Печь дизельная для гаража: какие бывают дизельные отопительные печи для гаража, как сделать своими руками

какие бывают дизельные отопительные печи для гаража, как сделать своими руками

Содержание:

Иногда владельцам автомобилей приходится проводить в гараже достаточно много времени, а в зимнее время находиться в таком неотапливаемом помещении очень некомфортно. Электрообогрев гаража обойдется достаточно дорого, причем дрова или уголь не всегда есть, где хранить. В данной статье речь пойдет о дизельной печке для гаража, которую можно смастерить своими руками.


Печь на солярке обычно состоит из топливного бака, камеры сгорания или емкости с фитилем и теплообменника.

Какие помещения можно обогревать

Применение печи на дизельном топливе целесообразно для обогрева следующих объектов:

  • небольшие дачные дома, а также хозяйственные постройки на участке;
  • парники и теплицы;
  • подвалы, цокольные этажи зданий;
  • гаражи, мастерские, подсобные помещения, кабинки и палатки;
  • жилые помещения.

Меры безопасности

Обратите внимание, что при установке дизельной печки следует учитывать правила техники безопасности и рекомендации специалистов:

  • длина дымовой трубы должна составлять не менее 4 м;
  • вместо дизельного топлива допускается использование отработанного масла;
  • печь нуждается в периодической очистке – каждые две недели при регулярном использовании;
  • для растопки требуется пропитанная соляркой ветошь или кусок газеты – ее нужно поджечь и поместить в камеру сгорания, остальное топливо воспламенится по достижении необходимой температуры;
  • отапливаемое помещение нужно защитить от сквозняков, но при этом обеспечить качественное проветривание;
  • токсичные продукты горения образуются только в процессе розжига – для них можно соорудить специальный отвод;
  • устанавливать печь нужно на расстоянии от легковоспламеняющихся объектов, во избежание пожара;
  • вокруг печи со всех сторон нужно ставить не менее 50 см свободного пространства.

Достоинства дизельной печи

Внутри дизельных отопительных печей сгорает не жидкое топливо, а его испарения вперемежку с воздухом или же пропитанная соляркой ветошь. Внутрь бака заливают жидкое топливо, которое начинает испаряться. В процессе розжига создают температуру, достаточную для того, чтобы пары вспыхнули и начали гореть.

Приведем несколько достоинств оборудования данной конструкции:

  • Практически не выделяет вредных продуктов сгорания – они образуются только в процессе розжига. Дизельная печь не дымит и не образует сажи.
  • Данная конструкция считается вполне безопасной, поэтому не нуждается в постоянном присмотре.
  • Поскольку дизельное топливо отличается высокой плотностью, оно расходуется очень экономно.
  • Разрешается совмещать солярку с различным биотопливом, в частности, с растительным маслом.
  • Печи отличаются небольшим размером и их можно легко перенести на другое место.

Иногда самодельные дизельные печи в верхней части оборудуют плоской емкостью, которая служит теплообменником и может использоваться для приготовления пищи или нагрева воды.

В некоторых случаях потребители предпочитают приобрести дизельную печь заводского производства, однако, очень часто самодельные приборы выходят гораздо более экономичными, и их можно оснастить под свои нужды. Приведем несколько вариантов самодельных печей.

Отопительный прибор из газового баллона

Для сборки такой дизельной печи вам понадобится:

  • бесшовный баллон с толщиной стенки до 1,5 см;
  • емкость для топлива на 8-15 л;
  • труба для отвода дыма длиной 4 м и сечением от 10 см;
  • медные трубки для сборки горелки;
  • стальные уголки на 20 см;
  • сварочный аппарат и болгарка.

В камеру сгорания солярка будет поступать самотеком без принудительного нагнетания воздуха. Размер внешнего контура печи должен соответствовать высоте пламени, чтобы прибор не разогревался до слишком высоких температур. Стенки прибора не должны быть слишком толстыми, чтобы образующиеся горячие пары достигали определенной температуры. Пустой газовый баллон необходимо разделить на 2 части – верхняя послужит крышкой, а нижняя – камерой сгорания.


Сбоку к нижней части баллона нужно приварить ножки из уголков. С противоположной стороны, отступив от края 10-15 см, с помощью сварки нужно прорезать отверстие для дымовой трубы. Для этого подойдет труба сечением 10 см и длиной 4 м. Приварить ее следует четко под углом 90° к корпусу. В дымовой трубе необходимо прорезать отверстие для регулировки доступа воздуха и прикрыть его пластиной.

Отступив от места сварки 10 см, прорезают небольшое отверстие в 2-3 мм. Далее, каждый раз отступая по 5 мм, нужно сделать еще 9 таких же дырочек – последняя будет расположена в 50 см от места сварки. Кроме того, в трубе делают еще одно отверстие для трубы сечением 5-8 см и длиной 2-4 м. Ее приваривают параллельно полу. Сверху в баллоне прорезают отверстие сечением 5-8 см для подачи топлива.

Печь капельного типа

Такая конструкция подходит для небольших помещений, например, палаток, и собирается быстро и просто.

Метод сборки таков:

  • Подбирают ящик соответствующего размера, например 30×30×45 см для комнаты 3 м2.
  • Для кабины печки берут корпус огнетушителя или большой бак на 200 л, если нужен большой обогреватель.
  • Для топлива используют медицинскую горелку на 2 л. К ее резиновому шлангу присоединяют тонкую медную трубку длиной 1м, изогнутую под 90°.
  • Гибкий шланг складывают пополам и на сгибе закрепляют струбцину, чтобы зафиксировать детали печи. Винт монтируют таким образом, чтобы обеспечить капельную подачу топлива.
  • Внутри корпуса укладывают фитиль из ветоши или старых ватных брикетов, пропитанных соляркой.
  • Закрепляют дверку.
  • В центре корпуса или ближе к дверце нужно просверлить дырочку под сечение медной трубки.
  • В конце фитиль поджигают, горение обеспечивается за счет медленно капающего на него дизтоплива.

Если предполагается готовка пищи на такой печи, трубку размещают сбоку, а не сверху.

Дизельный обогреватель из листового металла

Внешне дизельные печи для гаража из металла выглядят как два диска, состыкованные между собой трубкой с множеством отверстий и отводящей трубой для продуктов горения сверху. Собирают прибор из двух емкостей, которые соединяют между собой фитильной чашей, то есть широкой трубой с отверстиями для подачи воздуха и отвода дыма.

Дизельное топливо поступает в фитильную емкость из топливного резервуара самотеком. В ней дизтопливо разогревается и превращается в смесь газа и воздуха. Она поступает в камеру горения, где и воспламеняется. В качестве теплообменника выступает спираль, помещенная в верхней части камеры сгорания. Она может раскаляться до 800 ℃. Отходы выводятся через дымовую трубу.


Такая конструкция безопасна, экономна и не вредит окружающей среде. Для сборки требуется 2 листа металла 5 мм. Дымовую трубу размещают далеко от дверцы, в ней два колена, вложенные друг в друга. Емкость, расположенная снизу – это топка и топливный бак. Горючее в нее заливают через отверстие. Объем емкости – от 2 до 12 литров.

Печка из патрубка и трубы

В верхней части конструкции вырезают отверстие, к которому прикрепляют дверцу. С ее помощью контролируют подачу воздуха и, соответственно, силу горения топлива. Теплообменником в данном случае выступает труба и верхняя часть конструкции, которая может накаляться до 800 ℃. Сверху к трубе приваривают патрубок, на котором устанавливают вытяжную трубу из оцинкованной стали. Если сделать ее съемной, в дальнейшем трубу будет легче чистить.

Нижнюю крышку для верхнего элемента печи изготавливают из листового металла толщиной 6 мм. Для этого вырезают круг сечением 35,2 см. В этом круге недалеко от края прорезают отверстие диаметром 10 см, в которое будет монтироваться патрубок длиной 13 см. От центра круга до середины отверстия должен быть отступ в 11 см. Из того же металла нужно вырезать прямоугольник 7×33 см,, который послужит перегородкой. Ее нужно приварить ближе к отверстию для патрубка.


После этого приступают к изготовлению горелки. В ее нижней части выполняют 48 отверстий сечением 9 мм, расположенные в 6 рядов по 8 штук. Отступы между рядами – 6 см. Труба вставляется в крышку топливника, изготовленную из листового металла толщиной 4 мм. Сварочные работы в данном случае не требуются – достаточно лишь подогнать соединение до плотности напильником и болгаркой.

В топливной емкости тоже нужно сделать отверстие для выхлопного патрубка 16 см длины. Ее верхнюю и нижнюю часть плотно соединяют, но не приваривают. Сверху надевают уплотнительное кольцо сечением 35,4 см.

В конце топливный бак приваривают к горелке. На отверстии для заливки топлива делают небольшую заслонку. В нижней части к баку приваривают ножки из уголков.


Автономная печь на солярке для гаража

Те, у кого есть машина, понимают, что комфортный гараж – не роскошь, а необходимость. Нет ничего приятного в том, чтобы проводить ремонтные работы в холодном помещении, промерзая до самых костей. Повысить температуру в гаражном помещении возможно, если использовать гаражную печь. Один из вариантов – изготовление печи на солярке для гаража своими руками.

Типы гаражных печей

Гаражная печка может работать на:

  • дизеле;
  • твердом топливе;
  • электричестве;
  • газе.

Дизельные печи

Печки для гаража, работающие на дизеле, включают в себя топку и емкость для топлива. Дизель поступает в топку через форсунку. Устройство оснащено вентилятором, разгоняющим воздух и обеспечивающим горение.

Внимание! Дизельная печка может быть оборудована дымоходом. В таком случае требуется обустроить в гаражном помещении вентиляционную систему.

Дизельную печку возможно изготовить самостоятельно. Основное достоинство данного устройство заключается в малых габаритах и быстром нагревании холодного воздуха.

Твердотопливные

Принцип работы твердотопливных печек простой. В топке сгорают дрова, уголь, торф, после чего дым выводится через дымоход. Минусом считается необходимость выделения места для размещения топлива.

Электрические

Сюда причисляются тепловые пушки, электроконвекторы. Электрические печи малогабаритны, не нуждаются в дымоходной трубе. Минусы – большая стоимость, шумность работы.

Газовые

Баллон с газом подсоединяется к печи посредством шланга. Топливо, которое переработано, выводится через дымоход. Подобное устройство не нуждается в доступе к электросети, является мобильным. У определенных печей есть интегрированные датчики газа, перекрывающие подачу топлива при возникновении утечки.

Какую печь выбрать для гаража?

Выбирая гаражную печь, требуется принимать во внимание следующие характеристики:

  • мощностные показатели;
  • материал изготовления;
  • стоимость.

Мощность

Наиболее экономичными устройствами с оптимальным КПД считаются булерьян и печи долгого сгорания. Одной «порции» топлива достаточно, чтобы полностью отопить гаражное помещение. В буржуйки, работающие на твердом топливе, нужно часто закладывать поленья. Худший вариант – устройство из кирпича.

Материал изготовления

Обычно печки изготавливаются из металла, чугуна. Устройства из кирпича не слишком распространены. Кирпич – дорогой материал, который, к тому же, снижает КПД. Однако печи из кирпича выглядят весьма эстетично.

Ценовая категория

Дешевле всего использовать собственноручно сделанные буржуйки из пустых баллонов, бочек, трубных изделий. Дороже прочих печек стоят булерьяны и кирпичные печи. Средняя ценовая категория – буржуйки из железа.

Как обустроить дизельную печь своими руками

Если нужно обогреть гаражное помещение, оптимальный вариант – автономная печка, работающая на дизеле. Ее возможно приобрести в магазине, однако, чтобы сэкономить деньги, автомобилист может сделать печку собственноручно.

Разбираемся с принципом действия конструкции

Принцип работы дизельной печки основан на сгорании солярки и ее испарений. Конструктивно устройство включает в себя:

  • емкость для топлива;
  • топку;
  • нагревательный компонент.

Сначала производится заливка дизеля в бак. После этого начинают выделяться испарения. При розжиге создается нужная температура. Испарения вспыхивают и начинают гореть.

Необходимые материалы и инструменты

Основными материалами для изготовления дизельной печки являются металлические листы, уголки, трубные изделия, крепеж, баллон. Все зависит от того, печь какого типа решил изготовить автомобилист. Из инструментария потребуются:

  • устройство для сварки;
  • болгарка;
  • гаечные ключи;
  • приспособления для проведения измерений и разметки.

Сборка самодельной конструкции

Алгоритм действий, направленных на изготовление печки, зависит от выбранного автомобилистом типа конструкции.

Печка из старого газового баллона

Солярка подается самотеком. Источник горения и контур должны располагаться на одном уровне. Стены печи должны иметь маленькую толщину. Баллон разрезается болгаркой на одинаковые части. Одна часть будет служить крышкой, другая – топкой.

К топке посредством сварки присоединяются ножки из уголков. Вверху (на дистанции около 150 миллиметров от края) посредством сварочного аппарата создается паз, в который устанавливается дымоход длиной 400 и радиусом 10 сантиметров.

В корпусе проделывается паз и закрывается пластинкой. От области сварки отмеряется 10 сантиметров, создается маленький проем радиусом 1.5 миллиметра. Аналогично создаются еще 10 пазов (шаг – 0.5 сантиметра). В крышке проделывается паз радиусом 4 сантиметра.

Корпус из стальных листов
  1. Создание емкости из стали толщиной 0.6 сантиметра.
  2. Создание дверцы на изготовленной емкости.
  3. Приваривание патрубка к верху емкости.
  4. Изготовление стального круга радиусом 176 миллиметров.
  5. Приваривание к кругу прямоугольной перегородки (700×3300 миллиметров).
  6. Проделывание пазов (48 штук) в трубе.
  7. Создание бака для дизеля.
  8. Приваривание трубы к емкости для топлива.
Конструкция капельного типа

Здесь понадобится медицинская грелка. Алгоритм изготовления:

  1. Установка Г-образной трубки в шланг грелки.
  2. Переламывание шланга, фиксация его струбциной.
  3. Установка регулировочного болта в области фиксации.
  4. Размещение грелки на стене.
  5. Создание пазов в бочке, установка дверцы.
  6. Проделывание паза для дымохода.
  7. Изготовление фитиля из ветоши, смоченной дизелем.

Первый пуск и тестирование установки

После изготовления печки нужно проверить, правильно ли она работает. Для этого:

  1. Положите в бак бумажку, налейте солярку.
  2. Подожгите дизель через 10 минут.
  3. Убедитесь в том, что дым уходит в трубу, а не распространяется по гаражу. Подождите полчаса и оцените, насколько тепло стало в гаражном помещении.

Правила безопасной эксплуатации печи

Не помещайте легковоспламеняющиеся предметы около работающей печки. Разместите в помещении емкости с песком, огнетушители. Не оставляйте печку, которая работает, без присмотра. Обеспечьте доступ свежего воздуха в гараж.

Всем доброго времени суток. Решил поделиться своим методом отопления гаража.

Давным давно на съемном гараже топился пропановой пушкой. Отвратительный вариант. Достоинство у нее только одно — очень быстро нагревает помещение. Намаялся я с ней за 3 года и решил что с меня хватит)))

В новом гараже к вопросу отопления решил подойти основательно. Рассматривал очень много разных печек, буржуек, пушек и прочего. И принял решение что больше всего мне подходит дизельный котел. Расчитывал и устанавливал все сам, так что сильно не пинайте)

В итоге повесил одну батарею на 10 секций, вторую на 6, и в подвал на 7 секций. Этого вполне хватает на обогрев 22 метров на первом этаже и на 20 метров в подвале. Но сразу оговорюсь, что в подвале температура намного ниже. Я им пользуюсь очень редко, и решил ставить туда батарею только для того чтобы оттуда не сильно тянуло холодом.

Котел полностью автоматический: помещение нагрелось — он выключился, остыло — включился. У котла есть два режима: дежурный и боевой. В дежурном режиме котел поддерживает в гараже температуру +8 градусов. Этого достаточно для того чтобы не замерзала вода, и чтобы после моего прихода помещение быстро прогревалось. Когда прихожу в гараж, включаю боевой режим на +23 градуса и через 15 минут можно снимать куртку и толстовку, и это при том что на улице -27 градусов.

Теперь про расход. При температуре на улице -25 градусов, а в гараже +23 градуса за 12 часов уходит примерно 3-4 литра солярки. Это при условии что есть вентиляция и гараж полностью утеплен.

Котел отработал уже одну зиму, проблем с ним не выявил. Теперь с ужасом вспоминаю тяжелые пропановые баллоны, заправку этих баллонов и вонь от пропановой пушки.

Фото были сделаны в момент установки, подачу на котле позже переделал. В трубах теплоноситель под давлением. Бак для солярки из пластиковой 25 литровой канистры стоит рядом с котлом. За утепление не пинайте, знаю что так нельзя.

Задавайте вопросы, постараюсь ответить. На этом все, всем удачи и правильного отопления.

Смотрите также

Метки: отопление, гараж, котел, дизельный котел

Комментарии 63

Дамир скажи плз какой диаметр шланга или трубки для подключения и забора солярки из самой емкости?

вроде бы на 6мм. он был в комплекте с котлом

Во спасибо за ответ и наглядное фото-)))) Именно так же хочу канистру подключить.

а я буду переделывать. дело в том, что если котел долго не включался, то потом ему довольно сложно запуститься (если в канистре мало топлива).

делает 2 попытки запуска, и если топливо не накачалось, то уходит в ошибку.

я его через gsm запускаю, и становится грустно когда приезжаю в гараж, а котел холодный мигает ошибкой.

канистру буду поднимать выше, чтобы солярка самотеком всегда была в фильтре и насосе, короче чтобы не завоздушивалась. нужна подставка под канистру)

Ну то что повыше канистру это логично, да и чуть дальше котла конечно.

котел снаружи не нагревается

все равно спокойней спать -)))

класс! Сделал примерно тоже самое, только не на соляре, а модернизировал воздухогрейную печь СТУДЕНТ от компании ТЕРМОФОР, сбоку к нему прикрутил сваренный бойлер и также сделал разводку из полипропилена с насосом.

Расходная ёмкость алюминиевая бочка 200 литров, советую.вообще-то нужно ставить еврокуб на тонну, залил один раз и забыл на год.

Три радиатора,10 секций каждая.по периметру гаража, сам котел в подвале.

Второй год бойлер китурами R13,просто кайф, куча режимов, полный автомат, расход 5 литров в сутки.на дворе 21 век, солярка халявная всегда бывает.

а датчик температуры тоже встроен в пульт? от трубы не нагревается?

Датчик в пульте, труба в работе почти холодная так, как работает котел пару минут потом минут 15 стоит, труба охлаждается до комнатной температуры.

Подобный, Китурами, ждёт установки, пока стройка, более лучшего и удобного варианта не придумал. Сейчас топлюсь Бурельяном-дрова, удобно, но ночь даёт о себе знать, с утра всё снова здорова. Я считаю, что соляру не так проблематично достать дешевле и по отзывам в нашем регионе, температура не такая как у Вас, на отопительный сезон не разорительно.

Доброго времени суток. У меня также отопление в гараже(ах) от котла на дизеле. Котёл КУТУРАМИ серия 16 или 20, точно вспомнить не могу. Каждый гараж это 6*4м сдвоенные(одна стена общая). В одном гараже стоит подъёмник то-есть высота почти 6 метром. Второй одноэтажный над ним комната. И два подвала один не отапливаемый. Так вот…значит…котёл стоит в подвале гаража с подъёмником, там же бочки с топливом по 200 литром пластиковые, от одной из них подключено питание котла через камазовский фильтр(так дешевле), акромя котла подвал больше нечего не греет.

