Какой краской лучше покрасить батареи отопления: Краска для батарей отопления какую лучше выбирать

какую эмаль без запаха лучше выбирать

Старые батареи по прошествии времени утрачивают собственный вид, образуется ржавчина, появляются трещины. При помощи окрашивания радиаторы получат более презентабельный вид и допзащиту от коррозии. Краска для радиаторов отопления выбирается так, чтобы обновленная поверхность смогла прослужить максимально дольше. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо ознакомиться с рекомендациями.

Содержание статьи:

Краски для радиаторов

Когда отопительное устройство не вышло из строя, а только утратило привлекательный вид, возможно освежить его посредством окрашивания.

Покраска радиатора в квартире не является сложной процедурой. Однако для нее требуется грамотно выбрать лакокрасочное изделие для основного покрытия, выбрать, каким средством красить устройство. Иначе верхний слой радиатора снова будет нуждаться в ремонте по прошествии короткого временного промежутка.

Важно! Во время выбора краски для батарей нужно сделать акцент на спецсоставах, предназначенных для приборов отопления. На этикетках присутствует надпись, где указывается основная информация. Если она отсутствует, требуется отыскать в прилагаемом руководстве данные о термоустойчивости красителя.

Каким критериям должна отвечать, требования

Краска для батарей отопления должна соответствовать таким требованиям:

  • Стойкость к чрезмерному нагреву. Лакокрасочное изделие для отопительного устройства не должно менять свой вид в течение срока гарантии даже во время сильного нагрева.
  • Хорошая сцепка с покрытием. Адгезия красителя для батареи должна быть высокой, чтобы при использовании, во время температурных перепадов не происходило отслаивание краски для радиаторов.
  • Должна обеспечиваться защита от коррозии, а также ржавчины.
  • Оттенок средства не должен меняться на протяжении срока эксплуатации.
  • Краска должна быть стойкой к стиранию. Толщина покрытия должна быть одинаковой после контактирования с бытовыми предметами, элементами мебели.
  • Краситель для отопительных приборов не должен во время нагрева выделять веществ, которые вредны для здоровья.

Лакокрасочное средство хорошего качества для покраски радиаторов должно отвечать вышеперечисленным требованиям.

Виды красок

Видов лакокрасочных составов достаточно много, на рынке множество разработчиков разных эмалей для радиаторов отопления. Выбор требуемого красителя часто бывает сложен. Принимая решение, какое средство приобрести для отопительных приборов, акцент делается на основе краски. Также в расчет берутся эстетические параметры.

Масляные краски

Ранее такие красители для окраски радиаторов применялись постоянно. Их делают из органической олифы, имеют доступную цену. По завершении их нанесения и просыхания на приборе формируется довольно стойкое к высокой температуре, механическому воздействию и влаге покрытие. К негативным сторонам применения таких средств относят:

  • Резкий запах во время окрашивания и просыхания.
  • Небольшие сроки эксплуатации — батарея перекрашивается каждые 2–3 года.
  • Чрезмерная толщина слоя краски — как результат, понижается отдача тепла.
  • Продолжительность просыхания — с учетом температурного режима внутри помещения сроки сушки занимают до 2 суток.
  • Риск формирования протечки, в частности при неправильном соблюдении технологии.

Когда масляную радиаторную краску брать не термоустойчивую, а обыкновенную, то она едва ли сможет пережить даже 1 сезон отопления. Покрытие из нее на чугунной конструкции при увеличении температурных показателей начинает трескаться.

Краситель из олиф оптимально применять лишь в крайних ситуациях, если другие в продаже отсутствуют или если радиатор нужно покрасить лишь на 1 сезон.

Водоэмульсионные краски

Часто возникает вопрос, какой краской покрасить батареи отопления на старый краситель. Такие средства делаются из ПВА или полиакрилатов. На основе ПВА брать для окрашивания не рекомендовано, так как они имеют слабую влагоустойчивость. Они предназначаются только для интерьерной окраски стен и потолков. Термоустойчивая эмаль акриловая для радиаторов обладает такими преимуществами:

  • быстросохнущая;
  • формирует долговечную поверхность;
  • не имеет резкий запах;
  • износостойкая.

Для приобретения доступны водоэмульсионные красители белого цвета. Для получения нужного оттенка, в состав требуется домешать необходимый колер. Полученное благодаря этому покрытие будет напоминать пластмассу с небольшим блеском. Хорошо моется, не трескается в процессе эксплуатации.

Алкидные краски

Повышенная термоустойчивость алкидных эмалей для радиаторов выгодно отличается от других красителей. Помимо этого такие средства отличаются прочностью, обеспечивают защиту покрытия от коррозии. По завершении обработки таким красителем поверхность станет ровной и яркой на вид. Алкидные краски станут отличным решением, когда нужно окрасить старый радиатор.

Однако подобные составы имеют определенные недостатки:

  • В состав средства входит растворитель, который дает красителю резкий аромат. Он не выветривается длительное время.
  • Краска долго высыхает по сравнению с красками на водной основе. Даже после окончательного просыхания внутри комнаты остается неприятный запах. Окраска отопительных приборов должна проводиться лишь в проветриваемой комнате, находиться в которой возможно лишь после окончательного выветривания запаха.

Важно! Также стоит отметить среди минусов плохую устойчивость цвета. По прошествии короткого временного промежутка состав начнет желтеть. Подобное касается также матовых и полуматовых алкидных красителей.

Какие лучше: глянцевые или матовые?

Часто возникает вопрос, какая краска лучше для окрашивания радиаторов, матовая либо глянцевая. Какой-либо однозначный ответ отсутствует. На глянцевом покрытии заметны все дефекты, если падает яркий свет, они отчетливо прослеживаются. С матовой поверхностью изъяны так не видны.

Матовая эмаль для радиаторов по прошествии времени утрачивает оттенок. Подобное обусловлено тем, что из-за пористости слоя, в ней образуется пыль. Ввиду этого эксперты советуют применять краситель белого цвета для батарей глянцевого либо полуглянцевого тона.

Технология покраски

Процессе окрашивания:

  • Прежде всего требуется застелить пол под батареей газетами либо иным ненужным материалом, во избежание проникновения на него красителя.
  • Требуется выбрать 2 кисти и приготовить спецперчатки. Кисточки должны иметь мягкую щетину: одна — обыкновенная, а вторая — изогнутая (для окраски труднодоступных участков). Средство наносят сверху вниз. Изначально окрашивают перекрытия внутри, а потом остальные участки.
  • Когда нанесена первая прослойка, требуется дождаться пока краситель застынет. После этого выполняется повторная покраска.

Окрашивание радиаторов возможно любыми красками, важно правильно выбрать состав и соблюдать технологию нанесения.

Правильное грунтование приборов отопления

Грунтовка батареи предусматривает следующие действия:

  • Изначально при помощи спецрастворов и шпателя удаляется прежняя краска. Участки, затронутые ржавчиной, также зачищают.
  • Применяя наждак, требуется провести шлифовку всех шероховатостей и довести покрытие батареи до гладкого состояния.
  • Затем поверхность прибора обезжиривается (для этого используется уайт-спирит).
  • В завершении покрытие батареи покрывается грунтовкой, обладающей противокоррозийными качествами и улучшающей адгезию краски с поверхностью конструкции.

Можно ли красить горячие батареи отопления

Влияние горячей воды станет провоцирующим фактором раннего выхода из строя батарей — по прошествии времени на металлическом покрытии обнаруживаются коррозионные очаги. Для предотвращения подобного процесса, для окраски радиаторов применяются спецвиды лакокрасочных средств.

Важно! Качественная краска должна справляться с повышенными температурами, обладать стойкой структурой пленки и сохранять начальный цвет продолжительный период времени. Помимо этого, когда ремонт выполняется в зимний период, целесообразно выбирать средство без резких запахов.

Расчет количества краски

Другим немаловажным моментом до приобретения красителя для радиаторов станет правильное произведение расчетов окрашивания батарей. Требуется знать:

  • Площадь окрашиваемого покрытия.
  • Расходование конкретного красителя на 1 кв. м радиатора.

Нормативное расходование средства на отопительный прибор конкретной марки подскажет информация, которая указана на упаковке красителя.

Для точного расчета нужно знать число секций в каждой батарее и площадь окрашивания 1 секции. Площадь 1 секции конкретного устройства уже рассчитана его разработчиком. Останется только отыскать эти данные в документации на батарею и умножить этот показатель на количество секций.

Советы и рекомендации

Во время окрашивания радиатора рекомендовано соблюдать такие рекомендации:

  • Проверить защищенность стен и пола от проникновения красителя. Когда требуется, прокладывается вспомогательная пленка.
  • До начала работ нужно ознакомиться с инструкцией к краске.
  • Окрашивание начинается с наиболее неудобных участков.
  • Для образования прочного покрытия рекомендуется наносить 2 слоя. Второй наносят, когда полностью просохнет первый.
  • Когда для работ выбран баллончик с аэрозольным красителем, распыление осуществляется с дистанции минимум 30 см.

Многообразие видов и цветов красок для батарей достаточно большое. Во время покупки требуется выбрать оттенок и тип красителя. Также необходимо определить, какой состав будет более эффективным — алкидная либо акриловая эмаль. В завершении нужно выбрать производителя.

краска для радиаторов, какая лучше, как покрасить старую батарею, какой краской, как правильно это сделать

Содержание:

Время не щадит даже металл, поэтому старые батареи отопления теряют свою привлекательность, на них появляются очаги ржавчины, краска начинает трескаться и облазить. Такая проблема может быть решена, внешний вид батареи можно обновить своими руками. Несмотря на простоту процесса покраски, следует знать все тонкости этого занятия. Только так можно качественно и правильно покрасить приборы отопления.

Каким должно быть лакокрасочное покрытие для батарей

Если прибор отопления не вышел из строя, а лишь утратил привлекательность внешнего вида, можно попробовать освежить его внешнюю часть.

Покрасить батарею не сложно, но для этого необходимо правильно подобрать лакокрасочный материал для основной поверхности, решить, какой краской красить за батареей, и подготовить поверхность прибора отопления к работе. В противном случае поверхность батареи вновь потребует ремонта через короткий промежуток времени.

При выборе краски для батарей отопления следует отдавать предпочтение специальным составам, которые предназначены для отопительных приборов, на их этикетке должна быть соответствующая надпись. При ее отсутствии следует найти в прилагаемой инструкции информацию о термостойкости красящего состава.

краска для радиаторов отопления какая лучше

В целом краска для отопительных приборов должна отвечать следующим требованиям:

  • Устойчивость к сильному нагреванию. Лакокрасочный состав для радиаторов не должен изменять внешний вид на протяжении гарантийного срока даже при нагревании до 900С.
  • Хорошее сцепление с поверхностью. Адгезия красящего состава для радиаторов должна быть достаточно высокой, чтобы в процессе эксплуатации, при смене температуры поверхности не произошло отслоение краски.
  • Краска для радиаторов должна не только защищать батарею от коррозии, но сама не должна вызывать образование ржавчины.
  • Цвет красящего состава для нагревательных приборов должен оставаться неизменным в течение всего эксплуатационного периода.
  • Состав должен быть устойчивым к истиранию. Другими словами толщина покрытия должна оставаться одинаковой после контакта с предметами быта, мебелью и вещами.
  • Лакокрасочный материал для радиаторов отопления не должен при нагревании выделять веществ, вредных для живого организма.

Краска высокого качества для покраски батарей отвечает всем перечисленным требованиям без исключения.

Виды краски для батарей

Решая, какую краску выбрать для батарей, основное внимание нужно обратить на основу красителя, однако эстетические характеристики также очень важны.

Акриловые краски

Акриловая эмаль для радиаторов из группы водоэмульсионных красителей обладает большим количеством преимуществ. Среди них особое внимание привлекает следующее:

  • Безопасность и отсутствие запаха. Такие краски не выделяют вредных веществ, поэтому не представляют опасности для человека и животных.
  • Быстрое высыхание. Один слой краски высыхает в течение получаса при условии, что температура воздуха в помещении составляет 18-23 градуса.
  • Хорошие влагоотталкивающие свойства.
  • Устойчивость покрытия к механическим воздействиям.

Акриловые красители являются отличным вариантом для покраски отопительных приборов, так как обладают соответствующими техническими и эстетическими характеристиками. Внешний вид батареи, покрашенной акриловым составом, немного похож на пластик с легким блеском. Цвет краски сочный и яркий. Именно этот вариант идеально подходит для ответа на вопрос, какой краской покрасить батареи отопления без запаха.

какой краской красить чугунные батареи отопления

Отличительной особенностью таких красок является устойчивость к высоким температурам с сохранением первоначального вида и основных технических и эстетических качеств. Следовательно, в процессе эксплуатации покрытие не станет желтым и на нем не появятся трещины и сколы.

Алкидные краски

Высокая термостойкость алкидных составов позволяет использовать их для покраски приборов отопления. Кроме того алкидные краски более прочные, чем акриловые составы, они также защищают поверхность от коррозии. После обработки алкидной краской поверхность становится ровной и красивой. Этим вариантом можно воспользоваться, решая проблему, как покрасить старую батарею отопления.

Но алкидные составы обладают рядом недостатков, о которых следует обязательно знать. В составе этих красок имеется растворитель, от которого краска приобретает неприятный запах, который очень долго держится в помещении. Кроме того алкидный состав сохнет дольше, чем краски на водной основе, и даже после полного высыхания в помещении присутствует специфический запах. Из этого следует, что красить приборы отопления нужно только в проветриваемом помещении, заходить в которое следует только после полного выветривания запаха.

в какой цвет покрасить батареи отопления

Другим недостатком является плохая стойкость цвета, через короткий промежуток времени краска начинает желтеть. Это относится к матовым и полуматовым алкидным составам, глянцевое покрытие остается белым на 20% дольше.

Другие виды краски для радиаторов отопления

Красить отопительные приборы также можно составами на основе алюминия или силикатной смолы. Такое покрытие достаточно плотное и эластичное, которое не растрескивается при перепадах температуры. Силикатная краска наносится на поверхность без предварительной обработки грунтовкой и отличается устойчивостью к сильному нагреванию. Недостатком таких красящих составов является наличие сильного неприятного запаха, поэтому важно правильно определить, когда лучше красить батареи.

Одной из разновидностей алкидных составов является молотковая краска. Поверхность после такой краски приобретает интересный, но довольно специфический внешний вид, с эффектом чеканки.

Неоднородная структура молотковой краски позволяет скрыть неровности, шероховатости и другие мелкие дефекты приборов отопления. Эта проблема особенно актуальна для тех, кто не может решить, какой краской красить чугунные батареи отопления, так как оригинальное покрытие полностью скрывает их шероховатую поверхность.

как покрасить старую батарею отопления

Еще одним вариантом покраски радиаторов можно является серебрянка, представляющая собой смесь лака с порошком алюминия. Такое покрытие устойчиво к высокой температуре, может наноситься на грунтованную поверхность или старую краску. Недостатком серебрянки является стойкий запах, следовательно, выполнять покраску необходимо в хорошо проветриваемом помещении. Также следует помнить, что алюминиевая пудра является взрывоопасным веществом, что делает рискованным самостоятельное приготовление состава. Нежелательно при этом присутствие маленьких детей или легко воспламеняющихся предметов.

При выборе, какая краска лучше для радиаторов отопления, важно учитывать все моменты.

Подготовка батареи к нанесению краски

Правильно подготовленная поверхность является залогом качественного нанесения краски на приборы отопления. Поэтому к процессу подготовки следует отнестись очень ответственно, все допущенные ошибки и погрешности отразятся на внешнем виде радиатора. Главное условие — работы по покраске батарей выполняют в период между отопительными сезонами.

какой краской красить за батареей

Перед тем, как покрасить батарею отопления, необходимо удалить с поверхности пыль и грязь. Для этого можно воспользоваться пылесосом или щеткой, а также промыть батарею водой с добавлением моющего средства. Жирные пятна удаляются средством для мытья посуды. После любого мокрого способа очистки батарею оставляют до полного высыхания, а затем приступают к дальнейшим работам.

Следующий шаг подготовки – удаление ржавчины и старого покрытия. Это можно сделать механическим и химическим способом.

Механическая очистка приборов отопления

Механическое удаление старого покрытия подразумевает использование металлической щетки. С помощью этого инструмента нужно чистить поверхность, перед тем как красить батареи отопления. Чтобы облегчить процесс очистки батареи и добиться максимальной эффективности, можно взять болгарку и специальные насадки к ней. Это может быть зачистной круг или щетка-крацовка.  

какой краской покрасить чугунные батареи

Электроинструмент помогает удалить старое покрытие за довольно короткий промежуток времени. Однако работа с дрелью требует осторожного обращения, не следует выполнять очистку на больших оборотах, это может привести к повреждению поверхности радиатора. В частности это относится к очистке приборов отопления из цветного металла. В этом случае можно очистить только участки с растрескавшейся краской или места со сколами.

Химический способ удаления старого покрытия

Химическое удаление подразумевает использование специальных составов, с помощью которых смывается старая краска. Химические вещества, используемые для этой цели, могут быть гелеобразными, пастообразными и в виде аэрозоля.

Первый и второй вид наносятся на прибор отопления кистью с натуральной щетиной, для большего эффекта поверхность накрывают полиэтиленовой пленкой. В зависимости от слоя старой краски время воздействия может продолжаться от 15 минут до нескольких часов. По истечении этого времени краска становится более мягкой, что позволяет удалить ее посредством шпателя и металлической щетки.

Смывка в виде аэрозоля более проста в использовании, ей можно обработать даже труднодоступные места. Время воздействия длится не более 40 минут, после этого размягченную краску легко удалить с помощью щетки.

как правильно покрасить батарею отопления

При использовании химического метода очистки приборов отопления следует соблюдать меры осторожности, закрыв пол, стены и предметы мебели полиэтиленом или другим материалом. Также необходимо использовать средства индивидуальной защиты, так как химические средства характеризуются наличием резкого неприятного запаха. Кроме того любой химический состав может вступить в реакцию с металлической  поверхностью радиатора, которая в большинстве случаев разрушается.

Современные химические средства не оказывают разрушительного воздействия на чугун, из которого изготовлены старые радиаторы. Однако пенька, используемая в качестве уплотнителя в этих приборах отопления, под воздействием химии приходит в негодность. В результате этого с приходом отопительного сезона в местах соединений может образоваться течь.

Правильное грунтование приборов отопления

Между удалением старой краски и непосредственным окрашиванием радиатора следует выполнить ряд дополнительных действий.

Во-первых, поверхность требует тщательной зачистки наждачной бумагой. Это позволяет устранить мелкие изъяны, трещинки и царапины. Старые батареи из чугуна рекомендуется обработать металлической щеткой.

Во-вторых, необходимо провести обезжиривание и грунтование поверхности радиатора. Выбирая грунтовку, важно обратить внимание на ее совместимость с краской, которая будет использоваться для окрашивания приборов отопления. Кроме того грунтование следует выполнять составом, предназначенным для работы с металлом.

Технология окрашивания батарей

Последним этапом работы можно назвать непосредственное окрашивание радиаторов отопления. При этом важно соблюдать главное правило: краску наносят тонким слоем, при этом процедуру выполняют несколько раз. Один тонкий слой краски в любом случае не даст желаемого эффекта, так как поверхность не получится идеально ровной. Однако наносить один, но толстый слой красящего состава, может привести к образованию подтеков. Это еще больше портит внешний вид радиаторов.

Непосредственный процесс окрашивания

В процессе работы пользуются двумя кисточками, одна для окрашивания основной поверхности, другая для нанесения краски в труднодоступных местах. Второй вариант кисточки имеет длинную гнутую ручку, поэтому задние стенки и внутренние поверхности окрашиваются также легко и просто. Прежде чем приступать к покраске щетину кисточек необходимо хорошо распушить. Это позволит удалить волоски, которые плохо закреплены в основании кисти.

белая краска для батарей отопления

В первую очередь краску наносят на внутренние части радиатора: сначала красят верхнюю часть, затем переходят вниз. При окрашивании наружной поверхности работу выполняют также сверху вниз. В противном случае капли краски будут попадать на нанесенную краску.

Повторное окрашивание выполняют только после полного высыхания первого слоя краски. О времени высыхания красящего состава можно узнать из инструкции по применению. Неровности и подтеки первого слоя можно убрать с помощью наждачной бумаги, обработав ею полностью высохшую краску.

Нанесение краски на алюминиевые радиаторы

Необходимость окрашивания алюминиевых приборов отопления возникает очень редко, но важно знать и понимать, как правильно покрасить батарею отопления из алюминия.  Дело в том, что окрашивание радиаторов выполняется профессиональными мастерами на одном из этапов производства, при этом используется специальная порошковая краска. В домашних условиях такого качественного результата добиться почти невозможно. Кроме того домашнее окрашивание может стать причиной прекращения гарантийных обязательств со стороны изготовителя.

как покрасить старую батарею

Однако при транспортировке или в процессе установки алюминиевых приборов отопления могут появиться мелкие трещины или сколы, из-за которых внешний вид радиатора теряет свою привлекательность. В этом случае рекомендуется использовать автоэмаль. Высыхание этого красящего состава происходит достаточно быстро, при температуре поверхности 130 градусов один слой краски сохнет за 20 минут. При работе с автоэмалью рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты, при этом окна должны быть открытыми. Для получения качественного результата при решении вопроса, как правильно покрасить батарею, распылитель держат на расстоянии около 30 см от обрабатываемой поверхности. Держать струю на одном месте не рекомендуется, так как могут образоваться подтеки.

Если на алюминиевом радиаторе образовались вмятины или сколы, то рекомендуется воспользоваться автомобильной шпаклевкой. Поверхность следует обезжирить и покрыть слоем грунтовки. Шпаклевку подбирают в тон радиатора и наносят с помощью кисточки. При полном окрашивании батареи не требуется удалять старую краску. Достаточно обезжирить поверхность, загрунтовать ее и покрыть алкидной или водоэмульсионной краской. Можно покрасить батарею из баллончика, нанося состав несколько раз.

Выбор цвета для приборов отопления

Перед домашним мастером может встать вопрос, какую краску выбрать для батарей отопления. Решение этого вопроса зависит от предпочтений хозяина.

Классическим вариантом являются приборы отопления, покрашенные белой краской для батарей отопления. В советские времена такой цвет имели все чугунные батареи. Эффективность теплоотдачи радиатора зависит от цвета в самой минимальной степени. Следовательно, приборы отопления вполне могут соответствовать общему интерьеру помещения.

Сегодня дизайнеры предлагают большое количество решений, в которых радиатор выступает в качестве украшающего элемента и гармонично вписывается в интерьер комнаты.

В некоторых случаях радиаторы окрашивают в яркие сочные тона, тем самым акцентируя внимание именно на этом элементе. В результате получается композиция, основанная на контрасте.

какой краской покрасить батареи отопления без запаха

Последнее время при решении вопроса, в какой цвет покрасить батареи отопления, можно заметить возрастающую популярность техники омбре. В этом случае первая секция имеет бледную окраску, а каждая следующая на один или два тона темнее. Последняя секция окрашивается в яркий насыщенный цвет.

Радиаторы в детской комнате могут быть разрисованы интересными рисунками или разукрашены в разные цвета.

Для окрашивания приборов отопления не требуются специальные знания и навыки. Изучив тонкости и нюансы этого процесса, можно выполнить работу самостоятельно. А при соблюдении технологии покраски и правильно определив, какой краской покрасить чугунные батареи, можно получить результат высокого качества.


Какой краской красить батареи отопления

Подготовительные мероприятия к отопительному сезону начинаются с осмотра и проверки состояния батарей, труб, кранов и всех муфтовых соединений. Если проблем нет, и все элементы батарейной арматуры в порядке, можно переходить к очистке и, при необходимости, покраске радиаторов отопления. В прежние времена стальные радиаторы и чугунные батареи красили тем, что было в магазине. Сегодня ассортимент и выбор лакокрасочных материалов просто огромный, поэтому определиться, какой краской красить батареи отопления, не так просто, как может показаться. Но одно знаем точно, это должна быть краска без запаха.

Как правильно подобрать покрытие для радиаторов

Любой специалист, занимающийся ремонтом труб и радиаторов, на просьбу, какой краской лучше красить батареи отопления, ответит:

  • Лакокрасочное покрытие должно быть тонким и с максимальной теплопроводностью лакокрасочного слоя, для того чтобы обеспечить хорошую отдачу тепла в воздух помещения;
  • Краска должна обеспечивать защиту металлической поверхности;
  • Покрытие должно выдерживать температуру нагрева до 150оС для высоконапорных радиаторов и 120-130оС для обычных стальных или чугунных батарей.

Даже после грунтования чугунная поверхность остается достаточно шероховатой и пористой, поэтому для чугуна наилучшим выбором будут аэрозольные формы. Окраску радиатора выполняют в несколько заходов, каждый слой необходимо тщательно просушить и убрать подтеки. Как правило, теплостойкая аэрозольная краска для батарей имеет очень слабый запах, но красить установленные радиаторы необходимо только при открытых окнах, в сухую теплую погоду.

Для обычных стальных и алюминиевых радиаторов отопления использование аэрозолей позволяет нанести тонкий слой в самые потаенные места, куда сложно добраться кисточкой или валиком. Кроме того, тонкий слой эмали сохнет в 2-3 раза быстрее, а значит, даже если присутствует небольшой запах, то он выветрится за полчаса. Запах от толстого слоя эмали на органическом растворителе будет держаться на радиаторе в течение 5-6 часов, для масляной или пентафталевой краски – несколько суток.

Теплостойкость и летучесть краски для приборов отопления

Прежде всего, нужно отметить, что краска для радиаторов отопления без запаха в природе не существует. Любая эмаль обладает пусть небольшим, но выраженным запахом. Даже краски для приборов отопления, отделки стен для внутренних помещений на основе акриловых полимеров или просто водоэмульсионные марки тоже обладают запахом.

Спросите у продавца магазина или салона стройматериалов краску для батарей отопления без запаха, и он выдаст вам целый список теплостойких эмалей с надписью на этикетке «без запаха». На самом деле это не совсем так. Если взять самую, казалось бы, безопасную водоэмульсионную краску и покрасить радиатор отопления с температурой 30-45оС, то запах будет довольно неприятный.

Импортные, например, польские, чешские или немецкие краски для внутренних работ и радиаторов отопления могут практически не иметь запаха или обладать легким приятным ароматом, например, свежего мороженого или пиленой древесины. Но это не значит, что такая краска для радиатора без запаха абсолютно безопасна и не может повлиять на самочувствие.

Технология производства позволяет умело маскировать настоящий запах краски, поэтому в импортных лакокрасочных материалах используется специальный индекс содержания летучих органических соединений, или в сокращенном варианте – ЛОС. Вместо размытого понятия запаха ЛОС точно определяет максимальное содержание летучей органики, которую придется вдыхать при покраске радиатора отопления. Даже для безопасной, и практически без запаха, акриловой эмали для элементов отопления стандарт допускает не более 130 г органических летучих веществ на литр материала.

Проще всего, определиться с теплостойкостью лакокрасочного материала. На этикетке банки эмали для систем отопления всегда указывается максимальная температура радиатора, при которой можно наносить покрытие, и верхний предел разогрева батареи. Для центральных систем отопления температура теплоносителя редко превышает 100оС, но в частных домах часть труб, отводящих горячую воду от теплообменника котла, может нагреваться до 120-130оС.

Варианты краски для систем отопления

Ассортимент современных красок для систем отопления очень большой. Для того чтобы разобраться в преимуществах и недостатках каждой краски в отдельности, потребуются специальные знания и большое количество свободного времени. В упрощенном виде все краски для радиаторов и труб отопления можно разбить на четыре группы:

  • Алкидные лакокрасочные материалы;
  • Акриловые теплостойкие покрытия;
  • Покрасочные материалы на основе силиконовых полимеров.

