Как правильно подключить двигатель 380 к 380: Подключение трехфазного электродвигателя

Рекомендация! Для удобства быстрого и частого переключения направления вращения двигателя применяется пакетник-переключатель однополюсного типа, работающий на два направления. В положении «0» мотор выключен, «1» – вращается в одном направлении, «2» – в противоположном.

Без конденсатора

Способ, как подключить электродвигатель на 380 В к сети на 220 вольт без использования конденсатора стал возможен благодаря наличию транзисторных или динисторных ключей. При этом в зависимости от количества оборотов в минуту применяются две различные схемы:

• До 1,5 тыс. оборотов/мин –на треугольнике.
• До 3 тыс. об/мин и нагрузке при запуске – на разомкнутой звезде.

Функционируют схемы по следующему алгоритму:

1. Напряжение подаётся на две точки ввода.
2. Подача тока на третий ввод осуществляется через R-C-цепь, задающую время.
3. Перемещением регулятора R1 и R2 задаётся интервал сдвига.
4. Динистор VS1 при наполнении конденсатора подаёт команду на открытие симистора VS2.

Особенность схемы на разомкнутой звезде в том, что неё включены пара замещающих конденсаторы электронных ключей.

«Звезда-треугольник»

Комбинированный способ, как подключить электродвигатель с 380 на 220 без потери мощности позволяет снизить нагрузку во время запуска. При этом схема основана на трёх пускателях:

• К первому подсоединяется питающее напряжение.
• Ко второму подключается обмотка.
• Оставшиеся проводники соединяются со вторым и третьим пускателем.
• После этого обмотка через второй пускатель объединяется с остальными фазами – по схеме «треугольника».
• При подключении к фазе третьего пускателя оставшиеся выводы разъединяются, и схема работает уже по «звезде».

Одномоментный пуск второго и третьего пускателя недопустим – произойдёт короткое замыкание. Для предотвращения этого устанавливается специальный блокиратор.

Смотрите в этом видео, как подключить трёхфазный двигатель по схеме «звезда-треугольник»:

Полезные советы

Несколько полезных советов, как подключить электродвигатель с 3 проводами, чтобы избежать проблемы во время эксплуатации:

1. Перед началом работы мотор рекомендуется испытать на холостом ходу, если он функционирует исправно – затем под нагрузкой.
2. При сильном нагреве корпуса даже без нагрузки необходимо понизить ёмкость рабочего конденсатора.
3. Если после пуска мотор просто гудит, но не вращает вал, то можно задать ему старт вручную – крутанув вал. Далее можно повысить ёмкость пускового конденсатора.
4. При остановке двигателя под рабочей нагрузкой, следует повысить ёмкость рабочего конденсатора.

Полезная информация! Правильно рассчитать ёмкость конденсатора можно только с учётом номинала мощности мотора. При недогрузке возникнет перегрев и ёмкость нужно будет снижать.

Смотрите в ролике, как подключить мотора по схеме звезды или треугольника:

Коротко о главном

Подключить электродвигатель 380 на 220 вольт можно 4-мя основными способами:

• С конденсатором.
• Без конденсатора.
• С реверсом.
• По схеме «звезда-треугольник».

Прежде чем начать работы по подключению, необходимо определить и удостовериться, каким образом соединена обмотка в клеммной коробке, а также узнать необходимые характеристики из технической таблицы. Выполнять электротехнические работы можно при наличии опыта, но лучше доверить её профессионалам с соответствующим допуском.

Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт с конденсатором

Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт

Содержание статьи:

Наиболее предпочтительный вариант подключения электродвигателя к бытовой сети, это подключение трёх обмоток по схеме треугольника. В таком случае можно добиться максимальной выходной мощности электродвигателя, но, как правило, не более 70%, чем при трехфазном подключении.

Как именно подключить трехфазный двигатель к однофазной сети, читайте в этой статье строительного журнала samastroyka.ru

Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт с конденсатором

Итак, подключать трехфазный двигатель к однофазной сети лучше всего по схеме «Треугольник». В таком случае электродвигатель будет работать на 70% от своей мощности. Есть еще схема подключения «Звезда». Однако в таком случае электродвигатель еще большое потеряет в мощности и будет работать не более чем на 50%.

При подключении трехфазного электродвигателя к однофазной сети, к двум выводам обмотки подсоединяется фаза и ноль. К третьему выводу необходимо подсоединить рабочий конденсатор нужной емкости. Такое подключение компенсирует все недостатки и дает возможность меньше всего потерять в мощности электродвигателя при переходе на однофазную сеть.

Важно! Именно подключение третьего вывода через конденсатор (к фазе или к нулю) задаёт направление вращение ротора электродвигателя. При этом частота вращения останется такой же самой, как и при работе электродвигателя в трехфазном режиме.

Схема подключения трехфазного электродвигателя

Электродвигатели небольшой мощности, до 1,5 кВт, можно подключать только через рабочий конденсатор. То есть, пусковой конденсатор для подключения трехфазного электродвигателя в данном случае не нужен.

Схему подключения трехфазного электродвигателя вы можете посмотреть ниже. Здесь, как и было сказано выше, один конец обмотки подключён к фазе, а другой к нулю. К третьему выводу обмотки подсоединён рабочий конденсатор, через ноль. Чтобы изменить направление движения двигателя, достаточно переподсоединить конденсатор через фазу.

В том случае, когда мощность электродвигателя более 1,5 кВт или же, когда двигатель запускается под нагрузкой, для подключения понадобится еще и пусковой конденсатор, который подключается параллельной рабочему конденсатору.

Важно знать, что пусковой конденсатор в отличие от рабочего, задействуется лишь на несколько секунд при включении электродвигателя. Расчет пускового и рабочего конденсатора для подключения электродвигателей производится по специальной формуле, о чем будет рассказано в следующем выпуске строительного журнала «САМаСТРОЙКА».

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети

Большинство электрооборудования оснащается 3-х фазными двигателями асинхронного типа. При минимальном техническом обслуживании они надежно работают в течение длительного времени. Для нормального функционирования им не требуется совместное использование дорогих и сложных приборов. Эти двигатели нашли широкое применение среди населения, особенно в частном секторе. Однако, большинство домовладений питается от обычной сети на 220 вольт. Поэтому многим хозяевам приходится решать проблему, как выполнить подключение трехфазного двигателя к однофазной сети.

Технически это вполне возможно, достаточно лишь базовых знаний электротехники. Кроме того, нужно знать все о самом двигателе, прежде чем приступать к решению задачи, как подключить 380 вольт к сети на 220.

Общие правила

Прежде чем подключить электродвигатель, нужно обязательно уточнить его номинал. Если напряжение превысит расчетное – наступит перегрев обмоток, если оно будет низким – его не хватит для запуска.

Данное значение присутствует в маркировке, чаще всего в двух показателях верхнего и нижнего пределов: 660/380, 380/220 и 220/127 вольт.

Номинал должен совпадать со схемой, по которой выполнено соединение обмоток. Подключение «звезда» объединяет их концы в одной точке, а фазы соединяются с выводами катушек. Здесь используется больший номинал напряжения, отмеченный в маркировке. По схеме «треугольник» выполняется последовательное соединение концов между собой. Образуется полностью замкнутый контур. В данном случае уже используется меньшее значение напряжения. Подключение агрегатов выполняется разными способами, в том числе и смешанным.

Решая, как подключить трехфазный двигатель на 220 вольт, следует помнить, что его нельзя просто взять и подключить к обычной сети. Вал не будет вращаться поскольку отсутствует переменное поле, поочередно воздействующее на ротор. Проблема разрешается путем смещения тока и напряжения в обмотках фаз. Для получения желаемого результата, выполняется подключение двигателя через конденсатор, из-за которого напряжение начинает отставать до минус 90 градусов.

В любом случае полноценно сместить напряжение и сделать 380 вольт из 220 не удастся, поэтому его КПД составит от 30 до 50% в зависимости от схемы подключения обмоток.

В таких режимах двигатель включается только под нагрузкой, а периоды холостого хода сокращаются до минимума. Несоблюдение правил приведет агрегат к выходу из строя.

Трёхфазный двигатель – в однофазную сеть

Пожалуй, наиболее распространённый и простой способ подключения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть при отсутствии питающего напряжения

380 в – это способ с применением фазосдвигающего конденсатора, через который запитывается третья обмотка электродвигателя. Перед тем, как подключать трехфазный электродвигатель в однофазную сеть убедитесь, что его обмотки соединены “треугольником” (см. рис. ниже, вариант 2), т. к. именно это соединение даст минимальные потери мощности 3х-фазного двигателя при включении его в сеть

Мощность, развиваемая трехфазным электродвигателем, включенным в однофазную сеть с такой схемой соединения обмоток может составлять до 75% его номинальной мощности. При этом частота вращения двигателя практически не отличается от его частоты при работе в трёхфазном режиме.

На рисунке показаны клеммные колодки электродвигателей и соответствующие им схемы соединения обмоток. Однако, исполнение клеммной коробки электродвигателя может отличаться от показанного ниже – вместо клеммных колодок, в коробке может располагаться два разделённых пучка проводов (по три в каждом).

Эти пучки проводов представляют собой “начала” и “концы” обмоток двигателя. Их необходимо «прозвонить», чтобы разделить обмотки друг от друга и соединить по нужной нам схеме “треугольник” – последовательно, когда конец одной обмотки соединяется с началом другой т. д (С1-С6, С2-С4, С3-С5).

При включении трёхфазного электродвигателя в однофазную сеть, в схему “треугольник” добавляются пусковой конденсатор Сп, который используется кратковременно (только для запуска) и рабочий конденсатор Ср.

В качестве кнопки SB для запуска эл. двигателя небольшой мощности (до 1,5 кВт) можно использовать обычную кнопку “ПУСК”, применяемую в цепях управления магнитных пускателей.

Для двигателей большей мощности стоит заменить её на коммутационный аппарат помощнее – напр, автомат. Единственным неудобством в этом случае будет необходимость ручного отключения конденсатора Сп автоматом после того как электродвигатель наберёт обороты.

Таким образом, в схеме реализована возможность двухступенчатого управления электродвигателем, уменьшая общую ёмкость конденсаторов при “разгоне” двигателя.

Как устроен трехфазный асинхронный двигатель

В свою конструкцию электродвигатель на 380 вольт включает короткозамкнутый ротор. В этом случае какие-либо электрические контакты между статором и ротором полностью исключаются. Они не требую щеток и коллекторов, которые в обычных двигателях изнашиваются с высокой интенсивностью. Этим деталям нужны регулярное техническое обслуживание и периодическая замена.

Все детали устройства собраны в литом корпусе (7). Основные элементы состоят из неподвижного статора и подвижного ротора. Основой статора служит сердечник (3). Для его изготовления применяется высококачественная электротехническая сталь, в состав которой входят железо и кремний. Именно они придают материалу необходимые магнитные свойства.

Листовая конструкция статора позволяет избежать появления вихревых токов Фуко, создаваемых переменным магнитным полем. Дополнительную изоляцию листов создает специальный лак, нанесенный с обеих сторон. Таким образом, проводимость в сердечнике полностью исключается, остаются лишь его магнитные свойства.

