Насосная станция долго не отключается: Не отключается насосная станция: долго не выключается

Не отключается насосная станция: долго не выключается

Насосные станции предназначены для улучшения системы водоснабжения и используются в частных домах и на дачах. Эти сооружения обеспечивают автоматическую подачу воды, что очень удобно. Но иногда случаются сбои в работе техники – станция попросту не отключается, и часто владельцы не имеют представления, по какой причине это происходит.

Особенности работы насоса

Чтобы ясно понимать, какие поломки могут влиять то, что станция не отключается, следует ещё раз рассмотреть устройство гидравлического приспособления.

Насосная конструкция имеет несколько важных узлов, от которых зависит работа всего агрегата:

это насос, поднимающий воду с глубины и перегоняющий в отведённые резервуары для разных целей;
гидравлический аккумулятор, представляющий собой пластиковый или стальной бак, в котором находится резервный запас жидкости – во время работы насоса ёмкость заполняется водой, при его отключении возвращает жидкость в трубы для поддержания давления на одном уровне;
в состав станции также входит блок управления автоматическим включением и отключением её основного насосного оборудования.

Получается, что насос не всегда задействован в работе и периодически «отдыхает», что позволяет увеличивать срок его эксплуатации. Поэтому если насосная станция перестала отключаться, остановить её надо обязательно, таким образом предотвратив её преждевременный износ.

Правильная настройка

Две гайки в реле с помощью пружин способны регулировать минимальное и максимальное давление.

Большая пружина отвечает за нижний порог давления, а маленькая – за разницу между ним и верхним показателем. Порою к ошибкам в работе сооружения может привести неправильный монтаж, также причиной неисправности становится неграмотно отрегулированное реле давления.

Чтобы осуществить верную настройку, следует сделать следующее:

остановить станцию путём её отключения от источника электроэнергии;
далее освобождают гидробак от воды и посредством специального клапана спускают воздух;
к патрубку насоса подключают аналогичное приспособление с манометрическим устройством;
накачивают ёмкость гидроаккумулятора до рабочего давления по отметке на реле;

большую пружину с помощью гайки прокручивают по часовой стрелке или, наоборот, задавая минимальный уровень давления;
выставляют разницу между давлениями, поворачивая регулятор малой пружины.

При нужных параметрах работа насоса станет оптимальной – он будет включаться и отключаться автоматически. Важным условием для отключения является рабочее давление в 95%, это максимально допустимый параметр.

Если система перекачивает воду со значительными загрязнениями, следует иметь в виду, что работать постоянно и без остановок конструкция может из-за засора управляющего блока – в его корпусе есть отверстие, и оно подвержено загрязнению. Очистку лучше делать до регулировки давления.

Не стоит отбрасывать вариант, когда повреждение касается пружин, с помощью которых регулируется давление. Иногда они не работают из-за накопившейся на них ржавчины. В результате деталь перестаёт функционировать, а контакты смыкаются, что приводит к неисправности.

Засорение входного фильтра

Это ещё она из причин того, что насос долго работает без выключения. Вода, поднимаемая из колодца или скважины, бывает разного качества и часто содержит в своём составе мелкие частички глины, песка или ила, из-за чего фильтр, встроенный на входном патрубке, постепенно обрастает мусором. Эта деталь станции существенно увеличивает длительность эксплуатации системы водоснабжения.

Но когда подводящая труба повреждена, а фильтр забит, вода уже не может поступать в нужном количестве.

В этом случае проблема решается довольно просто:

необходимо почистить фильтр;
через специальную пробку добавить воды, и запустить оборудование.

За состоянием фильтра разумнее следить постоянно, чтобы не допускать таких сбоев.

Падение уровня воды

Если источник воды находится не слишком глубоко, снижение уровня почвенных вод может сказаться на работе насосной станции. Недостаток воды или её полное отсутствие приводит к тому, что в установку подаётся воздух. В основном это касается неглубоких скважин в 6-7 метров. От такого не застрахован никто, и вариант, как решить проблему только один – бурить более глубокую скважину.

Если же снижен порог воды в самом насосе, потребуется:

долить воды, открутив закрепляющий болт;
сделать запуск и подождать, когда жидкость наберётся;
отключить оборудование повторно и добавить ещё воды.

Такие действия необходимы, если нужно ускорить запуск водоснабжающего устройства.

Утечка воды также способна спровоцировать безостановочную работу агрегата, причём произойти она может в любом месте водопровода.

Понятно, что придётся осмотреть все участки системы, чтобы её выявить. Надо надёжно загерметизировать место утечки специальной клейкой лентой, чтобы в дальнейшем произвести замену повреждённой области.

Когда вода протекает из трещины на крепёжном фланце, то приходится его снимать и заваривать повреждение. При течи на резьбе заменяют прокладку или кольцо, также используют специальный герметик в виде нити, который надёжно заполняет дефекты.

Другие причины отсутствия выключения

Автоматика может не срабатывать на отключение и в ряде других распространенных причин.

Подсос воздуха – это связано с тем, что сброшены настройки на клапане, отвечающем за спускание скопившегося в системе воздуха. По этой причине рабочее давление может меняться, а результатом становится то, что насос безостановочно качает жидкость и не отключается. Единственное решение – восстановить корректные параметры настройки.
Скачки напряжения в сети, которые происходят не только из-за аварий на подстанциях, но и вследствие плохой проводки, возгорания контактов, включения дополнительного электрооборудования большой мощности. Такие перепады приводят к сбоям и поломкам в рабочем цикле станции. Чтобы избежать этой ситуации, можно задействовать стабилизаторы напряжения (трансформаторы или генераторы). Если этого не сделать, при постоянно меняющемся напряжении насос рано или поздно будет выведен из строя.

Окислившиеся контакты в датчике давления. К сожалению, возможен и такой вариант, и станция не работает нормально именно по этой причине. Исправление потребует обесточивания, разборки оборудования и осмотра всех контактов. Как правило, после зачистки и обратной сборки работа агрегата восстанавливается.

Износ крыльчатки, особенно, если она выполнена из пластика, напрямую влияет на непрерывную работу насоса. Эта часть станции, находящаяся в силовом блоке, со временем разрушается по причине постоянного потока мелких абразивных частиц, находящихся в воде. Возможно, изначально при бурении скважины размер сетки, улавливающей песок, был подобран неверно, поэтому внутрь станции попадают более крупные фракции, чем таковые допустимы. Деталь придётся поменять, а на будущее лучше приобретать металлическое рабочее колесо.
Одной из серьёзных неисправностей считается выход из строя эжектора, если станция снабжена такой деталью. Это связано с тем, что эта важная часть находится под поверхностью земли, и ремонт сопряжён с некоторыми трудностями. В некоторых случаях эжектор просто требует очистки, но иногда приходится заменять его полностью.

Если в реле давления присутствует аварийный спускной клапан, сбой в его настройках приводит к стравливанию воздуха при несущественных значениях. Исправить положение можно, отрегулировав его работу, при поломке клапана его заменяют на новый.

Вывод напрашивается следующий – существует много причин, серьёзных и не очень, которые могут осложнять эксплуатацию водоснабжающей установки. Для того чтобы насосная станция работала слаженно и не подвергалась износу из-за проблем с отключением, важно хотя бы раз в 2-3 недели производить проверку всех узлов конструкции и сразу устранять даже незначительные неполадки.

О причинах, почему не выключается насосная станция смотрите в следующем видео.

причины неисправности и способы ее устранения

Особенности работы насоса

Насосная конструкция имеет несколько важных узлов, от которых зависит работа всего агрегата:

это насос, поднимающий воду с глубины и перегоняющий в отведённые резервуары для разных целей;
гидравлический аккумулятор, представляющий собой пластиковый или стальной бак, в котором находится резервный запас жидкости – во время работы насоса ёмкость заполняется водой, при его отключении возвращает жидкость в трубы для поддержания давления на одном уровне;
в состав станции также входит блок управления автоматическим включением и отключением её основного насосного оборудования.

Правильная настройка

Две гайки в реле с помощью пружин способны регулировать минимальное и максимальное давление.

Чтобы осуществить верную настройку, следует сделать следующее:

остановить станцию путём её отключения от источника электроэнергии;
далее освобождают гидробак от воды и посредством специального клапана спускают воздух;
к патрубку насоса подключают аналогичное приспособление с манометрическим устройством;
накачивают ёмкость гидроаккумулятора до рабочего давления по отметке на реле;
большую пружину с помощью гайки прокручивают по часовой стрелке или, наоборот, задавая минимальный уровень давления;
выставляют разницу между давлениями, поворачивая регулятор малой пружины.

Не стоит отбрасывать вариант, когда повреждение касается пружин, с помощью которых регулируется давление. Иногда они не работают из-за накопившейся на них ржавчины. В результате деталь перестаёт функционировать, а контакты смыкаются, что приводит к неисправности.

Засорение входного фильтра

Но когда подводящая труба повреждена, а фильтр забит, вода уже не может поступать в нужном количестве.

В этом случае проблема решается довольно просто:

необходимо почистить фильтр;
через специальную пробку добавить воды, и запустить оборудование.

За состоянием фильтра разумнее следить постоянно, чтобы не допускать таких сбоев.

Падение уровня воды

Если же снижен порог воды в самом насосе, потребуется:

долить воды, открутив закрепляющий болт;
сделать запуск и подождать, когда жидкость наберётся;
отключить оборудование повторно и добавить ещё воды.

Такие действия необходимы, если нужно ускорить запуск водоснабжающего устройства.

Утечка воды также способна спровоцировать безостановочную работу агрегата, причём произойти она может в любом месте водопровода.

Другие причины отсутствия выключения

Автоматика может не срабатывать на отключение и в ряде других распространенных причин.

Подсос воздуха – это связано с тем, что сброшены настройки на клапане, отвечающем за спускание скопившегося в системе воздуха. По этой причине рабочее давление может меняться, а результатом становится то, что насос безостановочно качает жидкость и не отключается. Единственное решение – восстановить корректные параметры настройки.
Скачки напряжения в сети, которые происходят не только из-за аварий на подстанциях, но и вследствие плохой проводки, возгорания контактов, включения дополнительного электрооборудования большой мощности. Такие перепады приводят к сбоям и поломкам в рабочем цикле станции. Чтобы избежать этой ситуации, можно задействовать стабилизаторы напряжения (трансформаторы или генераторы). Если этого не сделать, при постоянно меняющемся напряжении насос рано или поздно будет выведен из строя.

Окислившиеся контакты в датчике давления. К сожалению, возможен и такой вариант, и станция не работает нормально именно по этой причине. Исправление потребует обесточивания, разборки оборудования и осмотра всех контактов. Как правило, после зачистки и обратной сборки работа агрегата восстанавливается.
Износ крыльчатки, особенно, если она выполнена из пластика, напрямую влияет на непрерывную работу насоса. Эта часть станции, находящаяся в силовом блоке, со временем разрушается по причине постоянного потока мелких абразивных частиц, находящихся в воде. Возможно, изначально при бурении скважины размер сетки, улавливающей песок, был подобран неверно, поэтому внутрь станции попадают более крупные фракции, чем таковые допустимы. Деталь придётся поменять, а на будущее лучше приобретать металлическое рабочее колесо.
Одной из серьёзных неисправностей считается выход из строя эжектора, если станция снабжена такой деталью. Это связано с тем, что эта важная часть находится под поверхностью земли, и ремонт сопряжён с некоторыми трудностями. В некоторых случаях эжектор просто требует очистки, но иногда приходится заменять его полностью.

Если в реле давления присутствует аварийный спускной клапан, сбой в его настройках приводит к стравливанию воздуха при несущественных значениях. Исправить положение можно, отрегулировав его работу, при поломке клапана его заменяют на новый.

О причинах, почему не выключается насосная станция смотрите в следующем видео.

Автор: · Октябрь 17, 2017

Ранее я рассказывал о такой проблеме насосной станции, как частое включение даже при закрытом кране воды. Подробно прочитать можно в статье: «Часто включается насосная станция». Сегодня же рассмотрим иную неисправность, когда насосная станция не отключается вовсе при прерывании подачи воды. А также отключается при нормальной подаче воды. Основная причина, а чаще она и единственная, заключается в реле давления.

Коротко о том, что такое реле давления.

Такое устройство в насосной станции представляет собой выключатель, способный замыкать и размыкать цепь в соответствии с установленным давлением.

При падении давления воды до нижний границы электрическая цепь замыкается, насосная станция начинает работать и качать воду. При достижении верхнего предела цепь размыкается, насосная станция отключается.

Насосная станция не отключается. Причина в реле давления.

Для правильной работы насосной станции, чтобы она включалась и отключалась как положено, необходимо отрегулировать реле. На первый взгляд это может показаться довольно сложной задачей. Но настройка выключателя — это простая и быстрая работа, требующая минимальных навыков, которую мы можем делать самостоятельно. Как правило, существуют различные типы выключателей, но принцип действия у них одинаков, поэтому регулировка производится в соответствии с одинаковыми и простыми инструкциями.

Чтобы отрегулировать этот механизм, нужно подтянуть или ослабить регулирующие гайки (1 и 2 на картинке ниже).

Первая гайка называется «дифференциальной», поскольку она регулирует разность значения давления, при котором насосная станция будет запускаться и останавливаться. Как правило, она расположена на меньшей боковой пружине. Заводская настройка — это дифференциал в 20 psi или в 1,4 bar, является стандартным и рекомендуемым. Вы можете отрегулировать дифференциал под свои нужды, комфорт. Поворачивая малую регулировочную гайку на реле по часовой стрелке, чтобы увеличить, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить дифференциал. Данное действие редко требуется.

Малая пружина также считается регулирующей показатель запуска станции. И это понятно, ведь она изменяет дифференциал. Закручивая ее, мы уменьшим значение запуска, а откручивая — увеличим.

Вторая гайка, расположенная на центральной пружине, определяет значение давления, при котором мы хотим, чтобы насос отключился. Поворачивая гайку по часовой стрелке, увеличиваем значение давления, при котором насосная станция отключится. Например, отключалась при 3,5 bar, повернув на четверть оборота, стала отключаться при 3,9.