Система также замкнутая с прокачным насосом и расширителем тока группа безопастности стоит ближе к котлу.

Поднимаемся выше «гараж с подъёмником» установлены три радиатора конвекторного типа.
Малый гараж установлены две батареи. Комната над малым гаражом два радиатора конвекторного типа.

Теперь по температуре: у меня котёл с функцией подогрева воды для душа но она отключена(надо скважину в подвале делать, пока только канализация с туалетом)…отвлёкся…на котле два режима
«ОТСУТСТВИЕ»-когда котёл поддерживает 8 градусов в гараже(пока не кончится солярка в бочке о чем даст знать сам котёл (стоит датчик уровня топлива)
«ПРИСУТСТВИЕ»- Тут всё просто. Котёл просыпается при установке температуры которую мы хотим…
Скажу сразу по мне комфортнее всего около 17-18 градусов. Работаешь в одной футболке.
У меня гараж сделан как термос утеплён с двух сторон.

Теперь по расходу у меня в паспорте котла написано 6-7 литров топлива при температуре 20-23 градуса с площади на превышающей параметры завода изготовителя.
По факту 4-8 литров/сутки. Почему такой разброс? Так как работа может быть разной от замены масла до покраски отсюда и получается чем больше открываешь ворота тем больше выпускаешь тепла.
И еще один плюс когда гараж прогрет я котёл не перевожу в спящий режим.
То-есть если гараж прогрет до температуры 18 градусов и машина заехала на целый день то котёл включается где-то раз в 4-5 часов.

По температуре в большом гараже при заданных 18 градусах так же.
В малом 15-16 градусов, комната 20-23 там выше всего и теплее.

Необходимость отопления в гараже редко вызывает споры: автомобилисты прекрасно понимают, насколько важно заботиться о состоянии машины, да и сами не хотят мерзнуть во время осмотров и ремонта техники.

Главный вопрос, который требуется решить – подбор подходящего типа обогрева. Хорошим вариантом является чудо-печь на солярке – агрегат прост в сборке и экономичен в эксплуатации. А это немаловажные критерии организации отопления гаража.

Прежде чем решиться на сборку печки, необходимо разобраться в ее устройстве и принципе работы, согласны? В статье мы подробно изложили обозначенные моменты, а также привели несколько вариантов сборки самодельного агрегата. Пошаговые инструкции помогут соорудить печку и организовать эффективный обогрев гаража.

Каким должно быть отопление в гараже?

Для многих автомобилистов гараж – это почти второй дом. Здесь они углубляются в свое хобби, отдыхают от суеты и заботятся о машине. Поэтому в первую очередь следует подумать о комфорте самого человека, который часами находится в помещении.

Для машины отопление тоже необходимо, т.к. низкие температуры негативно влияют на ее техническое состояние и заметно сокращают срок службы.

Чтобы гараж был сухим, следует позаботиться о хорошей гидроизоляции и обеспечить нормальную работу вентиляционной системы. Однако влага все равно попадает в помещение на колесах автомобиля. Она испаряется, и капли воды оседают на поверхностях.

Если нет обогрева, влага накапливается, из-за чего появляются грибок, плесень, ржавчина. Чтобы этого не происходило, необходимо отопление.

Особенности эксплуатации гаража определяют требования, которые предъявляются к отопительным системам:

  • Эффективность. Печь должна быстро прогревать воздух и поддерживать нужную температуру в течение нескольких часов.
  • Простота эксплуатации. Приходя в гараж, его владелец должен тратить минимум времени и сил на обогрев помещения.
  • Легкость в обслуживании. Печь нужно осматривать, чистить, своевременно ремонтировать, поэтому ее конструкция должна быть простой и понятной, а детали – легко заменяемыми.
  • Доступность источника энергии. При выборе отопительной системы принципиальное значение имеет доступность топлива. Для гаража хорошо подойдет печь на солярке, дизтопливе или отработанном масле.
  • Безопасность. В гараже всегда есть какое-то количество горючих веществ. Поскольку нередко эти помещения выполняют функции мастерских и сараев, то здесь же зачастую найдутся и легковоспламеняемые материалы. Поэтому отопление должно соответствовать всем нормам пожарной безопасности.
  • Дешевизна. Затраты на обслуживание автомобиля и обустройство гаража и так высоки, поэтому экономия на отоплении без ущерба для его качества – актуальный вопрос.

Подбирая подходящий отопительный прибор, следует расставить приоритеты, т.к. идеал недостижим. Самые простые в эксплуатации – электрические обогреватели. Этот источник энергии доступен практически в любой местности.

Однако цена отопления с помощью электричества слишком высока, поэтому стоит рассмотреть другие варианты.

какую выбрать и как изготовить своими руками

Те, у кого есть машина, понимают, что комфортный гараж – не роскошь, а необходимость. Нет ничего приятного в том, чтобы проводить ремонтные работы в холодном помещении, промерзая до самых костей. Повысить температуру в гаражном помещении возможно, если использовать гаражную печь. Один из вариантов – изготовление печи на солярке для гаража своими руками.

Типы гаражных печей

Гаражная печка может работать на:

  • дизеле;
  • твердом топливе;
  • электричестве;
  • газе.

Дизельные печи

Печки для гаража, работающие на дизеле, включают в себя топку и емкость для топлива. Дизель поступает в топку через форсунку. Устройство оснащено вентилятором, разгоняющим воздух и обеспечивающим горение.

Внимание! Дизельная печка может быть оборудована дымоходом. В таком случае требуется обустроить в гаражном помещении вентиляционную систему.

Дизельную печку возможно изготовить самостоятельно. Основное достоинство данного устройство заключается в малых габаритах и быстром нагревании холодного воздуха.

Твердотопливные

Принцип работы твердотопливных печек простой. В топке сгорают дрова, уголь, торф, после чего дым выводится через дымоход. Минусом считается необходимость выделения места для размещения топлива.

Электрические

Сюда причисляются тепловые пушки, электроконвекторы. Электрические печи малогабаритны, не нуждаются в дымоходной трубе. Минусы – большая стоимость, шумность работы.

Газовые

Баллон с газом подсоединяется к печи посредством шланга. Топливо, которое переработано, выводится через дымоход. Подобное устройство не нуждается в доступе к электросети, является мобильным. У определенных печей есть интегрированные датчики газа, перекрывающие подачу топлива при возникновении утечки.

Какую печь выбрать для гаража?

Выбирая гаражную печь, требуется принимать во внимание следующие характеристики:

  • мощностные показатели;
  • материал изготовления;
  • стоимость.

Мощность

Наиболее экономичными устройствами с оптимальным КПД считаются булерьян и печи долгого сгорания. Одной «порции» топлива достаточно, чтобы полностью отопить гаражное помещение. В буржуйки, работающие на твердом топливе, нужно часто закладывать поленья. Худший вариант – устройство из кирпича.

Материал изготовления

Обычно печки изготавливаются из металла, чугуна. Устройства из кирпича не слишком распространены. Кирпич – дорогой материал, который, к тому же, снижает КПД. Однако печи из кирпича выглядят весьма эстетично.

Ценовая категория

Дешевле всего использовать собственноручно сделанные буржуйки из пустых баллонов, бочек, трубных изделий. Дороже прочих печек стоят булерьяны и кирпичные печи. Средняя ценовая категория – буржуйки из железа.

Как обустроить дизельную печь своими руками

Если нужно обогреть гаражное помещение, оптимальный вариант – автономная печка, работающая на дизеле. Ее возможно приобрести в магазине, однако, чтобы сэкономить деньги, автомобилист может сделать печку собственноручно.

Разбираемся с принципом действия конструкции

Принцип работы дизельной печки основан на сгорании солярки и ее испарений. Конструктивно устройство включает в себя:

  • емкость для топлива;
  • топку;
  • нагревательный компонент.

Сначала производится заливка дизеля в бак. После этого начинают выделяться испарения. При розжиге создается нужная температура. Испарения вспыхивают и начинают гореть.

Необходимые материалы и инструменты

Основными материалами для изготовления дизельной печки являются металлические листы, уголки, трубные изделия, крепеж, баллон. Все зависит от того, печь какого типа решил изготовить автомобилист. Из инструментария потребуются:

  • устройство для сварки;
  • болгарка;
  • гаечные ключи;
  • приспособления для проведения измерений и разметки.

Сборка самодельной конструкции

Алгоритм действий, направленных на изготовление печки, зависит от выбранного автомобилистом типа конструкции.

Печка из старого газового баллона

Солярка подается самотеком. Источник горения и контур должны располагаться на одном уровне. Стены печи должны иметь маленькую толщину. Баллон разрезается болгаркой на одинаковые части. Одна часть будет служить крышкой, другая – топкой.

К топке посредством сварки присоединяются ножки из уголков. Вверху (на дистанции около 150 миллиметров от края) посредством сварочного аппарата создается паз, в который устанавливается дымоход длиной 400 и радиусом 10 сантиметров.

В корпусе проделывается паз и закрывается пластинкой. От области сварки отмеряется 10 сантиметров, создается маленький проем радиусом 1.5 миллиметра. Аналогично создаются еще 10 пазов (шаг – 0.5 сантиметра). В крышке проделывается паз радиусом 4 сантиметра.

Корпус из стальных листов

Алгоритм изготовления:

  1. Создание емкости из стали толщиной 0.6 сантиметра.
  2. Создание дверцы на изготовленной емкости.
  3. Приваривание патрубка к верху емкости.
  4. Изготовление стального круга радиусом 176 миллиметров.
  5. Приваривание к кругу прямоугольной перегородки (700×3300 миллиметров).
  6. Проделывание пазов (48 штук) в трубе.
  7. Создание бака для дизеля.
  8. Приваривание трубы к емкости для топлива.
Конструкция капельного типа

Здесь понадобится медицинская грелка. Алгоритм изготовления:

  1. Установка Г-образной трубки в шланг грелки.
  2. Переламывание шланга, фиксация его струбциной.
  3. Установка регулировочного болта в области фиксации.
  4. Размещение грелки на стене.
  5. Создание пазов в бочке, установка дверцы.
  6. Проделывание паза для дымохода.
  7. Изготовление фитиля из ветоши, смоченной дизелем.

Первый пуск и тестирование установки

После изготовления печки нужно проверить, правильно ли она работает. Для этого:

  1. Положите в бак бумажку, налейте солярку.
  2. Подожгите дизель через 10 минут.
  3. Убедитесь в том, что дым уходит в трубу, а не распространяется по гаражу. Подождите полчаса и оцените, насколько тепло стало в гаражном помещении.

Правила безопасной эксплуатации печи

Не помещайте легковоспламеняющиеся предметы около работающей печки. Разместите в помещении емкости с песком, огнетушители. Не оставляйте печку, которая работает, без присмотра. Обеспечьте доступ свежего воздуха в гараж.

Чудо печь на солярке для обогрева помещений, печь-капельница своими руками

Небольшая автономная печь на солярке – это неплохое решение, когда необходимо обогревать какие-нибудь хозяйственные помещения, гараж или дачный домик. Тут есть несколько вариантов: приобрести обогреватель заводского изготовления либо сделать таковой самостоятельно, благо есть проверенные и хорошо зарекомендовавшие себя конструкции подобных печек. В данной статье мы рассмотрим все эти варианты, дабы пользователь мог выбрать наиболее подходящий для себя и своих условий.

Чудо-печь на солярке

Такое оригинальное название этому виду малых жидкотопливных печей присвоили производители и продавцы. Естественно, с целью привлечь к своим продуктам массу покупателей. Чудесного в подобных обогревателях ничего нет, поскольку они являются современным воплощением хорошо всем знакомого керогаза. Благодаря этому мини-печь может порадовать своего владельца низким расходом солярки. К примеру, отопитель тепловой мощностью 2.5 кВт расходует порядка 0.2 л дизеля в час (технические данные производителя).

Печка имеет совсем небольшие размеры, а вес самых мощных моделей не превышает 10 кг. Конструкция проста: в металлическом корпусе размещен открытый резервуар и топливный бак, соединенный с ним по принципу сообщающихся сосудов. Чтобы солярка не поступала из бака бесконтрольно, выходной патрубок снабжен специальным клапаном. Простая и надежная горелка для печи, работающей на солярке, как раз и досталась ей в наследство от керогаза. Она представляет собой фитиль, чья нижняя часть погружена в резервуар с жидким горючим.

Если открыть вентиль и подать топливо в рабочую емкость, то фитиль, намотанный на цилиндрическое основание, станет быстро его впитывать. Спустя некоторое время чудо-печь на солярке разжигается вручную, после чего нужно еще выждать, пока она прогреется и выйдет на рабочий режим. Регулирование мощности производится вентилем, с его же помощью отопитель выключается.

Правда, горелка затухает спустя 5—10 минут, когда выгорит вся солярка. Большинство производителей сверху над горелочным устройством размещают стальную решетку, чтоб можно было при необходимости подогреть воду в кастрюле или ведре. Яркий пример чудо-печи – агрегат Солярогаз ПО-1.8 мощностью 1.8 кВт российского производства, что изображен на фото.

По отзывам пользователей на форумах, аппарат неплохой, но имеется ряд предостережений:

  • чтобы избежать едкого запаха в помещении, розжиг чудо-печи лучше производить на улице;
  • по причине того же запаха не рекомендуется использовать изделие для обогрева жилых помещений на постоянной основе;
  • при интенсивной эксплуатации необходимо чистить горелку и часто менять фитили.

Для справки. Такие же мини-обогреватели на солярке выпускает украинская компания МОТОР-СИЧ (модель АНБ-1С).

Дизельные тепловые пушки

При всех своих достоинствах в виде компактности и дешевизны чудо-печки неспособны быстро прогреть помещение площадью свыше 20 м2. Для этой цели лучше иметь тепловую пушку, работающую на солярке.

Такая печь для гаража или дачи гораздо эффективнее, поскольку нагревает поток воздуха, прогоняемый через нее вентилятором. Внутри корпуса цилиндрической формы установлена жидкотопливная горелка факельного типа, как показано на схеме:

В том же корпусе позади горелки размещен вентилятор, нагнетающий воздух. Впереди в целях безопасности ставится специальный отражатель. Топливо подается к форсунке насосом из бака, установленного на передвижной раме. По исполнению воздушные обогреватели на солярке делятся на 2 вида:

  • прямого нагрева;
  • непрямого нагрева.

Разница меж ними состоит в том, что в первом случае все продукты сжигания дизеля вместе с воздухом идут в помещение, а во втором – отводятся наружу через дымоход. Поэтому отопительная печь прямого нагрева используется для местного обогрева открытых помещений, например, во время строительства. Для гаража, дачи или жилой комнаты подойдет только второй тип агрегатов, хотя они существенно дороже первых.

Самодельные печи

Изначально нельзя не упомянуть о самом распространенном виде самодельных отопителей, способных функционировать как на солярке, так и отработанном масле. Это печь, состоящая из двух бачков цилиндрической или прямоугольной формы, соединенных между собой перфорированной трубой. В нижнем бачке происходит испарение и первичное горение жидкого топлива, а в верхнем – его дожигание. Отверстия в соединительной трубе служат для подачи вторичного воздуха. Эта самодельная печь на солярке работает при естественной подаче воздуха, вызываемой силой тяги дымохода.

Популярность агрегата обусловлена простотой в изготовлении. Для сборки в буквальном смысле сгодится любой металл, что найдется в частном хозяйстве. Греет он тоже знатно, особенно при работе на солярке, в этом отношении к печи претензий нет. Другое дело, что во время розжига, да и в процессе горения по помещению распространяется едкий неприятный запах, из-за чего эксплуатация в жилом здании исключается.

Важно. Данная жидкотопливная печка, сделанная своими руками, представляет немалую пожарную опасность. Если в горючее попадет хоть малая толика воды, в перфорированной трубе начинаются хлопки, иногда достаточно сильные. Через отверстия во все стороны может брызнуть горящее масло и вызвать пожар.

Печь – капельница

Из самого названия агрегата явствует, что дизельное топливо направляется в камеру сгорания капельным путем. Это обеспечивает безопасную и надежную эксплуатацию отопителя, в отличие от экземпляра, описанного выше. Конструкция аппарата испытана многократно, ибо пришла к нам еще из советских времен, когда ею пользовались люди в экстремальных условиях – геологи, военные и так далее. В изготовлении печь не так проста, но для умелых рук больших проблем это не создаст.

Обычно печь-капельница, работающая на солярке, делается из старого газового баллона или стальной трубы большого диаметра. На ее днище устанавливается чаша, в которой происходит сжигание горючего. Воздух для горения поступает сверху через вертикальную перфорированную трубу, благодаря чему процесс проходит 2 стадии первичное горение паров и дожигание пиролизных газов.

Солярка капает в чашу самотеком, проходя по металлической трубке внутри воздушной трубы. Для этого бак с горючим ставится выше печи и немного в стороне, дабы исключить пожар. Чертеж агрегата изображен на рисунке:

На чертеже видно, что печь на солярке, изготовленная своими руками, дополнительно оборудована смотровым люком в нижней части и небольшой крышкой в верхней части. Люк необходим для прочистки, а крышка – чтобы наблюдать за процессом горения. В то же время она служит взрывным клапаном безопасности. Чтобы осуществить правильное дозирование подачи солярки, между баком и стальной трубкой ставится гибкая медицинская капельница с регулировочным колесиком.

Примечание. Агрегат успешно работает как на дизеле, так и на отработанном масле.

Напоследок немного о подаче воздуха. Ее можно целиком возложить на естественную тягу дымохода, но большего эффекта позволит добиться установка нагнетающего вентилятора с регулировкой производительности. Тогда сгорание будет проходить интенсивнее и полнее, а управление производительностью даст возможность регулировать печь капельного типа по мощности.

Но здесь возникает один нюанс: мощный факел пламени, вырывающийся через отверстия в трубе, нагревает стенки баллона докрасна. С целью повысить теплосъем с этой поверхности и ускорить прогрев комнаты перед корпусом обогревателя размещается обычный бытовой вентилятор или его аналог.

Заключение

Сжигание жидкого топлива отличается своей спецификой и оттого имеет массу недостатков. Поэтому нельзя сказать, что дизельная печь для обогрева помещений – это самое удобное и простое решение. Но в некоторых случаях она просто незаменима, когда с традиционные энергоносители, такие как газ и электричество, попросту недоступны.


Автономная печь на солярке для гаража

Те, у кого есть машина, понимают, что комфортный гараж – не роскошь, а необходимость. Нет ничего приятного в том, чтобы проводить ремонтные работы в холодном помещении, промерзая до самых костей. Повысить температуру в гаражном помещении возможно, если использовать гаражную печь. Один из вариантов – изготовление печи на солярке для гаража своими руками.

Типы гаражных печей

Гаражная печка может работать на:

  • дизеле;
  • твердом топливе;
  • электричестве;
  • газе.

Дизельные печи

Печки для гаража, работающие на дизеле, включают в себя топку и емкость для топлива. Дизель поступает в топку через форсунку. Устройство оснащено вентилятором, разгоняющим воздух и обеспечивающим горение.

Внимание! Дизельная печка может быть оборудована дымоходом. В таком случае требуется обустроить в гаражном помещении вентиляционную систему.

Дизельную печку возможно изготовить самостоятельно. Основное достоинство данного устройство заключается в малых габаритах и быстром нагревании холодного воздуха.

Твердотопливные

Принцип работы твердотопливных печек простой. В топке сгорают дрова, уголь, торф, после чего дым выводится через дымоход. Минусом считается необходимость выделения места для размещения топлива.

Электрические

Сюда причисляются тепловые пушки, электроконвекторы. Электрические печи малогабаритны, не нуждаются в дымоходной трубе. Минусы – большая стоимость, шумность работы.

Газовые

Баллон с газом подсоединяется к печи посредством шланга. Топливо, которое переработано, выводится через дымоход. Подобное устройство не нуждается в доступе к электросети, является мобильным. У определенных печей есть интегрированные датчики газа, перекрывающие подачу топлива при возникновении утечки.

Какую печь выбрать для гаража?

Выбирая гаражную печь, требуется принимать во внимание следующие характеристики:

  • мощностные показатели;
  • материал изготовления;
  • стоимость.

Мощность

Наиболее экономичными устройствами с оптимальным КПД считаются булерьян и печи долгого сгорания. Одной «порции» топлива достаточно, чтобы полностью отопить гаражное помещение. В буржуйки, работающие на твердом топливе, нужно часто закладывать поленья. Худший вариант – устройство из кирпича.

Материал изготовления

Обычно печки изготавливаются из металла, чугуна. Устройства из кирпича не слишком распространены. Кирпич – дорогой материал, который, к тому же, снижает КПД. Однако печи из кирпича выглядят весьма эстетично.

Ценовая категория

Дешевле всего использовать собственноручно сделанные буржуйки из пустых баллонов, бочек, трубных изделий. Дороже прочих печек стоят булерьяны и кирпичные печи. Средняя ценовая категория – буржуйки из железа.

Как обустроить дизельную печь своими руками

Если нужно обогреть гаражное помещение, оптимальный вариант – автономная печка, работающая на дизеле. Ее возможно приобрести в магазине, однако, чтобы сэкономить деньги, автомобилист может сделать печку собственноручно.

Разбираемся с принципом действия конструкции

Принцип работы дизельной печки основан на сгорании солярки и ее испарений. Конструктивно устройство включает в себя:

  • емкость для топлива;
  • топку;
  • нагревательный компонент.

Сначала производится заливка дизеля в бак. После этого начинают выделяться испарения. При розжиге создается нужная температура. Испарения вспыхивают и начинают гореть.

Необходимые материалы и инструменты

Основными материалами для изготовления дизельной печки являются металлические листы, уголки, трубные изделия, крепеж, баллон. Все зависит от того, печь какого типа решил изготовить автомобилист. Из инструментария потребуются:

  • устройство для сварки;
  • болгарка;
  • гаечные ключи;
  • приспособления для проведения измерений и разметки.

Сборка самодельной конструкции

Алгоритм действий, направленных на изготовление печки, зависит от выбранного автомобилистом типа конструкции.

Печка из старого газового баллона

Солярка подается самотеком. Источник горения и контур должны располагаться на одном уровне. Стены печи должны иметь маленькую толщину. Баллон разрезается болгаркой на одинаковые части. Одна часть будет служить крышкой, другая – топкой.

К топке посредством сварки присоединяются ножки из уголков. Вверху (на дистанции около 150 миллиметров от края) посредством сварочного аппарата создается паз, в который устанавливается дымоход длиной 400 и радиусом 10 сантиметров.

В корпусе проделывается паз и закрывается пластинкой. От области сварки отмеряется 10 сантиметров, создается маленький проем радиусом 1.5 миллиметра. Аналогично создаются еще 10 пазов (шаг – 0.5 сантиметра). В крышке проделывается паз радиусом 4 сантиметра.

Корпус из стальных листов
  1. Создание емкости из стали толщиной 0.6 сантиметра.
  2. Создание дверцы на изготовленной емкости.
  3. Приваривание патрубка к верху емкости.
  4. Изготовление стального круга радиусом 176 миллиметров.
  5. Приваривание к кругу прямоугольной перегородки (700×3300 миллиметров).
  6. Проделывание пазов (48 штук) в трубе.
  7. Создание бака для дизеля.
  8. Приваривание трубы к емкости для топлива.
Конструкция капельного типа

Здесь понадобится медицинская грелка. Алгоритм изготовления:

  1. Установка Г-образной трубки в шланг грелки.
  2. Переламывание шланга, фиксация его струбциной.
  3. Установка регулировочного болта в области фиксации.
  4. Размещение грелки на стене.
  5. Создание пазов в бочке, установка дверцы.
  6. Проделывание паза для дымохода.
  7. Изготовление фитиля из ветоши, смоченной дизелем.

Первый пуск и тестирование установки

После изготовления печки нужно проверить, правильно ли она работает. Для этого:

  1. Положите в бак бумажку, налейте солярку.
  2. Подожгите дизель через 10 минут.
  3. Убедитесь в том, что дым уходит в трубу, а не распространяется по гаражу. Подождите полчаса и оцените, насколько тепло стало в гаражном помещении.

Правила безопасной эксплуатации печи

Не помещайте легковоспламеняющиеся предметы около работающей печки. Разместите в помещении емкости с песком, огнетушители. Не оставляйте печку, которая работает, без присмотра. Обеспечьте доступ свежего воздуха в гараж.

Всем доброго времени суток. Решил поделиться своим методом отопления гаража.

Давным давно на съемном гараже топился пропановой пушкой. Отвратительный вариант. Достоинство у нее только одно — очень быстро нагревает помещение. Намаялся я с ней за 3 года и решил что с меня хватит)))

В новом гараже к вопросу отопления решил подойти основательно. Рассматривал очень много разных печек, буржуек, пушек и прочего. И принял решение что больше всего мне подходит дизельный котел. Расчитывал и устанавливал все сам, так что сильно не пинайте)

В итоге повесил одну батарею на 10 секций, вторую на 6, и в подвал на 7 секций. Этого вполне хватает на обогрев 22 метров на первом этаже и на 20 метров в подвале. Но сразу оговорюсь, что в подвале температура намного ниже. Я им пользуюсь очень редко, и решил ставить туда батарею только для того чтобы оттуда не сильно тянуло холодом.

Котел полностью автоматический: помещение нагрелось — он выключился, остыло — включился. У котла есть два режима: дежурный и боевой. В дежурном режиме котел поддерживает в гараже температуру +8 градусов. Этого достаточно для того чтобы не замерзала вода, и чтобы после моего прихода помещение быстро прогревалось. Когда прихожу в гараж, включаю боевой режим на +23 градуса и через 15 минут можно снимать куртку и толстовку, и это при том что на улице -27 градусов.

Теперь про расход. При температуре на улице -25 градусов, а в гараже +23 градуса за 12 часов уходит примерно 3-4 литра солярки. Это при условии что есть вентиляция и гараж полностью утеплен.

Котел отработал уже одну зиму, проблем с ним не выявил. Теперь с ужасом вспоминаю тяжелые пропановые баллоны, заправку этих баллонов и вонь от пропановой пушки.

Фото были сделаны в момент установки, подачу на котле позже переделал. В трубах теплоноситель под давлением. Бак для солярки из пластиковой 25 литровой канистры стоит рядом с котлом. За утепление не пинайте, знаю что так нельзя.

Задавайте вопросы, постараюсь ответить. На этом все, всем удачи и правильного отопления.

Смотрите также

Метки: отопление, гараж, котел, дизельный котел

Комментарии 63

Дамир скажи плз какой диаметр шланга или трубки для подключения и забора солярки из самой емкости?

вроде бы на 6мм. он был в комплекте с котлом

Во спасибо за ответ и наглядное фото-)))) Именно так же хочу канистру подключить.

а я буду переделывать. дело в том, что если котел долго не включался, то потом ему довольно сложно запуститься (если в канистре мало топлива).

делает 2 попытки запуска, и если топливо не накачалось, то уходит в ошибку.

я его через gsm запускаю, и становится грустно когда приезжаю в гараж, а котел холодный мигает ошибкой.

канистру буду поднимать выше, чтобы солярка самотеком всегда была в фильтре и насосе, короче чтобы не завоздушивалась. нужна подставка под канистру)

Ну то что повыше канистру это логично, да и чуть дальше котла конечно.

котел снаружи не нагревается

все равно спокойней спать -)))

класс! Сделал примерно тоже самое, только не на соляре, а модернизировал воздухогрейную печь СТУДЕНТ от компании ТЕРМОФОР, сбоку к нему прикрутил сваренный бойлер и также сделал разводку из полипропилена с насосом.

Расходная ёмкость алюминиевая бочка 200 литров, советую.вообще-то нужно ставить еврокуб на тонну, залил один раз и забыл на год.

Три радиатора,10 секций каждая.по периметру гаража, сам котел в подвале.

Второй год бойлер китурами R13,просто кайф, куча режимов, полный автомат, расход 5 литров в сутки.на дворе 21 век, солярка халявная всегда бывает.

а датчик температуры тоже встроен в пульт? от трубы не нагревается?

Датчик в пульте, труба в работе почти холодная так, как работает котел пару минут потом минут 15 стоит, труба охлаждается до комнатной температуры.

Подобный, Китурами, ждёт установки, пока стройка, более лучшего и удобного варианта не придумал. Сейчас топлюсь Бурельяном-дрова, удобно, но ночь даёт о себе знать, с утра всё снова здорова. Я считаю, что соляру не так проблематично достать дешевле и по отзывам в нашем регионе, температура не такая как у Вас, на отопительный сезон не разорительно.

Доброго времени суток. У меня также отопление в гараже(ах) от котла на дизеле. Котёл КУТУРАМИ серия 16 или 20, точно вспомнить не могу. Каждый гараж это 6*4м сдвоенные(одна стена общая). В одном гараже стоит подъёмник то-есть высота почти 6 метром. Второй одноэтажный над ним комната. И два подвала один не отапливаемый. Так вот…значит…котёл стоит в подвале гаража с подъёмником, там же бочки с топливом по 200 литром пластиковые, от одной из них подключено питание котла через камазовский фильтр(так дешевле), акромя котла подвал больше нечего не греет.

Система также замкнутая с прокачным насосом и расширителем тока группа безопастности стоит ближе к котлу.

Поднимаемся выше «гараж с подъёмником» установлены три радиатора конвекторного типа.
Малый гараж установлены две батареи. Комната над малым гаражом два радиатора конвекторного типа.

Теперь по температуре: у меня котёл с функцией подогрева воды для душа но она отключена(надо скважину в подвале делать, пока только канализация с туалетом)…отвлёкся…на котле два режима
«ОТСУТСТВИЕ»-когда котёл поддерживает 8 градусов в гараже(пока не кончится солярка в бочке о чем даст знать сам котёл (стоит датчик уровня топлива)
«ПРИСУТСТВИЕ»- Тут всё просто. Котёл просыпается при установке температуры которую мы хотим…
Скажу сразу по мне комфортнее всего около 17-18 градусов. Работаешь в одной футболке.
У меня гараж сделан как термос утеплён с двух сторон.

Теперь по расходу у меня в паспорте котла написано 6-7 литров топлива при температуре 20-23 градуса с площади на превышающей параметры завода изготовителя.
По факту 4-8 литров/сутки. Почему такой разброс? Так как работа может быть разной от замены масла до покраски отсюда и получается чем больше открываешь ворота тем больше выпускаешь тепла.
И еще один плюс когда гараж прогрет я котёл не перевожу в спящий режим.
То-есть если гараж прогрет до температуры 18 градусов и машина заехала на целый день то котёл включается где-то раз в 4-5 часов.

По температуре в большом гараже при заданных 18 градусах так же.
В малом 15-16 градусов, комната 20-23 там выше всего и теплее.

Необходимость отопления в гараже редко вызывает споры: автомобилисты прекрасно понимают, насколько важно заботиться о состоянии машины, да и сами не хотят мерзнуть во время осмотров и ремонта техники.

Главный вопрос, который требуется решить – подбор подходящего типа обогрева. Хорошим вариантом является чудо-печь на солярке – агрегат прост в сборке и экономичен в эксплуатации. А это немаловажные критерии организации отопления гаража.

Прежде чем решиться на сборку печки, необходимо разобраться в ее устройстве и принципе работы, согласны? В статье мы подробно изложили обозначенные моменты, а также привели несколько вариантов сборки самодельного агрегата. Пошаговые инструкции помогут соорудить печку и организовать эффективный обогрев гаража.

Каким должно быть отопление в гараже?

Для многих автомобилистов гараж – это почти второй дом. Здесь они углубляются в свое хобби, отдыхают от суеты и заботятся о машине. Поэтому в первую очередь следует подумать о комфорте самого человека, который часами находится в помещении.

Для машины отопление тоже необходимо, т.к. низкие температуры негативно влияют на ее техническое состояние и заметно сокращают срок службы.

Чтобы гараж был сухим, следует позаботиться о хорошей гидроизоляции и обеспечить нормальную работу вентиляционной системы. Однако влага все равно попадает в помещение на колесах автомобиля. Она испаряется, и капли воды оседают на поверхностях.

Если нет обогрева, влага накапливается, из-за чего появляются грибок, плесень, ржавчина. Чтобы этого не происходило, необходимо отопление.

Особенности эксплуатации гаража определяют требования, которые предъявляются к отопительным системам:

  • Эффективность. Печь должна быстро прогревать воздух и поддерживать нужную температуру в течение нескольких часов.
  • Простота эксплуатации. Приходя в гараж, его владелец должен тратить минимум времени и сил на обогрев помещения.
  • Легкость в обслуживании. Печь нужно осматривать, чистить, своевременно ремонтировать, поэтому ее конструкция должна быть простой и понятной, а детали – легко заменяемыми.
  • Доступность источника энергии. При выборе отопительной системы принципиальное значение имеет доступность топлива. Для гаража хорошо подойдет печь на солярке, дизтопливе или отработанном масле.
  • Безопасность. В гараже всегда есть какое-то количество горючих веществ. Поскольку нередко эти помещения выполняют функции мастерских и сараев, то здесь же зачастую найдутся и легковоспламеняемые материалы. Поэтому отопление должно соответствовать всем нормам пожарной безопасности.
  • Дешевизна. Затраты на обслуживание автомобиля и обустройство гаража и так высоки, поэтому экономия на отоплении без ущерба для его качества – актуальный вопрос.

Подбирая подходящий отопительный прибор, следует расставить приоритеты, т.к. идеал недостижим. Самые простые в эксплуатации – электрические обогреватели. Этот источник энергии доступен практически в любой местности.

Однако цена отопления с помощью электричества слишком высока, поэтому стоит рассмотреть другие варианты.

какую выбрать и как изготовить своими руками

Те, у кого есть машина, понимают, что комфортный гараж – не роскошь, а необходимость. Нет ничего приятного в том, чтобы проводить ремонтные работы в холодном помещении, промерзая до самых костей. Повысить температуру в гаражном помещении возможно, если использовать гаражную печь. Один из вариантов – изготовление печи на солярке для гаража своими руками.

Типы гаражных печей

Гаражная печка может работать на:

  • дизеле;
  • твердом топливе;
  • электричестве;
  • газе.

Дизельные печи

Печки для гаража, работающие на дизеле, включают в себя топку и емкость для топлива. Дизель поступает в топку через форсунку. Устройство оснащено вентилятором, разгоняющим воздух и обеспечивающим горение.

Внимание! Дизельная печка может быть оборудована дымоходом. В таком случае требуется обустроить в гаражном помещении вентиляционную систему.

Дизельную печку возможно изготовить самостоятельно. Основное достоинство данного устройство заключается в малых габаритах и быстром нагревании холодного воздуха.

Твердотопливные

Принцип работы твердотопливных печек простой. В топке сгорают дрова, уголь, торф, после чего дым выводится через дымоход. Минусом считается необходимость выделения места для размещения топлива.

Электрические

Сюда причисляются тепловые пушки, электроконвекторы. Электрические печи малогабаритны, не нуждаются в дымоходной трубе. Минусы – большая стоимость, шумность работы.

Газовые

Баллон с газом подсоединяется к печи посредством шланга. Топливо, которое переработано, выводится через дымоход. Подобное устройство не нуждается в доступе к электросети, является мобильным. У определенных печей есть интегрированные датчики газа, перекрывающие подачу топлива при возникновении утечки.

Какую печь выбрать для гаража?

Выбирая гаражную печь, требуется принимать во внимание следующие характеристики:

  • мощностные показатели;
  • материал изготовления;
  • стоимость.

Мощность

Наиболее экономичными устройствами с оптимальным КПД считаются булерьян и печи долгого сгорания. Одной «порции» топлива достаточно, чтобы полностью отопить гаражное помещение. В буржуйки, работающие на твердом топливе, нужно часто закладывать поленья. Худший вариант – устройство из кирпича.

Материал изготовления

Обычно печки изготавливаются из металла, чугуна. Устройства из кирпича не слишком распространены. Кирпич – дорогой материал, который, к тому же, снижает КПД. Однако печи из кирпича выглядят весьма эстетично.

Ценовая категория

Дешевле всего использовать собственноручно сделанные буржуйки из пустых баллонов, бочек, трубных изделий. Дороже прочих печек стоят булерьяны и кирпичные печи. Средняя ценовая категория – буржуйки из железа.

Как обустроить дизельную печь своими руками

Если нужно обогреть гаражное помещение, оптимальный вариант – автономная печка, работающая на дизеле. Ее возможно приобрести в магазине, однако, чтобы сэкономить деньги, автомобилист может сделать печку собственноручно.

Разбираемся с принципом действия конструкции

Принцип работы дизельной печки основан на сгорании солярки и ее испарений. Конструктивно устройство включает в себя:

  • емкость для топлива;
  • топку;
  • нагревательный компонент.

Сначала производится заливка дизеля в бак. После этого начинают выделяться испарения. При розжиге создается нужная температура. Испарения вспыхивают и начинают гореть.

Необходимые материалы и инструменты

Основными материалами для изготовления дизельной печки являются металлические листы, уголки, трубные изделия, крепеж, баллон. Все зависит от того, печь какого типа решил изготовить автомобилист. Из инструментария потребуются:

  • устройство для сварки;
  • болгарка;
  • гаечные ключи;
  • приспособления для проведения измерений и разметки.

Сборка самодельной конструкции

Алгоритм действий, направленных на изготовление печки, зависит от выбранного автомобилистом типа конструкции.

Печка из старого газового баллона

Солярка подается самотеком. Источник горения и контур должны располагаться на одном уровне. Стены печи должны иметь маленькую толщину. Баллон разрезается болгаркой на одинаковые части. Одна часть будет служить крышкой, другая – топкой.

К топке посредством сварки присоединяются ножки из уголков. Вверху (на дистанции около 150 миллиметров от края) посредством сварочного аппарата создается паз, в который устанавливается дымоход длиной 400 и радиусом 10 сантиметров.

В корпусе проделывается паз и закрывается пластинкой. От области сварки отмеряется 10 сантиметров, создается маленький проем радиусом 1.5 миллиметра. Аналогично создаются еще 10 пазов (шаг – 0.5 сантиметра). В крышке проделывается паз радиусом 4 сантиметра.

Корпус из стальных листов

Алгоритм изготовления:

  1. Создание емкости из стали толщиной 0.6 сантиметра.
  2. Создание дверцы на изготовленной емкости.
  3. Приваривание патрубка к верху емкости.
  4. Изготовление стального круга радиусом 176 миллиметров.
  5. Приваривание к кругу прямоугольной перегородки (700×3300 миллиметров).
  6. Проделывание пазов (48 штук) в трубе.
  7. Создание бака для дизеля.
  8. Приваривание трубы к емкости для топлива.
Конструкция капельного типа

Здесь понадобится медицинская грелка. Алгоритм изготовления:

  1. Установка Г-образной трубки в шланг грелки.
  2. Переламывание шланга, фиксация его струбциной.
  3. Установка регулировочного болта в области фиксации.
  4. Размещение грелки на стене.
  5. Создание пазов в бочке, установка дверцы.
  6. Проделывание паза для дымохода.
  7. Изготовление фитиля из ветоши, смоченной дизелем.