Если подобный вопрос, можно ли красить батареи акриловой краской, задать специалисту, он наверняка ответит утвердительно, но с оговоркой, что красить можно только специально разработанной для систем отопления маркой. Обычной водоэмульсионной краской, даже если нет запаха, красить металл батарей или радиаторов отопления нельзя. В состав водоэмульсионной массы входят солевые стабилизаторы эмульсии и поверхностно-активные вещества, провоцирующие коррозию металла. Попытка покрасить чистый металл батарей неминуемо приведет к образованию микропузырьков с окисленной поверхностью, которые также усиливают и без того не самый приятный запах.

Акриловые лакокрасочные материалы для радиаторов

Основное отличие акриловой краски для радиаторов от обычной водоэмульсионки заключается в наличии специального ингибитора, предупреждающего мгновенное ржавление чистого металла в водной среде.

Акриловые смолы обладают невысокой стойкостью к нагреванию, поэтому для материалов, рассчитанных на использование в системах отопления, используют специальные стабилизаторы цвета. Такая акриловая краска обладает хорошей укрывистостью, плотностью, не теряет белизны в течение гарантийного срока и, конечно, практически не имеет запаха. Точнее, запах есть, но это запах ароматизатора. Такие покрытия наносят на обязательно загрунтованную поверхность радиатора отопления с помощью кисти или пульверизатором.

После высыхания на трубах и батареях отопления образуется очень ровный слой с полуматовой поверхностью.

Алкидные материалы

Алкидные эмали меньше используются для алюминиевых радиаторов и чаще применяются для стальных и чугунных батарей. Алкидные лакокрасочные материалы способны выдерживать температуру до 150-170оС, поэтому подобной краской покрывают металлические трубы парового отопления и систем, в которых вместо воды используется высококипящий тосол или антифриз. Запах алкидных эмалей намного насыщеннее и токсичнее за счет большого содержания полярных углеводородных растворителей. Импортные образцы и лучшие отечественные марки для систем отопления могут проявлять запах только при первых часах работы нагрева радиатора.

Плотность и адгезия алкидных лаков намного выше, чем у акриловых смол. Поэтому, невзирая на запах, их используют для окраски старых чугунных и стальных батарей, в которых существует вероятность появления свищей и протечек на соединениях.

Силиконовые и кремнийорганические краски

Лакокрасочные материалы на основе силикона или кремнийорганики для покраски радиаторов водяного отопления применяют достаточно редко. Кремнийорганическое покрытие обладает высокой температурой разложения и отслаивания краски, не боится влаги и резких перепадов температуры. Такое покрытие имеет очень слабый, но неприятный запах, который тяжело выветривается из помещения. В отличие от алкидных эмалей, кремнийорганика, несмотря на запах, является более безопасной. После высыхания запах не появляется даже при очень сильном нагреве.

К недостаткам кремнийорганических красок для радиаторов отопления относят невысокую теплопроводность. Даже относительно тонкий слой создает значительное тепловое сопротивление, поэтому в краску могут добавлять металлические микронные порошки алюминия, никеля, окисленной меди и бронзы.

Как покрасить радиатор отопления

Чем тоньше слой краски, тем лучше теплоотдача, поэтому, перед тем как наносить свежий слой лакокрасочного покрытия, нужно найти способ, как снять старую краску с батарей отопления. Это позволит повысить теплоотдачу и улучшить сцепление нового слоя с металлом или грунтовкой.

Традиционно для удаления старого покрытия используют три способа:

  • Обжигом стального или чугунного корпуса, алюминиевые и биметаллические конструкции обжигать нельзя;
  • Химическими средствами для удаления старой краски;
  • Механическим способом – с помощью электродрели с бронзовой щеткой или вручную, с помощью наждачной бумаги.

Обжиг краски выполняют с помощью строительного фена. При нагреве старый слой размягчается и легко отделяется от металла основания. После обжига потребуется чистовое скобление и зачистка щеткой.

Химические способы применяются редко из-за высокой химической активности реактива. Старую краску покрывают гелеобразной массой загущенной ортофосфорной кислоты, и через полчаса покрытие можно удалить шпателем. Если нет возможности удалить старое покрытие, то следует удалить наждачной бумагой хотя бы поверхностный слой на толщину 0,1-0,5 мм.

Заключение

В любом случае, очищенную батарею необходимо обезжирить, прогрунтовать, только после этого можно наносить акриловую или алкидную эмаль. Наилучшим вариантом покраски считается полная разборка корпуса, но к таким методам прибегают только при капитальном ремонте или замене системы отопления.

Отправить комментарий

какой красить отопительные приборы, чем покрасить, порошковая и акриловая, какая лучше

Батареи в домах и квартирах почти всегда находятся на видном месте, а, значит, должны вписываться в интерьер, иметь подобающий внешний вид. Самый простой способ достичь этого – покрасить радиаторы. О том, как правильно красить радиаторы отопления, рассказывается в этой статье.

покраска радиаторов отопления

Отопительные батареи являются неотъемлемым частью практически любого дома.

Зачем нужно красить радиаторы центрального отопления

Основных причин две:

  • Органично вписать батареи в интерьер комнаты и всей квартиры. Сделать подобное можно, в подавляющем большинстве случаев, увы, только покраской.
  • Увеличить срок эксплуатации радиаторов. Достигается благодаря предотвращению контакта металла батареи с кислородом воздуха и влагой.
радиатор отопления фото

Срок службы радиаторов из чугуна или алюминия может превышать 50 лет.

Требования к краске для отопительных приборов

Основное требование к эмали для покраски радиаторов – термостойкость. Смотрите на маркировку краски, если указано, что температура эксплуатации ниже 80 C, откажитесь от покупки такого состава. Он изначально не подходит для покраски батарей и, если таковую им произвести, станет тут же желтеть и отслаиваться.

Хорошо если на этикетке банки с краской увидите надписи «предназначена для радиаторов отопления» или «быстросохнущая».

акриловая краска для радиаторов

Краска для радиаторов отопления должна выдерживать температуру не менее 90 градусов, обеспечивать защиту от коррозии и не менять цвета в процессе эксплуатации.

Краска радиаторов отопления должна одновременно обладать:

  1. Высокой термостойкостью. Минимум +80 C. Лучше предпочесть покрытие с +100 C.
  2. Устойчивостью к истиранию и повышенной влагостойкостью.
  3. Быть экологически безопасной и нетоксичной. Даже при постоянном нагреве никаких вредных веществ в воздух выделять не должна.
  4. Обладать высокой теплопроводностью. Покрытие не должно препятствовать главной функции радиаторов – отоплению жилья.
  5. Быстро высыхать и не быть маркой.

Важно. В качестве дешевого наполнителя в краску могут добавлять недорогой мел. Краска получается дешевой, но очень быстро желтеет и принимает, мягко выражаясь, не презентабельный вид. Откажитесь от такого ЛКП.

эмаль для радиаторов

Краска для радиаторов отопления должна быть подобрана правильно, чтобы обновленное покрытие прослужило как можно дольше.

По каким критериям выбрать краску для батарей

Разновидности по компонентам состава

Масляные

Раньше они использовались для покраски батарей повсеместно. Этому способствовали такие их достоинства, как:

  1. Доступная цена. Даже люди с доходами ниже среднего могут позволить себе купить качественную краску этой разновидности.
  2. Прочное, устойчивое к механическим воздействиям покрытие.
  3. Хорошая термостойкость и приемлемая теплопроводность.
масляные краски

Масляная краска характеризуется самым длительным периодом полного просыхания, а при ее нанесении очень сложно избежать образования подтеков.

Недостатки:

  1. Очень долго высыхает.
  2. Может образовывать потеки.
  3. Запах при покраске очень резкий.
  4. Через два-три года батареи придется перекрашивать.
  5. Приходится наносить слой достаточно большой толщины.
Алкидные эмали

Превосходят вышеописанный тип красок по всему, кроме цены.

Достоинства:

  1. Высокая устойчивость к воздействию химических веществ, в т. ч. средств бытовой химии.
  2. Хорошая стойкость к постоянному воздействию высоких температур.
  3. Покрытие легко наносится, его расход при этом не большой.
алкидные краски

Алкидная эмаль для радиаторов отопления выпускается с широким спектром цветов.

Недостатки:

  1. При окрашивании токсичны. Из помещения следует вывести детей, сами работы производить в перчатках и респираторе.

Важно! Для повышения качества покрытия, эмаль следует делать в два и более слоя. Подождите, пока предыдущий высохнет и наносите следующий.

Акриловые эмали

В их составе имеется вещество (полиакрилат), образующее прочную пленку на поверхности состава, благодаря этому такие краски почти не имеют запаха. Теперь о достоинствах помимо выше упомянутого.

  1. Абсолютная экологическая безопасность не только при использовании, но и при покраске.
  2. Неплохие термостойкость и теплопроводность.
  3. Покрытие легко моется и чистится.
  4. Можно разводить водой.
  5. Встречаются как глянцевые, так и матовые разновидности.
акриловая эмаль

Акриловые краски отличаются способностью к быстрому высыханию.

Недостатки:

  1. Слабая механическая прочность. Недопустимость использования абразивов при чистке.
Дисперсионно-акриловая

От обычной акриловой отличий имеет не много.

Достоинства:

  1. Очень высокая термостойкость.
  2. Практически не пахнет.
  3. Экологически безопасна.
  4. Без труда наносится на поверхность, причем, идеально ровным слоем.
  5. Не выцветает и не подвержена растрескиванию.
дисперсионно акриловая эмаль для радиаторов

Эмаль водно-дисперсионная акриловая идеально подходит для радиаторов отопления.

Недостатки:

  1. Высокая цена. За качество приходится платить.
Силиконовые

Состоят из силиконовых смол, замешанных на органических и водных растворителях.

Достоинства:

  1. Превосходная термостойкость. Краска выдерживает любые нагрузки в системе отопления.
  2. Для нанесения красящего состава не требуется проводить дополнительную подготовку металлической поверхности.
  3. Долгий срок использования. Хорошо сопротивляется истиранию и механическим воздействиям.
силиконовая краска для радиаторов

Силиконовые качественные композиты способны сохранять свои рабочие свойства даже при нагревании поверхности радиатора до наиболее высоких температур.

Недостатки:

  1. Стоимость. Она, увы, достаточно высока.
Порошковые

Используются реже, чем вышеописанные.

Достоинства:

  1. Долговечность.
  2. Термостойкость.
  3. Повышенная механическая прочность.
порошковая краска

Порошковая краска по металлу для покраски радиаторов отопления.

Недостатки:

  1. Качественно покрасить радиаторы отопления порошковой краской можно лишь при наличии соответствующего оборудования.

По особым свойствам

Под таковыми, прежде всего, понимают отсутствие запаха, по крайней мере, сильного и резкого. Подобные краски есть даже среди алкидных эмалей, только надо, чтобы они были не на основе растворителя, а на кремнийорганической основе.

окрашенный радиатор

Главным критерием такого выбора является термостойкость красителя.

Но лучше все-таки выбрать акриловые или дисперсионно-акриловые. У последних небольшой запашок присутствует, но весьма слабый и быстро проходит. Зато токсичность сведена к нулю.

Истиранию лучше всего противостоят силиконовые и порошковые эмали. У масляных красок устойчивость к нему также находится на приемлемом уровне.

покраска радиаторов отопления

Слой краски должен обладать достаточно высокой теплопроводностью, чтобы не снижать теплоотдачу от элементов отопления.

Если для вас главное удобство покраски, не хотите долго мучиться с подготовкой поверхности, то оптимальным вариантом будет приобрести силиконовые.

Важно! Перед покупкой краски досконально изучите все ее характеристики. Дело даже не в том, что вы можете купить не то. Проблема усугубляется тем, что выясняется это, часто лишь в разгар отопительного сезона. Тогда перекрашивать батареи гораздо сложнее.

По виду поверхности

В продаже можно встретить глянцевое покрытие и матовое. Матовое будет сложнее отмывать. Со временем интенсивность окраса цветной матовой поверхности снижается т. к. поры покрытия забиваются пылью. Белая матовая батарея через некоторый срок становится сероватой. Более-менее долгий срок сохраняют свой цвет составы с диоксидом титана.

покраска радиаторов в белый цвет

Краска должна отличаться большой износостойкостью, не выделяя в процессе нагревания токсических веществ в воздух.

Глянцевое покрытие очень хорошо выглядит на ровной металлической поверхности. Однако на нем заметны даже малейшие неровности и выщерблины. Для чугунных радиаторов старых моделей глянец также не подходит.

По цвету

Для батарей из чугуна возможны следующие решения:

  1. Окраска близкая по оттенку стенам комнаты. Можно сделать так, чтобы радиаторы с ними сливались.
  2. Приобрести молотковую эмаль (разновидность алкидной). Она позволит создать такой фактурный рисунок, что будут нивелированы почти все визуальные дефекты основания.
  3. Воспользоваться белой матовой краской. Правда, каждый год из-за этого батареи придется покрывать новым слоем.
реставрация батареи

Желательно приобретать быстросохнущую краску, ибо это свойство красителя всегда значительно ускоряет проведение покрасочных работ, ведь обычно принято наносить краситель в два слоя.

Как покрасить батареи и трубы отопления

Подсчет расхода краски

Сначала нужно подсчитать приблизительную площадь батарей. У одной секции старых чугунных она равна примерно 0.25 кв. м. Полная площадь радиатора равна количеству секций умноженной на это число. С биметаллическими радиаторами несколько сложнее. Большая часть внешней стороны секции представляет собой прямоугольник, но вверху есть оребрение сложной конфигурации.

длинный радиатор

Площадь поверхности нагрева отдельной секции следует выяснить из документации к купленному прибору, либо поискать в интернете.

Далее следует узнать, какой расход краски будет на единицу площади (это зависит от конкретного красящего состава). Умножьте его на вычисленную площадь отопительного прибора, затем на количество слоев покрытия.

Так можно сделать приблизительный расчет расхода наносимого покрытия. Как минимум на одну пятую лучше приобретите его с запасом.

Инструменты

Нам понадобятся:

  • Щетка с металлической основой.
  • Кисти – обычная и радиаторная.
  • Наждачка крупной зернистости.
  • Небольшая щеточка для очистки.
  • Острый металлический шпатель.
  • Грунтовка по металлу.
  • Краска.
  • Обезжиривающий состав.
инструменты для покраски радиатора

Оптимальным моментом для окраски батарей вполне естественно считать время проведения в квартире общего ремонта.

Подготовка к окрашиванию

Она состоит из следующих этапов:

  1. Очистка батареи от накопившегося мусора и грязи. Это можно сделать пылесосом, щеткой либо влажной тряпкой с моющим средством.
  2. Удаление краски и ржавчины с радиатора. Осуществляют процедуру механическим и химическим способами.
снятие старой краски

Даже самое старое и высохшее красочное покрытие в большинстве случаев монолитно сцеплено с основой.

Первый состоит в долгом, утомительном сдирании прежнего покрытия металлической щеткой. Можно воспользоваться болгаркой со специальной насадкой либо зачистным кругом.

Химический способ заключается в применении специальных аэрозольных составов, гелей или паст. Их следует нанести на батарею, подождать, сколько указано на этикетке к составу и очистить краску шпателем.

  1. Зачистка радиатора от трещин, царапин и других мелких изъянов. Воспользуйтесь наждачкой либо металлической щеткой.
  2. Обезжиривание поверхности.
  3. Грунтование. Выбирайте тот состав, что сочетается с вашей краской и металлом батареи.
грунтование радиатора

По окончании подготовительного этапа очищенная поверхность покрывается антикоррозионной грунтовкой.

Важно! В старых чугунных радиаторах, для их уплотнения использовалась пенька. Ее некоторые химические составы против старой краски с легкостью разъедают.

Способы покраски

Есть одно общее правило – лучше нанести два тонких слоя краски, чем один жирный и толстый. В последнем случае вы неизбежно столкнетесь с густыми и некрасивыми потеками. Окраска происходит сверху вниз. Если сделать наоборот, на уже окрашенную поверхность будет капать состав сверху. Второй слой можно наносить только после полного высыхания предыдущего.

второй слой краски

После схватывания и затвердевания грунтовочного слоя осуществляется окрашивание отопительных приборов избранным для этой цели красителем.

При аэрозольной покраске не нужно заботиться о длине кисточек и о том, что на батарее могут остаться волоски от них. Как грунтовка, так и сама краска наносятся одинаково. Движения должны быть равномерными. Баллончик перемещают зигзагами снизу-вверх. Держать его следует вертикально, на расстоянии 25-30 см. от поверхности. Краска наносится несколько раз, с промежутками примерно в минут пять. Начинать следует сверху, с тыльной стороны батареи.

Можно ли красить в отопительный сезон

Большинство красок, особенно тех, которые традиционно используются для окрашивания батарей, наносятся на холодную поверхность. Но это не значит, что окраска горячих радиаторов категорически запрещена. Все зависит от конкретного состава. Следует прочитать документацию, поспрашивать продавцов, затем, если разрешено, действовать. Примите во внимание, что значительная часть красок для радиаторов имеет резкий запах. Зимой, в 20 градусные морозы, проветривать ох как не хочется.

покраска радиаторов в сезон отопления

Современные производители строительных материалов предлагают потребителю широкий выбор красителей, в состав которых уже включены грунтовка и преобразователь ржавчины.

Какие составы краски для радиаторов отопления лучше

DekArt MA 15

Масляная краска. Выпускается на Украине. В продаже можно встретить только яркие оттенки. Обеспечивает хороший уровень защиты батареи. Основной минус – ярко выраженный, неприятный запах в процессе покраски.

краска DekArt MA 15

Такая продукция идеально подходит для окраски металлических батарей отопления.

Sniezka Supermal

Масляно-фталевая. Производство Польша. Доступны 23 оттенка. Характеризуется высокой устойчивостью к неблагоприятным внешним воздействиям. Подтвержденных минусов нет.

Radiator Festek

Водоэмульсионная. Украина. Температурный предел – 95 градусов. Имеет хорошую устойчивость к воде и истиранию, однако длительные высокие эксплуатационные нагрузки не выдерживает.

краска Radiator Festek

Краска для радиаторов отопления акриловая Radiator Festek.

Remontti Assa Tikkurila

Водоэмульсионная. Финский производитель. Краска имеет высокую экологическую безопасность, совершенно не токсична. Устойчива к истиранию и мытью. Из минусов только высокая цена.

Farbex

Водоэмульсионная. Украина. Очень быстро высыхает. Имеет белоснежный оттенок. Нет резкого запаха. Поверхность перед покраской требует очень тщательной обработки.

краска Farbex

Краска-эмаль для радиаторов отопления торговой марки Farbex – предназначена для окрашивания системы отопления и в частности радиаторов.

Balakryl Radet

Водоэмульсионная. Чехия. Температурная устойчивость более 100 градусов. Повышенная устойчивость к высокой влажности и многократному мытью. Недостатки не выявлены.

Tikkurila Empire

Алкидная. Финляндия. Легко и быстро наносится. Не имеет даже слабого запаха. Оптимальная адгезия с металлической поверхностью. Из минусов можно назвать требования к условиям в комнате при нанесении покрытия (не менее плюс 5 C, влажность от 80%) и значительный расход раствора.

краска Tikkurila Empire

Полуматовая краска на алкидной основе.

SADOLIN MASTER 30

Алкидная. Швеция. Устойчива к истиранию и атмосферным влияниям. Хорошо пристает к любым поверхностям. К сожалению, имеет резкий запах и дорого стоит.

Professional Gloss JOHNSTONE’S

Алкидная. Британия. Характеризуется высокой устойчивостью к механическим воздействиям, повышенной температуре и иным внешним факторам. Стоимость высокая.

краска Professional Gloss JOHNSTONE’S

Высококачественная, глянцевая эмаль Johnstones Professional Gloss, изготовлена на основе алкидной смолы.

Надеемся, из статьи вам стало ясно – обычные краски для радиаторов совершенно не подходят. Выбор термоустойчивых ЛКП очень широкий, каждый найдет себе по потребностям и по цене. Что именно покупать, решать в коечном итоге вам.

ВИДЕО: Как быстро, легко и красиво покрасить батарею.

50 вариантов оригинальной покраски радиаторов отопления:

Как покрасить батарею отопления — от выбора краски до техники ее нанесения правильно

Очень многие хозяева домов или квартир вовсе не спешат заменять чугунные батареи старого образца, которые нормально функционируют, на новые модели. Несмотря на почтенный возраст, эти радиаторы способны верно служить еще не одно десятилетие. Правда, при этом необходимо периодически приводить в их порядок. Со временем они теряют свой эстетичный внешний вид, на слое окрасочного покрытия образовываться трещинки, происходит отслоение краски. И в этих местах могут проявляться следы, может и неопасной для чугуна, но очень сильно портящей общую картину коррозии. Значит, пришла пора проводить очередное окрашивание.

Как покрасить батарею отопленияКак покрасить батарею отопления

Обновления защитно-декоративного покрытия требуют и другие типы радиаторов, тем более что для стальных батарей или конвекторов очаги появившейся коррозии вообще могут стать фатальными. Да и алюминиевые или биметаллические отопительные приборы тоже со временем иногда приходится «освежать» или даже перекрашивать в другой цвет, сообразуясь с задуманной отделкой помещения.

В настоящей публикации как раз и посмотрим, как покрасить батарею отопления самостоятельно? Будут рассмотрены основные нюансы, касающиеся подготовки к этой процедуре, выбора краски и ее практического применения. А эту информацию необходимо знать еще до этапа планирования таких работ.

Краска для радиаторов отопления

Критерии выбора краски для батарей

Краска для радиаторов отопления подойдёт не любая. Все дело в тех особых условиях эксплуатации, которые свойственны этим отопительным приборам.

На этикетках краски обычно указывается, что она предназначена (или подходит) для окрашивания радиаторов отопленияНа этикетках краски обычно указывается, что она предназначена (или подходит) для окрашивания радиаторов отопления

Поэтому, выбирая состав, необходимо остановиться на одном из вариантов, изготовленных специально для нанесения на радиаторы отопления. В случае если производитель не конкретизировал предназначение краски, то следует обратить внимание на такую ее характеристику, как термостойкость.

Итак, приобретая краску, необходимо изучить следующие ее параметры:

  • Стойкость к повышенным температурам. Окрасочный слой, нанесенный на металлическую поверхность, должен быть способен выдерживать нагрев до 80÷90 градусов, без потери своих защитных и декоративных качеств и без выделения запахов.
  • Высокая адгезия. Это качество поможет создать надежное сцепление краски с поверхностью батареи — покрытие не начнет отслаиваться под воздействием перепадов температур.
  • Антикоррозийная защита. В состав краски должны входить составляющие, способные оградить металл от внешних агрессивных воздействий. В особенности это актуально для стальных и чугунных радиаторов.
  • Устойчивость цвета к выгоранию или пожелтению. Это очень важное качество краски, и если его не принять в расчет, то не исключено, что вскорости окрашивание придется производить вторично.
  • Устойчивость декоративного покрытия к истиранию. При контакте радиатора с различными твердыми предметами (например, при перестановке мебели или в ходе детских игр), а также предметами одежды, которые нередко просушиваются на батареях, слой краски не должен покрываться мелкими царапинами, истончаться и начинать «просвечивать».
  • Экологическая безопасность. В состав краски не должны входить составляющие, которые при нагревании могут выделять токсичные испарения, способные навредить здоровью жильцов дома или квартиры. Покрытие в любом режиме работы батарей не должно создавать никаких запахов.

Выбираемая краска хорошего качества должна соответствовать всем перечисленным выше критериям в комплексе. Однако, чтобы некоторые из характеристик, например, адгезия, действительно «работали», поверхность радиатора необходимо правильно подготовить. Если упустить этот важный этап окрашивания, то покрытие может продержаться недолго, и весь процесс придется выполнять заново, уже с учетом допущенных ошибок.

Какие краски могут использоваться для батарей отопления

Если ранее для окрашивания батарей в основном применялись масляные краски, а в лучшем случае эмалевые варианты (просто из-за скудости представленного в продаже ассортимента), то сегодня выбор составов настолько широк, что стоит разобраться в их характеристиках и выявить оптимальный.

Масляная краска

Несмотря на наличие в специализированных магазинах других типов красок, некоторые владельцы жилья предпочитают «по старинке» приобретать для окрашивания батарей проверенные годами составы, изготавливаемые на основе органических масел. Эта линейка красок относится к недорогим вариантам, возможно, поэтому и не теряющим свою популярность.

Характерные особенности масляных составов:

  • Они отличается отличной укрывистостью и создают на поверхности металла слой, имеющий высокую плотность и прочность.
  • Краска устойчива к высоким температурам.
  • Составы после высыхания не выделяют токсичных испарений.
  • Демонстрируется неплохая стойкость покрытия к механическим нагрузкам и истиранию.

Составы, изготовленные на масляной основе, имеют и свои довольно многочисленные недостатки. Поэтому от них давно отказались многие владельцы жилья:

  • При окрашивании составы издают специфический терпкий запах, который не выветривается из помещений длительное время.
  • Краска очень долго сохнет, оставляя неэстетичные подтеки, в особенности на вертикальных поверхностях.
  • Состав имеет довольно густую консистенцию и неважную растекаемость, поэтому его непросто нанести равномерным слоем.
Со временем слой масляной краски приобретает нереспектабельный внешний вид, из белого превращаясь в грязно-желтый или кремовый цвет.Со временем слой масляной краски приобретает нереспектабельный внешний вид, из белого превращаясь в грязно-желтый или кремовый цвет
  • Масляные покрытия белого цвета предрасположены к пожелтению, а значит, декоративность такого покрытия уже через пару сезонов будет весьма сомнительной.
  • Материал не обладает высокими антикоррозийными качествами, поэтому зачастую под его слоем образуется ржавчина, точками проступающая наружу.

Несмотря на то, что масляные краски имеют доступную стоимость, сегодня их выбирают буквально единичные потребители — все из-за названных выше недостатков. Кроме того, они значительно уступают по своим характеристикам аналогам, изготовленным на других основах.

Вывод – лучше не связываться, несмотря на доступную цену.

Алкидные эмали

Этот вид окрасочных составов содержит пигменты и добавки, затворенные в пентафталевом или глифталевом лаке. Алкидные краски имеют ряд преимуществ, которые делают их достаточно востребованным материалом:

Алкидная эмаль, специально предназначенная для покраски батарей, что отражено на этикетке.Алкидная эмаль, специально предназначенная для покраски батарей, что отражено на этикетке
  • Алкидный состав создает на поверхности радиаторов равномерное гладкое покрытие, придавая им эстетичный внешний вид.
  • Краска не желтеет и не выгорает, а также обладает высокими адгезионными способностями.
  • Покрытие способно надежно защитить металл от внешних агрессивных воздействий.
  • Алкидные краски отличаются высокой износостойкостью.
  • Способность выдерживать высокие температуры делает такое декоративное покрытие долговечным.
  • Широкий диапазон оттенков, представленный в продаже, позволяет выбрать краску, наиболее подходящую к задуманной отделке.
  • Достоинством является и доступная стоимость таких ЛКМ.

Алкидные эмали подразделяются на несколько типов, в зависимости от основы, на которой они произведены. При этом каждый из вариантов имеет как свои «плюсы», так и «минусы».

