У вагонки какая лицевая сторона: Какая лицевая сторона вагонки

Виды вагонки — типы профилей, сортность, размеры

Разнообразие способов применения дерева для внутренней и наружной отделки обуславливает наличие на рынке большого количества необходимых для этого материалов, каждый из которых в свою очередь делится по разновидностям, сортам и классам. Виды вагонки, тонкой строганой доски для обшивки поверхностей, для отечественного покупателя в первую очередь делятся на обычную и евро. Дальнейший выбор зависит от необходимости использовать хвойные или лиственные доски, какая будет лучше форма профиля, а также соотношение цена/качество, которое определяется сортом древесины.

Обычная и евровагонка

Своим названием вагонка обязана необходимости сохранять от солнца и дождя грузы, что перевозились по железным дорогам до внедрения современных материалов. Использование дерева для обшивки вагонов было наиболее целесообразным, так как оно не только дешевле железа, но и лучше предотвращает парниковый эффект.

Изначально доски крепились обычным способом, но со временем для упрощения монтажа и предотвращения появления щелей, в случае каких-либо деформаций, их стали изготавливать с замками шип-паз. Идея была оценена по достоинству и такие доски стали широко применяться в облицовочных работах.

В других языках такой привязки к происхождению названия нет, поэтому при посещении зарубежных строительных магазинов надо искать просто профилированные доски. Для их изготовления применяется стандарт DIN 68126/86, разработанный в Европе и по ряду требований являющийся более жестким местного ГОСТа. Соответственно, экспортируемая продукция или просто изготавливающаяся по DIN стандартам, отечественному покупателю знакома как евровагонка.

К обычной вагонке, сделанной еще по советским стандартам, строители предъявляют большое количество претензий – как по характеристикам, так и удобству монтажа. Влажность в 20-25% слишком высокая – при толщине доски в 20 мм во время усыхания часто возникают деформации, с которыми не справляются маленькие замки, норовящие выскочить из паза. Ворсистая поверхность и количество сучков, особо не контролируемое, делают неважной не только форму, но и качество такой продукции.

Профиль стандартной вагонки изготовленной по ГОСТу.

Как итог, евровагонка, несмотря на цену, гораздо охотнее используется строителями благодаря своим преимуществам:

Более продуманная форма: крупный шип не боится деформаций, оптимальная толщина и ширина ламелей (12,5 и 88 (без учета шипа, с ним – 96) мм соответственно), наличие вентиляционных канавок, возможность выбора рисунка профиля.
Не допускается ворс на лицевой стороне, тщательная обработка замка шип-паз для легкости монтажа.
Вся евровагонка высушивается до влажности 10-15%, что сводит на нет возможность ее деформирования и вероятность появления жучков или гнили. Сухие доски проще хранить, обрабатывать и ухаживать за ними в процессе эксплуатации.
После распила дерева, доски, в зависимости от качества, делят как минимум на четыре сорта, с учетом производственных дефектов и состояния самой древесины.

Виды профилей вагонки

Так как вагонка используется для облицовки многих поверхностей, производители учитывают желания покупателей придать своему помещению некую индивидуальность и изготавливают несколько разновидности профилей, которые можно подобрать не только по внешнему виду, но и для определённых видов работ. Друг от друга профили отличаются наличием или отсутствием фасок, разновидностями замков, формой и размером лицевой и тыльной сторон.

Традиционная евровагонка

На лицевой стороне такого профиля возле шипа выбрана дополнительная фаска, вследствие чего после монтажа на стене видны ярко выраженные швы. Фаска может быть угловатой или скругленной. Скругленная получила название Softline.

Вагонка «Softline»

Так как такая форма поверхности лишена углов, меньше вероятность появления сколов и заусенцев, в процессе эксплуатации, поэтому Softline считаются более подходящими для таких помещений как сауна.

Вагонка «Штиль»

Отличием такого профиля является отсутствие фаски возле шипа, поэтому швы после монтажа не так ярко выраженные как при использовании традиционной вагонки. Этим пользуются при необходимости создать имитацию стены собранной из бруса, поэтому большая часть вагонки «Штиль» выпускается утолщенной до 25 мм и свободно может использоваться для облицовки фасадов зданий.

Вагонка «Ландхаус»

Ламели, к которым относятся такие виды деревянной вагонки, одни из самых дорогих, так как при их производстве лицевая сторона подвергается фрезерованию или другим методам обработки, что образуют на поверхности дерева сложные рисунки. Есть даже профили с эффектом резьбы по дереву, которые получают, используя горячее тиснение под прессом.

Вагонка «Блокхаус»

Если вагонка «Штиль» имитирует стены сделанную из бруса, то профиль «Блокхаус» имеет полностью закругленную лицевую часть. Благодаря такому решению после сборки стена выглядит так, как будто бы дом собран из оцилиндрованных бревен. В основном применяется при облицовке фасадов зданий.

Вагонка «Американка»

В этом профиле не просто снята фаска возле шипа, а сделан плавный переход от него и к середине лицевой части. Благодаря такому решению достигается точно имитация сайдинговых панелей, но при этом дом облицован натуральным деревом.

Двусторонняя вагонка

У такого профиля нет тыльной стороны – обе его части сделаны лицевыми. Такая вагонка пригодится в случае необходимости сделать тонкую деревянную перегородку. Также при облицовке стены есть возможность подобрать более удачный рисунок или расположить на тыльной стороне мелкие дефекты.

Эту вагонку настоятельно не рекомендуется применять в помещениях с высокой и переменной влажностью, так как она единственная из всех разновидностей евровагонки не имеет компенсационных (вентиляционных) каналов.

Сорта вагонки

В отличие от других материалов, которые в зависимости от своей стоимости обрабатываются по-разному, вся вагонка изготавливается одними и теми же методами, в одной партии и проходит через те же машины. Сортируются уже полностью готовые доски в зависимости от наличия на них трещин, сучков, смоляных карманов, плохо обработанных участков (непрострогов) и ярко выраженной синевы, которая является следствием неправильной сушки дерева.

Также при покупке вагонки надо учитывать такой неприятный момент, что каждый из производителей может сортировать продукцию, основываясь на различные ГОСТах, или вообще разработать свои технические условия. Как итог, если нет уверенности в продукции конкретного производителя, то есть смысл перепроверить хотя бы часть досок перед их приобретением.

Экстра

Дополнительные названия – «безсучковая» или «премиум». Даже мелкие непростроги и трещины на лицевой стороне недопустимы, поэтому в дополнительной обработке такой профиль не нуждается. На погонном метре допускается наличие одного здорового светлого сучка, но без трещин и прочих пороков возле него. При наличии вскрывшихся смоляных кармашков, смола извлекается, а сам участок зашпаклевывается и зачищается мелкой наждачкой.

Класс А

В таких профилях допускается наличие 2-3 сучков на погонный метр изделия и мелкие сколы возле них. На лицевой части могут быть мелкие непростроги и микротрещины (в зависимости от производителя – зашпаклеванные). Также разрешается наличие торцевых трещин, но размером не больше чем ширина доски. Сделанные из сердцевины профили количеством не должны превышать 20% всех досок в упаковке. Если доски из хвойных пород дерева, то разрешается незначительная засмоленность – не больше 10% от общего количества. Общая расцветка может варьироваться на небольших участках досок (до 10%) у каждой десятой из них в упаковке.

Класс В

На одной доске разрешается наличие двух выпадающих сучков, а также трещины – на лицевой поверхности длиной до 300 мм и торцевые. На кромках доски допускаются выпавшие сучки диаметром не более 20 мм. Доски могут быть из сердцевинной части и со смоляными кармашками. Если они изготовлены из хвойных пород, то разрешается засмоленность поверхности. В трех местах на одной доске допускаются места, пораженные насекомыми, но не больше чем на 5% от всего количества досок. Разрешена ненадлежащая окраска кроме синевы и непростроги, если они не влияют на качество сборки.

Класс С

К этому сорту относятся все доски, что не попали в более высокие категории и которые можно использовать по назначению. Явно запрещено использование гнилых досок, но по всем остальным параметрам ограничений нет. В таких профилях могут быть отверстия от сучков диаметром больше двух сантиметров, сквозные трещины и смоляные кармашки, засмоленности и прорости, пораженные насекомыми участки, несоответствие окраски.

Непростроги и прочие дефекты также не ограничиваются, если только они не влияют на стабильность поверхности. По размерам доски любого сорта изготавливаются по следующим допускам: длина ± 50 мм, ширина ± 1 мм и толщина ± 0,5 мм.


	Класс А	Класс В	Класс С


Сучки	Допустимы: сучки без трещин, не более 2-3 шт на 1 метр доски; трещины и сколы на сучках со стороны гребня и со стороны паза на нижней кромке, которые незаметны в собранном виде.	Допустимы выпадающие диаметром до 20 мм и выпавшие диаметром 20 мм — не более 2 шт на метр доски.	Допустимы выпавшие сучки диаметром более 20 мм.
Трещины	Допустимы: торцевые размером с ширину доски и микротрещины.	Допустимы торцевые размером 300 мм. по направлению волокон.	Допустимы.
Сердцевина	Допустима размером не более половины доски у 20% досок из упаковки.	Допустима.	Допустима.
Креневая древесина	Допустима в небольшом количестве.	Допустима если не будет оказывать влияния на сборку.	Допустима.
Смоляные кармашки	Допустимы диаметром не более 6 мм, 2 шт. на длину доски.	Допустимы.	Допустимы.
Засмоленные участки	Допустимы не сильно засмоленные участки у 10% досок из упаковки.	Допустимы.	Допустимы.
Прорость	Допустима не более половины ширины досок.	Допустима.	Допустима.
Поражение насекомыми	Не допустимо.	Допустимы не более 3 шт. на длину доски у 5% досок из упаковки.	Допустимо.
Участки гнили	Не допустимы.	Не допустимы.	Не допустимы.
Различие окраски	Допустимо у 10 % досок на 10 % площади доски. Не допустима синева.	Допустимы полосы. Недопустима синева.	Допустимо.
Качество обработки	Допустимы мелкие шероховатости и углубления на кромке в области сучков.	Допустимы дефекты строжки не влияющие на сборку.	Допустимы дефекты строжки не ухудшающие качество отделки.

Разновидности вагонки в зависимости от пород древесины

Для производства вагонки применяются любые сорта древесины. Выбор между ними зависит от необходимых характеристик, которые хотелось бы видеть у обработанной поверхности, подбираются виды вагонки для внутренней отделки или наружных работ, а также бюджета, который можно выделить на её приобретение. Основное разделение идёт на доски, полученные из хвойных и лиственных пород древесины.

Хвойные породы

Характеризуется наличием эфирных масел и смол, что ставят природный барьер для влаги и различных грибков, поэтому такую вагонку чаще всего выбирают для использования в наружной отделке. Также ими облицовывают стены в банях и парилках, но для этого доски проходят тщательный отбор и процесс обессмоливания. Вагонка из хвои выгодно отличается большим сроком эксплуатации, который может составлять несколько десятилетий.

Ель. Благодаря природной мягкости этого дерева, оно чаще используется для получения вагонки с округлыми формами. Дизайнеры часто рекомендуют этот материал для отделки помещений, дизайн которых выполнен в каком-либо из современных стилей.

Из физических характеристик выделяется низкий показатель шероховатости и красивая фактура поверхности без ярко выраженных узоров.

Благодаря сравнительно невысокой стоимости и прочностным свойствам, такая древесина широко применяется в наружной и внутренней отделки. Однако следует учитывать высокий уровень гигроскопичности еловых досок – для увеличения срока службы их обязательно надо обрабатывать соответствующими химикатами.

Сосна. Такую вагонку можно считать самым бюджетным решением среди всех хвойных пород, что, впрочем, не умаляет ее характеристик, касающихся внешнего вида досок и их прочности.

У сосновой вагонки есть только два существенных недостатка на которые стоит обратить внимание перед покупкой:

Низкая плотность древесины, которая хоть и уменьшает общий вес покрытия, но делает его уязвимым к царапинам и подобным повреждениям.
Сосновые доски, даже соответствующим образом обработанные, в течение долгого времени выделяют смоляные капли, что особенно неприятно в случае использования их при отделке в бане. Если в парилке прислониться к просмоленной древесине, то это практически гарантированный ожог.

Лиственница. Единственный недостаток, который можно найти у такого покрытия – высокая стоимость, которая вполне определяется его качеством.

Среди преимуществ, в первую очередь, выделяются прочность этой древесины, которая мало того что высокая сама по себе, но еще и увеличивается со временем, примерно на треть превышая показатели досок, изготовленных из остальной хвойных пород.

Характерная структура лиственницы не только определяет красоту досок, но и придает им исключительные теплоизоляционные свойства. Содержащаяся в волокнах дерева смола является природным барьером, оберегающим его от влажности и насекомых-вредителей, а также в течение всего срока эксплуатации сохраняет природный красноватый оттенок, который отлично смотрится на любой поверхности.

Кедр. Природная пропитка кедровых досок смолами придает им сильный характерный хвойный запах, благотворно влияющий на человеческий организм, а в частности на нервную систему.

Кедровая вагонка это отличный теплоизолятор, а также благодаря высокой плотности имеет высокую устойчивость к механическим повреждениям. При условии правильной обработки, кедровые доски сохраняют все свои свойства в течение нескольких десятилетий, что позволяет использовать их как во внутренней, так и для наружной отделки.

Дополнительный «бонус», который получают владельцы помещений отделанных кедровой вагонкой – это отсутствие комаров, которым не нравится запах этого дерева.

Вагонка из сосны.

Лиственные породы

Так как в составе нет смол и прочих летучих веществ, такие типы вагонки преимущественно применяются для внутренней отделки, включая помещения в саунах и банях. Общий недостаток таких материалов – меньшая долговечность, но зачастую это компенсируется низкой теплопроводностью, что позволяет применять их в помещениях, прогревающихся до высоких температур.

Липа. Отличается сравнительно невысокой стоимостью, исключительной устойчивостью к механическим повреждениям, деформациям и воздействию влаги, что делает изделия из такого дерева идеальным решением для использования в банях или для отделки балконов.
Существенный недостаток такой вагонки – со временем она заметно темнеет, поэтому доски из липы в обязательном порядке нуждаются в дополнительной обработке пропитками предотвращающими гниение дерева.

Ольха. При нагревании досок из ольхи, они выделяют в воздух летучие соединения, получаемые из содержащихся в дереве дубильных веществ. Кроме того, что природа этих соединений благотворно влияет на человеческий организм, само дерево не впитывает в себя влагу, поэтому с успехом используется при отделке помещений, в которых предполагается высокая влажность воздуха.

К прочим преимуществам материала относится низкая теплопроводность, высокие звукоизоляционные свойства и характерная расцветка, благодаря которой ольха легко узнаваема при использовании ее в качестве отделочного материала.

Недостаток, который придется обходить, это сравнительно невысоких срок службы, что исправляется применением защитных составов.

Дуб. Изделия из этого дерева были и остаются элитной «классикой жанра», отличающейся непревзойденным качеством и соответствующей стоимостью.

Высокие прочностные характеристики влияют не только на дальнейшую эксплуатацию изделий, но и на стоимость обработки из чего также складывается их цена для конечного покупателя. Также расценки на вагонку из дуба сильно зависят от ее длины, а для облицовки помещений в бане дизайнеры как раз рекомендуют подбирать длинные и неширокие доски, которые создадут более целостный рисунок.

Вагонка из липы.

Ценные, экзотические породы

Чаще всего под экзотикой подразумеваются изделия, сделанные из красного дерева. Так как ареалом произрастания для него являются исключительно тропические леса, на отечественном рынке такая продукция встречается нечасто и стоимость имеет достаточно высокую.

Несмотря на хорошие физические характеристики, такая древесина подходит для всех типов обработки, а размеры стволов деревьев позволяют получать вагонку практически любых размеров. Преимущественно она применяется для внутренней отделки помещений.

Размеры деревянной вагонки

Для различных целей может понадобиться вагонка с определённой длиной, толщиной и шириной, но это не являются сколь-нибудь заметной проблемой, так как производится она во многих размерах, а по длине вообще продается досками от 0,3 до 6 метров с шагом в 10 см.

Обязательно надо учитывать, что чем шире вагонка, тем большая вероятность ее деформации при изменениях температуры или влажности. Соответственно, более узкие доски лучше выдерживают геометрию, а также обладают большей сопротивляемостью к ударным нагрузкам и прочим механическим воздействиям. Определённого декоративного эффекта можно достичь, если в случайном порядке устанавливать доски разной ширины. Этот способ монтажа практически не сказывается на прочности полученной поверхности.

По толщине оптимальным вариантом для внутренних работ являются вагонка размером 12,5 мм – это рассчитанное оптимальное соотношение веса и прочности. Если использовать вагонку для наружных работ, толщину лучше подбирать уже в пределах 15-20 мм, хоть она и выйдет дороже – такие ламели способны удерживать не только свой вес, но и достаточно толстый слой утеплительных материалов.

Длинная вагонка не обязательно изготавливается из цельного куска древесины – зачастую применяется метод сращивания досок по длине, когда в одну ламель соединяются куски размером 150-750 мм. Стыковка производится на микрошип, а само место соединения дополнительно проклеивается и до высыхания клея удерживается под давлением.

Недостатки срощенных ламелей больше относятся к использованию их во внутренней отделке:

Технология сращивания не позволяет получить доску тоньше 15 мм, что влияет на ее вес и стоимость.
Нет возможности узнать какой клей использовался на производстве и не будет ли он выделять вредных веществ при нагревании – этот фактор часто удерживает от покупки потребителей которые собираются строить баню.

Преимуществом изготовленной таким методом вагонки является отсутствие внутренних механических напряжений материала. Общая длина этих ламелей – до 6 метров, а по сортности они могут относиться даже к классу «Экстра».

Как итог – из перечисленных разновидностей и характеристик вагонки понятно, что ассортимент этого материала, предлагаемый на рынке, может полностью удовлетворить запросы любого покупателя: по качеству, количеству и стоимости.

Если вы заметили ошибку, не рабочее видео или ссылку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Виды вагонки, какие профили бывают

Вагонка – это тонкая доска с соединением шип-паз. Она предназначена для обшивки зданий. В зависимости от породы дерева, материал используется в жилых комнатах, лоджиях, парных, банях, саунах.

Слово «вагонка» появилось во времена промышленной революции. Так называли тонкие профилированные доски, применявшиеся для обшивки вагонов. Позднее они получили современный вид, сохранив старое название.

Профили вагонки

За время существования вагонка получила множество типов сечения.

Стандарт

Базовый профиль деревянной вагонки, имеющий трапециевидное сечение размером 12,5-15х96мм (допускаются отклонения, но не более 1мм). Лицевая и тыльная стороны доски параллельны. Причем последняя может иметь 2 неглубоких продольных надреза, предотвращающие коробление.

На одной кромке вагонки есть углубление, а на другой – выступ, образующие соединение «шип-паз». Чтобы упростить монтаж, а также компенсировать увеличение объема дерева, шип делается короче, чем паз.

Евровагонка

Применяется как для внешней, так для внутренней обшивки здания. Отличается от предыдущего типа углубленным соединением с увеличенной длиной «полки» (из-за этого изменяется рисунок доски: стыки становятся заметнее). На тыльной стороне вагонка имеет вентиляционные борозды. Они позволяют отводить влагу и предотвращают образование конденсата (еще одна функция углублений – уменьшение напряжения при перепадах температур). Благодаря такой конструкции, вся вагонка, обрешетка и утеплитель служат в несколько раз дольше.

Такая вагонка изготавливается по европейскому стандарту DIN 68126/86 (в России на профилированные доски распространяется ГОСТ 8242-88). Требования к качеству материала здесь выше. Ширина и толщина продукта также несколько отличаются.

Штиль

Еще один тип профиля, изготавливаемый по российским стандартам. У этой вагонки «полка», характерная для евровагонки, практически отсутствует. Основным отличием «Штиля» являются закругленные углы. Из-за этого она выглядит лучше обычной. В остальном параметры доски совпадают с типом «Стандарт». Какую деревянную вагонку из этих выбрать – не так важно.

«Софтлайн»

Этот тип профиля тоже обладает скругленными углами. Однако такая доска имеет удлиненную «полку», из-за чего соединения становятся более заметными. Размеры тоже отличаются: вагонка этого вида на несколько миллиметров уже.

«Американка»

Основное отличие «американки» в том, что лицевая и тыльная стороны доски не параллельны. Разница толщины может достигать 8 миллиметров (с уклоном 5 градусов). Из-за этого образуется иллюзия монтажа досок внахлест. Такая вагонка применяется в основном для наружной обшивки дома.

«Блок-хауз»

Полукруглая вагонка с плоским основанием. Благодаря своей форме имитирует оцилиндрованное бревно. Применяется как для внутренней, так для внешней обшивки деревянного дома.

«Ландхауз»

Один из наиболее дорогих типов профиля. На лицевой стороне имеет сложный продольный рисунок, полученный путем фрезерования. Однако в продаже встречается доска, имеющая дополнительный поперечный узор (получается после обработки на цифровых станках). В основном «Ландхауз» используется для внутренней отделки помещений.

Какой из профилей выбрать – зависит в первую очередь от предпочтений и возможностей хозяев. Все эти виды имеют схожие свойства, но выглядят по-разному.

Сорт вагонки

Один из наиболее важных параметров, определяющих свойства вагонки, — ее сорт. В соответствии с российской классификацией, выделяется 4 типа досок.

Класс С

Самый низкий сорт доски, полученный после отбраковки материала более дорогих классов. Согласно ГОСТу, такая вагонка может иметь до 2 смоляных карманов, несквозные трещины (не более 5% от общей длины), пятна площадью до 15см2, неограниченное количество сучков. Благодаря низкой цене, используется в подсобных помещениях и гаражах.

Класс В

Более высокий класс доски, который уже может применяться для отделки дома. Цена такой вагонки несколько выше, но здесь также бывают дефекты (их можно исправить нанесением краски или цветного лака). Так, на каждые 1,5м2 допускается наличие не более 4 сучков (диаметр каждого – до 20мм), а также до 2 трещин.

Класс А

Доска высокого качества, подходящая для отделки лицевых стен. На 1,5м2 здесь может находиться до 2 несквозных трещин, а также не более 1 сучка (диаметр – от 5 до 15 мм). Такая вагонка для обшивки дома подходит оптимально.

«Экстра»

Самый дорогой тип вагонки. Здесь полностью исключены дефекты, что существенно упрощает монтаж. Зачастую производители поставляют такой материал в вакуумных упаковках, а в комплект включают специальные крепления.

Какая бывает вагонка по европейскому стандарту

Для евровагонки применяется отдельная система оценивания. Она включает 3 класса: A, B, С. Высший сорт А может иметь сучки (в том числе выпадающие – диаметром до 5мм, 1шт на погонный метр), искривления (если не мешают сборке), сквозные трещины длиной до 95мм. Сорт B допускает наличие светлой синевы (до 10% площади), невидимого обзола (на тыльной стороне доски), сквозные трещины длиной до 300 мм. Сорт С может обладать любыми дефектами, кроме гнили.

Порода дерева: какую вагонку выбрать

Внешний вид деревянной вагонки зависит от породы, из которой она изготовлена. Также выбор влияет на свойства материала. Бывает вагонка 2 видов: из хвойных и лиственных пород.

Хвойные деревья

Наибольшее распространение получила вагонка из хвойных пород дерева. Здесь встречаются как элитные, так недорогие сорта.

Сосна. Самая популярная и дешевая порода дерева, из которой изготавливаются почти все виды вагонки и любые виды профиля. Благодаря содержанию смолы, устойчива к воздействию окружающей среды и гниению.

Ель. Имеет рыхлую структуру с низкой плотностью, что существенно улучшает теплоизоляционные свойства дерева. При этом ель плохо переносит высокую влажность. Еще один минус материала – вся еловая вагонка имеет много сучков.
Кедр. Имеет красивый цвет и выраженную текстуру. Кедр – мягкое дерево, которое легко обрабатывается. Из-за этих свойств он высоко ценится. Однако устойчивостью к гниению кедр похвастаться не может.
Лиственница. Особенностью этого материала является большое содержание в составе камеди и высокая плотность. Поэтому все доски из лиственницы отлично переносят атмосферное воздействие. Отличается повышенной устойчивостью к гниению.

Какие породы использовать, а какие нет – зависит от условий, в которых будет находиться дерево. Все виды материала имеют разный срок службы и по-разному переносят воздействие.

Лиственные деревья

Лиственные породы применяются для изготовления вагонки несколько реже. В основном, здесь используется береза, ясень и осина.

Береза. Из березы делают почти все виды и профили пиломатериала. Имеет высокую плотность, легко обрабатывается и хорошо держит лаковое покрытие. Основной недостаток материала – сильная подверженность гниению.

Ясень. В основном эта порода используется при производстве мебели. Однако может применяться для изготовления вагонки. Такое дерево имеет красивую текстуру, почти не коробится. А устойчивость к загниванию и высокая прочность делают ясень одной из самых ценных пород. Используется для внутренней отделки домов.
Дуб. Наиболее прочная, устойчивая к гниению порода. Имеет высокую стоимость, из-за чего применяется сравнительно редко.
Осина. Бывает доска и из осины. Она имеет мягкую древесину с пористой структурой. Такой материал легко обрабатывается, обладает большим сроком службы. В нем почти нет сучков. Осина — лучший вариант для отделки парной.
Липа. Такая вагонка применяется для отделки бань и, в редких случаях, для обшивки дома. Имеет самую широкую цветовую гамму, какая только может быть: от светло-коричневого до почти белого. Липа долговечна, не боится грызунов и влажности. Под влиянием высоких температур со временем может менять цвет (восстанавливается после шлифовки).

Все виды деревянной вагонки монтируются на обрешетку. Крепление может осуществляться с помощью кляймеров или крепежа Волна (какая бы вагонка не использовалась, монтировать ее с помощью только гвоздей или саморезов не рекомендуется).

Что собой представляет вагонка: рассмотрим особенности материала Классическая вагонка

Сегодня, на вопрос: «Что собой представляет вагонка?», однозначного ответа нет.

Производители различными способами стараются привлечь покупателя:

В зависимости от производителя изменяются толщина и ширина планки.
Лицевая сторона может быть гладкой или иметь рельефный узор.
Этот популярный вид отделки производят из разного сырья.

Общим признаком осталось только наличие соединительного пазо-гребневого замка. Применяется для внешней и внутренней отделки зданий. Цена зависит от совокупности качеств.

В конце 19-го века, что такое вагонка стало известно всем пассажирам железной дороги. Узкими деревянными досками были обшиты вагоны, отсюда и название.

Разделение по материалу изготовления

Помимо классической деревянной вагонки, широкое распространение получили изделия из пластика и МДФ.

Деревянная

В зависимости от качества древесины, наличия сучков, трещин и других изъянов разделяется по сортам.

Сорта деревянной вагонки

Совет! Деревянная вагонка — это продукция, которую производят в огромных количествах. Сортировка на фабрике проводится вручную. Наспех покупая изделия высокого качества, лучше проверить каждую пачку.

Габариты вагонки, особенно изготовленной из дерева, имеют большую амплитуду колебаний:

Длина, мм — 200-6000.
Ширина, мм — 75-220.
Толщина, мм — 10-40.

Лицевая сторона может быть тонирована различными морилками и покрыта лаком.

Внешний вид окрашенной вагонки

Разнообразие профилей зависит от фантазии производителя, но в общем, различают несколько видов.

Некоторые виды профиля вагонки

Важно! Обязательно нужно проверить целостность замковой части досок. Треснувшие и отколотые места будут плохо зафиксированы. При наличии таких дефектов, лучше предложить снизить цену, но не отказываться от покупки. Подрезка будет нужна при установке, туда и уйдут дефекты.

Деревянная вагонка для отделки бань — один из самых распространенных видов применения этого материала. Во влажной нагретой среде, не стоит применять смолянистые породы дерева и изделия с лакокрасочным покрытием.

Пластиковая

В этом случае, ответить на вопрос: «Вагонка что это такое?», гораздо легче, чем в отношении дерева. Производится только на крупных предприятиях, имеет более стандартные размеры и форму.

Между собой отличается количеством ребер жесткости (чем больше, тем лучше) и качеством пластика.

Виды пластиковой вагонки

Длина, мм — 3 000; 4 500; 6 000.
Ширина, мм — 100; 250; 300.
Толщина, мм — 5; 6; 8; 10.

Имеет широкую цветовую гамму, часто имитирует структуру дерева или камня.

На фото: Выбор расцветок безграничен

Совет! Желательно проверить подвижность полос в пачке, лицевое покрытие слипшихся экземпляров может быть повреждено.

МДФ

Из листов МДФ нарезаются детали, аналогичные деревянной вагонке:

Лицевая сторона может быть ровной или иметь профильный рисунок.
На фасад наносится декоративное покрытие.
Так же, как и пластиковый аналог, выпускается только крупными производителями.

Что это такое, вагонка? Варианты из МДФ

Отдельно следует отметить вагонку из МДФ, покрытую шпоном ценных пород дерева:

Такой вид отделки выглядит очень дорого, его невозможно внешне отличить от натурального материала, ведь фасадная часть материала — и есть настоящее дерево.
Цена этих изделий, в зависимости от качества, может превосходить стоимость деревянных конкурентов из рядовых пород древесины.

Редкая древесина или вагонка — что такое перед нами?

Размеры:

Длина, мм — 2 600.
Ширина, мм — 96;.
Толщина, мм — 5; 6; 8; 10.

Совет! Не следует использовать вагонку из МДФ для наружной отделки, или устанавливать в помещениях с повышенной влажностью.

Видео в этой статье поможет подробнее узнать о вагонке.

Особенности установки

Не представляет сложности установка и обработка вагонки своими руками.

Обработка

Пластиковые (см. Вагонка ПВХ: виды и особенности материала) и МДФ изделия продаются полностью готовыми к использованию. Деревянную вагонку, скорее всего, потребуется шлифовать и покрывать лакокрасочными средствами. Применять морилки следует так, как требует инструкция производителя.

Шлифовать лучше машинкой, а лак наносить кисточкой

Совет! Результат будет гораздо лучше, если вагонку обработать до установки на место. В горизонтальном положении лак ровнее растекается по поверхности.

Дополнительные принадлежности

Фурнитура для вагонки из разных материалов, имеет некоторые отличия:

Деревянные и МДФ доски крепятся с помощью специальных кронштейнов (кляймеров), а пластиковые с помощью степлера и скоб.

Крепление для вагонки

Иногда, закрепляя деревянные изделия, применяют саморезы — для вагонки подойдут только имеющие небольшую шляпку. В точках фиксирования потребуется просверлить отверстия. Посадочные места под шляпку нужно зенковать.
Для покрытого шпоном МДФ и древесины, изготавливают или покупают соответствующие уголки и планки.

Деревянные уголки и накладки для вагонки

Пластик имеет свой установочный профиль.

Комплектующие для пластиковой вагонки

Торцы и стыки обычных планок из МДФ проклеиваются сгибаемым уголком с соответствующим основному материалу покрытием.

Уголки МДФ

Часто задают вопрос: «зачем под вагонку оставлять пространство до стены?» Дело в том, что требуется сохранить паропроницаемость стен, выровнять возможные неровности поверхности стены и обеспечить просушку обратной стороны досок. В целом, вагонка — это удобный для использования, сравнительно недорогой и практичный материал для отделки стен и потолков.

Как правильно подобрать вагонку

Вагонка, или деревянный сайдинг из досок, пришла в архитектуру еще в те времена, когда судостроение было деревянным. Именно из него был взят метод наложения внешних досок друг на друга внахлест, чтобы дождевая вода могла беспрепятственно скатываться вниз.

Сам термин родился от немецких бочковых досок, поэтому неудивительно, что первая вагонка была немного изогнутой под диаметр бочки. Со временем для лучшего прилегания стали использовать фаску, а затем перешли к современному типу соединения шип-паз.

Преимущества деревянной вагонки

Основных видов материалов для сайдинга три: дерево, металл и пластик (к ним еще примкнул цемент, но он менее популярен). Деревянная вагонка среди них имеет следующие преимущества:

Малый вес. Это ведет к более дешевой транспортировке и отсутствию необходимости укреплять фундамент, что также могло влететь в копеечку.
Ремонтопригодность. Замена поврежденной доски занимает меньше времени и сил, чем у других типов сайдингов.
Экологичность. Пластиковые сайдинги могут вредить здоровью (например, при использовании в жарком климате при нагреве они могут выделять соединения хлора), так как не всегда производители и продавцы следят за качеством изделий.
Внешний вид. Качественный деревянный сайдинг повышает привлекательность вашего дома и может повысить его цену при перепродаже.

Впрочем, есть у деревянной вагонки и минусы. Она дороже пластиковой (правда, и прослужит дольше), способна поддерживать горение (этот недостаток можно устранить противопожарной пропиткой), требует регулярного ухода и уязвима для влаги, плесени и насекомых. Правда, и эти проблемы можно решить соответствующей обработкой и правильным монтажом.

Долговечность вагонки зависит от климата. Холодные зимы лучше, чем теплые, поскольку чем выше температура, тем быстрее сохнет дерево. Хуже всего нестабильный климат, так как заморозки и оттепели влияют на древесину сильнее.

Чем отличается обычная вагонка от евровагонки

Отличия российской вагонки от зарубежной, в основном европейской – в технологии производства и требованиям к качеству. Как правило, евровагонка имеет более четкую геометрию и более широкий шип, что позволяет избежать изменений профиля под воздействием влаги и температуры и, следовательно, появления трещин.

Также различия могут заключаться в других размерах – каждый производитель и каждая страна могут использовать свой формат.

Помимо этого, евровагонка хранится на складах с тщательно выверенной температурой, что гарантирует хорошую просушку.

Какого размера нужна вагонка

Размерностей, интересующих нас, три: длина, ширина и толщина. В первую очередь определитесь, вертикальный у вас будет сайдинг или горизонтальный, и померьте длину стен – это даст вам длину вагонки. Старайтесь рассчитать все так, чтобы получалось как можно меньше отходов, ведь это ваши деньги.

Ширина не так критична, как длина, и может быть практически любой. Однако помните, что чем шире доска, тем более она восприимчива к нагрузкам – а значит, больше шанс ее деформации или поломки.

Толщина вагонки зависит от условий эксплуатации: внутри помещения можно обшить стену самой тонкой, на внешней стене дома лучше взять доску потолще: она и прочней, и лучше прижимает утеплитель (если вы его, конечно, используете). О том, как избежать брака при монтаже вагонки поверх утеплителя, читайте ниже.

Какая древесина лучше

Выбор типа древесины обусловлен не только вашим бюджетом (цены разных пород деревьев могут отличаться в 2-3 раза), но и местом использования вагонки. Используются, например, следующие виды:

Сосна. Самый доступный, в том числе по цене, сайдинг. Хорошо обрабатывается и окрашивается. Однако бывает трудно найти сосновую доску без сучков, что может подпортить внешний вид.
Ель. Похожа по характеристикам на сосну, однако из нее можно изготовить более длинные доски. Так же, как и сосновый сайдинг, не защищена от гниения, так что обязательно должна быть обработана соответствующими составами перед установкой.
Кедр. Хорошо окрашивается, более устойчив к действию влаги, не так вкусен для насекомых и противостоит гниению. Вместе с тем это один из самых дорогих материалов.
Красное дерево. Противостоит усадке, требует меньшего ухода, содержит мало смолы. Также один из самых дорогих материалов.

Какой профиль вагонки лучше

Профилей вагонки на рынке много: каждый производитель хочет выделиться среди конкурентов, что ведет к обилию профилей сечения, размеров и форм замка, качества лицевой и задней поверхности и другим параметрам доски.

В основном отличия заключаются в профилях:

Обычная вагонка. После монтажа заметен шов между досками.
Софтлайн. Вагонка с закругленными углами. Больше подходит для отделки внутренних помещений, в том числе саун и бань.
Штиль. Тип с менее заметным швом, нежели у обычной вагонки. Может быть как с закругленными углами, так и с обычными.
Блокхаус или брус. Имитация бревна или бруса соответственно – скругленная или плоская со скошенными углами лицевая сторона.

Особое внимание обратите на наличие на тыльной стороне вентиляционных каналов вдоль всей доски. Если вы используете вагонку внутри отапливаемого помещения и отсутствием влаги между ней и стеной, то вентканалы не так уж необходимы. Однако в помещениях неотапливаемых, с повышенной влажностью (например, в бане) или на открытом воздухе такие прорезы обязательны. Они увеличивают срок службы древесины и облегчают уход.

Какой сорт вагонки лучше выбрать

В настоящее время производство российской вагонки регулируется ГОСТ 8242-88 («Детали профильные из древесины и древесных материалов для строительства»), а в Европе действует немецкий стандарт DIN 68126/86.

Вся произведенная продукция разделяется на четыре сорта:

Премум (или экстра). Сучки и трещины отсутствуют, дефекты могут присутствовать только на обратной стороне.
Класс А. Отличается от премиума доспустимостью одного сучка диаметром не более 10 мм на один погонный метр вагонки, а также небольших несквозных трещин.
Класс В. Количество сучков не ограничено, а их размер может достигать трети ширины доски. Также могут присутствовать карманы и сквозные трещины.
Класс С. Вся остальная вагонка с дефектами как на лицевой, так и на тыльной стороне.

При покупке не сильно обращайте внимание на маркировку, потому что производители любят пользоваться собственными техническими условиями, которые могут обеспечивать неудовлетворительное качество. Поэтому обязательно сами оцените качество древесины. Что же касается выбора сорта, то вагонку класса С обычно используют в подсобных помещениях (сарай, гараж и так далее). Для внутренней отделки жилых помещений или бань и саун она обычно не применяется.

Более подробная информация по дефектам приведена в таблице ниже.

Дефекты	Сорт А	Сорт В	Сорт С
Сучки	Недопустимо – вывалившиеся сухие сучки. Допустимо – живые, срастившиеся сучки без лимитации, повреждения на сучках на торце, незаметные на обратной стороне, сколы на сучках на пазе на нижней кромке.	Допустимо – отсутствующие сучки до 20 мм диаметром числом две штуки на всю поверхность доски.	Допустимо – дырки диаметром более 20 мм.
Трещины	Допустимо – на срезе размером с ширину ламели и микротрещины.	Допустимо – на срезе размером до 300 мм вдоль волокон	Допустимо – в том числе сквозные
Сердцевина	Допустимо – объемом не более половины длины ламели из расчета не более чем 20 % ламелей в упаковке.	Допустимо	Допустимо
Креневая древесина (древесина под корой)	Допустимо в небольшом объеме.	Допустимо, если не влияет на качество монтажа	Допустимо
Смоляные кармашки	Допустимо – размер до 6 мм в диаметре и в количестве не боле двух штук на всю длину доски.	Допустимо	Допустимо
Засмоленные участки у сосны	Допустимо – немного засмоленные участки не более чем у 10 % досок в упаковке.	Допустимо	Допустимо
Прорость (заросшая рана с щелевидной полостью)	Допустимо, если не превышает половину ширины ламели.	Допустимо	Допустимо
Поражение насекомыми	Не допустимо.	Допустимо три очага на одну ламель из расчета не более 5 % пораженных ламелей в упаковке.	Допустимо
Гниль	Не допустимо.	Не допустимо.	Не допустимо.
Посторонние оттенки	Допустимо – до 10 % площади лицевой стороны у 10 % ламелей в упаковке, без синевы.	Допустимо – розовые и блекло-синие полосы, без синевы.	Допустимо
Обработка	Допустимо – незначительные дефекты строгания, в том числе шероховатость и мелкие вырывы в кромке в зоне сучков.	Допустимо – дефекты строгания, не влияющие на процесс монтажа.	Допустимо – дефекты строгания, не ухудшающие прочностные характеристики и внешний вид.

Как отличить вагонку низкого качества

Основных причин, которые могут испортить вагонку, всего две.

Неправильные условия хранения. Если не обеспечены требования по влажности, то древесина будет впитывать воду и впоследствии при сушке изгибаться.
Плохая распиловка. Косые торцы, неравномерная длина, кривые пальцы – все это может стать неприятным сюрпризом.

Перед покупкой обязательно посмотрите качество вагонки, которую вы покупаете. Если у вас большие объемы, а убедиться в качественности нет возможности (например, изделия замотаны в стрейч-пленку), то купите на пробу одну упаковку. Если все в порядке, просто докупите оставшееся количество, а если качество не устроит, вы не потеряете деньги.

Как избежать брака при монтаже

Иногда количество досок берется впритык, и потом приходится еще раз ехать в магазин, потому что часть сайдинга при крепеже испортилось. Как свести такой брак к минимуму?

Используйте крепеж достаточной длины. Самая распространенная причина, по которой вагонка трескается в местах крепежа при использовании ее поверх утепления – это слишком короткие гвозди. Со временем они из-за тепловых и водных воздействий ослабевают, и вся конструкция начинает расшатываться, нарушая целостность соединения.
Убедитесь, что гидроизоляция сделана правильно – тогда вода не будет портить сайдинг. Вторая по частоте брака причина – конденсат, намерзание льда или дождевая вода между стеной и вагонкой.
Убедитесь, что доски правильно хранились, то есть хорошо высушены, на них нет большого количества заболони (слоя дерева непосредственно под корой – в этом случае высок риск перекручивания доски). Слишком тонкие и слишком широкие доски испытывают большие нагрузки и для них выше шанс повредить их при монтаже.

Советы по уходу

Помните, что если вы используете вагонку на открытом воздухе, то ее нужно обязательно загрунтовать, покрасить или покрыть лаком, иначе уже через несколько лет доски начнут гнить, плесневеть и разрушаться. Обновляйте защитный слой каждые несколько лет, чтобы предотвратить порчу сайдинга. Не забывайте про торцы, которые особенно уязвимы для погодных воздействий из-за более шероховатой поверхности – обработайте их герметиком. Другие средства не подойдут, так как волокна с торца впитывают жидкость в 250 раз быстрее, чем они же, распиленные вдоль, и ваша защита просто уйдет вглубь и перестанет работать.

Также помните, что защищать доску нужно со всех сторон, в том числе и с той, которой она крепится к дому. В противном случае конденсировавшаяся вода быстро всё испортит.

Рекомендуется перед покраской грунтовать вагонку, так как это обеспечивает дополнительный защитный слой, да и краска будет лучше ложиться.

Если произошла протечка жидкости (от дырки в крыше во время дождя или при аварии на водопроводе и канализации), не забудьте проверить состояние сайдинга. Помимо прямого повреждения водой, на вагонке может завестись плесень.

Как уничтожить плесень на вагонке

Плесень не просто выглядит неэстетично – она чревата поражениями кожи, отравлениями, ринитом, бронхитом и тому подобными малоприятными вещами. Так что если вы заметите на сайдинге подозрительные пятна, то самый простой способ их удалить – обработать колонию уксусом, ведь даже 5 % раствор уксуса способен убить 99% процентов бактерий и 80 % вирусов. Так что просто возьмите ручной пульверизатор и как следует полейте «дорожки» плесени. Также можно использовать 3 % раствор перекиси водорода. Другой распространенный способ – использование отбеливателя (стакан на литр воды или же литр средства на три литра воды).

После обработки оставьте средство на плесени на несколько часов, а затем тщательно соскребите и помойте водой с мылом. Убедившись, что видимая плесень исчезла, обработайте место локализации антигрибковой грунтовкой (при необходимости – несколько раз), и, если есть желание, заново покрасьте «пораженный» участок.

Что такое вагонка? Как правильно выбрать вагонку?

Виды деревянной вагонки, описание, применение для отделки дома

При строительстве загородного дома или во время ремонта всегда встаёт вопрос выбора отделочного материала. Требования к нему особые: он должен быть прочным, экологически чистым, долговечным, визуально эстетичным, иметь адекватное соотношение «цена-качество». На рынке большое количество видов обшивки со сложными техническими характеристиками, разобраться в которых под силу только профессионалу. Поэтому самый подходящий материал — это вагонка. Что же это такое и почему именно этот вид обшивки рекомендует большинство строителей?

На картинке: вагонка

Вагонка — это гладкие деревянные доски различной длины и ширины, имеющие замковое соединение по принципу «шип-паз». Благодаря такому креплению экономится время при установке. Изготавливаются профили из хвойных и лиственных пород деревьев. Применяются для внутренней и наружной отделки жилых помещений, лоджий, бань и саун, бытовых построек.

Изначально маленькие дощечки использовались для обшивки стен поездов – отсюда и появилось название.

Как выбрать вагонку?

При выборе вагонок нужно учитывать несколько факторов:

Порода древесины.
Качество материала.
Размеры (толщина, длина и высота).
Профиль.
Внешний вид.

Советы эксперта

Когда осматриваете ламель, обращайте внимание, насколько он ровный. Для этого в магазине позаимствуйте правило и приложите к доске. Если обнаружите малейшие искривления, то данное изделие лучше отложить в сторону.

Обязательно проверяйте стыки профилей. Они должны без труда заходить один в другой и не изгибаться. Это облегчит работу при монтаже.

Во избежание скорой деформации после покупки, проверьте древесину на влажность при помощи влагомера (он есть во многих крупных магазинах). Если по каким-то причинам прибора не оказалось, то степень сухости можно определить по звуку: при постукивании по сырому дереву звук будет глухим, а по сухому – звонким.

Какую вагонку лучше использовать для отделки помещений?

Для внешней отделки дома в основном берутся хвойные сорта деревьев: сосна, ель или пихта. Это обусловлено тем, что они имеют естественную смоляную пропитку, которая важна для защиты от влажности, имеет антибактериальный и противогрибковый эффект.

Совет эксперта.

Чтобы дольше сохранить рисунок и избежать гниения, сначала немного зашкурьте доску, а затем тонким слоем нанесите антисептический лак.

Баня, как правило, состоит из двух-трёх комнат: предбанников, парилок и в некоторых случаях душевых (купелей или бассейнов). И для каждой из частей желательна своя облицовка.

Для парной подойдёт вагонка из осины, ясеня, лиственницы, бука, липы или дуба. Эти сорта устойчивы к высоким температурам, влагостойкие, не обжигают за счёт низкой теплоёмкости, при нагревании источают тонкий древесный аромат и выделяют эфирные масла, полезные для здоровья.

В предбаннике температура гораздо ниже, поскольку он предназначен для комфортных посиделок и расслабляющего чаепития. Здесь можно экспериментировать как с хвойными (придадут неповторимый лесной запах), так и лиственными породами.

Душевую, которая наиболее подвержена воздействию воды, лучше, конечно, облицевать плиткой, но если сохранять общий стиль бани, то можно, опять же, использовать доски, сделанные из хвойных деревьев.

Совет эксперта.

Не стоит красить ламели для бани даже безопасной краской. Во-первых, при нанесении первого слоя дерево поднимет ворс, и придётся его зашкуривать. Во-вторых, любая краска под воздействием температур выделяет токсичные элементы.

На фото: крашеные ламели

Внутренняя отделка комнат – это прежде всего дизайн, который бы вы хотели лицезреть каждый день. Из материалов лучше выбирать лиственные сорта, но если позволяют средства, то и экзотические (тик, пробковое или красное дерево и т.п.). По сути различия между ними небольшие. Но тропические растения более твёрдые, поэтому, несмотря на их престижность, работать с ними сложно. Также они очень дорогие.

Совет эксперта.

Если вы хотите сделать комнату визуально выше, то кладите плиты вертикально. Если же хотите создать интересный рисунок, то кладите их горизонтальной лесенкой.

При выборе вагонок для балкона следует учитывать влажность и температурный режим. Для сырого и тёплого климата подойдут лиственница, дуб или осина. Универсальным вариантом является сосна, но её нужно обработать специальной пропиткой и покрыть лаком. В противном случае будет выделяться смола.

Совет эксперта

Обрабатывать следует не отдельные части, а всю поверхность после завершения монтажа.

Виды вагонок

Ламели различаются по классу, сорту древесины, а также по профилю.

Классы определяются по таким параметрам, как наличие трещин, сучков, смоляных кармашков, червоточин, сердцевины. В российском ГОСТе 8242-88 указаны и другие недостатки: вмятины, сколы, гнили, бахрома, острый обзол и др. Исходя из этого, выделяются следующие сорта:

1. «Экстра» («Премиум»). Идеально ровная доска с ярко выраженным рисунком. Исключены любые дефекты. Подходит для внутренней отделки комнат.

2. Класс «А». Без внешних дефектов, возможна небольшая шероховатость, допускается наличие здоровых сучков (один на погонный метр), которые не выпадут при укладке. Хорошо подойдёт для обшивки саун, лоджий, мансард.

3. Класс «В». Допустимо наличие сучков, мелких трещин, вмятин, смоляных кармашков. Возможен неравномерный цвет древесины и до 10% синевы. Требует дополнительной обработки.

4. Класс «С». Многочисленные недостатки: кривизна доски, выпадающие сучки, сквозные трещины, участки гнили, потемнения и т.д. Применяется для обшивки подсобных помещений.

Породы древесины.

Для производства вагонок могут служить практически любые сорта. В основном они подразделяются на хвойные, лиственные и экзотические (ценные). Выбор зависит от назначения изделий, технических характеристик и планируемого бюджета.

Хвойные:

ель;
сосна;
кедр;
лиственница;
пихта;
кипарис;
секвойя.

Такие породы долговечны, влагоустойчивы, содержат эфирные масла и смолы, которые препятствуют распространению грибка и являются природными антисептиками. Часто используются для внешней отделки.

Лиственные:

липа;
ольха;
осина;
берёза;
ясень;
дуб.

Для них характерны красивый рисунок и низкая теплопроводность. Однако эти материалы менее долговечны и требуют особого ухода. Используются для отделки комнат, а также бань и саун.

Экзотические:

Это элитные сорта, изготовленные, как правило, из красных пород древесины, отличающиеся особой прочностью и разнообразием цветовой гаммы. Не самые популярные товары на рынке, поскольку их стоимость достаточно высока.

Профили.

Различаются по форме сечения, вариантам замков, размерам, внешнему виду лицевой и тыльной сторон.

Вагонка «Стандарт». Имеет трапециевидное сечение (12,5 – 15 мм х 96 мм) и гладкую лицевую поверхность. Верхняя и нижняя плоскости параллельны друг другу. С одного края расположен гребень, с другого — углубление, что образует замковый механизм «шип-паз».

Двусторонняя вагонка. Обычный «Стандарт», но обе стороны качественно обработаны и поэтому являются лицевыми. Рекомендуется к применению, если нужно сделать деревянную ширму или создать уникальный рисунок.

Евровагонка. Отличается от «Стандарта» точностью размеров (по европейскому ГОСТу DIN 68126/86), длинною шипа и наличием с его стороны плоского углубления («полочки»). За счёт неё становится заметным шов на лицевой стороне. С тыльной стороны имеет вентиляционные бороздки.

На фото: евровагонка

«Штиль». Его параметры совпадают со «Стандартом», однако фаски закруглены. Размеры могут разниться от 90 до 150 мм в ширину и толщину от 12,5 до 22 мм. «Полочка» отсутствует, соответственно, швы менее выражены. Создаёт иллюзию брусовой кладки.

«Софтлайн». То же, что и евровагонка, но со скруглёнными углами.

«Американка». Главное отличие – лицевая и тыльная стороны не параллельны, а расположены по отношению друг к другу под углом в 5 градусов. Благодаря отсутствию фаски монтаж выполняется внахлёст.

«Блокхаус». По конструкции замка схож со «Стандартом». Но имеет закруглённую лицевую поверхность, которая при укладке выглядит как оцилиндрованное бревно.

«Ландхаус». Имеет продольные узоры на внешней стороне, которые получают путём фрезерования.

Технические характеристики вагонок

При выборе материала деревянной вагонки в зависимости от цели ёё использования следует учитывать определённые особенности:

экологичность;
прочность;
твёрдость;
тепло- и звукоизоляция;
долговечность;
износостойкость;
влажность;
вес;
горючесть;
коэффициент расширения;
гигроскопичность;
внешний вид и запах.

Этапы изготовления вагонок:

Изготовление обрезных досок из исходного материала.
Сушка в тепловой или аэродинамической камере.
Придание формы лицевой поверхности.
Сортировка.
Создание заданного профиля.
Проверка качества.
Очищение от следов обработки.
Финальная сортировка, складирование и упаковка продукции.

Размеры вагонок

Единых стандартов нет. Для российских производителей есть ГОСТ 8242 – 88 «Детали профильные из древесины и древесных материалов для строительства. Технические условия». В нём указаны номинальные размеры деталей и допустимое отклонение от норм.

Согласно же европейскому ГОСТу DIN 68126/86 «Технические условия «Евровагонки» размеры прописаны чётко:

— длина 88 мм;

— ширина 96 мм;

— толщина 12, 5 мм.

В целом российские размеры могут варьироваться:

— длина от 20 см до 6 м;

— ширина от 50 до 140 мм;

— толщина от 12, 5 до 25 мм.

У евростандартов описания более систематизированы:

— длина может быть от 0,5 до 6 м;

— ширина только 80, 100, 110 или 120 мм;

— толщина должна составлять 13, 16 или 19 мм.

Итак, чтобы приобрести подходящую вагонку, достаточно придерживаться нескольких правил:

Определить величину облицовочной поверхности.
Рассчитать бюджет.
Выбрать вид (исходя из профиля, параметров, сорта древесины и класса) для наружных или внутренних работ.
Подобрать нужные пропитки, лаки и краски (при необходимости).
Приступить к монтажу!

Виды вагонки из дерева; описание классов и их свойств

При всем разнообразии отделочных материалов для внутренней отделки, покрытия из древесины в виде деревянной вагонки, не теряют своей актуальности. История происхождения полотна уходит в далекое прошлое, впервые ее начали применять в обрамлении железнодорожных вагонов, откуда она и получила свое название. Железнодорожные пассажирские вагоны требовали определенных свойств продукции, и деревянное покрытие в виде дощечек подходила лучшим образом. В описании, вы сможете ознакомиться с полотнами вагонки штиль, колхозница, евро-вагонка, софт-лайн и других вариантов исполнения фактуры, узнать что они собой представляют, что это такое, чем отличаются и для чего предназначаются. Как характеризуется сосна, лиственница, липа, кедр, ель, а так же узнать классификацию по классам.

Благодаря таким свойствам как умение впитывать и отдавать влагу, при этом сохраняя внутренний микроклимат и не изменяя внешний вид, она и заслужила свое доверие. Со временем оценив все положительные стороны стройматериала, вагонка стала переходить в использование жилых и хозяйственно-бытовых помещений, для обшивки внутренних стен и потолков.

Сейчас рынок предлагает широкий ассортимент данной продукции, отличающихся друг от друга своими характеристиками, используемой древесины, формами и классами. В этой статье рассмотрим, какие разновидности предлагаются, какими свойствами они обладают и как выбирать продукцию евровагонки.

Содержание статьи

Вагонка, что это такое?

Это тонкая отделочная доска, изготовленная при обработке дерева. Выпускаются стандартными размерами по единой технологии, внешняя сторона различается по виду профиля, имеет соединение в виде выступающего шипа и углубления паза, с помощью которых происходит стыковка полотна, во время отделки, создавая ровную и рельефную поверхность с разным обликом.
Понятие Вагонка, включает в себя такие наименования как штиль, крестьянка, финка, ланд-хаус, блок-хаус и т.д., что определяет их фактуру внешности и профиль.
Определение Евровагонка, раскрывает облик внешней части, точнее вид фактуры и размер, являясь одной из разновидностей вагонки, производится по определенному стандарту и является самой популярной и распространенной и всех типов.
Характеризующие эксплуатационные параметры определяются; по используемой древесине, из какого дерева произведено изделие, так же по методу специальной декоративной и защитной обработки, что влияет на стойкость к окружающей среде и на декоративную внешность, придавая полотну дополнительные свойства, и такие модели отличаются особой долговечностью.
Применяются для внешней обшивки, наружные стены домов и зданий, и внутренней отделки всех видов помещений, кухни, сауны, подвалы, мансарды, подсобные комнаты, удобны для образования сложных конструкций в виде межкомнатных строений, разделительных арок и коробов укрывающих коммуникации.

Различные виды продукции создают имитации; бруса, бревен, досок, или свой индивидуальный облик ровно уложенных панелей, с видимым узким, широким, средним швом или без него. Декоративные модели могут быть покрытые разнообразными красками, морилкой и предлагаются в различных оттенках, расширяя их область использования для создания роскошных интерьеров.

Сейчас многие называют вагонкой некоторые модели из пластика, и с ними можете ознакомиться в этой статье, хотя кроме схожей формы они ни чего общего между собой не имеют.

Виды вагонки

Учитывая желание потребителей, производители предлагают расширенный ассортимент, и изготавливают несколько видов профилей. Профиль определяет внешность и ее наружный рельеф. Они отличаются размером и формой облицовочной стороны, наличием или отсутствием фасок и замков, параметрами соединительных замков и образуемым швом.

Евро-вагонка

На внешней стороне такого вида, фаска не закругленная с резким срезом, угловатая, благодаря более удлиненным шипам до 8 мм и углубленным пазком в замке, создают особо прочный стык. Чаще ее выбирают для внутренней отделки стен.

Отличительная черта, аккуратно выполненная качественная обработка поверхности. Представляется в двух размерах отличающихся толщиной, и чем толще, тем прочнее и дороже. Евро-вагонку, часто называют стандарт, изготавливается по европейскому стандарту DIN.

Евро-вагонка отлично подходит для внутренних помещений, и само понятие евро определяет этот вид как изделие хорошего качества.

Вагонка Софт-Лайн

Основное ее отличие от стандарта, это округленные фаски на лицевой стороне, можно считать подвидом евро-вагонки.

Благодаря округлым срезам поверхность более безопасна, исключается возможность попадания заноз и царапин. Чаще в отделки сауны и бани выбирают именно эту фактуру. Так же, что и евро вариант, имеет качественную обработку поверхности.

Вагонка Штиль

Вагонка штиль и что это такое? Отличается внешне отсутствием фаски у шипа. Внешний вид после отделки, получается без шовный, из-за отсутствия расстояния между фасками, соответственно своему имени, смотрится волнисто.

Они имеют разную толщину, более толстые доски широко распространены для обшивки фасадов, чем-то напоминая имитацию бруса. Тонкие варианты, используются чаще при внутренней отделки, так же в саунах и банях. Она же называется (Крестьянка, Русская, Простая, Классик, Колхозница). Вагонка колхозница, это название изделия определяющее внешний вид профиля, и выглядит после укладки плоской и волнистой стеной, благодаря замковому соединению.

Вагонка Ланд-Хаус

Здесь на лицевой стороне имеются декоративные обрамления, смотрится очень интересно, благодаря своему рисунку. В сравнении имеет очень высокую цену, так же качественную обработку внешней стороны. Доска подвергается фрезерованию и даже прессованию, создавая рисунки с эффектом резьбы.

Вагонка Блок-Хаус

Эта разновидность производит имитацию оцилиндрованного бревна, выпускаются разной ширины. Часто используется для облицовки лицевой стороны дома, создавая вид, будто дом из добротного деревянного сруба.

Отличный вариант для обшивки фасадов. С помощью нее можно декорировать любые стены, как внутри так и снаружи дома.Такая модель имеет разный размер, по толщине и ширине доски.

Вагонка Американка

Ровная срезанная поверхность без фаски, вид создается будто доски накладываются друг на друга. С широкой стороны имеется паз, на суженой шип.

Такие доски укладываются только горизонтально и благодаря своей конструкции, полностью исключает попадания воды в стыки соединений, вода просто стекает по ним. Отлично подходит для отделки внешнего фасада, но и внутри помещений так же используется.

Вагонка Финка

Внешне создает волнообразный вид, так как лицевая сторона имеет овальную форму. Очень популярный вариант в отделки стен внутри дома. Создается бесшовная равномерная плоскость, с плавно переходящими линиями. Название получила от вида интерьеров финских зданий.

Так же популярна для облицовки бани и сауны, благодаря гладкости выделяется тактильными качествами.

Двусторонняя Вагонка

Одинаково обработанная с двух сторон, имеет обе лицевые стороны, кладка производится на любую сторону. Не имеет паза для вентиляции воздуха. С помощью нее можно ставить тонкие разделяющие стенки, и легче подбирать структуру рисунка. Оригинальна и практична.

Отсутствие паза вентиляции, ни как не влияет на применение этого вида во влажных комнатах. Сам по себе материал из древесины дышащий, впитывающий и отдающий влагу. Вообще наличие вентиляционных пазов у остальных видов вагонки, создают только дополнительный эффект вентиляции.

Доска или Вагонка в Шпунт

Больше используется в вертикальном варианте наложения, используется как внутри так и снаружи. Напоминают простые доски, но размер имеет почти в два раза тоньше в отличии от обычных досок.

Достаточно распространенный вариант, с недорогой и бюджетной расценкой. Подходит для подсобок, кладовок, так же может привлекательно смотреться в любых комнатах, особенно если ее дополнительно обработать декоративными элементами, лаком, морилкой и интерьерными красками.

Доска или Вагонка в Четверть

Является самой простой отделочной доской, именно с такого вида вагонка начала свою историю. Не имеет шипов и пазов, только выступ и срез, накладываются одна на другую.

Создается ровная поверхность без выступов, подходят для любого типа помещения, при внутренней и внешней отделки. Качество исполнения бывает разным, как идеально ровные, так и нет, что зависит от качества производства.

Ежегодно производители пополняют полотно все новыми формами и виды деревянной вагонки расширяют свой ассортимент (вагонка тайга, волна и много других вариантов). Не теряя своей актуальности, при конкуренции с другими покрытиями, данный стройматериал, это практичное и верное решение для облицовки различных оснований.

Примеры вариантов продаж разных видов, размеров и сортов:

В данной статье приведены только некоторые варианты из возможных размеров вагонки и ее профилей. Так же производители выпуская по своим стандартам могут по разному называть изделие, допустим «вагонка имитация бруса» или «вагонка колхозница» и т.д.

Сорт или Классы

Производители предлагают продукт основываясь на различных сортировках по ГОСТу или по своим техническим параметрам. Любая вагонка имеет свою линию изготовления по качеству древесины, наличии в ней сучков, трещин, присутствия выделения смол, наличия дефектов или их отсутствия. Разберем, в чем же они могут отличаться и как определять эти различия.

Вагонка экстра класса

Еще ее называют бес сучковая, либо премиум. Свою позицию она заслужила благодаря качественной структуре древесины. В производстве используют самую лучшую древесину. На погонном метре возможно наличие только одного сучка, без трещин и других пороков. В дополнительной механической обработки, вагонка экстра класса не нуждается, имеет ровно идеально отшлифованную поверхность. Цветом евро-вагонка белая, с приятным оттенком древесины.

Класс А

Здесь на погонном метре допустимо два три сучка и мелкие сколы. Так же допускается наличие небольших торцевых трещин. В общей упаковки профили сделанные из сердцевины дерева не должны превышать 20 % от общего количества досок, желательно полное отсутствие досок из сердцевины. Расцветка должна быть одинаковая, допустимо только 10 % от общего количества вагонки.

Класс В

Допускается наличие двух трех выступающих сучков, а так же трещины на лицевой и торцевой стороне. В упаковке вагонка может быть изготовлена из сердцевины дерева со смоленными кармашками и выпадающими сучками.Разрешается не однородная раскраска, без синевы.

Класс С

Весь остальной материал не попавший в первые три категории по праву применим в этом классе. Здесь допускается и большое количество сучков, и трещины, и различие доски по цвету. Нуждается в дополнительной механической обработки, если вы решитесь использовать ее в жилом помещении. Конечно не допустимо гнилых и с разрушенной структурой материалов. Внешне она имеет шероховатую поверхность, которую желательно дополнительно прошкурить.

Различие по классу, видео

В магазинах встречаются смешанные сорта, например евро-вагонка сорта А,В или вагонка штиль В,С. Различия по сортам, бывают разными у разных производителей. Некоторые в классе премиум не допускаю наличие сучков вообще, другие же разрешают в наименьшем количестве, так как ориентируются по своим параметрам.

В любом случае, при выборе полотна, придется учитывать все параметры различий моделей, проводить визуальный осмотр и применять знания возможностей используемой древесины.

Используемая древесина

В изготовлении вагонки используются все породы деревьев, и разница зависит от характеристик самого дерева. Цвет, качество, стойкость определяет порода, и сферы применения выбираются, учитывая эти данные.

Хвойные породы

Такая порода пропитана собственными смолами и эфирными маслами, и это создает защитный барьер от образования грибков и плесени, поэтому такую вагонку часто применяют в облицовки наружных стен. Широко применяются в предбанниках, душевых, бассейнах, лоджиях и жилых комнатах. Хвойные породы сильно нагреваются, по этой причине не советуют использовать такую древесину в парилках, где температура выше 60 градусов. Такой материал накапливает тепло и обжигает, создавая неудобства, так же при высоких температурах начинает выделяться смола, которая может капать.

Ель, по прочности уступает сосне, но превосходит ее по гибкости, материал из такой древесины получается сучковый. Низкий показатель шероховатости и привлекательная фактура. Низкая смолистость и белый цвет. Еловые доски необходимо дополнительно обрабатывать специальными растворами для увеличения срока службы.

Сосна, имеет бугровато-красный оттенок, она является одним из самых бюджетных вариантов, так как является быстрорастущим деревом, и широко распространена на рынке. Не плохой внешний вид и достаточно прочные. Вагонка сосна, выделяет много смол, уязвима к царапинам и механическим повреждениям, не склонна к короблению во время высыхания.

Лиственница, очень прочная порода, например ее прочность на 20-40 % выше чем у сосны, имеет красивую структуру и на долго сохраняет внешний облик. Вагонка лиственница имеет естественную природную защиту от влаги, насекомых и раннего гниения, благодаря смолистости. Отсутствие усадки и коробления, такая древесина по прочности сравнима с дубом. С приятной медово-золотистой окраской. В отличии от других хвойных деревьев отличается высокой ценовой политикой, примерно на треть дороже.

Кедр, мягкий и одновременно плотный, прекрасный тепло-изолятор, устойчивость к физическим повреждениям средняя. Окраску имеет светлую, внешний образ мягкий и приятный, в теплых оттенках. Евро-вагонка кедр источает приятный аромат благотворно влияющий на организм человека и отпугивающий комаров, природный антисептик стерилизует воздух убивая в нем бактерии. Долговечен и практичен для любого убранства.

Лиственные породы

Эти породы заслужили популярность в отделки внутренних помещений, в них отсутствуют смолы и другие барьеры защиты, как у хвойных. Они имеют меньший срок службы, низкую теплопроводность, прекрасный вариант при обшивки саун. Вагонка из такой породы, не нагревается и не обжигает в сауне, хорошо удерживает тепло в любом пространстве.

Липа, находится в средней ценовой категории. Низкая стойкость к механическим повреждениям и деформациям, но не подвержена появлению трещин и короблению. Цвет белый, сучки попадаются редко, не изменяет цвет со временем, сохраняя оттенок, используется в изготовлении качественной вагонки. Евро-вагонка липа, отлично подходит в обшивке балконов и саун. Из недостатков можно выделить мягкость породы, для этого необходимо дополнительно обработать материал для увеличения срока службы и защиты от механических повреждений, лаком и подобными растворами.

Ольха, имеет высокие звукоизоляционные свойства, низкую теплопроводность, стойкость к влаге и повреждениям. Цвет варьируется от светло-желтого до красного. Если сравнивать с твердостью дуба, у дуба 100%, а у ольхи 50%. Так же требует дополнительной обработки, так как имеет не большой срок службы.

Дуб, многие уже наслышаны о его повышенной прочности и высокой цене. Цветовая палитра от светлого оттенка до желтого и коричневого. Не поддается воздействию влаги и насекомых. Богатый внешний вид. Имеет массу положительных свойств, он и долговечен, и крепок, и красив, недостатков у этой породы не выявлено. Подходит для всех типов отделки. Высокая цена.

Представленные полотна могут быть обработанные красками, лакированные, поморенные, с необходимыми декорационными дополнениями, которые не придется обрабатывать, и являются готовым продуктом для монтажа на стены.

Так же продаются модели, без декоративной прослойки, которые желательно покрыть защитными растворами, залакировать, покрасить, нанести воск и т.д.

Видео, какую вагонку выбрать

В статье приведены только самые распространенные виды древесины используемые для производства вагонки, так же применяют и ясень, и осина, и другие породы, в том числе экзотические из южных стран, являющиеся редкими и очень дорогостоящими. Чаще их используют в декоративных целях, так как отличаются интересным рисунком фактуры.

Общие характеристики

Универсальность.
Практичность.
Долговечность.
Высокие теплоизоляционные и звукоизоляционные свойства.
Широкие декоративные возможности.
Влагостойкость.
Удобство монтажа и демонтажа.
Натуральность.
Не притягивают пыль.
Не вызывают аллергических реакций.

В зависимости от типа модели и производственной древесины, характеристики разнятся, одни преобладают более высокими свойствами, другие уступают в практичности. В сравнении с другими покрытиями, они выделяются своей натуральностью, интересными внешними эффектами и долгим эксплуатационным сроком. К тому же полотно можно обновлять путем обрабатывания шкуркой и наждачной бумагой, для возобновления эстетических качеств и продления эксплуатационного периода.

Размеры деревянной вагонки

Вагонка предлагается в разных параметрах, по ширине и длине, от 2 до 6 метров в длину, и до 10 см в ширину, в толщину до 30 мм и более. Общепринятые стандарты производства;

DIN евро.
Варианты стандартов по ГОСТу.
Собственные стандарты которые устанавливает сам производитель.

И от того где вы намереваетесь использовать доски, надо учитывать и размер изделия.

Например при внутренней отделки выбирают меньшей толщины. Для облицовки фасадов большей, это связано и с внешней агрессивной средой, и теплоизоляционными свойствами, так же прочности для лучшего удержания утеплителей в стене. Чем плотнее доска, тем выше ее стойкость к деформации и изгибам.

Для создания длинных вертикальных линий выбирают модели в 6 метров, для достижения такой длины производители используют метод сращивания досок. Для горизонтального наложения на стены выбирают размеры в 3 метра.

Деревянные изделия считаются природным материалом, и благодаря своей прочности и универсальности получили широкое распространение. Использовать этот материал или нет, решать вам.

Post Views: 772

Как выбрать нужный вид вагонки для внутренней и наружной отделки

Познакомьтесь с общими свойствами и характеристиками отдельных видов вагонки, чтобы знать, на что обратить внимание при ее выборе.

Для тех, кто только «слышал звон»

Вагонка – это обструганные доски, гладкие и ровные, на одном конце которых имеется паз, а на другом – шип. Такой вид досок позволяет просто соединять их при сборке. Название этот материал получил потому, что вагоны для перевозки грузов раньше обшивались деревянными рейками. Раз вы решили выбрать для обшивки вагонку, возможно, вы уже оценили ее экологичность и декоративность, хорошие теплоизоляционные свойства, высокую звукоизоляцию, а также простоту монтажа.

Профиль стандартной вагонки изготовленной по ГОСТу.

В других странах вагонку называют профилированными досками. У нас вагонку из Европы называют часто евровагонкой. Так как в Европе к качеству отделочного материала предъявляются более высокие требования, там используется для ее производства более качественное сырье. Вагонка из-за рубежа обычно лучше высушена, обладает лучшей конструкцией шип-паз, длина шипа больше, поверхность разнообразней по рисунку. К ее преимуществам можно отнести и более точное разделение на 4 сорта, что позволяет добиться оптимальной пропорции цены и качества.

Что влияет на выбор вагонки в первую очередь

Вагонка может отличаться

— размером;

— формой;

— разновидностями замка шип-паз и прочими свойствами.

Чтобы правильно выбрать вагонку, вам необходимо учесть следующие особенности:

— размеры поверхности, которую нужно обшить вагонкой;

— назначение помещения;

— свойства поверхности, которая будет отделываться вагонкой;

— свойства разных видов вагонки;

— сортность вагонки;

— размер вашего кошелька.

Начнем с размеров

Вагонка продается самых разных размеров, длина ее варьирует в пределах 30- 600 см, изменяясь от размера к размеру на 10 см, так что с этим проблем у вас не будет. Евровагонка бывает длиной от 50 см до 600 см. Ширина вагонки – не более 15 см, с узкими досками проще, они меньше деформируются. Евровагонка имеет ширину 20 8 см до 12 см. Толщина вагонки бывает 12-25 мм, лучшая толщина для внутренних стен – 13 мм, более 15 мм — для внешних работ. Евровагонка имеет толщину 16, 13 и 19 мм.

А теперь о форме

Разные виды вагонки отличаются по размеру досок, форме их граней, размеру замка и его виду.

Классическая евровагонка – фаска возле шипа имеет прямые стороны.

У вагонки «Софтлайн», что по-русски означает «мягкая линия», фаска имеет закругленный край.

Вагонка «Ландхаус» дорогая, для ее производства на поверхности досок получают разные узоры с помощью фрезерования.

Вагонка «Блокхаус» имеет закругленную лицевую поверхность, поэтому обшивка из нее выгляди как поверхность из бревен.

У вагонки «Американка» возле шипа нет фаски, и лицевая поверхность ее наклонная.

Вагонка «Штиль» не имеет вообще фаски возле шипа, такая обшивка похожа на обшивку брусом.

Двусторонняя вагонка, как понятно из названия, изготавливается так, что изнаночная и лицевая ее стороны выглядят одинаково.

Что вам надо знать о сортности вагонки

Сортность вагонки не зависит от метода ее производства и определяется в последний момент. Сорта вагонки отличаются наличием у нее изъянов: чем больше трещин и плохо обработанных участков на вагонке, чем хуже она высушена, тем ниже ее сорт.

Различают следующие сорта вагонки:

— «Экстра» (иногда обозначается как «Премиум»). Гладкая поверхность, никаких трещин, на одном погонном метре вагонки не может быть больше одного сучка.

— Класс «А». Есть некоторые вариации в цвете, не более 3 сучков на один метр длины, у вагонки их хвойных пород дерева есть смоляные кармашки. Допускаются трещины на торцах досок.

— Класс «В». Встречается не боле двух выпадающих сучков на одной доске, трещина, заметная с лицевой поверхности, не превышает по длине 30 см, имеются смоляные кармашки, может быть смола на лицевой части, может быть разный цвет и отдельные места, пораженные насекомыми, – такие повреждения не должны занимать более 5 процентов поверхности.

— Класс «С». Сюда относится вагонка, не удовлетворяющая требованиям более высоких сортов. Правда гнилые доски и тут бракуются. Вагонка этого сорта может иметь сучки, сквозные трещины, плохую окраску и большие участки, пораженные насекомыми. Доски класса «С» могут отличаться на 5 см по длине и на 1 см по ширине.

Из каких деревьев делают вагонку

Практически из любой породы деревьев можно получить вагонку. Самая распространенная – из древесины хвойной и лиственной.

Виды хвойной вагонки

Хвойная вагонка содержит больше смолы, защищающей от влаги. Она годится для влажных помещений и служит долго.

Вагонка из сосны

Такой вид вагонки можно использовать для обшивки изнутри жилых комнат, но из-за высокого выделения смолы вагонка из сосны не годится для обшивки стен в бане. Поверхность ее легко царапается. Это самая дешевая хвойная вагонка.

Вагонка из ели

Вагонка из ели применяется реже, чем вагонка из сосны. Она годится для внутренних работ. Если вагонка из елки используется для наружных работ, но нуждается в химической обработке, так как гигроскопична. Отличается красивой поверхностью, малой выраженностью узора, малой шероховатостью. Из относительно мягкой ели легче сделать вагонку с закругленной поверхностью, что интересно для дизайна в современном стиле. Не дорогая.

Вагонка из лиственницы

Это очень прочная вагонка красивого красноватого оттенка. Отличается высокой теплоизоляционной способностью и влагоустойчивостью. Дорогая.

Вагонка из кедра

Это плотная, прочная, долговечная вагонка, устойчивая к повреждениям, пригодная для работ снаружи и внутри помещений. Обладает приятным хвойным запахом и отпугивает комаров.

Виды лиственной вагонки

Лиственная вагонка используется как правило для внутренних работ. Менее долговечная, чем хвойная вагонка.

Вагонка из липы

Этот вид вагонки хорош для обшивки балкона и бани, поскольку не боится влаги и механических повреждений, но нуждается в химической защите от влаги и гнили. Со временем темнеет. Недорогая.

Вагонка из ольхи

Эта вагонка красивой расцветки годится для обшивки влажных помещений. Однако для долгой службы она нуждается в химической защите. Хорошо сохраняет тепло в помещении и изолирует звуки.

Вагонка из дуба

Доски из дуба дорогие, но очень качественные, соответственно и вагонка получается дороже, но качественней: прочней и долговечней.

Вагонка – прекрасный натуральный материал. Теперь вы знаете, как не ошибиться при ее выборе.

Изучение английского языка | BBC World Service


			До / перед (предлоги) До обычно не используется для обозначения места.Мы обычно используйте перед , чтобы указать место, противоположное которому за . Сравните следующее: Сэм сидел перед моими подругами* в кино но позади моей сестры .* Я терпеливо ждал в очереди. Передо мной* было около двухсот человек и позади меня дальше три сотни.* До обычно используется в качестве предлога для указания времени . Его противоположность которой составляет после : Ваш брат прибыл в церковь вскоре после три, но я отчетливо помню, как говорил всем: «Вы должны быть в ваших местах по адресу или до три часа «. Извините, я был здесь до вас* .Поэтому я должен быть перед вами в очереди.* Тем не менее, до используется для обозначения место , когда оно обозначает позицию в списке или когда это означает при наличии кого-то важного : K идет до L в алфавите, но после J. Он так плохо себя вел в школе, что его привели за директриса . Меня обвинили в опасном вождении, но вместо оплаты хорошо, я решил появиться перед местными магистратами* .* Обратите внимание, что в этих двух последних примерах перед означает перед и не один за другим .

			До (соединение или наречие) До часто используется как соединение , связывающий два пункты или как наречие времени, что означает в какое-то время до сих пор . Позвони мне и узнай, что ты уже на пути к Вы выходите из дома* .* Убедитесь, что вы добираетесь до церкви до того, как невеста прибудет* .* Прежде чем она вышла замуж за Мориса , она вышла с Остином на пару лет. Он был уверен, что мы встретили до , но я был в равной степени Конечно, мы не были, потому что я никогда не был там до . Через две минуты после начала я понял, что видел этот фильм с до .

через (предлог)

В американском английском, через , как в через дорогу от меня или через стол от меня выражается в британском Английский по предлогам против или против :

Она сидела лицом ко мне через стол.(Она села стол от меня.)
Они живут прямо напротив нас в зеленом доме. (Они живут через дорогу от нас в зеленом доме.)

В британском английском, через означает от одной стороны к другой , выражающий движение, или на другой стороне воображаемого линия , выражающая позицию:

Моя старшая сестра живет через дорогу, но Дженни, моя младшая сестра, живет прямо по городу , 60 минут на метро или два часа в машине.
Вместо того, чтобы пройти двадцать миль до ближайшего моста, мы решили до плывут по быстро текущей реке, не подозревая об опасном Токи.

CSS Layout — Позиция Свойство

Свойство position указывает тип метод позиционирования, используемый для элемента (статический, относительный, фиксированный, абсолютный или липкий).

Позиция Недвижимость

Свойство position указывает тип метода позиционирования, используемого для элемента.

Существует пять различных значений позиции:

статический
относительно
исправлено
абсолют
липкий

Элементы затем располагаются сверху, снизу, слева и справа свойства.Тем не менее, эти свойства не будут работать, если позиция свойство устанавливается первым. Они также работают по-разному в зависимости от позиции стоимость.

Позиция

: статическая;

HTML-элементы по умолчанию расположены статически.

На статические элементы не влияют свойства top, bottom, left и right.

Элемент с положением : статический; не позиционируется каким-либо особым образом; это всегда в соответствии с нормальным потоком страницы:

Этот элемент

имеет позицию: static;

Вот CSS, который используется:

Пример

дела.статическое {
положение: статическое; Граница
: 3px solid # 73AD21;
}

Попробуй сам »

Позиция

: относительная;

Элемент с положением : относительный; позиционируется относительно своего нормального положения.

Установка свойств top, right, bottom и left относительно позиционированного элемента приведет к это должно быть отрегулировано далеко от его нормального положения. Другое содержимое не будет корректироваться с учетом пробела, оставленного элемент.

Этот элемент

имеет позицию: относительный;

Вот CSS, который используется:

Пример

дела.относительная {
позиция: относительная;
слева: 30 пикселей; Граница
: 3px solid # 73AD21;
}

Попробуй сам »

Положение

: фиксированное;

Элемент с положением : фиксированный; располагается относительно области просмотра, что означает, что он всегда остается на том же месте, даже если страница прокручивается. Вершина, Свойства right, bottom и left используются для позиционирования элемента.

Фиксированный элемент не оставляет пробела на странице, где он обычно находился бы.

Обратите внимание на фиксированный элемент в правом нижнем углу страницы. Вот CSS, который используется:

Пример

div.fixed {
position: fixed;
низ: 0;
справа: 0; Ширина
: 300px; Граница
: 3px solid # 73AD21;
}

Попробуй сам »

Этот элемент

имеет позицию : исправлено;

Позиция

: абсолютная;

Элемент с положением : абсолютный; позиционируется относительно ближайшего предка (вместо того, чтобы располагаться относительно области просмотра, как фиксированный).

Однако; если элемент с абсолютным позиционированием не имеет позиционированных предков, он использует тело документа и перемещается вместе с прокруткой страницы.

Примечание: «позиционируемый» элемент — это элемент, положение которого — что угодно, кроме статический .

Вот простой пример:

Этот элемент имеет положение: относительный;

Этот элемент

имеет позицию: absolute;

Вот CSS, который используется:

Пример

дела.относительная {
позиция: относительная;
ширина: 400 пикселей; Высота
: 200 пикселей; Граница
: 3px solid # 73AD21;
}

div.absolute {
позиция: абсолютная;
верх: 80 пикселей;
справа: 0; Ширина
: 200 пикселей; Высота
: 100 пикселей; Граница
: 3px solid # 73AD21;
}

Попробуй сам »

Положение

: липкое;

Элемент с положением : липкий; позиционируется на основе позиции прокрутки пользователя.

Липкий элемент переключается между относительно и с фиксированным , в зависимости от положения прокрутки.Он позиционируется относительно до тех пор, пока в окне просмотра не будет достигнута заданная позиция смещения, а затем он «закрепится» на месте (например, позиция: фиксированная).

Примечание. Internet Explorer, Edge 15 и более ранние версии не поддерживают фиксированное позиционирование. Safari требует -webkit- префикс (см. пример ниже). Вы также должны указать по крайней мере один из верхний , правый , нижний или левый для липкое позиционирование для работы.

В этом примере липкий элемент прилипает к верхней части страницы ( top: 0 ), когда вы достигнете положения прокрутки.

Пример

div.sticky {
position: -webkit-sticky; / * Safari * /
позиция: липкий;
верх: 0;
цвет фона: зеленый;
граница: 2px solid # 4CAF50;
}

Попробуй сам »

Перекрывающиеся элементы

Когда элементы расположены, они могут перекрывать другие элементы.

Свойство z-index определяет порядок стека элемента (какой элемент должен быть размещен перед или позади других).

Элемент может иметь положительный или отрицательный порядок в стеке:

Поскольку изображение имеет z-индекс -1, оно будет помещено за текстом.

`Пример`

IMG { положение: абсолютное; слева: 0px; верх: 0px; z-индекс: -1; }

 Попробуй сам " Элемент с более высоким порядком стека всегда находится перед элементом с более низким порядком стеков.
  Примечание:  Если два позиционированных элемента перекрываются без z-index   указан, элемент, расположенный последним в коде HTML, будет показан сверху.
 Позиционирование текста в изображении
 Как разместить текст поверх изображения:
 Дополнительные примеры
 Установите форму элемента 
 Этот пример демонстрирует, как установить форму элемента. Элемент обрезается до этой формы и отображается.
 Проверь себя упражнениями!
 Все CSS свойства позиционирования
 Недвижимость  Описание
 низ  Устанавливает нижний край поля для позиционированного блока
 клип  Зажимы абсолютно позиционированного элемента
 осталось  Устанавливает край левого поля для позиционированного блока
 позиция  Указывает тип позиционирования для элемента
 правый  Устанавливает правый край поля для позиционированного блока
 топ  Устанавливает край верхнего поля для позиционированного блока
 z-index  Устанавливает порядок стека элемента
 
 , на лицевой стороне - английский перевод - Linguee
 Манекен для бокового удара должен соответствовать
 [...] спецификации приведены в Приложении 6 и [...]
быть установленным в  т   ч   е     фронт     с   е   т     на     i   м    с   с    сторона   a  c  co  ая к процедуре [...], приведенный в приложении 7 к настоящим Правилам.
 eur-lex.europa.eu
        Манекен для бокового удара должен соответствовать
 [...] спецификации приведены в Приложении 6 и [...]
быть инст  и   ведомый я   нт   он   фронт   se   на   на   еи   мпа   ct ac   cor   din   g до   g до  th  е процедура [...], приведенный в приложении 7 к настоящим Правилам.
 eur-lex.europa.eu
 Place dumm  y   i   n         o   u   tboa   r   d     front     s   s   e    o   f     the     i   m   пакт   e   d     сторона     a   s   d9  0009000   n     сторона     i   m   pa  ct Процедура испытания [...] спецификация
 eur-lex.europa.eu  Поместите  d   ummy   в     outbo   ar   d фронт s   e   т   ударную сторону   d   сек   cr  9000 быть   d в   сторона im   пакт   т  EST процедура [...] спецификация
 евро-лекс.europa.eu
 С этой целью серия
 [...]  он   л   д     на     1   6   th  декабря 2003 г. в Вильно Бет  мы   е   n         L   i   tw  и  a   n   d         P   o   li   с   ч     сторона . interreg3a.org  С этой целью серия встреч [...]
мы  за   провели   по  16 декабря 2003 года в Вильнюсе  нас   между   иен     лит   huani     9009  d   или  9000 иш сторона . interreg3a.org
 Продольная вертикальная средняя плоскость подвижного деформируемого барьера должна совпадать в пределах ± 25 мм с
 [...] поперечная вертикальная плоскость, проходящая через [...]
точка 'R'  t   o   f     фронт     с   e   на  рядом  т   т   o             т   ru   c   k     бортовой     из         т   e   st  ед. eur-lex.europa.eu  Продольная вертикальная средняя плоскость подвижного деформируемого барьера должна совпадать в пределах ± 25 мм с
 [...] поперечная вертикальная плоскость, проходящая через [...]
'R'  p   oint   из   th   e front s   ea   ta   djace   nt   до t   он tr  ук сторона   tes  ted v  eh  icle. eur-lex.europa.eu
       Эти меры или любые действия или меры, принятые за их [...]
Реализация или как результат [...]
их нет  mp   l   y     на стороне     o   f   т  он Королевство Spai  n   o   r     на стороне     o   f   т  он объединен [...] Королевство любое изменение в их
 [...] соответствующих позиций по вопросу о Гибралтаре или о границах этой территории.
 eur-lex.europa.eu  Эти меры или любые действия или меры, принятые за их [...]
Реализация или как результат [...]
их d  o   не подразумевается   y на стороне     K  в Испании  o   r на   9009  сторона   из     Un  ited [...] Королевство любое изменение в их
 [...] соответствующих позиций по вопросу о Гибралтаре или о границах этой территории.
 eur-lex.europa.eu
 Jeżeli naprawdę udałbyś się    n   a     спереди  ,     т   o  моё шутить, как сын, 900 тысячелетий, 9 тысяч фунтов, 9000 фунтов стерлингов, 9 тысяч фунтов    по     z   ł   yc  h uczynków, aby [...] uzyskać dobre rezultaty.
 falundafa.pl  Если у вас действительно есть  г   один т   от   он   фронт   ли   не  ,   n , возможно, это похоже на кармические отношения, в которых мастер Милепа14 имеет  д   ему причинили вред   d , чтобы получить [...] доброжелательных результатов.
 falundafa.org
 W przeciwieństwie do [...]
передовые технологии  FS   I     (  Лицевая сторона     I   л   лу  мин), rozwiązanie [...] в pozwala wyeliminować maskujące
 [...] działanie metalowych i tlenkowych elementów Struktury, niezbędnych do jej funkcjonowania.
 informator.dipol.com.pl  В отличие от [...]
обычные  F   SI техно   log   y   (передняя сторона плохо   мкм   ina   т)  ,  это решение [...] устраняет маскирующий эффект металла
 [...] и оксидные элементы конструкции, необходимые для его функционирования.
 newsletter.dipol.pt
 В целом, внешняя оценка PROMISE показала, что большинство формальных целей было достигнуто, добавляя ценность на уровне ЕС к другим инициативам, измеряя потребности и отслеживая осведомленность, содействуя обмену
 [...] хороших практик и удаление [...]
препятствия для участия  me   n   t     на стороне     o   f   d  групп, находящихся в неблагоприятном положении, [...] периферийных районов, МСП и третьих стран.
 eur-lex.europa.eu  В целом, внешняя оценка PROMISE показала, что большинство формальных целей были достигнуты, добавляя ценность на уровне ЕС к другим инициативам, измеряя потребности и мониторинг осведомленности, способствуя обмену
 [...] хороших практик и удаление [...]
препятствия  и   nvol   vem   ent   на стороне   dis   adv   antag   ed  групп, [...] периферийных районов, МСП и третьих стран.
 eur-lex.europa.eu
  9009    i   т   с     сторона  ,       C   o   мм  может потребовать от государств-членов перевозить  o   u 900 9 т     по   -   т   ч   е- выборочных проверок [...] о проектах или может принять решение о выполнении их со своими должностными лицами.
 eur-lex.europa.eu   O   n   на своей стороне,   Co   mmi   ssion   мая   re 9009  ui  re Государства-члены проводят проверки на месте [...] по проектам o  r   мая   d  поручено проводить их со своими должностными лицами.
 евро-лекс.европа.ес
  9009    r   e   gu  la  до   r   y     side  ,     t   hi  s новое сотрудничество [...]
Рамки должны будут привести существующие двусторонние соглашения о воздушном сообщении в
 [...] юридическое соответствие, в частности, путем подписания так называемых «горизонтальных соглашений» xxiii с Европейским сообществом.
 eur-lex.europa.eu   9009    regul   на стороне   ory, th   это   новых   coo   pe  рацион [...]
Рамки должны будут привести существующие двусторонние соглашения о воздушном сообщении в
 [...] юридическое соответствие, в частности, путем подписания так называемых «горизонтальных соглашений» xxiii с Европейским сообществом.
 eur-lex.europa.eu
 Процесс разработки принципов MSC показал, что [...]
существует  rv   e   s     на стороне     o   f   d  развивающихся стран, [...] стран, которые боятся, что их
 [...] товаров могут быть исключены из рынков развитых стран.
 eur-lex.europa.eu  Процесс разработки принципов MSC показал, что [...]
существует -й   и  -й  -й на   стороне  -де-  vel   с выбором   c  стран, [...] стран, которые боятся, что их
 [...] товаров могут быть исключены из рынков развитых стран.
 eur-lex.europa.eu
 пассажирский салон ’означает место для пассажира [...]
жилье, пр.  d   b   y         r   o   из , fl  oo   r  ,     сторона     a   ll  s, двери, наружное остекление  a   n   d     фронт     b   u   lk  головка  a   n   d         р   л   и  е [...] переборка заднего отсека или плоскость задней опоры
 eur-lex.europa.eu  пассажирский салон ’означает место для
 [...] жилых помещений, [...]
ограничен    крышей  , f   lo   r, бортовой wa   lls  , d   oors,   o  utsid  e   glazi   ng   и   сп   bul   khe   ad и p   la  ne задней части [...] переборка отсека  или     pl  ane задней опоры
 eur-lex.europa.eu
  На     F   o   r   u   m     сторона     t   h   составляет , включает в себя панель, состоящую из трех министров и Генерального секретаря Форума [...] с министром, представляющим
 [...] Председатель Форума в качестве главы делегации.
 eur-lex.europa.eu   На   он F   или   на стороне   составляет   inv   olve   с  панель, состоящую из трех министров  и   и ru  м Генерального секретаря [.. .] с министром, представляющим
 [...] Председатель Форума в качестве главы делегации.
 eur-lex.europa.eu
  3.2.2. фотографии и / или схемы и [...]
чертежи автомобиля sho  wi   n   г     9009    v   e   hi  cle тип  e   i   n     фронт  ,   сторона     a   n   d  вид сзади и дизайн [...] детали боковой части конструкции
 eur-lex.europa.eu  3.2.2. фотографии и / или схемы и [...]
Draw  GS   из 9009  ic  le  ho   wing     vehi   c   le t   ype   в   спереди, сбоку   d   ре   р эле   ва  и [...] детали конструкции боковой части конструкции
 евро-лекс.europa.eu
 Repla  ci   n   г     передняя сторона     B   u   с  - это новый Quick [...] Path Interconnect, или QPI, скорость передачи которого составляет 25,6 ГБ / с (удвоенная пропускная способность
 [...] из 1600 МГц FSB) устраняет узкое место связи между процессором и чипсетом.
 гигабайт.пл  R  eplac   ing   th   e Передняя боковая шина   i   s th   e ne   w  Quick [...] Path Interconnect, или QPI, скорость передачи которого составляет 25,6 ГБ / с (удвоенная пропускная способность
 [...] из 1600 МГц FSB) устраняет узкое место связи между процессором и чипсетом.
 gigabyte.com.tr
 Производитель предоставит органу, ответственному за утверждение, информацию относительно
 [...] совместимость спектаклей в [...]
сравнение  с   т   ч         д   р   iv  er  '  с     сторона     w   н   н   н   н        т   е   st  перевезено  o   u   т     на     т   га   т     сторона 900. eur-lex.europa.eu  Производитель предоставит органу, ответственному за утверждение, информацию относительно
 [...] совместимость спектаклей в [...]
сравнение с d  ri   ver   s   side   w   hen     tes   t   с   ca  rrie  d   на   в   сторона . eur-lex.europa.eu
 История времени скорости, которая будет использоваться в тесте [...]
Процедура, описанная в приложении 7, должна быть получена от продольного акселерометра в [...]
"B" pi  ll   a   r     по     с   t   ru   c   k     сторона . евро-лекс.europa.eu  История времени скорости, которая будет использоваться в тесте [...]
Процедура, описанная в приложении 7, должна быть получена от продольного акселерометра в [...]
" B"   pil   lar   по     str   uck side . eur-lex.europa.eu
  На стороне     с   u   pp   l   y     сторона     E   U   w  плохо поддерживает [...] усилия региона по углублению своего участия в международной координации
 [...] против незаконного оборота наркотиков, улучшить региональные возможности по пресечению потоков, расширить региональное сотрудничество, расширить региональную координацию в борьбе с отмыванием денег и обеспечить специализированное обучение и развитие институционального потенциала.
 eur-lex.europa.eu   На     sup   сторона слоя   EU   будет   l sup   po  rt [...] усилия региона по углублению своего участия в международной координации
 [...] против незаконного оборота наркотиков, улучшить региональные возможности по пресечению потоков, расширить региональное сотрудничество, расширить региональную координацию в борьбе с отмыванием денег и обеспечить специализированное обучение и развитие институционального потенциала.
 eur-lex.europa.eu
 Учитывая, что Программа соседства является новой инициативой, направленной на искоренение многих проблем, связанных с осуществлением трансграничных программ, связанных с различными типами программ финансирования (например,грамм. КАРТЫ, TACIS, PHARE CBC и т. Д. И INTERREG) с различными правилами и процедурами приемлемости остаются неопределенности в отношении
 [...] как программа [...]
договоренности о реализации  wo   r   k     9009    K   a   li  nin  гр   a   d     сторона     a 900 N   D  в свою очередь, как Калининград [...] будет работать со своими партнерами
 [...] с польской и литовской сторон в управлении и внедрении Интеррег на уровне программ и проектов.
 interreg3a.org  Учитывая, что Программа Соседства является новой инициативой, призванной искоренить многие проблемы, связанные с осуществлением трансграничных программ, связанных с различными типами программ финансирования (например, CARDS, TACIS, PHARE CBC и т. Д. И INTERREG) с различными правилами соответствия. и процедуры там остаются неопределенности относительно того, как программа
 [...] реализация [...]
договоренностей  л   работа   по   т   он Калининград с   де   и  т  ур   н хо   Вт Калининград с   плохо   о  рк с. ..] своих партнеров на
 [...] Польская и Литовская стороны в управлении и реализации Интеррег на уровне программ и проектов.
 interreg3a.org
 Это разрешено руководящими принципами, где значительное влияние может [...]
быть  на   е   д     на     о   т   ч   е   р     сторона     о   т  он граничит. eur-lex.europa.eu  Это разрешено руководящими принципами, где значительное влияние может [...]
be de  мес. eur-lex.europa.eu
 Если необходимо, чтобы  составляло   e  ,     на     ЕС     на стороне  ,     f   или  специальных мер [...], требующих юридически обязательных решений, комиссия будет
 [...] рекомендует Совету принять необходимые переговорные директивы.
 eur-lex.europa.eu  Если  e   необходимо   ari   se  , со стороны ЕС, то   r   spec   ific   m  easures [...], требующих юридически обязательных решений, комиссия будет
 [...] рекомендует Совету принять необходимые переговорные директивы.
 eur-lex.europa.eu
  9009    l   i   ab  и eq  ui   t   y     сторона  ,       n   o   более того [...] квалифицируется как основной капитал и рассматривается как капитал первого уровня с точки зрения регулирования.
 eur-lex.europa.eu   по   он 9009  или  биллион  по   и   по   9009 по ,   по   не   е   L  и далее [...] квалифицируется как основной капитал и рассматривается как капитал первого уровня с точки зрения регулирования.
 евро-лекс.europa.eu
 Если уровень крови не близок [...]
к черному  ма   р   к     на стороне     o   f   т  метка трубки, [...] получить другой образец.
 cellestis.com  Если уровень крови не близок к [...]
бла  ск   мар   к   т   он сторона   т   т   уб   ла  бел, получить [...] другой образец.
 cellestis.com
 Орган по утверждению, если это касается строительства
 [...] автомобиля, решит иметь [...]
тест Perfo  RM   e   d     на стороне     o   p   по  сайт водителя, [...] это считается наименее благоприятным.
 евро-лекс.europa.eu  Орган по утверждению, если это касается строительства
 [...] автомобиль, решит иметь [...]
тест  р   erfor   мед   по т   он оп 9009  пос   ите     др  ивер, [...] это считается наименее благоприятным.
 eur-lex.europa.eu
 Dlatego też z inicjatywy Polski premierzy Grupy Wyszehradzkiej podpisali Вспомогательный список до przewodniczącego
 [...] Комижей Европейской и ты самым [...]
zaprezentowali jedno  li   t   y     front     w     sp  rawie zachowania [...] объектов архитектурной политики,
 [...] тыс. Чел. Воеводских округов УП.
 funduszeeuropejskie.gov.pl  По этой причине по инициативе Польши премьер-министры Вышеградской группы подписали совместное письмо на имя европейского президента.
[...] Комиссия, представляя единый фронт [...]
на  ма   ттер   из   основной   т   aini   нг cu   ррен   т  архитектура [...] политики сплоченности, которая
 [...] должен охватывать все регионы ЕС.
 funduszeeuropejskie.gov.pl
 Помимо интегрированных  25   c   m     side     f   a   n  и двух  14   c   m     front     f 900   нс , ECA5010 дополнительно [...] вмещает два верхних вентилятора и один задний вентилятор.
 enermax.pl  Помимо i  nt   egra   ted   25   см сбоку fa   n   и   двух   14см   перед   вентиляторов  , EC   A5  010 дополнительно [.. .] вмещает два верхних вентилятора и один задний вентилятор.
 enermax.co.uk
 Когда ребенок может сидеть на переднем сиденье: по росту и возрасту Использование сиденья подходящего размера и правильное использование ремней безопасности жизненно важно для обеспечения безопасности ребенка в автомобиле. Никогда не ставьте автокресло, обращенное назад, перед активной подушкой безопасности. Если автокресло не может быть размещено на заднем сиденье, отключите подушку безопасности пассажира, чтобы снизить риск получения травмы.
 Ниже приводятся некоторые рекомендации по возрасту для использования соответствующего автомобильного кресла:
 От рождения до возраста 2
 Дети должны ездить на автокресле, обращенном назад, как можно дольше, обычно до достижения ими не менее двух лет или до тех пор, пока они достигают верхнего предела веса, который составляет 40 фунтов или более.
 Купите автокресло, обращенное назад.
 Этот тип автокресла смягчает нежную шею и спинной мозг ребенка. Если вы начинаете с детской коляски, замените ее на трансформируемое автокресло, но оставьте автокресло обращенным назад.
 в возрасте от 2 до 8 (или старше)
 Дети должны ездить на сиденье, обращенном вперед, как можно дольше, пока они не достигнут верхнего предела роста или веса своего сиденья. Купить один онлайн.
 Это автокресло защищает от движения вперед в случае аварии.На сиденье должны быть указаны ограничения по весу и росту. Обычно максимальный вес составляет от 40 до 65 фунтов.
 в возрасте от 8 до 12 лет
 Если ребенок перерос пределы веса и роста для сидения, обращенного вперед, ему понадобится детское сиденье с поясным позиционированием. Магазин для одного сейчас.
 Это помогает ребенку сидеть под самым безопасным углом и на высоте, чтобы избежать травм в автомобильной аварии.
 Дети обычно остаются в этом детском сиденье до тех пор, пока они не будут выше 4 футов 9 дюймов.Это детское сиденье обеспечивает то, что ремень безопасности надевается на самые сильные части тела ребенка, поэтому они менее подвержены травмам при аварии.
 Дети старше 13 лет
 Хотя подростки могут ездить на переднем сиденье, они должны всегда пристегиваться ремнями безопасности.
 На каждом этапе автокресло или бустер предназначены для того, чтобы расположить ребенка под самым безопасным и наиболее безопасным углом, чтобы защитить его от ударов и автомобильных аварий.
 Национальная администрация безопасности дорожного движения оценивает, что в 2015 году на автомобильных сидениях были спасены жизни 248 детей в возрасте до 5 лет.
  Опубликовано в категории: Разное 
Навигация по записям
← Отделка фахверк дома: Отделка фасада дома в немецком стиле фахверк своими руками
Часы в стиле минимализм: Лучшие мужские часы в минималистском стиле →
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя * 
Email * 
Сайт 
 Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
  
  Найти:   
Рубрики
Без рубрики
Ворота
Дизайн
Забор
Заборы
Краска
Ламинат
Обои
Панели
Покраска
Разное
Советы по проектированию
 2019 © Все права защищены. Карта сайта