В пазы сердечника укладываются три медные обмотки (2), с проводниками, защищенными эмалью. Между собой они расположены под углами 120 градусов. Концы обмоток выводятся и размещаются в клеммной коробке, расположенной внизу двигателя.

Ротор закрепляется на валу (1) и свободно вращается внутри статора. Между ними остается минимальный зазор – от 0,5 до 3 мм, чтобы повысить КПД. В сердечнике ротора (5) также использована электротехническая сталь. Однако в его пазах установлены не обмотки, а короткозамкнутые проводники, расположенные в виде беличьего колеса. Поэтому данный элемент именно так и называется.

В состав беличьего колеса входят продольные проводники, имеющие электрическую и механическую связь с кольцами, расположенными в торцах конструкции. В мощных двигателях все элементы изготавливаются из меди.

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети 220в.

Первое, что нужно знать ― конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Лучше всего использовать емкости марки ― МБГО. Их с успехом использовали в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки тока и разрушающее воздействие окружающей среды.

Также они имеют проушины для крепления, помогающие без проблем расположить их в любой точке корпуса аппарата. К сожалению, достать их сейчас проблематично, но существует множество других современных конденсаторов ничем не хуже первых. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше 400в.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на 380в. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берется — 7 мкФ. Например, если двигатель 1 кВт, то рассчитываем так: 7 * 10 = 70 мкФ. Такую емкость в одной банке найти крайне трудно, да и дорого. Поэтому чаще всего емкости соединяют в параллель, набирая нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора.

Это значение берется из расчета в 2-3 раза больше, чем емкость рабочего конденсатора. Следует учитывать, что эта емкость берется в сумме с рабочей, то есть для двигателя 1 кВт рабочая равна 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3, и получаем необходимое значение. Это 70-140 мкФ дополнительной емкости — пусковой. В момент включения она соединяется с рабочей и в сумме получается — 140-210 мкФ.

Особенности подбора конденсаторов.

Конденсаторы как рабочие, так и пусковые можно подбирать методом от меньшего к большему. Так подобрав среднюю емкость, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и имел достаточно мощности на валу. Также и пусковой конденсатор подбирают добавляя, пока он не будет запускаться плавно без задержек.

Кроме указанного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и тому подобные.

Трехфазный асинхронный двигатель – на что обратить внимание до его подключения

Новые агрегаты стоят довольно дорого, поэтому многие предпочитают покупать их с рук, после того, как они побывали в эксплуатации. Чаще всего, документы отсутствуют, поэтому, перед тем как подключить электродвигатель с 380 В на 1 фазу, нужно проверить его состояние. Такая проверка поможет избежать дальнейших проблем, сократит время наладочных работ, предотвратит возможные аварии и травматизм.

Механическое состояние статора и ротора, что может мешать работе двигателя

В состав неподвижного статора входят три компонента: основной корпус и две боковые крышки, соединенные между собой шпильками. До того, как подключить асинхронный двигатель, следует проверить зазоры между деталями и затяжку гаек на шпильках.

Все детали статора должны как можно плотнее прилегать друг к другу. Внутри него установлены подшипники, в которых вращается вал ротора. Его следует покрутить вручную, проверить, чтобы не было биений в посадочных местах. Проверить наличие посторонних шумов, не задевает ли ротор за статор. Точно так же определяется явное заклинивание, не вызывающее сомнений.

Такую же проверку нужно сделать на холостом ходу после того как двигатель в однофазную сеть уже включен. Чтобы получить максимально полную картину внутреннего состояния, рекомендуется сделать полную разборку статора, выполнить промывку и смазку роторных подшипников.

Электрические характеристики статорных обмоток, как проверять схему сборки

Все показатели и основные значения указываются производителем в табличке, закрепленной на корпусе агрегата. Прежде чем включить двигатель в однофазной сети, нужно проверить, по какой схеме подключены обмотки. Иногда случается, что предыдущий владелец ее изменил, и она не совпадает с табличными данными.

В некоторых случаях отсутствует и сама табличка. В этом случае рекомендуется заглянуть в клеммник, и посмотреть, по какой схеме выполнено подключение движка. В нем сосредоточены шесть концов, подключенные к клеммам так, как изображено на рисунке. Ручное переключение со звезды на треугольник и обратно выполняется путем перестановки перемычек.

Электрические методики проверки схемы и сборки обмоток

Нередко встречаются движки, собранные не по комбинированной схеме, а либо «звездой» или «треугольником». Поэтому в клеммной коробке расположено не 6 концов, а лишь 4 – 3 фазы и 0. Перед тем, как переделать электродвигатель, нужно проверить фактическую схему подключения.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети без потери мощности

Как известно, при включении трёхфазного асинхронного двигателя в однофазную сеть, по распространенным конденсаторным схемам: «треугольник», или «звезда», мощность двигателя используется только наполовину (в зависимости от применяемого двигателя).

Кроме того, затруднён запуск двигателя под нагрузкой.

В предлагаемой статье описан метод подключения двигателя без потери мощности.

В различных любительских электромеханических станках и приспособлениях чаще всего используются трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. К сожалению, трехфазная сеть в быту — явление крайне редкое, поэтому для их питания от обычной электрической сети любители применяют фазосдвигающий конденсатор, что не позволяет в полном объеме реализовать мощность и пусковые характеристики двигателя. Существующие же тринисторные «фазосдвигающие» устройства еще в большей степени снижают мощность на валу двигателей.

Вариант схемы устройства запуска трехфазного электродвигателя без потери мощности приведен на рис. 1.

Обмотки двигателя 220/380 В соединены треугольником, а конденсатор С1 включен, как обычно, параллельно одной из них. Конденсатору «помогает» дроссель L1, включенный параллельно другой обмотке. При определенном соотношении емкости конденсатора С1, индуктивности дросселя L1 и мощности нагрузки можно получить сдвиг фаз между напряжениями на трех ветвях нагрузки, равный точно 120°.

На рис. 2 приведена векторная диаграмма напряжений для устройства, представленного на рис. 1, при чисто активной нагрузке R в каждой ветви. Линейный ток Iл в векторном виде равен разности токов Iз и Ia, а по абсолютному значению соответствует величине Iф√3, где Iф=I1=I2=I3=Uл/R — фазный ток нагрузки, Uл=U1=U2=U3=220 В — линейное напряжение сети.

К конденсатору С1 приложено напряжение Uc1=U2, ток через него равен Ic1 и по фазе опережает напряжение на 90°.

Аналогично к дросселю L1 приложено напряжение UL1=U3, ток через него IL1 отстает от напряжения на 90°.

При равенстве абсолютных величин токов Ic1 и IL1 их векторная разность при правильном выборе емкости и индуктивности может быть равной Iл.

Сдвиг фаз между токами Ic1 и IL1 составляет 60°, поэтому треугольник из векторов Iл, Iс1 и IL1 — равносторонний, а их абсолютная величина составляет Iс1=IL1=Iл=Iф√3. В свою очередь, фазный ток нагрузки Iф=Р/ЗUL, где Р — суммарная мощность нагрузки.

Иными словами, если емкость конденсатора С1 и индуктивность дросселя L1 выбрать такими, чтобы при поступлении на них напряжения 220 В ток через них был бы равен Ic1=IL1=P/(√3⋅Uл)=P/380, показанная на рис. 1 цепь L1C1 обеспечит на нагрузке трехфазное напряжение с точным соблюдением сдвига фаз.

Таблица 1

P, Вт	IC1=IL1, A	C1, мкФ	L1, Гн
100	0.26	3.8	2.66
200	0.53	7.6	1.33
300	0.79	11.4	0.89
400	1.05	15.2	0.67
500	1.32	19.0	0.53
600	1.58	22.9	0.44
700	1.84	26.7	0.38
800	2.11	30.5	0.33
900	2.37	34.3	0.30
1000	2.63	38.1	0.27
1100	2.89	41.9	0.24
1200	3.16	45.7	0.22
1300	3.42	49.5	0.20
1400	3. 68	53.3	0.19
1500	3.95	57.1	0.18

В табл. 1 приведены значения тока Ic1=IL1. емкости конденсатора С1 и индуктивности дросселя L1 для различных величин полной мощности чисто активной нагрузки.

Реальная нагрузка в виде электродвигателя имеет значительную индуктивную составляющую. В результате линейный ток отстает по фазе от тока активной нагрузки на некоторый угол ф порядка 20…40°.

На шильдиках электродвигателей обычно указывают не угол, а его косинус — широко известный cosφ, равный отношению активной составляющей линейного тока к его полному значению.

Индуктивную составляющую тока, протекающего через нагрузку устройства, показанного на рис. 1, можно представить в виде токов, проходящих через некоторые катушки индуктивности Lн, подключенные параллельно активным сопротивлениям нагрузки (рис. 3,а), или, что эквивалентно, параллельно С1, L1 и сетевым проводам.

Из рис. 3,б видно, что поскольку ток через индуктивность противофазен току через емкость, катушки индуктивности LH уменьшают ток через емкостную ветвь фазосдвигающей цепи и увеличивают через индуктивную. Поэтому для сохранения фазы напряжения на выходе фазосдвигающей цепи ток через конденсатор С1 необходимо увеличить и через катушку уменьшить

Векторная диаграмма для нагрузки с индуктивной составляющей усложняется. Ее фрагмент, позволяющий произвести необходимые расчеты, приведен на рис. 4.

Полный линейный ток Iл разложен здесь на две составляющие: активную Iлcosφ и реактивную Iлsinφ.

В результате решения системы уравнений для определения необходимых значений токов через конденсатор С1 и катушку L1:

IC1sin30° + IL1sin30° = Iлcosφ, IC1cos30° — IL1cos30° = Iлsinφ,

получаем следующие значения этих токов:

IC1 = 2/√3⋅Iлsin(φ+60°), IL1 = 2/√3⋅Iлcos(φ+30°).

При чисто активной нагрузке (φ=0) формулы дают ранее полученный результат Ic1=IL1=Iл.

На рис. 5 приведены зависимости отношений токов Ic1 и IL1 к Iл от cosφ, рассчитанные по этим формулам Для (cosφ = √3/2 = 0,87) ток конденсатора С1 максимален и равен 2/√3Iл = 1.15Iл, а ток дросселя L1 вдвое меньше.

Этими же соотношениями с хорошей степенью точности можно пользоваться для типовых значений cosφ, равных 0,85…0,9.

Таблица 2

P, Вт	IC1, A	IL1, A	C1, мкФ	L1, Гн
100	0.35	0.18	5.1	3.99
200	0.70	0.35	10.2	2.00
300	1.05	0.53	15.2	1.33
400	1.40	0.70	20.3	1.00
500	1.75	0.88	25.4	0.80
600	2.11	1.05	30.5	0.67
700	2.46	1.23	35.6	0.57
800	2. 81	1.40	40.6	0.50
900	3.16	1.58	45.7	0.44
1000	3.51	1.75	50.8	0.40
1100	3.86	1.93	55.9	0.36
1200	4.21	2.11	61.0	0.33
1300	4.56	2.28	66.0	0.31
1400	4.91	2.46	71.1	0.29
1500	5.26	2.63	76.2	0.27

В табл. 2 приведены значения токов IC1, IL1, протекающих через конденсатор С1 и дроссель L1 при различных величинах полной мощности нагрузки, имеющей указанное выше значение cosφ = √3/2.

Для такой фазосдвигающей цепи используют конденсаторы МБГО, МБГП, МБГТ, К42-4 на рабочее напряжение не менее 600 В или МБГЧ, К42-19 на напряжение не менее 250 В.

Дроссель проще всего изготовить из трансформатора питания стержневой конструкции от старого лампового телевизора. Ток холостого хода первичной обмотки такого трансформатора при напряжении 220 В обычно не превышает 100 мА и имеет нелинейную зависимость от приложенного напряжения.

Если же в магнитопровод ввести зазор порядка 0,2…1 мм, ток существенно возрастет, а зависимость его от напряжения станет линейной.

Сетевые обмотки трансформаторов ТС могут быть соединены так, что номинальное напряжение на них составит 220 В (перемычка между выводами 2 и 2′), 237 В (перемычка между выводами 2 и 3′) или 254 В (перемычка между выводами 3 и 3′). Сетевое напряжение чаще всего подают на выводы 1 и 1′. В зависимости от вида соединения меняются индуктивность и ток обмотки.

В табл. 3 приведены значения тока в первичной обмотке трансформатора ТС-200-2 при подаче на нее напряжения 220 В при различных зазорах в магнитопроводе и разном включении секций обмоток.

Сопоставление данных табл. 3 и 2 позволяет сделать вывод, что указанный трансформатор можно установить в фазосдвигающую цепь двигателя с мощностью примерно от 300 до 800 Вт и, подбирая зазор и схему включения обмоток, получить необходимую величину тока.

Индуктивность изменяется также в зависимости от синфазного или противофазного соединения сетевой и низковольтных (например, накальных) обмоток трансформатора.

Максимальный ток может несколько превышать номинальный ток в рабочем режиме. В этом случае для облегчения теплового режима целесообразно снять с трансформатора все вторичные обмотки, часть низковольтных обмоток можно использовать для питания цепей автоматики устройства, в котором работает электродвигатель.

Таблица 3

В табл. 4 приведены номинальные величины токов первичных обмоток трансформаторов различных телевизоров и ориентировочные значения мощности двигателя, с которыми их целесообразно использовать фазосдвигающую LC-цепь следует рассчитывать для максимально возможной нагрузки электродвигателя.

Таблица 4

При меньшей нагрузке необходимый сдвиг фаз уже не будет выдерживаться, но пусковые характеристики по сравнению с использованием одного конденсатора улучшатся.

Экспериментальная проверка проводилась как с чисто активной нагрузкой, так и с электродвигателем.

Функции активной нагрузки выполняли по две параллельно соединенных лампы накаливания мощностью 60 и 75 Вт, включенные в каждую нагрузочную цепь устройства (см рис. 1), что соответствовало общей мощности 400 Вт В соответствии с табл. 1 емкость конденсатора С1 составляла 15 мкф Зазор в магнитопроводе трансформатора ТС-200-2 (0,5 мм) и схема соединения обмоток (на 237 В) были выбраны из соображений обеспечения необходимого тока 1,05 А.

Измеренные на нагрузочных цепях напряжения U1, U2, U3 отличались друг от друга на 2…3 В, что подтверждало высокую симметрию трехфазного напряжения.

Эксперименты проводились также с трехфазным асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором АОЛ22-43Ф мощностью 400 Вт. Он работал с конденсатором С1 емкостью 20 мкф (кстати, такой же, как и при работе двигателя только с одним фазосдвигающим конденсатором) и с трансформатором, зазор и соединение обмоток которого выбраны из условия получения тока 0,7 А.

В результате удалось быстро запустить двигатель без пускового конденсатора и заметно увеличить крутящий момент, ощущаемый при торможении шкива на валу двигателя.

К сожалению, провести более объективную проверку затруднительно, поскольку в любительских условиях практически невозможно обеспечить нормированную механическую нагрузку на двигатель.

Следует помнить, что фазосдвигающая цепь — это последовательный колебательный контур, настроенный на частоту 50 Гц (для варианта чисто активной нагрузки), и без нагрузки подключать к сети эту цепь нельзя.

Как подключить двигатель 380

Как подключить двигатель 380

Дома, в гараже, или на производстве иногда возникает необходимость подключения двигателя 380 В к стационарной сети 220 В. Очень часто можно встретить двигатели, которые рассчитаны на питание электросети и на 380 В., и на 220 В. Для подключения двигателя можно либо воспользоваться услугами электрика, либо попытаться подключить самостоятельно. Если в качестве примера рассмотреть асинхронный двигатель на 1,0кВт. То для его подключения лучше воспользоваться схемой «треугольник» и применить конденсатор исходя из расчета 7-10 мкФ на каждые 100 Вт двигателя.

Как подключить асинхронный двигатель 380 на 220

Максимальной мощности двигателя на 380 В в сети 220 В можно добиться при использовании соединения в треугольник. Основным моментам, на который необходимо уделить внимание является выбор конденсаторов. Первое что необходимо знать это то, что они не должны быть полярными. Всем нам знакомы конденсаторы советской эпохи, которые хорошо используются и в настоящее время. Вторым моментом является то, что если на валу двигателя будет нагрузка, или мощность двигателя больше 1,5 кВт, то необходимо предусмотреть конденсаторы для запуска. Это значит, что они будут использоваться только для запуска двигателя, поле чего их необходимо отключить. Обычно используют либо кнопку, либо переключатель. Емкость пускового конденсатора берется исходя из мощности рабочего в 2-3 раза большего номинала.

Подключение двигателя 380В в сеть 220В

На фото ниже представлено подключение двигателя 380 на 220. Для того чтобы сильно не углубляться в суть, нам просто необходимо:

1. На крайние контакты клемной колодки подать питание 220В.
2. Подключить конденсатор одним концом на свободный контакт, а вторым на фазу, либо ноль. (В зависимости от необходимого направления двигателя)

Для того чтобы предусмотреть реверс можно использовать переключатель, где на центральный контакт подается вывод от конденсатора, а на крайние выводы от «фазы» и «нуля».

• Как подключить электродвигатель лучше всего, типы подключения

В промышленности отдавать предпочтение именно трехфазным электродвигателем, так как они имеют весомые преимущества перед одно и двухфазными моторами. Такое оборудование подключается к электросети 380 вольт. Это обеспечивает стабильную и экономичную работу подконтрольного устройства.

Магнитное поле вращение появляется в статоре сразу после подачи питания 380 вольт устройство. Благодаря этому, для подключения электродвигателя трехфазного типа, не нужно применять пусковые устройства обмотки (конденсаторы и прочие).

Схемы подключения электродвигателя

Существует 3 схемы подключения оборудования:

·       звезда;

·       треугольник;

·       треугольник-звезда.

Рисунок 1

Подключение происходит на 6 выводов, расположенных в клеммной коробке. Ими являются U (1, 2), V (1, 2) и W (1, 2). Метки означают, что электромотор может быть подключен к сети электропитания с вольтажом как 380, так и 220. Схема звезда актуальна для промышленных электродвигателей.

Звезда подразумевает подключение 3 фаз на разъемы A, B, C. Для схемы треугольник нужно выполнить 3 последовательные соединения. После этого нужно соединить их к 3 разъемам A, B, C. Принцип подключения схем звезда и треугольник указан на рисунке 1.

Обратите внимание. Несмотря на плавный пуск двигателя, подключенного по типу звезда, работа оборудования на максимальной мощности достичь будет довольно сложно. Просадка по мощности – примерно 1. 5 раза. Полную мощность, заявленную в документации, электродвигатель выдает, если подключить его треугольником. Однако в этом случае электрический ток будет настолько большим, что может повредить изоляцию проводов, а также уменьшить срок полезной эксплуатации электродвигателя.

Многие современные электродвигатели уже имеют в своей конфигурации схему подключения звезда. Это указано на шильде устройства: обмотки оборудования могут быть соединены треугольником на 220 воль или звездой на 380 вольт. Все зависит от условий эксплуатации изделия и подконтрольных машин.

Рисунок 2

Для получения большей мощности используется сочетание этих 2 схем: треугольник-звезда. Если в электрическом двигателе уже реализована схема звезда, остается только организовать треугольник. Для обеспечения работоспособности треугольника-звезды нужно использовать 3 пускателя. Подробнее принцип подключения показан на рисунке 2.

К первому пускателю, который обозначен К1, с одной стороны подводится электропитание, а к другому подсоединяется статор. Статор остальными свободными концами подсоединяется к пускателям, обозначенным К2 и К3. Обмотка пускателя К2 соединяется к остальным фазам. Благодаря этому, образуется треугольник подключения.

При включении пускателя К3 в фазу, наблюдается укорачивание остальных его концов, что образует звезду. В процессе подключения нужно обратить внимание, что 3 и 2 пускатели, работающие на магнитах, нельзя включать одновременно. Это приведет к короткому замыканию и автоматическому отключению автомата электрического двигателя. Чтобы избежать этого в систему мотора встроена система электрической блокировки. Принцип ее работы заключается в том, что при работе одного из пускателей цепь контактов второго размыкается, делая невозможным его работу.

Альтернативные способы подключения электромотора

Схема звезда-треугольник используется крайне редко. Существует несколько альтернативных способов подключения, которые используются чаще. Подключение может происходит с использованием конденсатора. Этот способ наиболее простой, однако в результате получается резкое снижение мощности.

Для работы представленной схемы нужно оба контакта конденсатора подключить к 0 и третьему выходу мотора. Мощность собранного агрегата составляет до 1.6 Вт. Если при такой схеме подключения нужно больше мощности, в систему вводят специальный конденсатор пускового назначения. При однофазном подключении он несет компенсационную функцию отсутствия 3 входа. Схема изображена на рисунке 3.

Рисунок 3

Подключение асинхронного электродвигателя можно подключить по схеме звезда или треугольник с цепи 380 на 220. В моделях таких устройств установлены 3 обмотки, соединенные между собой звездой или треугольником. Изменение типа подключения осуществляется путем замены выводов, идущих на крайние точки соединений.

От мастеров требуется тщательное изучение инструкции по эксплуатацию используемых электродвигатель, а также внимательно читать характеристики этого оборудования. Случается так, что конкретные модели устройств могут быть подключены к 220 только по установленной схеме треугольник. Если мощность двигателя превышает 3 киловатта, то подключать его к бытовой сети запрещается. Если проигнорировать это правило и подключить мотор по типу звезда, оборудование не выдержит возросшего напряжения и сгорят под нагрузкой.

Конденсаторы подбирают, ориентируясь на минимальное значение емкости, допустимое для работы системы. Далее ее значение опытным путем увеличивать до оптимального показателя, обеспечивающего работу электродвигателя. В ситуации, когда мотор долгое время стоит без подключения к электричеству или просто не используется, при подключении к нагрузке он может сгореть.

Также нужно обратить внимание, что после отключения электропитания конденсаторы какое-то время хранят электрический заряд. Трогать их строго запрещается. Лучше огородить их специальным слоем, не пропускающим электрический ток. Это поможет избежать несчастных случаев на производстве.

Смотрите также: Звезда или треугольник. Оптимальное подключение электродвигателя

4 394.00 грн.

Как подключить электродвигатель с 380 на 220 вольт

В данном обзоре автор подробно расскажет и покажет, как своими руками подключить электродвигатель с 380 на 220 вольт (чтобы можно было включать его в розетку). Ничего сложного в этом нет.

Обратите внимание, что автор использует электродвигатель, у которого есть только три провода. Дополнительные три провода отсутствуют. Но это не является проблемой.

Электродвигатель можно использовать для изготовления различных полезных приспособлений: настольного гриндера для гаража и домашней мастерской, вибросита для просеивания песка и др.

1

Первым делом (если двигатель был приобретен на металлоприемке), необходимо убедиться в его работоспособности.

Для этого потребуется тестер. Ставим его на прозвонку и проверяем три провода. Они должны быть замкнуты между собой. Также необходимо будет убедиться, что нет пробоя на корпус.

Основные этапы работ

На следующем этапе потребуется обычная вилка для розетки и конденсаторы для запуска электродвигателя (не меньше 300 вольт и 70 мкф на 1000 ватт).

Схема подключения очень простая. Сначала один провод от пакета конденсаторов подцепляем к проводу вилки. Затем свободный провод от вилки подключаем к любому из трех проводов электродвигателя.

1

Далее первый провод от вилки подцепляем к одному из двух оставшихся свободных проводов электродвигателя.

К третьему проводу подключаем второй провод от конденсаторов. Но сам контакт должен быть кратковременным (не более 1 секунды) — только для старта.

1

Подробно о том, как подключить электродвигатель с 380 на 220 вольт, смотрите на видео ниже. Этим простым способом поделился автор YouTube канала «саня киселев».

Андрей Васильев

Задать вопрос

Как подключить устройство к 380 вольт

Для подключения мощных временных электроприемников часто используют розетки на 380 вольт. Данный тип коммутационных аппаратов позволяет обеспечить надежное и качественное подключение к электрической сети электрооборудования номинальной мощностью до 25 кВт.

При этом розетки данного типа имеют достаточно широкий ассортимент и позволяют обеспечить их подключение практически в любых электрических сетях. А в конструкции большинства розеток предусмотрена защита от неправомерных действий персонала.Но давайте обо всем по порядку.

Обозначение и типы розеток на 380В

Прежде чем рассматривать возможность подключения розетки на 380 вольт, следует правильно ее выбрать. Для этого нам необходимо расшифровать обозначение на розетке и разобраться с типами этих устройств.

Маркировка розеток на 380В

Прежде всего, начнем с аббревиатуры, которая обозначает розетки. Это позволит нам разобраться не только в названиях и размерах, но и в конструктивных особенностях таких розеток.

Маркировку на муфтах следует наносить в соответствии с ГОСТ Р 51323.1-99. Согласно пункту 7.1 настоящего нормативного документа маркировка должна содержать информацию о номинальном токе, напряжении, роде тока, если имеются ограничения по этому поводу, номинальную частоту, если она отличается от 50 или 60 Гц, степень защиты и условное обозначение по расположению контактов. .

Разберем каждый из этих компонентов отдельно. И начнем с номинального тока.

По ГОСТ Р 51323.1-99 розетка на 380 вольт может быть двух серий. Ряд номинальных токов для первой серии — 16, 32, 63, 125А, для второй серии 20, 30, 60, 100А. Обычно при изготовлении розеток используются номиналы первой серии.

Итак:

• Относительно номинального напряжения , на рынке широко представлены розетки на 380 и 660В. При этом любую из этих розеток можно использовать для коммутации более низкого напряжения. То есть розетку на 660В можно использовать для переключения напряжения на 380В.А вот наоборот делать запрещено.
• Что касается тока , то эта маркировка должна присутствовать только при наличии каких-либо ограничений. Например, для коммутации только постоянного тока. Это же правило касается и розеток с определенными ограничениями на коммутацию переменного тока разной частоты.
• Что касается степени защиты от влаги и пыли , то здесь применяется маркировка, как и на других электротехнических изделиях. Для этого используется аббревиатура «IP» и цифры.Первая цифра указывает на степень защиты от пыли, а вторая – от влаги. Чем выше число, тем выше уровень защиты.

Внимание! Каждая 380 в сокете должна содержать информацию об отсутствии или наличии блокирующего устройства. Если она доступна, это должна быть механическая или электрическая информация. Эта блокировка необходима для исключения ошибочных действий по извлечению вилки из розетки при работе электроприбора или инструмента.

• Только обязательно обратите внимание на тип крепления розетки . Ведь на рынке широко представлены как стационарные, так и розетки с вилками для переносок. Цена на эти модели иногда совсем разная, в связи с тем, что розетки для переноски зачастую имеют более высокую степень защиты от влаги и пыли.

Виды розеток на 380В

Наибольшее количество вопросов вызывает маркировка типа розеток.Каждая розетка 380в имеет разное количество контактов и, соответственно, разные области применения. И с этим вопросом надо разобраться до приобретения.

Любая маркировка имеет следующий вид × P + N + PE. При этом символов «N» или «PE» может не быть. Символом «×» мы обозначали число, которое может быть 2 или 3. Рассмотрим это подробнее.

Итак:

• Первая цифра с символом «P»  обозначает количество фазных контактов в розетке. Их может быть 2 или 3. То есть соответственно для двухфазной и трехфазной сети.

Внимание! Некоторых смущает тот факт, что сеть 380В может быть образована двумя проводниками. Ведь, как известно, наша сеть имеет трехэтапное исполнение. Но для некоторых устройств достаточно всего двух фаз, т.к. линейное напряжение между ними будет те же 380В. Третий проводник просто остается неиспользованным.

• Следующий символ «N».  По правилам ПУЭ этот символ означает нулевой проводник.Если розетки 380в имеют такую ​​маркировку, то это говорит о наличии соответствующего контакта.
• Последний символ «PE» , который, согласно стандартам EIR, обозначает безопасное заземление. В некоторых случаях этот символ обозначается символом земли. Это не должно вас озадачивать.

Характеристики розетки 380 В

Многим может показаться неважным, какие розетки 380в и где использовать. Главное наличие необходимого количества контактов, а там мы уже понимаем что и куда подключать. Но это не так просто.

• Дело в том, что вилка, предназначенная для розетки 2P+N+PE, не вставляется в розетку 3P+N. Хотя количество контактов у них одинаковое. Дело в том, что ГОСТ Р 51323.1-99 четко нормирует расположение контактов и их размеры для каждого возможного варианта розеток.
• Каждая розетка внизу имеет направляющую, которая не позволяет вставить вилку в неправильное положение. Ведь многие мощные потребители электроэнергии достаточно чувствительны к чередованию фаз и допустить изменения здесь никак нельзя.
• Кроме того, во всех розетках инструкция требует соблюдения норм ПУЭ, требующих обеспечить немедленное замыкание заземляющих контактов. В связи с этим контакт PE любой розетки имеет больший диаметр, а на вилке этот контакт несколько длиннее.
• Ну и наконец строго нормировано расположение фазных, нулевых и защитных контактов в розетках. различные виды. У розеток разных типов угол между этими контактами разный, что не позволит использовать разные вики и розетки. Более подробно с этой функцией вы можете ознакомиться на видео.

Подключение розеток на 380В

И напоследок хотелось бы затронуть вопрос подключения розеток и вилок на 380 вольт. Дело в том, что эти коммутационные устройства достаточно требовательны не только к качеству, но и к соблюдению норм подключения.

• Прежде всего, остановимся на вопросе о применяемом проводе или кабеле. Согласно табл. 107 ГОСТ Р 51323.1-99 розетка на 16А должна обеспечивать возможность подключения проводов сечением 1.от 5 до 4 мм 2 (см.), вилку от 1,5 до 2,5 мм 2 , а заземлитель в обоих случаях до 6 мм 2 . Соответствующие стандарты также применяются к другим размерам розеток и вилок.
• Если вы решили подключить своими руками, то в первую очередь следует вскрыть розетку и подключить кабель. После этого производим подключение фазных проводников. Их нужно подключить к контактам L1, L2 и L3 для розеток 3P.
• Затем при наличии соответствующих контактов подключаем нулевой провод и провод заземления. Обозначаются по нормам ПУЭ.
• После этого приступайте к подключению штекера. Здесь проделываем те же операции. Сначала откройте вилку и запустите кабель. Затем подключите фазные провода к соответствующим контактам. Имеют такую ​​же маркировку, как и розетка 380в.
• После этого делаем подключение нуля (см.

Владельцы частных домов и коттеджей часто используют для своих строений трехфазное электроснабжение. В этом случае домашнему мастеру приходится питать электроплиты 380 вольт, сварочные и различные машины с асинхронными двигателями через разъемные соединения, состоящие из вилки и розетки.

В настоящее время проводится модификация трехфазных бытовых сетей. В масштабе государства происходит переход от четырехпроводной схемы питания к пятипроводной схеме питания.

Благодаря этому можно встретить два вида электрооборудования, каждое из которых подключается по определенному стандарту: старые ГОСТы советского периода или новые требования общеевропейской электротехнической компании.

Рассмотрим их подробнее, принимая во внимание, что кабельный конец розетки монтируется со стороны источника напряжения стационарно, а гибкий кабель питания от электроприбора подключается к электрической вилке.Это общее правило для всех электрических цепей.

Монтажные работы выполняются при полном снятии напряжения с сети и принятии мер по предотвращению его несанкционированной подачи.

Штекерные соединения для четырехпроводной сети

В старой системе заземления оборудования, использующей 4 провода для подключения питания потребителей по схеме TN-C, металлический корпус работающего электроприбора оставался пустым. Он был отделен от приложенного напряжения слоем изоляции.В целях безопасности его усилили.

Пострадавшие ощущали «покалывание», ощущали судорожные сокращения мышц, в особых случаях получали электротравмы. Защита цепи, состоящей из одного автомата или электрических вилок, в такой ситуации, как правило, не срабатывала. Автоматический выключатель создан для.

Для подключения передвижных электропотребителей к трехфазной сети с четырехпроводной схемой созданы соответствующие розетка и вилка.

  Соединение проводов фаз с их контактами было практически произвольным, так как нагрузка между фазами всегда симметрична, а порядок их чередования влияет только на направление вращения асинхронных электродвигателей.

Это легко исправить при вводе в эксплуатацию, переподключив два произвольных фазных провода в любом месте. Для этого достаточно просто проводки.

Нулевой рабочий провод всегда подключался к своей клемме. Обозначался символом земли.

  Его можно увидеть на передней части вилки и розетки.

Штекерные соединения для пятипроводной сети

В этой системе конструкция соединения усложняется, а безопасность использования значительно повышается.

Принципиальная схема

Корпус электроприбора через пятый провод, называемый РЕ-проводником, надежно подключается к нулю питающего трансформатора, а в защиту добавляется УЗО.

  В случае пробоя изоляции между потенциалом любой фазы и корпусом через РЕ-проводник создается ток утечки, который немедленно обнаруживается дифференциальным выключателем и исключает риск поражения электрическим током.

Разъемное исполнение

Состав многочисленных типов разъемов для трехфазной сети с пятью проводами дополняется еще одним контактом.

  В данной конструкции коммутация жил кабеля осуществляется по прежней методике, но структура их обозначений изменена на современный европейский стандарт.

Способы прокладки

Для маркировки фаз используется первая буква английского слова «Line» — линия и нумеруются они арабскими буквами.В итоге имеем:

Обозначение рабочего нуля обозначено буквой «N», означающей «нейтральный провод», а защитного — символом заземления.

В большинстве конструкций для переключения проводов используется винтовое соединение с шайбами. Но это не единственный метод.

Производители современных соединителей для трехфазной сети, постоянно совершенствуя свою продукцию, разработали удобную и безопасную технологию монтажа, основанную на создании электрического контакта с жилым проводом путем прорезания его изоляционного слоя специальным ножом с фиксацией.

 Последовательность работы мастера представлена ​​на четырех фотографиях:

• №1 — предъявление к гнезду стыка изолированной и несвязанной жилы;
• №2 — вдавливание конца сердечника вглубь отверстия до упора;
• №3 — установка в гнездо острия плоской отвертки;
• №4 — поднятие его рукоятки до упора, обеспечивающее прокол диэлектрического слоя и создание плотного электрического контакта через лезвие ножа.

Работнику необходимо только убедиться в прочности созданного механического соединения и надежности удержания стержня внутри муфты.

Возможные схемы подключения к трехфазной розетке

Вариант надежного монтажа пятиштырьковых разъемов

На практике применяют два варианта использования защиты:

1. только автоматический выключатель;
2. автомат и УЗО.

Поясняем иллюстрации их подключения.

Автоматический выключатель розетки защиты цепи

Все провода фаз и рабочего нуля от электросчетчика к розетке проходят через автоматический выключатель. В некоторых случаях нейтрали разрешается начать обход своего силового контакта.

Защитный проводник ПЭ монтируется сплошным способом цельным отрезком провода от его шины в квартирном щитке непосредственно к заземляющему контакту на выходе.

Цепь защиты розетки автоматическим выключателем с УЗО

В этой ситуации автомат монтируется так же, как и в предыдущем случае, и УЗО врезается в него последовательно за ним.Для упрощения работы и экономии места в квартирном щитке можно использовать подключение дифференциального выключателя, сочетающего в своем корпусе оба вида этих защит.

 Дифференциальный выключатель устанавливается на место автомата. В результате вся предыдущая схема подключения остается без изменений, но к ней добавляется защита от появления тока утечки.

Безопасный вариант установки розетки с 4 контактами по пятипроводной схеме

Есть небольшое упрощение, связанное с подключением защитного нулевого провода.Поскольку на вилке и розетке для него нет места, РЕ-проводник прокладывается непосредственно и подключается к электрокорпусу трехфазного потребителя.

 Метод вполне нормальный для стационарно установленных электрических плит или машин с асинхронными двигателями. Когда возникает необходимость перенести электроприбор, например, трехфазную сварку в более удобное место, то для обеспечения его безопасного использования необходимо будет решить вопрос о переподключении защитного нуля.

После сборки электрической цепи С трехфазной розеткой и вилкой их необходимо проверить путем измерения сопротивлений и напряжений.

Важно сделать это перед подключением к сети.

Способы проверки правильности подключения трехфазной розетки

Работа проводится в четыре этапа:

1. внешний осмотр оценивает состояние монтажа и прочность механического узла;
2. перед подачей напряжения мегаомметром измеряют прочность изоляции собранной установки;
3. в режиме омметра цепи от контактов выключателя к розетке для определения их соответствия цепи и невозможности создания короткого замыкания;
4. включение напряжения на холостом ходу для измерения его линейных и фазных значений.

  При правильном подключении измерим 380 вольт между фазами и 220 относительно фазных проводников с рабочим и защитным нулями. Если это условие не выполняется, то следует искать ошибку в схеме.

Способы проверки монтажа кабеля к трехфазной вилке

Способ подключения электрического кабеля к потребителю и вилке должен соответствовать схеме измерения напряжений на контактах в розетке.

Общая нейтраль обмоток подключается к рабочему нулю, а концы их фаз доходят до соответствующих контактов.

Для этого омметра следует измерять активное сопротивление приборов через кабель на вилке. Так как сопротивления всех фаз эквивалентны относительно нейтрали, то обозначим их буквой R. Это значение мы должны видеть при измерении между контактами фаз и рабочим нулем.

Защитный ноль должен четко определяться только на контакте корпуса.

Сопротивление любой комбинации фазных контактов при исправной цепи будет 2R — удвоенное сопротивление фазы.

 Если эти замеры подтвердили правильность подключения вилки с кабелем к электроприбору, то ее можно устанавливать в подготовленную для нее розетку.

Контактные вилки и розетки, предназначенные для передачи электрического тока нагрузкам. На большие количества они не рассчитываются.

Если отключить работающий электроприбор, просто отключив его под нагрузкой, то возникает искра, перерастающая в электрическую дугу, разрушающую металл и всю конструкцию.

Для коммутации токов нагрузки применяют специальные контакты пускателей, а аварийные токи допускается отключать только силовыми машинами.

Технологию монтажа корпуса и подключения проводов дополняет видео владельца Тимошина Игоря «Установка трехфазной розетки».

Различные варианты подключения жил силового кабеля к электроплите рассмотрены в видеоролике с демонстрационными столбами.

Для того, чтобы иметь возможность подключать к электросети более мощное оборудование, необходимо напряжение 380 вольт. Хотя есть секреты, как подключить мощное оборудование к сети с напряжением 220 вольт — об этом в нашей статье. Теперь попробуем разобраться, как подключить 380 вольт.

Инструменты

Потребуется

1. Индикаторная отвертка.
2. Индикатор фазы.
3. Нож (необходим для зачистки проводов).
4. Плоскогубцы.
5. Ключи (накидные или рожковые, размер 14х17).

Если работы будут проводиться на производстве, то необходимо поставить предупредительный плакат.

Подготовительный этап

Так как правильно подключить 380 вольт? Для этого необходимо предварительно полностью обесточить электрощит, где будут проводиться работы. Для проверки напряжения нужно использовать индикаторную отвертку. Одним концом она опирается на все контакты по очереди, при этом в момент прикосновения пальцем нужно прикоснуться к специальному элементу, размещенному сверху рукоятки инструмента.

Шаг 1. Подготовка кабеля

В самом начале нужно работать с кабелем. Для этого его наконечники необходимо зачистить от изоляции, чтобы было удобно подключать контакты в распределительном щитке. Далее по такому же принципу зачищаются и жилы кабеля. Затем нужно согнуть проводки так, чтобы они образовывали полукруг (для удобства соединения). Для этого лучше всего использовать плоскогубцы или круглогубцы.

Шаг 2. Подключение

1. Кабель имеет четыре провода. Самый тонкий из них — «0», он подключается, в первую очередь, к нулевой шине.
2. Остальные провода будут фазными.Если их перепутать и подключить к «0» или массе, велика вероятность, что проводка сгорит. Фазы подключаются в любом порядке.
3. Если используется пятижильный провод, один из контактов должен быть соединен с массой.
4. Фазовый индикатор используется в случае, если необходимо подключить нагрузку на другом конце кабеля (например, двигатель). Только в этом случае важно определить последовательность фаз (АВС).

Полезную информацию о том, какой ток в розетке, вы найдете в нашей статье

Трехфазный асинхронный двигатель является наиболее распространенным из всех электродвигателей. Говорят, что электротехника — это наука о контактах. Большинство проблем, возникающих в электрических цепях, вызваны определенными контактами. В конструкции асинхронного двигателя контакты отсутствуют. Этим объясняется его надежность. При правильной эксплуатации эти двигатели работают до износа подшипников. Правильная эксплуатация обеспечивает оптимальную температуру и самое медленное изменение изоляционных свойств. Подшипники, а также нарушение изоляции обмоток являются двумя основными причинами отказов асинхронных двигателей.

В трехфазных электросетях применяют две схемы обмоток двигателей — «треугольник» и «звезда». Эти схемы как раз и определяют температурный режим обмоток и нагрузку на изоляцию. Напряжение 380 В действует либо на каждую обмотку при соединении по схеме «треугольник», либо на электрическую цепь двух обмоток при соединении по схеме «звезда». Поэтому в одном и том же устройстве обмотки, соединенные «треугольником», работают в более тяжелых режимах напряжения и температуры. Однако при этом достигается более высокая механическая мощность на валу двигателя.

• При соединении обмоток по схеме «треугольник» получается полуторакратная мощность по сравнению со схемой «звезда».

Процесс перехода от пуска двигателя к постоянным оборотам ротора также более энергозатратен по пусковому току. В маломощных сетях это приведет к значительному снижению напряжения за время разгона ротора. Поэтому в таких электрических сетях рекомендуется использовать асинхронные двигатели с фазным ротором и ПРА.Из-за больших пусковых токов «звезда» является основной схемой соединения обмоток. Напряжение U для каждого двигателя является наиболее важным параметром и поэтому всегда указывается на заводской табличке и в сопроводительной документации.

Так как в мире выпускается большое количество моделей двигателей, перед подключением электродвигателя 380 вольт, т.е. перед подключением его обмоток, необходимо убедиться в соответствии отечественных стандартов и моделей. Если на паспортной табличке указано более высокое напряжение, вам придется применить соединение треугольником вместо обычно используемого соединения звездой.

Лучший способ начать

Для наиболее эффективного использования асинхронного двигателя целесообразно использовать комбинированные режимы его работы. Это означает использование переключающих штырей обмотки для получения выбора одного из двух вариантов соединения обмоток. Двигатель запускается и разгоняется по схеме подключения «звезда». После завершения переходного процесса и достижения пусковым током минимального значения происходит переключение на схему треугольник.

Такое управление осуществляется тремя группами контактов по три контакта в каждой группе. Чтобы переход с одной цепи на другую не привел к аварии, необходимо соблюдать определенную последовательность срабатывания контактов.

• При пуске асинхронного двигателя первая и вторая группы замыкаются. Неважно, кто из них первым замкнет контакты.
• Третья группа остается открытой до окончания разгона ротора.
• При разгоне ротора вторая группа размыкает контакты.
• Через некоторое время, необходимое для завершения размыкания второй группы контактов, замыкаются контакты третьей группы.
• Отключение двигателя от трехфазной сети 380 В путем размыкания контактов первой и второй групп.
• Чтобы сделать переход с одной цепи на другую более безопасным, необходимо разомкнуть контакты первой группы, при этом контакты второй группы будут разомкнуты, а контакты третьей группы включены.

Для схемы потребуются три магнитных пускателя с контактами, подходящими для отключения токов управляемого двигателя.

Обычно 3-х фазные розетки используются для питания мощных электроприборов. В последнее время производители стараются делать мощную технику для дома. Именно поэтому вам понадобится мощная розетка. Схема подключения розетки на 380 вольт поможет вам подключить эту розетку к вам.

Если подключить эту розетку, то в дальнейшем к ней можно будет подключить:

1. Сварочный аппарат.
2. Мощный двигатель.
3. Электрическая машина.

Если вы планируете подключать розетку на три фазы, то, соответственно, и ваша электропроводка в доме должна быть трехфазной. Теперь смотрим типовую схему подключения трехфазной розетки на 32 А с заземлением.

Если вы приобрели это устройство, то его необходимо разобрать. При разборке видно, что в этом устройстве 5 винтовых зажимов.

На каждой клипсе устройства вы можете найти специальные заметки.Они необходимы, чтобы вы не перепутали провода. L1, L2, L3 – фазы. N равно нулю. PE заземляет. Как видите, ничего сложного нет, нужно лишь правильно подключить все провода. Прежде чем подключать это устройство, попробуйте еще раз проверить.

Схема подключения трехфазной электрической розетки 380В будет следующей:

Особенности установки трехфазной розетки

Если вы планируете установить трехфазную розетку, то вам обязательно нужно узнать его особенности. Здесь вы найдете отличия от подключения обычной розетки.

Важно знать! Использование трехфазных розеток для разгрузки электроустановки категорически запрещено. Они используются только для снятия стресса.

Если вы хотите снять нагрузку с мощных устройств, то вам необходимо использовать специальные выключатели. Они способны обеспечить высокую скорость отключения. Обычно установка таких устройств полностью стационарна. Не используйте розетки для этой работы.

Розетки используются в тех местах, где необходимо подключить достаточно мощное оборудование.

Трехфазная электрическая сеть открывает перед владельцами новые возможности. Благодаря установке трехфазной сети можно просто к розетке подключать достаточно мощные устройства. Если вы хотите, чтобы ваша сеть работала должным образом, она должна иметь уровень безопасности не ниже 3.

Можно ли подключить двигатель 380В к трехфазной сети 220В? — Выставка

19 июля 2018 г.

Как подключить 380В к 220В? Можно ли подключить двигатель 380 В к трехфазной сети 220 В? В чем смена власти?

На паспортной табличке указано номинальное напряжение 380 В, асинхронный двигатель, соединенный звездой, может быть преобразован в соединение треугольником методом превращения обмотки в соединение треугольником.Источником питания является трехфазный двигатель 220 В, мощность постоянная.

Изменить метод:

На рисунке ниже представлена ​​схема распределительной коробки двигателя. Левая сторона — это метод соединения звездой. Соединительный элемент удаляется и принимает форму правильной фигуры.

принцип:

Мы знаем, что залогом нормальной работы двигателя является подача на каждую фазную обмотку номинального напряжения. При высоком напряжении ток становится большим, и обмотка сгорает; если он низкий, ток слишком мал для создания достаточного крутящего момента.

Схема подключения обмотки двигателя трехфазного соединения звездой 380 В показана на рисунке ниже.

Трехфазные обмотки соединены звездой, и линейное напряжение 380 В, приложенное к каждой фазной обмотке, составляет

380 Вx1/√3=220 В.

Для двигателя, соединенного звездой, несмотря на то, что напряжение питания составляет 380 В, напряжение, получаемое каждой обмоткой, фактически составляет 220 В. Другими словами, фазное напряжение двигателя 380 В, соединенного звездой, составляет 220 В.

При соединении обмоток двигателя треугольником (принцип подключения см. на рисунке ниже) напряжение, получаемое каждой обмоткой, также составляет 220 В. Если напряжение питания по-прежнему 380В, то очевидно, что фазное напряжение обмотки станет 380В и двигатель не будет работать должным образом.

Мощность двигателя двух соединений также не изменилась. Обмотки двух соединений одинаковы, напряжение составляет 220 В, и, конечно, ток, протекающий через обмотки, будет одинаковым, поэтому генерируемая мощность одинакова.

единиц измерения при очистке воды — промышленное применение

установки общего назначения

расчет среднего значения cos Ø установки

Если Q _a — потребление активной энергии, считанное с активного счетчика за заданный период времени, а Qr — реактивная энергия потребление, считанное с реактивного счетчика за тот же период, средний cos Ø установки за этот период будет получен по следующей формуле:

улучшение cos Ø

Поскольку потери в линии из-за эффекта Джоуля пропорциональны l ² , в то время как потребление активной энергии пропорционально только I cos Ø, секторы распределения будут наказывать пользователей, у которых коэффициент мощности ниже определенного значения (приблизительно cos Ø = 0. 93 эквивалентно tg Ø = 0,4 во французской сети.)

Когда уменьшение cos Ø вызвано самоиндуктивной реакцией установки, cos Ø можно улучшить с помощью блока конденсаторов. Мощность конденсаторной батареи, выраженная в киловарах, необходимая для увеличения cos Ø до необходимого значения, может быть точно рассчитана только после того, как водоочистная установка проработает от 4 до 6 месяцев.

Однако, чтобы компенсировать временный низкий коэффициент мощности, можно установить батарею конденсаторов, расчетное значение которой равно примерно 10% от общей установленной мощности станции.

асинхронные двигатели

Обычно используются асинхронные двигатели ; приведенная ниже информация относится исключительно к этому типу двигателя.

номинальная мощность потребляемая мощность

Номинальная мощность указана в каталоге или на паспортной табличке двигателя. Номинальная мощность – это механическая мощность , приложенная к валу двигателя и выраженная в кВт.

Следующее уравнение дает электрическую входную мощность :

Входная мощность также может быть выражена в кВт, и эта мощность используется для определения мощности установки.

Двигатель должен использоваться с частотой, заданной конструктором. Двигатель, рассчитанный на 50 Гц, будет производить меньший крутящий момент, если питается от источника питания с частотой 60 Гц.

КПД

Двигатели массового производства имеют КПД r, который увеличивается с увеличением мощности двигателя.

Пример:

• Двигатель 50 кВт r = 0,85;
• Двигатель 1 кВт r = 0,70;

Для данного двигателя КПД, указанный конструктором, относится к работе с полной нагрузкой; он будет немного падать с нагрузкой.

Пример двигателя мощностью 50 кВт:

• ρ = 0,85 при нагрузке 4/4,
• ρ = 0,82 при нагрузке 3/4,
• ρ = 0,80 при нагрузке 1/2.

расчет мощности двигателя

Для определения номинальной мощности двигателя рекомендуется использовать с учетом механической мощности, потребляемой приводимым агрегатом, следующие допуски (за исключением особых случаев, таких как дробилки, измельчители):

• от 10 до 15 % для прямого соединения;
• 20 % для ременной передачи.

напряжение питания

• Мощность изменяется более или менее пропорционально квадрату напряжения, важно, чтобы двигатель точно соответствовал напряжению, подаваемому в сеть.

Например, двигатель с мощностью на валу 15 кВт при напряжении 380 В будет выдавать только примерно 12,5 кВт при напряжении 350 В.

• Большинство конструкторов предусматривают коробку с шестью клеммами (рис. 47) для соединения звездой (рис. 48) и для соединения треугольником (рис. 49) путем перемещения клеммных колодок: например, первая будет использоваться с трехфазным током 380 В, а второй с 220 В три фазы.

Если двигатель должен запускаться в режиме звезда-треугольник, необходимо снять шесть клемм и использовать их для следующих напряжений (таблица 76):

Нет соединительные планки должны быть помещены в клеммную коробку для этого типа пуска.

Скорость асинхронного двигателя без нагрузки

Однофазные или трехфазные асинхронные двигатели имеют скорость холостого хода, которая практически совпадает с синхронностью, определяемой следующей формулой:

Пример (таблица 77) :

Под нагрузкой: скорость немного ниже скорости холостого хода. Разность соответствует проскальзыванию, выражаемому соотношением:

g лежит между 2 и 8% скорости синхронизма.

выбор двигателя и режима пуска

Эти две проблемы зависят от приводимого в действие оборудования и от требований, предъявляемых коммунальным предприятием.

Что касается приводимого оборудования, то независимо от режима пуска ускоряющий момент (разница между приводным моментом и моментом сопротивления) должен быть достаточным для обеспечения доведения агрегата до скорости.Участвуют два основных фактора:

• вращательный момент, Gd’, выраженный в ньютонах на квадратный метр;
• крутящий момент, необходимый для запуска машины.

Некоторые машины запускаются практически без нагрузки (например, вентиляторы), но вес и диаметр вращающихся компонентов (элементы, характерные для Gd’) таковы, что они требуют относительно высоких уровней энергии, преобразуемой почти исключительно в кинетическую энергию, чтобы набрать скорость.

В отношении других машин (насосы-измельчители, компрессоры) при подключении питания двигатель должен позволять этим агрегатам развивать механическую работу при увеличении их скорости; поэтому в этих случаях необходимо учитывать пусковой момент.

Обычно рекомендуется «прямой пуск через линию»:

• оборудование быстрее разгоняется;
• общий нагрев снижен.

Это возможно, если:

• мощность сети достаточна;
• ведомая машина должна механически выдерживать пусковой крутящий момент.

В случае аварийной цепи доступная мощность будет ограничена, и в большинстве случаев необходимо использовать режимы плавного пуска.

В Таблице 78 приведены характеристики различных процедур запуска.

Постоянный ток:

k – выбранный коэффициент пускового момента.

Соотношение потребляемый ток/пусковой момент для номинальных значений указано в таблице 79 (приблизительные значения).

Id = пусковая мощность,

In = номинальная мощность при полной нагрузке,

Cd = пусковой момент,

Cn = номинальный крутящий момент,

Cn выражается в ньютон-метрах. Если N — скорость в об/мин, а P — номинальная мощность в киловаттах:

потребляемый ток

Pn — номинальная мощность двигателя, выраженная в киловаттах.

приблизительные значения потребляемого тока (для двигателя мощностью от 1 до 10 кВт)

Для данной мощности cos Ø и КПД будут снижаться по мере увеличения числа полюсов, входной ток для данной мощности будет увеличиваться по мере снижения номинальной скорости.

Таким образом, двигатель ^–1 на 750 об/мин будет потреблять на 20 % больше, чем двигатель такой же номинальной мощности при 3 000 об/мин ^–1 , и на 10 % больше, чем двигатель такой же номинальной мощности при 1 500 об/мин ^–1 .

силовые кабели

Поскольку допустимое падение напряжения на клеммах двигателя при полной нагрузке составляет 5 %, необходимо соответствующим образом рассчитать сечение силового кабеля, особенно принимая во внимание потребляемый ток при полной нагрузке и длину кабеля.

Для информации в таблице 81 приведены характеристики силового кабеля для трехфазного кабеля 380 В максимальной длиной 25 м вместе с диаметром сальниковой коробки, используемой на клеммной коробке.

Четвертый провод можно использовать для заземления двигателя, обычно это делается внутри клеммной коробки. Запрещается использовать анкерный болт для заземления двигателя.

Не забывайте, что для запуска по схеме «звезда-треугольник» требуется два кабеля. Оба отведения могут иметь одинаковое сечение.Один из кабелей должен иметь четвертый провод, используемый для соединения двигателя с землей.

допустимое падение напряжения в сети

Стандарт NF C 15.100 устанавливает падение напряжения в виде процента от напряжения сети.

• 3% для систем распределения света;
• 5% для систем распределения электроэнергии.

При пуске двигателя допустимым считается падение напряжения на 10 % для систем распределения электроэнергии.

подписка – договор на поставку электроэнергии

Договор на поставку электроэнергии должен заключаться на основе одновременного отбора входной мощности из сети, при необходимости после оптимизации, на основе различных часовых диапазонов, предлагаемых поставщиком электроэнергии.

Фактически, в зависимости от сезона, эти поставщики будут предлагать ряд тарифов, основанных на часовых поясах, в течение которых потребляется энергия, с разницей в стоимости, которая может составлять от одного до трех или даже четырех!

Поэтому, прежде чем что-либо делать, необходимо хорошо знать структуру местных цен и составить производственный отчет.

Как подключить электродвигатель от 380 до 220: схемы

Бывают ситуации, когда оборудование, рассчитанное на 380 вольт, необходимо подключить к домашней сети на 220 вольт.Так как двигатель не заводится, в нем нужно поменять некоторые детали. Это можно легко сделать самостоятельно. Несмотря на то, что эффективность несколько снижается, такой подход оправдан.

Двигатели трехфазные и однофазные

Чтобы понять, как подключить электродвигатель от 380 до 220 вольт, узнаем, какая мощность имеется в виду на 380 вольт.

Трехфазные двигатели имеют много преимуществ по сравнению с бытовыми однофазными двигателями. Поэтому их применение в промышленности обширно.И дело не только в мощности, но и в КПД. В их состав также входят пусковые обмотки и конденсаторы. Это упрощает конструкцию механизма. Например, пускозащитное реле холодильника следит за тем, сколько обмоток срезано. А в трехфазном двигателе в этом элементе нет необходимости.

Это достигается за счет трех фаз, во время которых электромагнитное поле вращается внутри статора.

Почему 380 В?

Когда поле внутри статора вращается, ротор тоже движется.Обороты не совпадают с полсотни Герц сети из-за того, что больше обмоток, количество полюсов отличное, и по разным причинам происходит проскальзывание. Эти индикаторы используются для регулирования вращения вала двигателя.

Все три фазы имеют значение 220 В. Однако разница между любыми двумя из них в любой момент времени будет отличной от 220. Вот и получается 380 Вольт. То есть двигатель использует для работы 220 В, со сдвигом фаз на сто двадцать градусов.

Т.к. напрямую подключить электродвигатель 380 вольт к 220 вольт невозможно, приходится идти на хитрости. Конденсатор считается самым простым способом. Когда контейнер проходит фазу, последняя изменяется на девяносто градусов. Хотя он и не достигает ста двадцати, этого достаточно для запуска и работы трехфазного двигателя.

Как подключить электродвигатель от 380 В на 220 В

Для реализации задачи необходимо понять как устроены обмотки. Обычно корпус защищен кожухом, а под ним расположена проводка. Сняв его, нужно изучить содержимое. Часто схему подключения можно найти здесь. Для того чтобы подключить электродвигатель к сети 380-220 используется коммутация в виде звезды. Концы обмоток находятся в общей точке, называемой нейтралью. Фазы подаются на противоположную сторону.

«Звезду» придется поменять. Для этого обмотки двигателя нужно соединить другой формы – в виде треугольника, соединив их по концам друг с другом.

Как подключить электродвигатель от 380 до 220: схемы

Схема может выглядеть так:

• Напряжение сети подается на третью обмотку;
• Тогда напряжение первой обмотки пройдет через конденсатор со сдвигом фаз на девяносто градусов;
• На вторую обмотку будет влиять разность напряжений.

Понятно, что фазовый сдвиг будет девяносто и сорок пять градусов. Из-за этого вращение неравномерно.Кроме того, форма фазы на второй обмотке не будет синусоидальной. Поэтому после подключения трехфазного электродвигателя к 220 вольтам это будет возможно, без потери мощности это не осуществить. Иногда вал даже заедает и перестает крутиться.

Работоспособность

После набора оборотов пусковая мощность уже не понадобится, так как сопротивление движению станет незначительным. Для уменьшения емкости его укорачивают до сопротивления, через которое ток уже не проходит.Для правильного выбора рабочей и пусковой емкости необходимо предварительно учесть, что рабочее напряжение конденсатора должно существенно перекрывать 220 вольт. Как минимум оно должно быть 400 В. Также нужно обратить внимание на провода, чтобы токи были предназначены для однофазной сети.

Если рабочая мощность слишком мала, вал заклинит, поэтому для него используется начальное ускорение.

Работоспособность также зависит от следующих факторов:

• Чем мощнее двигатель, тем больший номинал конденсатора потребуется.Если значение 250 Вт, то хватит нескольких десятков мкФ. Однако если мощность выше, то номинал можно считать сотнями. Конденсаторы лучше приобретать пленочные, т.к. электрические придется дополнительно комплектовать (они рассчитаны на постоянный, а не переменный ток, и без переделки могут взорваться).
• Чем выше скорость двигателя, тем выше номинальное значение. Если взять двигатель на 3000 об/мин и мощностью 2,2кВт, то аккумулятору понадобится от 200 до 250 мкФ.И это огромная ценность.

Эта мощность также зависит от нагрузки.

Заключительный этап

Известно, что электродвигатель 380 В в 220 Вольт будет работать лучше, если напряжения получаются с равными значениями. Для этого подключаемую к сети обмотку не трогают, а измеряют потенциал на обеих других.

Асинхронный двигатель имеет собственное реактивное сопротивление. Необходимо определить минимум, при котором он начинает вращаться.После этого номинал постепенно увеличивают, пока все обмотки не выровняются.

Но при раскручивании двигателя может оказаться, что равенство будет нарушено. Это связано с уменьшением сопротивления. Поэтому, прежде чем подключать электродвигатель от 380 до 220 вольт и чинить его, нужно сравнить значения даже при работающем агрегате.

Напряжение может быть выше 220 В. Следите за стабильным соединением контактов, и не было потери мощности или перегрева.Наилучшее переключение осуществляется на специальные клеммы с фиксированными болтами. После подключения электродвигателя с 380 на 220 вольт получилось с нужными параметрами, снова надевается кожух на блок, а провода пропускаются по бокам через резиновый уплотнитель.

Что еще может быть и как решить проблемы

Часто после сборки обнаруживается, что вал вращается не в ту сторону, в которую надо. Направление должно быть изменено.

Для этого третья обмотка подключается через конденсатор к резьбовому выводу второй обмотки статора.

Бывает, что из-за длительной работы со временем появляется шум двигателя. Однако этот звук совсем другого рода по сравнению с гулом при неправильном подключении. В конце концов, двигатель также вибрирует. Иногда даже приходится вращать ротор с усилием. Обычно это вызвано износом подшипников, что вызывает слишком большие зазоры и шум. Со временем это может привести к заклиниванию, а позже – к повреждению деталей двигателя.

Лучше этого не допускать, иначе механизм придет в негодность.Подшипники проще заменить на новые. Тогда электродвигатель прослужит еще много лет.

Гиперинженерия | Трехфазный

Особенности и преимущества Снижает ток блокировки ротора (LRA)/пусковой ток до 40 % при запуске Снижает пусковой крутящий момент до 70 % для двигателя Защита по напряжению от понижения напряжения и кратковременных сбоев питания Автоматическая оптимизация тока двигателя Уменьшает мерцание света Продлевает срок службы за счет снижения нагрузки и нагрева компрессора/двигателя Позволяет системам соответствовать определенным служебным требованиям Автоматический запуск при подаче питания без потребности во вспомогательном управляющем питании Простая установка с минимальным количеством проводов Функции защиты двигателя Отключение при низком/высоком напряжении Обеспечивает защиту от переполюсовки Функция задержки ограничивает количество пусков двигателя в час Внутренняя синхронизация предотвращает ошибки быстрого циклирования Обеспечивает защиту от пониженного напряжения Предотвращает усталостное разрушение подшипников двигателя, трубопроводов и фундамента двигателя Модели SS5A04-27SN (460 В, 60 Гц, 04-27 FLA) SS4A04-34SN (415 В, 50 Гц, 04-34 FLA) SS3A04-27SN (380 В, 50/60 Гц, 04-27 FLA) SS2A04-28SN (208-230 В, 50/60 Гц, 04-28 FLA) Литература Видео

Технические характеристики 3 3 3 отключение на низком напряжении (# SS3-A) 9079 3 6 6 Размеры Рейтинги напряжения (AC) 208-230, 380, 415 или 460 вольт Частота Модели, доступные для 60 Гц или 50 Гц Рейтинги двигателя (208/230 В , 50/60 Гц) 2-10 HP Рейтинги двигателя (380 В, 50/60 Гц) 2-15 HP Рейтинги двигателя (415 В 50 Гц, 460 В 60 Гц) 2-20 HP Уменьшение начального крутящего момента до 70% полного крутящего момента Рабочая температура -4 ° F до 122 ° F (-20 ° C до 50 °C) Степень защиты IP 207 Размеры 5. 30 «x 2.94» x 1.96 «(132 мм х 72 мм х 59 мм) Материал ABS FLAMENTED (UL-94V0) Задержка неисправности программного обеспечения 1 180 секунд Программное обеспечение Оптимизация Автореализация моторного размера и импеданса поставки Reversal Protection 4 допустимый рабочий цикл 20 запуска / HR начальная мощность на задержку 1 второй менее 195 вольт до нейтрального 3 отключение на низком напряжении (# SS3S / SS3G) менее 85% номинального напряжения сети Отключение при высоком напряжении (#SS3S/SS3G) Свыше 111% номинального напряжения сети Сброс потери питания Обнаружение 100 мс Соответствие ЭМС N2002 Подключение двигателя звезда/треугольник 380В/220В | ГГц. ком Если двигатель предназначен для работы по схеме «звезда» от трехфазного источника питания 380 В, то его нельзя подключать по схеме «треугольник» от «того же» источника питания. Это было бы эквивалентно подаче 380 вольт на обмотки 220 вольт, так что двигатель явно выйдет из строя. Обратите внимание, что в звезде каждая обмотка получает корень 3 приложенного напряжения (или 380/1,732), соединение треугольником означает, что каждая обмотка получает фазовое напряжение, например, 380 В. Если двигатель рассчитан на 380 В — соединение по схеме «треугольник», то его можно подключить по схеме «звезда» или «треугольник», поскольку подключение двигателя по схеме «треугольник» на 380 В снизит напряжение на обмотках до 220 В, что нормально и часто используется в схеме «звезда/треугольник». Дельта начинает снижать пусковой ток.Конечно, все 6 обмоток двигателя должны быть доступны. Как указано выше, вы можете взять трехфазный двигатель на 380 В, соединенный звездой, и запустить его как трехфазный двигатель на 220 В, соединенный треугольником. Возвращаясь к основам, это ток, управляемый напряжением, которое создает поток. Плотность потока (зависящая от многих вещей) является функцией тока и напряжения. Ток регулируется импедансом цепи и нагрузкой на двигатель. Поскольку большая часть изоляции, используемой в двигателях, рассчитана на напряжение более 1000 В, напряжение не является проблемой до тех пор, пока импеданс не станет достаточно низким, чтобы превысить ограничение тока на проводниках до точки, при которой температура разрушит изоляцию.Мы запускали 380v на 525v и наоборот в аварийной ситуации. КПД и коэффициент мощности НЕ будут соответствовать проекту, и вы должны понимать это. Настройка защиты сложна, и безопасность прежде всего, пожалуйста. Таким образом, на двигатель можно подавать любое напряжение, если оно не превышает уровень изоляции и ограничения по току для данного конкретного двигателя. В заключение, имеются однофазные входы для трехфазных частотно-регулируемых приводов (ЧРП). Очень часто я получаю запрос о том, что они не могут разогнать мотор до полной нагрузки, не превысив паспортные данные. Небольшие двигатели, для которых предназначены эти частотно-регулируемые приводы, обычно соединяются в звезду. Поскольку частотно-регулируемый привод не может генерировать шину постоянного тока выше пикового напряжения на входе, вы никогда не сможете получить 380 В из входного напряжения 220 В. Таким образом ЧРП выдает три фазы 220В. Двигатель должен быть подключен треугольником для работы с полной нагрузкой/мощностью. Однофазный ЧРП с входом/выходом 220 В Этот документ предназначен в качестве общего руководства или учебного пособия по установке ЧРП на однофазные источники питания.Два обсуждаемых напряжения питания будут включать системы 220 В (230 В, 240 В) и 480 В с однопроводным заземлением (SWER). Мощность однофазных частотно-регулируемых приводов включает: 1 л.с., 2 л.с., 3 л.с. и 5 л.с., вы можете купить такие однофазные частотно-регулируемые приводы на ATO.com . ЧРП (преобразователь частоты) обеспечивает множество преимуществ, в том числе: Мягкий пуск двигателя и нагрузка снижают механические нагрузки и снижают гидравлический удар с помощью насосов. Значительно снизить пусковой ток с 600–800 % до <110–150 % для двигателей с номиналом FLC. Автоматизация и управление технологическим процессом с использованием встроенной электроники для обеспечения постоянного давления/расхода в системах орошения или других насосных приложений. Возможность управления скоростью двигателя. Энергосбережение: Существенная экономия энергии может быть достигнута для вентиляторов и насосов. Комбинация мощности, двигателя и преобразователя частоты Требуемый частотно-регулируемый привод будет зависеть как от двигателя, так и от доступного источника питания.Общее правило, которое следует помнить, заключается в том, что частотно-регулируемый привод может преобразовывать однофазное питание в трехфазное, но он не может обеспечить более высокое выходное напряжение, чем то, которое вы подаете. вывод. Он будет обеспечивать только 220V 3-х фазный выход. Если у вас есть источник питания на 480 В, вы можете выводить трехфазное напряжение 415 В — более низкое напряжение. У вас могут быть четыре основные ситуации: Блок питания Двигатель Комментарии 220 В, одна фаза 220 В треугольник / 415 В звезда частотно-регулируемый привод 220 В; подключение двигателя для 220 В Delta 220 В, одна фаза 415 В Дельта Двигатель подходит только для 415 В, потребуется повышающий трансформатор для увеличения входного напряжения до > 415 В и частотно-регулируемый привод 415 В с дросселем на шине постоянного тока. 480 В, одна фаза, одножильный провод с заземлением 415 В Дельта Преобразователь частоты 480 В с дросселем звена постоянного тока; подключение двигателя для 415 В Delta 480 В, одна фаза, одножильный провод с заземлением 220 В треугольник / 415 В звезда Преобразователь частоты 480 В с дросселем звена постоянного тока; подключение двигателя для 415 В Star Преобразователь частоты Стандартный частотно-регулируемый привод предназначен для работы как от однофазного, так и от трехфазного источника питания, что делает его идеальным для однопроводной линии заземления или однофазных систем питания. Стандартный частотно-регулируемый привод может работать от однофазного источника питания 480 В переменного тока (однопроводное заземление) и обеспечивает управляемый трехфазный выходной сигнал 415 В для двигателя. Стандартный частотно-регулируемый привод (или аналогичный) может работать от однофазного источника питания 220 В переменного тока и подавать на двигатель управляемый трехфазный выход 220 В. При выборе частотно-регулируемого привода важно определить ток полной нагрузки двигателя при напряжении, при котором он будет работать.Для этого полезно знать взаимосвязь между звездными и линейными напряжениями и токами. Это особенно важно, когда двигатель 415 В звезда / 220 В треугольник используется в однофазной системе питания 220 В. Например. 1,5кВт; 3,4 А, 415 В, звезда , соединение звездой: IL = IP VL = 3 x VP При соединении треугольником: VL = VP IL = 3 x IP Следовательно, линейный ток или ток полной нагрузки двигателя при подключении к однофазной сети 220 В треугольником равен 5. 9 ампер. Требуется частотно-регулируемый привод с постоянным выходным током 5,9 А. Проблемы использования частотно-регулируемых приводов в однофазных источниках питания Эксплуатация частотно-регулируемого привода на однофазной линии электропередачи проста, но вам необходимо знать о некоторых проблемах и способах их решения. 1. Соответствие ЭМС: Все частотно-регулируемые приводы удовлетворяют требованиям определенных стандартов. Для достижения этих стандартов необходимо установить оборудование в соответствии с инструкциями производителя.Для этого могут потребоваться экранированные кабели ЧРП от преобразователя частоты к двигателю. Для установок, которые могут быть чувствительны к радиопомехам, могут потребоваться дополнительные меры. Доступны дополнительные меры и альтернативы экранированным кабелям VFD, такие как высокопроизводительный выходной фильтр. 2. Гармоники Все частотно-регулируемые приводы создают некоторую форму гармоник в сети питания, которая значительно увеличивается при работе от однофазного источника питания и, в частности, при однопроводном заземлении или в сельской местности, где нагрузка на меньшие источники питания может быть относительно высокой. Дроссель звена постоянного тока обязателен для преобразователей частоты, работающих от однопроводного источника питания с обратным заземлением. При рассмотрении гармоник необходимо учитывать размер трансформатора и нагрузку преобразователя частоты/двигателя на источник питания. Влияние чрезмерных гармоник может вызвать перегрев электрических компонентов, таких как трансформаторы и кабели. Для небольших двигателей, работающих от однофазного источника питания 220 В, гармоники несколько ниже, и дроссель на шине постоянного тока может не потребоваться. 3. Температурный диапазон Поскольку системы с однопроводной обратной линией заземления используются только в сельской местности, где возможны более высокие температуры окружающей среды, необходимо учитывать температуру окружающей среды. Некоторые производители предлагают частотно-регулируемые приводы с постоянной температурой окружающей среды 50°C. Также доступен закрытый частотно-регулируемый привод со степенью защиты IP66, поэтому оборудование можно монтировать непосредственно на стену без дополнительного ограждения. Это способствует лучшему охлаждению и снижению внутренних рабочих температур. 4. Дроссель шины постоянного тока Дроссель звена постоянного тока обязателен для работы с однопроводной системой заземления 480 В и с некоторыми однофазными установками 220 В в зависимости от размера двигателя.Дроссель шины постоянного тока имеет множество преимуществ, в том числе: Уменьшение гармоник линии электропередач Улучшенный коэффициент мощности Переходный фильтр Уменьшить пиковые пусковые токи 5. Допустимая токовая нагрузка Поскольку преобразователь частоты действует как инвертор и вырабатывает 3-фазное питание из 1-фазного, ожидается, что ток на входе будет выше, чем на выходе.Поэтому важно определить, какой уровень тока питания требуется для предполагаемого двигателя. Ориентировочно допустимый среднеквадратический ток сети переменного тока в 1,84 раза превышает фазный ток двигателя. 6. Рейтинг частотно-регулируемого привода Когда частотно-регулируемый привод работает от однофазного однопроводного источника питания с заземлением, стандартный частотно-регулируемый привод должен иметь соответствующие характеристики. Другими соображениями при выборе наиболее подходящего частотно-регулируемого привода являются температура окружающей среды и тип нагрузки. Производители ваших частотно-регулируемых приводов могут помочь вам выбрать правильный частотно-регулируемый привод для вашего приложения.ЧРП следует выбирать на основе полного тока нагрузки в зависимости от способа подключения двигателя. 7. Пригодность двигателя Двигатель должен быть пригоден для работы с частотно-регулируемым приводом и соответствовать определенным стандартам. Однофазный частотно-регулируемый привод ЧРП работает от однофазной линии электропередачи, подключенной к L1 и L2. 1. Однопроводное заземление 480 В. Преобразователь частоты получает однофазное питание переменного тока 480 В и преобразует его в 3-фазный выход, подходящий для стандартного 3-фазного двигателя 415 В. 2. Однофазное питание 220 В: преобразователь частоты берет однофазное питание переменного тока 220 В и преобразует его в 3-фазный выходной сигнал, подходящий для стандартного 3-фазного двигателя 220 В (см. преобразование однофазного в трехфазный частотно-регулируемый привод). Дополнительные преимущества частотно-регулируемого привода На самом деле частотно-регулируемый привод делает больше, чем просто преобразует 1-фазное питание в 3-фазное. Преобразователь частоты управляет формой выходного сигнала, позволяя регулировать скорость путем изменения частоты двигателя в диапазоне 0-200 Гц.Нормальная частота сети составляет 50 Гц, поэтому частотно-регулируемый привод фактически позволяет при желании увеличить скорость двигателя. Благодаря полному контролю скорости двигателя у вас есть прямой контроль над нагрузкой, что позволяет вручную или автоматически управлять процессом, таким как давление воды или расход. ЧРП также полностью контролирует скорость разгона и торможения двигателя, обеспечивая плавный контролируемый плавный пуск и остановку. ЧРП с прочным корпусом IP66 и номиналом 50°C. Возможна непосредственная установка рядом с двигателем (требуется защита от солнечного света) Защита от проникновения пыли и влаги Более эффективное охлаждение и снижение внутренней рабочей температуры Увеличенный срок службы электронных компонентов Нет воздушных фильтров, которые нужно чистить, что устраняет неприятные срабатывания из-за перегрева из-за плохой вентиляции. Прочный металлический корпус Другие типы корпусов также включают; IP30 и нержавеющая сталь IP66. В частотно-регулируемый привод встроена технология для обеспечения автоматизированных систем управления и взаимодействия с внешними системами управления. В том числе: Цифровой и аналоговый ввод/вывод для дистанционного управления и взаимодействия с системами управления. ПИД-регулятор для автоматизированного управления технологическими процессами, такими как система постоянного давления. Режим «гибернации» для автоматического включения и выключения выхода по требованию. Установка частотно-регулируемого привода Установка частотно-регулируемого привода проста, как показано на рисунке. Регулировать скорость можно вручную с помощью имеющихся элементов управления или дистанционного потенциометра скорости. Систему контроля давления можно легко реализовать с помощью внутреннего ПИД-регулятора частотно-регулируемого привода и внешнего датчика давления. Подробные сведения об установке, в частности об использовании экранированных кабелей двигателя, см. в руководстве по эксплуатации. Выбор частотно-регулируемого привода и требования к питанию За помощью в выборе подходящего частотно-регулируемого привода обращайтесь к своим поставщикам. Необходимо учитывать следующие факторы: Паспортная табличка двигателя Ток при полной нагрузке (FLC) и напряжение. Тип нагрузки. Окружающая среда: Степень защиты корпуса. Температура окружающей среды. Защита от солнечного света и других источников тепла. Фактическое напряжение питания. Соответствующее снижение номинальных характеристик для однофазной работы. Имеются достаточные запасы мощности. Требуются опции частотно-регулируемого привода. Особые требования производителя двигателя или насоса. Для получения дополнительной информации о том, как выбрать/эксплуатировать ЧРП, лучше обратиться к производителям ЧРП. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. 2019 © Все права защищены. Карта сайта