Первый пуск и тестирование установки

После изготовления печки нужно проверить, правильно ли она работает. Для этого:

  1. Положите в бак бумажку, налейте солярку.
  2. Подожгите дизель через 10 минут.
  3. Убедитесь в том, что дым уходит в трубу, а не распространяется по гаражу. Подождите полчаса и оцените, насколько тепло стало в гаражном помещении.

Правила безопасной эксплуатации печи

Не помещайте легковоспламеняющиеся предметы около работающей печки. Разместите в помещении емкости с песком, огнетушители. Не оставляйте печку, которая работает, без присмотра. Обеспечьте доступ свежего воздуха в гараж.

Чудо печь на солярке для обогрева помещений, печь-капельница своими руками

Небольшая автономная печь на солярке – это неплохое решение, когда необходимо обогревать какие-нибудь хозяйственные помещения, гараж или дачный домик. Тут есть несколько вариантов: приобрести обогреватель заводского изготовления либо сделать таковой самостоятельно, благо есть проверенные и хорошо зарекомендовавшие себя конструкции подобных печек. В данной статье мы рассмотрим все эти варианты, дабы пользователь мог выбрать наиболее подходящий для себя и своих условий.

Чудо-печь на солярке

Такое оригинальное название этому виду малых жидкотопливных печей присвоили производители и продавцы. Естественно, с целью привлечь к своим продуктам массу покупателей. Чудесного в подобных обогревателях ничего нет, поскольку они являются современным воплощением хорошо всем знакомого керогаза. Благодаря этому мини-печь может порадовать своего владельца низким расходом солярки. К примеру, отопитель тепловой мощностью 2.5 кВт расходует порядка 0.2 л дизеля в час (технические данные производителя).

Печка имеет совсем небольшие размеры, а вес самых мощных моделей не превышает 10 кг. Конструкция проста: в металлическом корпусе размещен открытый резервуар и топливный бак, соединенный с ним по принципу сообщающихся сосудов. Чтобы солярка не поступала из бака бесконтрольно, выходной патрубок снабжен специальным клапаном. Простая и надежная горелка для печи, работающей на солярке, как раз и досталась ей в наследство от керогаза. Она представляет собой фитиль, чья нижняя часть погружена в резервуар с жидким горючим.

Если открыть вентиль и подать топливо в рабочую емкость, то фитиль, намотанный на цилиндрическое основание, станет быстро его впитывать. Спустя некоторое время чудо-печь на солярке разжигается вручную, после чего нужно еще выждать, пока она прогреется и выйдет на рабочий режим. Регулирование мощности производится вентилем, с его же помощью отопитель выключается.

Правда, горелка затухает спустя 5—10 минут, когда выгорит вся солярка. Большинство производителей сверху над горелочным устройством размещают стальную решетку, чтоб можно было при необходимости подогреть воду в кастрюле или ведре. Яркий пример чудо-печи – агрегат Солярогаз ПО-1.8 мощностью 1.8 кВт российского производства, что изображен на фото.

По отзывам пользователей на форумах, аппарат неплохой, но имеется ряд предостережений:

  • чтобы избежать едкого запаха в помещении, розжиг чудо-печи лучше производить на улице;
  • по причине того же запаха не рекомендуется использовать изделие для обогрева жилых помещений на постоянной основе;
  • при интенсивной эксплуатации необходимо чистить горелку и часто менять фитили.

Для справки. Такие же мини-обогреватели на солярке выпускает украинская компания МОТОР-СИЧ (модель АНБ-1С).

Дизельные тепловые пушки

При всех своих достоинствах в виде компактности и дешевизны чудо-печки неспособны быстро прогреть помещение площадью свыше 20 м2. Для этой цели лучше иметь тепловую пушку, работающую на солярке.

Такая печь для гаража или дачи гораздо эффективнее, поскольку нагревает поток воздуха, прогоняемый через нее вентилятором. Внутри корпуса цилиндрической формы установлена жидкотопливная горелка факельного типа, как показано на схеме:

В том же корпусе позади горелки размещен вентилятор, нагнетающий воздух. Впереди в целях безопасности ставится специальный отражатель. Топливо подается к форсунке насосом из бака, установленного на передвижной раме. По исполнению воздушные обогреватели на солярке делятся на 2 вида:

  • прямого нагрева;
  • непрямого нагрева.

Разница меж ними состоит в том, что в первом случае все продукты сжигания дизеля вместе с воздухом идут в помещение, а во втором – отводятся наружу через дымоход. Поэтому отопительная печь прямого нагрева используется для местного обогрева открытых помещений, например, во время строительства. Для гаража, дачи или жилой комнаты подойдет только второй тип агрегатов, хотя они существенно дороже первых.

Самодельные печи

Изначально нельзя не упомянуть о самом распространенном виде самодельных отопителей, способных функционировать как на солярке, так и отработанном масле. Это печь, состоящая из двух бачков цилиндрической или прямоугольной формы, соединенных между собой перфорированной трубой. В нижнем бачке происходит испарение и первичное горение жидкого топлива, а в верхнем – его дожигание. Отверстия в соединительной трубе служат для подачи вторичного воздуха. Эта самодельная печь на солярке работает при естественной подаче воздуха, вызываемой силой тяги дымохода.

Популярность агрегата обусловлена простотой в изготовлении. Для сборки в буквальном смысле сгодится любой металл, что найдется в частном хозяйстве. Греет он тоже знатно, особенно при работе на солярке, в этом отношении к печи претензий нет. Другое дело, что во время розжига, да и в процессе горения по помещению распространяется едкий неприятный запах, из-за чего эксплуатация в жилом здании исключается.

Важно. Данная жидкотопливная печка, сделанная своими руками, представляет немалую пожарную опасность. Если в горючее попадет хоть малая толика воды, в перфорированной трубе начинаются хлопки, иногда достаточно сильные. Через отверстия во все стороны может брызнуть горящее масло и вызвать пожар.

Печь – капельница

Из самого названия агрегата явствует, что дизельное топливо направляется в камеру сгорания капельным путем. Это обеспечивает безопасную и надежную эксплуатацию отопителя, в отличие от экземпляра, описанного выше. Конструкция аппарата испытана многократно, ибо пришла к нам еще из советских времен, когда ею пользовались люди в экстремальных условиях – геологи, военные и так далее. В изготовлении печь не так проста, но для умелых рук больших проблем это не создаст.

Обычно печь-капельница, работающая на солярке, делается из старого газового баллона или стальной трубы большого диаметра. На ее днище устанавливается чаша, в которой происходит сжигание горючего. Воздух для горения поступает сверху через вертикальную перфорированную трубу, благодаря чему процесс проходит 2 стадии первичное горение паров и дожигание пиролизных газов.

Солярка капает в чашу самотеком, проходя по металлической трубке внутри воздушной трубы. Для этого бак с горючим ставится выше печи и немного в стороне, дабы исключить пожар. Чертеж агрегата изображен на рисунке:

На чертеже видно, что печь на солярке, изготовленная своими руками, дополнительно оборудована смотровым люком в нижней части и небольшой крышкой в верхней части. Люк необходим для прочистки, а крышка – чтобы наблюдать за процессом горения. В то же время она служит взрывным клапаном безопасности. Чтобы осуществить правильное дозирование подачи солярки, между баком и стальной трубкой ставится гибкая медицинская капельница с регулировочным колесиком.

Примечание. Агрегат успешно работает как на дизеле, так и на отработанном масле.

Напоследок немного о подаче воздуха. Ее можно целиком возложить на естественную тягу дымохода, но большего эффекта позволит добиться установка нагнетающего вентилятора с регулировкой производительности. Тогда сгорание будет проходить интенсивнее и полнее, а управление производительностью даст возможность регулировать печь капельного типа по мощности.

Но здесь возникает один нюанс: мощный факел пламени, вырывающийся через отверстия в трубе, нагревает стенки баллона докрасна. С целью повысить теплосъем с этой поверхности и ускорить прогрев комнаты перед корпусом обогревателя размещается обычный бытовой вентилятор или его аналог.

Заключение

Сжигание жидкого топлива отличается своей спецификой и оттого имеет массу недостатков. Поэтому нельзя сказать, что дизельная печь для обогрева помещений – это самое удобное и простое решение. Но в некоторых случаях она просто незаменима, когда с традиционные энергоносители, такие как газ и электричество, попросту недоступны.

Дизельное отопление гаража: основные преимущества

Содержание статьи

Дизельный отопитель для гаража

Дизельный отопитель для гаража не редкость в наше время. Ведь многие проводят возле машины не мало времени и в холодное время года это просто необходимость. Но не всегда отопитель дизельный для гаража будет эффективен, ведь цена обогрева имеет не маловажное значение.

Сегодня мы и поговорим, какие есть дизельные печки для гаража, где их стоит применять и на сколько это будет целесообразно. На эту тему есть много видео и фото, сегодня мы проведем анализ данного вида отопления.

Дизельные обогреватели: особенности, преимущества и недостатки

Дизельная печь для гаража сегодня наиболее востребованный обогреватель, все чаще их применяют в гаражах, так как действительно они показывают довольно неплохие результаты.

Итак:

  • Одной главной особенностей таких агрегатов является том, что во время их работы, в помещение не попадают продукты сгорания, а значит, находиться в нем можно без особых опасений.
  • Дизельные отопители для гаража славятся и тем, что они оснащены специальной автоматической системой, она отвечает за отключение прибора, если происходит перегрев системы контроля пламени, а значит, за работу и функциональность приспособления можно и вовсе не переживать.
  • Печь дизельная для гаража прекрасно устанавливается своими руками, и это не так сложно. К каждому агрегату идет инструкция, которую просто надо прочесть и выполнить.
  • Данная конструкция работает на светлом печном топливе, к которому предъявляются высокие требования. У нас много фальсификатов, поэтому его применение может привести к поломке агрегата. Это конечно минус. На ремонт надо будет потратится.
  • Цена обогрева не такая и низкая, как декларируют производители, если посчитать тогда будет сразу видно, что такой обогрев влетит в копеечку. Но если вы не так часто будете делать обогрев и при наличии теплого гаража, такая конструкция вполне может использоваться.

Внимание: Вы должны не забывать, что такие обогреватели действительно способны нагреть гараж чистым воздухом, но нужно помнить и о том, что в гараже, во время работы таких устройств, серьезно уменьшается объем кислорода, а значит, заранее нужно учитывать и этот момент.

Сегодня отопительные приборы представлены так широко (см. Обогреватели для гаража: определяем что подойдет), что порой не знаешь, что именно подобрать, вы сами должны решить, какое именно приспособление данного типа, станет прекрасным решением для вас.

Отопление дизельным топливом

Выбирая отопление данного вида, вы поступаете правильно, ведь это распространенный и наиболее популярный способ отопления коттеджей, загородных домов, на сегодняшний день. Если нет газа, то дизельное отопление всегда выручит, позволяя понять, что оно лучшее.

Заранее нужно понимать, что такое отопление является эффективным и надежным, безопасным, а ведь это самое главное:

Система управления дизельным котломГоворя в целом о блоке управления котлом данного типа, то знайте, что он представляет собой штатную систему автоматики котла. Именно он способен управлять работой горелки, котловым насосом и т.д.
Камера сгоранияВам должно быть известно, что именно в камере сгорания, как правило, происходит процесс сжигания топлива. Выбирая котел, вы должны изучить все важные характеристики и особенности, чтобы выбрать ту модель, которая нужна вам.
Дизельная горелкаВ качестве основного элемента системы дизельного отопления, как правило, выступает дизельная горелка. Помните, что правильно настроив ее, можно серьезно экономить на расходе топлива, кроме этого, от данного этапа зависит и эффективность системы отопления в целом, а значит, нужно постараться сделать все правильно.
ТеплообменникНужно учитывать, что именно в теплообменнике происходит обмен тепловой энергии, осуществляется нагрев теплоносителя.
ФильтрВы сами должны понимать, что без фильтра невозможно представить подобные приспособления, ведь именно фильтр способен исключить попадание крупных частиц грязи, различный мусор в горелку, а значит, нужно учитывать это.
ДымоходДля дизельного отопления коттеджей или загородных домов, наиболее важным элементом принято считать устройство дымоотводящей системы, вот поэтому вы должны продумать ее до мелочей.

Внимание: Если правильно смонтировать дымоход, то от этого будет зависеть не только расход топлива, как многие считают, но также и правильная, эффективная и качественная работа системы в целом.

Многотопливные агрегаты

Дизельное отопление гаража может быть и не эффективно в некоторых случаях. Так что делать ставку на один вид отопления не всегда целесообразно.

Сегодня на рынке продаж есть и оборудование, на которое стоит обратить внимание. Это котлы которые могут работать на нескольких видах топлива.

Многотопливный обогрев для гаража

  • Если говорить в целом об агрегатах данного типа, то знайте, что это вовсе не значит, что агрегат способен работать исключительно на дизельном топливе, это двигатель внутреннего сгорания. Такой агрегат сегодня активно и успешно работает на солярке, поэтому знайте об этом заранее.
  • Здесь есть из чего выбрать. Ведь комбинация топлива может быть довольно разной. Есть и твердые сорта топлива в комбинации с соляркой. А можно применить и электричество вместе с соляркой. Здесь уже вам надо подумать, что лучше подойдет именно в вашем случае.
  • Сегодня подобные агрегаты пользуются успехом не просто так, ведь они отличаются важными характеристиками, удивительными функциями и высоким качеством, так что стоит приобрести их, чтобы лично убедиться в этом.
  • Ведь, как известно, современные технологии постоянно усовершенствуются, это касается и системы отопления, а значит, всегда можно выбрать систему отопления, которая прекрасно подойдет для отопления коттеджа или загородного дома, а значит, проблем быть не должно.
  • Со временем стали появляться многотопливные агрегаты на базе автомобильных дизельных двигателей, они отличались особой функциональностью, долговечностью и надежностью, поэтому пользовались особым успехом.
  • Если говорить о современном мире, то вы должны понимать, что сегодня агрегаты данного типа, принято активно использовать на тракторах и автомобилях, а значит, не оценить их уникальные характеристики невозможно.
  • Они являются более экономичными, но если сравнивать с дизелем, то естественно, в этом плане они проигрывают, поэтому не забывайте и об этом.

Заключение

Теперь вы сами понимаете, что действительно такие агрегаты, как дизельные обогреватели пользуются особым успехом в современном мире, не просто так, ведь они отличаются удивительными функциями и характеристиками, а это самое главное. Печь для гаража дизельная вполне может быть сделана и своими руками, тогда ее цена будет не высокой, но вы будете привязаны к одному виду топлива.

Так что наверное иметь несколько источников обогрева. О различных их видах вы можете прочесть на страницах нашего сайта.

Отопление гаража с 0 до +15С

Для многих автолюбителей в нашей стране, гараж является не просто коробкой для стоянки автомашины, но и местом, где проводится значительная часть взрослой жизни.

Однако зимой все мы сталкиваемся с одной насущной проблемой — холод и морозы, из-за которых невозможно не только нормально ремонтировать своего железного друга, но и просто находиться в этом помещении более 20-30 минут.

Самый старый и проверенный способ выхода из ситуации — это обыкновенная дровяная печка буржуйка. Только вот не всем она по душе.
  • занимает много места
  • приходится покупать дрова или паллеты, где то их хранить
  • постоянно подкидывать и т.п.

Кроме того, пока она разгорится и нагреет помещение, все равно приходится мерзнуть и испытывать неудобства. А представьте себе как было бы здорово, приходить в морозный зимний день в уже натопленный, теплый и светлый гараж и заниматься любимым делом, вообще ни капельки не отвлекаясь на процессы обогрева.

Думаете это фантазии? Вовсе нет. Уже давно существует такая штука, которую большинство автолюбителей в простонародии называют автономка Вебаста.

Хотя кончено Webasto, это фирма, которая производит как жидкостные, так и воздушные отопители для авто под своим брендом. Но название прочно закрепилось и ушло в народ для всех остальных аналогичных печек.

Есть и наши аналоги таких «воздушных фенов» — Самара-Теплостар или Планар-Теплостар.

В советское время даже в Запорожце ставили что-то подобное.

Однако изобретательные китайцы все это дело немного доработали. Добавили площадку под отопитель, программную прокачку насоса и многое другое. В итоге получили вот такую штуку.

Хотя знающие люди говорят, что данная модель это просто копия Airtronic (Eberspacher). Только предназначенная для рядовых потребителей со вполне адекватной ценой.

Точно такие же воздушные печки используют для обогрева в кабинах большегрузных машин и микроавтобусах. При этом вам никто не запрещает устанавливать их у себя в гараже.

Некоторые умудряются ими обогревать даже комнаты в небольших дачных домиках. Почему нет?

Устройством можно управлять как в ручную, так и выставить автоматический режим (климат контроль). Либо программно задать время включения и отключения агрегата без вашего участия.

Преимуществ у китайской вебасты масса:
  • адекватный ценник
  • малый расход топлива
  • не сжигается кислород в помещении как от калориферов и эл.нагревателей
  • нет запаха газа
  • работа от 12В (не нужна даже сеть 220В)

Ведь у некоторых до сих нет нормального сетевого напряжения в гараже. 

  • при работе не образовывается сырость и конденсат на стенах

А это больное место всех газовых пушек.

Давайте же подробнее познакомимся с комплектацией этой чудо-печки, узнаем как ее собрать, настроить, и что нужно сделать, чтобы она по настоящему заставила вас забыть все остальные альтернативы в виде дровяных буржуек, газовых пушек и электронагревателей.

Комплектация отопителя

Что входит в комплектацию устройства?

  • пластиковый бак для дизтоплива на 10 литров
  • комплект проводов с фишками для подключения
  • шланги топливопровода
  • выхлопная труба
  • установочная площадка для корпуса печки
  • направляющие патрубки и тройник для распределения воздушного потока
  • шланги забора и выдува воздуха


  • воздушный фильтр

Он необходим, чтобы при заборе воздуха в отопитель и его камеру сгорания, не попало лишней пыли и других частиц.

Он в основном требуется при монтаже устройства в автомобиле. Для гаража бесполезен.

  • комплект хомутов, болтиков и т.д.
  • ну и сама печка с топливным насосом и выносным электронным блоком управления


Также есть брелок для дистанционного запуска.

На печке с одной стороны стоит вентилятор. Снизу на металлических патрубках производится забор и выхлоп воздуха.

Тут же рядом с ними подключается топливопровод.

Пошаговая инструкция сборки китайской вебасто

Как собрать данный отопитель и подготовить его к работе? Первым делом нужно подумать о закреплении на стенке металлической пластины, на которой и будет стоять эта печка.

Для этого удобно воспользоваться небольшими металлическими уголками.



Но при достаточно толстых стенах, можно сделать и более надежное крепление на шпильках.

Далее, прежде чем размещать печку на пластине, не забудьте продеть кабель питания через специальную прорезь.

Выхлопную гофротрубу прикручиваете хомутом к патрубку, со стороны отверстия с алюминиевым радиатором.



Те кто уже испытал эту печку в работе, предлагают насаживать выхлоп на высокотемпературный герметик. Обычный хомут не всегда может создать настолько плотное соединение, которое полностью изолирует выхлопные газы.

Вот посмотрите на результаты работы такой печки без хорошей герметизации выхлопа. Газы заметно вырываются наружу.

При установке в авто и торчащем патрубке на улице, это не критично. А вот при монтаже внутри маленького гаража с плохой вентиляцией, запашок может ощущаться.

С другой стороны, где пластиковая решетка с вентилятором, производится забор воздуха.



Профессионалы и производитель советуют делать забор свежего воздуха именно с улицы, а не из помещения гаража.

В печке два независимых воздушных контура. Для первого контура воздух берется снаружи, нагревается горелкой, после чего разогревается металлический радиатор и воздух выбрасывается вместе с выхлопными газами обратно на улицу.

Этот воздушный поток нужен для горения смеси, а не для обогрева, как заблуждаются некоторые.

Во втором контуре, как раз таки гоняется воздух, находящийся внутри гаражного помещения. Если вы сделаете забор воздуха из гаража, то вы попросту будете выкидывать уже нагретые теплые воздушные массы наружу, тем самым ухудшая КПД отопителя!

Где лучше всего разместить эту печку и в каком месте закрепить площадку? Кто-то не особо заморачиваясь, запихивает эту штуковину в стандартный корпус от системника компьютера.

Заодно, подключая ее от компьютерного блока питания. Но лучше сделать все по уму. Размещайте ее там, где проще всего будет вывести выхлоп отработанных газов наружу.

Можно например поставить возле уже существующей вентиляционной решетки. А если у вас в гараже есть буржуйка, с выведенной на улицу трубой, тогда располагайте отопитель недалеко от нее.

Таким образом выхлопную трубу можно будет вывести непосредственно в эту печь и не придется ломать или сверлить стены.

При этом сама печь от газов будет нагреваться до 50 градусов и тоже отдавать это тепло в помещение.

А еще как вариант, можно рядышком установить радиатор отопления. Завести сначала выхлоп с отопителя в него, а уже после, сделать вывод наружу.

Таким образом горячие выхлопные газы у вас не будут пропадать зря, а дополнительно нагревать еще одну батарею в гараже.

Только будьте осторожнее с герметизацией стыков. Здесь также используйте высокотемпературный герметик. Он спокойно держит большие температуры.
Вход и выход с радиатора делается через сгоны.

Кто-то советует ставить даже два радиатора, дабы еще больше повысить КПД. Не стоит этого делать. Когда отопитель переходит на малый режим, внутри батарей будет образовываться точка росы и скапливаться конденсат.

Вам всегда нужно оставлять немного тепла на выходную трубку, которая будет торчать на улице. Этот выход никогда не должен обмерзать.

Иначе в один прекрасный момент, отверстие забьется ледяной пробкой и газы пойдут во внутрь гаража. При хорошей работе такая труба «дымит» как от настоящей буржуйки.

Кроме того, не забывайте что по инструкции, выход по трубе прямотоком должен быть не более 2-х метров.

Поэтому как сами понимаете, большое количество секций радиаторов здесь не подключить. А еще ремонтники таких печек утверждают, что для стабильной работы всего агрегата, выхлопная и заборная труба должны быть одинаковой длины.

После присоединения патрубков переходим к топливоотводу.

Его каким-то образом нужно вкрутить изнутри в пластиковый 10-ти литровый бачок. Для этого в баке придется просверлить отверстие диаметром 8мм.

Сделать это можно в двух местах. В каком именно, зависит от того, где у вас будет расположена заливная горловина. Но в любом случае, выход всегда должен смотреть вниз к полу, чтобы случайно не «хапнуть» воздуха.

Устанавливать этот топливоотвод нужно через нутро бака. Для этого через просверленное отверстие просовываете проволоку, и выводите ее наружу из горловины.



Далее прикручиваете к ней топливоотвод, продев проволоку через отверстие в нем.

И обратно затягиваете все это дело так, чтобы направляющий конец трубочки смотрел наружу.

Остается только затянуть гаечку, поджимающую изнутри уплотнительную резинку и герметизирующую стык.

Далее отрезаете несколько сантиметров резинового шланга, идущего в комплекте, и натягиваете его на топливную трубку, торчащую из бака. Кусочек шланга нужен, чтобы одеть на него фильтр.

Располагайте его, ориентируясь по направляющим стрелкам, которые указывают движение топлива.

Сверху фильтра, через еще один кусочек шланга, просовывается тонкая трубка топливоподачи. Все соединения затягиваются хомутиками.

Когда выход для дизтоплива подготовлен, можете закреплять бак на стенке.

При этом помните, что по технике безопасности, бак должен располагаться ниже горелки в печке.

Дабы топливо ни в коем случае не могло поступать внутрь самотеком.

Как установить и подключить топливный насос

Переходим к подключению топливного насоса. Его крепежную резинку сбрызгиваете жидкостью WD40 (иначе бочонок не налезет), и натягиваете на насос.

Там, где у топливонасоса расположен клеммник под провода — это выход на отопитель.

С другой стороны подключается трубка от бачка с дизтопливом. Закрепляете топливный насос на стенке под углом в 45 градусов или строго вертикально.

В этом случае в нем не будет скапливаться воздух и жидкость будет полностью заполнять все пространство.

При этом желательно сам насос ставить ниже бака с соляркой, а топливный шланг не должен иметь крутых заворотов. 

Это делается, чтобы в случае завоздушивания (например открыли крышку подлить ДТ или проверить уровень), воздух мог легко выходить из трубки наверх в бак. Иначе насос будет очень долго прокачиваться.

Говорят, что этот насос один из самых слабых элементов системы и «летит» в первую очередь. Благо китайцы у себя продают их в немерянном количестве. Подобрать под свою вебасту нужную модельку можете вот здесь.

Настройка блока управления и подключение питания

Переходим к подключению блока управления и проводов питания. Закрепляете в удобном месте на шурупы пластиковую площадку дисплея.

Сверху дисплея расположен датчик, измеряющий текущую температуру в гараже. Смотрите не повредите его или не закройте чем либо.

Иначе корректной работы от устройства вам не добиться. Провода от управляющей коробочки подключаете к насосу и отопителю через специальные контактные фишки. Перепутать их сложно.

Самый толстый — это провод питания, который должен подключаться либо от аккумулятора, либо от блока питания на 12V.



Подобные широко используются для светодиодных лент.

Ток потребления китайского отопителя вебасты при запуске достигает 10А. Поэтому лучше брать мощный блок с запасом в 250-300Вт.

Не хотите покупать отдельно блок, тогда используйте зарядку, подключенную через АКБ и сеть.

Данная штука никогда не будет бесполезной в любом гараже. 

Подробнее

А можно ли подключать эту вебасту только от блока питания, без АКБ? Нет, не рекомендуется. Желательно использовать их в параллельном соединении.

Иначе при внезапном отключении света, отопитель просто сожгет себя изнутри. В нормальном режиме при выключении с кнопки, он сначала охлаждает все свои внутренности, тушит пламя, и только потом полностью и корректно глушит вентилятор и выключается сам.

Поэтому наличие АКБ для него обязательно, если хотите чтобы девайс проработал долго и исправно.

Главный вопрос, который интересует многих — насколько хватит аккумулятора? Как показали реальные испытания, для 90 амперной аккумуляторной батареи, отопителя хватает на 10-12 часов непрерывной работы. Ну а вообще ориентировочно исходите из максимального тока в 10 А/ч.

После подачи напряжения и нажатия кнопки включения, загорается дисплей.

Какие функции здесь есть, как им управлять? Нажимаете кнопку «ОК» — показывается температура.

Нажимаете еще раз «ОК» — высвечивается выставленная на отопителе мощность.

Ее можно уменьшать или увеличивать кнопками «вверх-вниз» с правой стороны.

Далее идет текущее напряжение бортовой сети от АКБ или блока питания.

После этого следуют коды ошибок.

Можете ознакомиться что они означают из таблички ниже.

После кодов высвечивается время и все функции опять повторяются.

Выставление климат контроля на отопителе

У отопителя есть автоматический режим или как его многие называют — климат контроль. При нем устройство работает и управляется не по максимально выставленной мощности, а исходя из окружающей и предустановленной температуры.

Чтобы запустить этот режим, необходимо одновременно нажать две верхние кнопки.

После этого высветится показание температуры. Кнопками вверх-вниз устанавливаете желаемое значение. Как работает вебаста в этом режиме?

Например вы выставили на дисплее 19С, и по достижении в гараже заданной температуры, отопитель будет автоматически поддерживать этот параметр, периодически снижая или увеличивая обороты и температуру выхлопа. Для вас это прямая экономия топлива.

Чтобы задать на приборе дату и время, нажимаете на верхнюю кнопку со звездочкой и правыми кнопками переключаете цифры (часы-минуты).

Зачем это нужно? А затем, что таким образом вы сможете запрограммировать временной интервал работы и включение устройства в свое отсутствие. Например, вы запланировали завтра подремонтировать машину после 17.00.

Установили включение отопителя на 15.00 и приходите в пять часов вечера в натопленное и теплое помещение, где спокойно занимаетесь именно ремонтом, а не тратите более получаса на растопку буржуйки.

Чтобы выставить режим таймера:

  • нажимаете клавишу звездочка
  • нажимаете несколько раз ОК, чтобы на экране дисплея высветился значок будильника

Изначально будет светиться надпись OF — отключено.

Переведите прибор в режим ON, нажав кнопку со стрелочкой вверх.

После этого ОК. У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное время включения.

После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры. Это будет настройка времени отключения. Порядок здесь тот же самый.

По окончании такого программирования, печка будет сама запускаться в определенное время и прогревать гараж без вашего участия. Чтобы сбросить настройки, опять нажмите кнопу со звездочкой, и переведите режим будильника из положения ON, в положение OF.

Прокачка топлива

Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо. Для этого одновременно нажимаете две нижние кнопки — OK и «стрелка вниз».

У вас на дисплее загорится надпись «Н» и «OF».

Переключаете на ON.

После этого толчкообразно со щелчками запускается насос. На экране высвечивается соответствующий значок.

Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз. Первым делом при прокачке идет заполнение фильтра.

В конце концов жидкость в трубке должна достигнуть конца шланга топливоподачи.

Натягиваете и зажимаете его хомутом на соответствующем вводе в печку. По завершении прокачки, переходим к первому запуску.

Запуск отопителя и параметры температуры

Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения (справа посередине). Вентилятор начинает постепенно набирать обороты.

Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А.

Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига.

Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов.

А сама внутренняя радиаторная решетка нагреваться до 180С и выше.

На выхлопной трубе газы будут выкидываться с температурой в 150 градусов.

При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет.

При минимальной мощности в 1,5квт, печка работает практически бесшумно, но и температура на выходе падает до 60С.

Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку.

Разгон и выход отопителя на максимальный режим происходит в течение 5 минут.

Шум от работы вентилятора и печки безусловно будет, но он ни в какое сравнение не идет с шумом от газовой пушки. При работе газовоой установки просто невозможно разговаривать в помещении.

А с этим автономным отопителем можно даже заснуть в дальнем углу на диванчике.

Но самое главное, при правильной сборке и герметизации, от этого отопителя нет никакого запаха, в отличие от тех же газовых и тем более дизельных пушек.

Камера сгорания и нагрева воздуха в китайской вебасте разделены. Поэтому все продукты сгорания полностью вылетают через выхлопную трубу.

Но если вы все же боитесь угореть, и заявления производителей вам не внушают доверия, то для полной безопасности поставьте в гараже датчик СО. Такие тоже продаются на Али. Подробнее

Сколько потребляет солярки китайская вебаста

Какой расход топлива у этого чудо отопителя гаража? На максимальной мощности в 5квт, у вас будет уходить от 400 до 500 грамм дизтоплива. 150 грамм в час — это расход на минимальном режиме.

Данные показатели можно считать вполне приемлемыми для большинства автолюбителей. Работать 24 часа в сутки эта печка у вас не будет. Более того, после выхода на расчетную температуру, запускается «климат контроль».

А еще к этой печке можно приспособить GSM модуль. Тогда вообще запуск будет осуществляться в любое время, с любой точки Земли, прямо с мобильного телефона.

Просыпаетесь утром на работу, тыкаете пальчиком в телефон, и пока приводите себя в порядок и завтракаете, гараж у вас уже натоплен, и машина теплая. Пришли, повернули ключ, завели без проблем и поехали. Лепота!

Вот только солярку для нее заливать желательно чистую и качественную. Иначе можно загубить аппарат. Он постепенно начнет коптить, и в итоге придется разбирать и чистить камеру сгорания и сетку со свечой поджига.

Повышение эффективности и безопасность

Некоторые пугают пожароопасностью данного девайса, тем более при его запуске дистанционно, когда визуально не видно, как он себя фактически ведет. Однако защита у этого «фена» выполнена на профессиональном уровне и за счет кодов ошибок, печка просто не запустится, если что-то пойдет не так.

Для повышения теплоэффективности отдельные пользователи советуют пускать теплый воздух от агрегата по низу в пластиковых канализационных трубах. При чем эти трубы развести по периметру всего гаража и в нескольких местах вырезать отверстия, через которые будет выходить тепло.

Сама труба также прогреется и будет работать как батарея. Идея хорошая, однако такой пластик не теплостойкий и будет выделять всякую дрянь. Поэтому не удивляйтесь, если со временем подхватите какую-нибудь болячку.

Самый главный вопрос, как быстро и до какой температуры эта дизельная автономная печь способна прогреть стандартный гараж 4*6м. Здесь конечно многое зависит от степени теплоизоляции. 

Но как показали реальные испытания этого девайса, даже для плохо утепленного помещения, с щелями в воротах толщиной с палец, такой отопитель способен всего за 1 час нагнать в гараже температуру с 0 до +15С.

Вот вам видеоподтверждение.

Ну а те, кто еще сомневается в надежности и безопасности этого китайского чуда, могут посмотреть видео ниже. В нем специалист ремонтник, профессионально занимающийся именно подобными автономками, провел настоящий краш-тест аналогичной китайской вебасты.

Что с ней только не делалось — перекрывалась подача воздуха и топлива, закупоривалась обратка, ставился неподходящий топливонасос, подавалось пониженное и повышенное напряжение. В общем испытывали ее и в хвост и в гриву.

Как себя при этом вел отопитель, и что с ним в итоге произошло, смотрите своими глазами и не говорите, что не видели.

Узнать текущую цену такого отопителя для гаража и заказать себе подобную модель у китайцев, можно отсюда.

Статьи по теме

Постройка разных печей в гараж своими руками

Гараж – второй дом настоящего водителя. А машина для мужчины не просто средство передвижения, а лучший «железный друг». О друзьях принято заботиться. Поэтому хорошие водители держат свои автомобили в теплом гараже. В наше время существует масса вариантов отопления, но не все они подходят. В некоторых случаях лучшим выходом из ситуации является устройство печного отопления. Ассортимент печей для гаража достаточно велик, и стоит задуматься, чтобы сделать правильный выбор. Над вопросом: какая печка лучше для гаража – нужно потрудиться. Любому хозяину важно, чтобы печь для гаража была максимально удобной, экономичной и безопасной.

самодельная печь

Виды печей

Изначально все печи делятся на 2 категории: самодельные печи для гаража на дровах и заводского изготовления. Поэтому список видов печей будет выглядеть так:

  1. Камин.
  2. Печь для гаража своими руками.
  3. Булерьян.
  4. Дизельная печка.
  5. Ракетная печь.
  6. Печь с водяным контуром.
  7. Электрическая печь.
  8. Газовая печка.

Камин

Почти всем мужчинам нравится незаурядность. Камин – самая оригинальная идея для отопления гаража. Он и помещение согреет, и душу водителя. Подходящий камин можно приобрести в магазинах или на просторах интернета. Места занимает немного, приблизительно 1-1,5 кв. метра, и располагается обычно в углу помещения. Камин можно сделать и своими руками. Чертежами и инструкциями выручит интернет. В идеале, желательно найти специалиста, который проконсультирует по технологиям сборки и поможет с приобретением правильного материала. Подготавливается необходимый для работы инструмент и начинается процесс создания камина. Обычно камин «питается» относительно недорогим твердым топливом – дровами.

камин на дровах

Печь для гаража своими руками

Существует две простейших печи, для изготовления которых не потребуется сверх особых навыков: «буржуйка» из листового металла и её кирпичный аналог. Основное различие – материал изделий. Преимущества этих печек:

  1. Простота изготовления и эксплуатации.
  2. Дешевое топливо – дрова.
  3. Хорошая экономия на материалах.

Главные моменты в сборке «буржуйки». Приобретается необходимый материал: листовой 5-миллиметровый металл, трубы дымохода диаметром 150-250 мм, решетка, петли для дверцы. Подготавливается инструмент: сварочный аппарат (в аренду), болгарка с отрезными дисками, стандартный набор инструмента водителя (молоток, рулетка, пассатижи и так далее). Делается чертеж-схема изделия. Приблизительный размер печки – 600 (длина) * 400 (ширина) * 500 (высота без ножек) мм. Высота ножек – 200 мм.

Болгаркой вырезаются по чертежу заготовки из листов металла. Из готовых деталей сваривается печная конструкция. С учетом требований противопожарной безопасности подготавливаются пол и стены под установку «буржуйки» и вырезается отверстие в крыше для дымохода. Процесс изготовления заканчивают монтажом печки и установкой дымохода.

Важно: дверцы топки располагаются в противоположной стороне от автомобиля.

Технология возведения кирпичной печи практически такая, как у «буржуйки», но с некоторыми отличиями:

  1. Материал – шамотный кирпич, шамотная глина, чугунные дверцы для топки и поддувала.
  2. Ключевой инструмент – ведра, мастерок, электромиксер, болгарка с алмазным диском, стандартный набор.
  3. Выкладка производится в ½ кирпича. Поэтому размеры печи следующие: 900 (длина) * 550 (ширина) * 900 (высота) мм. Размеры трубы дымохода: 400 * 400 мм.

буржуйка

Печь Булерьян для гаража

Булерьян – современная модификация «буржуйки», печь длительного горения. Зарекомендовала себя на «отлично» и стала одним из наилучших вариантов для гаража.

Достоинства данного отопительного прибора:

  1. Работает на дровах и деревянном мусоре.
  2. Имеет повышенный КПД.
  3. Одной порции топлива хватает на 6-8 часов.
  4. Быстрый разогрев воздуха в помещении – менее одного часа.
  5. Простота установки.
  6. Малые габариты изделия.

Устройство печи простое: практически та же «буржуйка», снабженная конвекционными трубками для быстрого прогрева воздуха.

Установка должна производиться с учетом правил противопожарной безопасности. Под печкой должна быть оборудована жароустойчивая прочная площадка. На участках стен, расположенных непосредственно рядом с печкой и трубой дымохода, монтируют теплоизолятор. При установке печи, дверцы должны быть направлены в противоположную от машины сторону.

Принцип работы

Дизельная печка

Отличия дизельной печки от вышеупомянутых обогревателей заключаются в отсутствии дымоотвода и в использовании принципиально другого вида топлива – дизельного (жидкого). Печь на солярке для гаража имеет ряд преимуществ:

  1. Малые размеры.
  2. Мобильность – возможность расположения прибора в любой точке помещения.
  3. Экономичность.
  4. Простота в эксплуатации.

Но есть и недостатки:

  1. Запах и копоть.
  2. Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, так как для сгорания топлива требуется много кислорода.
  3. Меньшая безопасность по сравнению с «буржуйками».

Дизельная печка для гаража есть в свободной продаже. Также можно сделать прибор своими руками. Пошаговыми инструкциями создания печек поможет интернет.