  • Эмаль, изготовленная на основе растворителей (уайт-спирит), создает на поверхности эстетичный глянцевый слой. Однако, при нанесении состав издает резкий едкий запах. Несмотря на это, материал остается востребованным из-за доступной стоимости и относительно быстрого просыхания.
  • Эмаль на кремнийорганической основе создает на поверхности батарей матовый слой. Краска является термостойкой и способна выдержать без ущерба нагрев до 600 градусов (что на радиаторах отопления невозможно в принципе). Такие составы предлагаются как в виде суспензии, расфасованной в банки, так и в виде аэрозоля.

Если предполагается приобрести краску без запаха, то вариант на основе растворителей следует сразу же отклонить. Уайт-спирит, входящий в состав краски, придает ей резкий неприятный запах, сохраняющийся длительное время даже после окрашивания. Кроме того, при сильном нагреве батарей запах также может себя проявить даже спустя некоторое время.

Цены на Эмаль «Krafor» для радиаторов

Эмаль Krafor для радиаторов

Акриловые эмали

Термостойкие акриловые эмали пользуются немалой популярностью у потребителей, так как обладают большим количеством преимуществ, к которым можно отнести следующие характеристики:

Акриловые эмали могут создавать на поверхности матовое, полуматовое или глянцевое покрытие.Акриловые эмали могут создавать на поверхности матовое, полуматовое или глянцевое покрытие
  • Акриловая эмаль создает на металлической поверхности гладкое и ровное покрытие. В процессе высыхания состава происходит полимеризация его компонентов, в результате чего нанесенный слой визуально напоминает пластик.
  • Акриловые термостойкие краски не издают резкого неприятного запаха как в процессе их нанесения, так и в период эксплуатации отопительных приборов.
  • Этот вид окрасочных составов быстро сохнет — период их схватывания составляет от 10 до 90 минут, в зависимости от компонентов и технологии производства. Полное просыхания слоя происходит примерно через 5 часов после его нанесения.
  • Акриловые эмали имеют среднюю густоту, их удобно наносить на вертикальные поверхности, так как они хорошо на них задерживаются, не растекаются и не создают подтеков.
  • Большой выбор акриловых красок разных производителей позволяет выбрать наиболее устраивающий покупателя вариант, как по стоимости, так и по составу и оттенку.

Несмотря на немалое количество достоинств, есть у акриловых эмалей и свои недостатки, к которым можно отнести низкую устойчивость покрытия к механическим воздействиям.

Остановив свой выбор на акриловых составах, при их приобретении следует особое внимание уделить таким характеристикам, как температурный диапазон эксплуатации, а также конкретное предназначение краски.

Чтобы получить должный эффект окрашивания, эмаль наносится на подготовленную поверхность в два слоя. Кроме этого, после нанесения, как первого, так и второго слоев необходимо обеспечить на период их просыхания защиту поверхности от воздействия на нее влаги.

Из акриловых эмалей можно выделить популярные составы — это «ВД-АК-1179» и «Термакрилл».

  • Эмаль «ВД-АК-1179» наносится на хорошо загрунтованную поверхность батареи. Первый слой краски сохнет около двух часов, после чего можно наносить второй слой. Полное просыхание состава наступает через сутки после нанесения второго слоя.
Универсальная акриловая эмаль «VGT ВД-АК-1179» в полное мере подходит и для окрашивания радиаторов отопленияУниверсальная акриловая эмаль «VGT ВД-АК-1179» в полной мере подходит и для окрашивания радиаторов отопления
  • «Термакрилл» краска бренда «Альп Эмаль» отличается от своих аналогов входящими в нее антикоррозийными добавками. Этот тип эмали рассчитан на нанесение не только на чугунные радиаторы отопления, но и на батареи, изготовленные из нержавейки, алюминия, сплавов титана и низкоуглеродистой стали. Краска обладает специфическим запахом, но он достаточно быстро выветривается. Схватывание нанесенного состава происходит в течение 30 минут, а полное просыхание наступает через двое суток после нанесения второго слоя эмали.
Дисперсионно-акриловая краска

Эта разновидность акриловых красок отличается тем, что может быть использована в отопительный период, то есть когда батареи разогреты до высоких температур. Дисперсионно-акриловые составы практически не имеют запаха, легко наносятся равномерным слоем и быстро сохнут.

Краска обладает высокими декоративно-эксплуатационными характеристиками, не изменяет цвет в процессе эксплуатации и не растрескивается под воздействием высоких температур. Способна создавать матовую или глянцевую поверхности – на это обращают внимание в магазине при выборе.

Один из популярных составов этого типа — краска для радиаторов « Dulux Master Lux Aqua 40».Один из популярных составов этого типа — краска для радиаторов « Dulux Master Lux Aqua 40»

Краска «Master Lux Aqua 40» от компании «Dulux» особенно популярна среди потребителей. При ее нанесении следует учитывать некоторые особенности. Так, для первого слоя краску разбавляют с водой в пропорции 1:10 – это получается своеобразная грунтовка, подготавливающая поверхность для следующих окрашивающих слоев. А они уже наносятся неразбавленной краской.

Можно назвать еще несколько составов, которые, по отзывам потребителей, успели зарекомендовать себя с наилучшей стороны — это «Aqua-Heizkorperlack» компании «Dufa», «Element» бренда «Eskaro», а также «Тиора», «Термо» и «Дюфа Ритейл». Все эти краски не имеют неприятных запахов, быстро сохнут и создают очень прочные и аккуратные покрытия.

Силиконовые краски

Эти разновидности красок производятся на основе силикона, замешанного на водных или органических растворителях.

Силиконовая краска для наружных и внутренних работ. Практически в полной мере отвечает и критериям выбора составов для радиаторов.Силиконовая краска для наружных и внутренних работ. Практически в полной мере отвечает и критериям выбора составов для радиаторов.

К особенностям силиконовых составов относят следующие их качества:

  • Устойчивость к высоким температурам. Силиконовое покрытие способно выдержать любые температурные режимы отопительных систем без потери целостности слоя и его эстетичности.
  • Удобство и простота нанесения. Если выбирается этот вариант покрытия, то под него даже не требуется дополнительная подготовка металлических поверхностей радиаторов.
  • Длительный срок эксплуатации. Силикон устойчив к влиянию механических воздействий, в том числе и к истиранию. Поверхности кс лёгкостью поддаются любой уборке. В том числе – с применением моющих составов.
  • Совершенно не боится он и ультрафиолетового излучения – поверхности не будут выцветать. Не зря силиконовые краски широко применяются для декорирования фасадов зданий.

Единственным недостатком силиконовых составов является их высокая стоимость. Но, учитывая длительность эксплуатации без потери внешних данных, то, что не придется тратить время и средства на окрашивание батарей каждые два — три года, цена выглядит вполне оправданной.

Другие варианты красок для радиаторов

Кроме перечисленных выше типов красок, подходящих или специально предназначенных для окрашивания батарей, могут применяться и иные ЛКМ, изготовленные на других основах. Или же модификации уже упомянутых составов с дополнительными ингредиентами.

Из многообразия красок для радиаторов можно выбрать ту, которая подойдет и по характеристикам, и по цене.Из многообразия красок для радиаторов можно выбрать ту, которая подойдет и по характеристикам, и по цене
  • Краски, произведенные на основе силикатных смол. Этот вариант красок образует на поверхностях эластичный и плотный слой, устойчивый к перепадам температур. Составы отличаются отличными адгезионными способностями и не требуют дополнительной подготовки поверхности. К недостаткам этого материала относится неприятный резкий запах в период нанесения краски и до полного ее высыхания.
Один из вариантов фактур, создаваемых молотковой краской.Один из вариантов фактур, создаваемых молотковой краской
  • Молотковые краски — это разновидность алкидных составов, но создающих не традиционно гладкое покрытие, а интересные фактурные рисунки мелких трещин или же поверхность с эффектом чеканки. Этот вариант как нельзя лучше подойдет для старых моделей чугунных батарей. Создаваемая ими фактура отлично скроет шероховатости, которые всегда присутствуют на этих моделях радиаторов.
Покрытие радиаторов серебрянкой – надо сказать, любителей такой «красоты» в последнее время находится очень немногоПокрытие радиаторов серебрянкой – надо сказать, любителей такой «красоты» в последнее время находится очень немного
  • Некоторые владельцы жилья предпочитают покрывать батареи краской — серебрянкой, которая состоит из алюминиевой пудры и лака или олифы. Этот состав отлично выдерживает высокие температуры, и его можно наносить как на подготовленное основание, так и на старую краску. Необходимо сразу же предупредить, что состав имеет стойкий резкий запах, поэтому после окрашивания помещение необходимо сразу же хорошо проветрить. А по вопросу декоративности такого подхода – пусть каждый решает для себя сам, насколько подобная отделка уместна, скажем, в жилом помещении.

Подготовка батарей к покраске

Процесс подготовки радиаторов к покраске является очень важным этапом работ, так как он необходим для выполнения нескольких задач:

  • Одна из задач — повышение адгезионных способностей материалов, а также защиты металла от возникновения коррозии.
  • Если же батареи старые, покрытые несколькими слоями краски, их очистка необходима для увеличения теплоотдачи.

Все работы как по подготовке поверхностей, так и по их окрашиванию рекомендуется осуществлять по окончании отопительного сезона. Исключением может быть применение красок и грунтовок, рассчитанных на нанесения их на горячие поверхности.

Итак, подготовка радиаторов к покраске состоит из нескольких операций:

  • Очистка поверхностей от пыли и жирного налета. Пыль, скопившаяся внутри секций, удаляется с помощью пылесоса со щелевой насадкой или же узкой щеткой. Можно применить также мокрый способ очистки, использовав воду с моющими средствами. Если же на батарее образовались жировые загрязнения, что нередко случается в кухонных условиях, то удалить их можно средством для мытья посуды. При необходимости, на сильнозагрязненные места накладывается влажная ткань, под которой жирные пятна размягчаться и их легче будет счистить.
Очистка чугунных радиаторов с помощью металлической щетки-насадки, установленной на шлифмашинку. Работа грязная и утомительная, но, увы, без нее качество будет не то…  Очистка чугунных радиаторов с помощью металлической щетки-насадки, установленной на шлифмашинку. Работа грязная и утомительная, но, увы, без нее качество будет не то…
  • Очистка от ржавчины и старой краски. Далее, новые батареи необходимо очистить от налета ржавчины, а старые — от многочисленных слоев краски. Существует два способа очистки — это механический и химический.

— Механический способ более трудоемкий и займет довольно много времени. Он осуществляется с помощью металлической щетки закрепленной на шлифовальной машинке или же в патроне электрической дрели. Однако, этот способ подходит только для чугунных радиаторов. Современные батареи, изготовленные из тонкой листовой стали или цветных металлов жесткой металлической щеткой можно серьезно повредить. В любом случае, работать следует на невысоких оборотах. Краска с поверхности батарей должна быть снята полностью.

Другой способ очистки — это применение химических составов, с помощью которых краска или ржавчина смывается с поверхностей. Составы производятся в виде раствора, пасты, геля или аэрозоля.

Смывка для удаления краски с деревянных и металлических поверхностей.Смывка для удаления краски с деревянных и металлических поверхностей

Каждый из вариантов химических составов используется по-разному — на упаковке производитель дает инструкцию по их применению, которой необходимо четко придерживаться. Например, пастообразные вещества наносятся на поверхности с помощью кисти с натуральной щетиной, после чего батарея закрывается полиэтиленовой пленкой на срок, определенный производителем. Время воздействия может варьироваться от двадцати минут до нескольких часов. Краска должна размягчиться, после чего с широких поверхностей ее счищают шпателем, а ее остатки механическим способом с помощью металлической щетки.

Удобны в применении аэрозольные варианты смывок, так как при распылении они проникают в самые труднодоступные места секций радиатора. Принцип действия этих составов сопоставим с любым видом смывок — краска размягчается, затем снимается шпателем и щеткой.

Однако, следует предупредить, что химические составы — небезобидны. Они обладают резким едким запахом, поэтому помещение, где они используются должно хорошо проветриваться. Кроме этого, необходимо обезопасить дыхательные пути респиратором, а руки —защитными перчатками. Выбирая этот способ очистки, необходимо приобретать составы, на которых указано, что они безопасны при нанесении на металл.

Чтобы краска хорошо легла на поверхность, рекомендуется предварить окрашивание нанесением слоя грунтаЧтобы краска хорошо легла на поверхность, рекомендуется предварить окрашивание нанесением слоя грунта
  • Грунтование радиаторов. Следующим этапом идет нанесение грунта на очищенные поверхности. Такая обработка предназначена для предотвращения появления очагов коррозии, а также для создания оптимальных условий для адгезии окрасочных материалов. Выбранный для грунтования состав должен быть предназначен для металлических поверхностей и быть совместимым с краской, которой будут окрашиваться радиаторы.

Если приобретается краска отечественного производства, то под нее хорошо подойдет грунт ГФ-021. При использовании окрасочных составов зарубежных производителей  можно применить грунт «Sigma» или «Dulux».

К финальному этапу покраски переходят после полного просыхания грунтовочного слоя.

Окрашивание батарей отопления

Приступая к окрашиванию, рекомендуется придерживаться следующего правила — наносить краску тонкими слоями. Если попытаться покрасить радиаторы одним толстым слоем, то вряд ли удастся получить аккуратную гладкую поверхность. Большое количество краски, одноразово нанесенное на вертикальные поверхности батарей, образуют неэстетичные подтеки и неровности. Поэтому оптимальный вариант — окрашивать приборы в два тонких слоя: первый создаст основу и закроет естественный цвет металла или грунтовки, а второй окончательно выровняет отделку и придаст радиаторам эстетичный внешний вид.

Далее будут рассмотрены процессы окрашивания разных типов батарей.

Чугунные радиаторы

Это, пожалуй, самые неудобные для окрашивания батареи – из-за сложной формы, выраженной ребристости и находящихся на виду внутренних полостей.

Для окрашивания чугунных радиаторов потребуется несколько кистей разной ширины, а главное — закрепленных на ручках различной конфигурации.

Изогнутая кисть – для окрашивания ребер чугунных радиаторов с тыльной стороныИзогнутая кисть – для окрашивания ребер чугунных радиаторов с тыльной стороны

Для того чтобы добраться для труднодоступных мест внутри секций обязательно потребуется кисть с изогнутой длинной ручкой, которая значительно упростит процесс окрашивания.

Перед началом использования кистей, рекомендуется распушить их щетину, чтобы выпали плохо закрепленные волоски.

Окрашивание необходимо начинать с внутренних поверхностей радиаторовОкрашивание необходимо начинать с внутренних поверхностей радиаторов

Первым шагом окрашиваются верхние области внутри батарей, после чего нижние. Далее — переходят на внешние, лицевые поверхности.

Окрашивание фасадных поверхностей, после того, как будет закончено с внутренними участками, покажется сущим отдыхом.Окрашивание фасадных поверхностей, после того, как будет закончено с внутренними участками, покажется сущим отдыхом

Внешние поверхности радиатора также начинают окрашивать сверху, постепенно опускаясь вниз. Такая технология объясняется тем, что в случае неосторожного ляпа или подтека, его можно будет сразу же подобрать кистью, то есть исправить недочет.

Первый слой должен быть тонким, но закрыть все поверхности радиатора без оставления непокрашенных участков.

Второе окрашивание осуществляется только после полного просыхания первого слоя. Время схватывания и высыхания краски указывается производителем на ее упаковке.

В случае если после просыхания первого слоя обнаружатся подтеки или неровности, то перед вторым окрашиванием поверхность следует обработать мелкозернистой наждачной бумагой.

Так как именно чугунные радиаторы, как правило, чаще всего требуют регулярного окрашивания, в помощь домашнему мастеру ниже размещен онлайн-калькулятор, позволяющий заранее рассчитать требуемое количество краски. Необходимые пояснения по проведению вычислений также прилагаются.

Калькулятор расчета краски для окрашивания чугунных радиаторов отопления

Перейти к расчётам

Необходимые пояснения по проведению расчетов

Когда окрашиваются панельные радиаторы или современные модели с гладкой лицевой поверхностью и практически отсутствующими видимыми внутренними полостями, площадь обработки подсчитать несложно и вручную. А отсюда – и вычислить примерный расход. С чугунными батареями – намного сложнее.

  • Общая площадь секции чугунной батареи может отыскаться в технической документации. Составители калькулятора это сделали, и в алгоритм расчета уже внесены необходимые значения для самых распространенных моделей таких радиаторов. В том числе учтено и то, что некоторые разновидности имеют внутреннее дополнительное оребрение, увеличивающие площадь и, соответственно, расход краски. Пользователю же остается только выбрать нужную модель из предлагаемого списка.
  • Второй шаг – необходимо указать, из скольких секций собрана батарея.
  • Если одновременно с радиаторами будет производиться окрашивание труб, подходящих к нему, это тоже следует учесть при расчетах – краска потребуется и для них. Если будет отмечен пункт «с учётом труб», то появятся дополнительные поля ввода данных, в которых необходимо указать диаметр труб и суммарную длину участков (подача + обратка), подлежащих окрашиванию.
  • Далее, выбирается тип краски. Каждому из типов свойственен свой расход на единицу площади. Безусловно, разница в расходах может быть и у разных марок краски одного типа (у составов разных производителей), но она обычно несущественная. И для калькулятора взяты обобщенные значения, которые не дадут серьёзной погрешности.
  • Наконец, следует указать планируемое количество слоем нанесения краски. Обычно практикуется двухслойное нанесение, но в калькуляторе можно подсчитать в диапазоне от одного до трех. При этом учтено, что с каждым последующим слоем расход краски несколько снижается.
  • После указания всех данных остается нажать на кнопку «РАССЧИТАТЬ…» Результат, выдаваемый калькулятором, сразу учитывает необходимый запас в 10%.

Важно – результат показывается в килограммах, а не литрах. При планировании работ обычно применяется именно весовой эквивалент измерения. Он же, как правило, наряду с объемом в литрах, указывается и на упаковке краски – на это следует обратить внимание.

Не путайте объем краски и ее вес – разница в этих величинах может доходить до 20 и более процентов!Не путайте объем краски и ее вес – разница в этих величинах может доходить до 20 и более процентов!

Алюминиевые и бимметаллические радиаторы

Иногда для того, чтобы добиться гармонии в интерьере, или же внести в него индивидуальность, некоторые владельцы жилья решают покрасить современные варианты батарей, хотя они, по большому счету, нечасто требуют окраски.

Эксклюзивное окрашивание-роспись алюминиевого радиатора.Эксклюзивное окрашивание-роспись алюминиевого радиатора

Современные биметаллические и алюминиевые батареи окрашиваются в промышленных условиях, с использованием специальных технологий и особой порошковой краски, способной создать на поверхности идеально гладкое покрытие. Добиться такого качества окрашивания в домашних условиях — практически невозможно. Кроме этого, стоит учесть, что если радиатор новый, то он еще находится на гарантии производителя. Если же произвести самостоятельное окрашивание, обязательства завода-изготовителя прекращают свое действие.

Однако, новый радиатор с неповрежденным слоем краски вряд ли кто-то решит окрашивать сразу же после установки. Тем не менее, случаи бывают разные. Например, при неаккуратной транспортировке или во время установки уже по вине новых владельцев на приборе образовались потертости или сколы, значительно снижающие его эстетичный внешний вид.

Чтобы привести радиатор в порядок, рекомендуется воспользоваться эмалью для покраски автомобилей. При этом стоит учитывать, что автоэмали отлично ложатся и быстро сохнут на нагретых батареях. Так, при температуре в 90 градусов краска просохнет полностью в течение 30 минут, а при 20 — процесс займет около двух суток.

Цены на эмаль акриловую «Престиж» для радиаторов

Эмаль акриловая Престиж для радиаторов

При использовании автомобильных красок в аэрозольных баллонах, работы следует производить при открытых окнах, защитив дыхательные пути респиратором. Распыление краски следует производить с расстояния в 200÷300 мм. Чтобы избежать подтеков, не следует держать распыляемою краску в одном месте, то есть рука с баллоном должна постоянно двигаться, перемещая факел на неокрашенное пространство.

Окрашивание алюминиевого радиатора краскопультомОкрашивание алюминиевого радиатора краскопультом

В случае если нет уверенности, что работа пройдет гладко, а покрытие получится качественным, то для окрашивания следует пригласить мастера со специальным оборудованием, которое гарантирует желаемый результат.

Если при транспортировке на алюминиевой поверхности образовались вмятины и сколы, которые просто окрашиванием не замаскировать, то для корректировки поверхности перед окрашиванием ее следует зашпаклевать.

Для ремонта применяется автомобильная шпаклевка необходимого оттенка. Перед ее нанесением поверхность необходимо обезжирить и обработать грунтовкой. После просыхания грунта на радиатор наносится шпаклевка. Она должна хорошо высохнуть, затем, при необходимости, откорректированную область, необходимо аккуратно выровнять наждачной бумагой. Далее, лучше еще один раз обработать грунтовкой и затем окончательно окрасить.

Эксклюзивное окрашивание или декорирование радиаторов

Приложив немного усилий, радиатор отопления вполне возможно превратить в эксклюзивный декоративный элемент интерьера. Существует немало различных вариантов, из которых можно выбрать подходящий для конкретного оформления комнаты.

Варианты окрашивания батарей в детской комнате.Варианты окрашивания батарей в детской комнате

Любой родитель, имеющий «творческую жилку», способен, взяв в руки кисть и подобрав краску нужных расцветок, преобразить батарею в детской комнате, сделав ее арт-объектом. Благодаря проделанной работе скучный белый отопительный прибор станет декоративным дополнением интерьера. Кроме того, подобное «разноцветье» поможет скрыть загрязнения, которые, как правило, дети любят оставлять на горизонтальных поверхностях батарей.

Окрашивание радиатора в стиле «амбре».Окрашивание радиатора в стиле «амбре»

Еще одним способом покраски батарей, который становится все более популярным, является стиль «амбре». В этом варианте окрашивания может быть использован один или несколько цветов, гармонирующих между собой и плавно переходящих от темных к более светлым оттенкам. Причем, «амбре» может быть выполнено как по вертикали, так и по горизонтали, то есть нижняя часть батареи, скажем будет темной, а верхняя — более светлой. Такая композиция может стать настоящим украшением интерьера, особенно в тех случаях, когда отопительные приборы остаются открытыми.

Декорирование батарей методом «декупаж».Декорирование батарей методом «декупаж»

Метод «декупажа» также все чаще используется для декорирования батарей, так как произвести этот процесс под силу женским рукам. Конечно же, чтобы изделие получилось эстетичным, необходимо обладать творческими навыками.

Преобразить радиаторы подобным способом — совсем несложно, и главное, он не потребует больших затрат. Но необходимо будет набраться терпения. Для украшения поверхностей потребуются двухслойные бумажные салфетки, которые можно найти в любом супермаркете, клей ПВА, кисть, ножницы, а также термостойкий лак.

Салфетки выбираются с тем рисунком, который больше всего подходит к интерьеру комнаты, благо, что ассортимент их достаточно велик.

Такая техника декорирования радиаторов отопления открывает широчайшие возможности для самостоятельного творчестваТакая техника декорирования радиаторов отопления открывает широчайшие возможности для самостоятельного творчества

С салфеток снимается основа, то есть внешний белый слой бумаги. Некоторые мастера снимают его аккуратно в сухом виде, другие — после обрызгивания из пульверизатора. Затем из той части, на которую нанесен рисунок, вырезаются нужные элементы. Из них необходимо сложить орнамент, учитывая расположение секций батарей. Рисунок может быть хаотичным, или же из элементов складываются повторяющиеся композиции.

Узнайте, как выбрать декоративные решетки на радиаторы отопления, а также ознакомьтесь с требованиями, разновидностями и уровнем цен, в специальной статье на нашем портале.

Далее, чтобы бумага стала эластичной и ее края  были незаметны на поверхностях радиатора, подготовленные элементы смачиваются водой. Следующим шагом на секции батарей с помощью кисти наносится клей ПВА, на который и закрепляются вырезанные из салфетки детали, с одновременным составлением нужного узора. Излишек клея аккуратно снимается мягкой тканью промоканием.

После просыхания клея, вся композиция покрывается бесцветным лаком на водной основе, способным выдержать повышенные температуры во время отопительного сезона.

Тому, кто заинтересовался таким способом оформления, хорошим подспорьем может стать предлагаемая видеоподборка уже украшенных радиаторов.

Видео: Примеры радиаторов отопления, декорированных в технике декупажа

Кроме перечисленных выше способов декорирования, существует и много других вариантов. Причем будущий облик радиатора владелец жилья может придумать и самостоятельно. Необязательно наносить краску традиционным способом, особенно в тех случаях, когда необходимо скрыть неровности на поверхности отопительного прибора. Например, можно нанести на однотонную батарею стилизованные рисунки с помощью подручных средств — губки, полиэтилена, свернутого в комок, ткани, меха и т.д.

*  *  *  *  *  *  *

Итак, чтобы окрасить или декорировать любой радиатор отопления, вовсе не обязательно обладать навыками профессионального художника или маляра. Достаточно изучить выбранную технику нанесения краски или других декоративных материалов — и можно приступать к работе, безусловно, проявляя максимальную аккуратность.

Краска для батарей отопления без запаха – какая лучше

Здесь вы узнаете:

Батареи отопления, чугунные и стальные, нуждаются в периодической покраске, так как заводское покрытие держится здесь не очень долго, а в некоторых случаях и вовсе отсутствует. Для того чтобы обновить отопительные приборы, необходимо приобрести хорошую термостойкую краску, пригодную для окраски холодных и горячих поверхностей. Существует ли краска для батарей отопления без запаха и как правильно выбирать ее?

В этом обзоре мы рассмотрим:

  • недостатки покраски батарей обычными масляными красками;
  • типы подходящих красок;
  • виды красок для тех или иных батарей;
  • способ окраски батарей отопления.

Ознакомившись с представленным материалом, вы сможете быстро освежить батареи в доме или квартире, приведя их в божеский вид.

Виды красок

Какой краской красить батареи отопления? Вам очень повезло, если в вашем распоряжении имеются современные радиаторы с порошковой окраской – она служит десятилетия, не облупливаясь и почти не изменяя свой цвет. Такой краской покрываются алюминиевые, биметаллические и стальные радиаторы различных конструкций. Для придания особой прочности окраска подвергается процедурам, позволяющим сделать ее более прочной и долговечной. Наиболее продолжительным сроком службы характеризуется многоступенчатая окраска.

Ржавчина на чугунном радиаторе

Покраска батарей нужна не только для придания опрятного внешнего вида радиатору, но и для защиты его от окружающей среды.

Если же в доме стоят обычные чугунные батареи-гармошки или старые стальные батареи, то их нужно периодически подкрашивать. Краска быстро желтеет, начинает осыпаться, оголяя металл и создавая все условия для образования очагов коррозии. Поэтому лакокрасочное покрытие нуждается в обновлении. Также оно может понадобиться при проведении ремонта – вдруг вы решите выкрасить батареи в разные цвета и адаптировать их под дизайн своего интерьера?

Какой краской покрасить батареи отопления? Существует множество видов красок:

  • водно-дисперсионные – не издают неприятного запаха и быстро сохнут;
  • акриловые – попахивают растворителями и дают глянец;
  • алкидные – стойкие долговечные, отличаются долгим высыханием;
  • масляные – не самый достойный вариант для окраски батарей;
  • серебрянка термостойкая – отличный вариант для окраски отопительных приборов;
  • силиконоалюминиевые – отличные во всех отношениях, но очень дорогие;
  • автомобильные эмали из баллончиков – разумный термостойкий вариант.
Краска DULUX Master Lux Aqua

Водно-дисперсионный состав для радиаторов совершенно безопасен, так как растворяются водой.

Краски на водной основе хороши тем, что они не обладают сильным запахом растворителя, так как их основой является обыкновенная вода. Они отличаются быстрым высыханием и хорошо подходят для покраски батарей отопления. На некоторых разновидностях имеются пометки, указывающие на возможность окраски отопительных приборов.

Вам не нравятся матовые радиаторы, и вы хотите, чтобы они блестели? Тогда мы рекомендуем вам обратить свое внимание на современные акриловые эмали. Они дают отличный глянец и обладают продолжительным сроком службы. Их недостатком является запах растворителя, поэтому помещения после покраски нужно будет проветривать.

Наибольшей стойкостью обладают алкидные краски. Они устойчивы к температурным нагрузкам, хорошо противостоят истиранию, долго не меняют свой цвет. Некоторые из них выдерживают нагрев до +150 градусов, не желтея на протяжении многих лет. Несмотря на явные достоинства, у таких красок есть один яркий недостаток – сильный запах растворителя. Он проявляется не только на этапе покраски, но и при запуске отопительной системы.

Некоторые потребители отмечают, что после высыхания неприятный запах пропадает, но появляется уже при первом запуске отопления, пропадая через 1-2 дня. В эти периоды рекомендуется тщательно проветривать помещения, в которых стоят окрашенные батареи.

Масляные краски не очень хорошо подходят для радиаторов отопления, поэтому в последнее время они практически не применяются. Они обладают мощным запахом растворителя, очень долго сохнут и липнут, а применяемые в них красители со временем желтеют. К тому же спустя год-другой такая покраска начнет шелушиться и опадать, оголяя металл отопительных приборов. Мы не рекомендуем использовать такую краску для покраски радиаторов отопления.

Радиатор окрашенный серебрянкой

Радиаторы окрашенные серебрянкой выглядят очень привлекательно, но тут главное чтобы поверхность батареи была ровной, без бугорков и впадин, иначе впечатление смажется.

Термостойкая серебрянка – отличный выбор для окраски батарей в серебряный цвет. В ее составе присутствуют термостойкий лак и порошковый алюминий. Преимущества тсеребрянки:

  • выдерживает нагрев до +200 градусов;
  • не меняет цвет;
  • почти не шелушится и не отваливается.

Недостатком является довольно сильный запах, поэтому после покраски батарей помещения нужно проветривать.

Наибольшей устойчивостью к высоким температурам обладают силиконоалюминиевые краски. Они хорошо ложатся на любые поверхности, образуя прочное и надежное соединение. Поверхность получается ровной и пластичной, покраска не слазит даже после нескольких лет эксплуатации. Расплатой за столь превосходные характеристики является высокая стоимость – за преимущества и стойкость нужно платить.

Автоэмали тоже годятся для покраски радиаторов отопления. Они обладают стойкостью к температурам до +80-100 градусов и образуют блестящую глянцевую поверхность, не меняющую цвет под воздействием температурных нагрузок.

Как выбрать краску в зависимости от материала батареи

Раскрашенный радиатор

Если вы не можете определиться с цветом или составом, посоветуйтесь с продавцом в магазине, он наверняка даст вам дельный совет.

Выбирая краски для радиаторов отопления, необходимо отталкиваться от материалов изготовления отопительных приборов. Для окраски чугунных и стальных батарей годятся практически любые краски. Если нужно обеспечить хорошее сцепление с металлом, отопительные приборы предварительно обрабатываются с помощью грунтовки – она защитит их от коррозии и обеспечит хорошую адгезию.

Для окрашивания алюминиевых радиаторов мы рекомендуем использовать алкидные и силиконоалюминиевые краски – они хорошо ложатся на любые поверхности. В случае с первыми мы рекомендуем предварительно нанести грунтовку, что обеспечит их более надежное сцепление с алюминиевыми поверхностями.

Как красить радиаторы отопления

Мы уже знаем, какой чем нам покрасить радиаторы отопления – осталось разобраться, как именно производится покраска. Для этого нужно приготовить кисточки, грунтовку (если есть необходимость) и наждачную бумагу. Как снять краску с батарей отопления? Придется немного потрудиться с наждачкой или специальной щеткой для электрической дрели. Мы рекомендуем выбрать последний вариант, так как он более быстрый.

Процесс покраски радиатора отопления

Перед покраской радиатора обязательно зачистите его от старого покрытия и воспользуйтесь грунтовкой для лучшего сцепления грунтовки с поверхностью.

Перед тем как нанести на батареи краску, их необходимо полностью очистить наждачной бумагой или щеткой, после чего обработать обезжиривающим составом – это обеспечит более надежное сцепление грунтовки с поверхностью. При необходимости обрабатываем батареи грунтовкой, даем высохнуть. После этого приступаем к нанесению краски – она наносится сверху вниз, чтобы избежать потеков. Если вы хотите получить гладкую поверхность, воспользуйтесь краскораспылителем (будьте осторожны, неаккуратное обращение с этим инструментом приводит к образованию подтеков).

Когда лучше всего красить батареи отопления? Некоторые краски могут наноситься прямо на горячие поверхности. Но вы должны понимать, что в этом случае вы столкнетесь с интенсивным испарением растворителя – в комнате будет нечем дышать. Кроме того, из-за слишком быстрого высыхания краска начинает коробиться, подтеки застынут практически мгновенно. Если перед вами стоит задача получить максимально крепкий слой лакокрасочного покрытия, красьте батареи отопления летом – только так вы добьетесь положительных результатов.

Для того чтобы получить оптимальные результаты, нанесите краску в два слоя – следующий слой нанесите только после полного высыхания предыдущего.

лучшая краска, как покрасить правильно, окраска радиаторов на фото и видео примерах

Содержание:

1. Необходимость покраски отопительного радиатора
2. Краска для покраски батарей отопления
3. Способы покраски радиаторов отопления

Вопрос о том, чем и как покрасить радиатор отопления остается актуальным даже сегодня, когда, казалось бы, проблем с выбором того или иного красящего состава возникнуть не должно. Большинство хозяев зачастую не могут принять однозначное решение, какой краске следует отдать предпочтение в том случае, если устаревшая батарея отопления полностью утратила презентабельный внешний вид.

краска для радиаторов отопления

Именно для этого и стоит разобраться с тем, как должна проходить покраска радиаторов отопления и какие материалы для этого следует использовать. Об этом далее и пойдет речь.

Необходимость покраски отопительного радиатора


Как правило, если планируется такая процедура, как покраска чугунных радиаторов отопления или иных нагревательных приборов, то специалисты рекомендуют делать это в двух случаях:
  1. Если краска на старых батареях их чугуна полностью выгорела или частично облупилась.
  2. При условии, если в системе отопления вмонтированы устаревшие конвекторы в виде стояка с несколькими пластинами, имеющими оребрение.

Если говорить о втором случае, то здесь нужно помнить, что окрашивать следует исключительно декоративную защитную поверхность, а также качающуюся заслонку. Допускается также и обработка оребрения, однако в этом случае конвектор необходимо полностью погрузить в красящий состав.

Категорически не рекомендуется окраска радиаторов отопления современных технологий изготовления наподобие алюминиевых моделей. Это лишь станет причиной уменьшения теплоотдачи прибора и значительно испортит его внешний вид, так как нанести ровный слой покрытия не получится.

Окрашивать батареи пластинчатого типа, а также те модели, которые имеют большую площадь поверхности, лучше всего на полу, при этом изделие рекомендуется держать горизонтально. Основным инструментом для распыления краски в данном случае должен выступать баллончик или распылитель, поскольку только тогда слой краски ляжет максимально ровно (прочитайте также: «Правильная покраска труб отопления, как именно и какой краской лучше красить»).

Тем не менее, радиатор все же не будет обработан так, как это было сделано производителем, поэтому для того, чтобы этот элемент отопления хорошо вписался в интерьер обустраиваемого помещения, следует оснастить его специальным экраном декоративного типа, применяемым для отопительных батарей.

как красить радиаторы отопления

Краска для покраски батарей отопления


Выбор краски для радиаторов отопления должен зависеть, в первую очередь, от особенностей той или иной батареи.

Основными составами, применяемыми сегодня, выступают:

  1. Краски без неприятного запаха. Этот критерий для многих хозяев является едва ли не самым главным. Основа красок, не имеющих запаха, обычно является водорастворимой, поскольку большинство составов, в состав которых входят синтетические элементы, пахнут в процессе высыхания (детальнее: «Чем и какой краской покрасить батареи отопления»).

    Наибольшей износостойкости обладают две водоэмульсионные краски:

    — акриловая;
    — силиконовая.

    Если нанести такие составы на холодный радиатор, то срок высыхания будет составлять от 4 до 8 часов.
  2. Наиболее стойкие к износу краски. Покраска радиаторов отопления также может быть выполнена и с применением тех составов, эксплуатация которых будет максимально долговечной ввиду их повышенной износостойкости. Среди тех материалов, которые широко распространены на сегодняшнем строительном рынке, стоит выделить алкидные эмали, которые стойко переносят высокие температуры, а, кроме того, могут эксплуатироваться как в помещении, так и снаружи. Цена таких составов является вполне доступной для рядового потребителя.

    Покрасить радиатор отопления также можно долговечной автоэмалью. Но для того чтобы эта краска смотрелась хорошо, потребуется тщательно очистить поверхность, иначе на ней будут заметны все неровности. Наносить автоэмаль можно из стандартного баллончика. В случае, если радиатор является несъемным, то потребуется оборудовать между ним и стеной комнаты специальный защитный экран, к примеру, из картона. Читайте также: «Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления».

покрасить радиатор отопления

Способы покраски радиаторов отопления


Отвечая на вопрос о том, как красить радиаторы отопления, стоит отметить, что существует два основных варианта выполнения этой работы:
  1. Способ, при котором поверхность радиатора заранее готовится к нанесению на нее краски. Изначально оборудование прогревается с помощью строительного фена либо специальной горелки, а остатки старой краски удаляются посредством жесткого по структуре шпателя. После этого поверхность обрабатывается при помощи щетки из металла.

    Осевшие на батарее пыль и остатки ржавого налета требуется удалить влажной тряпкой.

    Далее следует наносить краску, причем делать эту нужно в два слоя. Время высыхания первого слоя может достигать суток, однако важно дать ему полностью просохнуть, чтобы второй слой лег максимально ровно.

    Среди особенностей такого способа покраски можно отметить следующие:

    — очень важно дать до конца высохнуть нанесенному слою краски, поэтому не стоит пытаться незамедлительно нанести весь объем красящего состава, иначе поверхность не получится ровной и будет отличаться визуально различимой неравномерной окраской. Однако исправить это можно, нанеся на заново зачищенный участок еще один тонкий слой краски;
    — особого вреда при покраске горячих батарей не случится, однако от такой работы правильнее все же воздержаться. Если сделать этого не получается, то следует наносить на красящую кисть небольшой объем состава и быстро растирать его по поверхности прибора, не забывая при этом проветривать помещение. Это позволит покрасить радиатор максимально ровно и вместе с тем защитит от отравления разбавителем красящего состава.
  2. Второй вариант покраски практически полностью совпадает с первым, за исключением того, что действия при подготовке покрытия радиатора будет кардинальным образом отличаться:

    — для начала требуется сбросить стояки, снять батарею и слить оставшуюся в ней воду;
    — после этого требуется выкрутить из нее все пробки и снять промывочники;
    — затем требуется отжечь радиатор, причем делать это лучше на открытом огне, так как фен или паяльная лампа в этом случае будут малоэффективными;
    — радиатор при помощи специального ключа нужно разобрать на секции;
    — каждую из частей батареи следует простучать деревянным молотком, чтобы выбить из нее остатки налет ржавчины;
    — далее секции следует зачистить, воспользовавшись щеткой из металла;
    — после этого батарею можно собрать, при этом следует использовать прокладки из резины, размер которых снаружи должен быть несколько меньше, чем размер торца у каждой секции радиатора;
    — после этого можно приступать к покраске батарей отопления.

покраска радиаторов отопления

Подобный вариант является более сложным, но гораздо более действенным, так как после выполнения всех вышеописанных процедур, для подробного рассмотрения которых также можно изучить различные фото- и видеоматериалы, предоставляемые специалистами по монтажу такого оборудования, изделие будет иметь не только идеальный внешний вид, но и максимальные показатели производительности.

Посмотрите видео о покраске радиаторов отопления:


Покраска радиатора

— единственное руководство, которое вам когда-либо понадобится для покраски радиаторов

Покраска радиаторов сильно отличается от любой другой домашней покраски. Это совсем не то же самое, что красить стены, плинтусы или даже двери: это намного больше. Когда вы решите покрасить радиатор, вам нужно будет тщательно все спланировать, чтобы не испортить работу. Если вы испортите эту окраску, вы можете получить радиатор с множеством ужасно выглядящих пузырьков воздуха, и вам, возможно, даже придется потратить немало денег на исправление ошибки.В этой статье мы шаг за шагом рассмотрим, как лучше всего покрасить радиатор. Мы рассмотрим, что вам понадобится для покраски вашего антрацитового полотенцесушителя , а также поговорим о том, какой тип краски вам следует использовать.

towel radiator

Как покрасить радиатор

В этой статье мы рассмотрим следующие темы:

Зачем красить радиатор?

Возможно, вы пока не захотите тратить много денег на новый радиатор.Новые радиаторы Chrome могут быть довольно дорогими, и тогда вам нужно подумать о цене установки системы и любых расходах на доставку. Вместо этого вы можете решить покрасить радиатор, что в конечном итоге не вызовет финансовых затруднений. Старым радиаторам можно дать новую жизнь с помощью покраски, и удивительно, насколько чистыми и новыми они могут выглядеть. Вы можете превратить покраску радиатора в проект и развлечься, экспериментируя с цветами. Это отличная идея, благодаря которой ваш радиатор будет выглядеть великолепно, а вы сэкономите деньги.Если вы смотрели на радиаторы для полотенец Chrome, то знаете, что они уже имеют красивый металлический оттенок. Лучше не красить радиаторы в этом стиле, потому что они уже выглядят потрясающе!

chrome radiator

Что мне нужно для покраски радиатора

Думаете взять кисть и краски прямо сейчас? Держать на секунду! Перед тем, как спешить, вам нужно будет сделать несколько простых приготовлений.На этом этапе вы не хотите совершать дорогостоящих ошибок, например брать неправильную краску или кисти. Перед запуском радиатора убедитесь, что радиатор остыл и не включится во время покраски. Важно изолировать радиатор и держать его выключенным, пока краска не высохнет. В идеале вы должны красить радиатор, не снимая его со стены, так как это упростит весь процесс. Снять радиатор со стены — очень простая задача, и вам просто нужно приподнять радиатор над петлями и отодвинуть его от стены.Вы должны потратить некоторое время на очистку радиатора и убедиться, что вы удаляете грязь или пыль, которые будут накапливаться с течением времени. После того, как вы очистили и протерли радиатор и убедились, что он чистый и свободный от грязи, вы должны осторожно протереть радиатор наждачной бумагой среднего или мелкого размера.

Причина в том, что вы создаете шероховатую поверхность, чтобы краске было к чему прилипать. Вам следует использовать наждачную бумагу с зернистостью примерно P100 по FEPA.Также вам следует обратить внимание на пятна ржавчины, так как они могут мешать окрашиванию. Пятна ржавчины можно удалить с помощью жесткой кисти и средства для удаления ржавчины. Когда вы очистили пятна ржавчины, отшлифовали радиатор, очистили и пропылесосили поверхность, теперь вам нужно протереть радиатор влажной тканью, чтобы удалить все мельчайшие частицы пыли. Затем снова протрите радиатор сухой тканью, убедившись, что на нем нет влажных пятен. Перед тем, как приступить к покраске радиатора, убедитесь, что вы положили несколько листов пыли под радиатор, чтобы на пол не попали капли краски.Вы также можете использовать малярную ленту, чтобы замаскировать любые области возле радиатора, на которые не нужно красить.

Вам нужна специальная краска для радиатора?

При покраске радиаторов не следует использовать обычную, повседневную краску, если только вы не нанесли надлежащую грунтовку и не красили радиатор правильного типа.

Основная проблема при использовании стандартной краски связана с экстремально высокими и низкими температурами рад. Этот флюс в умеренном климате может легко ослабить этот тип краски, расширять и сжимать ее, чтобы в конечном итоге потрескаться и ослабить краску, которую вы так усердно наносили.Имейте в виду, что это тепло буквально «испепелит» краску и может вызвать обесцвечивание и скопление пыли и грязи.
По этой причине лучше знать, какую краску наносить на систему отопления для достижения наилучших результатов. Если вы решите использовать обычную краску, обязательно нанесите «прозрачный слой радиатора». Некоторые специалисты рекомендуют это для чугунных и стальных радиаторов. В частности, использование специальной грунтовки для радиаторов или металлической грунтовки придаст краске надлежащую поверхность для сцепления и остановит ржавчину благодаря своим антикоррозионным свойствам.

Не пропустите этот шаг! Это ключ к долгосрочному охвату. Без этого шага ваш радиатор может быть подвержен ржавчине и станет тусклым и безжизненным. Предлагается ряд термостойких красок для радиаторов, как в форме банок с краской, так и в аэрозольных баллончиках для окраски распылением.

Какую краску вы используете для радиатора?

Когда дело доходит до покраски радиатора, никогда не следует думать, что можно использовать обычные повседневные краски, такие как те, которые мы используем для наших стен.Эти краски, несмотря на то, что они хороши, не являются термостойкими, со временем теряют цвет и даже могут издавать неприятный запах. Однако есть и другие отличные варианты, из которых вы можете выбрать, и все зависит от того, что вам подходит и что вы можете себе позволить.

Краска для радиатора: Настоятельно рекомендуется использовать краску для радиатора, особенно если вы планируете покрасить радиатор в белый цвет. Использование любой другой краски может со временем вызвать пожелтение или изменение цвета радиатора.Доступен целый ряд термостойких красок, поэтому в некоторые из них стоит потратить деньги.

Краска-спрей: Некоторые люди предпочитают покрасить радиатор распылением, но вы, вероятно, захотите снять радиатор со стены перед тем, как начать. Такая окраска радиатора почти гарантирует аккуратную чистую отделку, и при использовании этого метода не будет никаких потеков или разливов.

Прозрачное верхнее покрытие радиатора: Если вы действительно хотите покрасить радиатор повседневной эмульсией, вам следует нанести сверху прозрачное покрытие радиатора.Все, что вам нужно сделать, это выбрать свой цвет, покрасить радиатор и затем нанести верхнее покрытие. Это придаст вашему радиатору гладкое защитное покрытие.

Нужна ли грунтовка перед покраской?

Важно, чтобы вы загрунтовали поверхность радиатора перед покраской, и для этого вам понадобится специальный грунт для радиатора. Этот шаг является обязательным, так как он гарантирует, что оголенные и заржавевшие участки радиатора будут защищены и им не будут мешать.Грунтовка радиатора также станет отличной основой для слоев краски и будет означать, что у вас будет красивая гладкая поверхность. Если вы обнаружите, что на вашем радиаторе есть несколько пятен ржавчины, вам обязательно стоит приобрести антикоррозионную грунтовку, потому что это действительно поможет предотвратить усугубление ржавчины и нанесение ужасного ущерба вашему радиатору. Когда дело доходит до нанесения грунтовки, вам не нужно использовать причудливую кисть, подойдет обычная кисть для повседневного использования. Если вы действительно хотите получить доступ к неудобным участкам радиатора, вам обязательно нужно приобрести щетку для радиатора под специальным углом, так как это упростит покраску труднодоступных участков.

Как покрасить радиатор

После того, как грунтовка высохнет и вы сделали все необходимые приготовления, вы, наконец, готовы красить радиатор. Перед началом работы открывает двери и окна, чтобы хорошо проветрить комнату. Если вы решили покрасить радиатор распылением, вам нужно хорошенько встряхнуть баллончик, снять крышку и хорошо перемешать краску палкой.

Когда дело доходит до нанесения краски, нужно красить радиатор так же, как стену.Для достижения наилучших результатов убедитесь, что вы не наносите краску слишком густо, так как это может вызвать растекание краски. Начните красить радиатор сверху вниз и красите канавки по паре за раз. После того, как вы покрасили первый слой, вы должны полностью повторить процесс вместе с радиатором, пока не покрасите все. Использование радиатора под углом поможет вам добраться до дополнительных неудобных мест, особенно если у вас есть радиатор Acova Column. После нанесения первого слоя рекомендуется подождать 24 часа перед нанесением второго слоя, чтобы убедиться, что первый слой полностью высох.После нанесения второго слоя убедитесь, что радиатор полностью высох, прежде чем снова включить радиатор. Лучше подождать хотя бы день или два, прежде чем снова включить отопление.

Безопасно ли красить радиаторы?

Для некоторых людей покраска отопительного оборудования может показаться опасной. Но — не волнуйтесь — это не опасно, если вы будете следовать лучшим практикам.
Прежде всего, вы должны отшлифовать радиатор, особенно если радиатор покрыт сколами или поблекшей краской.Если не удалить все остатки краски, новое покрытие просто не выдержит. При желании можно также использовать химическое средство для удаления краски. Если на радиаторе есть старая краска, которая может содержать свинец, самый безопасный метод удаления краски — это химическое средство для удаления краски. Это потому, что он не выбрасывает свинец в воздух в той степени, в которой он выделялся бы при шлифовании.

Если вам нужно прозрачное покрытие, некоторые эксперты предлагают использовать полиуретан, а наилучшая отделка достигается с помощью аэрозольной краски, как с точки зрения долговечности, так и с точки зрения постоянного внешнего вида.Также можно использовать высокотемпературную краску, но это не обязательно, так как температура пара находится в рабочем диапазоне большинства аэрозольных красок.

Наконец, не используйте латексный спрей… он не обеспечит достаточно прочной отделки. Вместо этого мы рекомендуем глянцевое масло как лучший вариант.

Заключение: вы только что нарисовали радиатор!

После того, как вы покрасили радиатор, вы можете, наконец, сесть, расслабиться и ждать, пока краска высохнет.Вы будете поражены тем, как замечательно будет выглядеть ваш радиатор, когда он высохнет! Ваш радиатор будет выглядеть как новый, и теперь он может сыграть свою роль в качестве замечательного элемента в вашей комнате. Пока краска сохнет, вы можете почувствовать сильный запах, исходящий от радиатора, но не беспокойтесь. Этот запах обязательно исчезнет через пару дней, и вам не придется долго с ним мириться. Чтобы избавиться от резких запахов, держите окна открытыми некоторое время, пока запах не исчезнет или краска не высохнет.Если вы красите белую вешалку для полотенец, а не стандартный радиатор, вы можете оставить ее сохнуть на более длительный срок, поскольку ванные комнаты являются влажными помещениями. В таком случае держите окна открытыми дольше.

Facebook twitter google_plus reddit pinterest mail ,

Как покрасить радиатор

Вы не можете использовать обычную краску, чтобы покрасить радиатор, но покрасить радиатор дешево, легко и весело — если вы сделаете это правильно. Когда ты делаешь что-то неправильно, это настоящая проблема. Но, если вы сначала знаете несколько советов, вы покрасите радиаторы во все цвета радуги за пару минут.

Это не то, о чем люди думают, красить радиатор, поэтому эта статья — больше обнадеживающий стимул для большего числа людей взять кисть и дать волю своему творчеству.Если ваш радиатор по-прежнему работает хорошо, без холодных пятен и не имеет холодного дна, то покраска может быть хорошим способом избежать покупки нового радиатора. Итак, давайте рассмотрим эту статью о том, как правильно покрасить радиатор.

Можно ли покрасить радиатор?

Если вы можете взять кисть и не против встать на колени или наклониться, то да, вы можете покрасить радиатор без особых усилий и по удивительно низкой цене. Для этого вам просто нужны правильные вещи, которые вы можете найти ниже, в зависимости от того, используете ли вы кисть или аэрозольную краску.

В какие цвета можно покрасить радиатор?

Какой цвет вам нравится, если вы используете правильный тип краски. Если хотите, то мой любимый цвет — фиолетовый; но на самом деле раскрасьте его в любой цвет, который вам нравится. Почему бы не смешать это и не раскрасить разными цветами? (Просто убедитесь, что вы руководствуетесь здравым смыслом и держите пальто как можно ровнее.)

Нужно ли снимать радиатор со стены перед покраской?

В идеале да. Но не бойтесь, если вы просто не можете беспокоиться, потому что вам не нужно.Поскольку это не физическое требование, все сводится к тому, что проще. Если у вас под рукой есть инструменты и место, то снять радиатор со стены не составит большого труда. Но если вы никогда этого не делали, у вас нет инструментов и нет места, тогда неокрашенная наиболее скрытая сторона вашего радиатора может быть не таким уж плохим компромиссом.

Как покрасить заднюю часть радиатора, если я не снимаю его?

У вас есть 2 варианта: первый вариант — «нет», а второй — «с некоторыми трудностями или специальной кистью.»Очевидно, ваш радиатор является здесь самым важным фактором, но вы можете купить специальные кисти для окраски радиаторов именно для этой работы; просто загляните в свой местный магазин DIY или любимый интернет-магазин.

Какую краску использовать для радиатора?

Почему нельзя использовать обычную повседневную краску

НЕ обычная краска для дома. Мы не продаем краску для радиаторов (во всяком случае, на момент написания), поэтому принимайте это у меня на 100% непредвзято — не используйте обычную краску для дома. Вы МОЖЕТЕ использовать обычную краску для дома, ЕСЛИ вы нанесли правильный грунтовочный слой и рисуете правильный тип радиатора.Но на самом деле вы просто просите проблем. Радиатор постоянно нагревается и охлаждается, что ослабляет краску; расширяется и сжимается, растрескивая ослабленную краску; и накапливает всевозможную пыль и грязь, которая может буквально прикипеть к нему, обесцвечивая и навсегда налипая на него.

Как покрасить радиатор обычной, повседневной краской

Вы — независимый человек, поэтому, если вы хотите использовать обычную краску, просто нанесите «прозрачное покрытие радиатора», чтобы иметь возможность использовать стандартную эмульсию.Однако мы рекомендуем это только для чугунных и стальных радиаторов.

Сначала необходимо заправить радиатор

Купите специальную грунтовку для радиаторов или металлическую грунтовку, чтобы дать краске надлежащую поверхность для сцепления и остановить ржавчину благодаря своим антикоррозионным свойствам. Пропуск грунтовки приведет к потускнению поверхности и возможным проблемам с ржавчиной.

Покрасьте радиатор термостойкой краской

При покраске любого радиатора следует использовать термостойкую краску для радиаторов.Вы можете купить его в форме обычных банок с краской или в виде аэрозоля для окраски распылением. Мы рассмотрим оба варианта в этом руководстве.

Можно ли покрасить радиатор распылением?

Ага, с подходящей термостойкой краской для радиатора! Но было бы безумием оставлять радиатор на стене, пока вы это делаете. Итак, если вы покупаете правильный распылитель радиатора и правильно снимаете радиатор, мы рассмотрим окраску распылением после раздела «Метод кисти».

Можно ли покрасить трубы радиатора?

Да, можно! Просто убедитесь, что вы все еще используете подходящую краску и подготовительные шаги, о которых мы упоминали выше.

Что понадобится для покраски радиатора:

  • Эта статья «Как покрасить радиатор», конечно же
  • Материал для очистки радиатора: прочтите эту статью по очистке
  • Старые листы, газеты или что-нибудь для защиты пола от краски
  • Наждачная бумага
  • Краска для радиатора (луженая или аэрозольная) любого цвета на ваш выбор
  • Праймер радиатора
  • Различные кисти для рисования (при использовании кистей.1 подойдет, но пак будет полезнее)
  • (Необязательно), если вы красите трубы или не снимаете радиатор со стены, поместите большой лист запасного картона (или подобного) между радиатором и стеной. Обычно они очень близки.
,
Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *