Как самому сделать фундамент под гараж своими руками: делаем своими руками из пеноблоков и газобетона, глубина и правила заливки, ленточный фундамент

особенности технологии, пошаговая инструкция, фото, схемы

Возведение основания любой конструкции с заглубленной частью обходится достаточно дорого. В частном секторе с целью снижения расходов строительство бокса для личного авто ведется, как правило, своими силами, в 1 этаж, а в качестве материала для стен приобретаются блоки из ячеистых бетонов. Это позволяет несколько упростить технологию, снизить нагрузку на фундамент и завершить работы в короткие сроки.

Оглавление:

  1. Виды фундаментов
  2. Инструкция по шагам
  3. Полезные рекомендации

Все, что указано далее, следует рассматривать лишь как некий ориентир. Изложенная пошаговая инструкция, как построить фундамент, является обобщенной рекомендацией по ведению работ по той причине, что в одной статье не получится учесть специфику конкретного участка (характеристики почвы, насыщенность ее влагой, ставится гараж на склоне или на ровном сегменте местности и тому подобное). Немаловажно и то, каковы планы и задумки автолюбителя – нужен ли ему подвал (смотровая яма), есть желание и возможности по проведению дополнительных мероприятий (например, дренированию территории) или нет.

Разновидности оснований

1. Плитный.

Его еще именуют плавающим. Данный тип фундамента для гаража считается самым надежным, так как нагрузка распределяется по всей площади основания равномерно. Однако, даже с учетом небольшой глубины заложения, затраты на монтаж весьма значительные. Плюс к этому – сложность расчетов. Такой фундамент используется крайне редко, в случаях, если гараж возводится на проблемных грунтах – болотистая местность, высокий уровень почвенных вод, сильное пучение грунта.

2. Столбчатый (свайный).

Разница лишь в том, что в первом случае, при выполнении всех операций самостоятельно, в качестве опор используются металлические или асбестоцементные трубы, которые ставятся по любой выбранной схеме, но на достаточную глубину. При монтаже фундамента из свай понадобится как минимум 1 помощник, хотя технология работ несколько проще. Сделать такое основание можно за день, и ждать отвердевания раствора не придется. К возведению стен, например, гаража из пеноблоков приступают сразу же. Здесь многое зависит от степени возвышения опорной рамы над грунтом, а также из чего и как делается ростверк.

3. Ленточный.

Данный тип фундамента под гараж является самым распространенным. Лента монтируется монолитной или сборной, из отдельных блоков. Кроме того, она отличается и глубиной заложения. Какую схему выбрать для фундамента под гараж своими руками?

Существенный недостаток блочной конструкции – усложненная технология монтажа. Во-первых, придется правильно сделать обвязку, во-вторых, качественное армирование. И главное – какой самому выбрать подходящий искусственный камень? Ведь ни одна инструкция не может учесть всех нюансов. К примеру, распространенная ошибка – при строительстве гаража из шлакоблоков они же используются и для фундамента. Легкие бетоны, несмотря на прочность, характеризуются некоторой хрупкостью, и даже небольшие подвижки грунта могут повлечь разрушение материала.

Заливное основание в качестве фундамента гаража – более приемлемое. С учетом небольшого веса оптимальная схема – мелкозаглубленная лента. Для гаража из пеноблоков или другого легкого строения большего и не нужно. Технология возведения своими руками настолько простая, что с этой работой справится даже человек, не имеющий практических навыков. Достаточно лишь изучить соответствующие инструкции и руководства на тематических сайтах и учесть рекомендации.

Данное инженерное решение подходит и для случаев, когда предполагается возведение гаража с небольшим уклоном. Те, кто старается все сделать только своими руками, такое основание предпочитают любому другому. Вот на нем и остановимся.

Как правильно залить основание?

Предполагается, что план гаража составлен, определены глубина и ширина траншеи, произведена зачистка территории, ее планировка и разметка. Объем и очередность этих мероприятий несложно определить самому.

1. Земляные работы.

Во многих инструкциях даются такие рекомендации по глубине заливки ленты – примерно на 40–50 см. Но это без учета «подушки», толщина которой после уплотнения сыпучих материалов должна быть не менее 20 см. Следовательно, глубина траншеи под фундамент – 65 (±5) см. Что касается ширины, то она выбирается произвольно. Прежде чем залить раствор, придется монтировать опалубку. Необходимо ориентироваться на габариты приобретенных блоков и учесть, что ширина ленты основания должна быть несколько больше аналогичного параметра камней (примерно по 10 см с каждой из сторон кладки). Плюс – свободное пространство, так как щиты каркаса придется укреплять распорками.

В случае недостаточно плотного грунта площадь опоры фундамента на почву искусственно повышается. Своими руками, к примеру, это делается так. Ширина траншеи берется несколько большей, и предварительно монтируется стяжка. А на нее уже и ставится опалубка. Но при этом придется глубину основания фундамента увеличить на толщину бетонной заливки.

2. «Подушка».

Сделать ее просто. Дно траншеи максимально уплотняется. Если есть возможность, желательно подсыпать глину и также утрамбовать. Следом – песок крупнозернистый с расчетом, чтобы после уплотнения его слой был не меньше 100 мм. На него насыпается щебенка мелких фракций на такой же уровень. Такая «подушка» для фундамента является своеобразным амортизатором, компенсирующим подвижки грунта.

3. Опалубка.

Такая форма для раствора монтируется по-разному. Щиты сколачиваются из досок, ДСП, ФСФ. Вариантов много. Высота опалубки делается чуть большей, чем глубина заливки фундамента. Для основания, которое решено возвести из блоков, лучше ставить каркас несъемного типа, из Пеноплекса. Можно купить готовые формы или собрать опалубку из отдельных плит.

В любом случае изнутри конструкцию следует выложить пленкой п/э (толстой). Даже если опалубка смонтирована плотно, без щелей, то влага будет впитываться в древесину. Как результат – неравномерность структуры бетона и снижение прочности основания гаража.

4. Армирование.

Усиливающий каркас для бетона сделать несложно, но есть ряд нюансов.

  • Соответствующие параметры должны быть меньшими, чем ширина и глубина заливки фундамента. Арматура не должна находиться относительно среза ленты менее чем в 50 мм. Если камень раскрошится, то коррозии металла не избежать. Следовательно, конструкция искусственно приподнимается на 5 см. Для этого в продаже есть специальные пластиковые стаканы.
  • Вязку лучше делать вручную, а не сваркой.
  • Необходимо правильно выбрать размер ячеек. Каркас должен одновременно обеспечивать и прочность основания, и удобство работы с раствором.

Нужно брать только металлическую арматуру. Композитный пруток намного дешевле, но его применение имеет ряд ограничений. Для усиления ленты фундамента под гараж (равно как и любой другой основы) пластик явно не подходит, что бы ни утверждали производители и продавцы.

5. Загрузка бетона.

Производится равномерно, по всей длине опалубки.

Рекомендации

1. Работу нужно спланировать так, чтобы закончить ее в один день, не откладывая на завтра. С учетом глубины и ширины заливки, это сделать нетрудно.

2. В качестве наполнителя для бетонной смеси следует использовать мелкофракционную щебенку. Раствор после заливки придется утрамбовывать, выгоняя из него воздух и излишки воды. Лента под гараж большими параметрами не отличается, а бетон с крупным наполнителем самостоятельно уплотнить, да еще вручную и качественно, довольно проблематично.

3. Если начало возведения гаража совпало с холодным временем, не следует принудительно осушать ленту – раствор должен крепнуть естественным путем. Только тогда фундамент наберет расчетную прочность.

как залить и сделать из пеноблоков и газобетона своими руками, глубина для дома с гаражом

На сегодняшний день трудно найти человека, который стал бы осуществлять строительство дома без фундамента. Его роль при возведении практически любой постройки очень важна, ее сложно переоценить. И для гаража как дома для автомобиля фундамент является обязательным атрибутом.

Каждый автовладелец мечтает иметь гараж. И если нет возможности его купить, то построить собственными руками хочется уж точно. Особенно такая идея нравится владельцам частных домов или коттеджей с большими участками земли. Такие постройки обычно находятся за городом, роль автомобиля существенно увеличивается, а с ним и необходимость иметь гараж.

Особенности

Если говорить об особенностях строительства гаража своими руками, следует четко понимать, каким вы хотите его сделать. Необходимо сделать чертежи будущей постройки, в которых все следует расписать до мельчайших деталей. Уже после этого следует выбрать тип фундамента, который ляжет в основу будущего гаража, и произвести необходимые расчеты.

Здесь важно понимать, что даже небольшая упущенная деталь может стать причиной нестыковок в расчетах и оказаться причиной разрушения гаража.

Например, многие из тех, кто строит гараж, во время проведения расчетов забывают о весе крыши, что становится причиной ошибок в технической документации, неправильного подбора типа фундамента, неверного распределения нагрузок и так далее. И уже на этапе строительства выясняется, что гараж нельзя эксплуатировать, и деньги, потраченные на строительство, просто выбрасываются на ветер.

Еще одной важной особенностью будет то, что нужно четко понимать, для чего необходим гараж. Если в нем будет стоять только автомобиль, то нет смысла делать его слишком просторным. Если же он будет выполнять другие функции, то размеры должны быть соответствующими.

Какой должна быть глубина?

Важный вопрос при создании фундамента для гаража – это вопрос глубины. Понятно, что чем больше фундамент, тем лучше. Но его строительство – процесс довольно затратный, по причине чего хочется сделать все, чтобы расходовать меньшее количество ресурсов и получить лучший результат. Следует сказать, что фундаментная толщина будет зависеть от того, в каком грунте он будет строиться. Основные критерии в этом случае:

  • тип грунта;
  • высота подъема паводковых вод в весеннее время, так называемый смой;
  • этажность постройки;
  • необходимость строительства подпольного помещения.

Анализ грунта обычно проводится при помощи трех действий:

  • определении глубины промерзания земли в холодное время года;
  • отборе проб из скважин;
  • установлении уровня подъема подземных вод.

На основании этих критериев следует производить расчет необходимого уровня погружения фундамента в грунт.

Естественно, грунты бывают разные. Наиболее распространенными являются:

  • песчаные;
  • скальные, имеющие цельную структуру;
  • торфяники;
  • глинистые;
  • скальные, имеющие фрагментарную структуру.

Наиболее надежным основанием из вышеперечисленных будет скальный тип. Как правило, он представлен затвердевшими вулканическими выбросами и смесями пород, которые плотно прижаты друг к другу, что делает его массив прочным и сплошным. Для таких случаев можно вообще обойтись и без фундамента, так как сам по себе такой грунт идеально может им стать.

Если говорить о крупнообломочном грунте, то он состоит из гравия, а также различных кристаллических образований. Такой грунт не имеет цельной структуры, а потому в нем присутствует определенная рыхлость.

В таком случае при работе с ямой, необходимо знать, что фундамент должен быть заглублен в землю где-то на полметра.

Очень распространенными являются песчаные грунты. И они считаются довольно неблагоприятными для закладки фундамента, так как имеют ярко выраженные сыпучие свойства, а также непластичны. После перманентного воздействия влаги и постоянной нагрузки такие почвы имеют свойство сильно утрамбовываться. А в пучинистых грунтах такого типа вообще крайне сложно что-то построить. В этом случае рекомендуемой глубиной заложения будет уровень где-то в 80 сантиметров, из расчета, что 40 сантиметров необходимо отвести на фундамент и еще 40 – на подушку.

Крайне неблагоприятными считаются грунты на основе глины. Дело в том, что при высыхании такой грунт может сжаться, а при большой влажности – образовать оползни. При воздействии низких температур грунт просто вспучивается вследствие своей структуры. В таком случае будет лучше всего использовать свайный фундамент, который следует закладывать на 20 процентов выше уровня промерзания при риске подтапливания.

Если говорить о торфяниках, то этот тип грунта тоже ненадежен для создания фундаментных оснований по причине высокого содержания различного рода растительных остатков, а также высокой влажности и неравномерного сжимания.

По этим причинам сделать фундамент на таком грунте практически невозможно. Если же все-таки строительство нужно осуществить на таком типе грунта, то лучше всего его заменить на песчаный, и тогда делать фундамент свайного типа. Это единственный выход из ситуации.

Если же анализ грунта сделать невозможно, или его приходится игнорировать, то

ленточный фундамент закладывается на глубину не менее метра. Размер ширины монолита в этом случае – 40 сантиметров. А во всех остальных – нагрузки веса делятся на несущие свойства почвы. Полученная цифра будет минимально допустимой. При расчетах следует помнить, что толщина стен основания гаража будет чуть больше размеров блоков.

Виды фундамента

Как можно понять из написанного выше, существуют различные разновидности фундамента.

Наиболее распространенной классификацией является следующая:

  • столбчатый;
  • ленточный;
  • ленточный фундамент монолитного типа;
  • плавающий;
  • бутобетонный;
  • винтовой.

Существуют и другие типы, но они используются редко.

Если говорить о столбчатом фундаменте

, который еще принято называть свайным, то лучше всего его делать для металлического или каркасного гаража. Это позволит сохранить доступность всей конструкции и обеспечить простоту строительства. Для того, чтобы его сделать, достаточно измерить размеры модуля, после чего определить нужное количество свай. Потом необходимо вынуть грунт под каждую сваю. Сами они могут быть сделаны из различных материалов. Для укрепления конструкции не будет лишним эти сваи забетонировать. А на верх столбцов уже устанавливаются детали, к которым впоследствии будет крепиться гаражный каркас.

Второй тип фундамента – ленточный. Этот вариант будет дороже столбчатого, так как сделать его сложнее, и без определенного опыта это практически невозможно. Сначала по периметру будущего гаража выкапывается траншея, далее она бетонируется. Последним элементом будет укрепление получившейся конструкции, чтобы избежать разрушения. Как правило, такой фундамент создается тогда, когда гараж будет делаться из кирпича или тяжелых блоков. В определенных случаях можно сделать монолитную фундаментную плиту, которая выглядит как обычная плита из бетона, но внутри укреплена армированным каркасом.

Если говорить о монолитном ленточном типе основания, он используется довольно часто. Внешне он похож на дорожки, заглубленные в землю и копирующие форму подошвы здания. Если такой тип используется для строительства гаража, то ленту фундамента достаточно уложить лишь по внешнему периметру.

Так называемые плавающие фундаменты делают тогда, когда грунт, на котором будет вестись строительство, нестабилен. По сути, это своеобразный вариант монолитной плиты, залегающей под всей площадью постройки. Такие фундаменты будут отличным решением в случаях, когда требуется на зыбком грунте возвести гараж кирпичного типа либо же такую постройку из газобетона или камня. Часто основой такого плитного фундамента выступает железобетонная плита.

Если средств на создание фундамента немного, то можно использовать бутобетонный фундамент. Но только если постройка возводится на крепкой и стабильной почве. Удешевления удается добиться за счет использования бутового камня, из которого делается кладка, после чего удаляется 5 см слоя грунта, и формируется подушка под фундамент, благодаря укладыванию и утрамбовке 15-сантиметровых слоев песка и щебня. Далее все это заливается 15-сантиметровым слоем бетона, после чего на него укладываются камни. Между ними должно быть расстояние около 5 см.

Теперь конструкция ограничивается опалубкой, после чего заливается 25-сантиметровый слой цемента.

Ленточный фундамент представляет собой конструкцию из бетона и железа, которая располагается по заранее намеченному периметру. Такой фундамент делают из кирпичного материала бетонных или газосиликатных блоков. Или он может быть просто бетонным основанием.

В зависимости от использованного материала, срок службы такого фундамента может варьироваться от 40 до 150 лет. Если говорить о его преимуществах, то следует отметить:

  • простую технологию возведения;
  • основание, подходящее для разных стройматериалов;
  • отличную сопротивляемость перепадам температур.

А если говорить о недостатках, то следует назвать:

  • большую затратность материалов;
  • непростую технологию возведения.

Как можно убедиться, видов фундаментов существует большое количество. Главное, следует помнить, что основными критериями при выборе вида фундамента являются тип материалов, используемых при постройке гаража, а также тип фундамента, на котором будет постройка располагаться.

Материалы

Строительство гаража может осуществляться из различных материалов. Самыми популярными на сегодняшний день считаются:

  • керамзитовые или керамзитобетонные блоки;
  • пеноблоки;
  • шлакоблоки.

Последние вообще сегодня очень востребованы для строительства фундамента и стен маленьких построек. Для создания шлакоблоков используется специальный состав, состоящий из золы, песка, шлака и других материалов. Его просто класть, и в то же время он очень прочен, а потому является отличным решением для создания фундамента. Шлакоблоки бывают двух видов – пустотелые и цельные. Но для гаражного фундамента следует брать исключительно целые. Использовать их в фундаменте выгодно по следующим причинам:

  • они доступны;
  • надежны и прочны;
  • возрастает скорость закладки основания;
  • уменьшение затрат бетона;
  • высокие огнеупорные характеристики.

В то же время такой фундамент будет иметь и свои минусы:

  • использовать такой материал в сыпучей или глинистой земле нельзя;
  • влагоустойчивость шлакоблока крайне низкая;
  • если нагрузки на шлакоблок поперечные, то его прочность существенно падает.

Еще одним популярным вариантом является фундамент из пеноблоков.

При их создании применяются песок, вода, цемент, а также пенообразователь.

Преимуществами фундамента из пеноблоков являются:

  • отсутствие вредных примесей;
  • отличные характеристики звуко- и теплоизоляции;
  • малый усадочный коэффициент, а также отличное сопротивление воздействию влаги;
  • хорошие огнеупорные свойства;
  • отличная сопротивляемость воздействию природных факторов;
  • небольшая масса;
  • малая гигроскопичность;
  • длительный срок эксплуатации;
  • простота обработки.

В то же время пеноблоки имеют и недостатки:

  • довольно хрупкие, а при попытке сгибания быстро теряют прочность;
  • хорошо поглощают влагу;
  • могут использоваться для фундаментов только небольших построек.

Также сегодня часто можно увидеть использование керамзитобетонных материалов для формирования фундамента гаража.

Такой материал имеет следующие преимущества:

  • отличную теплоизоляцию;
  • хорошую сопротивляемость к воздействию природных факторов;
  • после строительства постройка дает минимальную усадку;
  • экологичность;
  • отличную сопротивляемость радиации;
  • низкую стоимость;
  • при воздействии высоких температур вредные вещества не выделяются.

Если же говорить о недостатках такого материала, то следует сказать, что:

  • материал крайне неудобно обрабатывать;
  • блоки легко разрушаются при воздействии динамического характера;
  • при использовании таких материалов необходимо обязательно создавать теплоизоляционный и гидроизоляционный слои.

В то же время фундаменты могут делать и из других материалов. Нередко можно встретить информацию о том, что они делаются с применением шпал, кирпича, газосиликатных блоков или даже покрышек.

Как сделать?

Теперь, после того, как было рассказано о различных материалах для создания фундамента, его типах, особенностях и характеристиках, следует уделить внимание такому вопросу, как делать своими руками фундамент. Это крайне важно, ведь если строительство пойдет не по плану, то исправить что-либо уже будет невозможно. Предположим, что мы уже составили план гаража у дома, смогли рассчитать, что нам нужно для того, чтобы выполнить работы.

Теперь расскажем о том, как поэтапно залить основание.

Первым этапом будут земляные работы. Чаще всего рекомендуется заливать ленту на уровне 40-50 см. Как правило, в эту цифру не входит так называемая подушка, толщина которой должна быть не менее 20 см. То есть глубина траншеи для фундамента должна составлять 65-70 см. Ширину при желании можно выбрать произвольно. Перед тем, как осуществляется непосредственная заливка раствора, необходимо сделать опалубку. В этом вопросе лучше всего ориентироваться на размеры купленных блоков, а также знать, что ширина ленты основания должна быть немного больше, чем у камней. К тому же, должно быть и свободное пространство, чтобы можно было укрепить каркасные щиты распорками.

Если грунт не слишком плотный, то площадь опоры конструкции на почву необходимо искусственно повысить. Это можно сделать путем увеличения ширины траншеи и предварительно смонтировав стяжку, на которую после этого будет поставлена опалубка. Правда, при таком варианте придется сделать глубину фундаментного основания больше на размер толщины заливки.

Вторым этапом будет формирование подушки. Для этого необходимо максимально укрепить дно траншеи, после чего положить туда немного глины и утрамбовать. На нее необходимо насыпать крупнозернистый песок. Его нужно столько, чтобы после уплотнения этот слой имел размер 1 м. Сверху насыпается мелкий щебень таким образом, чтобы и его уровень был 1 м. Наличие подушки позволит амортизировать подвижки грунта, если они будут.

Третьим этапом будет создание опалубки. Сделать ее можно различными способами. Щиты могут быть сделаны из досок. Высота опалубки должна быть чуть больше, чем глубина заливки. Если основание блочное, то лучше всего будет делать каркас несъемного типа. Можно либо купить форму, либо сделать ее самому из плит. Внутри такую конструкцию необходимо обернуть пленкой. Это нужно, чтобы влага не впитывалась в древесину, что может стать причиной неравномерности бетона и уменьшения прочности постройки.

Четвертым этапом будет армирование. Параметры каркаса должны быть меньше, чем глубина и ширина заливки. Сама арматура должна быть не менее чем в 50 мм относительно лентового среза. В случае раскрашивания камня металл начнет подвергаться воздействию коррозии. Чтобы предотвратить ее возникновение, необходимо взять специальные стаканы из пластика. Вязку лучше не сваривать, а делать самому. Следует четко понимать, что каркас должен не только обеспечивать прочность основания, но обеспечивать удобство работы с раствором. При работе над фундаментом необходимо брать лишь металлическую арматуру.

Любые другие варианты типа композитного прутка хоть и дешевле, но не подходят для усиления ленты.

Последним этапом будет заливка бетона, которая производится максимально равномерно по размеру всей опалубки. После того, как весь бетон будет залит, его надо уплотнить специальным вибратором, что позволит быть уверенным, что его плотность будет максимальной. Теперь остается дать время бетону на то, чтобы он застыл, а также максимально просох. Как правило, застывает бетон около 10 дней, а просыхание будет зависеть от погодных условий.

Советы и рекомендации

Рекомендаций по этому вопросу большое множество. Приведем лишь некоторые из них:

  • Лучше всего работу спланировать таким образом, чтобы она была закончена за день.
  • Еще один совет – использовать в качестве наполнителя для смеси бетона мелкофракционный щебень. Дело в том, что раствор после того, как была проведена заливка, будет нуждаться в утрамбовывании для выдавливания из него воды и воздуха. Большими параметрами лента под гараж похвастать не может, а сделать уплотнение самостоятельно бетона вручную и действительно качественной, который наполнен крупным наполнителем, очень и очень непросто.
  • Не менее важный совет – если гараж возводится в холодное время года, то лучше специально не осушать ленту. Пусть лучше раствор крепнет самостоятельно без лишнего вмешательства. Лишь в этом случае фундамент сможет оказаться действительно качественным и прочным, как и было задумано при планировании.
  • Если вы хотите в будущем установить подъемник для машины, то следует просчитать это заранее. Если просто начать пользоваться подъемником без предварительной подготовки и строительства, то через какое-то время любой пол начнет портиться.

Как видно, сделать фундамент для гаража своими руками можно. Но это требует определенных знаний, учета массы факторов, начиная от грунта и заканчивая свойствами материала. Но если все просчитать правильно, вы сможете получить действительно качественный и прочный фундамент, который станет отличным основанием для вашего будущего гаража.

О том, как копать траншею под фундамент, смотрите в следующем видео.

описание технологии, пошаговая инструкция, видео, фото и схемы

Для возведения гаража чаще всего используются блоки из шлако- или пенобетона: легкие, долговечные, сохраняющие тепло, но нуждающиеся в устойчивом основании. Надежный фундамент требуется даже при сборке стен из металлических или каркасных щитов: он позволяет в любое время сменить материал и защищает внутренне пространство и автомобиль от влаги. В частном строительстве обычно останавливаются на мелкозаглубленной плите или ленте из ж/б. Небольшие размеры и простота технологии позволяют залить фундамент под гараж своими силами, экономия в этом случае составляет свыше 30 %. Конструкция совмещает два противоречивых требования: возвышение на 20 см над землей и удобный въезд, организация уклона неизбежна. Все остальные нюансы указаны в данном пошаговом руководстве.

Оглавление:

  1. Как подобрать подходящий фундамент?
  2. Что учесть на подготовительном этапе?
  3. Технология обустройства ленточной основы
  4. Рекомендации от специалистов

Выбор типа основания для гаража из блоков

Основными критериями являются: тип грунта, высота подъема паводков весной, этажность, потребность в подпольном помещении. Для гаража одинаково хорошо подходят ленточный, плитный, свайно-ростверковый типы, изменяется лишь глубина основания фундамента. Предпочтение отдается первым двум вариантам: армированной ленте или плите. С целью исключения ошибки при выборе высоты конструкции нужно сделать анализ грунта, заключающийся в отборе проб из скважин и определении уровня поднятия подземных вод и глубины промерзания.

Разновидности оснований

1. Плитный.

Его еще именуют плавающим. Данный тип фундамента для гаража считается самым надежным, так как нагрузка распределяется по всей площади основания равномерно. Однако, даже с учетом небольшой глубины заложения, затраты на монтаж весьма значительные. Плюс к этому – сложность расчетов. Такой фундамент используется крайне редко, в случаях, если гараж возводится на проблемных грунтах – болотистая местность, высокий уровень почвенных вод, сильное пучение грунта.

2. Столбчатый (свайный).

Разница лишь в том, что в первом случае, при выполнении всех операций самостоятельно, в качестве опор используются металлические или асбестоцементные трубы, которые ставятся по любой выбранной схеме, но на достаточную глубину. При монтаже фундамента из свай понадобится как минимум 1 помощник, хотя технология работ несколько проще. Сделать такое основание можно за день, и ждать отвердевания раствора не придется. К возведению стен, например, гаража из пеноблоков приступают сразу же. Здесь многое зависит от степени возвышения опорной рамы над грунтом, а также из чего и как делается ростверк.

3. Ленточный.

Данный тип фундамента под гараж является самым распространенным. Лента монтируется монолитной или сборной, из отдельных блоков. Кроме того, она отличается и глубиной заложения. Какую схему выбрать для фундамента под гараж своими руками?

Существенный недостаток блочной конструкции – усложненная технология монтажа. Во-первых, придется правильно сделать обвязку, во-вторых, качественное армирование. И главное – какой самому выбрать подходящий искусственный камень? Ведь ни одна инструкция не может учесть всех нюансов. К примеру, распространенная ошибка – при строительстве гаража из шлакоблоков они же используются и для фундамента. Легкие бетоны, несмотря на прочность, характеризуются некоторой хрупкостью, и даже небольшие подвижки грунта могут повлечь разрушение материала.

Заливное основание в качестве фундамента гаража – более приемлемое. С учетом небольшого веса оптимальная схема – мелкозаглубленная лента. Для гаража из пеноблоков или другого легкого строения большего и не нужно. Технология возведения своими руками настолько простая, что с этой работой справится даже человек, не имеющий практических навыков. Достаточно лишь изучить соответствующие инструкции и руководства на тематических сайтах и учесть рекомендации.

Данное инженерное решение подходит и для случаев, когда предполагается возведение гаража с небольшим уклоном. Те, кто старается все сделать только своими руками, такое основание предпочитают любому другому. Вот на нем и остановимся.

Как правильно залить основание?

Предполагается, что план гаража составлен, определены глубина и ширина траншеи, произведена зачистка территории, ее планировка и разметка. Объем и очередность этих мероприятий несложно определить самому.

1. Земляные работы.

Во многих инструкциях даются такие рекомендации по глубине заливки ленты – примерно на 40–50 см. Но это без учета «подушки», толщина которой после уплотнения сыпучих материалов должна быть не менее 20 см. Следовательно, глубина траншеи под фундамент – 65 (±5) см. Что касается ширины, то она выбирается произвольно. Прежде чем залить раствор, придется монтировать опалубку. Необходимо ориентироваться на габариты приобретенных блоков и учесть, что ширина ленты основания должна быть несколько больше аналогичного параметра камней (примерно по 10 см с каждой из сторон кладки). Плюс – свободное пространство, так как щиты каркаса придется укреплять распорками.

В случае недостаточно плотного грунта площадь опоры фундамента на почву искусственно повышается. Своими руками, к примеру, это делается так. Ширина траншеи берется несколько большей, и предварительно монтируется стяжка. А на нее уже и ставится опалубка. Но при этом придется глубину основания фундамента увеличить на толщину бетонной заливки.

2. «Подушка».

Сделать ее просто. Дно траншеи максимально уплотняется. Если есть возможность, желательно подсыпать глину и также утрамбовать. Следом – песок крупнозернистый с расчетом, чтобы после уплотнения его слой был не меньше 100 мм. На него насыпается щебенка мелких фракций на такой же уровень. Такая «подушка» для фундамента является своеобразным амортизатором, компенсирующим подвижки грунта.

3. Опалубка.

Такая форма для раствора монтируется по-разному. Щиты сколачиваются из досок, ДСП, ФСФ. Вариантов много. Высота опалубки делается чуть большей, чем глубина заливки фундамента. Для основания, которое решено возвести из блоков, лучше ставить каркас несъемного типа, из Пеноплекса. Можно купить готовые формы или собрать опалубку из отдельных плит.

В любом случае изнутри конструкцию следует выложить пленкой п/э (толстой). Даже если опалубка смонтирована плотно, без щелей, то влага будет впитываться в древесину. Как результат – неравномерность структуры бетона и снижение прочности основания гаража.

4. Армирование.

Усиливающий каркас для бетона сделать несложно, но есть ряд нюансов.

  • Соответствующие параметры должны быть меньшими, чем ширина и глубина заливки фундамента. Арматура не должна находиться относительно среза ленты менее чем в 50 мм. Если камень раскрошится, то коррозии металла не избежать. Следовательно, конструкция искусственно приподнимается на 5 см. Для этого в продаже есть специальные пластиковые стаканы.
  • Вязку лучше делать вручную, а не сваркой.
  • Необходимо правильно выбрать размер ячеек. Каркас должен одновременно обеспечивать и прочность основания, и удобство работы с раствором.

Нужно брать только металлическую арматуру. Композитный пруток намного дешевле, но его применение имеет ряд ограничений. Для усиления ленты фундамента под гараж (равно как и любой другой основы) пластик явно не подходит, что бы ни утверждали производители и продавцы.

5. Загрузка бетона.

Производится равномерно, по всей длине опалубки.

Рекомендации

1. Работу нужно спланировать так, чтобы закончить ее в один день, не откладывая на завтра. С учетом глубины и ширины заливки, это сделать нетрудно.

2. В качестве наполнителя для бетонной смеси следует использовать мелкофракционную щебенку. Раствор после заливки придется утрамбовывать, выгоняя из него воздух и излишки воды. Лента под гараж большими параметрами не отличается, а бетон с крупным наполнителем самостоятельно уплотнить, да еще вручную и качественно, довольно проблематично.

3. Если начало возведения гаража совпало с холодным временем, не следует принудительно осушать ленту – раствор должен крепнуть естественным путем. Только тогда фундамент наберет расчетную прочность.

Фундамент под гараж своими руками + видео

Фундамент для своего гаража сделать собственными руками достаточно просто. Сначала стоит определить тип фундамента, который лучше всего подходит для определенной почвы. После этого необходимо определить примерный вес создаваемой конструкции. Также стоит узнать о том, какой тип основания выбирается владельцами гаражей.

Какой фундамент выбрать

Перед началом создания гаража стоит определить тип фундамента, который можно создать собственными силами без использования тяжелой строительной техники. Самым распространенным является ленточное основание.

Важно! Гараж на ленточном фундаменте может быть оборудован смотровой ямой.

Другие типы фундамента используются редко, так как они подразумевают использование строительной техники, или наем бригады рабочих. Особенности ленточного основания:

  1. Такой тип фундамента часто устанавливается на непучинистых грунтах. Стоит отметить, что если грунт промерзает на большую глубину, создание основания потребует вложения большого количества денег.
  2. Простота создания. При желании такое основание может быть возведено без помощников. Если выбирается основание с использованием природного камня, необходимо обратиться за помощью к опытному каменщику.
  3. Долговечность. Кирпичное ленточное основание может прослужить примерно 50 лет. Сборные бетонные конструкции часто используются более 80 лет. Если же при строительстве такого основания используется природный камень, он может прослужить более сотни лет.

Именно поэтому многие владельцы загородных участков выбирают такой тип основания при строительстве дома и гаража.

Подготовительные работы

Перед началом выкапывания траншей необходимо определить оптимальную глубину закладки фундамента. Для этого нужно знать о глубине промерзания грунта. Чтобы узнать этот показатель, достаточно изучить информацию о грунте в определенном регионе.

В некоторых регионах грунт промерзает примерно на 90 см. Этот показатель необходимо увеличить на одну пятую. В таком случае основание фундамента должно располагаться на глубине около 110 см. если же грунтовые воды расположены высоко, выбирается глубина около 80 см.

После определения глубины необходимо подготовить поверхность. С участка необходимо убрать мусор. В некоторых случаях требуется выравнивание поверхности почвы при помощи строительной техники.

Разметка и создание траншеи

Основываясь на заранее созданных чертежах, следует натянуть шнуры, по которым и будет происходить выкапывание траншей. Перед этим необходимо точно определить расположение колышков и проверить расстояние между ними. Для того чтобы соблюсти прямоугольную форму, стоит измерить расстояние между противоположными углами. Расстояние между шнурами должно быть равно примерно 60 см. Такой и будет ширина фундамента.