Заключение

Таким образом приходим к выводу, что насосная станция не отключается по причине неверной настройки реле. Нам нужно отрегулировать большую пружину, уменьшив показатель, при котором насос отключится. Т.е. прокрутив гайку против часовой стрелки. Например, стрелка манометра достигает 4 бар, при этом насосная станция не отключается. Уменьшив показатель всего на 0,1 бар — до 3,9, насосная станция будет работать правильно.

Обратите внимание, что слишком малая разница в диапазоне приведет к тому, что насосная станция будет чаще включаться и отключаться. В свою очередь, это приведет к быстрому выходу из строя самого насоса. А слишком большая разница не удобна для пользования.

Стоит заметить, что вместе с наладкой реле, нужно под эти параметры и подстраивать гидроаккумулятор, проще говоря, накачать в бачок необходимое количество воздуха. Чтобы определить, сколько нам нужно накачать в мембранный бак, умножим показатель запуска насосной станции на 0,9. Например, станция запускается при 1,8 bar, умножаем 0,9, получаем приблизительно 1,6 bar.

Мы разобрали и выяснили причину, почему насосная станция не отключается после закрытия крана. Подробнее о том, как регулировать реле, рассмотрим в следующей статье.

<index>

Сбои в работе помпового оборудования приводят к перебоям водоснабжения частного дома с автономным источником. Вызов ремонтной бригады требует финансовых затрат. Если не отключается насосная станция, причины неисправности и способы решения проблемы можно найти самостоятельно.

По каким причинам не отключается насосная станция

Насосная станция представляет собой единую систему, состоящую из следующих элементов:

Состав насосной станции.

расширительного бака для накопления воды;
помпового агрегата;
перепускной мембраны, препятствующей оттоку жидкости;
реле давления, контролирующего запуск и остановку силового устройства;
электропитания.

Постоянно функционирующий насос вызывает необоснованный расход электроэнергии и уменьшение срока безотказной эксплуатации скважинного оснащения. Специалистами выявлены следующие причины неисправности:

критическое снижение уровня воды в системе;
засорение фильтрующего устройства на входе;
недостаточная герметичность магистрали;
неполадки эжектора;
выход из строя функциональных деталей помпового агрегата;
отказ реле давления или препятствия свободному доступу к входному отверстию прибора.

Упал уровень воды

Подземные источники истощаются в связи с падением уровня грунтовых вод. Недостаточное количество или полное отсутствие жидкости приводит к тому, что оборудование насосной станции эксплуатируется вхолостую, перегоняя сухой воздух.

Для решения задачи рекомендуется пробурить более глубокую шахту. В качестве альтернативного варианта допускается размещение всасывающего трубопровода на несколько метров ниже первоначального расположения.

Упал уровень воды.

Падение уровня воды внутри помпы компенсируется добавлением жидкости до номинального количества, указанного в инструкции к агрегату. Для долива предусмотрено специальное отверстие в корпусе устройства, закрытое болтом. Крепежный элемент необходимо открутить. Завершить манипуляции следует возобновлением работы насоса. Ускорение процесса запуска достигается повторным отключением станции и добавлением воды.

Забит фильтр на входе

Жидкость, поступающая в водопроводную систему собственного дома из автономной скважины, насыщена механическими примесями. Твердые частицы ила, глины, песка, свободно циркулирующие по магистральным трубам, способны повредить оборудование, вызывая преждевременный износ деталей. Для продления срока эксплуатации насосной станции на входной патрубок монтируют специальный фильтр, преграждающий путь мусору.

К непрекращающейся работе помповой системы приводит засорение отсеивающего устройства или излом подводящего трубопровода. В результате перестает поступать в агрегат достаточное количество воды. Для решения проблемы рекомендуется прочистить защитное приспособление или заменить поврежденный участок магистрали.

Завершающим этапом устранения неисправностей является добавление необходимого объема жидкости и запуск помповой установки.

Воздух в насосе или подсос воздуха

Нарушение герметичности трубопровода приводит к непрекращающемуся функционированию устройства водоснабжения. Для предотвращения сбоев в работе надлежит ликвидировать протечки. В качестве временной меры допускается использовать специальный скотч, закрывающий трещины на магистральных трубах. Окончательно неполадки устраняются в ходе ремонта при полной замене поврежденного участка.

Воздух в насосе.

При нарушениях герметичности резьбовых соединений после отключения помпы следует закрепить фиксацию паклей, по необходимости обновить прокладку или резиновое кольцо.

При появлении течи из поврежденного фланца, установленного на гидроаккумуляторе, неисправную деталь демонтируют, трещину заваривают, элемент возвращают в исходное положение.

Герметизацию резьбовых креплений рекомендуется выполнять нитью «Тангит Унилок». Технология применения доступна начинающим мастерам. При накручивании на резьбу небольшого излишка уплотняющего волокна деталь не разрушается.

Засорение обратного клапана на подающей магистрали препятствует эффективному удержанию воды. Жидкость начинает подтекать. Проблема решается прочисткой перепускной мембраны.

Неполадки эжектора или прокладки

Внешними эжекторами оснащаются насосные станции, предназначенные для водоснабжения частного строения из скважин глубиной до 45 м. В подобных случаях для обустройства индивидуального источника устанавливаются 2 помпы, увеличивающие общий КПД системы на 30-35%. Дополнительное оборудование монтируется внутри водяного шурфа.

Неполадки эжектора.

Для проведения ремонтных мероприятий эжектор извлекается из шахты. Пришедшие в негодность детали заменяют, прибор очищают от засорения твердыми частицами песка и прочих механических примесей, сопло освобождают от накопившейся грязи. Затем обновленное устройство погружают в скважину. Сложность процесса определяется глубинным расположением оборудования в автономном шурфе.

Износ рабочего колеса

Если на протяжении длительного времени насосная станция работает без остановки, происходит сокращение срока эксплуатации, вызванное преждевременным износом функциональных деталей. Специальная крыльчатка, размещенная внутри силового агрегата, подвергается механическим повреждениям под разрушительным воздействием твердых примесей, содержащихся в перекачиваемой воде.

Рабочие колеса дешевых моделей насосов выполняют из пластика. Дешевизна материала нивелируется сокращенным ресурсом оборудования, поэтому лучше устанавливать помпы с металлической крыльчаткой.

Абразивные частицы попадают в систему из-за неправильного выбора специальной сетки, улавливающей песок, на этапе бурения водяной шахты. Причиной является и отсутствие фильтрующего устройства на входном патрубке насосной станции.

Забился штуцер реле

Неправильная настройка управляющего блока является распространенной причиной неполадок в работе помповой системы. В контрольных узлах подающего воду устройства минимальный и максимальный порог давления регулируется 2 пружинами, составляющими основу конструкции реле:

Забился штуцер реле.

деталь большего размера выполняет функции определения нижней границы напора жидкости в магистрали;
меньший элемент несет ответственность за разницу предельных показаний между максимумом и минимумом.

Некоторое количество воздуха проникает в подающий трубопровод при падении уровня воды в колодце или автономной скважине, вызывая сбой первоначальных настроек блока управления. Для возобновления правильной регулировки рекомендуется опустить всасывающий патрубок немного глубже исходного положения, добавить жидкости в систему и произвести включение водяного насоса.

Настраивают контрольный узел вращением специальных гаек, расположенных на поверхности управляющего блока, в требуемую сторону. Значок на приборе «+» указывает направление для повышения напора, обозначение «-» предназначено для снижения показателя.

Причиной неисправности, принуждающей насосную станцию работать без остановки, могут являться перебои электроснабжения. Недостаточное напряжение, поступающее на блок управления, выявляется измерением соответствующих показателей на контактах прибора. Устройство тестируют при выключенном и работающем оборудовании по отдельности.

Повреждения конструкционных деталей реле давления приводят к нарушению нормального рабочего процесса помповой станции. Специалисты выявили проблемную зону в месте установки пружины, регулирующей функционирование групп контактов, предназначенных для запуска и остановки силового агрегата. Для предотвращения замыкания рекомендуется заменить заржавевший элемент кусочком шпильки.

Если продолжительное время не срабатывает реле на выключение, необходимо демонтировать устройство и обследовать входное отверстие. Помпа постоянно качает воду при засорении штуцера, вызванном работой в скважине, поставляющей загрязненную жидкость. Поэтому перед началом настройки контрольного узла рекомендуется осмотреть функциональные детали защитного реле. При необходимости входное отверстие прочищают.

Сработавшее включение аварийного спускного клапана при невысоких показателях давления в системе свидетельствует о сбившихся настройках. Для решения проблемы требуется восстановить правильную регулировку или заменить деталь.

</index>

Насосная станция рассчитана на работу только в режиме ожидания. То есть, как только поступает сигнал, что нужно подкачать воды, сразу включается двигатель и начинает нагнетать воду из источника, в остальное время станция бездействует. Этот сигнал на двигатель приходит из реле давления, управляющего элемента насосной станции, ответственного за запуск системы подачи воды в специальный накопительный бак для воды (гидробак) или гидроаккумулятор. Замыкание контактов внутри реле и запуск системы в работу происходит при падении в ней давления ниже показателя давления включения.

Содержание статьи:

Почему насосная станция включается?

Водоснабжение с использованием автоматической насосной станции организовано таким образом, что в ней всегда есть небольшой запас воды, который находится либо в накопительном баке, либо в гидроаккумуляторе. Станции с накопительными баками уже практически не используются, так как в них регулирующим инструментом был поплавок, работа которого нестабильна и менее эффективна, чем система из гидроаккумулятора и реле давления.

Гидроаккумулятор — это тот же бак, только со специальной мембраной и меньшего размера. Он разработан не для хранения большого количества воды, а для создания небольшого буферного запаса между потребителем (например, душем или краном на кухне) и источником подачи воды — гидронасосом. Этот буфер выполняет ряд важных функций, главная из которых — плавное изменение давления жидкости в системе. Данное условие имеет большое значение для сохранения целостности и поддержания максимально продолжительного срока работы всех узлов гидросистемы.

Вместо классического поплавка, используемого в устаревших насосах с подвесными баками для воды, функцию определения необходимого момента включения насоса выполняет специальный датчик давления. Этот датчик расположен в специальном устройстве под названием «реле давления», которое находится непосредственно на входе трубопровода в насос и гидроаккумулятор.

Prev<label>1of1</label>Next

Так вот, включение станции происходит в момент, когда давление в системе падает ниже, чем показатель «давления включения», на который настроено реле давления. Это происходит, когда где-то открывается кран и вода уходит из системы, а именно в первую очередь из гидроаккумулятора. Датчик в реле давления сразу фиксирует падение этого показателя и подает сигнал на насос, который включается и начинает закачивать воду в систему из источника.

Какие могут быть неисправности?

Зная общую схему работы насосной станции можно предположить, где именно возникла проблема. Наиболее частый случай — это выход из строя реле давления. Его не обязательно нужно в этом случае сразу заменять, бывает достаточно проведения небольшой регулировки. Технология настройки реле достаточно простая, но требует соблюдения следующей последовательности действий.

Дождаться момента, когда насос наберет показатель давления, при котором насос отключен.
Немного приоткрыть кран, чтобы пошла вода и давление в системе упало
Смотрим на шкалу манометра (измеритель давления), ждем достижения нужного давления
Закрываем кран, чтобы давление перестало падать
Затягиваем пружину включения давления (она больше по размеру) до момента, пока не произойдет запуск насоса (будет слышно щелчок контактов в реле)
Наблюдаем за манометром и фиксируем показатель давления в момент выключения насоса

Если насос при нужном давлении не выключается, настраиваем маленькую пружину: затягиваем, при отключении раньше нужного показателя давления или ослабляем, если насос не отключается в нужной точке на шкале манометра. Чтобы запустить насос, который отключился раньше, чем это необходимо, нужно нажать на пластину под пружинами.

Проверяем давления включения и выключения, открывая для этого кран только немного, не допуская сильного напора
Отключаем насос от питания и открываем кран, чтобы вода полностью ушла из системы
Выставляем давление в пустом гидроаккумуляторе (без воды) равное значению 90% от давления включения

Последовательность выполнения настройки на видео:

При невозможности выполнить вышеописанные инструкции проверьте, нет ли каких-либо повреждений в узлах системы, описанных ниже.

Кроме главной причины выхода из строя автоматического выключения и включения насосной станции — разрегулеровки реле — есть ещё ряд возможных неисправностей, приводящих к падению давления в гидросистеме, из-за чего насос постоянно продолжает качать воду. Среди них в порядке убывания чаще всего встречаются такие:

Падение уровня воды в источнике. Проверьте с помощью груза, привязанного к крепкой нитке, достаточно ли воды в месте её забора.
Выход из строя фильтра на входе. Обычно для защиты насосной системы в ней устанавливается фильтр, который мог забиться из-за попадания в него какого-то предмета из источника или вследствие накопления засора до критического уровня со временем.
Прорыв, разлом, падение или любой другой вид физической деформации трубопровода.
Недостаточное напряжение, приходящее на реле давления. С помощью вольтметра нужно измерить показания напряжения на контактах реле. Во время тестов проверяем насосную станцию во включенном и выключенном состоянии.
Попадание воздуха в насосную часть системы. Его там быть не должно, в насосе должна быть только вода.
Поломка эжектора. Для диагностики этой неисправности станцию нужно будет разобрать по технологии, показанной на фото далее, и при необходимости заменить вышедшую из строя деталь.
Возможен износ рабочего колеса. Чтобы узнать, в этом ли проблема, следует подключить насос к баку, стоящему в непосредственной близости и зафиксировать показатели наибольшего давления. Они должны совпадать с показателями, указанными в паспорте на оборудование. Если в документах есть габаритные размеры колеса, то можно просто его измерить и сравнить со стандартом.

Для проверки максимального давления, которое развивает насос его нужно установить в следующее положение.

Prev<label>1of1</label>Next

После чего насос включается на полную мощность и на манометре фиксируется показатель давления, которое он развивает. Для получения именно максимального значения, следует заблокировать реле давления в рабочем положении. При значительном отличии максимального давления, которое выдает насос, от указанного в паспорте, очевидно необходима замена каких-либо комплектующих внутри конструкции. Рассмотрим последовательность замены детали на примере установки нового эжектора.

Prev<label>1of1</label>Next

Возможна также неисправность, когда гидраккумулятор подкачивается при открытых кранах. Это может происходить в том случае, если в нём есть утечка воздуха. Проверка данного повреждения выполняется в пустом гидроаккумуляторе, в котором нет воды. Для этого нужно спустить всю воду из системы или отключить устройство и прокачать автокомпрессором.

Prev<label>1of1</label>Next

Чтобы увидеть утечку воздуха, нужно обработать подозрительные места обычной мыльной пеной или нанести на поверхность пену для бритья. В местах, где появятся пузырьки, очевидна разгерметизация.

Prev<label>1of1</label>Next

Кроме очевидных неисправностей, возможны также и скрытые. Например, при установке обратного клапана перед гидроаккумулятором. Прорыв трубопровода непосредственно в месте выхода из насоса в результате не приведет к падению давления в системе и понять причину наличия проблемы можно только по значительному увеличению продолжительности времени наполнения гидроаккумулятора.

Кроме того, не стоит забывать, что даже новые только купленные и правильно подключенные насосные станции могут иметь конструктивные недоработки, которые образовались ещё на стадии заводского производства, вследствие возникновения брака при изготовлении определенных деталей или соединений. Такая станция может выйти из строя уже на следующий день, либо проработать неопределенное количество времени и поломаться по неопределенным причинам.

31.01.2019 | Водопровод | | Статью прочитали: 1771 раз

Ремонт насосной станции своими руками

Зная самые распространенные и частые причины поломок насосной станции, можно попробовать выполнить её ремонт своими руками. В тех ситуациях, когда насосная станция гудит, а вода не поступает из крана, или, наоборот, когда насосная станция не запускается и не наполняет водой гидроаккумулятор.

В данной статье строительного журнала samastroyka.ru мы разберёмся с наиболее типичными проблемами насосных станций, а также рассмотрим, как их можно решить собственными усилиями.

Ремонт насосной станции — основные причины поломки

Конструкция насосной станции не слишком сложная, хотя и не лишена электроники. Именно она отвечает за давление воды в трубопроводе, нередко ломается или требует чёткой регулировки. Насосная станция состоит из таких узлов с механизмами: насоса с электродвигателем, реле давления, расширительного бака (он же гидроаккумулятор), манометра и фильтра с обратным клапаном.

Поэтому чаще всего, ремонт насосной станции связан именно с гидроаккумулятором и мембраной или с реле, которое отвечает за требуемый уровень давления воды в системе водоснабжения. Ниже будут приведены самые распространенные причины поломки насосных станций.

Выход из строя мембраны гидроаккумулятора

Возможно, вы нередко замечали, что вода из крана льётся вперемешку с воздухом, или такую ситуацию, когда насосная станция слишком часто включается. Так вот, проблемы в данном случае могут быть вызваны из-за повреждения резиновой мембраны внутри гидроаккумулятора.

Кроме того, иногда причинами поломки может стать и отсутствие требуемого давления в гидроаккумуляторе. Чтобы накачать гидроаккумулятор воздухом, следует взять обычный насос и довести объем воздушной массы в мембране до значения, которое бы превышало на 0,2 атм. нижний предел срабатывания насосной станции.

Из-за чего вода может не поступать из насосной станции

Если вода не идет из насосной станции, то прежде чем относить её в мастерскую, можно попробовать решить проблему самостоятельно. В данном случае, ремонт насосной станции своими руками, следует осуществлять последовательно:

1. Сначала потребуется проверить, поступает ли к насосной станции электричество, и не слишком ли занижено напряжение. Если проблема именно в низком напряжении, то потребуется осуществить его стабилизацию, осуществив подключение стабилизатора напряжения. 2. Если насосная станция гудит, а вода из неё не идет. Самая распространенная причина — это скопление большого количества воздуха в насосной станции (просто станция завоздушена). Чтобы стравить воздух, следует открутить болт сверху насосной установки, и дождаться пока из отверстия не начнёт поступать вода.

Также, проблемы могут наблюдаться и вследствие неправильного монтажа. О том, как подключить насосную станцию правильно, читайте в другой статье сайте.

3. Остальными причинами, являются: выход из строя насоса, заклинивание двигателя, вследствие поломки подшипников. Кроме того, нередко после длительного простоя, в насосной станции образуются слишком толстые солевые отложения, из-за чего не может нормально вращаться ротор или крыльчатка обдува.

Чтобы отремонтировать насосную станцию в данном случае, нужно попробовать повернуть её ротор вручную.

4. Если насосная станция включается и слышно как работает двигатель, но вода из неё все равно не поступает, нужно проверить, если требуемый объем воды в емкости или колодце. Также, возможно, сильно засорился фильтр тонкой и грубой очистки, возможен порыв подающего трубопровода.

Что делать, если насосная станция часто включается?

Причины, из-за которых насосная станция всё время включается, могут быть следующими:

1. В гидроаккумуляторе насосной станции нет давления из-за повреждения мембраны или по причине разгерметизации. Следует накачать гидроаккумулятор.

2. Мембрана гидроаккумулятора повреждена. Потребуется заменить резиновую мембрану. К сожалению, ремонту насосная станция в данном случае не подлежит, только замена мембраны.

3. Возможны утечки в системе водоснабжения. В первую очередь обязательно следует проверить исправность обратного клапана, который обязательно должен быть установлен перед насосной станцией. Возможно, именно из-за того, что обратный клапан «не держит», вода и уходит обратно в трубопровод.

4. Неправильно выставлено давление в насосной станции. Чтобы решить подобного рода проблему, следует проверить нижний и верхний порог давления, и при необходимости его подкорректировать. О том, как выполняется регулировка насосной станции, читайте здесь.

Важно — чем больше по значению будет разница между нижним и верхним порогом давления, тем реже по времени будет включаться насосная станция.

6. Гидроаккумулятор насосной станции слишком маленького объёма. К сожалению, это еще одна довольно распространенная причина, из-за которой насосная станция постоянно включается.

Почему насосная станция не включается

Насосная станция может не включаться по целому ряду причин. Самыми распространенными из них, являются:

1. Неправильно отрегулировано реле давления. Другими словами, выставлено слишком большое значение, из-за чего слабомощный насос просто не в силах набрать требуемое давление. Для решения данной проблемы, и ремонта насосной станции своими руками, нужно выставить меньшее давление или произвести замену насоса на более мощный агрегат.

2. Выход крыльчатки насосной станции из строя.

3. Слишком маленькое напряжение в сети 220 Вольт.

4. Обратный клапан или фильтр насосной станции засорились или вышли из строя. Также, причинами этому, может быть и поломка реле блока управления давлением насосной станции.

5. Не хватает мощности насосной станции для того, чтобы поднять воду на определенную высоту. Кроме того, причинами может быть и слишком зауженный трубопровод, вследствие чего, динамическое сопротивление в нём, превышает напор воды.

Насосная станция не отключается. Регулировка реле давления.

Коротко о том, что такое реле давления.

Насосная станция не отключается. Причина в реле давления.

Чтобы отрегулировать этот механизм, нужно подтянуть или ослабить регулирующие гайки (1 и 2 на картинке ниже).

Заключение

Основные неисправности насосной станции и их устранение

На чтение 10 мин Просмотров 1.8к. Опубликовано 06.02.2019 Обновлено 05.02.2019

У каждого оборудования есть свой ресурс работы. При отсутствии заводского брака и правильном подключении насосная станция будет работать долго. Если при монтаже были допущены ошибки или произошли механические деформации трубопровода, насосное оборудование начнет работать с перебоями. Любое отклонение необходимо диагностировать сразу же, чтобы не допустить окончательной поломки. Некоторые детали стоят дорого – легче купить новое устройство, нежели ремонтировать старое.

Принцип работы насосной станции

Насосная станция состоит из трех основных узлов – собственно насоса, аккумулятора, блока управления. В домашних системах чаще всего устанавливают поверхностные насосы, которые достают воду через шланг или трубу. Корпус и элементы автоматики находятся вне жидкости. Аккумулятор – это емкость, внутри которой расположена резиновая герметичная груша. При наборе жидкости резина растягивается, создается предельное давление и мотор отключается. Емкость отдает воду по трубам к заборным устройствам в доме. Блок автоматики с прикрепленным манометром регулирует давление. Если давление падает, то в его нижней точке двигатель снова включается и насос начинает качать воду. Такой режим работы защищает устройство от перегревания и преждевременного выхода из строя.

Изменения в работе в одном из узлов влекут за собой неполадки в других частях оборудования.

Насос качает воду без перерыва

Есть несколько причин, из-за которых насосная станция не отключается после набора воды. Одна из них – засорение входного отверстия в корпусе реле давления. Прежде чем начинать искать более серьезную причину, необходимо проверить, не попал ли мусор в блок автоматики и не мешает ли срабатывать контактам. Возможно также окисление контактов. Блок разбирают, контакты зачищают и все собирают в обратном порядке.

Вторая причина – утечка жидкости. В таком случае давление не может подняться до своего максимального значения, что не дает сработать контактам на отключение оборудования. Чаще всего утечки бывают в аккумуляторном блоке. Если смазать его мыльным раствором или пеной для бритья, можно определить место утечки. Для герметизации необходимо обезжирить участок и провести пайку. Утечка может произойти из-за нарушения одного из стыков магистрали. Из трещины будет постоянно вытекать вода – чтобы поддерживать нужное давление насосной станции придется работать в непрерывном режиме. Искать проблемное место нужно сразу, так как двигатель может сгореть из-за постоянных перегрузок и отсутствия охлаждения.

Падение уровня воды в источнике приводит к тому, что по всасывающей трубе не поступает жидкость, из-за чего насосная станция не набирает давление и устройство не отключается. Для устранения неполадок нужно опустить всасывающий шланг глубже. Если грунтовые воды ушли полностью, придется искать новое место для скважины.

Одной из частых причин несвоевременного отключения двигателя является разрыв резиновой мембраны внутри корпуса гидроаккумулятора. Это может быть заводской брак или неправильные настройки реле. При очень высоком верхнем пороге давления резина не выдерживает и лопается. Устранить неполадку можно только установкой новой мембраны и регулировкой реле.

Поврежденную резиновую мембрану можно завулканизировать. Для этого ее снимают, ремонтируют и ставят обратно.

Если на входе стоит фильтр и он забился частицами глины/песка, станция может долго не выключаться, пока не наберет воду и давление не поднимется до нужного уровня. В таком случае фильтр нужно почистить или заменить.

Не поступает вода в трубы при включении

Причина может заключаться в износе крыльчатки. В таком случае станция будет работать непрерывно, а вода не будет поступать. Иногда внутренние детали в дешевых насосах изготавливают из пластика. Они быстро стираются под воздействием песка или камней. Желательно, чтобы крыльчатка была металлической.

Двигатель разбирают и осматривают. Если на краях видны следы истирания, требуется замена крыльчатки.

Вода поступает рывками

Одна из причин поломок насосных станций — пересыхание скважины

Причины работы насосной станции рывками:

пересыхание скважины;
скачки давления или напряжения;
повреждение мембраны;
ошибки при обустройстве скважины.

Если в насос вместе с водой попадает воздух, это приведет к неравномерной подаче жидкости во все точки распределения, находящиеся в доме.

Засорение насосной станции приводит к остановке работы. Давление при этом падает и частички мусора отлипают от входного отверстия. Устройство снова включается и затягивает грязь, что опять приводит к остановке двигателя. При этом в доме вода будет идти рывками.

Если с самого начала оборудование работает неравномерно, значит вся магистраль смонтирована неправильно – есть утечки. Нельзя засыпать трубы землей, пока не протестирован насос, иначе потом придется раскапывать снова и осматривать весь участок.

Проверяют также соответствие диаметра трубы высоте всасывания. Одновременно необходимо проверить скважину, не уменьшилась ли ее производительность – возможно, потребуется очистить ее от ила.

На участке от всасывающего до входного патрубка может наблюдаться подсос воздуха. Насосная станция в таком случае работает, но воду подает рывками. Исправляется ситуация заглублением трубы в скважину. Если не помогает, значит нарушена герметичность всасывающей трубы – ее достают, проверяют и ремонтируют.

Не включается насос

Для начала необходимо проверить, есть ли в сети напряжение. Устройство необходимо выключить, если не подключен стабилизатор, чтобы двигатель не перегорел.

Иногда перегорают контакты. Чтобы возобновить работу станции их нужно зачистить наждачной бумагой. Устройство в этот момент должно быть обесточено.

Самая большая неприятность – сгоревший двигатель. Если слышен запах горелой изоляции, мотор придется менять. Менять обмотку в сервисном центре очень дорого, поэтому мастера рекомендуют покупать новый мотор. Если есть возможность, приобретают новый насос. При трещине в подшипнике или выходе из строя конденсатора насосная станция также не будет работать – необходимо заменить поврежденные детали.

При длительном простое крыльчатка иногда прилипает к корпусу и не может самостоятельно двинуться. Для этого устройство отключают от сети и вручную поворачивают крыльчатку.

Станция часто включается и выключается

Для бесперебойной работы насоса рекомендуется установить стабилизатор напряжения

При повреждении трубопровода в земле насосное оборудование может включаться и выключаться чаще положенного. При включении создается необходимое давление в системе и жидкость поступает в накопительный бачок. При этом часть ее уходит в землю из-за трещин или изломов в трубе. Если все узлы станции работают нормально, проблему необходимо искать в трубах. Для этого раскапывают всю магистраль и ищут утечку. Это может занять много времени, поэтому перед началом раскопок на участке необходимо исключить все остальные причины.

При недостаточном уровне электропитания оборудование вынуждено постоянно включаться, чтобы крыльчатка могла набрать нужную скорость для закачки воды в систему. Причиной может быть как источник питания, так механическая или электрическая часть устройства. Входные и выходные патрубки после длительной эксплуатации засоряются, поэтому их промывают чистящим раствором. Нестабильное напряжение в домашней сети дает неравномерную работу насоса. Проверяют показатель напряжения при работающей станции. В случае необходимости устанавливают стабилизатор.

Накопительная емкость при длительной эксплуатации может иметь микротрещины, через которые уходит жидкость. Ремонт проводить не желательно – лучше заменить его полностью.

В гидроаккумуляторе создается давление около 1,5 атмосфер. При заполнении резиновой мембраны жидкостью давление возрастает и выдавливает воду в трубы. Если воздух уходит из-за трещин, нужного давления не возникает. Трещины в стальной конструкции можно заварить или заменить емкость.

Поломка эжектора

Насосное оборудование с эжектором позволяет доставать воду с больших глубин – до 45 метров, но с ним также бывают проблемы. Чаще всего внутрь попадают камни, и циркуляция жидкости в трубе отсутствует. В таком случае необходимо достать трубы и прочистить их от скопившегося мусора, а затем промыть сильной струей воды. Так бывает, когда пора чистить скважину, поэтому рекомендуется вызвать бурильную бригаду, у которой имеется подходящее оборудование.

При поломке или засорении эжектора жидкость с большой глубины поднять невозможно, поэтому оборудование будет включаться, но вода не дойдет до поверхности.

Оборудование работает, но воды нет

В первую очередь проверяют обратный клапан. В него попадает грязь, песок, глина, поэтому его может заклинить, и вода не попадет во всасывающую трубу. Иногда после длительного периода работы клапан нужно заменить.

Если между насосом и скважиной нет жидкости, устройство не может запуститься. В корпусе есть заливное отверстие – его необходимо наполнить водой.

Иногда оборудование с самого начала не хочет работать. Возможно, при расчете мощности были допущены ошибки и насос не соответствует глубине скважины. В таком случае меняют устройство – его параметров не хватит. Характеристики электросети также влияют на работу прибора. Если он рассчитан на трехфазную сеть, придется менять электропроводку.

Обычный засор также может застопорить ход жидкости. Перед этим обычно меняется качество воды – в ней есть посторонние примеси. Напор снижается постепенно, пока совсем не прекратится. Нужно для начала отсоединить выходную трубу и включить устройство – если жидкость потечет, значит засор образовался на другом участке системы, возможно, при входе в домашнюю сеть, где диаметр трубы меняется с большого на малый.

Если вода из насосной станции не идет, значит, пробка образовалась в клапане или всасывающей трубе.

Оборудование может перекачивать жидкость из скважины, но по пути вода уходит. Сначала проверяют места соединений насоса и трубопровода, а также место входа магистрали в домашнюю систему.

Чтобы мастерам легче было разобраться, необходимо знать, из какого материала выложен подземный трубопровод и сколько ему лет:

старые металлические трубы подвержены коррозии, из-за которой образуются дыры;
пластиковые неутепленные конструкции могут промерзать и лопаться.

Если часть пластиковой магистрали проходит на открытом воздухе, это также может провоцировать повреждение конструкции. Практически все виды пластика без защитного покрытия боятся ультрафиолета.

Менять участок трубы – дело нескольких дней, поэтому стоит подумать, где брать воду, пока рабочие найдут проблему и устранят ее.

Неисправности в реле давления

Устройство реле давления

Большинство проблем при работе насосной станции связано с некорректными настройками реле или его поломкой. Суть реле давления в том, что оно способно замыкать и размыкать сеть при достижении границ, установленных при заводских настройках.

Достигая нижней границы, цепь замыкается и устройство включается, при достижении верхней границы цепь размыкается и насос прекращает качать воду. Работа реле сопровождается характерным щелчком.

Момент включения и выключения можно настроить вручную. Для этого необходимо подтянуть или ослабить две пружины:

Первая – большая, отвечает за момент выключения. Подкручивая ее по часовой стрелке, можно увеличить или уменьшить показатель давления, при котором устройство отключится. Например, если ранее прибор выключался при 3 барах, после накрутки будет выключаться при 3,5.
Вторая пружина меньшего размера. Она отвечает за включение и показывает разницу между верхним и нижним значениями. Заводские настройки показывают значение 1,4 – 1,5 бар.

Если разница в значениях небольшая, станция будет включаться часто. Это может привести к быстрому выходу из строя двигателя из-за перегрева. В противоположном случае, при большой разнице, напор воды в кране может снижаться до минимума, что неудобно при пользовании душем, а также влияет на работу стиральной машины.

После настройки реле необходимо закачать воздух в гидроаккумулятор с помощью простого велосипедного или автомобильного насоса с манометром. Для этого показатель запуска станции, к примеру 1,8 бар, умножают на 0,9, получается значение 1,62 бар. Накачать воздух внутрь и проверить с помощью манометра.

Заводской брак или неправильные настройки при установке

В случае заводского брака или неправильной установки прибор может вообще не включиться. Если монтаж делается самостоятельно, во избежание поломки лучше позвать специалиста. При изначальных неполадках в работе узлов устройство какое-то время проработает и выйдет из строя. Гарантийный талон нельзя выбрасывать до окончания срока эксплуатации.

Если проблемы начались сразу, лучше заменить станцию на более дорогую и надежную. Для этого нужно проверить устройство в сервисном центре и зафиксировать поломку.

Почему не включается насосная станция: самые частые причины

В этой статье разберём причины поломок насосной станции. Правильно определив причину, можно оценить стоимость затрат на восстановление работоспособности насосной станции.

Насосная станция (или, как её ещё называют, насос-автомат) – это один из самых удобных, практичных и недорогих способов организовать водоснабжение в доме, коттедже, офисе, или производственном здании.

При этом применяют оборудование различных фирм.

Конструкция насосных станций различных производителей примерно одинаковая (за исключением дорогих и эксклюзивных моделей с частотными преобразователями).
Поэтому, при выяснении, почему не включается насосная станция, причины отказов будут одинаковые независимо от производителя.

Пример установки насосной станции Джамбо 70/50

Итак, почему же насосная станция может отказаться включаться и перекачивать воду.
Причин может быть несколько.
Для начала, разберём: почему чаще всего не включается насосная станция.

Не запускается двигатель

Самая банальная причина, почему насосная станция долго не включается, является банальное отсутствие питания на двигателе.

Неисправность возникает, если:

Не поступает электроэнергия из-за неисправностей в вилке или розетке, перетёрся шнур питания, отгорели провода на клеммах мотора.
Окислились контакты реле давления. После зачистки наждачной бумагой работоспособность восстанавливается.
Обрыв в обмотках двигателя. Целостность проверяют тестером. Если диагноз подтвердился или есть запах горелой изоляции мотор заменяют или отдают на перемотку.
Вышел из строя ротор двигателя. Его также проверяют тестером, при необходимости – ротор нужно заменить.
Пусковой конденсатор не функционирует из-за потери ёмкости или внутреннего замыкания. После проверки тестером, конденсатор меняют на исправный.

Взрывной чертёж насосной станции Джамбо 70/50

Мотор гудит, но не вращается

Такая ситуация характерна для сельской местности, где напряжение в электросети нередко падает ниже нормы. Если напряжение низкое – двигатель вполне может отказаться вращаться.

Для решения проблемы устанавливают стабилизатор.
Гудение при запуске также будет возникать при неисправном пусковом конденсаторе.

Причиной, почему не включается насосная станция, а только «мычит», бывает долгий простой оборудования.
Например, при консервации на зиму. За время бездействия крыльчатка насоса успевает «слипнуться» с корпусом и у двигателя не хватает мощности сдвинуть её с места. Для устранения неисправности вал несколько раз проворачивают вручную.

Электрика насосной станции Джамбо

Крыльчатка насоса вращается, но вода не поступает

Засорение обратного клапана, установленного на том конце трубы, который опущен в скважину или водоём. Придётся разобрать его, чтобы очистить от песка и ила, которые препятствуют открытию.
Отсутствие воды во всасывающем трубопроводе. Она может уйти при отключении электроэнергии или длительных остановках. Для нормализации работы достаточно залить в трубопровод воду через специальное отверстие на корпусе насосе.
Увеличение зазора между крыльчаткой и корпусом из-за истирания их абразивными частицами, содержащимися в воде. Достаточно заменить насос, но не всю станцию.
Понижение уровня воды в колодце или скважине. Проблему решают, опуская всасывающий трубопровод или шланг до погружения конца ниже поверхности воды. И мы же помним – что поверхностные насосы забирают воду с глубины до 8 метров?

Пересохший колодец

Частое включение

Самый большой износ оборудования происходит в момент пуска насоса – именно здесь в обмотках двигателя появляются весьма значительные пусковые токи.
Поэтому — при таком режиме работы быстро изнашивается оборудование.

Причиной может быть:

Небольшая вместимость гидроаккумулятора. Для увеличения объёма параллельно подсоединяют дополнительный бак.
Неправильная настройка пределов срабатывания реле давления. Увеличивают разницу между нижним и верхним значениями.
Недостаточное или завышенное давление внутри гидроаккумулятора. После снятия крышки через ниппель манометром замеряют давление (норма 1 — 1,5 атм.). В зависимости от показаний стравливают или подкачивают воздух.
Неплотное перекрытие всасывающего отверстия обратным клапаном. Вода быстро стекает обратно, заставляя насос часто включаться. Если после очистки герметичность не восстановилась, клапан меняют на новый.
Порвана мембрана. Вода будет подаваться толчками. Подобные симптомы характерны и при отсутствии давления в воздушной камере гидробака. Нормальную работу восстанавливают заменой пришедших в негодность деталей и регулировкой давления в воздушной камере.
Нарушение герметичности трубопровода и мест соединения. Через неплотности в систему будет попадать воздух, из-за чего краны будут «плеваться». Протечки устраняют подручными средствами или сваркой.

Большинство неисправностей несложно устранить самостоятельно.
Для этого не требуются какие-либо особые инструменты и познания.

Однако замену мембраны или груши лучше доверить специалисту.
В нашем интернет-магазине Вы всегда сможете найти мембрану для любого гидроаккумулятора любого производителя.

Позвоните или напишите нам прямо сейчас!

Насосная станция не набирает давление и не отключается

На чтение 8 мин. Просмотров 9.3k. Опубликовано 29.12.2018 Обновлено 29.12.2018

Большинство моделей насосов оснащены системой защиты от перегрузок и перегрева. Они не работают, если трубопровод полон, и включается только, когда открыт кран и производится забор воды. Но что делать, когда насосная станция не набирает давление и не отключается, несмотря на то, что никто водой не пользуется. Дело в том, что не обращать внимание на это нельзя, так как в результате система выйдет из строя.

Важность номинального давления в рабочей станции

Чтобы отремонтировать насос, и снова пользоваться источником в автономном режиме, нужно изучить устройство и принцип действия водяной станции. Только разобравшись в причинах, и устранив ее, можно обеспечить себя и семью водой. Главным узлом, приводящим систему в действие, является сам насос.

Как регулировать своими руками регулятор давления?

Именно он включается и выключается в нужное время, чтобы давление в трубах было постоянным. Если это не так, а электросчетчик продолжает мотать, нужно определить, в чем первопричина отказа оборудования. Для этого проводится ревизия. Решение принимается в соответствии с имеющимися симптомами.

Причины отсутствия давления и их устранение своими руками

На вопрос, почему насосная станция не набирает давление, единого ответа нет, а равно и нет панацеи для решения этой проблемы.

Все зависит от того, по какой причине произошел сбой. Определить ее и отремонтировать насосную станцию несложно, если последовательно «пройтись» по всему пути следования жидкости и рассмотреть оборудование, отвечающее за ее циркуляцию.

Упал уровень воды

Если в скважине и колодце нет достаточного притока, то насос качает вхолостую.

Долго это длиться не может, и электрические элементы, в конце концов, перегорят. Те модели, которые оснащены защитой будут отключены, что также является причиной думать, что проблема в этом. Придется подождать, пока скважина снова наполнится, а пока нужно пользовать альтернативными источниками.

Забит фильтр на входе

В данном случае насосная станция не выключается, но является исправной. Единственное, что нужно сделать, это почистить сетку от песка и глины. Если дно колодца заилилось, придется его почистить. В любом случае нужно вынуть насос, и убедиться, что проблема именно в этом. Модели, имеющие встроенную систему фильтрации, требуют периодического обслуживания, которое заключается в промывке фильтра.

Воздух в насосе или подсос воздуха

Глубинные насос должны быть утоплены в воде полностью.

Если он выглядывает, то не удивительно, что вместе с водой в систему закачивается воздух. Проверьте, на ту ли глубину опущена помпа. А если насосная станция находится на поверхности, то вероятней всего в шланге, идущем от источника, имеется дырка, через которую засасывается воздух. Глубину опускания насоса также придется перепроверить, чтобы он не работа вхолостую.

Неполадки эжектора или прокладки

Слабый напор может быть связан с тем, что неисправен эжектор. Этим узлом комплектуются некоторые модификации насосов для увеличения производительности и поднятия эксплуатационных показателей. Его задача – увеличить энергию передачи жидкости по трубопроводу посредством вбрасывания дополнительной строи. Но если водозаборник эжектора забит, его нужно почистить вручную.

Износ рабочего колеса

Лопатки, закручивающие поток в центробежной системе всасывания, должны плотно прилегать к стакану, но при этом обеспечивается свободное вращение колеса, вращающегося при помощи подшипников. Выход из строя хотя бы одного из них приводит к заклиниванию. А протечь сквозь зазор между лопатками и корпусом – к падению всасывающей способности. Придется разобрать насос и заменить изношенные детали.

Забился штуцер реле

Автоматическое отключение производится посредством размыкания электрической цепи. Это возможно при помощи специального реле давления. Оценка рабочих параметров производится посредством автоматизированного замера параметров. Если во входной штуцер попал мусор, датчик давления не будет срабатывать, когда это нужно. Результат – насос не выключается. Выход – прочистить входное отверстие штуцера реле давления.

Низкое напряжение

Защитой от перепада напряжения в сети оснащены не все насосные станции.

Проблема в том, что при нехватке энергии она включена, но мощности недостаточно, чтобы поддерживать необходимое давление. Это значит, что скважинный насос может работать, но его производительности не хватит, чтобы выдавить воду на поверхность. Отключаться он не будет, если не оборудован специальной электронной системой защиты.

Выход – тестирование электрической сети с целью определить, имеется ли в ней достаточное напряжение. Чтобы навсегда устранить эту проблему, нужно в цепь подключить стабилизатор, который убережет оборудование, установленное в доме от скачков и короткого замыкания. Защитная электроника лишь спасает электрическую часть оборудования от перегорания. Стабилизатор исключает такую возможность в принципе.

Протечка в системе

Если трубы, идущие от насоса к точке потребления, имеет брешь, это – то же самое, что открыть кран, и оставить его открытым. Давление распределяется, и для нормального функционирования потребителя его уже недостаточно. Чтобы выявить протечку, необходимо пройти по всей цепи, наблюдая за намоканием, а также проверяя все точки на момент закрытия. Ремонт заключается том, чтобы перекрыть шаровый кран и устранить пробоину в трубопроводе.

Слабая мощность насоса

Это не поломка, а скорее небрежность домовладельца при подборе оборудования. Способов устранить проблему нет, придется покупать новую насосную станцию. При расчете учитывается соответствие паспортной производительности и требуемого расхода всех потребителей. Это нужно учесть при организации полива и для обеспечения водоснабжения жилого дома.

Для скважинных насосов главными показателями помимо производительности является высота водяного столба и расстояние, на которое оборудование может передавать жидкость в горизонтальной плоскости. При расчете водяного столба принято считать, что давление 1 бар достаточно, чтобы поднять воду на высоту 10 метров. Но и в трубопроводе должно быть давление минимум 1,5-3,5 бар.

В трубу попал воздух

Воздушная пробка – последствия неправильно смонтированного трубопровода. В коленах, изгибах и других местах может образоваться полость, которую давление воды не сможет продавить. Определить, на каком участке это произошло несложно, ведь до завоздушенного участка давление слишком высокое, а после его и вовсе нет. Решение – отключение подачи воды, демонтаж системы и сборка в другой конфигурации. Если проблема есть, и ничего не предпринять, ситуация будет иметь регулярный характер. Последствие – выход насоса из строя.

Проблемы с гидроаккумулятором

Если система оснащена накопительным баком, и вода в нем имеется, а из крана она не течет, то, скорее всего, забит выпускной клапан.

Если в цепи установлен гидробак, но нехватка давления может быть связана с недостаточным давлением воздуха в груше. Придется отсоединить резервуар, и при помощи манометра измерить его.

Устройства с диафрагмой разборные, и прохудившийся узел можно заменить. Грушу также можно поменять, но если приходится действовать таким образом, то после окончания работ нужно закачать в воздушную камеру ровно столько воздуха, чтобы давление было таким же, как указано в техническом паспорте на гидроаккумулятор. Учитывают, что на момент продажи в нем был не кислород, а инертный газ.

Вывод и решения

Любую поломку можно устранить, ведь система водоснабжения модульная, и состоит из последовательно подсоединенных узлов. Но есть одна причина, по которой вода не бежит из крана сразу же после открытия. Если приходится ждать, пока жидкость потечет, значит, проблема не в нехватке давления, а в отсутствии воды. В данном случае проверяют, работает ли обратный клапан.

Он устанавливается на выходе из источника, и нужен для того, чтобы вода после отключения насоса не текла обратно в колодец или скважину. Его нормальное положение – закрытое. Когда есть напор, он открывается, и не препятствует циркуляции. Но как только насос отключается, в поток устремляется в обратном направлении, клапан закрывается, и не дает воде стекать из системы.

Поломка – причина того, что трубы остаются пустыми, и при запуске системы насос работает сначала на то, чтобы их наполнить, создать нужное давление, а уж потом обеспечить потребителя. Ремонт заключается в замене обратного клапана. Если узел разборный, то замене подлежит износившийся узел. Систему придется отключить и разгерметизировать.

Главное, что нужно при выполнении ремонтных работ, это соблюдение правил техники безопасности.

Ни в коем случае нельзя приступать к разборке электрооборудования, не обесточив его. То же касается случаев, когда требуется отсоединить какой либо прибор или узел. Вода из системы стравливается. Замечательно, если есть шаровый кран, отсекающий участок трассы, подлежащий разгерметизации.

Если такой возможности нет, вода должна стечь полностью. Предварительно система, а именно насос, отключается от электрической сети. В остальном ремонтные работы не требуют инженерного образования, и доступны каждому, кто столкнулся с проблемой нехватки давления в трубах.

Почему не отключается насосная станция и что делать?

По каким причинам не отключается насосная станция

Насосная станция представляет собой единую систему, состоящую из следующих элементов:

Состав насосной станции.

расширительного бака для накопления воды;
помпового агрегата;
перепускной мембраны, препятствующей оттоку жидкости;
реле давления, контролирующего запуск и остановку силового устройства;
электропитания.

критическое снижение уровня воды в системе;
засорение фильтрующего устройства на входе;
недостаточная герметичность магистрали;
неполадки эжектора;
выход из строя функциональных деталей помпового агрегата;
отказ реле давления или препятствия свободному доступу к входному отверстию прибора.

Упал уровень воды

Упал уровень воды.

Забит фильтр на входе

Завершающим этапом устранения неисправностей является добавление необходимого объема жидкости и запуск помповой установки.

Воздух в насосе или подсос воздуха

Воздух в насосе.

Неполадки эжектора или прокладки

Неполадки эжектора.

Износ рабочего колеса

Рабочие колеса дешевых моделей насосов выполняют из пластика. Дешевизна материала нивелируется сокращенным ресурсом оборудования, поэтому лучше устанавливать помпы с металлической крыльчаткой.

Забился штуцер реле

Забился штуцер реле.

деталь большего размера выполняет функции определения нижней границы напора жидкости в магистрали;
меньший элемент несет ответственность за разницу предельных показаний между максимумом и минимумом.

Почему форсунка бензонасоса продолжает отключаться?

Я езжу на Kia Rio 2012 года выпуска с пробегом около 12000 километров. Все было хорошо до недавнего времени, когда у меня начались проблемы с заправкой бензобака. Бензонасос останавливается — каждые 30 секунд или около того — пока я пытаюсь его заправить. Это долгое и неприятное наполнение. Чем это вызвано? — Вудро в Ньюкасле, Онтарио.

Когда я был ребенком, «Как бензонасос узнает, что бак полон?» занял там место вместе с секретом Карамилка в списке великих загадок жизни.

К счастью, это не так сложно — без лазеров или крошечных камер — как я предполагал, говорят эксперты.

История продолжается под рекламой

«Газовые насосы имеют очень простую конструкцию, — сказал Патрик Браун-Харрисон, инструктор Политехнического института SAIT в Калгари. «В конце концов, форсунки бензонасосов имеют устройство, которое, когда бензин снова вливается в них, перекрывает подачу топлива».

В нижней части сопла бензонасоса есть крошечное отверстие, соединенное с маленькой трубкой.

Обычно воздух проходит через эту трубку во время наполнения, и газ продолжает течь, пока вы удерживаете спусковой крючок. Когда это отверстие покрывается бензином (когда ваш бак полон), внутри форсунки образуется вакуум, и срабатывает автоматический выключатель, перекрывая поток газа с помощью щелчка.

При чем здесь Рио? Скорее всего, бензин скопился где-то между заливной горловиной и бензобаком.

Представьте себе попытку налить вино обратно в винную бутылку — если вы нальете слишком быстро, вино застрянет в узком горлышке.

Таким образом, бензин устремляется обратно в заправочную трубку вашего автомобиля, к вам, а не в бак, попадает в отверстие датчика на форсунке и отключает насос до того, как бак будет заполнен.

«Необходимо проверить заливную горловину и соответствующие трубки», — говорит Браун-Харрисон.

История продолжается под рекламой

Горловина или резиновый шланг к резервуару могут быть частично разрушены или что-то блокирует заливную горловину, говорит Браун-Харрисон.

Другая возможность? Газ мог быть резервным из-за какого-то ограничения в системе контроля выбросов парниковых газов (EVAP), которая задерживает пары бензина, испаряющиеся из бака, и не дает им попасть в атмосферу.

«Если пары не выходят достаточно быстро и во время заправки попадает слишком много топлива, топливо может быть резервным», — говорит Вилли Блюм, профессор Школы автомобильного бизнеса Канады в Джорджианском колледже в Барри.

Или, если это всегда происходит на одной и той же заправочной станции, поток из насоса может быть слишком быстрым — и снова газ возвращается назад и перекрывает форсунку, говорит Блюм.

Если газ особенно пенистый, он может преждевременно выключить насос, сказал Сесил Адамс из Straight Dope в 1981 году в объяснении того, как отключаются насосы. Браун-Харрисон считает, что проблема с EVAP в вашем Rio маловероятна, хотя Система может быть повреждена, если внутрь попадет бензин, а не просто пар. Это может произойти, если вы продолжите наполнять бак после того, как он действительно заполнен, скажем, чтобы довести счетчик до следующего доллара.

«Для нового автомобиля с небольшим пробегом еще рано ожидать проблемы с системой EVAP», — говорит он.

История продолжается под рекламой

Нижняя строка? Возьмите свой Rio — он еще на гарантии.

Если EVAC, предназначенный для пара, наполнится бензином, у вас, вероятно, возникнут более серьезные проблемы, чем просто поломка насосов.

«В некоторых случаях он стал достаточно серьезным, чтобы вызвать отказ каталитического нейтрализатора», — говорит Браун-Харрисон.

Несмотря на то, что папа мог это сделать, это плохая привычка — доливать бак, многократно нажимая на спусковой крючок после того, как форсунка отключается в первый раз, — говорит Браун-Харрисон.

«Слишком много людей заполняют бак, чтобы удовлетворить свои потребности, а не потребность транспортного средства», — говорит Браун-Харрисон. «Совет всегда был такой: заполняйте как можно медленнее и в тот момент, когда форсунка щелкнет, прекратите наполнение. Бак полон».

Если у вас есть вопросы по ремонту или техническому обслуживанию Джейсона, отправьте ему сообщение по адресу [email protected] или свяжитесь с ним через Twitter: @JasonTchir

Что мне делать, если у меня срабатывает септическая сигнализация?

Если у вас когда-либо срабатывала септическая сигнализация, это определенно может вызвать некоторую панику и замешательство; и если вы испытываете это прямо сейчас, вы попали в нужное место! Не волнуйтесь, это не обязательно требует немедленного внимания, поэтому не торопитесь, чтобы прочитать эту статью полностью, чтобы знать, что делать сейчас или в будущем.

Как работают септические системы

Сигнализация работает совместно с септической системой с целью предупреждения вас, когда уровень воды в резервуаре насоса поднялся слишком высоко или упал слишком низко. Во всех септических системах с насосами обычно устанавливается какой-то таймер. Таймер управляет временными интервалами, в течение которых насосу разрешено перекачивать сточные воды в дренажное поле. Эти конкретные временные интервалы случаются в ключевые моменты времени в течение дня. Это предотвращает переполнение дренажного поля в любой период повышенного водопотребления, что потенциально может повредить дренажное поле.

Что происходит, когда возникает проблема

Если по какой-либо причине в систему попадает много воды между циклами откачки, воде некуда будет уходить, кроме бака насоса. Следовательно, уровень воды внутри резервуара насоса будет повышаться до тех пор, пока таймер не позволит насосу снова включиться. Поскольку таймер позволяет насосу включаться только на определенные промежутки времени, может потребоваться несколько циклов откачки, прежде чем вода вернется к нормальному уровню, в зависимости от того, сколько воды было и продолжает поступать в систему.

Возможные причины срабатывания сигнализации

В септическую систему попадает слишком много воды. Это результат слишком большого расхода воды, который может быть вызван несколькими загрузками белья, чрезмерным количеством мытья посуды или, возможно, длительным принятием душа.

Подземные воды каким-то образом попадают в систему. Если вокруг септиков скапливается слишком много стоячей воды, вызванной дождем или другим источником, вода потенциально может просочиться в резервуары и вызвать повышение внутреннего уровня воды.

Может быть проблема с одним из компонентов септической системы. Все, что угодно, включая насос, поплавки, сигнализацию и таймер, могло быть неисправным и привести к неправильной работе септической системы.

Что делать при срабатывании будильника

Если сигнализация срабатывает, лучше всего нажать красную кнопку или включить сигнальную коробку. Это выключит будильник. Где-то на будильнике должны быть красный и зеленый свет.Зеленый свет означает, что сигнализация включена и всегда должна быть включена. Красный свет указывает на то, что аварийный сигнал получает сигнал от бака насоса о том, что уровень воды поднимается выше или опускается ниже, чем должен быть.

Затем проверьте септический выключатель, чтобы убедиться, что в системе есть питание. Если выключатель оказался включенным, проверьте, нет ли стоячей воды вокруг септиков. Дайте септической системе поработать пару циклов помпы (должно длиться около 10-15 часов), и красный свет на сигнальном блоке может погаснуть сам по себе.Постарайтесь минимизировать потребление воды в это время. Если красный свет гаснет, это означает, что система работает нормально и ей просто необходимо наверстать упущенное из-под воды в баке.

Однако, если красный свет все еще горит, обратитесь в свою септическую компанию (например, в Miller’s) за неотложной помощью. Чтобы уточнить, сигнал тревоги из септической системы не означает, что сточные воды будут немедленно возвращаться в дом. Будильник настроен на срабатывание в то время, которое позволит использовать 24-48 часов в обычном режиме (хотя вы должны попытаться свести к минимуму использование), пока не произойдет резервное копирование.

Требуется регулярное обслуживание или экстренное обслуживание вашей септической системы? Позвоните (804) 581-0001 или посетите нашу страницу контактов, чтобы назначить встречу.

Хотите больше информации о септических системах? Изучите наши веб-страницы, посвященные септическим системам, на вкладке навигации для «Септик» и под ней.

Вот почему бензонасос продолжает отключаться у вас все чертовски время ОБНОВЛЕНО

Это случается не слишком часто, но это один из тех случаев, когда я пишу статью из-за того, что сказала моя мама.Моя мама — женщина определенного возраста, которая ездит на очаровательном мятно-зеленом Fiat 500 — жаловалась мне на то, что бензонасос все время отключается, пока она заправляет бензин, и выражала обычную панику, что это означает, что с ней что-то не так. автомобиль. Спросив у окружающих, я понял, что есть много дезинформации об этом обычном явлении, так что мы можем с таким же успехом разобраться с этим прямо сейчас. Готовы, мама?

Во-первых, и это наиболее важно для людей, с которыми я разговаривал по этому поводу, это небольшая информация: бензонасос, который постоянно отключает , не означает, что с вашей машиной что-то не так. Это не означает, что компоненты автомобиля и их конструкция не играют никакой роли во всем этом, просто это не обязательно означает, что в вашем автомобиле есть какие-то механические проблемы.

В моем неофициальном опросе об этом незначительном, но повсеместном раздражении вы были бы удивлены количеством людей, с которыми я столкнулся, которые считали, что сама машина имеет какое-то право голоса, когда отключается топливный насос, как если бы в машине был какой-то механизма, чтобы прервать подачу топлива на насос, когда он определил, что он заполнен.

На самом деле ни одна машина, о которой я знаю, не имеет такого устройства или возможности. Процесс заправки автомобилей действительно не претерпел существенных изменений примерно за столетие, по крайней мере, в том, что касается автомобилей. Это все еще в значительной степени просто труба, ведущая к резервуару. На конце трубки есть заглушка, вот и все.

Теперь со стороны насоса все по-другому. Бензиновые насосы сильно изменились, и современные насосы сильно отличаются от прежних, включая множество изменений, связанных с безопасностью, тех вещей, которые вы ожидаете от общедоступной машины, которая фактически на одну зажигалку дальше от того, чтобы стать стационарным огнеметом. .

G / O Media может получить комиссию

На самом деле мы уже рассказывали, насколько интересны бензоколонки раньше, и даже показали вам это удивительно интересное видео о них:

Однако на этот раз я просто хочу сосредоточиться на главном. часть насоса, которая влияет на отсечку подачи топлива, потому что это корень всех этих проблем с отсечкой подачи топлива: датчик отключения. Вы можете увидеть это на этой диаграмме, которую я выделил из «Методологии оценки характеристик ТРК для топливных форсунок», которая представляет собой настоящую статью:

Итак, вот как работает датчик отключения — это все основные механические элементы, никакой сложной электроники: есть небольшой отверстие рядом с концом патрубка насоса, и это отверстие соединяется с небольшой вставкой трубки в форсунке основного топлива, как маленький шланг, протянутый вверх по хоботу слона.

Трубка всасывает воздух за счет эффекта Вентури, и когда это маленькое отверстие может просто дышать воздухом, все течет красиво и легко. Как только отверстие закрывается — скажем, из-за повышения уровня бензина в вашем баке — тогда внезапно отверстие не может всасывать воздух так же легко (или вообще), и там, где когда-то перемещался этот поток воздуха, появляется теперь вакуум, и этот вакуум всасывает запорный клапан, останавливая поток топлива.

Вот небольшое видео с версией этого устройства, настроенной на немного бесплатной производственной музыки:

Все это означает, что если вы наполняете свой бак, а насос продолжает отключаться, что-то блокирует маленький отверстие, препятствующее прохождению воздуха по трубе.Чаще всего виновником является просто брызги бензина, достаточные для того, чтобы на мгновение заблокировать эту дыру, вызывая отключение.

Теперь вопрос: , почему брызгает обратно? В случае с маленьким Fiat 500 моей мамы (и моими маленькими автомобилями, такими как Nissan Pao, Yugo и Beetle) проблема, по-видимому, заключается в относительно короткой трубе для подачи топлива до того, как оно попадет в бак.

На автомобилях с более короткими впускными трубами топливный насос с относительно быстрым потоком может легко затопить этот маленький столбик и вызвать отключение; Вот почему первое решение для насосов, которые делают это много, — это снизить расход топлива.Вот руководство по поиску и устранению неисправностей, в котором сказано следующее:

Итак, если вас постоянно беспокоят топливные насосы, которые раздражающе отключают вас снова и снова, это может быть связано с тем, что скорость потока слишком высока для вашей заправочной трубы. длина. В этом случае вы можете попробовать отрегулировать спусковой механизм на более низкую отметку, или меньше сжимать его рукой, или, возможно, наклонить заправочную форсунку, чтобы дать маленькому вентиляционному отверстию больше шансов не попасть в брызги или затопить бензин.

Если ничего из этого не работает, попробуйте другую заправочную станцию, на которой могут быть более медленные насосы.Я думаю, если бы вы были действительно, действительно в отчаянии и испытывали настоящее презрение к безопасности, вы, возможно, могли бы установить небольшое устройство для подводного плавания, которое надевалось бы на конец сопла и давало датчику отсечки непрерывный поток воздуха, неважно какие.

Но держу пари, что это незаконно.

Имея это в виду, можно сделать вывод, что это не проблема для вашего автомобиля, и лучше всего подавать бензин немного медленнее.

Понял, мама?

ОБНОВЛЕНИЕ: Как отмечали некоторые, я был упущен, не упомянув кое-что на стороне автомобиля, что также могло быть причиной: вентиляционная линия топливного бака.

Топливные баки имеют вентиляционные линии, которые могут засориться или заблокироваться; В таких случаях может возникнуть ситуация, вызванная резервным запасом топлива в заправочной трубе, поскольку засоренная вентиляционная линия будет препятствовать быстрой заправке, и это может привести к срабатыванию запорного клапана.

Итак, может быть что-то не так с автомобилем, в частности, с вентиляционной линией. Если это часто случается с вами и у вас есть автомобиль с длинной заправочной трубкой, возможно, стоит обратить на это внимание.

Еще лучше ОБНОВЛЕНИЕ: Мы связались с инженером по топливным системам в крупном OEM-производителе (он предпочел бы анонимность, потому что вы знаете, насколько странными могут быть OEM-производители), и получили очень интересный ответ, который дает еще больше — и лучше —Информация:

«Итак, Torch проделал достойную работу над статьей, и, честно говоря, эта статья постоянно беспокоит меня, пытаясь выяснить, что именно вызывает преждевременное отключение (PSO) транспортного средства.Наиболее частая причина, которую мы видим для PSO, — это поврежденная форсунка на заправочной станции. Срок годности большинства топливных форсунок составляет около 3 лет. В следующий раз, когда вы будете заправлять, посмотрите на форсунку, особенно под резиновым чехлом спереди, и вы, вероятно, увидите дату замены, которая была несколько лет назад. Когда заправочная станция хочет сэкономить деньги и не заменять форсунки, вы увидите, что конец форсунки начинает отклеиваться из-за множества вставок в заправочные трубы автомобиля. Это приводит к тому, что струя из форсунки перестает быть однородной (именно так мы разрабатываем наши заправочные горловины), вызывая турбулентность в заправочной трубке, отскакивающую назад и мгновенно блокирующую трубку Вентури на топливной форсунке.
Кроме того, одно исправление к статье Факела заключается в том, как газовая форсунка фактически отключается, когда топливный бак полон. Мы не проектируем наши системы так, чтобы топливо поступало обратно в трубу и блокировало трубку Вентури. Вместо этого в топливном баке есть поплавковый клапан. После того, как в бак заправлен правильный объем топлива, поплавок поднимается, предотвращая выход воздуха из бака. Это вызывает скачок давления в наливной трубе и закрывает форсунку из-за наличия достаточно большого перепада давления на трубке Вентури.
Теперь, если у клиента возникают проблемы с PSO, первое, что нужно попробовать, — это снизить скорость потока. Во-вторых, мы пытаемся перевернуть топливную форсунку вверх дном. Это поднимает трубку Вентури топливной форсунки до верхней части наливной трубы и обычно дает немного больше устойчивости к разбрызгиванию топлива из-за плохой форсунки. Если ни одно из этих действий не решает проблему, скорее всего, проблема связана с автомобилем. Наиболее частыми проблемами, которые мы проверяем, является то, что все вентиляционные линии подсоединены и свободны, а затем проверяется, не застрял ли поплавок в топливном баке.

Интересно, что поплавковый клапан увеличивает давление для срабатывания отсечки — я считаю, что это относительно новое нововведение, и на этой странице есть несколько хороших подробностей о том, как это работает, и отличная диаграмма. Кроме того, можно попробовать перевернуть сопло, если вас беспокоит эта проблема.

Еще одно ОБНОВЛЕНИЕ: Инженер рассказал нам немного больше о том, как этот клапан отключает насос, сказав:

«[Топливо] может подниматься по трубке, однако, по моему опыту, более вероятно, что только давление в баллоне перекрывает форсунку.В большинстве топливных систем есть два основных вентиляционных отверстия топливного бака: одно идет к испарительному баллону (именно так система вытесняет воздух в баке в соответствии с артикулом, на который вы ссылаетесь), а другое — к заправочной трубке топливного бака. Линия, идущая к заливной трубе … фактически используется для уменьшения количества пара, образующегося при заправке.
[Эта] линия также подключена к поплавковому клапану, который перекрывает вентиляционную линию адсорбера, поэтому, когда поплавок закрывается, воздушный путь к заливной трубе также перекрывается, и топливо, поступающее в заливную трубу, вызывает всплеск под давлением.Трубка Вентури на заправочной форсунке фактически отключится от этого скачка давления до того, как топливо достигнет форсунки. Это чаще встречается на транспортных средствах с более длинными заправочными трубками … »

Он также упомянул, что плохой поплавковый клапан или засоренная канистра испарителя могут вызвать проблемы с преждевременным отключением, таким образом:

« И плохой поплавковый клапан в топливный бак обязательно вызовет это PSO. Канистра испарителя оснащена фильтром свежего воздуха, который удаляет воздух из топливного бака. Если этот фильтр забит грязью или гнездом пауков, это также вызовет PSO.”

9VAC25-790-380. Перекачка сточных вод.

Артикул 2
Канализационные насосные станции

A. Особенности. Канализационные насосные станции должны располагаться как можно дальше от существующих или предполагаемых застроенных жилых районов, и должна быть обеспечена всепогодная дорога. Станции должны иметь соответствующую зону контролируемого или ограниченного использования вокруг них. В таких зонах следует предотвращать использование в жилых помещениях или деятельность человека с высокой плотностью населения или деятельность, связанную с приготовлением пищи.Условия для контроля шума и контроля запаха, а также архитектурный проект станции должны соответствовать требованиям площадки. Площадки для станций должны быть достаточного размера для будущего расширения или добавления, если это применимо. Все механическое и электрическое оборудование, которое может быть повреждено или выведено из строя в результате контакта с водой или погружения в воду (двигатели, оборудование управления, воздуходувки, переключатели, подшипники и т. Д.), Должно быть физически расположено в зоне воздействия 100-летнего наводнения / волнения или защищено иным образом. от 100-летнего ущерба от наводнений / волн.Все станции должны быть спроектированы таким образом, чтобы они оставались полностью работоспособными во время 25-летнего паводка / воздействия волн.

1. Там, где может возникнуть необходимость перекачивать неочищенные (неочищенные) или осевшие сточные воды перед удалением песка, особое внимание следует уделить конструкции мокрого колодца. Нагнетательный трубопровод должен быть спроектирован таким образом, чтобы предотвратить оседание песка в нагнетательных линиях, когда насосы не работают.

2. Должно быть предусмотрено не менее двух насосных агрегатов. Если предусмотрено два агрегата, каждый должен быть способен обрабатывать потоки, превышающие ожидаемый максимальный поток или как минимум в 2-1 / 2 раза превышающий средний расчетный поток, в зависимости от того, что больше.Если предусмотрено три или более агрегата, они должны быть спроектированы с учетом фактических условий потока и должны иметь такую производительность, чтобы при выходе любого одного агрегата из строя остальные агрегаты могли справиться с максимальным потоком сточных вод или минимум с двумя. -1/2 среднего расчетного расхода, в зависимости от того, что больше. Если ожидается, что станция будет работать с расходом менее чем в два раза превышающим средний расчетный расход в течение длительного периода времени, в проекте должны быть учтены меры, принимаемые для предотвращения заражения из-за длительного времени выдержки неочищенных сточных вод в мокром колодце.

3. Насосные станции очистных сооружений должны быть спроектированы таким образом, чтобы сточные воды поступали на очистные сооружения примерно с той же скоростью, что и на насосной станции. Должно быть предусмотрено не менее двух насосных агрегатов. Насосные станции очистных сооружений — это станции, которые сбрасываются в очистные сооружения без рассеивания потока через систему самотечного сбора. Если используются только два насосных агрегата, они должны иметь регулируемую скорость и размер, чтобы насосы обеспечивали от 1/2 до 2-1 / 2-кратного среднего расчетного расхода или максимального расхода, в зависимости от того, что больше, за исключением случаев выравнивания расхода. используется в соответствии с данной главой.Если насосы постоянной скорости должны использоваться без выравнивания, либо (i) не менее трех насосов, каждый из которых имеет производительность примерно в 1-1 / 4 раза выше среднего расчетного расхода, либо (ii) два насоса, каждый из которых имеет производительность примерно При необходимости для передачи максимального потока должен быть предусмотрен 1-1 / 4-кратный средний расчетный расход, при этом производительность третьего насоса в 2-1 / 2 раза превышает средний расчетный расход. Для конкретных применений можно использовать многоскоростные насосы вместо насосов с регулируемой скоростью.Эти критерии для притока не будут применяться к таким очистным сооружениям, где предусмотрена возможность удержания на несколько дней, например, в стабилизационных прудах или в аэрируемых лагунах.

4. Насосам, перекачивающим неочищенные сточные воды, должны предшествовать легкодоступные штанговые стойки с чистыми отверстиями, не превышающими 2-1 / 2 дюйма, если не используются пневматические эжекторы или не установлены специальные устройства для защиты насосов от засорения или повреждения. Если размер установки требует, рекомендуется использовать механически очищенную решетку с измельчителем или устройством для измельчения.Если экраны расположены под землей, должны быть предусмотрены удобные условия для работы с экранами. Для более крупных или более глубоких станций предпочтительны дублирующие блоки защиты надлежащей мощности. Перед насосами, перекачивающими неочищенные сточные воды, могут потребоваться перехватчики или разделительные бассейны.

5. Насосы, в которых твердые частицы проходят через рабочее колесо (и), должны пропускать сферы диаметром не менее трех дюймов. Насосное оборудование, имеющее встроенные экраны для предотвращения прохождения твердых частиц через рабочее колесо, должно пропускать сферы диаметром не менее двух дюймов.Насосное оборудование, которому предшествует измельчающее оборудование, должно пропускать твердые частицы, выходящие из измельчающего механизма.

6. Насосы должны быть размещены таким образом, чтобы при нормальных условиях пуска они запускались с положительной высотой всасывания, за исключением случаев, предусмотренных для всасывающих насосов. Каждый насос должен иметь индивидуальную всасывающую и всасывающую линии. Конструкция мокрого колодца должна быть такой, чтобы не было турбулентности вблизи водозабора. Диаметр всасывающего и нагнетательного трубопроводов насоса должен быть не менее четырех дюймов, за исключением случаев, когда это позволяет конструкция специального оборудования.Расчетная скорость в трубопроводе насоса не должна превышать (i) шесть футов в секунду во всасывающем трубопроводе и (ii) в нагнетательном трубопроводе — восемь футов в секунду. Все насосы должны иметь линию сброса воздуха на напорном трубопроводе насоса.

7. Клетки управляющих поплавков должны быть расположены так, чтобы на них не влияли потоки, поступающие в мокрый колодец, или всасывание насосов. Поплавковые трубки не допускаются ни во влажный, ни в сухой колодец. Пневматическое управление с пневматическим приводом является предпочтительным для всех насосных станций для сточных вод.Должны быть предусмотрены условия для автоматического переключения используемых насосов (что называется опережающим режимом), если не будет обеспечена надлежащая эксплуатация и техническое обслуживание для защиты от отказа насоса.

8. С целью определения уровней жидкости для аварийных сигналов высокий уровень жидкости в мокром колодце определяется как уровень сточных вод во влажном колодце выше нормальных рабочих уровней, такой, что либо: (i) резерв сточных вод во входящем может произойти канализация, или (ii) может произойти переполнение, или (iii) может потребоваться активация резервного насоса (ов).В случае дуплексной насосной станции с ограниченным объемом мокрого колодца схема аварийной сигнализации должна включать активацию во время одновременной работы обоих насосов, инициируемую при запуске второго чередующегося насоса (называемого запаздывающим насосом).

9. Соответствующие запорные клапаны должны быть размещены на каждой всасывающей и нагнетательной линиях каждого насоса для нормальной изоляции насоса. На каждой напорной линии между запорным клапаном и насосом должен быть установлен обратный клапан. На всасывающей стороне всасывающих или погружных насосов нет необходимости размещать запорный клапан.Периодические проверки клапанов должны быть предусмотрены в программах текущего обслуживания.

10. Системные насосные станции должны иметь возможность установки расходомеров при необходимости. Следует рассмотреть возможность установки таких устройств на насосных станциях системы, расход которых может повлиять на правильную работу очистных сооружений.

11. Соответствующее освещение для всей насосной станции должно быть обеспечено в соответствии с VOSH и другими применимыми нормами и стандартами.

12. Насосные станции должны быть спроектированы в соответствии со строительными нормами штата и с тем, чтобы свести к минимуму неблагоприятные последствия вандализма. Насосные станции должны быть оборудованы надежным внешним выключателем, расположенным над уровнем земли, где это возможно.

B. Вентиляция должна быть обеспечена в соответствии с требованиями VOSH и должна соответствовать данной главе для замкнутых пространств внутри насосных станций в течение всех периодов, когда станция обслуживается людьми. Если насос постоянно установлен под землей, требуется механическая вентиляция, которая должна быть устроена таким образом, чтобы независимо вентилировать сухой колодец.

1. Как минимум, вентиляция мокрого колодца должна осуществляться с помощью вентиляции с надлежащей сеткой, конец которой должен быть повернут вниз или снабжен «грибовидной» крышкой. Вентиляционное отверстие должно быть не менее четырех дюймов в диаметре. Если экраны или механическое оборудование, которое может потребовать периодического обслуживания и осмотра, находятся во влажном колодце, то оно должно механически вентилироваться во время доступа обслуживающего персонала.

2. Не должно быть взаимосвязи между вытяжным потоком влажного колодца и системами вентиляции сухого колодца.В ямах глубиной более 15 футов желательно иметь несколько входов и выходов. Заслонки не должны использоваться на вытяжных или свежих воздуховодах, и необходимо избегать мелких сеток или других препятствий в воздуховодах, чтобы предотвратить засорение. В климате, где чрезмерная влажность или низкая температура являются проблемами, следует рассмотреть возможность установки автоматического оборудования для обогрева и осушения.

3. Выключатели для работы вентиляционного оборудования должны быть маркированы и удобно расположены над уровнем земли и возле входа в насосную станцию.Следует также уделить внимание автоматическому контролю, в котором используется прерывистый режим работы. Привод вентилятора должен быть изготовлен из неискрящего материала в соответствии с применимыми нормами и стандартами.

4. Если тепловыделение от двигателей насосов может быть проблемой, следует рассмотреть возможность автоматического охлаждения и вентиляции для отвода тепла от двигателя.

5. Вентиляция мокрых колодцев в соответствии с требованиями ВОШ может быть как непрерывной, так и прерывистой. Вентиляция, если она непрерывная, должна обеспечивать не менее 12 полных воздухообменов в час; в случае перебоев — не менее 30 полных воздухообменов в час.Такая вентиляция должна осуществляться механическими средствами.

С. Водоснабжение. Между любым источником питьевой воды и насосной станцией для сточных вод не должно быть перекрестных соединений, которые при любых условиях могут вызвать загрязнение источника питьевой воды. Любая подача питьевой воды на станцию должна соответствовать условиям, установленным в Правилах водоснабжения штата Вирджиния (12VAC5-590). Если условия не требуют установки одобренного устройства предотвращения обратного потока в зоне пониженного давления на линии подачи воды к насосным станциям, в каждом конкретном случае могут рассматриваться другие одобренные устройства.

Д. Сервис. Должны быть приняты меры для облегчения демонтажа насосов, двигателей и другого оборудования без прерывания работы системы при обеспечении всех необходимых средств безопасности рабочих.

1. В соответствии с требованиями VOSH, должны быть обеспечены подходящие и безопасные средства доступа к сухим колодцам и влажным колодцам, содержащим оборудование, требующее осмотра или обслуживания. Рекомендуется соблюдение всех применимых требований VOSH и Единых государственных строительных норм и правил. Все лестницы должны иметь нескользящие ступеньки.

2. Если пол сухого или влажного колодца находится более чем на 10 футов ниже входа, особое внимание должно быть уделено таким средствам безопасности, как подъемники с привязью, лестничные клетки, винтовые лестницы или промежуточные площадки. Промежуточные приземления не должны превышать 10 футов вертикальных интервалов.

E. Колодцы мокрые. Правильное проектирование мокрых колодцев имеет важное значение для эффективной работы насосной станции.

1. Мокрые колодцы на основных насосных станциях и в колодцах, расположенных в критических зонах, должны быть разделены на две секции, должным образом соединенные между собой для облегчения ремонта и очистки.

2. Размер мокрого колодца и настройки управления должны быть спроектированы и эксплуатироваться таким образом, чтобы избежать накопления тепла в двигателе насоса из-за частого запуска и избежать септических условий из-за чрезмерного времени выдержки.

3. Должны быть приняты меры для предотвращения осаждения твердых частиц. При использовании филе влажного колодца должно иметь минимальный наклон один к одному к дну бункера. Горизонтальная площадь дна бункера не должна быть больше, чем необходимо для правильной установки и функционирования входного отверстия.

Бывший 12VAC5-581-440, полученный из тома 18 реестра Вирджинии, выпуск 10, эфф. 27 февраля 2002 г .; изменен и принят как 9VAC25-790-380, Virginia Register Volume 20, Issue 9, eff. 12 февраля 2004 г.

Причина, по которой форсунка газового насоса всегда отключается на вас

Прекрасный день. Вы катаетесь. В вашем топливном баке заканчивается. Вы подъезжаете к заправочной станции и выбираете неэтилированный бензин. Периодически перестаёт работать бензонасос, отключается чонком.Вы начинаете заново. Это повторяется снова. Вы продаете свою машину. Вы начинаете ходить везде.

На самом деле есть причина, по которой бензоколонки имеют раздражающую привычку отключаться без очевидной цели. По словам Ялопника, это связано с большой осторожностью.

На самом конце газового сопла находится порт датчика отключения. Отверстие соединено с трубной вставкой внутри топливного сопла. Труба всасывает воздух. Если он перестает «дышать», возникающий вакуум перекрывает поток топлива, чтобы предотвратить обратное движение газа.Таким образом, ваши заправки прерываются.

Отверстие может быть заблокировано при повышении уровня газа в вашем баллоне или даже при небольшом обратном выбросе. Жидкость блокирует поток воздуха, насос останавливается, препятствие устраняется, и насос возобновит работу, как только вы снова нажмете на ручку.

Скорее всего, одни автомобили более подвержены этому, чем другие. Это связано с тем, что более короткая труба, ведущая от крышки топливного бака к баку, может легче засориться, тогда как более длинная труба обеспечивает лучший поток.Если топливный насос, который вы используете, выбрасывает газ, как Super Soaker, то датчик отключения подвергается повышенному риску срабатывания. Форсунки топливного насоса также могут со временем изнашиваться, что приводит к неравномерному распределению газа и проблемам с портом датчика.

В этом случае вам нужно отрегулировать зажим на насосе, чтобы снизить скорость потока. Вы также можете перестать так сильно нажимать на спусковой крючок или, возможно, отрегулировать наконечник сопла, чтобы у него было немного больше места для дыхания.

Если ничего из этого не работает, а насос по-прежнему работает рывками, возможно, пришло время попросить механика проверить топливный бак на предмет засорения линии.Это также может быть неисправность вентиляционного клапана, когда система отвода дыма в автомобиле нарушается и вызывает повышение давления воздуха, что может вызвать отключение насоса.

Хотя это определенно неприятно, конечная цель — убедиться, что клиенты АЗС не обливаются бензином. Для этого стоит терпеть случайный чонк.

[ч / т Ялопник]

Насосные системы для шлифовальных машин — SouthWest Water Company

Как выглядит ваш насос для шлифовальных машин
Водопроводная система вашего дома может включать в себя насосную систему для шлифовальных машин.Насосы-измельчители используются в районах, где условия на стройплощадке, такие как высота зданий и склоны земли, делают строительство обычных «самотечных коллекторов» непрактичным. Шлифовальные насосы сделали возможным развитие вашего района и дома. Ваша насосная система измельчителя надежно и эффективно перекачивает сточные воды (также известные как «сточные воды»), образующиеся внутри вашего дома, в систему сбора и очистки сточных вод, обслуживающую вашу собственность.
Что я могу сделать, чтобы мой насос измельчителя работал без сбоев?
Небольшой периодический уход будет иметь большое значение для обеспечения бесперебойной работы помпы кофемолки.Один или два раза в год снимайте крышку резервуара. Слейте из шланга весь мусор или смазку, скопившуюся на плоскости или на внутренней стенке резервуара. Дайте насосу «поработать», наполнив резервуар водой из садового шланга и давая насосу поработать, пока он не отключится автоматически.
Во время отпуска или длительного простоя минимизируйте запахи, выполнив следующие действия:
Включите кран в доме на 10–15 минут — на время, достаточное для запуска насоса.
Встаньте рядом с резервуаром и прислушайтесь к звуку запуска насоса.
Как только насос заработает, закройте кран. Насос будет работать до тех пор, пока не будет опорожнен резервуар, и автоматически отключится.
Не выключайте питание станции, находясь вне дома.
На что способен мой насос-измельчитель?
Насос измельчителя вашего дома может безопасно отправлять обычные бытовые сточные воды из вашего дома в систему очистки сточных вод. Сюда входят отходы из кухни, ванной, стирки и туалета.
Чего НЕ МОЖЕТ делать мой насос-измельчитель?
Насос дробилки , а не , предназначен для перекачивания не канализационных отходов.Не следует сливать воду или промывать такие предметы, которые могут засорить или повредить насос кофемолки:
Салфетки влажные (детские, косметические, личные и др.)
Подгузники
Тряпки или тряпки
Жир для готовки
Товары женской гигиены
Противозачаточные средства
Зубная нить
Наполнитель для кошачьего туалета
Пластиковые предметы (игрушки, посуда и т. Д.)
Стекло
Металл
Ракушки из морепродуктов
Аквариумный камень
Масло моторное
Бензин или горючие жидкости
Коррозионные химикаты
Что делать, если отключится электричество?
Если в вашем доме отключено электричество, сократите потребление воды.Насос кофемолки и панель управления не будут работать без электроэнергии. Бак достаточно большой, чтобы в нем было немного воды до восстановления подачи электроэнергии. После восстановления питания на панели может звучать сигнал тревоги на короткое время, пока насос измельчителя не перекачивает резервуар до нормального уровня.
Что делать, если мой насос измельчителя перестанет работать?
На панели управления помпы есть звуковая сигнализация (гудок) и визуальная сигнализация (красный свет). Панель управления крепится к внешней стене рядом с резервуаром.
Если вы видите или слышите сигнал тревоги помпы, немедленно позвоните в наш сервисный отдел по телефону 800-844-8350.
Сигналы тревоги активируются, если вода в вашем баке поднимается выше установленного уровня или если ваш насос не работает должным образом. Вы можете временно отключить сигнал будильника, нажав кнопку «Без звука» сбоку на панели управления. Сигнальная лампа будет гореть до тех пор, пока насос не вернется в нормальный режим работы.
Если вы не видите или не слышите сигнал тревоги, но видите, что вода вытекает из резервуара, слышите, что насос работает в течение 15 минут или дольше, или слышите какие-либо необычные звуки из насоса, такие как дребезжание или разбрызгивание, позвоните по бесплатному телефону номер, показанный выше, и давайте проверим его.
Что такое план ремонта шлифовального насоса?
План ремонта шлифовальных насосов (план) обеспечивает защиту и душевное спокойствие для участвующих владельцев бытовых насосных систем шлифовальных машин. За небольшую ежемесячную плату, которая иногда включается в ваши сборы ТСЖ, вы защищены от потенциально высоких затрат на ремонт или замену насоса дробилки в случае выхода насоса из строя.
План покрывает ремонт или замену вашего насоса, трубопроводов и клапанов, а также панели управления.Ежемесячная плата — это все, что вы платите, никаких вычетов или доплат.
Участники плана
могут позвонить на бесплатную горячую линию 24 часа в сутки, 365 дней в году, чтобы сообщить о проблеме с насосом кофемолки. SWWC быстро попросит специалиста по обслуживанию связаться с домовладельцем, чтобы оценить ситуацию. Иногда проблема может быть легко решена домовладельцем. Но если нет, специалисты SWWC готовы произвести ремонт на месте.
Есть определенные исключения из Плана. Случаи умышленного неправильного использования или неправильного использования насосной системы измельчителя не покрываются; см. « Что может мой насос-измельчитель НЕ делать ?» В этих случаях заказчик несет ответственность за расходы на ремонт или замену насоса.Катастрофические события, такие как пожар или стихийное бедствие, также исключены из Плана. Эти случаи должны покрываться страховым полисом домовладельца.
Совет по технике безопасности — это закон: выключите автомобиль на насосе
В колонке «Доктор Гридлок» от 28 августа супружеская пара Аннандейла сообщила, что видела, как покупатель заправил бензин при работающем двигателе. Пара спросила, есть ли какие-то законы против этого. (Есть: до года тюрьмы и штраф в размере 2500 долларов). Доктор Гридлок попросил вас поделиться своими наблюдениями. Несколько отрезвляющих отзывов:
Уважаемый доктор.Gridlock:
Я думаю, что более серьезная проблема безопасности заключается в том, что пока вы откачиваете бензин с включенным двигателем, кто-то другой может уехать на вашей машине. Было бы разумнее не только выключить двигатель, но и вынуть ключи.
Гэри Рафф
Механиксвилль
Уважаемый доктор Гридлок:
Член автомобильного парка моего отца заправлялся топливом, когда двигатель работал на холостом ходу. Ехал мой папа орехи! Когда мой отец спросил своего товарища по сборщику автомобилей, почему он это сделал, он ответил: «Снижает износ стартера.»
Джон М. Роман
Колумбия
Уважаемый доктор Гридлок:
Я много раз видел, как люди наполняют свой бак при работающем двигателе (мы даже не будем говорить о курении, это уже другая история!). всегда думал, что это глупо и опасно, но не знал, что это также незаконно. Тем не менее, я не слышал о каких-либо пожарах, вызванных этой практикой.
У меня никогда не хватало смелости подойти к водителю-нарушителю (отчасти из опасения возмездия), но теперь может это сделать, зная, что это незаконно.
Между прочим, похоже, что со всеми вещами и гаджетами, за которые люди в наши дни с радостью платят в своих машинах, было бы довольно просто включить блокировку, которая не позволяла бы наполнить бак при включенном зажигании. Привет, автопроизводители?
Золт Левай
Колумбия
Уважаемый доктор Гридлок:
Я удивлен, что вы никогда не видели, чтобы кто-то заправлял свою машину топливом при работающем двигателе. Если бы мне приходилось покидать заправку каждый раз, когда кто-то проделывал этот трюк, я бы никогда не получил бензина.
Я заправляюсь утром по дороге на работу в Боуи. В последнее время я не видел, чтобы кто-то делал это, но зимой, когда холодно, часто так делают. Я думаю, они хотят сохранить тепло. Я также видел это, когда очень жарко и люди не хотят выключать кондиционер.
Я очень нервничаю, когда кто-то подъезжает к насосу рядом со мной и начинает качать бензин, не выключая двигатель. Как я уже сказал, сначала я был чрезвычайно шокирован, но теперь, похоже, это происходит с тревожной частотой.Может, нам нужно лучшее водительское образование. Меня учили всегда выключать двигатель перед заправкой газа.
Несмотря на то, что я много раз был свидетелем этого трюка, я никогда не видел болидов (слава богу).
Лаура Миллер
Колумбия
Уважаемый доктор Гридлок:
Я выключаю двигатель при заправке из соображений экономии, а не из соображений безопасности. В те дни, когда я заправлял бензоколонку на заправочной станции, клиенты часто оставляли свои двигатели включенными, пока их машина заправлялась.Никогда не видел проблемы.
Что нам делать, если мы заправляемся топливом, а позади или рядом с нами останавливается машина и берет бензин при работающем двигателе? Почему бы не остановить наши автомобили на расстоянии 50–100 футов от насоса, подтолкнуть его к насосу, заправить топливом и подтолкнуть его на расстоянии 50–100 футов от насоса, только затем перезапустить автомобиль и уехать?
Если серьезно, есть ли у кого-нибудь данные о вероятности возгорания бензина во время заправки автомобиля, а также о том, как эти шансы увеличиваются при заправке с включенным двигателем?
Донни Бибб
Клинтон
Почему бы просто не выключить двигатель и вынуть ключ.Всего лишь мгновение. Пожалуйста, продолжайте читать.
Уважаемый доктор Гридлок.
Джои Крамер, барабанщик рок-группы Aerosmith, сильно обгорел, когда его Ferrari загорелась во время заправки топливом на бензоколонке в Бостоне. Согласно статье Boston Globe от 18 июля 1998 года:
«Следователи заявили, что машина ехала, пока заправлялся бензобак, что является незаконным и увеличивает вероятность возгорания.Двигатель в Ferrari находится посередине машины, рядом с бензобаком ».
Тревор Спрадлин
Вашингтон
В статье также говорилось:« Пары из лужи бензина могли быть воспламенены от сильного, 1500 -градус тепла, выделяемого каталитическими нейтрализаторами автомобиля, заявили власти.
Уважаемый доктор Гридлок:
Я тоже один из тех людей, которые иногда оставляют свой двигатель включенным на заправке. Ваша колонка в The Post открыла мне глаза не только на наказание за мое поведение, но и на реальную опасность, которой я подвергал себя, свою семью и других.Думаю, иногда, даже когда ты знаешь, что что-то не так или опасно, ты все равно это делаешь. Уже нет! Спасибо, что спасли мою жизнь.
Поскольку я работаю в инженерной фирме по противопожарной защите, я подписываю только это:
Смущенный в округе Фэрфакс
Уважаемый доктор Гридлок:
Я знаю по крайней мере об одном пожаре, который произошел, когда машина работала на бензине. насосы. Это произошло в Винчестере на станции Exxon, прямо напротив почтового отделения. Женщина в минивэне заправлялась, когда решила включить машину, чтобы проверить, полон ли ее бензобак.Искра вызвала взрыв, и ее фургон был разрушен, как и бензонасос.
К счастью, ей удалось вытащить ребенка из фургона, и никто не пострадал. Также дежурный дежурный быстро отключил все насосы, чтобы пожар не распространился.
Мои родители в то время жили в Винчестере и показали мне фотографию сгоревшего фургона на первой полосе газеты. Это убедило меня следить за тем, чтобы моя машина всегда была выключена на заправке! Надеюсь это поможет.
Кэрол Джексон
Germantown
Уважаемый доктор.Gridlock:
Да, я видел, как кто-то заправлял свою машину топливом при работающем двигателе. Когда я понял, что она делает (она была у помпы позади меня), я мягко объяснил, что это небезопасная процедура.
Я седая бабушка и не пугающая личность. Она кратко спросила, какое у меня дело, и я объяснил, что я «на линии огня», но, что более важно, меня беспокоят будущие проблемы, которые это может вызвать. Она отбросила всю идею и продолжила.К моему дополнительному огорчению, к ней присоединился молодой человек, и они стояли у насосов и курили!
Joy Shaver
Arnold
Уважаемый доктор Гридлок:
Газы при работающем двигателе не редкость. Это обычное дело в холодные месяцы, потому что эти [люди] не хотят, чтобы салон их машины остывал при заправке бензобака.
Риск подойти к одному из этих дебилов больше, чем риск взрыва. И, конечно же, «дежурный» станции никогда ничего не сделает.Может быть, начальникам пожарной охраны стоит больше времени уделять ритму.
Гэри Холт
Лорел
Уважаемый доктор Гридлок:
Я читал вашу колонку о людях, которые заправляют свои автомобили, пока они еще в движении. Я согласен с тем, что это довольно опасно, и у меня было два совершенно разных столкновения с этой проблемой.
Первое произошло около года назад на трассе 1 в Александрии. Я заправлял наш минивэн со всей семьей внутри, когда D.C.такси подъехало, и водитель начал заправлять, не выключая двигатель.
Я вежливо посоветовал ему выключить автомобиль, потому что заправлять его во время работы запрещено законом. Он начал выкрикивать в мой адрес ненормативную лексику (их нельзя напечатать в семейной газете) и начал устно угрожать мне. В этот момент, не желая подвергать свою семью опасности, и уже заплатив за бензин, я закрыл свой бак крышкой и выбрался оттуда.
Однако у меня хватило ума узнать его номерной знак и номер такси.Вернувшись домой, я позвонил в полицию округа Фэрфакс, чтобы сообщить о случившемся. Меня посетил офицер, который очень сочувственно отнесся к этому, но сказал, что, поскольку на машине были номера Мэриленда, было бы очень трудно вручить этому человеку ордер, не говоря уже о том, чтобы заставить его явиться в суд округа Фэрфакс.
Хотя меня не особо обрадовали эти обстоятельства, я решил не выдвигать обвинения.
Около месяца назад у меня была несколько другая встреча. В этом случае позади меня остановился джентльмен и аналогичным образом заправил свой автомобиль.Стараясь не повторять ту же встречу, я сказал ему: «Простите, сэр, я думаю, вы, возможно, забыли выключить машину». На этот раз вместо череды ругательств мужчина, который несколько опешил, просто сказал: «Спасибо, я забыл», и тут же выключил свой автомобиль.
Учитывая мой первый пример, я все еще не решаюсь сказать что-либо людям, которые достаточно глупы, чтобы заниматься этой практикой. Если бы они только подвергали себя опасности, это было бы одно, но увеличивать риск для невинных прохожих — совсем другое дело.
Джефф Меррифилд
Александрия
Уважаемый доктор Гридлок:
Я неоднократно видел людей, заправляющих свои машины топливом с работающими двигателями.
Первые несколько раз, когда я столкнулся с этим, я спросил водителя, знает ли он, насколько это опасно.
Полученный мной ответ нельзя распечатать. Когда я сказал об этом служащим станции, они сказали, что не хотят рассердить водителя. Возможно, они тоже получили тот же ответ, что и я.
Теперь, когда я столкнусь с этим, я уйду как можно быстрее или, если я только приезжаю, уйду и пойду на другую станцию.
Peter Stein
Gaithersburg
Просто выключите двигатель при заправке. Это закон. А теперь перейдем к следующей опасности на заправочной станции: вы видите людей, курящих, пока они заправляются? Что они скажут, если вы об этом скажете? Вы знаете о пожарах?
Ассистент доктора Гридлока, Лори Фишер, внесла свой вклад в эту колонку.
Доктор Гридлок появляется в понедельник в отделении метро и в четверг в Южном Мэриленде.

Не отключается насосная станция: долго не выключается

Особенности работы насоса

Правильная настройка

Засорение входного фильтра

Падение уровня воды

Другие причины отсутствия выключения

причины неисправности и способы ее устранения

Особенности работы насоса

Правильная настройка

Засорение входного фильтра

Падение уровня воды

Другие причины отсутствия выключения

Коротко о том, что такое реле давления.

Насосная станция не отключается. Причина в реле давления.

Заключение

По каким причинам не отключается насосная станция

Упал уровень воды

Забит фильтр на входе

Воздух в насосе или подсос воздуха

Неполадки эжектора или прокладки

Износ рабочего колеса

Забился штуцер реле

Почему насосная станция включается?

Какие могут быть неисправности?

Ремонт насосной станции — основные причины поломки

Выход из строя мембраны гидроаккумулятора

Из-за чего вода может не поступать из насосной станции

Что делать, если насосная станция часто включается?

Почему насосная станция не включается

Рекомендации по обслуживанию насосной станции

Насосная станция не отключается. Регулировка реле давления.

Коротко о том, что такое реле давления.

Насосная станция не отключается. Причина в реле давления.

Заключение

Основные неисправности насосной станции и их устранение

Принцип работы насосной станции

Насос качает воду без перерыва

Не поступает вода в трубы при включении

Вода поступает рывками

Не включается насос

Станция часто включается и выключается

Поломка эжектора

Оборудование работает, но воды нет

Неисправности в реле давления

Заводской брак или неправильные настройки при установке

Почему не включается насосная станция: самые частые причины

Не запускается двигатель

Мотор гудит, но не вращается

Крыльчатка насоса вращается, но вода не поступает

Частое включение

Насосная станция не набирает давление и не отключается

Важность номинального давления в рабочей станции

Причины отсутствия давления и их устранение своими руками

Упал уровень воды

Забит фильтр на входе

Воздух в насосе или подсос воздуха

Неполадки эжектора или прокладки

Износ рабочего колеса

Забился штуцер реле

Низкое напряжение

Протечка в системе

Слабая мощность насоса

В трубу попал воздух

Проблемы с гидроаккумулятором

Вывод и решения

Почему не отключается насосная станция и что делать?

По каким причинам не отключается насосная станция

Упал уровень воды

Забит фильтр на входе

Воздух в насосе или подсос воздуха

Неполадки эжектора или прокладки

Износ рабочего колеса

Забился штуцер реле

Почему форсунка бензонасоса продолжает отключаться?

Что мне делать, если у меня срабатывает септическая сигнализация?

Вот почему бензонасос продолжает отключаться у вас все чертовски время ОБНОВЛЕНО

9VAC25-790-380. Перекачка сточных вод.

Причина, по которой форсунка газового насоса всегда отключается на вас

Насосные системы для шлифовальных машин — SouthWest Water Company

Совет по технике безопасности — это закон: выключите автомобиль на насосе