Дизельная печь

Ракетная печь

Печь-ракета с реактивной тягой является одним из идеальных вариантов из печей длительного горения на дровах для обогрева гаража, так как имеет обширный ряд достоинств:

  1. Максимальная пожаробезопасность в связи с отсутствием открытого пламени.
  2. Достаточно высокий КПД: 90-92 %.
  3. Отличная экономичность благодаря полному сгоранию топлива.

Отличительной чертой ракетной печи для гаража является безотходное использование топлива. То есть, при сгорании дров получаемое тепло не выходит за пределы помещения потому, что процесс сжигания проходит в два этапа: основное горение и догорание оставшихся газов (пиролиз).

схема работы

Печь с водяным контуром

При обогреве гаража печкой с водяным контуром теплоносителем является вода или антифриз. Такой способ обогрева относится к редким за счет сложной конструкции. Печь оборудуется теплообменником для нагрева теплоносителя (бак или змеевик). От теплообменника отходят две трубы: подача и «обратка». Подающую трубу подводят к первой батарее отопления. А трубу обратной подачи к последней. Таким образом, получается замкнутый круг, называемый контуром отопления.

Для более быстрого обогрева помещения в трубу обратной подачи монтируется циркуляционный насос, ускоряющий движение теплоносителя по магистрали. Не лишним будет монтаж расширительного бака, предохраняющего трубы от разрыва при нагревании теплоносителя.

схема работы

Электрическая печка

К электрическим печкам относятся следующие приборы:

  1. Масляные радиаторы.
  2. Конвекторы.
  3. Тепловые вентиляторные пушки.
  4. Инфракрасные обогреватели.

Существенным плюсом электрических обогревателей является простота эксплуатации. А не менее существенным минусом – высокая плата за электроэнергию.

Газовая печь

Газовые обогреватели делятся на несколько видов:

  1. Газовые пушки.
  2. Конвекционные обогреватели.
  3. Инфракрасные каталитические и керамические.
  4. Газовые камины.

Газовая печка для гаража обладает рядом достоинств: удобство в эксплуатации, экономичность топлива и быстрый прогрев воздуха. К основному недостатку относится повышенная пожароопасность.

Печь на масле-отработке

Печь на отработанном масле заслуживает отдельного внимания, так как является наиболее худшим вариантом для обогрева гаража. Открытое пламя делает такую печку самой непредсказуемой и пожароопасной.

Компоненты печи

Вентиляция и дымоходы

Вентиляция гаража отвечает за удаление из помещения вредных запахов и избыточной влаги, а также за приток чистого воздуха. Поэтому любой гараж обеспечивается вентиляцией.

Минимальное требование к помещению при устройстве печей:

  1. Наличие естественной вентиляции при использовании печей с дымоходом.
  2. Комбинированная система вентиляции с применением простейших электрических вентиляторов при эксплуатации печек без дымоотвода.

Главное правило: входное и выходное отверстия должны находиться в диагонально-противоположных верхнем и нижнем углах помещения для правильной организации движения воздуха.

Немного о дымоходах:

  1. Хотя дымоотводы и не нагреваются так сильно, как печи, их установка осуществляется строго по правилам противопожарной безопасности.
  2. Все без исключения дымоходы должны комплектоваться искрогасителями.

схема дымохода

Правила противопожарной безопасности при отоплении гаража

При устройстве отопления гаража настоятельно рекомендуется изучить правила противопожарной безопасности. Существует 6 основных пунктов для обязательного исполнения:

  1. Каждый вид печки (без исключений) необходимо устанавливать и эксплуатировать согласно правилам противопожарной безопасности.
  2. Гараж обязан иметь хорошую вентиляцию.
  3. Помещение следует оборудовать пожарным уголком, содержащим: огнетушитель, кусок брезента (3 * 3 метра) и несколько ведер с песком.
  4. Топливная система автомобиля должна быть полностью исправной.
  5. Все горюче-смазочные материалы должны находиться вне гаража. Желательно на улице, в специально оборудованном металлическом шкафу.
  6. Заправка автомобиля горюче-смазочными материалами должна производиться на улице.

Помните: за каждым словом правил противопожарной безопасности стоит человеческая жизнь.

Совет для тех, у кого нет желания или возможности обогревать гараж. Можно приобрести двухкомфорочную электрическую бытовую плитку (с общей мощностью 2-2,5 кВт) и за час-полтора до выезда поставить прибор под двигатель автомобиля. Даже при морозе в -30 ᵒC автомобиль, находящийся на улице, заведётся гораздо легче. Машину заводить следует за 20 минут до поездки, чтобы прогрелся салон.

Печь работает на дизельном топливе. Печь гаражная на дизельном топливе

Когда окно холодное, нужно отапливать не только жилые помещения, но и гаражи, а также мастерские.

Надо использовать

Если вы автолюбитель, то вам знаком то, что аккумулятор не любит простуд. А завести машину будет довольно сложно, когда температура за пределами гаража опустится ниже максимально возможной отметки. Если вам нравится делать что-то в гараже, вы наверняка сталкивались с необходимостью использовать печь.

Как показывает практика, печь на солярке — самое оптимальное и экономичное устройство, которое можно сделать самому.

Использование газовых баллонов

Конечно, в магазинах можно купить сборку, предназначенную для обогрева небольших помещений. Однако такие устройства рассчитаны на определенные условия эксплуатации. Если устройство описываемого типа изготовить самостоятельно, то вы можете рассчитывать на свои потребности, сделав печь такой, которая будет идеально соответствовать ожидаемым условиям эксплуатации. Это будет не только экономично, но и эффективно.

Часто бывает достаточно, чтобы такие баллоны использовались для кислорода или углерода. Топливо будет течь самотеком, а от принудительной подачи кислорода нужно отказаться, так как это не требуется по конструкции. Чтобы не создать пожароопасную ситуацию, необходимо исключить нагрев баллона, задав высоту контура по высоте очага горения.

Подготовительные работы

Если будет изготавливаться печь на солярке, необходимо подготовить трубы для дымохода, длина которых должна быть 4 метра и более.При этом толщина стенки не должна быть больше 2 миллиметров. Внутренний диаметр труб должен составлять 10 сантиметров. В качестве основного элемента выступит бесшумный воздушный шар, объем которого составляет 50 литров. Его стенки не должны быть больше 1,5 сантиметра. Топливный бак должен иметь объем от 8 до 15 литров, а патрубки для горелки должны быть медными.

Вам понадобится напильник и болгарка, стальные уголки 20 см, сварочный аппарат, электроды, рулетка, уровень, сверло и сверла.

Подготовка цилиндра

Если вы используете печь на солярке, важно обращать внимание на толщину стенок изделия. Принцип работы заключается в том, что должны образовываться горючие пары топлива. Если стенки толще, чем указанный выше параметр, точка кипения не будет достигнута. Из баллона необходимо слить конденсат на улице, а после двухкратной промывки емкости избавиться от одоранта. После того, как воздушный шар наполнен водой до верха, для устойчивости его закапывают в землю.В ходу идет болгарка, с помощью которой нужно будет избавить бачок от верхней части с клапаном.

Когда печь сделана на солярке, первый разрез заставит воду уменьшиться. Нужно дождаться, пока он стечет, только после этого можно продолжить отделение верха от низа. С помощью сварочного аппарата к дну емкости приварите ножки, которые сделаны из металлических уголков. Цилиндр установлен, после чего можно приступать к сборке конструкции.Дымоход обязательно должен быть вертикальным, без уклонов и углов. Длина этого элемента не должна быть меньше 4 метров. Конструкцию можно заливать и обрабатывать, но предварительно ее необходимо очистить. Если вы используете неподготовленное масло, оно может содержать спирт и воду. При нагревании эта смесь может привести к возгоранию или взрыву, что особенно актуально в гараже.

Изготовление печи капельным методом

Чудо-печь на солярке может иметь капельную конструкцию.Такой вариант считается достаточно простым и быстрым в изготовлении. Для проведения процесса следует подготовить медицинскую грелку, объем которой составляет примерно 2 литра. К резиновому шлангу, который предусмотрен в грелке, необходимо прикрепить медную трубку, которая изогнута под углом 90 градусов. Резиновый шланг изгибается пополам, на место изгиба устанавливается жестяная скоба с винтом. Такая конструкция позволит эффективно регулировать подачу топлива из горелки, которое должно капать.

Устройство подвешивается на стене, для этого можно использовать отверстие, обозначенное заводом-изготовителем. Когда такая чудо-печь сделана на солярке, следующим шагом будет приготовление тряпки, которая будет выполнять роль фитиля. Тряпки пропитаны соляркой, а под тряпки в духовке кладут красный кирпич. Самой мощной печью будет металлическая емкость, для этого рекомендуется использовать 1/2 части бочки. Дверь должна быть небольшой, ее габариты должны быть достаточными для загрузки топлива. Часто домашние мастера своими руками делают печь на солярке.При формировании двери образуются щели, которые будут играть роль нагнетателя воздуха. Трубка должна быть жестяной и напоминать самовар. Таким образом, он должен состоять из нескольких племен.

Отверстие для трубы должно быть расположено как можно дальше от двери. В центральной части топки необходимо проделать отверстие, которое будет соответствовать диаметру трубы. Если разместить этот элемент сбоку, а не сверху, то у вас будет возможность получить поверхность для нагрева и готовки.Такую плиту на солярке, цена которой в магазинах 7000 рублей, вы можете выполнить самостоятельно. В качестве топлива не нужно использовать дрова, а интенсивность горения вы можете регулировать по своему желанию. Из недостатков можно выделить пожароопасность и неприятные запахи.

Изготовление печи из металлических листов

Наибольшее распространение получили устройства, изготовленные из стальных листов. Такая конструкция компактна, и можно использовать следующие размеры: 70х50х35 сантиметров. Это правда, кроме дымохода.Вес такого устройства составит всего 27 килограммов, с его помощью вы сможете приготовить еду или подключить к нему водяное отопление.

Из положительных черт можно также выделить тот факт, что устройство абсолютно не боится морозов.

Подготовка материалов и инструментов

Печь для гаража на солярке можно сделать, если подготовить 4 стальных 20-сантиметровых уголка, стальные листы толщиной 6 и 4 миллиметра, а также дымоход. . Вам понадобится молоток, рулетка, уровень, напильник, болгарка, сварочный аппарат, листогиб и электроды.

Методы работы

Печь ЗАЗ на дизеле вы можете приобрести в магазине, но вы можете изготовить ее самостоятельно. Для бака материал следует разрезать болгаркой, а затем соединить заготовки сваркой. Далее в корпусе проделываются отверстия под установку дымохода, а также под установку двери. На завершающем этапе укрепляются ножки для устойчивости конструкции.

Печка ЗАЗ на дизеле продается в отделах, но стоит она намного дороже, чем то, что можно сделать самостоятельно.Именно поэтому к этому решению часто прибегают владельцы гаражей.

Стоит ли покупать переносной обогреватель на керосине или пропане?

Переносной обогреватель на керосине или пропане

В нашем постиндустриальном мире мы многое воспринимаем как должное.

Щелкните выключателем и, вуаля, у вас есть свет. Поверните ручку, и духовка начнет нагреваться. Поверните ключ, и ваша машина заведется. Нажмите кнопку, и ваша одежда будет очищена.

Но когда в доме отключается электричество, мы все остаемся в темноте.Когда мы идем в поход, это мужчина / женщина против природы. Или, когда мы делаем внешний проект, мы должны столкнуться со стихиями.

Переносной обогреватель может быть не для вас, но, возможно, так и должно быть. Если у вас нет дровяного камина или печи, обогреватель всегда будет хорошей инвестицией. Чтобы заранее подготовиться к отключению электроэнергии, вам также следует подумать об одном из наших портативных генераторов.

Если вы много времени проводите на природе или любите возиться в гараже, пропановые и керосиновые обогреватели от Ми-Т-М помогут согреться.Наши обогреватели бывают разных форм и размеров, и мы предлагаем десятки портативных обогревателей. Помните, однако, что все устройства требуют вентиляции во время использования.

См. Полный ассортимент обогревателей на https://www.mitm.com/industrial/portable-heaters/

Когда вы начнете делать покупки, имейте в виду 4 вопроса:

  1. Где и когда вы будете использовать обогреватель? Мы рекомендуем разные модели для разных целей. Например, если вы работаете на стройплощадке, наша серия керосиновых труб с непрямым воздуховодом — отличный выбор.В вентилируемом гараже вы можете предпочесть керосиновую модель с принудительной подачей воздуха. Для званых обедов на террасе попробуйте один из наших уличных обогревателей для патио.
  2. Вы предпочитаете керосиновую или пропановую модель? Керосин легко воспламеняется, сильно горит и выделяет большое количество тепла. Пропан, напротив, горит чище, и его легко найти на большинстве заправочных станций и продуктовых магазинов. К тому же он намного дешевле керосина.
  3. Как долго вам понадобится обогреватель? Модель пропана, работающая от 20-фунтового пропанового баллона, установленного на низком уровне, прослужит 65 часов, а установка на высоком уровне — 24 часа.Однако, если вам просто нужно немного тепла, пока вы работаете в гараже, вы можете предпочесть керосиновую модель с принудительной подачей воздуха.
  4. Придется ли вам переносить обогреватель на большие расстояния? В таком случае вам необходимо учитывать вес и комплект колес для каждой модели. Если вы будете использовать обогреватель на рабочем месте, убедитесь, что он будет доступен.

Обогреватели могут использоваться в различных ситуациях и местах: для аварийных отключений электроэнергии, для обогрева уличных мероприятий, для согрева во время уборки снега, в вентилируемых гаражах и на рабочих площадках, на строительных площадках, и этот список можно продолжать и продолжать.Везде, где вам нужно тепло, лучшим решением будет портативный обогреватель.

В Mi-T-M мы с радостью ответим на все ваши вопросы о портативных обогревателях. Мы хотим, чтобы вы подобрали обогреватель, соответствующий вашему образу жизни.

Что проще всего использовать? Что удобнее носить с собой? Какая разница в цене? Давайте сравним два типа и выясним, что лучше для вас.

Переносной керосиновый обогреватель

Вы получаете больше тепла за свои деньги с керосиновым калорифером Ми-Т-М, который является более мощным источником топлива.Тепло от керосинового нагревателя — измеряется в британских тепловых единицах (БТЕ) ​​- начинается примерно с 75 000 БТЕ на галлон. Пропановые нагреватели Mi-T-M предлагают начальную BTU с 18 000 BTU на галлон. Поэтому керосин согреет под звездами.

Обогреватели

Mi-T-M бывают разных форм и размеров и обычно имеют только одну или две настройки, поэтому вам нужно будет определить правильный размер, чтобы согреться. Ми-Т-М предлагает десятки вариантов портативного обогрева.

Стоимость каждого вида топлива — это еще один вопрос, о котором вы хотите подумать.Давайте сравним яблоки с яблоками, посмотрев только на одно состояние. По данным Управления энергетики и развития штата Нью-Йорк, в этом штате керосин в среднем стоит около 4,20 доллара за галлон, а пропан — около 3,10 доллара за галлон.

Керосин горючий, сильно горит и выделяет большое количество тепла. Однако пропан, безусловно, является более чистым из двух видов топлива, и его обычно гораздо легче найти и купить.

Далее вам нужно подумать, как долго каждый тип обогревателя будет держать вас в тепле.Модель пропана, работающая от 20-фунтового пропанового баллона, установленного на низком уровне, прослужит 65 часов, а установка на высоком уровне — 24 часа.

Пропановый переносной обогреватель с принудительной подачей воздуха

Наконец, подумайте, какой вес вы хотите набрать. Взвешивая различные характеристики керосиновых и пропановых обогревателей, не забудьте взвесить сами модели. Многие агрегаты оснащены колесными наборами для облегчения транспортировки. Учтите, как далеко вам нужно будет транспортировать обогреватель на рабочие места и рабочие места и обратно.

Свяжитесь с Mi-T-M по всем вопросам о портативном обогревателе. Мы позаботимся о том, чтобы вы нашли подходящий обогреватель. Почему? Мы хотим убедиться, что вы счастливы на отдыхе!

Безопасность керосинового обогревателя | III

Если вы используете керосиновый обогреватель у себя дома или на работе, вы должны принять меры против ряда серьезных опасностей.

К этим опасностям относятся:

Пожар или взрыв. Пожар может быть вызван включением обогревателя слишком близко к мебели, драпировкам или другим горючим материалам, опрокидыванию горящего обогревателя или случайному воспламенению топлива при заправке бака.Взрывы могут быть вызваны использованием неподходящего вида топлива или работой обогревателя в зоне, где есть горючие пары.

Ожоги. Ожоги могут быть вызваны прямым контактом с обогревателем или воспламенением горючей одежды. В особенности следует держать детей на безопасном расстоянии от работающих обогревателей. Даже домашние животные могли получить травмы.

Удушье. Керосиновые обогреватели при горении потребляют кислород. Если они работают в небольшом помещении или в недостаточно вентилируемом помещении, содержание кислорода в воздухе может снизиться до опасного уровня.Уменьшение подачи кислорода может привести к неполному сгоранию топлива и образованию окиси углерода. Окись углерода — это бесцветный газ без запаха, который в достаточной концентрации или при вдыхании в течение определенного периода времени может убить без предупреждения.

Загрязнение воздуха внутри помещений. Помимо оксида углерода, керосиновые обогреватели могут выделять такие загрязнители, как диоксид углерода, диоксид азота и диоксид серы. Вдыхание этих веществ может создать риск, особенно для беременных женщин, астматиков, лиц с сердечно-сосудистыми заболеваниями, пожилых людей и маленьких детей.

Эти опасности можно свести к минимуму или предотвратить, тщательно следуя инструкциям производителя по использованию керосиновых обогревателей, а также приняв другие разумные меры безопасности.

Вы также должны знать, что керосиновые обогреватели все еще запрещены в некоторых регионах. Перед тем, как купить его, узнайте в местной пожарной части или у начальника пожарной службы о любых ограничениях на использование в вашем районе.

Комплектация модели

Переносные керосиновые обогреватели бывают двух типов — конвективные и лучистые.

Конвективный обогреватель обычно имеет круглую форму. Его топливный бак расположен под фитилем и камерой сгорания. Фитиль впитывает и подает топливо в камеру сгорания.

Конвективные обогреватели обеспечивают циркуляцию теплого воздуха вверх и наружу во всех направлениях. Они предназначены для больших площадей или даже нескольких комнат, но никогда не предназначены для небольших закрытых помещений, таких как спальня. Некоторые владельцы сообщают, что один или два из этих агрегатов могут достаточно обогреть весь дом, когда температура остается выше нуля.

Конвективные обогреватели необходимо перемещать для дозаправки, так как у них нет съемного топливного бака. Обычно заправка производится сифонным насосом. Убедитесь, что у конвективного обогревателя есть указатель уровня топлива.

Излучающие обогреватели — обычно прямоугольной формы — предназначены для небольших помещений. Они также оснащены фитилем и камерой сгорания, а также имеют отражатель, который направляет тепло на людей или предметы. Некоторые лучистые обогреватели оснащены электрическими вентиляторами для увеличения потока теплого воздуха.

Многие — но не все — модели радиаторов имеют съемный топливный бак, что означает, что обогреватель может оставаться на месте.К месту хранения топлива необходимо отнести только топливный бак.

Излучающий обогреватель без съемного топливного бака необходимо перемещать при каждой заправке — точно так же, как конвективная модель.

Убедитесь, что ваш обогреватель имеет признанный знак одобрения, такой как этикетка Underwriters Laboratories (UL). Маркировка UL означает, что обогреватель хорошо зарекомендовал себя в условиях испытаний и соответствует приемлемым стандартам пожарной безопасности.

Также убедитесь, что в вашем обогревателе есть осветительное устройство с батарейным питанием — это избавляет от необходимости использовать спички.

Нагреватели

должны иметь предохранительное запорное устройство, которое гасит пламя в случае сотрясения или опрокидывания агрегата.

Работа с опасностями

Хорошо спроектированный керосиновый обогреватель не выделяет дыма или резкого запаха при нормальной работе. Но вы можете почувствовать слабый запах керосина, войдя в дом.

Также присутствует сильный запах от керосиновых обогревателей в течение нескольких минут, когда они включены или выключены, а также когда в них заканчивается топливо. Таким образом, рекомендуется регулярно проверять указатель уровня топлива.

Но реальная опасность заключается в том, что неправильное использование керосиновых обогревателей может заменить кислород в помещении угарным газом и привести к смерти от удушья.

Таким образом, важно иметь достаточную вентиляцию для других комнат и источник свежего наружного воздуха, например, окно или дверь, открывающуюся не менее чем на дюйм, когда вы используете керосиновый обогреватель.

Выбросы других основных загрязнителей, таких как диоксид азота, диоксид углерода и диоксид серы, являются дополнительной причиной, по которой вам нужна соответствующая вентиляция и свежий наружный воздух.

Керосиновые обогреватели могут быть особенно опасными в спальнях, особенно когда устройства, предназначенные для обогрева больших помещений, используются в небольших помещениях.

«Вам нужно следить за керосиновым обогревателем, и если вы спите, вы не сможете этого сделать», — предупреждает инженер по пожарной безопасности.

Комиссия по безопасности потребительских товаров, федеральное правительственное агентство, рекомендовала производителям ужесточить добровольные стандарты безопасности и продолжить просвещение общественности в отношении правильного использования керосиновых обогревателей.

Безопасное использование

Если вы покупаете переносной керосиновый обогреватель, у вас должно быть время на покупку топлива, заправку обогревателя и уход за ним.

Проверять фитиль нужно будет каждую неделю или две в отопительный сезон. Если он грязный, очистите его в соответствии с инструкциями производителя.

Также важно сразу вытирать любой пролитый керосин — это опасность пожара — и регулярно удалять пыль и грязь.

Для керосиновых обогревателей требуется керосин марки 1К.Когда горит цветной или мутный керосин, он выделяет запах, дым и вызывает повышенный уровень загрязнения в помещениях, поскольку более высокое содержание серы в топливе резко увеличивает выбросы диоксида серы. А керосин, отличный от 1-К, может забить фитиль. Никогда не используйте заменители, такие как бензин или топливо для походной печи. В керосиновом обогревателе такое топливо может воспламениться или взорваться.

Чтобы избежать риска возгорания даже при нормальной работе, следует размещать керосиновые обогреватели на расстоянии нескольких футов от мебели, штор, бумаг, одежды, постельных принадлежностей и других горючих материалов.

Помните, что керосиновые обогреватели имеют постоянное открытое пламя и не должны использоваться в помещении, где есть легковоспламеняющиеся растворители, аэрозольные баллончики, лаки, бензин, емкости с керосином или масло любого типа.

Родители младенцев, малышей и маленьких детей, а также владельцы домашних животных должны знать, что прикосновение к любой части работающего керосинового обогревателя над открытым огнем может привести к серьезному ожогу.

Вот почему клетки безопасности, предназначенные для удержания маленьких детей и домашних животных на расстоянии, стали популярными.

Никогда не пытайтесь перемещать зажженный керосиновый обогреватель. Даже ручка для переноски может вызвать ожог. Прежде чем перемещать нагреватель, погасите пламя и дайте ему остыть.

И никогда не заправляйте керосиновый обогреватель в жилых помещениях или когда обогреватель еще горячий. Подождите, пока он остынет.

Сотрудники пожарной охраны настоятельно рекомендуют выключать керосиновые обогреватели перед сном. Лучше пользоваться системой центрального отопления, пока семья спит.

Помните, что вы можете уменьшить опасность возгорания, серьезных ожогов, загрязнения окружающей среды и удушья от керосиновых обогревателей с помощью:

  1. Следуя советам по безопасности.
  2. Поддержание постоянного источника свежего воздуха.
  3. Держать двери в другие комнаты открытыми.

Также важно иметь рядом детектор дыма и огнетушитель.

Обращение с топливом

С переносным керосиновым обогревателем вы будете часто ездить к дилеру керосина, если только вы не находитесь на маршруте доставки.

Один большой конвективный обогреватель, работающий 15 часов в день, требует до 14 галлонов топлива в неделю — количества, которое потребует трех пятигаллонных контейнеров с керосином.Убедитесь, что на контейнерах есть четкая маркировка «Керосин».

Смешивать бензин и керосин или их емкости — опасно. Никогда не используйте канистру с бензином вместо емкости с керосином.

Когда вы вернете контейнеры домой, вам понадобится место для хранения канистр с керосином и заправки обогревателя.

В обоих случаях гараж предпочтительнее дома. Если нет гаража, возможно размещение в подвале, удаленном от системы центрального отопления, или под навесом для хранения вещей.

Не поддавайтесь искушению заправить керосиновый обогреватель в теплом доме — это как играть с динамитом! И никогда не курите во время заправки.

Следуйте инструкциям по сифонному насосу и заполните только около 90 процентов резервуара. Холодный керосин расширяется в баке нагревателя, когда он нагревается до комнатной температуры, и может вылиться через край, если в нем недостаточно места.
Верните обогреватель на место, где он будет включен. Приоткройте хотя бы одно окно и зажгите обогреватель в соответствии с инструкциями производителя.

Летне-осеннее техническое обслуживание

Вот что нужно сделать перед тем, как переносный керосиновый обогреватель будет храниться на лето:

  • Вылейте все топливо из бака и утилизируйте. Керосин может химически измениться и испортиться за лето.
  • Очистите фитиль, если он грязный. Если он изношен, замените его в соответствии с инструкциями производителя.
  • Очистите обогреватель и выбросьте разряженные батареи. Храните хорошие батарейки в сухом месте, заклеив концы лентой.
  • Поместите агрегат и аксессуары в непыльный и влагозащищенный контейнер — возможно, в коробку, в которой был установлен обогреватель.

Вот что нужно делать, если осенью вынуть обогреватель из хранилища:

  • Установите батареи и проверьте исправность запорного механизма и фитиля.
  • Залейте в бак свежий керосин. Никогда не используйте керосин с предыдущего отопительного сезона — он мог испортиться.

Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы убедиться, что вы помните все функции управления и безопасности.

Как выбрать обогреватель для мастерской

С каждым днем ​​светит немного меньше, и температура начинает падать.Листья начинают становиться ярко-красными и желтыми, прежде чем теряют хватку на ветвях деревьев и падают на землю, на место последнего упокоения. Лето готовится к спячке, а Старик Зима начинает просыпаться. Природа готовится к предстоящим холодным месяцам, а вы? Отопление вашего магазина имеет важное значение для продуктивной работы, поэтому позвольте нам помочь вам найти подходящий обогреватель для ваших нужд.

Прочтите о выборе БТЕ • Прочтите о типах нагрева • Прочтите о типах топлива • Прочтите о функциях безопасности нагревателя • Прочтите о размере бака пропана


Выбор BTU

Хорошо, обо всем по порядку.Прежде чем вы настроитесь на одну конкретную модель, вы должны знать, что вам нужно. Слишком большой или слишком маленький обогреватель не принесет вам много пользы.

Тепловая способность обогревателя измеряется в британских тепловых единицах или БТЕ. Чем выше БТЕ единицы, тем больше она способна согреть ваш магазин. Существует широкий диапазон размеров нагревателей БТЕ, чтобы удовлетворить потребности больших и малых. Формула для определения БТЕ:

кубических футов пространства x разница температур (по Фаренгейту) x 0,133 = требуемая БТЕ

Вернуться к началу


Типы нагрева

Принудительный воздух

Нагреватели принудительного воздуха, иногда называемые торпедными нагревателями , используйте вентилятор для циркуляции теплого воздуха в помещении.Как небольшой реактивный двигатель, они втягивают воздух через спину и с помощью мощных двигателей пропускают воздух через цилиндр с нагревательными элементами внутри. Затем этот недавно нагретый воздух выбрасывается вперед, создавая теплые конвекционные потоки.

  • Доступно много видов топлива
  • Быстрый нагрев
  • Высокие БТЕ, отлично подходит для больших площадей
  • Многие из них устанавливаются на колесах, легко перемещаются
  • Канальный

Инфракрасный / излучающий

Инфракрасные и лучистые обогреватели обеспечивают прямое тепло, используя инфракрасные лучи.Излучение создается по-разному в зависимости от обогревателя, например, электричеством или сгоранием. Инфракрасный свет может нагревать не только воздух, но и предметы. Хотя они не такие быстрые, как воздушные, но гораздо тише. Без какого-либо пламени эти небольшие электрические модели представляют меньшую опасность возгорания, чем другие типы.

  • Отлично подходит для использования внутри помещений
  • Тихая работа
  • Нагревает воздух и предметы, подходит для точечного обогрева
  • Немедленно производит тепло
  • Доступны различные виды топлива
  • Маленький и портативный

Навесной / потолочный

Много профессионалы любят использовать потолочные обогреватели, чтобы согреть свое рабочее место.Прикрепив его к стене или потолку, у вас будет дополнительное пространство на полу, что особенно удобно в сверхкомпактных магазинах.
  • Доступны различные виды топлива
  • Не с пола и не с дороги
  • Подходит для обогрева больших и малых помещений
  • Простота использования
  • Верхнее отопление

Конвекция

В обогревателях для обогрева используется конвекция целые комнаты быстро и равномерно. Обычно они сжигают пропан с отверстиями сверху и снизу.Тепло естественным образом создает потоки воздуха, распространяя тепло в вашем помещении.

  • Не требуется электричество
  • Тихая работа
  • Низкий расход топлива
  • Обогрев больших площадей
  • Отлично подходит для рабочих на стройплощадках
  • Складывается и легко транспортируется

Вернуться к началу


Выберите тип топлива

Пропан жидкий

Пропан жидкий (LP) — популярное топливо для обогревателей гаражей и мастерских.Многие американцы обычно используют его для обогрева домов зимой, а также для питания газовых плит и духовок. Если вы уже используете баллон с пропаном, естественным следующим шагом будет использование газа для обогрева гаража, магазина, сарая или любого другого помещения.

Конечно, как и в случае с любым другим устройством для сжигания топлива, убедитесь, что помещение хорошо проветривается, чтобы предотвратить опасное накопление окиси углерода.

Преимущества
  • Очистка ожогов
  • Портативный
  • Большой выбор размеров резервуаров (от 1 фунта одноразового до подземных резервуаров)
  • Безопасен для использования внутри помещений
  • Хранение топлива на неопределенный срок

Есть ли у вас достаточно большой баллон с пропаном для вашего обогревателя? Прочтите о том, как правильно выбрать размер бака.

Природный газ

Обогреватели природного газа (ПГ) аналогичны моделям сжиженного нефтяного газа, но вместо этого подключаются к линиям коммунального газа. LP и NG имеют много схожих преимуществ. Они горят чисто, не выделяют вонючего дыма и не потребляют электричество, как электрические обогреватели. Вы уже платите за газ, так почему бы не использовать его?

Преимущества
  • Недорого
  • Burns Clean
  • Никогда не заканчивается топливо
  • Крепится к существующим газопроводам
  • Безопасно для использования внутри
  • Нет дополнительного бензобака

Керосин

Керосин — это топливо обычно используются в походных фонарях и лампах, и это еще один отличный вариант для обогрева.В качестве топлива он очень стабилен, безопасен в использовании и остается годным к употреблению в течение длительного времени. Горящий керосин производит отчетливый запах, который некоторым может показаться неприятным. Будьте осторожны при выборе места для обогревателя.

Преимущества
  • Стабильное, безопасное топливо
  • Некоторые агрегаты могут работать на реактивном или дизельном топливе
  • Автономные топливные баки, легко перемещаются
  • Очень высокая плотность БТЕ
  • Подходит для очень больших площадей

Электрический

Электронагреватели имеют небольшой вес и не используют горючее топливо.Это отличный выбор, если вам нужно отапливать помещение, так как нет риска выброса угарного газа. Держите эти окна закрытыми и не допускайте сквозняков.

* Имейте в виду, что для некоторых электрических обогревателей требуются розетки на 240 В. Они потребляют гораздо более высокую мощность, чем стандартные приборы, поэтому перед покупкой попросите электрика убедиться, что у вас все правильно настроено.

Преимущества
  • Отсутствие пламени и выхлопных газов
  • Не влияет на уровень влажности для ответственных проектов
  • Маленький и портативный
  • Топливо не требуется
  • Тихая работа
  • Идеально подходит для использования внутри помещений
  • Доступны многие размеры

Дизель

Хотя некоторые обогреватели, работающие на керосине, также могут сжигать дизельное топливо, существуют также специальные дизельные установки.Отопители, работающие только на дизельном топливе, имеют большие размеры и, как правило, предназначены только для коммерческого использования, например на строительных площадках. Некоторые из них даже устанавливаются на прицепы для облегчения транспортировки арендаторами. Они производят огромное количество тепла, но при этом стоят значительно дороже, чем другие типы обогревателей.

Преимущества
  • Много тепла
  • Навесной, переносной
  • Канальный обогреватель для больших площадок
  • Подходит для строительства и других коммерческих пользователей

Вернуться к началу


Другие особенности, которые необходимо учитывать

Защита наконечника

Обогреватели отлично работают, пока они остаются в вертикальном положении.Многие современные обогреватели стандартно оснащены предохранительными триггерами, которые отключают агрегат в случае его опрокидывания. Никогда не храните легковоспламеняющиеся материалы рядом с открытым пламенем, но когда случится авария, вы будете рады, что ваш обогреватель достаточно умен, чтобы погаснуть сам.

Защита от перегрева

Перегрев может вывести обогреватель из строя, что сделает его использование небезопасным. Когда вы смотрите на обогреватели для вашего помещения, убедитесь, что они имеют встроенную защиту от перегрева во время использования.

Воздуховоды / вентиляция

У некоторых обогревателей есть воздуховоды, по которым теплый воздух подается внутрь, а обогреватель остается снаружи.Если вы беспокоитесь о том, что выхлопные газы попадут в ваше пространство, воздуховоды удерживают горение на безопасном расстоянии, не оставляя вас холодным. Для воздуховодов требуется способ перемещения воздуха, поэтому они используются только в моделях с принудительным воздухом.

Изоляция

Изоляция нагревателя, т.е. Естественно, что большинство обогревателей становятся горячими на ощупь после длительного использования. Однако некоторые устройства изолированы, поэтому вы не обожжетесь, когда будете носить их с собой, или случайно столкнетесь с ними.

Физический размер

В вашем и без того тесном магазине вам не нужно, чтобы большой обогреватель забирал еще больше недвижимости.Как только вы определите необходимую мощность обогрева, небольшие обогреватели или настенные модели сэкономят драгоценную площадь на полу.

Колеса

Некоторые обогреватели довольно большие, и их трудно перемещать. Колесные крепления позволяют легко переместить обогреватель в вашем магазине, если вам нужно тепло в более конкретном месте.

Посмотреть все аксессуары для обогрева

Вернуться к началу


Правый баллон с пропаном

Пропановым воздухонагревателям с принудительной подачей воздуха требуются разные резервуары в зависимости от выхода BTU.И хотя для маленького обогревателя можно использовать большой бак, большой обогреватель не будет работать с маленьким баком.

Вернуться к началу

Ознакомьтесь с нашими публикациями по теме

Удалите автомобильные пятна с проезжей части

Дата публикации: январь 2020 г.

Произошла ли утечка в вашей машине или вы пролили бензин при заправке газонокосилки или снегоуборщика, на подъездной дорожке может остаться несколько пятен. Масло, трансмиссионная жидкость и бензин могут оставлять пятна, из-за которых пол вашей дороги или гаража становится жирным или обесцвеченным.

Независимо от того, новое пятно или старое, выполните следующие действия, чтобы удалить автомобильные пятна с мощеной подъездной дороги или бетонного пола гаража без покрытия.

Качественное автоматическое покрытие начинается здесь.

Когда вы едете с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

Получить цитату Найти агента

Масло может оставить темное пятно на тротуаре, но вы можете очистить даже самые стойкие пятна на подъездной дорожке.Хорошая уборка рекомендует выполнить следующие действия, чтобы удалить масляные пятна с подъездной дорожки или пола гаража:

  1. Если пятно все еще влажное, покройте пятно глиняным наполнителем для кошачьих туалетов, песком, кукурузной мукой, кукурузным крахмалом или пищевой содой. Это поможет впитать масло до того, как оно впитается в цемент.
  2. После высыхания разлива смести впитывающий материал. Затем смочите пятно водой. Если это въевшееся пятно, начните процесс удаления, сбрызнув пятно водой.
  3. Используйте жесткую щетку, например, веник, и потрите пораженный участок пастой из пищевой соды и воды.
  4. Ополосните тротуар из шланга. Дайте ему высохнуть на воздухе.

Некоторые другие возможные решения включают:

  • Покрытие пятна спреем-смазкой, а затем промывание водой, сообщает Reader’s Digest.
  • Нанесите пасту из порошкового стирального порошка и воды на пятно, сообщает BobVila.com. Оставив его на месте, потрите его метлой или щеткой и смойте пятно водой.
  • Очистка пятна жидким средством для мытья посуды и жесткой метлой, согласно BobVila.com.
  • Опрыскивание масляного пятна пятновыводителем для микробов, говорит The Spruce. Этот тип пятновыводителя является биоразлагаемым, и позже вы можете очистить это место водой с мылом.

Разлив или утечка трансмиссионной жидкости могут оставить ярко-красное пятно на светлом бетоне. Вот несколько рекомендуемых шагов по удалению пятна с Reader’s Digest:

  1. Распылите на пятно средство для чистки духовки и оставьте на 5–10 минут.
  2. С помощью жесткой щетки потрите пятно.Затем промойте из шланга с максимальным давлением.
  3. Если пятно все еще осталось, повторите процесс.

Печь Коулмана — плюсы и минусы и почему мы готовим на бензине

Во время подготовки к путешествию мы проверили армейский склад излишков. Здесь купил прочную алюминиевую сковородку и водонепроницаемую коробку для хранения, чтобы поставить на крышу «Ленд Крузера». Мы не говорили о том, какое кухонное оборудование привезем. Мы хотели, чтобы все было просто, и не хотели делать кухню внутри Land Cruiser.Мы хотели иметь возможность готовить как внутри, так и снаружи.

Я просматривал полки, как вдруг мой взгляд упал на пару прямоугольных зеленых металлических ящиков. Когда я открыл один из них, я знал, что мы нашли нашу кухню. Две старые печи Coleman 425F стояли штабелями между несколькими военными дизельными печами.

Эти старые модели Coleman с причудливым красным баком понравились нам, поэтому мы купили одну. По дороге нам попадались многочисленные переселенцы, использующие более новую модель 424.

Печь Коулмана — какое топливо использовать?

С моим другом Басом я тщательно очистил печку и зажег ее белым газом. Он горел красиво и чисто. Большой.

Тем временем я связался с Coleman Benelux, чтобы получить дополнительную информацию об этой конкретной плите и узнать, будет ли она работать на обычном бензине.