После этого осуществляются следующие действия:

  1. Выкапывание траншеи можно производить вручную при помощи лопаты. Такие работы могут занять не один день, если они проводятся одним человеком. При желании можно заказать небольшой экскаватор, который быстро создаст траншею нужного размера.
  2. После выкапывания части грунта стоит вывести горизонт при помощи строительного уровня.
  3. Во время создания траншеи стоит равномерно распределять грунт на внутренней части участка и утрамбовывать его.

Армирование

При подготовке к такой работе необходимо запастись рубероидом. Также понадобится стальная арматура и вязальная проволока. Для подвода коммуникаций необходимо приобрести пластиковые трубы.

Работы выполняются следующим образом:

  1. Сначала траншей заполняется песком. На этом этапе нужно смочить его и тщательно утрамбовать. После этого насыпается щебенка. Слой каждого из этих материалов должен иметь толщину около 15 см.
  2. Если грунт в траншеях является плотным и однородным, можно не производить засыпку песка. После этого происходит укладка рубероида. Это необходимо для предотвращения попадания бетонной смеси в грунт. Закрепление этого материала происходит при помощи колышков.
  3. На рубероид укладывается каркас из арматурных прутьев, связанных между собой вязальной проволокой. Он необходимо для предотвращения появления трещин на фундаменте, а также для его усиления. Соединять прутья сваркой не рекомендуется, так как это может привести к появлению ржавчины.
  4. После этого осуществляется установка труб, которые необходимы для проведения коммуникаций через фундамент.

Стоит помнить, что чем больше вес гаража, тем большим должен быть диаметр арматуры. Во время описываемых работ важно проверить надежность созданной конструкции, чтобы во время заливки бетонного раствора не произошел перекос прутьев.

Заливка монолитного фундамента

После подготовки траншеи можно приступать к заливке. Это происходит в несколько этапов:

  1. Сначала осуществляется создание смеси. Для ее изготовления понадобится цемент, песок и щебень. Смешивание происходит в следующей пропорции: одна часть цемента, три части песка и четыре части щебня. Стоит учитывать, что размер фракции щебня должен быть 20-40.
  2. После этого раствор прямо из бетономешалки нужно начать выливать в траншею. Выполнять подобную работу стоит без больших перерывов, так как это может привести к появлению трещин между слоями. Основание фундамента должно иметь высоту около 20 см.
  3. Примерно через 2 недели, когда бетон станет достаточно прочным, нужно начать устанавливать деревянную опалубку. Она также может выполняться из металлических элементов. Все элементы необходимо надежно закрепить при помощи распорок. Если этого не сделать, конструкция может деформироваться после заливки бетона.
  4. Заливка цоколя происходит таким же образом, как и создание нижней части. Через 2 недели после выполнения работ опалубка снимается. После заливки для удаления из бетона воздуха следует проткнуть его в нескольких местах щупом. Но лучше всего использовать строительный вибратор.

Если описываемые работы производятся в теплую погоду, можно использовать марку бетона М200 или выше. Если же погода холодная, применяется цемент М300 или 400. Также в холодное время года в раствор могут вводиться добавки, которые способствуют быстрому затвердеванию бетона.

Чтобы обеспечить хорошую теплоизоляцию гаража, можно использовать шлакобетон и керамзитобетон. Рассчитать количество смеси достаточно легко. Для этого нужно только умножить длину фундамента на его ширину и высоту.

Во время высыхания раствора необходимо накрыть фундамент под гараж своими руками, используя полиэтиленовую пленку. Это защитит его от осадков и будет способствовать сохранению влаги на верхнем слое конструкции. Благодаря этому на ней не будут образовываться трещины вследствие высыхания.

Гидроизоляция

Перед тем, как производить засыпку полостей, оставшихся вокруг созданного фундамента, необходимо закрепить гидроизоляционный материал. для основания гаража подойдет пастообразная гидроизоляция. Такие составы можно приобрести во множестве супермаркетов.

Она наносится на поверхность созданной конструкции при помощи валика или шпателя в несколько слоев. После такой обработки на верхний слой фундамента накладывается рубероид в два слоя, между которыми также наносится описанный состав. Это позволяет надежно защитить бетон от проникновения влаги, которая способствует его разрушению.

Обратная засыпка

На данном этапе происходит заполнение пустот вокруг созданной конструкции глиной и остатками земли. Стоит отметить, что засыпать плодородной почвой фундамент нельзя. Это связано с тем, что в ней находятся органические элементы.

Производить описываемые работы необходимо аккуратно и последовательно, чтобы гидроизоляционный слой оставался целым. Каждый уложенный слой земли тщательно утрамбовывается.

После выполнения этих работ создание ленточного основания завершается. Стоит помнить, что создавать фундамент для гаража своими руками нужно начинать сразу же после выкапывания траншей. Это связано с тем, что во время дождя грунт начинает размываться.

Чтобы иметь более полное представление о том, как создается фундамент для гаража, стоит посмотреть представленные видео. Это поможет не избежать ошибок во время строительства и учесть все нюансы подобных работ. Благодаря видео сделать такую конструкцию может даже человек, который занимается этим впервые.

Как сделать фундамент для гаража своими руками

Строительство гаража начинается с возведения фундамента. Для гаража важно выбрать правильный фундамент. В статье рассмотрим виды фундаментов и разберём какой лучше выбрать.

Столбчатый фундамент

Многие не делают фундаменты под модульные гаражи, так как считают, что они лёгкие и не нуждаются в дополнительной опоре. Однако, под металлический гараж лучше сделать столбчатый фундамент. Он дешевле и его проще строить. Измерив размеры модуля, определите необходимое количество столбцов. После этого нужно вынуть грунт под каждый из них. Столбцы могут быть из разных материалов. При необходимости их нужно забетонировать. На верх столбцов монтируют детали, к которым впоследствии будет крепиться каркас гаража.

Устройство столбчатого фундамента

Ленточный фундамент

Строительство ленточного фундамента обходится дороже. Технология его изготовления достаточно сложна и требует определённого опыта. Необходимо выкопать траншею по периметру гаража, правильно её забетонировать и обезопасить от разрушения. Эту конструкцию лучше строить под гаражи из кирпича и тяжёлых блоков.

Схема ленточного фундамента

На насыпных грунтах и в местностях с повышенным уровнем грунтовых вод можно заложить монолитную фундаментную плиту. Она представляет из себя армированную пространственным каркасом плиту из бетона.

Монолитный ленточный фундамент

Для самостоятельного изготовления большинство частных строителей выбирают монолитные фундаменты. Они несколько напоминают дорожки, заглублённые в землю. Эти дорожки копируют форму подошвы здания. На них устанавливают стены здания.

В полномасштабных сооружениях ленту фундамента укладывают под все стены, в том числе и внутренние. При строительстве гаража достаточно уложить её по внешнему периметру.

Плавающий фундамент

Фундамент ленточного типа хорош на устойчивых основаниях. На нестабильных грунтах монтируют основы, которые называют «плавающими подошвами». Технологически такая основа является монолитной плитой, которая залегает под площадью всего дома.

Схема плавающего фундамента

На монолитной плите будут превосходно удерживаться тяжеловесные сооружения из кирпича, бетона и камня. Иногда под основу берут сплошную железобетонную плиту, в других случаях делается заливка бетона. Для уплотнения бетонных плит используют вибраторы.

Бутобетонный фундамент

Для удешевления производственного процесса под гараж монтируют бутобетонные фундаменты. Этот вариант подойдёт, если почва в регионе стабильна. В подобной стройке используют бутовый камень, имеющий невысокую цену.

Схема бутобетонного фундамента

Вместо плиты или металлической решётки, которую монтируют при строительстве плавающих подошв, делают кладку из бутового камня. После того как вы сделает анализ грунта и убедитесь, что можно устанавливать бутобетонный фундамент, расчистите площадку.

Удалите слой грунта в 5 см. Далее сделайте подушку под фундамент, уложив и утрамбовав слоями по 15 см щебень и песок.После этого залейте 15 см слой бетона, поверх него уложите камни, на расстоянии не менее 4 см. Ограничьте конструкцию опалубкой. Сверху залейте цемент в 25 см. Сделайте таким образом несколько рядов.

Фундамент сборный из блоков

Иногда фундаменты делают из блоков. Эти блоки производят специально для того, чтобы они могли выдерживать специфическую нагрузку. С помощью блочного строительства можно получить морозоустойчивые и устойчивы к агрессивным средам конструкции. Блочные фундаменты стоят недорого, их можно монтировать в различной конфигурации.

Схема сборного фундамента

К недостаткам этого метода строительства следует отнести то, что для перемещения блоков может потребоваться специальная техника. Её привлечение увеличит себестоимость конструкции. Также вам придётся поработать со стыковочными швами. Эти швы могут стать слабым местом, пропуская холод. Поэтому потребуется установить теплоизоляцию.

Фундамент с использованием несъёмной опалубки

Для сохранения теплоизоляционных свойств используют технологию возведения фундаментов с несъёмной опалубкой, которая представляет из себя блоки, собранные в единую конструкцию. Чаще всего для её изготовления используют пенополистирол. На втором месте по частоте применения стоит полистиролбетон.

Устройство несъёмной опалубки

Иногда в качестве основы используют дерево и бетон. Блоки для опалубки представляют собой полые детали. В эти полости закладывают арматуру, прежде чем осуществлять заливку бетоном. На внутренней части блоков есть неровности и шероховатости. Они необходимы для того, чтобы обеспечить лучшее качество сцепления с бетоном и цементом.

Выбор фундамента в зависимости от типа почвы

Лучшей почвой для фундамента принято считать песчаную, которая обладает хорошими дренажными свойствами. Почвы, содержащие глины относят к проблемным. Среди самых сложных болотистые почвы и пески-плавуны. На них, а также на торфяных и с обильными грунтовыми водами лучше строить столбчатые фундаменты и свайные.

Разные грунты при замерзании по разному влияют на степень деформации грунтов. В зависимости от силы влияния грунты подразделяют на непучинистые, малопучинистые, среднепучинистые, очень пучинистые. Посмотрите видео и критериях рационального выбора фундамента.

Фундамент под гараж своими руками

Возводить фундамент под гараж следует по проекту, который можно разработать самому, но лучше выбрать один из уже существующих, привязав его к местности при предварительном исследовании грунта.

Расчет фундамента

Проект гаража и расчет основания

Чтобы гараж был надежным и стоял долго, для начала нужно правильно провести расчет фундамента, по всем правилам распределяющего нагрузку на почву от всего сооружения равномерно. В противном случае в ближайшем будущем могут появиться деформации, которые потребуют дополнительных финансовых вливаний на устранение дефектов и ремонт машины. Поэтому перед тем как сделать фундамент под гараж, нужно запастись чертежами, определить уровень грунтовых вод, изучить структуру существующих грунтов и выбрать строительные материалы для устройства основания.

При проведении расчетов необходимо взять во внимание вес и конструктивные особенности основания. К тому же требуется просчитать такие технические параметры, как диаметр арматуры и ее шаг, будущую глубину заложения фундамента и его толщину, определиться с планировкой и объемами сооружения. Также нужно помнить о принципе – чем объемней и массивней гараж, тем большая площадь должна быть у подошвы фундамента. Кроме того, надо учитывать зависимость выбора материала, используемого для строительства основания, от уровня грунтовых вод.

Обратите внимание! Если фундаментная подошва находится ниже высшей точки залегания УГВ, кирпич из обожженной глины применять категорически запрещается!

Главное на начальном цикле работы с инженерными расчетами и чертежами — запланировать заложение основания под уровнем грунтовых вод с применением надежной гидроизоляции. Кроме того, чтобы не допустить отрицательного влияния влаги на перекрытие над фундаментом, желательно оборудовать цокольную прослойку высотою 30 см над поверхностью земли для избегания замачивания стен.

При строительстве гаража в жилом здании или впритык к собственному дому, можно сэкономить на уже существующих фундаментах и соблюсти различную глубину заложения с равномерным переходом, применяя уступы:

  • уступ с h = 1,00 м подойдет для грунта плотной структуры, при этом соотношение длины к высоте обязательно должно быть равным;
  • уступ с h = 0,50 м приемлем для грунта рыхлой структуры, при этом соотношение длины к высоте обязательно должно быть в 2 раза больше.

Такая конструктивная уловка отвечает строительно-монтажным нормам и не навредит надежности строения, а только даст возможность избежать лишних финансовых затрат при строительстве гаража.

Обратите внимание! При проведении расчетов особое внимание нужно обратить на результаты геологических изысканий, определяющих характеристики грунтов, заложенных в области строительства.

Все строители, желающие комфортных условий для строения, ожидают, что грунты будут:

  • не вспучиваться;
  • равномерно или совсем не сжиматься;
  • не оползать;
  • обладать высокой прочностью;
  • не проседать.

На практике полного сочетания всех этих условий фактически не бывает, поэтому специалисты умеют успешно класть фундаменты на торфянистых и илистых грунтах, а также на песках мелкой фракции с иловыми и глиняными включениями. Через то, что капризный грунт имеет возможность плыть с поднятием грунтовых вод, строители нашли способ, как бороться с эти явлением – слой мелкозернистого песка они заменяют крупнозернистой утрамбованной подушкой толщиной 200 мм и укрепляют водой.

Нужно помнить, что ошибки в расчетах допускать нельзя. При их проработке, согласно нормативно-технической литературе, следует учитывать, что от глубины заложения гаражного фундамента зависит устойчивость строения и его долговечность. Вспучивание грунтов, таких как супеси, глина, лесс, зависит в большей части от минусовой температуры.

Согласно составленным таблицам и картам для разных регионов страны, определена глубина промерзания грунта в наиболее холодный период года. Исходя из этих данных, выбранная глубина фундамента должна быть ниже подбирания нулевой температуры вглубь земли, чтобы избежать усадки сооружения, трещин стен и их деформации.

Обратите внимание! При возведении фундамента на грунтах, которые не пучатся – крупные и средние пески, суглинки и супеси, вполне достаточно будет заложить глубину основания, равную 0,50 м.

Так как большинство автолюбителей при постройке гаража стремятся соорудить еще и автомобильную мойку, независимо от типа грунта и вида фундамента обязательно внести в чертежи отводную дождевую систему. Если этого не сделать, последствия деятельности мойки могут повредить стены в виде образования трещин.

Инструменты и материалы

Бетономешалка для приготовления бетона

Выбирать материалы для оборудования фундамента необходимо в зависимости от веса строения и свойства грунта. Среди самых востребованных строительных материалов можно отметить сборный и монолитный бетон, бутовый камень и кирпич.

Обратите внимание! При устройстве основания гаража использовать как красный, так и силикатный кирпич опытные строители не рекомендуют, так как через грунтовую влажность он разрушается, что приводит к деформированию фундамента и необходимости проведения ремонтных затратных работ.

Для оборудования цокольной прослойки рекомендуются материалы с морозо- и атмосферостойкими характеристиками. К тому же перед работами по монтажу фундамента нужно хорошо быть информированным и уметь безошибочно укладывать в горизонтальном положении гидроизоляцию в цокольном промежутке. От этого зависит долгосрочность эксплуатации основания и экономия финансовых средств на потенциальный ремонт.

В зависимости от определенного вида основания, рассчитывается количество необходимых материалов, и подбираются нужные инструменты. Надежной помощницей при таких работах будет бетономешалка. Не обойдется стройка также без блоков из железобетона, привычной деревянной или несъемной пенополистерольной опалубки для фундамента. Для разметки, по которой будут устанавливаться опалубочные элементы, необходимы элементарные снаряжения – рулетка, деревянные колышки, прищепочные закрепители и шнур. Рыть траншеи можно экскаватором или обычной лопатой.

Виды гаражного фундамента

Ленточный

Самым надежным и востребованным видом основания гаража для сооружения кирпичных и бетонных строений (возможно с подвалом) является ленточный фундамент. Вариант со столбчатым фундаментом наилучшим образом подойдет для гаражей деревянных или каркасных. Перед тем как залить фундамент под гараж, нужно определиться с видом фундамента и способом использования стройматериалов.

Ленточный фундамент приобрел свое название через линейность исполнения с одинаковым по длине периметром в разрезе. Наполнитель для такого фундамента может быть различным: привычные кирпичи разного состава, натуральные плитняковые камни, блоки из бетона или сырец-кирпич. В зависимости от наполнителя фундаменты ленточные бывают бетонные и бутобетонные, кирпичные и бутовые.

Владелец строящегося гаража, решивший сэкономить на фундаменте, вполне может применить бутовый вариант, хотя он самый сложный и массивный в производстве. Бутовый камень необязательно покупать, а затем транспортировать. Есть много близких к строительству гаража мест, где его можно достать даром.

Бутовый фундамент будет надежным и долговечным (от 160 лет), не будет бояться воздействия подземных вод и промерзания.

Бутобетонная версия включает в себя смесь бута со щебнем и гравием и по стоимости является «золотой серединой». Чтобы сэкономить на возведении фундамента и уменьшить время строительных работ, заливку смеси можно производить прямо в канаву без применения опалубки.

Бетонный вариант из цементного раствора без каких-либо дополнительных элементов достаточно прочен и долговечен при меньшем периметре фундамента в разрезе, но дорог из-за большого количества расходного материала. Наименее популярная кирпичная версия из обожженной глины или силиката, так как такой фундамент дорог и недолговечен.

Столбчатый

Столбчатый фундамент применим для легких гаражей, которые не оказывают на основание существенную нагрузку и имеют главное преимущество, заключающееся в простоте монтажных работ. При оборудовании строения из древесных материалов фундамент выполняется по упрощенной схеме: выкапываются ямы с расстоянием друг от друга до 2 м и косо устанавливаются столбы в местах пересечения и стенового примыкания. Столбчатые фундаменты менее экономичны.

Сегодня очень популярно и практично в качестве вспомогательных изделий для столбчатых фундаментов применять асбестовые трубы, которые являются своеобразной формой для заполнения их пустот бетоном. Иногда в качестве эксклюзивного материала для такого вида фундамента используется такой материал, как лиственница, который достаточно дорог, но выдерживает нагрузку, доступную бетону. Кроме того, эта древесина очень долговечная.

Плитный

Плитный фундамент. О том, как сделать фундамент для гаража на плитах пойдет речь дальше. Плитный вариант является одним из самых дорогих, но если учесть, что именно он лучше всего подходит для пучинистых и просадочных грунтов – цена материала себя полностью оправдывает. Одна цельная плита под гаражом способна выравнивать движение грунта. Поэтому такой фундамент называется еще «плавающим».

На территориях с высокой точкой уровня грунтовых вод наиболее приемлем свайный фундамент. Сваи представляют собой столбы, которые заострены на одном конце, и устанавливаются методом вкручивания в грунт.

Обустройство

Армирование

Обустройство фундамента – это следующий этап после произведенных расчетов, проектных работ и выбора вида основания. От подготовленности в выбранных приспособлениях определится стоимость и сложность работ по выполнению фундамента. В связи с этим применение блоков из железобетона для человека, занимающегося строительством в одиночку, является неподъемным делом. Кроме того, аренда техники для подъема груза и наем дополнительных работников «обойдется в копейку».

Опалубка из досок

Лучше всего научиться и сделать самостоятельно опалубку из подобранных досок, которые нужно соединить в короб с последующей заливкой в него бетона. Преимущество съемной опалубки заключается в многоразовом использовании ее после снятия с затвердевшего фундамента. Чтобы сэкономить еще больше, лучше действительно сооружать опалубку из подручных материалов, а не использовать многоразовые заводские заготовки, которые стоят денег. Чтобы сделать конструкцию своими руками, нужно:

  • установить подпорки через каждых 0,50 м;
  • пригвоздить деревянные выровненные доски, которые должны плотно приставать друг к другу, чтобы не было просачивания бетонной смеси сквозь щели;
  • прикрепить рубероид к коробу изнутри для удобного демонтажа досок после затвердевания бетона;
  • зафиксировать подпорками опалубку.

Обратите внимание! Для улучшения прочностных характеристик фундамент предварительно стоит переложить арматурой, переплетенной стальными прутьями через каждые 0,40 м и скрепленной проволокой. Стальная конструкция не должна касаться внутренних стенок короба.

Быстрым решением сооружения фундамента является его устройство с помощью несъемной опалубки. Такое основание оборудуется либо пеностирольным, либо бетонным коробом. Пенополистирольные листы одновременно формируют и утепляют фундамент. Бетонную несъемную опалубку составляют скрепленные в единое целое плиты, между которыми укладывают бетон и арматуру.

Заключительная стадия работ

Работы завершены

Сначала с помощью колышков делается разметка фундамента с припуском 0,50 м, затем роются траншеи, после чего производят следующие работы:

  • устройство послойной подушки из щебня и песка;
  • опалубочный монтаж;
  • армирование под будущий фундамент;
  • бетонная заливка;
  • укладка фундаментной изоляции с наплавлением в два слоя внешней поверхности и применением утеплителя.

Зазоры между фундаментом и грунтовым откосом нужно засыпать смесью земли, песка, битых кирпичей и булыжников. Затем наступает очередь нулевого цикла, который заключается в отделке фундамента клинкерным кирпичом, облицовочным камнем или обычной штукатуркой. Штукатурку можно делать способом обрызга, после чего нанести контуры геометрических фигур обыкновенной палочкой и окончить работу финишной окраской фундамента. После окончания устройства фундамента, можно браться за возведение гаража для любимого автомобиля.

Видео

Технология создания простого фундамента для гаража:

Последняя редакция: 11.11.2015 Автор: Павел Александрович



Как правильно сделать фундамент под гараж своими руками: пошаговая инструкция, видео

Содержание:

Схема строительства представлена в обобщенном виде, поскольку при возведении фундамента необходимо учитывать специфику местности. Если почва более влажная, могут потребоваться прочные, но легкие конструкции, под которые подбирается специфическое основание.

Также необходимо учитывать наличие склонов. Если местность ровная, то возведение окажется более простым. Заранее рекомендуется продумать, будет ли подвальное помещение под гаражом или нет. Это повлияет на сложность работ и стоимость материалов.

Рассмотрим, как создать фундамент под гараж своими руками с помощью обобщенной схемы работы.

Виды фундамента под гараж

Основание может быть выбрано в варианте одного из доступных типов. Среди них следующие:

  • Плитный. Применение такого типа фундамента актуально в случае, если местность доставляет немало проблем. Например, болотистый грунт достаточно капризный, поскольку в нем содержится немало влаги. Также другие типы грунта, пропитанные водой, труднодоступные для возведения фундамента. Однако плитное основание отличается высокой стоимостью обустройства, произвести расчеты в данном случае сложно, поэтому его применяют только в крайних случаях.
  • Столбчатый. Его еще называют свайным. Разобраться, как правильно сделать фундамент под гараж такого типа, чтобы он был готов сразу для последующих работ, несложно. Только в данном случае нужен минимум еще один человек для помощи, хотя работы более простые, как и предварительные расчеты. Примерно необходимо времени на возведение основания 1-2 дня, а далее возводят стены, если они состоят из нетяжелых материалов, таких как пеноблоки.
  • Ленточный. Особую популярность ленточный тип основания получил благодаря универсальности, надежности, доступности технологии. Возможны и здесь следующие варианты на выбор: купить блоки для создания фундамента или подготовить монолитный вариант. Закладывать основание можно на разную глубину, что делает ленточный тип универсальным с точки зрения оценки типа и характеристик почвы.

Как сделать фундамент и пристроить гараж, чтобы он прослужил долго и был надежным? Надо учитывать некоторую специфику. Так, обычно владельцы территории, на которой осуществляется строительство, решают остановиться на блочном типе основания. Это, казалось бы, проще, чем делать монолит. На самом деле все наоборот. Куда сложнее сделать хорошую обвязку, армирование, которое позволит соединить блоки так, чтобы они прочно держались вместе. А если грунт слегка плавучий, это уже через пару лет может поспособствовать разрушению материалов. К тому же, блоки из легких бетонов, которые сегодня особенно распространены и предлагаются в магазинах по низкой цене, не тяжелые, а для фундамента это свойство обязательное.

Технология фундамента под гараж своими руками простая, если выбирать монолит и небольшое заглубление основания. Особенно подходит для постройки из легких материалов. Опять же, прекрасная альтернатива – пеноблоки. Они и недорогие, и легкие. Фундамент должен быть тяжелее, чем основной материал, из которых делаются стены.

Данный вид основания сделать самостоятельно несложно, особые навыки в деле не требуются. К тому же, оно может подойти и для местности, для которой характерен небольшой уклон. Итак, рассмотрим, как выкопать фундамент под гараж в монолитном варианте мелкозаглубленного типа.

Выполнение работ

Изначально нужно сделать план гаража на бумаге и учетом всех размеров, габаритов, глубины. Далее определяется, на какую глубину будет выкладываться фундамент. Когда расчеты произведены, нужно установить точно территорию. Ее расчищают, вокруг освобождают достаточное количество места как для комфортной работы, так и для возможного подъезда автомобиля с материалами.

Пошаговая инструкция, как сделать фундамент из гаража, представлена ниже.

Земляные работы

Итак, чтобы разобраться, как правильно вырыть фундамент для гаража, нужно определиться с наличием или отсутствием подвала. Если такового нет, то глубина может составлять 60-70 см. Это глубина траншеи, а сам фундамент выкладывается еще на подушку из сыпучих материалов – песка. Его слой составляет около 20 см, причем это с учетом усадки.

Какой будет траншея по ширине, решать владельцу земли. Здесь ограничений практически нет. На первом этапе после того, как яма вырыта, делаем опалубку. Только после этого заливается раствор. Опалубка обустраивается посредством проведения следующих видов работ:

  • Делаем каркас на 10 см шире, чем толщина будущего блока фундамента.
  • Готовим место для раствора.
  • Укрепляем щиты каркаса распорками для обеспечения надежности.

Если грунт водянистый, перед обустройством опалубки делают стяжку – это позволит уплотнить конструкцию. Однако надо понимать, что глубина в таком случае будет больше примерно на 10 см.

Подушка

Как сделать фундамент для гаража своими руками, чтобы он был максимально защищен? Для этого обустраивается подушка из сыпучего материала, в целом действия следующие:

  • Уплотняем дно – делаем так, чтобы земля не была рыхлой, а отличалась твердостью.
  • Сверху подсыпаем немного глины слоем в 0.5 см, хорошо утрамбовываем.
  • Насыпаем песок. Фракция будет крупной – в магазине при покупке материала просто достаточно попросить крупнозернистый материал. Песок уплотняется. После того, как он «усядется», слой должен получиться минимум 10 см, но лучше, если он дойдет до показателя 15-20 см.
  • Сверху песка насыпается щебень (до 10 см слой).

С помощью выполненных работ удастся обеспечить отсутствие движения элементов фундамента, если грунт будет перемещаться. Как сделать фундамент под гараж своими руками без подушки? Тогда все этапы, указанные в данном подразделе, пропускаются, но все же их выполнение настоятельно рекомендуется.

Опалубка

Как сделать фундамент под гараж, чтобы работы не заняли много времени? Нужно продумать полноценную опалубку. Это своеобразная форма для раствора. Для ее создания подойдут ДСП листы, доски из дерева, ФСФ. На основание нужно простелить съемный лист, который потом можно будет снять. По высоте опалубка подбирается такой, чтобы толщина фундамента не была выше, чем края заготовки.

Совет! Фундамент под гараж – как лучше и выгодней сделать: самостоятельно выполнить работы по созданию опалубки или купить готовые формы? Второй вариант будет затратным, но значительно сэкономит силы и время.

Обязательно учитывайте то, что элементы опалубки состоят из дерева. Для обеспечения его длительного срока службы предварительно рекомендуется покрыть поверхность специальным средством, защищающим от насекомых и влаги. Наряду с этим деревянные элементы покрываются предварительно прочной пленкой.

Армирование

Как правильно сделать фундамент для гаража? Для этого потребуется усиление. Обеспечить его непрерывное функционирование можно самостоятельно, но следует помнить основные особенности:

  • Фундамент под гараж на склоне своими руками предполагает армирование меньших размеров, чем основание. Конструкция приподнимется на 5 см, а специальные пластиковые приспособления для этого можно купить отдельно.
  • Важно, чтобы арматура относительно линии среда ленты была ближе 5 см. В противном случае камень разрушится, а металл поржавеет и также начнет разрушаться.
  • Вязка делается руками. Аппараты или устройства здесь неактуальны.
Внимание! Фундамент под гараж своими руками на глине и других типах грунта требует особой надежности. Не покупайте арматуру из пластика или иных материалов, кроме металла, несмотря на противоположные рекомендации продавцов в некоторых строительных магазинах.

Заливка бетонным раствором

Как делать фундамент для гаража, чтобы он простоял долгие годы – подбирайте для этого качественный раствор. Не берите ненадежный, старый бетон. Если он берется комками, раствор отличается плохим качеством или его срок годности исчерпан. Важно распределять материал равномерно.

Основные советы

Фундамент под гараж с подвалом своими руками сделать незначительно сложнее. В таком случае его глубина будет отличаться на планируемый размер подвала +30 см в среднем, которые приходятся на материалы и утолщение слоев подушки и непосредственно ширину основных элементов фундамента.

Как сделать фундамент под лаги в гараже, также разобраться легко. Перечень работ аналогичен, только глубина, опять же, будет незначительно больше.

Основной совет – планируйте работу так, чтобы вы могли посвятить ей весь день, не откладывая «на завтра». Это позволит обеспечить прочность конструкции.

При приготовлении бетона нужно брать щебень с мелкой фракцией. Особых ограничений нет, но чем меньше, тем лучше. Благодаря соблюдению данной рекомендации удастся лучше уплотнить состав, поскольку все действия с высокой долей вероятности строитель будет выполнять сам. Чем крупнее щебень в бетоне, тем сложнее это сделать. Мелкая фракция вполне годится для создания фундамента под небольшие пристройки и отдельные помещения, такие как гаражи.

Если во время проведения работ погода изменилась или уровень влажности попросту повысился, не нужно паниковать. Дождитесь естественного просыхания – нет необходимости в искусственном воздействии. Именно самостоятельное высыхание позволяет достигнуть необходимую прочность, которая важна в эксплуатации гаража.

Мы рассмотрели основные правила и особенности возведения фундамента для гаража, которые являются относительно универсальными. В ряде случаев на ситуацию могут влиять дополнительные природные особенности и требования владельца.

Как правильно сделать фундамент под гараж своими руками: видео

Как построить фундамент для гаража своими руками: как сделать опалубку, заливка

Как построить фундамент для гаража? Этот вопрос волнует всех автовладельцев, переживающих за свое транспортное средство. Ведь строительство «дома» для автомобиля начинается именно с фундамента. Причем от характеристик основания зависят и качество «хранения» авто, и срок эксплуатации самого гаража.

Поэтому в данной статье мы расскажем нашим читателям о технологиях строительства такого фундамента, дополнив эту информацию поэтапным обзором основных способов обустройства оснований для гаража. Надеемся, что эта информация поможет вам сделать фундамент своими руками – для гаража небольших или средних размеров такая практика является вполне обычной, поэтому, засучите рукава и приступайте к работе!

Как сделать фундамент под гараж — возможные варианты

Конструкция фундамента, в первую очередь, зависит от конструкции самого гаража. То есть, чем больше и тяжелее стены укрытия для автомобиля, тем прочнее и жестче должен быть его фундамент.

В итоге, при строительстве гаража, чаще всего, используют следующие разновидности конструкций фундамента:

  • Монолитную или блочную ленту, опоясывающую периметр гаража
  • Монолитную плиту, подводимую под гараж.
  • Столбчатое основание, удерживающее монолитный или балочный ростверк.

Причем первый вариант – ленточная заливка фундамента под гараж – обустраивается на слабопучинистых грунтах, в качестве основания для блочного или кирпичного сооружения. Впрочем, на ленту фундамента можно уложить и деревянную стену.

То есть, такое основание можно отнести к универсальным решениям, совместимым с большинством гаражных конструкций. Слабой стороной ленточного основания является довольно трудоемкий и длительный процесс обустройства. Кроме того, эта технология несовместима с пучинистыми и заболоченными грунтами.

Второй вариант – монолитная плита – стоится где угодно. Ведь литой монолит не имеет «противопоказаний» по критериям качества грунта. Кроме того, такой фундамент может выдержать очень значительные нагрузки. В итоге, монолитная плита является действительно универсальным решениям, которые демонстрируют и хорошую несущую способность, и завидную совместимость с почвами сложного типа.

Но монолитная плита стоит очень дорого. Поэтому, перед тем, как залить фундамент под гараж – оцените свои финансовые возможности. Сочетание качества и универсальности может стоить неоправданно дорого. И, возможно, будущему владельцу придется отказаться от этой технологии в пользу более дешевого варианта.

Третий вариант – столбчатый (свайный) фундамент – относится именно  к таким дешевым решениям. Ленту или плиту, в данном случае, заменяют столбы, изготовленные из бетона, металла или дерева. Разумеется, такая техника упрощает процесс сооружения основания, а возможность заглубить опору до уровня устойчивой прослойки грунта дает возможность построить подобное основание на любой почве.

Единственным слабым местом столбчатого или свайного основания является малая несущая способность. Проще говоря: такой фундамент не выдержит веса кирпичной стены – на сваях или столбах можно построить только каркасное или деревянное сооружение.

Как видите: каждый вариант технологии обустройства гаражных оснований обладает неоднозначным набором достоинств и недостатков. Поэтому выбрать какую-либо конкретную технологию можно только после знакомства с этапами строительства конкретного фундамента. Что мы и предлагаем сделать ниже по тексту.

Этапы строительства ленточного основания

Если вы рассчитываете обустроить фундамент своими руками под гараж из кирпича или блоков, то вы просто обязаны выбрать ленточный вариант основания.

Причем само обустройство подобного основания вам придется выполнять по следующему плану:

  • Во-первых, расчистите место на площадке, удалив 20 сантиметров пронизанной корнями почвы.
  • Во-вторых, нанесите на подготовленную почву контур основания, используя для этих целей угольник, веревки и полуметровые штыри. Причем техника разметки предполагает продвижение по контуру периметра от первого углового штыря ко второму и так далее. Месторасположение углов определяется мерными отрезками веревок, равными длине и ширине фундамента. Перпендикулярность граней основания контролируется угольником или сравнением диагоналей.
  • В-третьих, отройте траншею вдоль линий границы фундамента. Глубина вашего «котлована» не должна превышать 120 сантиметров. Если геологические свойства почвы требуют большего, то вам придется подобрать другую технологию обустройства фундаментов. Ширина траншеи не может быть меньше 50 сантиметров.
  • В-четвертых, досыпьте на дно траншеи 15-сантиметровый слой мелкофракционного щебня и 10-сантиметровый слой просеянного песка – такая «подушка» сработает как амортизатор, нивелирующий деформацию печения грунта.
  • В-пятых, расстелите на дне траншеи, рулон геотекстиля – он обеспечит гидроизоляцию подошвы вашего основания.
  • В-шестых, смонтируйте в траншее деревянную опалубку, скрепляя верхнюю кромку щитов поперечными стяжками. Внутреннюю часть опалубки, в данном случае, следует покрыть рубероидом. Он сработает как вертикальная гидроизоляция и облегчит процесс извлечения опалубки из траншеи.
  • В-седьмых, соберите во внутренней полости опалубки арматурный каркас – два нижних и два верхних прута диаметром 12 миллиметров с вертикальными и горизонтальными перевязками из таких же прутов. Шаг размещения перевязок – 40-50 сантиметров.
  • В-восьмых, подготовьте раствор, состоящий из одной части 400 или 500 цемента 3,5-4 частей песка и 5-6 частей щебня. Вода добавляется в сухую смесь из расчета 0,5 литра на 1 килограмм цемента.

После этого вам останется только залить раствор в опалубку и дождаться отвердения легированной щебнем цементно-песчаной смеси. То есть, спустя 2-3 недели можно приступать к строительству стен гаража.

Сооружение монолитного основания — краткая инструкция

Этот вариант строительства гаражного основания используется в условиях слабых грунтов. Причем поверх плавающей плиты такого фундамента можно установить  сооружение любого веса.

Ну а сам процесс обустройства плитного основания реализуется по следующему плану:

  • Во-первых, с участка снимают слой грунта, заглубляясь в почву на 30-50 сантиметров.
  • Во-вторых, в котловане делают амортизирующую подсыпку, состоящую из  15-сантиметрового слоя песка и 20-сантиметрового слоя щебня.
  • В-третьих, по щебню заливают 5-сантиметровую прослойку из тощего бетона, которую покрывают полимерной пленкой – так формируется изоляция подошвы.
  • В-четвертых, после всех вышеописанных мероприятий нужно сделать опалубку для фундамента гаража, окружив контур котлована щитами по всему периметру. Щиты должны возвышаться над слоем гидроизоляции на 20-30 сантиметров.
  • В-пятых, во внутренней части щитовой опалубки строят армирующий каркас – горизонтальную сетку, сформированную из 12-миллиметровых арматурных прутьев.
  • В-шестых, в особой емкости или в баке бетономешалки подготавливают первую порцию цементно-песчаного раствора, сдобренного гравием. Рецепт этой смеси был изложен выше по тексту, в описании раствора для заливки ленточного основания.

Далее, вам нужно просто готовить раствор и заливать е го в опалубку. То есть, вам придется перемешать тонны песка и щебня с десятками килограмм  цемента. Конечно, это понравится не каждому, но результат того стоит.

Плита выдержит любую деформацию со стороны грунта и удержит на себе гараж любого веса.

Столбчатое основание, как пример экономного строительства

Простой и дешевый столбчатый фундамент строится следующим образом:

  • Во-первых, прямо по грунту размечают контуры будущего фундамента.
  • Во-вторых, вдоль контура маркируют месторасположение столбчатых опор, расставляя их по периметру с шагом в один метр.
  • В-третьих, ручным буром в земле высверливают скважины под опоры. Глубина скважины не должна превышать 50-70 сантиметров.
  • В-четвертых, в скважины забивают деревянные или железобетонные сваи, длина которых равняется глубине промерзания грунта (обычно – 1,5-2 метра).
  • В-пятых, поверх опор монтируют ростверк, соединяя горизонтальные и вертикальные балки металлическими хомутами.

Как видите: все очень просто. Но что-то более серьезное, чем каркасный гараж, такому варианту доверить нельзя. Поэтому имейте в виду слабую несущую способность столбов при выборе материала и технологии строительство самого гаража. Ведь под весом кирпича или бетонных блоков ваша конструкция попросту развалится.

Фундамент под гараж своими руками (+фото)

Возводить фундамент под гараж следует по проекту, который можно разработать самому, но лучше выбрать один из уже существующих, привязав его к местности при предварительном исследовании грунта.

Расчет фундамента

Проект гаража и расчет основания

Чтобы гараж был надежным и стоял долго, для начала нужно правильно провести расчет фундамента, по всем правилам распределяющего нагрузку на почву от всего сооружения равномерно. В противном случае в ближайшем будущем могут появиться деформации, которые потребуют дополнительных финансовых вливаний на устранение дефектов и ремонт машины. Поэтому перед тем как сделать фундамент под гараж, нужно запастись чертежами, определить уровень грунтовых вод, изучить структуру существующих грунтов и выбрать строительные материалы для устройства основания.

При проведении расчетов необходимо взять во внимание вес и конструктивные особенности основания. К тому же требуется просчитать такие технические параметры, как диаметр арматуры и ее шаг, будущую глубину заложения фундамента и его толщину, определиться с планировкой и объемами сооружения. Также нужно помнить о принципе – чем объемней и массивней гараж, тем большая площадь должна быть у подошвы фундамента. Кроме того, надо учитывать зависимость выбора материала, используемого для строительства основания, от уровня грунтовых вод.

Обратите внимание! Если фундаментная подошва находится ниже высшей точки залегания УГВ, кирпич из обожженной глины применять категорически запрещается!

Главное на начальном цикле работы с инженерными расчетами и чертежами — запланировать заложение основания под уровнем грунтовых вод с применением надежной гидроизоляции. Кроме того, чтобы не допустить отрицательного влияния влаги на перекрытие над фундаментом, желательно оборудовать цокольную прослойку высотою 30 см над поверхностью земли для избегания замачивания стен.

При строительстве гаража в жилом здании или впритык к собственному дому, можно сэкономить на уже существующих фундаментах и соблюсти различную глубину заложения с равномерным переходом, применяя уступы:

  • уступ с h = 1,00 м подойдет для грунта плотной структуры, при этом соотношение длины к высоте обязательно должно быть равным;
  • уступ с h = 0,50 м приемлем для грунта рыхлой структуры, при этом соотношение длины к высоте обязательно должно быть в 2 раза больше.

Такая конструктивная уловка отвечает строительно-монтажным нормам и не навредит надежности строения, а только даст возможность избежать лишних финансовых затрат при строительстве гаража.

Обратите внимание! При проведении расчетов особое внимание нужно обратить на результаты геологических изысканий, определяющих характеристики грунтов, заложенных в области строительства.

Все строители, желающие комфортных условий для строения, ожидают, что грунты будут:

  • не вспучиваться;
  • равномерно или совсем не сжиматься;
  • не оползать;
  • обладать высокой прочностью;
  • не проседать.

На практике полного сочетания всех этих условий фактически не бывает, поэтому специалисты умеют успешно класть фундаменты на торфянистых и илистых грунтах, а также на песках мелкой фракции с иловыми и глиняными включениями. Через то, что капризный грунт имеет возможность плыть с поднятием грунтовых вод, строители нашли способ, как бороться с эти явлением – слой мелкозернистого песка они заменяют крупнозернистой утрамбованной подушкой толщиной 200 мм и укрепляют водой.

Нужно помнить, что ошибки в расчетах допускать нельзя. При их проработке, согласно нормативно-технической литературе, следует учитывать, что от глубины заложения гаражного фундамента зависит устойчивость строения и его долговечность. Вспучивание грунтов, таких как супеси, глина, лесс, зависит в большей части от минусовой температуры.

Согласно составленным таблицам и картам для разных регионов страны, определена глубина промерзания грунта в наиболее холодный период года. Исходя из этих данных, выбранная глубина фундамента должна быть ниже подбирания нулевой температуры вглубь земли, чтобы избежать усадки сооружения, трещин стен и их деформации.

Обратите внимание! При возведении фундамента на грунтах, которые не пучатся – крупные и средние пески, суглинки и супеси, вполне достаточно будет заложить глубину основания, равную 0,50 м.

Так как большинство автолюбителей при постройке гаража стремятся соорудить еще и автомобильную мойку, независимо от типа грунта и вида фундамента обязательно внести в чертежи отводную дождевую систему. Если этого не сделать, последствия деятельности мойки могут повредить стены в виде образования трещин.

Инструменты и материалы

Бетономешалка для приготовления бетона

Выбирать материалы для оборудования фундамента необходимо в зависимости от веса строения и свойства грунта. Среди самых востребованных строительных материалов можно отметить сборный и монолитный бетон, бутовый камень и кирпич.

Обратите внимание! При устройстве основания гаража использовать как красный, так и силикатный кирпич опытные строители не рекомендуют, так как через грунтовую влажность он разрушается, что приводит к деформированию фундамента и необходимости проведения ремонтных затратных работ.

Для оборудования цокольной прослойки рекомендуются материалы с морозо- и атмосферостойкими характеристиками. К тому же перед работами по монтажу фундамента нужно хорошо быть информированным и уметь безошибочно укладывать в горизонтальном положении гидроизоляцию в цокольном промежутке. От этого зависит долгосрочность эксплуатации основания и экономия финансовых средств на потенциальный ремонт.

В зависимости от определенного вида основания, рассчитывается количество необходимых материалов, и подбираются нужные инструменты. Надежной помощницей при таких работах будет бетономешалка. Не обойдется стройка также без блоков из железобетона, привычной деревянной или несъемной пенополистерольной опалубки для фундамента. Для разметки, по которой будут устанавливаться опалубочные элементы, необходимы элементарные снаряжения – рулетка, деревянные колышки, прищепочные закрепители и шнур. Рыть траншеи можно экскаватором или обычной лопатой.

Виды гаражного фундамента

Ленточный

Самым надежным и востребованным видом основания гаража для сооружения кирпичных и бетонных строений (возможно с подвалом) является ленточный фундамент. Вариант со столбчатым фундаментом наилучшим образом подойдет для гаражей деревянных или каркасных. Перед тем как залить фундамент под гараж, нужно определиться с видом фундамента и способом использования стройматериалов.

Ленточный фундамент приобрел свое название через линейность исполнения с одинаковым по длине периметром в разрезе. Наполнитель для такого фундамента может быть различным: привычные кирпичи разного состава, натуральные плитняковые камни, блоки из бетона или сырец-кирпич. В зависимости от наполнителя фундаменты ленточные бывают бетонные и бутобетонные, кирпичные и бутовые.

Владелец строящегося гаража, решивший сэкономить на фундаменте, вполне может применить бутовый вариант, хотя он самый сложный и массивный в производстве. Бутовый камень необязательно покупать, а затем транспортировать. Есть много близких к строительству гаража мест, где его можно достать даром.

Бутовый фундамент будет надежным и долговечным (от 160 лет), не будет бояться воздействия подземных вод и промерзания.

Бутобетонная версия включает в себя смесь бута со щебнем и гравием и по стоимости является «золотой серединой». Чтобы сэкономить на возведении фундамента и уменьшить время строительных работ, заливку смеси можно производить прямо в канаву без применения опалубки.

Бетонный вариант из цементного раствора без каких-либо дополнительных элементов достаточно прочен и долговечен при меньшем периметре фундамента в разрезе, но дорог из-за большого количества расходного материала. Наименее популярная кирпичная версия из обожженной глины или силиката, так как такой фундамент дорог и недолговечен.

Столбчатый

Столбчатый фундамент применим для легких гаражей, которые не оказывают на основание существенную нагрузку и имеют главное преимущество, заключающееся в простоте монтажных работ. При оборудовании строения из древесных материалов фундамент выполняется по упрощенной схеме: выкапываются ямы с расстоянием друг от друга до 2 м и косо устанавливаются столбы в местах пересечения и стенового примыкания. Столбчатые фундаменты менее экономичны.

Сегодня очень популярно и практично в качестве вспомогательных изделий для столбчатых фундаментов применять асбестовые трубы, которые являются своеобразной формой для заполнения их пустот бетоном. Иногда в качестве эксклюзивного материала для такого вида фундамента используется такой материал, как лиственница, который достаточно дорог, но выдерживает нагрузку, доступную бетону. Кроме того, эта древесина очень долговечная.

Плитный

Плитный фундамент. О том, как сделать фундамент для гаража на плитах пойдет речь дальше. Плитный вариант является одним из самых дорогих, но если учесть, что именно он лучше всего подходит для пучинистых и просадочных грунтов – цена материала себя полностью оправдывает. Одна цельная плита под гаражом способна выравнивать движение грунта. Поэтому такой фундамент называется еще «плавающим».

На территориях с высокой точкой уровня грунтовых вод наиболее приемлем свайный фундамент. Сваи представляют собой столбы, которые заострены на одном конце, и устанавливаются методом вкручивания в грунт.

Обустройство

Армирование

Обустройство фундамента – это следующий этап после произведенных расчетов, проектных работ и выбора вида основания. От подготовленности в выбранных приспособлениях определится стоимость и сложность работ по выполнению фундамента. В связи с этим применение блоков из железобетона для человека, занимающегося строительством в одиночку, является неподъемным делом. Кроме того, аренда техники для подъема груза и наем дополнительных работников «обойдется в копейку».

Опалубка из досок

Лучше всего научиться и сделать самостоятельно опалубку из подобранных досок, которые нужно соединить в короб с последующей заливкой в него бетона. Преимущество съемной опалубки заключается в многоразовом использовании ее после снятия с затвердевшего фундамента. Чтобы сэкономить еще больше, лучше действительно сооружать опалубку из подручных материалов, а не использовать многоразовые заводские заготовки, которые стоят денег. Чтобы сделать конструкцию своими руками, нужно:

  • установить подпорки через каждых 0,50 м;
  • пригвоздить деревянные выровненные доски, которые должны плотно приставать друг к другу, чтобы не было просачивания бетонной смеси сквозь щели;
  • прикрепить рубероид к коробу изнутри для удобного демонтажа досок после затвердевания бетона;
  • зафиксировать подпорками опалубку.

Обратите внимание! Для улучшения прочностных характеристик фундамент предварительно стоит переложить арматурой, переплетенной стальными прутьями через каждые 0,40 м и скрепленной проволокой. Стальная конструкция не должна касаться внутренних стенок короба.

Быстрым решением сооружения фундамента является его устройство с помощью несъемной опалубки. Такое основание оборудуется либо пеностирольным, либо бетонным коробом. Пенополистирольные листы одновременно формируют и утепляют фундамент. Бетонную несъемную опалубку составляют скрепленные в единое целое плиты, между которыми укладывают бетон и арматуру.

Заключительная стадия работ

Работы завершены

Сначала с помощью колышков делается разметка фундамента с припуском 0,50 м, затем роются траншеи, после чего производят следующие работы:

  • устройство послойной подушки из щебня и песка;
  • опалубочный монтаж;
  • армирование под будущий фундамент;
  • бетонная заливка;
  • укладка фундаментной изоляции с наплавлением в два слоя внешней поверхности и применением утеплителя.

Зазоры между фундаментом и грунтовым откосом нужно засыпать смесью земли, песка, битых кирпичей и булыжников. Затем наступает очередь нулевого цикла, который заключается в отделке фундамента клинкерным кирпичом, облицовочным камнем или обычной штукатуркой. Штукатурку можно делать способом обрызга, после чего нанести контуры геометрических фигур обыкновенной палочкой и окончить работу финишной окраской фундамента. После окончания устройства фундамента, можно браться за возведение гаража для любимого автомобиля.

Видео

Технология создания простого фундамента для гаража:

Как залить фундамент и плиту для гаража | HowToSpecialist

Эта статья о том, как снести небольшое здание и выровнять землю . Эта статья является ЧАСТЬЮ 2 сборки мастерской, где я покажу вам, как установить и залить фундамент и бетонную плиту. В этом посте вы узнаете все, что вам нужно знать о лучших методах рытья фундамента, а затем установить опалубку. Кроме того, я покажу вам, как я построил балки из арматуры, которые сделают бетонный фундамент прочным и выдержат вес конструкции.

К этой статье прилагается соответствующее видео, в котором подробно показано, как мы заливали фундамент, а также все другие предварительные этапы. Построить фундамент для большого гаража/мастерской не так страшно, как может показаться, но и не просто. Я надеюсь, что эта статья поможет вам получить правильное представление о том, что значит заложить фундамент для небольшого здания. Кроме того, я поделюсь несколькими советами, касающимися электрического заземления и канализационных труб.

 

 

Сделано по этому плану

 

 

Материалы

Инструменты

Время

 

 

Заливка фундамента гаража — мастер-класс своими руками

 

 

Как выкопать, установить, залить фундамент и плиту для гаража

Первый этап разметки фундамента под гараж.Прежде всего, вам нужно измерить диагонали и применить правило 3-4-5 к углам, чтобы убедиться, что они прямые. Используйте доски для теста, чтобы легко вносить коррективы в линии. Мы использовали известковый порошок, чтобы отметить место для будущих траншей.

Фундамент под гараж копали вручную. Фундамент имеет ширину 1 фут и глубину 2 фута. Мы также использовали грузовик, чтобы быстро избавиться от почвы. Мы использовали заостренную лопату, чтобы копать землю, а затем плоскую лопату, чтобы вынуть почву из траншей и заполнить самосвал.

Далее копаем другую сторону фундамента тем же способом, что описан выше. Мы сделали примерно по одному заезду самосвала на каждую сторону фундамента гаража. Выкапывание всего вручную занимает много времени, но если это небольшой проект и в сельской местности, как этот, вы можете сэкономить несколько долларов. Кроме того, качество траншей намного выше, чем у экскаватора.

 

Выкапывание фундамента заняло у нас 2 дня, но это сделал всего один человек.Процесс не фотографировал, но следует помнить, что проверять уровень траншей нужно с помощью водяного уровня и линейки. Регулярно измеряйте глубину траншей и следите за тем, чтобы дно было плоским.

Далее насыпаем на дно траншей примерно 1-2″ гравия. Так же можно залить бетоном. Этот тонкий слой предназначен для защиты арматуры от прямого контакта с землей. Это заняло 2 дня, поэтому, когда траншеи были готовы, все балки были готовы.

Изготовили хомуты для фундаментных балок.

Пока один копал фундамент, другой собирал арматуру. Мы использовали № 12 для арматуры и № 6 для хомутов (каждые 6 дюймов). Всего мы собрали 5 балок, 2 по бокам, по 2 спереди и сзади и одну посередине фундамента.

Но сначала устанавливаем заземляющие стержни. Большой молоток делает свое дело. Мы использовали 2 стержня на расстоянии 12 футов друг от друга по указанию нашего электрика.

Здесь мы приваривали оцинкованный плоский стержень для системы электрического заземления.

Приварили планку к 2 стержням. Обратите внимание на два вертикальных стержня, приваренных к горизонтальному. Мы будем приваривать один к арматурным балкам и, таким образом, повышать заземляющую способность системы. Другой будет оставлен рядом с фундаментом и подключен к электрической системе.

Мы также прикрепили арматуру для колонн, так как это будет гараж/мастерская, построенная из блоков.

Далее миксером замешали бетон и залили траншеи до уровня земли. Если вы не знаете , как пользоваться бетономешалкой , обязательно ознакомьтесь с моим руководством и узнайте о его преимуществах.

Дайте бетону высохнуть в течение суток.

На следующий день мы разровняли землю внутри фундамента гаража. Земля была довольно ровной, поэтому нам не пришлось много работать над этим аспектом. Далее вырыли небольшую траншею для канализационной трубы (в гараже будет небольшой санузел совмещенный с унитазом и раковиной).Устанавливаем трубы для канализации, а также водопровод.

Затем мы засыпали группу 2-дюймовым слоем гравия. Гравий предназначен для остановки капиллярного эффекта.

Так как это будет отапливаемый гараж, под плиту пола укладываем листы экструдированного пенополистирола толщиной 2″. Эти изоляционные листы сохранят тепло внутри гаража. Не оставляйте зазоров между листами утеплителя.

Обратите внимание, что мы также установили планки опалубки снаружи фундамента.Убедитесь, что вы все правильно выровняли, и проверьте, чтобы углы были прямыми. Установите планки с кольями через каждые 24 дюйма, потому что бетон будет выталкивать опалубку наружу.

Затем мы покрыли изоляционные листы полиэтиленовой пленкой, чтобы бетон не попадал между листами и не снижал теплоэффективность. Кроме того, мы устанавливаем арматурную сетку, чтобы сделать бетонную плиту действительно жесткой и предотвратить ее провисание.

Последний шаг перед заливкой пола в гараже — проверить его ровность.Для достижения наилучших результатов используйте большой спиртовой уровень и линейку.

Мы использовали бетономешалку для приготовления бетона. Как вы можете видеть на изображении, смеситель расположен вдоль одной стороны фундамента, поэтому мы можем заливать бетон прямо в опалубку.

Используйте бетоноукладчик для равномерного распределения бетона. Используйте ботинки, чтобы держать ноги в чистоте, когда ступаете по бетону. Используйте арматурный стержень, чтобы проверить толщину бетонной плиты и при необходимости добавьте больше.

Мы использовали тачку, чтобы залить бетоном другую сторону пола гаража.

Мы привезли еще гравия и песка рядом с гаражом на самосвале.

Мы использовали самодельную терку, чтобы закончить бетон и сделать его как можно более ровным. Мы не уделяем этому шагу особого внимания, потому что в конечном итоге мы будем делать стяжку пола, поэтому сейчас нет необходимости делать все идеально.

Пол в гараже готов, поэтому нам нужно подождать несколько дней, прежде чем продолжить проект с боковыми фасадами.

Затем установите доски, чтобы сделать опалубку для фасадов. Используйте колья, чтобы установить доски на место. Кроме того, прикрепите внешние доски к внутренним с помощью строительной проволоки. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что доски идеально вертикальны и не оставляют зазоров между ними.

Вы должны заметить, что перед гаражом нет возвышения, где будут подъемная дверь и входная дверь.

 

После того, как вы соорудили опалубку, вам необходимо установить уровень внутри нее.Используйте водяной уровень и меловую линию, чтобы отметить желаемый уровень высоты.

Мы использовали бетономешалку, чтобы ускорить процесс. Мы залили бетон в тачку, а затем заполнили опалубку.

Залили бетон в тачку и заполнили опалубку. Убедитесь, что вы ударили молотком по опалубке с обеих сторон, чтобы бетон правильно схватился и внутри возвышения не было воздушных карманов.

Заполните остальную часть фасадной опалубки бетоном и используйте мастерок для бетона, чтобы закончить фундамент.

На следующий день мы уложили блоки на плиту гаража. У нас были все кирпичные блоки из другого проекта, поэтому мы использовали то, что у нас было. Пожалуйста, взгляните на остальную часть проекта, чтобы увидеть, как мы подготовили место для гаража и как мы строили остальную часть конструкции. Я уверен, что вы не будете разочарованы другими статьями, и вы узнаете новые приемы и советы.

 

 

Спасибо, что прочитали нашу статью о том, как выкопать, установить и залить фундамент гаража , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими проектами.Пожалуйста, поделитесь нашими статьями с друзьями, используя виджеты социальных сетей.

 

 

Как построить фундамент гаража

Eagle’s Garage может получать долю от продаж или другую компенсацию по ссылкам на этой странице. Для вас это не требует дополнительных затрат, а все цены и наличие актуальны на момент публикации.

Фундамент вашего гаража является наиболее важным аспектом вашего здания.Без прочного фундамента ваша инфраструктура рано или поздно рухнет. Обрушение здания не только разрушает здание и имущество, но также может повредить или убить любые живые существа в его стенах. Мы не хотим, чтобы кто-то пострадал. Вот почему мы придумали это руководство о том, как построить фундамент гаража.

Основы фундамента для гаража

Источник: Pinterest

Первое, что вам нужно знать о строительстве фундамента гаража, — это основы.Продолжайте прокручивать этот раздел, чтобы узнать больше.

Что такое Фонд «Гараж»?

Фундамент гаража представляет собой бетонный блок, на котором строится инфраструктура. Это буквально холст или земля, на которой держится любое здание. Фундамент выравнивает землю, поэтому ваше здание не упадет. Обычно фундамент гаража состоит из залитого бетоном пола или стены.

Как построить фундамент под гараж

При строительстве фундамента гаража вы будете расчищать площадку и копать фундаменты.Фундаменты создают шестифутовую траншею. В основании поместите подножку размером два на десять, чтобы сделать ровную основу для вашего фундамента.

Как только вы закончите фундамент, вы создадите свой бетонный фундамент. Есть много разных способов создать свой бетон; поэтому лучше всего следовать указаниям приобретаемого вами продукта. Как только вы сделаете бетон, вы зальете его в траншеи. Прежде чем дать ему высохнуть, разгладьте бетон. Позже в руководстве мы обсудим процесс сглаживания.

Дайте бетону высохнуть в течение не менее 24 часов перед тем, как снимать фундаментные доски. После снятия досок вы будете герметизировать бетон. После того, как вы закончите герметизацию, вы можете добавить дренаж, лучистое отопление или другие дополнения к фундаменту.

После добавления дополнительных функций вы можете приступить к созданию фундамента.

Читайте также: Как сохранить гараж сухим

Какие есть высококачественные тональные основы?

Лучшим фундаментом для гаража является морозостойкий бетонный фундамент.Это следует той же процедуре, что и описанная выше, но траншеи проходят ниже уровня промерзания в земле. Другие варианты фундамента, которые работают, включают металл, дерево, бетонные блоки, материалы, защищающие от атмосферных воздействий, фундамент на плите, гибридные фундаменты из стволовых стен и фундаменты из стволовых стен.

Каждый из вариантов имеет собственное пошаговое руководство и материалы. Мы рекомендуем проводить серьезные исследования или работать с опытными экспертами в этой области.

Что такое процесс сглаживания?

Основа

, будь то для здания или вашего лица, должна равномерно распределиться по своему полотну.Когда вы закончите заливку бетона, вы возьмете плоский твердый предмет, например скребок, и толкнете влажный бетон в разные стороны, чтобы получилась плоская ровная поверхность.

Дополнительное оборудование для фундамента — дренаж и лучистое отопление

Как и в любом другом проекте по благоустройству или строительству, вы можете добавить дополнительные функции. Общие дополнения к фундаменту включают дренаж и лучистое отопление. Дренажи помогают удерживать воду от фундамента вашего гаража. Когда дело доходит до вариантов дренажа, вы можете выбрать внутренний или внешний.

Создайте внутреннюю дренажную систему, создав дренажное поле под плитой, установив пластиковый внутренний дренаж по периметру, поместив дренажный насос и добавив резервный дренажный насос с питанием от батареи. Чтобы построить наружную дренажную систему, нужно вырыть траншею, уложить фильтрующую ткань, добавить щебень и трубу и засыпать крупнозернистым песком. Чтобы получить помощь по любому из этих дренажей, обратитесь к квалифицированной команде фонда.

Лучистое отопление пропускает тепло на цокольный этаж. Этот тип системы отопления восходит к Римской империи, но в наши дни у нас есть более современные подходы к нему.Лучистое отопление предлагает множество преимуществ, таких как экономичность, чистота, здоровье, экологичность, тишина, увеличение жилой площади и инвестиции.

Вы можете выбрать четыре различных системы лучистого отопления — надпольную систему, подпольную систему, панельную систему двойного назначения и систему водяных бетонных плит. Напольные и подпольные системы являются наиболее распространенными в списке. Установка любой из этих систем требует терпения, оборудования и знаний. Мы настоятельно рекомендуем работать с командой опытных монтажников, а не делать это самостоятельно.Одно неверное движение, и вы можете вызвать пожар в своем доме.

Уплотнители для фундамента

Когда бетон высохнет, остается последний важный шаг — герметизация фундамента. Герметизация фундамента помогает заполнить любые поры, дыры и трещины, поэтому влага не проникает и не вызывает смещения фундамента. В вашем местном магазине товаров для дома или в Интернете есть множество герметиков для фундамента, из которых вы можете выбрать. Мы рекомендуем использовать водонепроницаемый вариант.

С учетом этих советов вы сможете построить фундамент для гаража.Однако помните, что вам не обязательно делать это в одиночку. Подрядчик может помочь вам получить необходимый фундамент без стресса и труда, чтобы сделать это самостоятельно. Нравится ли вам изучать такие темы? Затем вам нужно подписаться на наш блог, чтобы увидеть больше наших обновлений самопомощи.

Если вам нравится то, что вы читаете, рекомендуем прочитать следующие статьи:

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест

Как построить собственный гараж своими руками

Когда вы строите гараж своими руками, вы, по сути, строите небольшой дом; ваш проект потребует электромонтажных, столярных, кровельных, бетонных, сантехнических работ (если вы того пожелаете) и даже фундаментных работ.

Если вы еще не уверены в своих навыках генерального подряда, подумайте о том, чтобы нанять профессионала для строительства вашего гаража. Самостоятельно построить гараж вполне возможно, нужно только обязательно подготовиться.

1. Составьте план

Построить гараж своей мечты — задача не из легких. Вам потребуется много подготовки и исследований, прежде чем покупать материалы и создавать план действий.

Сначала вы должны определиться с размещением. Собираетесь ли вы прикрепить его к стене вашего дома или выделить ему отдельное пространство? Пристроенный гараж может стоить вам дороже, но он может увеличить стоимость вашего дома при перепродаже.

Вы также захотите изучить местные законы о зонировании, чтобы убедиться, что вы можете законно построить гараж на своей территории. Законы о зонировании помогают местным органам власти регулировать, что владельцы собственности могут и не могут делать со своей собственностью, и они играют большую роль в управлении местной экономикой, защите ресурсов и отделении коммерческой земельной деятельности от жилой.

2. Получите разрешения и расходные материалы

Следующим шагом будет получение соответствующих разрешений и материалов, которые вам понадобятся для постройки гаража своими руками.Вам понадобятся все девять, когда дело доходит до разрешений на строительство, чтобы убедиться, что вы строите свой гараж в соответствии с кодом. Муниципальные инспекторы также должны выехать, чтобы разрешить и осмотреть ваш гараж, как во время, так и после его строительства.

Так как гараж является значительным сооружением (особенно если вы решите строить отдельно стоящее), его планы должны быть составлены профессионалом; однако, если вы решили пропустить этот маршрут, вы можете попробовать свои силы в составлении планов самостоятельно.

Некоторые из инструментов, которые вам понадобятся, включают:

  • Ключи;
  • Торцовочная пила;
  • Циркулярная пила;
  • Электродрель;
  • Столярный уровень;
  • Плотницкий угольник;
  • Комбинированный квадрат;
  • Молоток с зубчатым венцом;
  • Молоток для каркаса.

Некоторые строительные материалы, которые вам понадобятся, включают:

  • Песок;
  • Гравий;
  • Бетон;
  • Проволочная сетка;
  • Деревянные формы;
  • Верхние пластины;
  • Заглушки;
  • Король, триммер и каленые шпильки;
  • Двойные пороги.

Рассчитывайте бюджет с умом и убедитесь, что вы приобрели надлежащие инструменты и материалы.

3. Закладка фундамента

«Закладка фундамента» означает подготовку основания для вашего гаража путем возведения каменной или бетонной конструкции.Вы не можете просто начать строить свой гараж прямо на земле; ненастная погода и другие опасности могут нанести ему серьезный ущерб без надлежащей фундаментальной поддержки. Закладка фундамента для вашего гаража перенесет гравитационные нагрузки на землю и повысит его прочность.

4. Каркас гаража

«Обрамление» конструкции в данном случае означает создание «контуры» вашего гаража; вы будете собирать общую поддержку и форму вашего гаража с деревянными балками, деревянными колоннами и / или бетонными плитами, прежде чем заполнить его изоляцией и соответствующими строительными материалами.

Существует три основных метода каркаса, которые вы можете использовать для строительства своего гаража, но если вы выполняете этот проект самостоятельно, лучший способ сделать это — каркас платформы. Этот метод каркаса включает в себя горизонтальное построение каркасов вашей конструкции на земле, которые будут подняты после завершения, что требует меньше рабочей силы, чем другие методы каркаса, и повышает точность конструкции.

5. Соберите стены

Когда каркас будет готов, постройте стены.Поместите двойные подоконники вверху и внизу каждой стены, оставляя вертикальную стойку через каждые 16 дюймов. Не забудьте оставить места для окон и дверей. Большинство местных постановлений требуют, чтобы стены вашего гаража были толщиной шесть дюймов, но в некоторых может потребоваться только четыре. Не забудьте изучить местные строительные нормы и правила, чтобы вам не пришлось повторять этот шаг процесса.

6. Построить крышу

Если вы не привыкли строить крыши, вам следует подумать о том, чтобы поблизости находился профессионал, который будет присматривать за вами или помогать вам в случае необходимости.Инструменты, которые вам потребуются для этого шага, это торцовочная пила для точной резки, а также циркулярная пила и электрическая дрель. Сначала установите стропила, затем коньки, концевые фермы (вы можете заказать готовые фермы крыши и установить их с помощью крана), настил крыши, защиту от атмосферных воздействий и черепицу.

7. Установка обшивки и сайдинга

Обшивка стены является основной практикой покрытия каркаса стены досками или панельным материалом. Это делается для того, чтобы другой материал можно было надежно прикрепить к стене.Обшивка дерева фанерой или ОСП (ориентированно-стружечная плита), пожалуй, самый распространенный способ обшивки.

Убедитесь, что панели обшивки находятся на одном уровне с каркасом гаража. Они не должны выступать ниже нижней пластины порога. Вдоль швов забейте по одному гвоздю 8d через каждые шесть дюймов, а также в каждую вертикальную стойку. Никогда не забивайте гвозди до конца; забейте их ровно настолько, чтобы все держалось на месте. Не забудьте также утеплить стены, но только после того, как проведете проводку.

Сайдинг будет внешней отделкой стен вашего гаража; другими словами, материал, который увидят люди. Если ваш гараж примыкает к вашему дому, это может быть сайдинг, который в настоящее время используется в вашем доме; если он отдельно, это может быть сталь или сайдинг Джеймса Харди.

8. Добавьте окна и двери

Следующим шагом будет заполнить те места, которые вы оставили открытыми в ваших стенах, окнами и дверями. Сначала убедитесь, что вы приобрели подходящие материалы для установки окон, например, предварительно навесные окна и окна «два на четыре».Если вам нужно сделать больше надрезов, используйте для этого циркулярную пилу. Используйте уровень, чтобы убедиться, что окно установлено прямо. Для дополнительной безопасности установите замки на окна.

Вам, скорее всего, придется заказывать гаражные ворота онлайн; из-за своего размера гаражные ворота обычно не хранятся на полке. Гаражные ворота бывают из стеклопластика, стали и дерева. Мы используем и рекомендуем стальные двери, поскольку они легкие, доступные по цене, обладают высокими изоляционными свойствами и, как правило, не требуют обслуживания.Установите обычные входные двери, как обычно.

9. Сделайте это функциональным

Ваш самодельный гараж обрел форму; теперь пришло время использовать его с пользой. Добавьте любые дополнительные электрические и / или сантехнические функции в свой гараж, которые вы хотели бы. Может быть, вы хотите включить ванную комнату или установить большой яркий потолочный светильник. Как насчет дополнительных полок для хранения и потолочного вентилятора? И не забывайте о динамиках объемного звучания.

10. Не забывайте про последние штрихи

Не забудьте привести свой гараж в порядок после стольких часов работы, которые вы потратили на его строительство.Хорошо покрасьте его, установите дополнительные приспособления и повесьте украшения. Потратьте некоторое время, чтобы создать комфорт в месте, которое вы только что создали.

Как построить гаражную вышку за 7 шагов

Не хватает места для машин и инструментов? Добавьте к своему существующему гаражу, чтобы расширить пространство для хранения и избавиться от беспорядка. В этом полезном руководстве мы научим вас, как построить гаражный отбойник за семь шагов.

Что такое гаражный удар?

«Отбойник» — это, по сути, дополнение к вашему гаражу.Проще говоря, вы добавляете к своему существующему гаражу больше места для хранения или освобождаете место для третьего автомобиля. Есть много преимуществ в дополнении к гаражу, но вам следует заниматься этим проектом только в том случае, если вы опытный мастер. Если какой-либо из шагов более высокого уровня превышает ваш набор навыков, рассмотрите возможность вызова профессионального подрядчика. Тем не менее, вы все еще можете сократить расходы, самостоятельно обшив сайдингом и крышей пристройку.

Сделать план расширения гаража

Прежде чем пристроить к существующему гаражу, вы должны навести порядок в пространстве.Избавьтесь от ненужных инструментов, украшений и старых игрушек, чтобы начать новую жизнь. Если вы выбрасываете много хлама и бытового хлама, арендуйте мусорный контейнер для более легкой уборки. После того, как ваш гараж был очищен, вы можете построить надстройку. Учитывая сложность этого проекта, мы рекомендуем выделить не менее трех выходных, чтобы закончить работу. Посмотрите, помогут ли друзья и члены семьи — много рук облегчают ношу!

«Будьте реалистичны в отношении затрат, временных затрат и уровня ваших навыков.Вы должны быть готовы привлечь других для дополнительной помощи или подумать о работе с профессионалом».

Джон Александр | Саншайн Констракшн

Рассчитайте стоимость расширения гаража

Чтобы оценить общую стоимость, вы должны сначала выяснить, почему вы строите пристройку к гаражу. В зависимости от того, для чего вам нужно дополнительное пространство, вы можете добавить еще один автомобильный порт примерно за 6 250 долларов. Хотите добавить место для хранения или место для дополнительной машины с помощью гаража? Вы будете платить от 10 000 до 25 000 долларов, в зависимости от того, работаете ли вы с подрядчиком или нет.Вы также должны планировать расходы на отделку, так как вам нужно будет установить новые полы, сайдинг и крышу в пристройке к гаражу.

Соберите инструменты и материалы

Прежде чем приступить к пристройке гаража своими руками, убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты и материалы для работы. Наряду с прочными столярными инструментами для завершения этого проекта вам понадобится мощное оборудование.

Инструменты, необходимые для постройки гаража:
  • Перфоратор: Мощный молоток для твердых поверхностей.Вам понадобится этот инструмент, чтобы создать прочную основу для вашего гаража.
  • Анкеры для бетона: Большие толстые шурупы, которыми деревянные балки крепятся к бетону.
  • Связующие пластины: Серебряные пластины, необходимые для поддержки вашего удара.
  • Сабельная пила: Машинная пила, которая распиливает деревянные балки по размеру.
  • Уровень: Используется для поддержания ровности стен.
  • Лестница: Необходима для установки кровельной черепицы, желобов и высоких полок для хранения.
  • Защитные очки: Рекомендуется для защиты глаз от пыли и мусора.
  • Перчатки: Рекомендуется для защиты рук от дерева и острых инструментов во время работы.
Материалы, необходимые для постройки гаража:
  • Деревянные балки: Необходимы для построения контура и стен вашей пристройки.
  • Настенные стойки: Деревянный вертикальный каркас, который поможет вам очертить пристройку.
  • Двойные триммеры: Металлические балки, поддерживающие стены и перемычку вашего отбойника.
  • Фанера: Необходима для изготовления крыши и фундамента вашей пристройки.
  • Обработка для консервации древесины: Чтобы ваш контур выдержал испытание временем (и термитами).
  • Бетон: Требуется для изготовления пола и фундамента пристройки к гаражу.
  • Рубероид: Тонкая подложка, защищающая крышу от избыточной влаги.
  • Виниловый сайдинг: Необходим для внешней отделки пристройки.Обязательно купите такой же сайдинг, как и остальная часть вашего гаража!

Как построить гараж

Не знаете, куда направить удар? Выберите стену, которая не находится слишком близко к вашему внутреннему дворику или окружена наружным забором. Семейный мастер на все руки рекомендует построить гараж размером 5 на 12 футов, чтобы у вас было достаточно места для газонного оборудования, инструментов или другого автомобиля.

1. Построить заголовок

Очертите выступающую стену, используя деревянные балки и двойные триммеры. Это гарантирует, что ваша крыша будет поддерживаться после того, как вы удалите стену.Если у вас двухэтажный гараж, попросите генерального подрядчика установить коллектор, чтобы сохранить здание в целости. Когда вы будете готовы двигаться вперед, наметьте пристройку к гаражу своими руками, выполнив следующие три шага.

Найдите подходящее место . Выберите место для пристройки к гаражу и отметьте его соответствующим образом.

Отметить отверстие. Сделайте две 3-дюймовые метки за отверстием внутреннего выступа. Убедитесь, что внутреннее отверстие будет на семь дюймов уже, чем ширина вашего расширения.

Обрезать жатку. С помощью сабельной пилы отрежьте два 10-дюймовых коллектора по длине и прибейте их вместе. Затем прибейте два на четыре к нижней части каждого заголовка. Мы поможем вам прикрепить его к вашему гаражу на шаге 3.

2. Снимите существующую стену гаража

После того, как вы наметите пристройку к гаражу своими руками, снимите существующую стену. Учитывая важные инженерные коммуникации, которые содержит гараж, убедитесь, что вы не удаляете несущую стену. Мы рекомендуем, чтобы профессиональный инспектор определил, является ли стена структурной.Если это так, выберите другое место для вашего удара. Узнайте, как правильно снести стену, прежде чем начинать этот этап проекта.

3. Сделать базу

Используя перфоратор и анкеры для бетона, соорудите фундамент гаража, выполнив следующие действия:

Отметить место. Возьмите 12-футовый кусок фанеры и прибейте его к существующей стене на высоте 18 дюймов над полом вашего гаража.

Сделать отверстия. Выкопайте две ямы глубиной 1 фут для стоек пристройки на расстоянии 12 футов друг от друга.

Заделать отверстия. Залейте восемь дюймов бетона в оба отверстия.

Установить стойки. После застывания бетона установите по две обработанные стойки размером четыре на четыре в каждое отверстие фундамента.

Закрепить фундамент. Утрамбуйте землю вокруг каждой стойки, следя за тем, чтобы грязь не попала под балки.

Каркас пола. Соедините стойки вместе с помощью 12-футовой деревянной балки и ураганных связей. Измерьте расстояние от балки до существующего пола гаража и отрежьте четыре куска фанеры в соответствии с этой длиной.Прикрепите каждый кусок дерева к гаражу и балке на расстоянии трех футов друг от друга.

Заполните пробелы. Залейте бетоном щель между существующим полом гаража и насыпным полом. Вы можете выровнять его с размером два на четыре, который вы не планируете использовать.

Прикрепите заголовок. Прикрепите коллектор к существующей стене гаража и выступающему полу с помощью ураганных стяжек.

4. Постройте стены вашего надстройки Bump-Out

Чтобы создать крепкие стены для собственного гаража, выполните следующие действия:

Найдите твердую поверхность. Начните строить стены своего гаража на ровной поверхности.

Постройте более высокую стену. Чтобы сделать 12-футовую стену, возьмите длину и ширину вашего выступающего отверстия. Добавьте три дюйма к длине и семь дюймов к ширине. Вырежьте четыре деревянных бруса по этим размерам – два по длине стены и два по ширине. Отметьте места для шпилек на концах каждой длинной балки.

Встань. Используйте эти места для шпилек, чтобы соединить короткие и длинные балки.Затем вы можете поднять стену и прибить ее к полу.

Постройте две более короткие стены. Для двух 5-футовых стен измерьте расстояние от передней части пристройки до существующей стены гаража. Вырежьте четыре деревянных бруса, используя это измерение и высоту более высокой стены, чтобы построить короткие стены.

Соедините стены вместе. Вырежьте соединительные пластины в соответствии с размерами ваших 12- и 5-футовых стен, чтобы убедиться, что они подходят друг к другу.

Укрепить стены. Привинтите короткие стены к нижней пластине пола гаража.

Отделка стен. Используйте соединительные пластины для завершения обеих стен, убедившись, что они не соприкасаются и не перекрывают друг друга.

Закрепите контур. Прикрепите контур к гаражу с помощью уровня и бетонных анкеров.

5. Добавить крышу

После возведения стен пристройки к гаражу своими руками можно добавить крышу и обрезать стропила. Это самая важная часть работы, так как вы не хотите подвергать свои инструменты или хранящиеся вещи воздействию стихии!

Нарисовать линию. Используйте меловую линию, чтобы отметить середину надстройки выступа, убедившись, что она параллельна вашей крыше.

Выберите место для стропил. Сделайте две дополнительные отметки на свесе крыши и конце выступа. Используйте эту длину, чтобы обрезать стропила по размеру.

Установка стропил. Прибейте первое стропило к левой стороне стены гаража, установив его от центральной отметки до отметки выступа. Повторите этот шаг с правой стороны вашего гаража.

Усилить стропила. Это можно сделать с помощью металлических стяжек.

Соедините их вместе. Установите деревянный брусок размером два на шесть (конек) в месте стыка стропил и прибейте его гвоздями.

Установка фронтонных ферм. Добавьте фермы фронтона, деревянные балки, которые поддерживают вашу крышу, установив их от перемычки до конца каждого стропила. Вы должны установить три с каждой стороны.

Уложите фанеру и рубероид. Покройте фермы фронтона фанерной обшивкой и рубероидом.

Покрыть черепицей крышу. Установите черепицу с помощью степлера, убедившись, что рисунок соответствует остальной части вашей крыши.

6. Установка винилового сайдинга

Когда ваши стены построены и крепки, вы можете добавить виниловый сайдинг. Мы рекомендуем использовать тот же цвет и отделку, что и остальная часть вашего гаража, чтобы пристройка гармонировала с ним.

Установить один ряд сайдинга. Начиная с фундамента пристройки к гаражу, установите первый ряд винилового сайдинга и прибейте его на место.Убедитесь, что каждая часть перекрывается на четыре дюйма.

Держите рисунок прямо. Отметьте верхнюю часть ряда меловой линией, выровняв рисунок.

Добавить в первый ряд. Используя верхнюю кромку первого ряда, начните строить второй ряд сайдинга. Он должен встать на место.

Покрыть всю стену. Продолжайте этот процесс, пока стена не будет полностью покрыта виниловым сайдингом.

Завершите обшивку пристройки. Чтобы закрепить углы, установите торцевые швеллеры там, где заканчивается сайдинг.

7. Настройка внутреннего пространства

После установки гаражного отбойника очистите внутреннюю часть от пыли и мусора. Затем вы можете добавить полки, подвесное хранилище или ящики для ваших вещей. Не уверен, где начать? Хотя это и не совсем то же самое, эти советы по организации сарая могут быть полезными. Если вы проводите длительное время в своем гараже, вы можете подумать о его обогреве для круглогодичного использования.

«Я бы установил полки от пола до потолка в гараже. Это отличный вариант для хранения, и вы даже можете использовать старые коробки из-под яблок в качестве полок».

Джон Александр | Саншайн Констракшн

Начните использовать дополнение для гаража

Построив пристройку и спроектировав внутреннюю часть, вы можете привести свои вещи в порядок. Со свежим дополнением гаража, сделанным своими руками, вы сможете парковать свои автомобили, не наезжая на свои велосипеды, инструменты или праздничные украшения.Это будет хорошая смена пространства, если не сказать больше.

проектов, которые нужно решить после постройки пристройки к гаражу

Теперь, когда у вас наконец-то достаточно места в гараже, не позволяйте остальной части вашего дома FOMO. Если вы хотите расширить свою кухню или увеличить место для хранения в небольшой ванной комнате, мы предоставим вам все необходимое.

вещей, которые следует учитывать перед планированием пристройки к гаражу

В прошлом году домовладельцы потратили почти 19 миллиардов долларов на улучшение дома, сообщает Scarborough, исследовательская группа потребительских тенденций.Если вы думаете о том, чтобы присоединиться к этому клубу, построив пристройку к своему дому, есть несколько важных моментов, которые следует учитывать. Эти советы помогут вам начать работу в правильном направлении, прежде чем вы начнете забивать гвозди или звонить подрядчикам.

 

Изучите свои законы о зонировании

Прежде чем делать что-либо еще, узнайте, какие законы о зонировании действуют в вашем районе. В них будут указаны такие вещи, как расположение гаража на вашей территории и ограничения по размеру.Они также будут указывать любые особые требования, такие как кровельные материалы и соображения дренажа. Основываясь на информации о зонировании, вы узнаете, можете ли вы построить гараж на своем участке и какие типы разрешены.

Пристроенный или отдельно стоящий гараж?

Жилищный форум рекомендует пристроенный гараж, если вам просто нужно место для парковки автомобилей. Это менее дорогой вариант, потому что одна стена уже будет на месте. Отдельный гараж был бы выбором для мастерской, где вы хотите оградить дом от шума электроинструментов.

Гараж на одну или две машины?

Если вы планируете построить гараж на одну машину, House Logic советует начать с пристройки 14 на 20 футов. Для гаража на две машины используйте размеры 20 на 24 фута. Это просто позволит вам сесть в машину и открыть двери. Если вам нужно дополнительное место для хранения или верстака, вам нужно добавить 6 или 8 футов.

Факторинг на подъездной дорожке

Если у вас уже есть навес для машины и вы планируете построить пристроенный гараж, может быть достаточно существующей подъездной дороги.Если нет, для гаража на одну машину, запланируйте подъездную дорогу шириной 10 футов от двери гаража до улицы. Если с обеих сторон есть препятствия, такие как деревья или стена, вам может понадобиться подъездная дорога шириной 14 футов, чтобы двери автомобиля не пересекали препятствия при открытии.

Для гаража на две машины нужна подъездная дорога шириной от 20 до 24 футов. Если вам нужно место, чтобы развернуть машину, чтобы вы могли выехать на оживленную улицу, вам необходимо запланировать пространство шириной 10 футов и глубиной 12 футов прямо перед гаражом.

Гараж как пристройка к дому

Вы хотите, чтобы гараж выглядел как часть дома, а не отвлекал от него внимание. Пристроенный гараж с дверями, открывающимися в сторону, с окнами спереди выглядит как еще одна пристройка к комнате. Это, вероятно, увеличит ваши расходы на проезд, так как это может быть не прямая линия в гараж.

Если двери должны быть обращены вперед, рассмотрите возможность использования двух дверей с одной кабиной для большей привлекательности. Смешайте свес крыши с крышей вашего дома, чтобы обеспечить непрерывность.

Оценка затрат на добавление гаража

Стоимость добавления гаража может сильно различаться в зависимости от местоположения в США, материалов и «дополнительных услуг», которые вы добавляете, таких как слив в полу, дополнительные электрические розетки или встроенные полки.

В целях планирования Жилищный форум предлагает использовать от 40 до 50 долларов за квадратный фут для основного строительства. Таким образом, средний гараж на одну машину стоит от 9 600 до 12 000 долларов, а гараж на две машины — от 15 200 до 19 000 долларов.

 

Гараж на одну машину 9 600 – 12 000 долл. США
Гараж на две машины 15 200 – 19 000 долл. США

Сделай сам или закажи

Чтобы построить гараж самостоятельно, вам нужно знать законы и правила зонирования внутри и снаружи.Вы можете узнать стоимость траншеекопателей и экскаваторов-погрузчиков в компании по производству строительного оборудования, такой как Neff Rental. Вам придется работать с конкретными компаниями, чтобы сделать опоры в самый раз. Но если вы не лицензированный сантехник и электрик, вам понадобится кто-то, кто придет и сделает эту работу или проверит ее, чтобы убедиться, что она соответствует городским нормам. Есть много вещей, чтобы оставаться на вершине.

Люди с контрактным прошлым могут выбрать путь «сделай сам», но лучше всего быть образованным потребителем.Сначала сделайте свою домашнюю работу, говорит Garage Plan Shop, и вы сможете контролировать работу подрядчика и следить за тем, чтобы расходы соответствовали вашему собственному бюджету.

Дополнительные жилые помещения

Найдите минутку, чтобы остановиться и подумать о пристройке вашего гаража и о том, будут ли у вас жилые помещения над гаражом — что очень часто. Может быть, это станет новой комнатой отдыха, комнатой с телевизором или игровой комнатой. Потребуется ли вам инвестировать в дополнительные этапы строительства, паркетные полы или другие архитектурные детали, чтобы сделать эту комнату завершенной? Хорошая новость заключается в том, что после того, как ваш гараж будет готов, если вы не совсем готовы заняться еще одним жилым помещением, установите красивую межкомнатную дверь и доберитесь до нее, когда позволит ваш график и бюджет.

Изображение Creative Commons от sheilaq6931

Сколько времени нужно, чтобы построить отдельный гараж?

 

Физический процесс строительства отдельного гаража от начала до конца не занимает много времени.

Существует много шагов, связанных с получением разрешений и строительством отдельного гаража, каждый из которых по-своему влияет на продолжительность времени, необходимого для завершения вашего проекта гаража.

Что влияет на график сборки?

Первым шагом к строительству гаража после подписания контракта является подача заявления на получение разрешения от муниципалитета, в котором вы живете.

Это может занять от 2 до 4 недель, а в некоторых случаях даже дольше, если требуется изменение зонирования.

После получения разрешения процесс строительства гаража можно разбить на 5 относительно простых шагов:

1 – Снос существующего гаража

Если есть существующий гараж, первым шагом будет его снос.Обычно это занимает 1-2 дня, в зависимости от размера гаража и конструкции разбираемого города.

2 – Подготовка и установка бетонного фундамента и плиты

Важнейшей частью гарантии того, что ваш гараж прослужит долгие годы, является подготовка и установка бетонного фундамента и плиты.

Правильное формирование, подготовительные работы и заливка бетона могут занять 2-3 дня в зависимости от размера гаража.

Хотя для заливки бетона требуется короткое время, бетон должен сохнуть в течение 2-3 недель в зависимости от температуры и влажности, прежде чем можно будет построить гараж на фундаменте.

Это время ожидания гарантирует, что бетон наберет полную прочность, чтобы свести к минимуму растрескивание и оседание, когда гараж построен и используется.

3 – Строительство конструкции гаража

Строительство конструкции гаража, включая каркас, кровлю, окна, двери, отделку и сайдинг, может занять 3-5 дней в зависимости от размера и сложности гаража.

4 – Электрический монтаж

Электромонтаж и электромонтаж обычно занимают 1-2 дня, в зависимости от выбранных опций.

Количество светильников и розеток, а также расстояние от главного электрощита влияют на то, как быстро электрик может закончить электромонтажные работы.

5 – Последние штрихи

Последние штрихи в вашем новом гараже, включая эпоксидные полы, опускающиеся лестницы, восстановление ландшафта и водосточные желоба, обычно занимают еще 1-4 дня.

Учитывая все обстоятельства между получением разрешения и фактической постройкой, строительство вашего отдельного гаража может занять 6-8 недель с момента подписания контракта, не считая факторов, не зависящих от строителей, таких как погода, пандемии и нехватка рабочей силы.

Путь Хартленда

Большинство строителей гаражей могут предоставить вам примерный график или примерный график, когда вы подписываете контракт, они обычно полагаются на субподрядчиков, чтобы передать любую дополнительную информацию и внести изменения в график.

Здесь, в Heartland Garage Builders, вы получаете еженедельные обновления от наших сотрудников, чтобы убедиться, что вы максимально информированы о ходе работ и следующих шагах.

Если вы ищете готовый отдельный гараж, от разрешений до восстановления ландшафта, свяжитесь с Heartland Garage Builders для БЕСПЛАТНОЙ консультации по телефону (224) 326-2698 или забронируйте онлайн.

Заливка плитного фундамента для навеса или гаража

Идеальная плита для стандартного здания

В компании Coast to Coast Carports нас часто спрашивают, как заливать фундамент или плиты, хотя мы этого не делаем. Обычно это одно из наших металлических зданий, поэтому мы делаем все возможное, чтобы помочь нашим клиентам получить необходимую им отделку. Мы всегда рекомендуем всем нанимать сертифицированного подрядчика, специализирующегося на плитах или фундаментах, и заказывать технический чертеж для конкретной площадки, чтобы подрядчик мог использовать его в качестве руководства.Однако, если вы уверены в себе и хотите выполнить плиту самостоятельно, то следующая информация может вам пригодиться. Имейте в виду, что это не руководство по эксплуатации. Эта статья даст вам несколько советов, если вы уже знаете основы или если вы наняли кого-то для выполнения реальной работы.

Юридические материалы

Перед тем, как начать строительство или заказать любое стальное здание, вам может потребоваться узнать у местных властей строительные нормы и правила. Возможно, вам потребуется получить разрешение на строительство будущей постройки.Если вам не нужно разрешение, возможно, вы можете пропустить этот раздел. Обычно вы можете позвонить в суд своего города или округа, и оттуда вас направят. Они расскажут вам, каковы их правила для здания и / или плиты или фундамента. Эти коды могут быть разными для всех в одном округе или даже для всех в одном городе. Области с большими перепадами высот устанавливают коды на основе фактических адресов. Строительные нормы обычно говорят вам, что ваши нижние колонтитулы (самая внешняя часть плиты, обычно поддерживающая вес конструкции) должны быть установлены ниже глубины промерзания (обычно более 18 дюймов, но устанавливается местным муниципалитетом).Нормы также установят требуемую ветровую нагрузку, снеговую нагрузку и требования к динамической нагрузке. Ветровая нагрузка обычно определяется как 3-секундный порыв ветра, который конструкция должна выдерживать без повреждений (раньше стандартом была 90 миль в час, но многие муниципалитеты ужесточают требования). Снеговая нагрузка обычно называется «нагрузка на грунт» и обычно измеряется в фунтах на квадратный фут (фунт на кв. фут). Эмпирическое правило гласит, что каждый получает 20 фунтов. Если в вашем районе выпадает больше снега, чем в большинстве других, вам, вероятно, потребуется убедиться, что ваше металлическое здание построено так, чтобы выдерживать больше.Живые нагрузки описывают вес «живого» человека на здании. Они обычно измеряются так же, как и снеговые нагрузки.

«Как я могу доказать, что мое здание выдержит местный ветер, снег и временные нагрузки?»

Набор инженерных чертежей для конкретного объекта будет включать в себя спецификации материалов, из которых будет построено здание, как они будут собраны, как оно будет прикреплено к фундаменту или земле и как должен быть построен фундамент. . Инженерные чертежи будут иметь печать инженера с государственной лицензией.Это сообщит строительному инспектору и разрешительной службе, что ваше здание соответствует нормам. Разумеется, здание нужно строить по чертежам.

«Как получить набор чертежей?»

Самый простой способ — обратиться за информацией в компанию, у которой вы покупаете здание. Большинство строительных компаний предлагают «сертифицированные здания». Это здания, которые предварительно спроектированы для определенных ветровых, снеговых и динамических нагрузок и поставляются с «типовыми чертежами».» Во многих случаях этих типовых чертежей будет достаточно, чтобы получить разрешение и пройти проверку. Ваш местный муниципалитет сообщит вам, достаточно ли этого, прежде чем вам придется кому-либо что-либо платить. Если типовых чертежей недостаточно, строительная компания с которым вы имеете дело, скорее всего, выступит для вас посредником и поможет вам получить чертежи для конкретного объекта. Вам будет отправлен набор по почте. Затем вам нужно будет взять его, чтобы получить все необходимые разрешения до начала установки металлического здания. .Если вы делаете все сами, вам нужно будет связаться с инженером с государственной лицензией, чтобы сделать ваши чертежи.

Выбор типа плиты или фундамента

Существует три основных варианта фундамента на выбор. Если ваше здание очень большое (например, пролет шириной 40 футов), вам просто нужно будет руководствоваться приобретенными чертежами. Вопрос: «Какого размера мне нужно сделать плиту?» здесь тоже есть ответ.

Бетонный фундамент со смещенной кромкой

  • Смещение кромки : Размер плиты равен внешнему размеру здания ПЛЮС 5″ в каждом направлении.

Фундамент из бетонной плиты с зубчатой ​​кромкой

  • Смещение кромки с надрезом : То же, что и смещение кромки, но дополнительные 5 дюймов на 1,5 дюйма меньше или «с надрезом».

Фундамент из бетонной плиты заподлицо с кромкой

  • Заподлицо с кромкой : Размер плиты равен внешним размерам здания.

Самый прочный вариант плиты — это смещение кромки, но он позволяет воде стекать под нижнюю часть сайдинга.Плита Edge Flush использует наименьшее количество бетона; поэтому является самым дешевым и позволяет установить ваш сайдинг, поэтому он нависает над фундаментом, препятствуя тем самым затеканию воды под стены. Смещение кромки с выемками, вероятно, является самым дорогим, но оно столь же прочное, как и стиль смещения кромки, и позволяет сайдингу устанавливаться ниже верхней части плиты. Наиболее рекомендуемый вариант — стиль смещения края с зазубринами. Для всех трех типов плит потребуется нижний колонтитул и плита толщиной не менее 4 дюймов. Глубина нижнего колонтитула должна соответствовать глубине линии промерзания или соответствовать местным нормам, но не менее 12 дюймов в глубину.Ширина нижнего колонтитула должна быть не менее 12 дюймов.

Важные соображения перед заливкой фундамента

Прежде чем вы будете готовы залить плиту для навеса, вы должны рассмотреть некоторые конкретные соображения и то, как их нужно будет смягчить при составлении материалов плиты, которые вы решите использовать:

  • Почва : прежде чем приступить к заливке, вам необходимо определить тип почвы на участке, на котором вы планируете строить. Подумайте, много ли в нем глины или почва настолько бедна, что может сместиться или даже просесть, независимо от того, насколько хорош фундамент.Если почва плохая, то вы можете подумать о том, чтобы внести более качественную почву для этого района, прежде чем заливать бетонную плиту навеса или металлический фундамент здания. Это гарантирует, что ваше здание будет установлено надежно и без проблем прослужит долгие годы.
  • Мороз : знание линии замерзания в вашем регионе является важной частью ответа на вопрос «насколько глубокими должны быть фундаменты для навеса для автомобиля или металлического здания?». Линия промерзания — это глубина, на которую может промерзнуть грунт, и она напрямую повлияет на ваш фундамент.Тем не менее, в каждом районе он разный, поэтому вам нужно будет поговорить с местным строительным отделом, чтобы узнать, что находится в районе, в котором вы хотите установить свое здание.
  • Вес : другая важная вещь, которую вы должны знать для требований к металлическому зданию или фундаменту навеса, это то, сколько будет весить здание. Этот вес включает в себя само здание и содержимое, которое будет помещено внутрь здания, когда оно будет завершено.

Анкеровка

Некоторые из наших клиентов захотят узнать, где разместить свои якоря.Инженерные чертежи лучше всего отвечают на этот вопрос. Если у них нет чертежей, то хорошее эмпирическое правило — на каждом конце И рядом с каждым другим опорным столбом. Однако большинство строительных компаний предлагают свои собственные крепления. А некоторые, например Coast to Coast Carports, добавляют цементную анкеровку бесплатно. Они используют самонарезающие распорные анкеры, клиновые анкеры или клейкие анкеры. Анкеры должны быть встроены в плиту не менее чем на 4″ и должны быть размещены на расстоянии не более 6″ от опорных стоек. Все анкеры должны быть эквивалентны A307 или лучше.

Прочность фундамента

Несущая способность грунта должна быть не менее 1500 фунтов на квадратный фут. Это означает, что если вы размещаете его в мягком или мягком месте или в месте с большим количеством песка, вам может потребоваться проверить почву и, при необходимости, выполнить дополнительные работы по подготовке почвы. Ваш местный суд, скорее всего, сможет помочь вам в этом процессе. Кроме того, бетон необходимо будет армировать, чтобы он имел минимальную прочность 2500 фунтов на квадратный дюйм через 28 дней. Да, это стандартное время отверждения фундамента или плиты.Однако для ускорения процесса можно добавить некоторые ускорители. Дополнительное армирование должно быть в виде арматуры с проволочной или волокнистой сеткой. Если вам не нужно разрешение и вы хотите сделать свою плиту самостоятельно, предлагаем погуглить «как самому залить плиту для гаража». Если вы планируете приобрести стальное здание от Coast to Coast Carports, позвоните нам с любыми дополнительными вопросами по телефону (866) 681-7846 .

Пошаговый процесс заливки металлического фундамента здания

Когда вы уверены, что готовы залить бетонную плиту для металлического гаража, зданий и навесов, вы можете выполнить следующие шаги, чтобы убедиться, что вы не ошибетесь и не упустите ничего важного:

  • Подумайте о разрешениях : в США в каждом штате есть свои требования к зданиям, и местные органы отвечают за выдачу разрешений на строительство, когда это необходимо.Потратьте время, чтобы выяснить, нужно ли вам подавать заявление на получение разрешения, прежде чем приступить к работе. Если вы не знаете, с чего начать, обратитесь в местные офисы города, чтобы узнать.
  • Разумно выбирайте участок : прежде чем приступить к подготовке участка, найдите время, чтобы разумно выбрать место. Помните, что вам нужно будет иметь доступ к вашему новому зданию круглый год, поэтому всегда выбирайте доступное и близкое место к другим зданиям, если это необходимо.
  • Ключевое значение имеет подготовка : очистка территории означает удаление всех растений, деревьев, кустарников и мусора, которые в настоящее время занимают место, где вы хотите установить свое металлическое здание.Также важно расчистить территорию, чтобы бригады доставки и монтажники могли быстро и легко получить доступ ко всему.
  • Выберите свой фундамент : как только участок будет готов к заливке, вам нужно будет выбрать лучший тип плиты для вашего дома и площадь, в которой она будет установлена. Если вам нужен совет по этому поводу, просто свяжитесь с нами, и мы можем обсудить ваши варианты с вами.
  • Расскажите нам о своем объекте перед доставкой : заключительный этап подготовки к новому строительству после того, как вы завершили бетонную плиту для навеса и зданий, — это сообщить нам, что вы выбрали.Причина этого в том, что наши установщики могут взять с собой нужные анкеры, когда здание будет доставлено: это сэкономит вам и им много времени.

Ключевые аспекты фундамента

Наконец, прежде чем приступить к бетонной плите для навеса и металлических построек, вам необходимо учесть следующее:

  • Какая толщина плиты навеса вам нужна
  • Нужны ли фундаменты для гаражной плиты?
  • Какая почва у вас есть в вашей локации?
  • Какой погоде подвергается ваше здание
  • Насколько велико здание?
  • Вес вашей новостройки и содержимого

Если вам нужна помощь, чтобы ответить на любой из этих вопросов, или вы хотите получить конкретный совет, прежде чем продолжить, не стесняйтесь обращаться к нашей команде, которая готова и готова помочь вам во всем, что вам нужно.

Опубликовано в категории: Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.