«Нет, сэр, эта модель работает только на Coleman Fuel».
«Ну, а как мне найти Coleman Fuel, например, в Пакистане?»
«Не знаю, сэр.Может ты возьмешь с собой припасы? »
«Поставка на два года! Разве он не может работать на бензине? »
«Мне очень жаль, сэр. Это просто невозможно ».

Этот человек оставил меня сбитым с толку.

Подробнее: 5 наших любимых наземных кухонных инструментов

Должен быть какой-то способ решить эту проблему, подумал я и связался с Coleman в США. Здесь я получил совершенно другой ответ. Я больше не могу найти это электронное письмо, но общее сообщение заключалось в том, что наша печь Coleman может сжигать любое топливо.

Однако чем чище топливо [топливо Колемана или уайт-газ], тем дольше генератор [длинная трубка над пламенем, которая превращает жидкость в газ] будет оставаться незакупоренным. А когда он засорится, вам придется либо заменить его, либо очистить.

Секреты технического обслуживания печи Coleman

Получив такой ответ, я был уверен, что мы можем использовать 425F с обычным бензином, если я буду следить за генератором и регулярно его чистить.

Я заменил клапан в сборе один раз, в 2007 году, и мы использовали 3 генератора за 9 лет.Чтобы почистить генераторы, я купил в Бангкоке комплект для чистки винтовки 22-го калибра. Он поставляется с 3 разными щетками, и они точно помещаются внутри трубы генератора.

Я даю трубке пропитаться каким-нибудь очистителем тормозов на 24 часа, а потом использую щетки. Для очистки пружины и иглы я использую проволочную щетку или кусок стальной мочалки, но стараюсь не повредить ни кончик иглы, ни себя.

Мы получили отличный отзыв от нашего друга-дальнобойщика Марио. Его секрет состоял в том, чтобы добавлять каплю очистителя инжектора при каждой заправке бака.Это помогло уменьшить засорение генератора. Очиститель форсунок стал постоянным пунктом в списке покупок.

Подробнее: Висящее чудо — новое изобретение кулинарии на дороге

Взаимный враг Land Cruiser и печи Коулмана: ржавчина

Как уже говорилось, на дороге мы встречали других жителей острова, которые пользуются более новая модель 424 с серым баком, которая сконструирована как горелка на неэтилированном бензине. Многие жаловались на трудности с запуском и к тому же на то, как быстро он ржавеет.

Я признаю, что печь Coleman не похожа на обычный пропан или кемпинговый газ, когда вы поворачиваете ручку и получаете регулируемое пламя. После предварительного нагрева генератора, чтобы заставить ваше пламя красиво гореть синим пламенем (вместо оранжевого), требуется правильное давление.

И хотя высота над уровнем моря и качество топлива имеют большое влияние на голубизну вашего пламени, как только вы хорошо узнаете свою печь, я считаю, что управлять ею не так уж и сложно (Карин-Марийке не полностью согласна со мной в этом).

Подробнее: зачем брать скороварку в сухопутную поездку

Спустя 7 лет в дороге мы попали в тропический лес Амазонки. Только тогда наша модель 425F с красным баком начала серьезно ржаветь с дырявым дном.

Я удивлен, что вы все еще можете время от времени находить на Amazone оригинальный красный бак f425, совершенно новый, как будто они все еще производятся.

К счастью, к тому времени мой шурин Фред почти за бесценок купил вышеупомянутую, как новую модель 424, на блошином рынке.Так мы перешли с красного на серый.

Почему печь Coleman?

Нам нравятся наши печи Coleman, и мы хотели бы подытожить наши плюсы для вас:

  • Они горит очень сильно (по сравнению с приготовлением на газе).
  • Нравится простота разборки и чистки.
  • Топливо можно купить везде.
  • Работает на всех высотах [форсунка не замерзает].
  • Она мобильна: мы не только можем готовить в салоне Land Cruiser, но даже взяли печь в поход по леднику в Пакистане.

И, конечно, минусы:

  • К этому нужно привыкнуть (Карин-Марийке все еще в этом процессе…).
  • Требует регулярного ухода и чистки.

Подробнее: Выпечка собственного хлеба? — Наша лагерная печь Coleman

Если у вас есть какие-либо советы по использованию этих печей, я приветствую вас в разделе комментариев ниже.

Первоначально опубликовано в 2013 г. / Обновлено в 2017 г.

Обновление в мае 2016 г .:

Я только что получил электронное письмо от Дейва, в котором он говорит, что экспериментирует с производством уайт-газа.Очень интересный материал. Некоторым из вас тоже может быть интересно, поэтому я подумал о том, чтобы поделиться его первым видео.

Часть первая, и я думаю, что за ней последуют другие:

Обновление:

Я нашел несколько хороших маленьких фильмов о том, как лучше всего очистить вас Coleman Stove. Он состоит из трех частей, и я добавлю их ниже.

Часть первая:

Часть вторая:

Часть третья:

Coleman Stove Обслуживание и дополнения

Замена генератора .Поэтому у нас всегда есть запасной. Лучше иметь под рукой хотя бы один дополнительный генератор. Если ваш текущий забит или по какой-либо другой причине вам сложно получить хорошее синее пламя, просто замените его на новое и оставьте использованное, чтобы почистить его позже.


Набор для чистки оружия

До того, как я получил свой набор для чистки винтовки, я изо всех сил пытался очистить внутреннюю часть генератора. Я попробовал очистители труб и замочил на ночь в очистителе тормозов. Теперь с набором для чистки пистолета все изменилось.В большинстве комплектов есть 3 разных наконечника, которые позволяют легко менять наконечники.


Очиститель топливных форсунок

Каждый раз, когда мы заполняем бак Coleman новым топливом, мы обязательно добавляем немного средства для очистки форсунок. Таким образом, генератор будет намного дольше оставаться чистым. Это не предотвращает накопление нагара, но сильно замедляет процесс, поэтому генератор прослужит дольше.


Замена чаши насоса

Со временем маленькая резиновая чаша насоса высохнет.Снимите поршень и добавьте немного моторного масла по бокам чашки. Находясь в бензиновой среде, резина со временем разрушается — это нормально. Эта сменная кожаная чашка навсегда избавит вас от проблем с сцеживанием.


Замена воронки фильтра

Вы потеряли воронку или случайно использовали ее для чего-то другого. Или мягкий фильтр со временем затвердел. Не используйте любую воронку, а только оригинальную, так как она перестает наполнять резервуар в нужный момент.


Coleman Camp Oven

Устали от тусклого местного хлеба? Или вы ищете отличный способ испечь торт в своем лагере. Дайте волю своему воображению и испеките лучшую домашнюю пиццу в этой небольшой складной духовке.


Ручка управления горелкой

Вы случайно уронили плиту или иным образом повредили ручку управления горелкой? Не волнуйтесь, у Коулмана они уже на полке.


Ремкомплект плунжерного насоса

Вам нужно заменить плунжер целиком в любое время? Эта удлиненная версия универсального поршня подходит для печи Coleman.Не фонари, так как они в основном используют более короткую версию.


Поддержите нас

Составление таких информационных страниц требует огромного количества времени. Я счастлив, что делаю это и распространяю позитивные эмоции для путешествий по миру.

Хотели бы вы нас поддержать?

Посетите нашу страницу поддержки и узнайте, какой вклад вам больше всего подходит. Существуют бесплатные и платные варианты, и все они помогают поддерживать работу этого сайта.

Вдохновили? Закрепите его на доске для путешествий или еды Pinterest

(Нажмите на изображение, чтобы закрепить его)

Подробнее о кухонном оборудовании:

Лучшие способы избавиться от мышей в вашем доме и гараже

Поделиться — это забота!

Если построишь, мыши придут.Рано или поздно вам, вероятно, придется избавиться от мышей или крыс. Осень — лучшее время для увеличения количества мышей в вашем доме, поскольку они ищут защиты от зимы, но мыши и крысы могут въехать в любое время. В то время как маленькие мыши и крысы могут вызвать большие проблемы. Они грызут все подряд, что приводит к порче имущества и потенциальному риску возгорания, когда грызет электрическую проводку и строит гнезда в темных углах. Грызуны могут распространять болезнь самостоятельно, через паразитов, которые они переносят (их блохи переносят черную чуму) или через их помет (например, хантавирус).

Как узнать, есть ли в вашем доме мыши

Вероятно, чаще можно увидеть помет или повреждения мыши раньше, чем вы увидите самих мышей, поскольку они ведут ночной образ жизни. Когда я был ребенком, маленькие педерасты сводили меня с ума по ночам, бегая по чердаку. К счастью, в доме крыс не было, но иногда они появлялись в хозяйственных постройках вокруг фермы.

Определение помета и мочи

Killum Pest Control предлагает отличное онлайн-руководство по интерпретации признаков грызунов.Посетите их сайт для получения дополнительной информации, но я просто кратко поделюсь их комментариями по поводу капель и идентификации мочи.

Помет грызунов (мышей и крыс)

Свежий помет кала обычно влажный, мягкий, блестящий и темный, но через несколько дней он становится сухим и твердым. Старый помет тусклый и сероватый, при надавливании палкой крошится. Помет крысиных крыс имеет длину до 1/2 дюйма, имеет веретеновидную форму и изогнутый, в отличие от помета норвежских крыс, которые имеют примерно такую ​​же длину, но сравнительно тупые.Мышиные экскременты маленькие, в среднем около 1/8 дюйма в длину, заостренные с обоих концов.

Моча грызунов

Высушенная моча грызунов будет флуоресцировать от голубовато-белого до желтовато-белого цвета. Коммерческие черные лампы часто используются для обнаружения мочи грызунов, однако наблюдение флуоресценции не является гарантией присутствия мочи грызунов. Многие предметы будут флуоресцировать в черном свете, в том числе оптические отбеливатели, содержащиеся во многих моющих средствах и смазочных маслах. Конечно, если есть светящийся след мочи, скорее всего, у вас есть движение мыши.

Мыши обычно отмечают свои следы мочой (да, я знаю, вы, вероятно, действительно не хотели этого знать…), чтобы другие мыши могли проследовать по их следам к источникам пищи. Один источник, который я прочитал, сказал, что они производят 50-60 пометов за ночь — фуууу … Как только вы попали в свой дом, вам нужно заблокировать его, иначе они снова вернутся по шоссе. Они тоже могут лазить — как мини-грызуны-ниндзя.

Корм ​​и гнезда для грызунов

Вы также можете найти тайники с едой и гнезда в глухих углах.Я помню, как нашел мышиное гнездо позади старой школьной партой в своей комнате. Грызущие повреждения — еще одна мертвая распродажа. У моей мамы была картонная коробка со старыми кулинарными журналами внутри деревянного шкафа, а мини-грызуны-ниндзя все еще пробрались внутрь и жевали края журналов.

Как не пускать мышей в дом и гараж

Чтобы уберечься от этих тварей и защитить свою семью и свои товары, выполните следующие простые шаги.

1. Убрать источники пищи

Корм ​​для птиц, корм для домашних животных и другие съедобные мелочи (даже картон), которые обычно скапливаются в гаражах, похожи на мышиную нирвану.Крошки под диваном — лакомство для гурманов, а потерянное малышом печенье — это семейный буфет мыши. Запечатывайте всю пищу (для домашних животных или людей) в твердые контейнеры, а не только в пакеты. (Крысы могут и будут грызть пластиковые урны, поэтому имейте в виду. Вам нужно использовать металлические контейнеры, чтобы не попасть под крыс.) Пластиковые мусорные баки или ванны Rubbermaid обычно не подпускают мышей.

Чисто, чисто, чисто! В промежутках между кухонными приборами, такими как плиты или холодильники, и шкафами могут скапливаться крошки там, где вам трудно их очистить, но они удобны для мышей, чтобы пообедать.Помните, что если они могут попасть в пространство, их тела тоже могут попасть внутрь.

2. Уплотнительные отверстия

Это, наверное, самый сложный, но самый эффективный способ уберечь от мышей — закрыть отверстия. Как я уже упоминал выше, если мышь может получить голову, то и тело может пройти. Маленьким вредителям нужно отверстие шириной около 0,6 см. Они могут прыгать — до 18 дюймов (я сказал вам — мини-грызуны-ниндзя), путешествовать вверх ногами (вы держите пари) и ползать по электрическому проводу (кусок торта).Если вы можете воткнуть карандаш №2 в отверстие, мышь, вероятно, сможет использовать его, чтобы проникнуть в ваш дом.

Когда вы обнаружите дыры, вы захотите их как можно сильнее заделать. Интернет-центр по борьбе с ущербом для дикой природы рекомендует: стальная вата, медная сетка (плотно прилегающая) или проволочная сетка, плотно вставленная в отверстия, является хорошей временной заглушкой. Для долгосрочного или постоянного ремонта смешайте быстросохнущую штукатурку или анкерную штукатурку, такую ​​как Fixall®, с тампоном Stuf-it® перед тем, как протолкнуть материал в отверстие, и разгладьте поверхность снаружи.Использование стальной мочалки может привести к появлению пятен ржавчины. Отверстия диаметром 3 дюйма (8 см) или более должны быть закрыты или закрыты тканью / сварной тканью толщиной 1/4 дюйма (0,6 см) перед заполнением хорошим герметизирующим составом. Один из наших читателей также добился хороших результатов с изоляционным пенопластом GREAT STUFF Pestblock на 12 унций. Они специально включают горький ингредиент, который делает пену неаппетитной для вредителей.

3. Сокращение внешних условий обитания

Если возможно, уменьшите количество мышей, обитающих за пределами вашего дома, чтобы уменьшить количество мышей внутри вашего дома.Подстригайте деревья и кусты подальше от дома. Убирайте мусор, груды щеток и другие укрытия, где могут укрыться мыши. Держите свои бункеры для компоста как можно более чистыми (опоссумы и крысы тоже любят совершать набеги на компост). Я видел, как на одном сайте рекомендовали перемещать деревянные сваи на 100 футов от дома и поднимать их на один фут от земли. Очевидно, они не живут в Висконсине. Мышам придется оставаться в куче дров — их гнезда дают отличный трут.

4. Создайте баррикады с наполнителем для кошачьего туалета и эфирным маслом перечной мяты

Одна из наших читательниц поделилась своим опытом:

Я использовала масло мяты перечной на обычный наполнитель для кошачьего туалета.Я положил небольшой мешок с наполнителем (5 фунтов) в контейнер из долларового магазина и добавил 4 унции. Масло мяты перечной. Закройте крышку и хорошо встряхните. Я оставил это на ночь. Затем я кладу примерно столовую ложку наполнителя на небольшой кусок старой простыни или ткани, которая у вас есть. свяжите его в небольшой пучок или пакетик.

Разместите их вокруг своего дома примерно через каждые 2 фута, а также в гаражах и подвалах вдоль стен. Длится дольше, чем распыление масла, и вам не нужно беспокоиться о деревянных изделиях. Помните, что у мышей острое обоняние, ведь они могут найти потерянные картофельные чипсы за шкафом.Таким образом, даже если запах уменьшается, он все еще работает. Все, что я делаю, это добавляю свежую каплю масла мяты перечной в каждый пакетик каждые 6-12 месяцев. Прошло более двух лет с момента моей мышиной катастрофы, так что у меня это хорошо работает.

Нажмите здесь, чтобы купить 4 унции эфирного масла мяты перечной.

Лучшие способы избавиться от мышей, которые уже находятся в вашем доме

Три основных варианта: кошки, ловушки и яд. Я полюбила своих котят, но иметь в доме кошку или кошек непрактично, да и не все кошки умеют хорошо мышить.(У меня были друзья, которые рассказывали мне о своих кошках, которые смотрят, как мыши бегают мимо них.)

Яды

Яды действуют, но не сразу. Мыши уползут и где-нибудь умрут и потенциально могут пахнуть очень неприятно, плюс кому нужны мумифицированные мыши, сидящие у них дома? Яды также могут представлять опасность для детей и домашних животных. Я помню, когда мой старший нашел немного муравьиного яда, который я положил в заднюю часть туалета, когда он был маленьким. Он был в порядке — Терро не токсичен в небольших количествах — но это меня напугало.

Ловушки

Ваша обычная деревянная ловушка дешева и легко доступна, но иногда ее можно ударить или промахнуться. Моя подруга недавно жаловалась, что ее мыши продолжают воровать приманку, но не попадают в ловушку. Два новых типа ловушек, которые мне кажутся многообещающими, — это пластиковая ловушка для мыши Jawz Easy To Set и мышеловка Kness SNAP-E.

Мы купили набор Snap-Es, и их намного проще установить, чем стандартные деревянные ловушки. Также доступны гуманные ловушки, но на одном сайте говорится, что вам нужно отвести мышь на расстояние не менее двух миль, чтобы убедиться, что она не вернется.Я не шофер мышей и считаю неправильным делиться своими мышами с соседями.

Любимой приманкой моей мамы было арахисовое масло, которое они не могут схватить и унести. Другие предлагают в качестве еще одного варианта «прилипания» к булкам. Когда вы ставите ловушки, старайтесь ставить их вдоль стен, по которым, как вам кажется, движутся мыши. Преградите им путь с помощью буфета по вашему выбору, вместо того, чтобы пускать их в свои шкафы.

Две ловушки бок о бок лучше, чем одна, так как им будет труднее убежать от обеих (помните — мини-грызуны-ниндзя).Установите ловушки перпендикулярно стене (см. Фото). Ежедневно проверяйте ловушки, опорожняйте и сбрасывайте при необходимости. Запах от одной мыши может помочь привлечь следующую мышь, но присутствие мертвой мыши, слоняющейся поблизости, никому не идет на пользу.

Ловушка для мышей-ведра

Еще один вариант, на который обратили наше внимание наши читатели, — это Rolling Mouse Trap. Он использует батончик, ведро и арахисовое масло. Преимущество в том, что он сбрасывается сам. Катящаяся ловушка может поймать несколько мышей за ночь.

Это может быть живая ловушка или частично заполненная водой для уничтожения мышей. Альтернативная катящаяся ловушка — это катящаяся мышеловка PAWMATE с колесиком в центре для арахисового масла.

На YouTube есть множество видеороликов о том, как создать свой собственный, если вам интересно.

Как безопасно убирать мышей и их помет

Из-за риска заражения хантавирусом и другими заболеваниями следует соблюдать осторожность при очистке помета / останков мышей, особенно в больших количествах и / или в закрытых помещениях.(Информация адаптирована из Интернет-сайта Environment, Health and Safety.)

  • Наденьте перчатки, резиновые или рабочие перчатки, которые можно мыть в горячей воде.
  • Обрызгайте помет сначала 3% перекисью водорода, а затем белым уксусом. Это убьет 99% бактерий. Также можно использовать водный отбеливатель или дезинфицирующее средство.
  • Вытрите помет бумажным полотенцем, выбросьте полотенце в мусор
  • Очистите зону дезинфицирующим раствором или комбинацией перекиси водорода и уксуса
  • Вымойте руки водой с мылом до и после снятия перчаток

При работе с большим количеством помета , вам может потребоваться профессиональная помощь.По крайней мере, наденьте маску или респиратор. Пожалуйста, будь осторожен! Ваш окружной офис может предоставить дополнительную информацию о любых известных вспышках заболеваний, связанных с грызунами, в вашем районе.

Точно так же обращайтесь с материалами для гнездования и мертвыми мышами. Всегда тщательно мойте руки после прикосновения к загрязненным материалам.

Вы также можете найти эти другие сообщения из нашей серии Green Home полезными:

Первоначально опубликовано в 2015 году, обновлено в 2021 году.

.
Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *