Газлифт не держит: Почему ломается газлифт, и как его починить: ремонт своими силами

Почему ломается газлифт, и как его починить: ремонт своими силами

Почему поломался газлифт кресла – главные причины

Задача любого газлифта – обеспечить мягкость посадки пользователя, снизить жесткость сиденья и обеспечить необходимую высоту кресла. Если сиденье опускается под весом человека, или наоборот – не опускается, внезапно подпрыгивает, это говорит о его неисправности.

В 85% случаев, поломка такой детали обусловлена неправильной эксплуатацией со стороны пользователя мебели:

резкие скачки, прыжки;
использование кресла неравномерно и нецелесообразно: к примеру, на перилах сидят дети, прыгают, периодически садятся на него с резкими скачками;
смазывание газлифта дополнительным количеством солидола или масла провоцирует его поломку;
применение кресла в неотапливаемом помещении также способствует тому, что оно ломается;
вес пользователя выше указанного производителем. Так, дешевое кресло, как правило, снабжено таким же дешевым газлифтом. К примеру, китайские изделия в лучшем случае оснащены газлифтом 2-го поколения. Удельная нагрузка на такие кресла – не больше 120 кг. Если же речь идет о детских (как правило, в понимании родителя – временного и самого простого кресла) моделях, то максимальная нагрузка – 80 кг. Говорить о качестве продукта не стоит;
качание в кресле с зафиксированным положением механизма. К примеру, если сесть в кресло и зафиксировать его в одном положении без возможности качания, и при этом отталкиваться ногами от пола, раскачивая изделие, то нагрузка на газлифт окажется неравномерной – газлифт ломается, если это пластиковый механизм – то и трескается.

Газлифт ломается чаще всего по причине неправильной эксплуатации.

Можно ли починить газлифт своими руками?

Ремонт такой части конструкции любого кресла не оправдан за счет высокой стоимости ремонтных трудозатрат – проще заменить на новый, нежели отремонтировать старый. Но, если нет желания тратить время на новый механизм, можно попробовать устранить неисправность самостоятельно. Для этого не нужны специальные навыки и знания – достаточно следовать инструкции.

Украинский производитель Барски предоставляет всем своим покупателям гарантию на механизмы – 5 лет и на обивочные материалы – 2 года. Аналогичных предложений на рынке нет. К тому же, главное заблуждение потребителя – гарантию невозможно «выбить», это суждение не касается производителя Барски – все поломки по причине вины производителя после обращения потребителя устраняются.

Как починить кресло, если оно не поднимается и опускается под весом?

Если кресло вообще перестало реагировать на процесс регулировки, и под весом человека то и дело опускается вниз – поломался газовый пневмопатрон. Механические и гидравлические составляющие кресел и являются главным отличием данной мебели от простого стула. Тем не менее, это его и главная проблема – если не рассчитать вес нагрузки верно, и купить более дешевое, но не практичное изделие, то со временем пневмапатрон выпустит весь газ под высоким давлением.

Чтобы легче снять газлифт, нужно обработать его основание «ведешкой».

Перед проведением ремонтных работ нужно осознавать, что полностью восстановить поршень не удастся, но зафиксировать на одном уровне – вполне возможно. Для этого проводится ряд следующих действий:

Переворачивается кресло, откручиваются болты с нижней части сиденья.
На самом низу газлифта есть специальная металлическая чека, которая изымается.
Снимается крестовина из газлифта. Сделать это часто трудно или даже невозможно, поскольку пневмопатрон плотно «сел» внутри отверстия крестовины, и это нормально. Для того чтобы вытянуть газлифт из отверстия, нужно немного простучать по нему, и прилагая усилия, вытащить деталь. Поломать или переломить пневмопатрон невозможно, поэтому переживать не стоит.
После снятия газлифта данная деталь получается состоит из двух составляющих – внутренней (шток, подшипник и опора) и наружной (держатель шпинделя). Как правило, внутренняя часть остается в руках, а наружная – кожух может остаться внутри крестовины, его можно не трогать – он не потребуется.
Подготовленную трубу (металлопластиковая, ее подобрать по диаметру внутреннего стержня газлифта так, чтобы он плотно сел на шток поршня) одеть на стержень таким образом, чтобы с одной стороны свободного пространства осталось примерно пятая часть металлической трубы.
Собираем обратно всю конструкцию – ремонт сделан.

Такой ремонт считается наиболее простым, но после этого нельзя регулировать высоту подъема кресла поскольку внутри нет нужного количества газа, а труба, одетая на стержень просто не дает опускаться стульчику.

Что делать, если газлифт не проворачивается – замена нового газ-патрона

Перед проведением работ нужно помнить о том, что газлифт должен быть комнатной температуры – от перепада с холодного в горячее он может лопнуть при разборке. Пошаговые действия:

С помощью фигурной отвертки открутить сиденье от механизма.
Отметить переднюю сторону механизма.
Открутить 4 болта, отделив остов от сиденья.
Взять молоток и несильно ударить по механизму качания у основания патрона от крестовины.
Если сбить не получилось — тисками сдавить основание газлифта, прокручивая механизм качания.
Отделить от крестовины патрон: металлической выколоткой выкрутить его, предварительно сбрызнув с нижней и с верхней стороны WD40.
Развернуть крестовину кверху и выбить патрон из конусной основы.
Поменять пришедший в негодность газлифт на новый – вставить его, приложив усилие, в крестовину.
Убедитесь, что газлифт подходит по диаметру к крестовине.
Прикрепить механизм качания обратно.

Важно проследить за соответствием расположения сторон механизма. После замены на новый газлифт, присесть на сиденье, чтобы новый механизм плотно зафиксировался внутри отверстия крестовины под вашим весом.

Нужно ли ремонтировать газлифт или проще купить новый?

Цена такой детали не большая, основная ее ценность – маневренность и регулирование высоты. Однако если такой механизм поломался, стал плохо прокручиваться или проседать – проще всего купить новый и просто заменить его на вашем любимом кресле. Производитель Барски предоставляет достаточно большую гарантию на используемые в креслах механизмы, а потому если при соблюдении правил эксплуатации газлифт пришел в непригодность – его просто заменят в течении нескольких часов.

Поделится в соцсетях

Как починить компьютерное кресло, если оно опускается?

28 окт 2019г.

В доме, кабинете и офисе – компьютерное кресло имеется практически везде. Оно мобильное, удобное и отлично подходит для долговременной работы за компьютером. Но иногда в процессе пользования конструкция может выйти из строя – опускается компьютерное кресло и не отвечает на нажатие рычага спуска/подъема. К сожалению, такая поломка – дело довольно распространенное. И данная ситуация может произойти как через много лет ежедневной эксплуатации, так и буквально через пару месяцев после покупки мебели.

На срок работы конструкции влияет множество показателей, в том числе и то, насколько бережно с ней обращались. Нагрузочная способность также имеет значение – большинство моделей рассчитаны на максимально допустимый вес до 120 кг.

Чтобы неприятные последствия не застали вас врасплох, необходимо знать причины и последствия поломки. В этой статье мы постараемся разобраться, почему офисное кресло не держит высоту, что делать и можно ли самостоятельно починить его в таком случае.

Технология работы газлифта

Конструкция подобных стульев в основном состоит из механических и гидравлических деталей. За подъем и опускание кресла отвечает специальный механизм, который называется газлифт. Он устанавливается на каркасе конструкции, прямо под сидушкой кресла.

Газлифт выполняет важные функции в работе кресла:

Амортизация. Газлифт поглощает ударную нагрузку, когда вы резко садитесь в конструкцию. За счет этого создается приятный, амортизирующий эффект при посадке. Это снимает напряжение с позвоночника и позволяет почувствовать максимальный комфорт.

Спуск и подъем. Благодаря специальному механизму, кресло само опускается и поднимается, что позволяет полностью настроить высоту под людей разного роста и комплекции. Газлифт поднимает и опускает сиденье буквально в считанные доли секунды.
Вращение на 360 градусов. Вращение кресла вокруг своей оси обеспечивается за счет работы пневмопатрона. Этот элемент позволяет беспрепятственно крутить сиденье в обе стороны.

Исходя из этого можно сделать вывод, что если ваше компьютерное кресло опускается под весом, то проблема кроется именно в поломке газлифта.

Сама по себе технология газлифта работает достаточно просто: она представляет собой герметичный цилиндр с двумя камерами, внутри которых располагается газ. При взаимодействии с рычагом, перегородка между камерами открывается и газ транспортируется из одной камеры в другую. Когда рычаг отпускается, перегородка закрывается, что заставляет механизм зафиксироваться в выбранном положении.

Кресло не держит высоту: причины поломки

Проблема неисправности механизма спуска и поднятия встречается довольно часто. Чтобы обеспечить креслу максимальный срок эксплуатации и свести вероятность возникновения поломок к минимуму, нужно знать, почему они чаще всего происходят:

Когда на кресло садятся «с лету». Резкие посадки создают перенагрузку внутри механизма газлифта. В одно из очередных «падений» клапан просто выдавится, и система выйдет из строя.
Износ элементов механизма. Иногда у кресла не держится высота, потому что кожух газпатрона изнашивается от длительной эксплуатации. Изготовители рекомендуют периодически смазывать элементы каким-нибудь маслом, чтобы снизить уровень износа.
Перенагрузка. Если в технических характеристиках модели написано, что она рассчитана на 100 кг нагрузки, значит не стоит садить за это кресло человека с большим весом. Также не рекомендуется сидеть вдвоем. Все это повышает вероятность возникновения проблем в работе устройства. Лучше выбирать мебель с запасом прочности.

Заводской брак. Такая ситуация редко, но тоже случается. Поэтому если у вас опускается офисное кресло, а срок действия гарантии еще не истек – обратитесь к продавцу.

Особенности самостоятельного ремонта

Будьте внимательны: газ внутри конструкции находится под очень сильным давлением, поэтому любое неосторожное повреждение герметичности цилиндра может стать опасностью для жизни человека. Если у вас есть возможность исключить самостоятельный ремонт и отдать починку рукам профессионалов – лучше так и сделать. Но если вы достаточно мастеровиты и умеете обращаться с молотком и отверткой, то ремонт газпатрона можно осуществить и своими силами.

Итак, кресло опускается под весом: что делать и какие инструменты нужны? Для начала подготовьте:

Набор отверток. Чаще всего используется крестообразная и фигурная отвертки, но нужный инструмент может варьироваться в зависимости от модели и типа конструкции.
Молоток с прорезиненной частью. Если такого нет – подойдет и обычный молоток, но тогда нужно будет работать аккуратно, чтобы не повредить металлические детали конструкции.
Выколотка.
Спрей-смазка.

Тиски. Нужны для фиксации деталей газпатрона, но не являются обязательными.
Новый газлифт. Обязательно проверьте, чтобы он подходил по длине и диаметру для вашего кресла.

Все, что может вам понадобиться в ходе ремонта, продается практически в любом магазине мебели.

Опускается офисное кресло: что делать, чтобы починить своими руками?

Лучше не пользоваться поломанным стулом, так как это чревато неприятными последствиями. Например, неправильное положение тела приводит к излишней нагрузке на позвоночник. Это может спровоцировать боли в спине или сколиоз. Да и сосредоточиться на своих делах довольно трудно, когда мысли все время отвлекаются на неудобство кресла. Поэтому очень важно привести рабочее место в порядок.

Прежде, чем приступить к процедуре замены газлифта, необходимо тщательно подготовиться. Для начала снимите подлокотники с кресла, чтобы они не мешали процессу ремонта. Кресло переворачивают таким образом, чтобы у вас был свободный доступ к его нижней части (где находятся ролики). Если вы выполняете работы на грязной поверхности, лучше застелите ее картонкой или газетой, чтобы не испачкать сиденье.

Перед началом последующих действий лучше наденьте защитные очки – на случай, если частицы цилиндра либо смазывающего вещества полетят в сторону глаз. Также можно вооружится помощником, так как некоторые действия гораздо проще делать в четыре руки. Итак, порядок действий, если ваше компьютерное кресло не держится:

Вооружившись фигурной отверткой, необходимо отвинтить сидение от механизма качания. Для этого аккуратно снимите стопорное кольцо, а после этого – потяните нижнюю часть на себя. Разместите конструкцию на ровной поверхности, чтобы снять газлифт. Лучше всего это делать на столе, тогда весь процесс будет располагаться на удобном уровне. Раскрутите четыре болта, удерживающих конструкцию, и отделите ее от сидушки.
Теперь необходимо разобрать газлифт. Одной рукой придержите механизм, а другой несильно постучите по корпусу пиастры (у основания крестовины). На данном этапе важно не повредить цилиндр. Если вы все делаете правильно, газлифт легко снимется и останется у вас в руках.

Корпус газпатрона остается прикрепленным к крестовине, поэтому ее нужно отделить. Сначала отделите защитный пластиковый кожух, затем снимите ножки и колесики. Чаще всего они крепятся на фиксаторах, поэтому удалить их будет достаточно просто. Сняв пластиковые насадки с крестовины, в руках останется ее металлический каркас, из которого нужно будет выбить молотком газпатрон. Чтобы облегчить работу с крестовиной, ее можно сбрызнуть смазкой. Важно все делать аккуратно и не торопясь, чтобы обеспечить сохранность элементов.
Переворачиваем крестовину колесиками вверх. Аккуратными движениями нанесите четкий удар по центру крестовины, чтобы газпатрон выпал из конусного основания.

Устанавливаем новый газлифт, который точно будет держать вес. С небольшим усилием его необходимо поместить внутрь крестовины. Надеваем пластмассовый кожух, ставим ножки, колесики.
Далее механизм качания прикрепляется обратно к сиденью. Уделите внимание тому, чтобы передняя сторона конструкции соответствовала такой же стороне сиденья. Прикручиваем болты, переворачиваем газлифт и вставляем сиденье. Фиксировать это действие ничем не нужно, так как газпатрон закрепится сам сразу после первого того, как на него кто-то сядет.

После проведенных манипуляций, необходимо проверить, все ли работает правильно. Для этого достаточно сесть и нажать на рычаг. Если механизм свободно поднимает и опускает кресло – значит все в порядке и работа проделана успешно.

Полезные советы

Если вы заменили механизм, собрали стул заново, сели, а проблема осталась – может быть несколько вариантов того, что пошло не так. Например, купленный газлифт мог оказаться низкого качества или вовсе непригодным для эксплуатации. Но перед тем, как жаловаться сотрудникам магазина и требовать замены, важно проверить и остальные версии. Удостоверьтесь, не сдерживается ли кнопка газлифта рычагом от механизма качания. Если кресло не реагирует на нажатие рычага, также следует проверить, не погнут ли рычаг или правильно ли закреплена пиастра системы качания. Во всех остальных случаях вам потребуется новый газлифт.

Теперь вы имеете полное представление о том, как работает технология качания и как происходит ремонт офисных кресел. Сможете сделать эту работу сами или доверите ее выполнение профессионалам – решайте сами, учитывая свои технические способности, знания и опыт.

Не работает механизм подъема кресла

Вопрос:

Дмитрий:

«Здравствуйте !
Что можно сделать если не держит механизм подъёма? Т.е. опускается под весом, когда сидишь.»

Ответ:

Любое офисное кресло можно условно разделить на три составные части:

Крестовина с роликами. Данные элементы служат опорой всей конструкции.
Сиденье со спинкой. В состав данной связки входят элементы, конструкция которых определяется типом и особенностями кресла.
Газлифт (газпатрон, пневмопатрон) – элемент, соединяющий между собой опорную часть и сидушку кресла.

Газлифт – это своего рода стойка (нога) кресла, которая отвечает за поворот и амортизацию сиденья под оператором. Если под весом человека сильно просаживается кресло, то это говорит только о двух возможных проблемах:

Вес оператора не соответствует модели кресла. Большинство моделей, представленных на отечественном рынке, рассчитаны на работу с максимальной нагрузкой 120 кг
Газлифт вышел из строя.

Важно! Газпатрон крайне не рекомендуется самостоятельно разбирать и пытаться ремонтировать в связи с реальной опасностью получения серьезной травмы.

Тем не менее, данный элемент можно легко заменить своими руками. Стоимость газпатрона сравнительно невелика, а приобрести его можно практически в любом специализированном магазине.

Замена газлифта кресла

Переворачиваем устройство и снимаем пружинную защелку, удерживающую шток газлифта в крестовине.
Снимаем крестовину кресла и чехол опоры со штока газпатрона.

Теперь самое сложное – извлечение газпатрона из «пиастры» или механизма качания кресла. Крепление пневмопатрона в пиастре (механизме качания) выполнено «под конус», что не предполагает дополнительных удерживающих элементов.

Извлечь патрон из «седла» пиастры можно двумя способами:

Разобрав сидушку кресла и выбив его конус из посадочного гнезда.
Провернув и раскачав в гнезде элемент, например при помощи газового ключа.

Совет: Для простоты выполнения данной операции рекомендуем обработать место соединения элементов любой проникающей смазкой, например WD-40.

Теперь следует выбить колонну газлифта из крестовины. Сделать это достаточно просто, используя любую кольцевую наставку (выколотку) диаметром 30 – 32 мм. Отлично для этой операции подходит головка на 32”. Место удара показано на фото.

Сборку производить в обратном порядке:

На новый газлифт надеваем чехол опоры.
Одним концом вставляем его гнездо пиастры (в сидушку).
На другой конец насаживаем крестовину.

Для лучшей фиксации элементов в местах конусного соединения рекомендуем киянкой или резиновым молотком несколько раз ударить по внутренней части крестовины. Место удара показано на фото ниже.

Последним этапом замены газлифта является установка на штатное место фиксирующей пружинной защелки, удерживающей газлифт в посадочном гнезде крестовины.

Более наглядно процесс замены газлифта посмотрите в небольшом видео:

Таким образом, если газпатрон исправен, а модель офисного кресла соответствует вашему весу, подъемный механизм будет работать нормально.

что делать, ремонт своими руками

Современные модели кроватей отличаются усовершенствованной конструкцией. Сегодня представляют собой не просто деревянные или металлические каркасы на ножках, являющиеся местом для сна. В зависимости от наполнения кровать может быть не только зоной для отдыха, но и оборудоваться ящиками для хранения белья, пледов, запасных подушек и несезонных вещей.

Особую популярность приобрели образцы с подъемным механизмом. За счет него намного удобнее при необходимости трансформировать спальное место. Благодаря ручке подъем прост и удобен. А установленный газлифт фиксирует основание в нужном положении и не дает ему упасть. Это же касается и момента опускания. Каркас медленно, бесшумно опускается и останавливается в горизонтальном положении.

Неоспоримым преимуществом данного типа является экономия полезной площади комнаты, что нельзя сказать о вариантах с выдвижными элементами. Но нередко от ее обладателей можно услышать вопрос – газлифт на кровати не сжимается: что делать? Ответ напрямую зависит от эксплуатации модели и правильной установки мебельного газового поршня.

Газлифт на кровати не сжимается: причины

К основным причинам выхода из строя газлифта относятся:

Неправильная установка газлифта штоком вверх, из-за чего происходит резкий рывок при подъеме. В результате составные части оборудования изнашиваются в разы быстрее.
Перетягивание гаек при монтаже к каркасу.
Неправильно рассчитана нагрузка на механизм, например, установлен газлифт большей мощности, чем требовалось.
Установка дешевых элементов неизвестных брендов.
Недостаточное давление газа в поршне.
Некомплект деталей.
Неправильная эксплуатация, связанная с применением силы при подъеме/опускании. По умолчанию подъемник самостоятельно совершает эти процессы. От пользователя требуется только слегка подтолкнуть вверх или надавить на поверхность.

Важно! При обнаружении скрипа, слишком резкого или медленного хода механизма следует незамедлительно осуществить его осмотр, а при необходимости ремонт собственными силами или вызвать специалиста. Иначе в скором времени газлифт придется полностью менять.

Как отремонтировать газлифт кровати самостоятельно

Самостоятельное выявление дефектов в работе поршневого механизма требует некоторых знаний и умений, иначе устранение неисправности закончится весьма плачевно.

Чтобы понять причину некачественной работы газлифта, нужно, как минимум, вооружиться инструкцией завода-производителя. Или можно посмотреть ролики в интернете по данной теме.

Алгоритм действий включает в себя следующие этапы:

Надо удостовериться в соответствии нагрузки и силовой тяги механизма. Данный пункт в основном касается только что купленных моделей. Важно понимать, что газлифт работает корректно только при полной нагрузке. Поэтому на основание обязательно нужно положить матрас.
Визуальный осмотр правильности установки механизма. При необходимости его полный или частичный демонтаж, подгонка элементов друг относительно друга, ослабление/затягивание крепежных частей.
Полная замена некачественной фурнитуры без опознавательных знаков на проверенную от известных торговых марок.

Если в результате проведенных операций результат остался прежний, рекомендуется обратиться к специалистам.

Когда необходимо обращаться к специалистам

К профессионалам нужно обращаться в двух случаях:

Если нет желания или времени собственными силами и средствами выявлять неисправность.
Если самостоятельно не удалось выявить дефект.

С первым вариантом все понятно. Что касается второго – речь идет, скорее всего, о неправильном распределении газа в поршне. Его переизбыток или недостаток часто приводит к проблемам в работе. Здесь возможны два момента: основание кровати либо слишком медленно опускается, его приходится подталкивать нажатием вниз, либо «выстреливает», что также может привести к быстрому износу детали.

Справиться собственными силами неподготовленному человеку с этой проблемой вряд ли удастся. Для этого потребуется заменить газ-патрон в мебельном устройстве при помощи специальных инструментов, которые имеются только у работников ремонтных бригад.

Кровать Мебель

Замена газлифта в офисном кресле, как снять и починить газпатрон

Все специалисты по офисной и домашней мебели, а в частности стульев утверждают о том, что чаще всего из строя выходит механизм регулировки и положения. Замена газлифта в офисном кресле требуется если лапка не реагирует на нажатия и кресло заклинило в одном положении. Отремонтировать его конечно можно, но допускается только полная замена, так как ремонт определенных деталей не принесет результата.

Плюс в том, что любое офисное кресло можно отремонтировать своими руками, с помощью фото и видео с интернета.

Что такое газлифт?

Устройство газлифта кресла

Прежде чем начинать ремонт газлифта, следует разобраться что это такое. По внутреннему и внешнему сходству его сравнивают с амортизатором, только в не разобранном виде.

Схема работы газлифта:

: Рисунок 1. На кресле не сидят. Газлифт в не нагруженном состоянии

: Рисунок 2. Сели на кресло и нажали на рычаг(кнопку)

: Рисунок 3. Газлифт в нижнем положении

: Рисунок 4. Нажали на рычаг(кнопку), чтобы поднять кресло вверх (без нагрузки)

Если сиденье не опускается и не поднимается, то внутренние детали износились и исправит ситуацию только замена.

Обязательно нужно знать, как вытащить газлифт из кресла, чтобы не повредить остальные крепления и детали, замена которых также приведет к потере денежных средств.

В кресле не так много деталей, поэтому процесс восстановления не будет напряженным.

Причины поломки

Компьютерное кресло само по себе ломается довольно редко. Это устройство служит дольше, если соблюдать некоторые правила:

Нельзя садиться на кресло с прыжка.
Смазывать детали небольшим количеством масла.
Не сидеть по двое человек, создавая перевес.

Газлифт офисного кресла держит человека на протяжении всего срока службы. Если кресло перестало подниматься и опускаться и не получается зафиксировать положение, дешевле будет поинтересоваться как заменить газлифт, нежели покупать новое. Как работает эта система объяснить довольно просто, амортизаторы чаще всего выходят из строя из-за большой нагрузки.

Процесс замены деталей

Перед заменой газлифта офисного кресла его следует проверить на работоспособность. На стул нужно сесть всем весом и попробовать поднять или опустить его положение. Если реакции не последовало, то в специализированном магазине можно легко выбрать газлифт для кресла. Там имеются все необходимые размеры и гидравлики, а также газпатрон, так как они практически везде идут одинаковые. Выбрать подходящую модель вам помогут опытные специалисты, которые более точно ориентируются в моделях данной мебели.

Будьте внимательны! Существуют газлифты с необычным завышенным конусом

Отремонтировать газлифт самостоятельно довольно просто, нужно всего лишь следовать инструкции:

Сиденье снимается просто, нужно поочередно открутить 4 болта крестовой отверткой. Аккуратно снимите его с креплений, не срывая резьбу.
Снимаем кресло, открутив винты
Дня снятия встаешь на крестовину и постепенно тянешь сиденье высоко вверх.
Снимаем основание сиденья (пиастру)
Для начала нужно знать, как снять старый газлифт и демонтировать его. Отсоединив сиденье, нужно молотком выбить его из крестовины, не повредив ее. Он начинает постепенно сползать даже от слабых ударов и поэтому не нужно прикладывать много усилий, чтобы все опустилось, достаточно подобрать удобное положение для нанесения ударов в разные точки.

Крестовина (вид снизу)

Желательно воспользоваться кольцевой выколоткой

Уперев часть крестовины, будет ещё проще снять газлифт

Соблюдая осторожность, газлифт можно снять и с помощью молотка
Поднимите газлифт дальше от пола, сильные удары могут повредить пластмассовые детали, почему и порой требуется помощь дополнительного человека.
Далее новая деталь вставляется на место старого и закручивается на те же болты. Зная, как работает газлифт, не сложно мысленно представить его замену.

Вставляем новый газлифт в основание сиденья

Закрепляем крестовину

Теперь многие знают, что делать если механизм стульев постоянно барахлит. Замена опускающегося газового прибора не займет много времени, стандартная процедура длиться не более пятнадцати минут. Выше описан весь ход работы как починить или поменять газлифт, для того, чтобы чувствовать комфорт, когда садишься в кресло. Постарайся и сделай все правильно, для того чтобы не тратить денежные средства на полную замену офисного кресла.

Как починить офисное кресло: пошаговая инструкция для ремонта

Не только в офисе, практически в каждом доме есть компьютерное кресло. На нем удобно сидеть за компьютером. Но стулья часто выходят из строя, ведь мы пользуемся ими каждый день. Бывает, что некоторые служат много лет, а другие приходят в негодность буквально через несколько месяцев. Срок эксплуатации зависит в первую очередь от того, насколько рачительно вы с ним обращаетесь. Весовая категория играет не последнюю роль. Этот предмет мебели предусматривает вес до 120 кг.

Бывает, что некоторые кресла служат много лет, а другие приходят в негодность буквально через несколько месяцев.

Таким образом, воздух перестает поступать из первой камеры во вторую.

Если проводите замену газлифта в холодное время года, не используйте его сразу.

Такие стулья состоят из механических частей и гидравлических. Если в момент, когда вы садитесь, стул опускается, то, скорее всего, из газ-патрона вышел газ. Это превращается в большую проблему и мешает в работе. Нереально заниматься делами, когда сидеть в кресле неудобно. Это может обернуться проблемами с позвоночником. Возможно, что появятся боли в спине или разовьется сколиоз. Вот почему важно, чтобы кресло было в порядке.

Весовая категория играет не последнюю роль.

На пол нужно подложить что-нибудь, например, газету, чтобы не испачкать.

Необходимо удостовериться, что правильно скрепили пиастру и механизм качания, что рычаг мог погнуться.

Самостоятельно его лучше не ремонтировать, так как это представляет угрозу здоровью, а может, и жизни. Лучше приобрести новый газ-патрон. Стоит он не так уж и дорого. Если вы достаточно мастеровиты, то вполне можете провести замену самостоятельно. Все, что понадобится для ремонта, можно приобрести в торговой точке, где продаются такие кресла. Безусловно, ремонт дома значительно сэкономит домашний бюджет. Сомневаетесь, что справитесь с этой работой, лучше, конечно, обратиться к специалистам. Необязательно везти стул по адресу, где осуществляется ремонт, так как многие специалисты выезжают на дом.

Такие стулья состоят из механических частей и гидравлических.

Собственно, мастеровитым людям не составит труда произвести ремонт стула самостоятельно.

Важно все делать аккуратно и не торопиться, тогда кресло прослужит долгое время.

Стулья часто выходят из строя, ведь мы пользуемся ими каждый день.

Список необходимых материалов и инструментов

Необходимые материалы	Из материалов понадобятся, конечно же, само кресло, газ-патрон, подходящий по диаметру и длине, спрей-смазка (WD40), смазка для подшипников.
Необходимые инструменты	Из инструментов нужны: тиски, отвертка фигурная, отвертка плоская, резиновый молоток, выколотка металлическая, ключ трубный, рулетка.

Самостоятельно его лучше не ремонтировать, так как это представляет угрозу здоровью, а может, и жизни.

Этот предмет мебели предусматривает вес до 120 кг.

Если в момент, когда вы садитесь, стул опускается, то, скорее всего, из газ-патрона вышел газ

Процесс ремонта: пошаговая инструкция

Часто в таких креслах приходит в негодность газлифт. Этот механизм имеет две камеры, в них находится воздух. Его приводит в движение рычаг, он нажимает на клапан. Таким образом, воздух перестает поступать из первой камеры во вторую. Поэтому высота стула может регулироваться.

Лучше приобрести новый газ-патрон.

Нереально заниматься делами, когда сидеть в кресле неудобно.

Вот почему важно, чтобы кресло было в порядке.

Прежде чем начать работу, необходимо надеть защитные очки, частички цилиндра либо смазки могут попасть в глаза. Если проводите замену газлифта в холодное время года, не используйте его сразу. Лучше оставить нагреваться при комнатной температуре на сутки. На пол нужно подложить что-нибудь, например, газету, чтобы не испачкать.

Сначала при помощи фигурной отвертки отвинчиваем седушку от механизма качания. После того как вы перевернули кресло, нужно отметить переднюю сторону механизма, затем откручиваете четыре болта и отделяете остов от сиденья.
Теперь нужно разобрать газлифт. Берем молоток и несильно начинаем ударять по механизму качания у основания газлифта со стороны крестовины. Важно не погнуть механизм. Если его сбить не удалось, тисками необходимо сдавить основание газлифта и прокрутить механизм качания.
Теперь необходимо отделить от крестовины газ-патрон. Для этого понадобится металлическая выколотка. Используя ее, вы избежите лишних поломок. Чтобы облегчить работу, с нижней и с верхней стороны крестовины сбрызгиваем смазкой WD40. Нужно развернуть крестовину роликами кверху и аккуратными движениями выбить газ-патрон из конусной основы. Лучше эту работу проводить с помощником, одному человеку это сделать несподручно.
Меняем пришедший в негодность газ-патрон на новый. Вставляем его, приложив усилие, в отверстие крестовины. Удостоверьтесь, что газ-патрон подходит по диаметру к крестовине Кожух на газлифт одевается до того, как вы соедините его с сиденьем.
Прикрепляем механизм качания к сиденью четырьмя болтами. Важно проследить за тем, чтобы передние стороны механизма и сиденья соответствовали. Переворачиваем кресло и надеваем газлифт на механизм качания. Теперь вставляем газлифт в механизм и с упором нажимаем. Проверяем, все ли правильно сделали. Садимся на кресло и смотрим, как работает газлифт.

Все, что понадобится для ремонта, можно приобрести в торговой точке, где продаются такие кресла.

Если вы достаточно мастеровиты, то вполне можете провести замену самостоятельно.

Сомневаетесь, что справитесь с этой работой, лучше, конечно, обратиться к специалистам.

Вы закончили ремонт стула, собрали его, но сложности с газ-патроном остались? Возможно, он оказался некачественным. Перед тем как возвращать обратно в магазин, необходимо проверить, не держит ли рычаг от механизма качания кнопку газ-патрона. Необходимо удостовериться, что правильно скрепили пиастру и механизм качания, что рычаг мог погнуться. Если все в порядке, нужно заменить газлифт.

Необязательно везти стул по адресу, где осуществляется ремонт, так как многие специалисты выезжают на дом.

Прежде чем начать работу, необходимо надеть защитные очки, частички цилиндра либо смазки могут попасть в глаза.

Важно не погнуть механизм.

Собственно, мастеровитым людям не составит труда произвести ремонт стула самостоятельно. Важно все делать аккуратно и не торопиться, тогда кресло прослужит долгое время.

Часто в таких креслах приходит в негодность газлифт.

Чтобы облегчить работу, с нижней и с верхней стороны крестовины сбрызгиваем смазкой WD40.

Лучше эту работу проводить с помощником, одному человеку это сделать несподручно.

ВИДЕО: Сломалось офисное кресло? Ремонт по дешевке

КреслаКак сделать кресло-кровать своими руками

КреслаМягкое кресло своими руками

Газлифт для кровати не сжимается: что делать, как отремонтировать

Кровать нового поколения отличается от своей предшественницы усовершенствованной конструкцией и многофункциональностью, благодаря которым получила большое признание и спрос среди потребителей. Основная особенность складывающейся кровати заключается в экономии пространства жилой площади и в создании дополнительного места для хранения различных домашних вещей. В настоящее время для удобства эксплуатации конструкция оснащается газлифтом – специальным подъемным механизмом. Долгосрочность и безотказность кроватей с подъемниками зависит от правильной эксплуатации, правила которой иногда нарушаются, что приводит к некоторым неполадкам в механизме. К сбою в работе причастны и другие причины, на которые зависят многие факторы. Но что же делать в такой ситуации?

Содержание статьи

Газлифт на кровати не сжимается: причины

Основная трудность, с которой приходится сталкиваться пользователям – не сжимается газлифт. К причинам этой неполадки относятся:

Недостаточный вес конструкции.
Некачественная сборка и монтаж.
Неукомплектованность деталей.
Плохое качество запчастей.
Неправильное отрегулированное давление газа.

Следует отметить, что игнорирование какого-либо отклонения в работе механизма может привести к полному выходу его из строя, поэтому при первых признаках поломки требуется провести осмотр и ремонт конструкции. Справиться с дефектами можно самостоятельно, при этом учитывая все нюансы.

Внимание! Складывая кровать, не допускайте «рывков» от этого страдают элементы.

Как отремонтировать самостоятельно

Если газлифт перестал работать и требуется произвести ремонт механизма, для этого надо установить истинную причину поломки.

В первую очередь необходимо обратить внимание на вес конструкции, так как при маленькой нагрузке механизм не сработает. Пружина сжимается в конструкции только в условиях полной нагрузки.
Устранение ошибок, допущенных в процессе сборки производится путем демонтажа всей конструкции. Повторную установку выполняют с учетом правильного подбора (подгонка) частей друг под друга.
На хорошую функциональность кровати влияет качество фурнитуры. Поэтому для монтажа газлифта лучше приобретать запчасти проверенных производителей.

Важно! При установке и ремонте следует пользоваться инструкцией производителей.

Для того чтобы сделать ремонт своими руками требуются определенные навыки и знания, отсутствие которых может привести к некачественному выполнению работ. Для того чтобы элементарный ремонт не стал стихийно – капитальным, необходимо обратиться к опытным мастерам, чтобы они сделали ремонт.

Когда необходимо обращаться к специалистам

Помощь специалистов потребуется для выполнения более сложных мероприятий, к которым относится регулировка подачи газа. Такая процедура понадобится в том случае, если поднятие и опускание кровати происходит медленно и не до конца. Причина одна – переизбыток или недостаток давления газа в поршне. Самостоятельно заменить газ – патрон крайне сложно, работа требует определенной квалификации и набора необходимых инструментов.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Газлифт — PetroWiki

Газлифт — это метод искусственного лифта, который использует внешний источник газа высокого давления для дополнения пластового газа для подъема скважинных флюидов. Принцип газлифта заключается в том, что газ, впрыскиваемый в насосно-компрессорную трубу, снижает плотность жидкостей в насосно-компрессорной трубе, а пузырьки оказывают «очищающее» действие на жидкости. Оба фактора действуют, чтобы снизить текущее забойное давление (BHP) в нижней части насосно-компрессорной трубы. Сегодня используются два основных типа газлифта — непрерывный и прерывистый поток.На этой странице кратко описывается каждый метод, его преимущества и недостатки.

Непрерывный газлифт

Подавляющее большинство газлифтных скважин добываются непрерывным потоком, который очень похож на естественный поток. На рис. 1 показана схема газлифтной системы. В газлифте с непрерывным потоком пластовый газ дополняется дополнительным газом высокого давления из внешнего источника. Газ непрерывно закачивается в эксплуатационный трубопровод на максимальной глубине, которая зависит от давления нагнетаемого газа и глубины скважины.Закачиваемый газ смешивается с добываемым скважинным флюидом и снижает плотность и, следовательно, градиент давления потока смеси от точки закачки газа к поверхности. Уменьшение градиента текущего давления снижает текущее забойное давление ниже статического забойного давления, тем самым создавая перепад давления, который позволяет текучей среде течь в ствол скважины. Рис. 2 иллюстрирует этот принцип.

Рис.1 — схема газлифтной системы. (Предоставлено Schlumberger.)
Рис. 2 — Градиент протекающего давления проходит выше и ниже глубины закачки газа в скважину с непрерывным потоком газа.

Газлифт с непрерывным потоком рекомендуется для скважин с большим объемом и высоким статическим давлением, в которых могут возникнуть серьезные проблемы с насосом при использовании других методов искусственного подъема. Это превосходное применение для морских пластов, которые имеют сильный водопривод, или в водоемах с хорошим заводом и высоким соотношением газ / нефть (GOR).Когда газ под высоким давлением доступен без сжатия или когда стоимость газа низкая, газлифт особенно привлекателен. Газлифт с непрерывным потоком дополняет добываемый газ дополнительным впрыском газа для снижения давления на входе в насосно-компрессорную трубу, что также приводит к снижению пластового давления.

Надежная, адекватная подача лифтового газа высокого давления хорошего качества является обязательной. Эта подача необходима в течение всего срока эксплуатации скважины, если требуется эффективное поддержание газлифта. На многих месторождениях добываемый газ снижается по мере увеличения обводненности, что требует некоторого внешнего источника газа.Давление газлифта обычно фиксируется на начальном этапе проектирования установки. В идеале система должна быть спроектирована так, чтобы подниматься чуть выше продуктивной зоны. Скважины могут работать хаотично или вообще не работать, когда подача подъема прекращается или давление резко изменяется. Низкое качество газа ухудшит или даже остановит добычу, если он содержит едкие вещества или избыток жидкостей, которые могут разрезать клапаны или заполнять низкие точки в подающих трубопроводах. Основное требование для газа должно быть выполнено, иначе газлифт не является жизнеспособным методом лифта.

Газлифт с непрерывным потоком создает относительно высокое противодавление в резервуаре по сравнению с методами перекачки; следовательно, темпы производства снижаются. Кроме того, энергоэффективность не является хорошей по сравнению с некоторыми методами искусственного подъема, а низкая эффективность значительно увеличивает как начальные капитальные затраты на сжатие, так и эксплуатационные расходы.

Преимущества

Газифт

имеет следующие преимущества.

Газлифт — лучший метод искусственного лифта для обработки песка или твердых материалов.Многие скважины производят некоторое количество песка, даже если установлен контроль песка. Добываемый песок вызывает незначительные механические проблемы в газлифтной системе; в то время как только небольшой песок разрушает другие методы перекачки, кроме насоса с прогрессивной полостью (PCP).
Искривленные или искривленные ямы легко поднимаются газлифтом. Это особенно важно для скважин на морских платформах, которые обычно бурятся направленно.
Газлифт позволяет одновременно использовать кабельное оборудование, и такое скважинное оборудование легко и экономично обслуживается.Эта функция позволяет проводить текущий ремонт через трубки.
В нормальном исполнении с газлифтом трубка остается полностью открытой. Это позволяет использовать исследования BHP, зондирование и хранение песка, лесозаготовки, резку, парафин и т. Д.
GOR с высоким содержанием очень полезны для газлифтных систем, но мешают другим системам искусственного подъема. Производимый газ означает, что требуется меньше нагнетаемого газа; в то время как во всех других способах перекачки откачиваемый газ резко снижает объемную эффективность перекачки.
Газлифт гибкий. Широкий диапазон объемов и глубин подъема может быть достигнут с помощью практически одинакового оборудования для скважин. В некоторых случаях переключение на кольцевой поток также может быть легко выполнено для обработки чрезвычайно больших объемов.
Центральная газлифтная система легко может использоваться для обслуживания многих скважин или эксплуатации целого месторождения. Централизация обычно снижает общие капитальные затраты и позволяет легче контролировать и тестировать скважины.
А газлифтная система не навязчива; у него низкий профиль.Оборудование надводных скважин такое же, как и для проточных, за исключением учета нагнетательного газа. Низкий профиль обычно является преимуществом в городских условиях.
Скважинное подземное оборудование относительно недорого. Затраты на ремонт и техническое обслуживание подземного оборудования обычно невысоки. Оборудование легко снимается, ремонтируется или заменяется. Также нечасто происходит капитальный ремонт скважин.
Установка газлифта совместима с подземными предохранительными клапанами и другим наземным оборудованием.Использование подземного предохранительного клапана с поверхностным управлением с 1/4 дюйма. Линия управления позволяет легко закрывать скважину.
Газлифт по-прежнему может работать достаточно хорошо, даже если при проектировании доступны только плохие данные. Это удачно, потому что расчет интервала обычно должен быть выполнен до того, как скважина будет завершена и испытана.

Недостатки

Газифт

имеет следующие недостатки.

Относительно высокое противодавление может серьезно ограничить добычу при непрерывном газлифте.Эта проблема становится более существенной с увеличением глубины и уменьшением статических BHP. Таким образом, 10 000-футовую скважину со статической BHP 1000 фунтов на квадратный дюйм и PI 1,0 баррелей в день / фунтов на квадратный дюйм было бы трудно поднять с помощью стандартной газлифтной системы с непрерывным потоком. Однако для таких скважин существуют специальные схемы.
Газлифт является относительно неэффективным, что часто приводит к крупным капитальным вложениям и высоким энергозатратам. Компрессоры относительно дороги и часто требуют длительных сроков поставки.Компрессор занимает место и вес при использовании на морских платформах. Кроме того, стоимость распределительных систем на суше может быть значительной. Увеличение использования газа также может увеличить размер необходимой отводной линии и сепараторов.
Адекватное газоснабжение необходимо в течение всего срока реализации проекта. Если на месторождении заканчивается газ или газ становится слишком дорогим, может потребоваться перейти на другой метод искусственного подъема. Кроме того, должно быть достаточно газа для легких стартапов.
Эксплуатация и техническое обслуживание компрессоров могут быть дорогими.Для надежной работы требуются квалифицированные операторы и хорошая механика компрессора. Время простоя компрессора должно быть минимальным (<3%).
Повышенные трудности при подъеме нефти с низкой гравитацией (менее 15 ° API) из-за большего трения, попадания газа и возврата жидкости. Охлаждающий эффект расширения газа может еще больше усугубить эту проблему. Кроме того, охлаждающий эффект усугубит любую проблему с парафином.
Хорошие данные необходимы для хорошего дизайна. Если данные отсутствуют, возможно, придется продолжить работу с неэффективным проектом, который не приводит к увеличению производительности скважины.

Потенциальные проблемы, связанные с эксплуатацией газлифта, которые необходимо решить, включают:

Проблемы замерзания и гидратации в линиях нагнетания газа
коррозионно-нагнетательный газ
Серьезные проблемы с парафином
Колеблющиеся давления всасывания и нагнетания
Проблемы с проводной связью

Другие проблемы, которые необходимо решить:

Изменение условий скважины
Особенно снижается BHP и индекс производительности (PI)
Глубокий объемный лифт
Помехи в клапане (многоточечный)

Кроме того, двойной газлифт сложен в эксплуатации и часто приводит к низкой эффективности подъема.Эмульсии, образующиеся в насосно-компрессорных трубах, которые могут быть ускорены, когда газ поступает в противоположный поток насосно-компрессорных труб, также должны быть разрешены.

Газлифт с прерывистым потоком

Как следует из названия, прерывистый поток — это периодическое вытеснение жидкости из трубопровода путем закачки газа под высоким давлением. Действие аналогично тому, которое наблюдается при стрельбе из пули. ( См. Рис. 2 .) Жидкая пробка, которая скопилась в трубке, представляет собой пулю. При нажатии на спусковой крючок (клапан подъема газа открывается) впрыскиваемый газ высокого давления поступает в камеру (трубопровод) и быстро расширяется.Это действие выталкивает жидкую пробку (заштрихованную на рис. 2 ) из трубы таким же образом, как расширяющийся газ выталкивает пулю из пистолета. Недостатком газлифта с прерывистым потоком является необходимость «вкл / выкл» для газа высокого давления, что создает проблему с обращением с газом на поверхности и вызывает скачок забойного давления, которое не может быть допущено во многих скважинах, добывающих песок. Из-за прерывистой добычи скважины газлифт с прерывистым потоком не способен производить с такой высокой скоростью, как газлифт с непрерывным потоком.Не следует рассматривать прерывистый поток, если только забойное давление в скважине не является низким, а скважина поднимается газом из нижнего клапана.

Рис. 2 — Цикл закачки газа для поднятия жидкой пробки в скважине с прерывистой подачей газа.

Периодический газлифтный метод обычно используется на скважинах, которые производят небольшие объемы жидкости (приблизительно от <150 до 200 баррелей в сутки), хотя некоторые системы производят до 500 баррелей в сутки.Скважины, в которых рекомендуется прерывистый подъем, обычно имеют характеристики высокого индекса производительности (PI) и низкого забойного давления (BHP) или низкого PI с высоким BHP. Прерывистый газлифт может быть использован для замены непрерывного газлифта на скважинах, которые истощены до низких скоростей или используются, когда газовые скважины истощены до низких скоростей и затруднены загрузкой жидкости.

Если имеется достаточное, недорогое и качественное газоснабжение для подъема жидкостей из относительно неглубоких скважин с высоким отношением газа / нефти (GOR), низкого давления PI или низкого давления BHP с плохой опорой для ног, которая производит немного песка, то прерывистый газлифт будет отличным выбором.Прерывистый газлифт имеет много тех же преимуществ / недостатков, что и газовый лифт с непрерывным потоком, и основные факторы, которые следует учитывать, аналогичны. Только различия выделены в следующем обсуждении. Если вместо прерывистого подъема можно использовать подъем поршня, эффективность будет выше. Эта разница может определить успех или неудачу системы.

Преимущества

Прерывистый газлифт имеет следующие преимущества.

Периодический газлифт обычно имеет значительно более низкую производительную мощность, чем непрерывный газлифт.
Имеет способность обрабатывать небольшие объемы жидкости при относительно низких объемах производства.

Недостатки

Прерывистый газлифт имеет следующие недостатки.

Периодический газлифт ограничен скважинами малого объема. Например, скважина длиной 8000 футов с 2-дюймовым. Номинальная трубка редко может производиться со скоростью более 200 баррелей в сутки при среднем давлении добычи значительно ниже 250 фунтов на квадратный дюйм.
Среднее рабочее давление обычной системы прерывистого подъема все еще относительно высокое по сравнению со стержневой накачкой; Тем не менее, производство BHP может быть уменьшено путем использования камер.Камеры особенно подходят для скважин с высоким PI и низким BHP.
Энергоэффективность низкая. Как правило, больше газа используется на баррель добываемой жидкости, чем при постоянном расходе газа. Кроме того, запас глубины фракции жидких пробок, поднимаемых потоком газа, увеличивается с глубиной и обводненностью, что делает подъемную систему еще более неэффективной. Тем не менее, запас жидкости может быть уменьшен за счет использования поршней, где это применимо.
Колебания в скорости и BHP могут быть вредны для скважин с контролем песка.Произведенный песок может закупорить трубы или стоячий клапан. Кроме того, колебания давления в наземных сооружениях вызывают проблемы с газом и жидкостью.
Прерывистый газлифт обычно требует частых регулировок. Оператор аренды должен регулярно менять скорость впрыска и период времени, чтобы увеличить добычу и поддерживать потребность в лифтовом газе относительно низкой.

Приложения

Газлифт особенно применим для подъема жидкостей в скважинах, в которых содержится значительное количество газа, добываемого из нефти.Газовые компрессоры почти всегда устанавливаются для сбора добываемого газа и, с небольшими изменениями, могут быть спроектированы для подачи высокого давления нагнетаемого газа в систему газлифта. Закачиваемый газ только дополняет пластовой газ и может составлять лишь небольшой процент от общего объема добываемого газа. Большинство скважин с непрерывным потоком могут быть истощены за счет газлифта, потому что программы поддержания пластового давления реализуются на большинстве крупных нефтяных месторождений, и многие водохранилища имеют водяные приводы.

Гибкость газлифта с точки зрения производительности и глубины подъема редко может быть сопоставлена с другими методами искусственного подъема, если доступны достаточное давление и объем впрыскиваемого газа.Газлифт — это одна из самых прощающих форм искусственного лифта, потому что плохо спроектированная установка обычно газлифт поднимает некоторое количество жидкости. Глубина оправки для многих газлифтных установок с оправками с выдвижным клапаном рассчитывается с минимальной информацией о скважине.

Скважины с высоким уклоном, которые производят песок и имеют высокое соотношение пласт-газ / жидкость, являются отличными кандидатами для газлифта, когда требуется искусственный подъем. Многие газлифтные установки предназначены для увеличения суточной добычи из текущих скважин.Ни один другой метод не подходит так идеально для заканчивания трубопроводов на дне океана, как газлифтная система. Газлифтные клапаны, извлекаемые с помощью троса, можно заменять без глушения скважины или вытягивания НКТ.

Газлифтный клапан представляет собой простое устройство с небольшим количеством движущихся частей, и загруженные песком скважинные жидкости не должны проходить через клапан для подъема. Скважинное оборудование для отдельных скважин является относительно недорогим. Наземное оборудование для контроля нагнетания газа простое, требует минимального обслуживания и практически не требует места для установки.Как правило, заявленная высокая общая надежность и более низкие эксплуатационные расходы для газлифтной системы превосходят другие методы подъема.

Ограничения газлифта

Основным ограничением для операций газлифта является отсутствие пластового газа или источника нагнетаемого газа. Большое расстояние между скважинами и недостаток места для компрессоров на морских платформах также могут ограничивать применение газлифта. Плохое обслуживание компрессора может увеличить время простоя компрессора и увеличить стоимость газлифтного газа, особенно с небольшими полевыми устройствами.Компрессоры дороги и требуют надлежащего обслуживания. Как правило, газлифт не так подходит, как некоторые другие системы для установок с одной скважиной и широко разнесенных скважин. Использование влажного газа без осушки снижает надежность газлифтных операций.

Интересные статьи в OnePetro

Используйте этот раздел, чтобы перечислить статьи в OnePetro, которые обязательно должен прочитать читатель, желающий узнать больше.

Внешние ссылки

Используйте этот раздел, чтобы размещать ссылки на соответствующие материалы на других веб-сайтах, кроме PetroWiki и OnePetro.

См. Также

Проектирование газлифтной системы

Газлифтное оборудование и сооружения

Механика газлифтного клапана

Проектирование газлифтной установки

Способы проектирования газлифтных установок

Газлифт с прерывистым потоком

Конструкция газлифтной установки с прерывистым потоком

Камерный лифт

Периодическое применение поршневого газлифта

Газлифтные операции

Газлифт для необычных условий

PEH: Gas_Lift

Категория

Механизм газлифтного клапана — PetroWiki

Появление несбалансированного одноэлементного газлифтного клапана с сильфонным зарядом произвело революцию в методах применения газлифта и конструкции установки. В следующем разделе описаны различные типы газлифтных клапанов и переходных седел, используемых в настоящее время в отрасли.

Несбалансированные одноэлементные газлифтные клапаны

Несбалансированный одноэлементный газлифтный клапан по сути представляет собой несбалансированный регулятор давления. Аналогия между этими двумя устройствами очевидна на рис. .1 , где:

(a) Клапан подъема газа, работающий под давлением нагнетания, и регулятор противодавления реагируют на давление нагнетаемого газа и давление на входе соответственно

(b) Газлифтный клапан и регулятор давления на выходе, работающие под давлением (жидкости), реагируют на текущее давление продукции и давление на выходе соответственно.

Сила закрытия для газлифтного клапана может быть зарядом давления газа в сильфоне, действующим на эффективную площадь сильфона, или силой пружины, или их комбинацией.Сила закрытия для регулятора или газлифтного клапана может быть отрегулирована для поддержания желаемого противодавления для работы под давлением. Регулятор или клапан остаются закрытыми до тех пор, пока не будет превышено заданное усилие закрытия.

Рис. 1-Аналог несбалансированных одноэлементных сильфонных газлифтных клапанов с несбалансированными регуляторами обратного и последующего давления.

Как правило, основным начальным открывающим усилием для газлифтного клапана является давление, действующее на эффективную площадь сильфона за вычетом площади отверстия, а меньшее открывающее усилие — это давление, действующее на область отверстия.Подобным образом основное давление открытия для регулятора давления прикладывается к площади, равной площади диафрагмы за вычетом площади порта. Влияние неуравновешенной силы открытия гораздо меньше для большинства несбалансированных регуляторов противодавления и понижения давления, чем для газлифтных клапанов. Причина в том, что отношение площади порта к общей эффективной площади сильфона газлифтного клапана намного больше, чем отношение площади порта к общей площади диафрагмы для большинства регуляторов. Принцип работы газлифтного клапана и регулятора остается идентичным, но давление, прикладываемое к области порта, в большей степени влияет на начальное давление открытия большинства газлифтных клапанов.

Пилотные газлифтные клапаны

Существует множество газлифтных клапанов специального назначения. Работа многих из этих уникальных клапанов может быть проанализирована с помощью уравнений статического баланса сил для несбалансированного одноэлементного газлифтного клапана. Множество различных типов газлифтных клапанов и различия в расчетах не обсуждаются в этом разделе из-за их ограниченного применения. Тем не менее, одним специализированным клапаном, имеющим особое значение, является газоподъемный клапан с пилотным управлением.

Газлифтный клапан с пилотным управлением на рис. , рис. 2 имеет рабочие характеристики, которые идеально подходят для камерной установки и глубоких периодических газлифтных операций с низким рабочим давлением нагнетаемого газа и небольшими насосно-компрессорными трубами в большом корпусе. Пилотный клапан имеет очень большой основной порт с контролируемым распределением и прогнозируемым постоянным давлением закрытия. Распространение определяется как разница между начальным давлением открытия и закрытия клапана. Этот тип клапана функционирует должным образом в зависимости от времени цикла или управления дросселем впрыскиваемого газа.Пилотная секция работает так же, как одноэлементный газлифтный клапан с небольшим дросселем, расположенным после седла клапана. Рабочее давление на глубине клапана прикладывается к области контакта шарика / седла секции пилота в качестве начального усилия открытия. Когда пилотная секция начинает открываться, между седлом управляющего клапана и поршнем главного клапана происходит повышение давления. Это увеличение давления над поршнем приводит к сжатию пружины под поршнем, и главный клапан открывается.Чрезвычайно высокая мгновенная скорость впрыскиваемого газа поступает в трубопровод через большой порт главного клапана. По мере того как давление нагнетаемого газа в корпусе уменьшается из-за прохода газа через большой главный порт, пилотная секция начинает закрываться. Давление за пилотным отверстием остается приблизительно равным давлению нагнетаемого газа до тех пор, пока площадь пилотного порта, открытая для потока нагнетаемого газа, не станет меньше площади выпускного отверстия в поршне главного клапана. Когда давление на поршне приближается к выравниванию, пружина возвращает главный клапан на свое седло.

Рис. 2-пилотный газлифтный клапан.

Давление закрытия управляющего клапана считается предсказуемым, поскольку оно приблизительно равно теоретическому давлению закрытия неуравновешенного одноэлементного газлифтного клапана. Давление выше и ниже по потоку от пилотного порта приблизительно равно в момент закрытия пилотной секции. Выбор правильного размера пилотного порта контролирует распространение пилотного клапана.Высокая пропускная способность впрыскиваемого газа большого порта главного клапана не зависит от размера пилотного порта.

Характеристики клапана, включая ход полностью открытого штока

Производители публикуют спецификации газлифтных клапанов для своих клапанов. Некоторые производители предполагают наличие седла с острыми краями для контакта шар / седло, а другие произвольно добавляют небольшое увеличение идентификатора порта для учета небольшого скоса для контакта шарнирное сиденье. Поскольку большинство производителей используют одни и те же источники для поставки сильфонов, эффективные площади сильфонов считаются одинаковыми.Общие технические характеристики газлифтного клапана в таблице , таблица 1 , представляют собой типичные несбалансированные одноэлементные газлифтные клапаны. Теоретический полностью открытый ход штока не включен в спецификации клапанов, публикуемые большинством производителей.

Ход штока, необходимый для полного открытия несбалансированного одноэлементного газлифтного клапана, увеличивается с увеличением размера порта, как показано на Рис. 3 . Кривые были рассчитаны для газлифтных клапанов с квадратным седлом с острыми краями и шаром на штоке размером 1/16 дюйма.по внешнему диаметру больше диаметра отверстия порта. Расчетная эквивалентная площадь порта до полного открытия клапана основывается на площади боковой поверхности усеченного прямоугольного конуса. Основная область усеченного конуса — это область контакта шарика с седлом, которая остается постоянной. Незначительная площадь уменьшается с увеличением хода штока, когда мяч отходит от своего седла.

Рис. 3-Эквивалентная площадь отверстия клапана газлифта в зависимости от перемещения штока в зависимости от площади боковой поверхности усеченного конуса правого круглого конуса.

Фактическая пропускная способность впускного газа для газлифтного клапана редко упоминается в опубликованной литературе по проектированию газлифтной установки. Газлифтные клапаны с более крупными отверстиями могут полностью открываться или не открываться и могут иметь прогнозируемую пропускную способность для нагнетания газа для подъема высокоскоростных скважин через большие трубы или кольцевое пространство обсадной колонны.

Конфигурации портов газлифтного клапана

Геометрия порта и максимальное перемещение штока клапана влияют на объемную пропускную способность нагнетаемого газа для газлифтного клапана.Большинство газлифтных клапанов имеют полированный карбидный шарик, который серебряно припаян к штоку клапана. Седло клапана может иметь остроконечное отверстие или конус. Фаска может быть очень небольшой для разрыва линии седла или может быть достаточной глубины, чтобы гарантировать, что шарик останется в конусе для полного хода штока. , рис. 4, иллюстрирует острое и коническое сиденье с фаской под углом 45 °. Обратите внимание, что в

(a) Сиденье с острыми краями имеет эффективный A p, равный площади отверстия через сиденье

(b) Коническое сиденье имеет камеру под углом 45 °, измеренную от горизонтали (включая угол 90 °)

Эффективное A _p в A _p/ A _b — это площадь контакта шарика / седла, а не площадь отверстия через седло.Примеры расчетов в этом разделе основаны на седле с острыми краями, поскольку большинство работающих газлифтных клапанов имеют седло с острыми краями или очень мелкую фаску для разрыва линии седла. Расчеты в основном одинаковы для седла с острыми краями и седла с мелким конусом. Расчеты эквивалентной площади, открытой для потока нагнетаемого газа, отличаются для седла с глубокой фаской. Стандартный угол конуса седла газлифтного клапана не принят. Некоторые производители используют одно и то же коническое седло для шариков разных размеров, и площадь отверстия через седло может быть одинаковой.Площадь порта, используемого в соотношении площади порта и сильфона, должна быть переопределена для конического седла, когда площадь контакта шара с седлом больше площади отверстия через седло, как показано на Рис. 4b . Отношение A _p/ A _b — это площадь контакта шара с седлом, не обязательно площадь отверстия через седло, деленная на эффективную площадь сильфона.

Рис. 4-квадратные конфигурации портов газлифтного клапана с острыми краями и с коническим седлом.

Технические характеристики газлифтного клапана зависят от размера шара и угла фаски для клапанов с конфигурацией порта, аналогичной Рис. 4b . Выбор угла для конуса, размера шара и площади отверстия в седле может привести к контакту шарика с седлом в основании конуса. Для этой геометрии площадь отверстия порта будет использоваться в термине A _p/ A _b.Максимальный ход штока во многих газлифтных клапанах с глубоким конусом ограничен для предотвращения выхода шара из конуса, и клапан всегда остается в режиме дросселирования. Режим дросселирования подразумевает, что создаваемая площадь, открытая для потока нагнетаемого газа, меньше, чем площадь отверстия через седло клапана. Некоторые типы газлифтных клапанов с глубоким коническим седлом предназначены для работы только в режиме дросселирования для применения с непрерывным потоком.

Кроссовер сидений

Несколько типов газлифтных клапанов имеют перекрестное седло для конкретного применения.Перекрестное седло предназначено для направления давления на выходе в корпус клапана, где давление распространяется на эффективную площадь сильфона за вычетом площади контакта шара с седлом. Давление выше по потоку прикладывается к области контакта шара / седла. Сиденье кроссовера в Рис. 5 — это схема, иллюстрирующая принцип кроссовера. Дроссель перед отверстием контролирует максимальную скорость впрыскиваемого газа и помогает поддерживать давление ниже по потоку, прикладываемое к области сильфона после открытия клапана.У настоящего кроссовера есть группа отверстий для байпаса или фрезерованная область вокруг главного порта. Общая площадь байпаса должна значительно превышать площадь порта, чтобы обеспечить закрытие клапана с перекрестным седлом.

Рис. 5-Схема перекрестных седел с воздушной заслонкой и без нее перед входом в клапан.

Примером необходимости в перекрестном седле является газлифтный клапан, работающий под давлением, установленный в оправке газлифтного клапана, работающей под давлением.Другое применение представляет собой газлифтный клапан с кольцевым (кольцевым) потоком в оправке с трубным потоком. В обоих примерах газлифтный клапан является модифицированным, а не оправкой. В качестве примера можно привести оправку газлифтного клапана, извлекаемого по проводной линии, с карманами, предназначенными для газлифтных клапанов с нагнетательным давлением и трубопровода, установленного в скважине. Оператор хочет работать под давлением. Решение — газлифтные клапаны, работающие под давлением, с перекрестным седлом.

Газлифтные клапаны с перекрестным седлом не рекомендуются, если можно установить соответствующие оправки для устранения необходимости в перекрестном седле.Максимальный размер порта ограничен для клапанов с перекрестным седлом. Это ограничение может быть очень серьезным в скважинах, требующих высоких скоростей нагнетания газа. Другая проблема с посадочным местом кроссовера — это возможность частичного закупорки зоны обхода кроссовера. Площадь физического байпаса должна быть, по крайней мере, на 100% больше, чем площадь порта клапана, поскольку отверстия для байпаса обычно меньше и имеют большую вероятность засорения, чем порт клапана, который можно открывать и закрывать. Газлифтный клапан с рабочим давлением не закрывается при расчетном давлении закрытия, когда область пересечения приводит к значительной потере давления.Давление, оказываемое в зоне сильфона, находится между давлением поступающего добываемого газа и давлением нагнетаемого газа, а не при более низком давлении поступающего газа.

Многие газлифтные клапаны, регулируемые производственным давлением, с перекрестными седлами могут блокироваться перед зоной контакта шара с седлом. Один и тот же размер порта может использоваться во всех клапанах, а объемная пропускная способность нагнетаемого газа для верхних разгрузочных газлифтных клапанов ограничена размером дросселя, меньшим, чем площадь порта. Небольшие входные дроссели позволяют уменьшить проблему давления закрытия клапана, связанную с эксплуатацией под давлением.

Сильфонная защита

Все известные производители газлифтных клапанов предусмотрели сильфонную защиту в конструкции своих клапанов. Сильфон должен быть защищен от высокого перепада давления между сильфонным зарядом и давлением в стволе скважины, а также от возможности возникновения резонанса, который может привести к высокочастотной вибрации штока клапана. Давление наддува сильфона соответствует атмосферному для большинства подпружиненных клапанов. Максимальный перепад давления на сильфоне клапана возникает в большинстве установок во время начальных операций разгрузки, когда нижние газлифтные клапаны подвергаются чрезмерно высокому давлению гидростатической нагрузки в глубоких скважинах.

Сильфоны газлифтных клапанов защищены от высокого гидростатического давления несколькими способами:

Сильфон с гидравлической формовкой за счет высокого перепада давления, с опорными кольцами в витках сильфона или без них
Жидкое уплотнение в сильфоне с полным ходом штока
Изоляция сильфона от внешнего давления с полным ходом штока

Основная цель этих способов защиты сильфона состоит в том, чтобы предотвратить постоянное изменение радиусов извилин после установки в скважине, что, в свою очередь, может изменить рабочее давление газлифтного клапана.

Возможность состояния вибрации штока клапана непредсказуема. Свидетельством вибрации штока клапана является отказ сильфона и выпуклость седла, если седло клапана изготовлено не из чрезвычайно твердого материала. Многие газлифтные клапаны имеют демпфирующий механизм, и большинство этих устройств работают гидравлически. Сильфон частично заполнен жидкостью, обычно высоковязкой силиконовой жидкостью. Ограниченный расход жидкости внутри сильфона или механизм демпфирования сдвига жидкости предотвращает вибрацию штока клапана.

Стабилизация давления открытия испытательной стойки

Одной из наиболее важных процедур подготовки газлифтных клапанов для установки в газлифтной скважине является стабилизация рабочего давления. Давление открытия или закрытия испытательной стойки несбалансированного, одноэлементного, азотного или подпружиненного сильфонного газлифтного клапана должно быть стабилизировано перед установкой в скважину. Многие операторы и производители называют процесс «старением». Цель этой процедуры — предотвратить изменение заданного рабочего давления клапана после запуска в скважине.Другим термином для изменений рабочего давления клапана является «скремблирование» заданного давления в клапане, которое может предотвратить разгрузку газовой скважины, вызвать неэффективную многоточечную закачку газа или может привести к непредсказуемому изменению глубины рабочего клапана.

После установки давления открытия или закрытия испытательной стойки газлифтный клапан помещается в сосуд высокого давления, наполненный водой. Клапан полностью приводится в действие несколько раз, поочередно увеличивая и уменьшая давление воды, находящейся в резервуаре.Точная процедура зависит от производителя. Как правило, максимальное давление находится в диапазоне от 3000 до 5000 фунтов / кв. Дюйм, а минимальное количество циклов — от 5 до 10. Клапан извлекается из сосуда высокого давления, а давление открытия испытательной стойки перепроверяется при базовой заданной температуре. Если давление открытия изменяется больше, чем указано в нескольких фунтах на кв. Дюйм, клапан должен быть сброшен, и процедура повторяется до тех пор, пока не будет стабилизировано давление открытия или закрытия испытательной стойки. Кроме того, этот процесс определяет сильфоны клапанов и сбои сварных швов.

Сильфонная нагрузка в сборе

Степень нагрузки сильфонного узла определяется как: увеличение psi в области сильфона на линейный ход штока клапана. Контролируемое давление прикладывается ко всей эффективной площади сильфона, а ход штока клапана измеряется с помощью микрометра глубины. Типичный тестер зонда газлифтного клапана показан на рис. 6 . ^[1] Коэффициент нагрузки сильфонного узла представляет собой наклон прямой зависимости давления от хода штока, наиболее точно подходящей в линейной части кривой на Рис.7 . ^[1]

Рис. 6 — Типовое приспособление для испытания зонда газлифтного клапана. ^[1]
Рис. 7-Определение степени нагрузки сильфонного узла и максимального линейного перемещения штока клапана (после API , спец. 11 V1 ). ^[1]

Прямая линия наилучшего соответствия представляет собой среднее значение между ходом штока, измеренным для увеличения и уменьшения давления датчика-тестера.Увеличение давления в куполе с азотом при перемещении штока незначительно по сравнению со скоростью нагружения сильфонного узла в большинстве газлифтных клапанов с сильфонным наполнением. Скорость нагружения сильфона в сборе, которая аналогична скорости нагружения винтовой пружины, намного больше, чем эффект увеличения давления в куполе в результате уменьшения способности купола для хода штока, необходимого для открытия типичного газлифта. клапан.

Измеренная величина нагрузки сильфонного узла не идентична для всех газлифтных клапанов с сильфонами одинакового размера.Типичный трехслойный бесшовный сильфон из монеля, который используется во многих газлифтных клапанах с внешним диаметром 1,5 дюйма (OD), имеет эффективную площадь сильфона 0,77 дюйма ². Типичная скорость нагружения сильфонного узла для клапана с сильфонным наполнителем составляет от 400 до 600 фунтов на квадратный дюйм / дюйм. в линейной части кривой для клапана с давлением открытия испытательной стойки от 600 до 1200 фунтов на кв. Трехслойная бесшовная сильфонная муфта с сильфоном в клапане 1 дюйм-наружный диаметр составляет 0,31 дюйма.² и диапазон нагрузок для сильфона от 1200 до 2200 фунтов на квадратный дюйм / дюйм. для клапана с сильфоном, наполненным азотом, и давлением открытия испытательной стойки от 600 до 1200 фунтов на кв. Норма нагрузки сильфонного узла для подпружиненного клапана с внутренним диаметром 1 дюйм может варьироваться от около 2000 до более 3500 фунтов на квадратный дюйм / дюйм. Это похоже на нагрузку пружины. Уровень нагрузки пружины зависит от размера проволоки, материала и количества свободных витков. Цель отмечать величину нагрузки на сильфонный узел для типичных газлифтных клапанов состоит в том, чтобы подчеркнуть тот факт, что несбалансированный одноэлементный газлифтный клапан не будет «открываться» со щелчком.Повышение давления впрыскиваемого газа, или давления в потоке, или сочетание увеличения обоих давлений необходимо для приведения штока клапана в действие. Газоподъемные клапаны с большим наружным диаметром следует выбирать для установок, требующих высоких скоростей впрыска газа, поскольку меньшие клапаны не имеют такой же производительности по пропускной способности газа, как клапаны с большим внешним диаметром с тем же размером порта. Клапаны с меньшим сильфонным узлом не рекомендуются для систем впрыска газа низкого давления, которые могут использоваться для газлифта неглубоких скважин.Низкое закрывающее усилие и жесткость сильфона могут привести к негерметичности седел клапана из-за плохих характеристик посадки шара / седла при низких давлениях открытия клапана впрыска газа.

Уравнения статического баланса сил для несбалансированных одноэлементных сильфонных газлифтных клапанов

Большинство производителей газлифтного оборудования устанавливают давление открытия клапана на испытательной стойке исходя из 60 ° F для газлифтных клапанов с азотом. Клапан погружается в водяную баню с температурой 60 ° F, чтобы обеспечить постоянную температуру азота в сильфоне каждого клапана во время процедуры настройки испытательной стойки.Первоначальное давление открытия испытательной стойки измеряется при давлении тестера, приложенном к эффективной площади сильфона за вычетом площади контакта шара с седлом, в то время как атмосферное давление (0 фунтов на кв. Дюйм) действует на площадь контакта шара с седлом. Клапан фактически закрывается и начинает открываться от силы открытия, которая немного больше, чем сила закрытия. Расход газа тестера через седло клапана очень низкий. Хотя большинство газлифтных клапанов устанавливаются с начальным давлением открытия, некоторые типы клапанов с высокими факторами рабочего давления и клапаны с уникальной конструкцией могут быть настроены на давление закрытия испытательной стойки.

Давление закрытия испытательной стойки достигается путем удаления газа из тестера с выходной стороны газлифтного клапана. Это теоретическое давление закрытия отмечается, когда выходное давление продолжает уменьшаться, а входное давление остается постоянным. Давления на входе и выходе на мгновение равны в момент закрытия газлифтного клапана. Точное давление закрытия сложнее наблюдать, чем начальное давление открытия, и на него может влиять скорость снижения давления в тестере во время удаления газа из тестера.Рекомендуется использовать герметизирующий тестер с емкостью газа, а не тестер кольцевого типа, чтобы любые небольшие утечки в трубопроводе тестера не мешали измерению истинного давления закрытия газлифтного клапана. Давление следует сбрасывать со стороны выхода клапана через очень маленькое отверстие.

Уравнения для начального давления открытия клапана в тестере и в скважине и давления закрытия тестера основаны на статических уравнениях баланса сил. Эти уравнения также применяются к подпружиненным газлифтным клапанам.Эффект пружинной нагрузки заменяет давление наддува сильфона клапана в качестве силы закрытия. Несколько производителей с подпружиненными газлифтными клапанами сообщают о давлении закрытия испытательной стойки. Пружина регулируется до тех пор, пока усилие, прилагаемое пружиной, не станет равным требуемому давлению закрытия испытательной стойки. Коррекция базовой температуры не применяется к расчетам давления открытия или закрытия подпружиненных газлифтных клапанов. Если общая сила закрытия для газлифтного клапана представляет собой комбинацию давления наддува сильфона и нагрузки пружины, эффект нагрузки пружины должен быть вычтен из общей силы закрытия, чтобы получить часть этой силы закрытия, равную давлению наддува сильфона. перед расчетом давления наддува сильфона от скважины до базовой температуры тестера.

Следующие уравнения для начальных давлений открытия газлифтного клапана в тестере и в скважине получены для газлифтного клапана с нагнетательным давлением с сильфонным впрыском, потому что большинство газлифтных установок газлифтные с этим типом клапана. В Рис. 8 , показывает

(a) Определение давления открытия испытательной стойки, P _vo, путем подачи подаваемого газа с низкой скоростью в тестер кольцевого типа с атмосферным давлением, приложенным к зоне порта

(b) Давление закрытия испытательной стойки, P _vct, получается путем открытия газлифтного клапана, закрытия подающего клапана и медленного сброса давления герметизирующего тестера ниже по потоку от порта.

(c) Начальное давление открытия клапана в скважине, P _oD, основано на давлениях нагнетаемого газа и поступающей добычи на глубине клапана. Давление нагнетаемого газа и давление текущей добычи меняются местами для газлифтных клапанов, управляемых давлением добычи (с гидравлическим приводом).

Рис. 8 — Иллюстрация номенклатуры, используемой в уравнениях статического баланса сил для газлифтных клапанов в тестерах и скважине.

Начальное давление открытия клапана в тестере при 60 ^o F

(рис.8a) Сила закрытия = сила открытия.

……………….. (1)

……………….. (2)

……………….. (3)

Давление закрытия клапана в тестере при 60 ^o F

(Рис. 8b) Сила закрытия = силы открытия.

……………….. (4)

……………….. (5)

……………….. (6)

Начальное давление открытия в скважине

(рис.8c) Сила закрытия = силы открытия.

……………….. (7)

……………….. (8)

Решение для начального давления открытия клапана нагнетательного газа в скважине

……………….. (9)

……………….. (10)

……………….. (11)

Дополнительные уравнения механики клапана

……………….. (12)

……………….. (13)

……………….. (14)

……………….. (15)

……………….. (16)

где

Обозначение расположения клапана Давление сильфонного наполнителя

A _b	=	Общая эффективная площадь сильфона, дюймы ²,
А _р	=	Площадь порта клапана (зона контакта линии шарика / седла для седла с острыми краями), дюйм ²,
C _T	=	температурный поправочный коэффициент для азота от P _bvD при T _{vuD до P _b при 60 ° F, безразмерный,}
F _р	=	коэффициент производственного давления, безразмерный,
n	=	( n = 1 для верхнего клапана),
P _b	=	заполненных азотом сильфонов при 60 ° F, фунт / кв.дюйм,
P _bvD	=	при температуре клапана, фунт / кв.дюйм,
P _o	=	поверхностное начальное давление открытия клапана, psig,
P _od	=	начальное давление открытия газлифтного клапана на глубине клапана, фунт / кв.дюйм,
P _от	=	давление тестера перед портом газлифтного клапана, фунт / кв.
P _pe	=	эффект производственного давления, фунт / кв. Дюйм
П _пфД	=	текущее продуктивное давление на глубине клапана, фунт / кв.
P _pft	=	давление измерителя после порта газлифтного клапана, фунт / кв.
п. _vct	=	давление закрытия клапана испытательной стойки при 60 ° F, если P _pft = P _или при мгновенном закрытии клапана, psig,
P _VoD	=	начальное давление открытия клапана газлифта на глубине клапана, если P _pfD = 0, фунтов на квадратный дюйм,
и
Δ П _пэ	=	изменение в эффекте производственного давления, фунт / кв.

Начальное давление открытия и закрытия неуравновешенного одноэлементного газлифтного клапана

Понимание взаимосвязи между начальным давлением открытия и закрытия несбалансированного одноэлементного газлифтного клапана важно для расчета конструкций газлифтной установки и анализа операций газлифта. Несбалансированный одноэлементный газлифтный клапан не имеет постоянного давления закрытия, как отмечалось во многих публикациях, и клапан не «защелкивается» полностью открытым при начальном давлении открытия впрыскиваемого газа.Этот тип газлифтного клапана первоначально открывается и закрывается при одном и том же давлении нагнетаемого газа, если давление потока и температура клапана остаются постоянными. Аналогичным образом, несбалансированный регулятор противодавления открывается и закрывается при том же давлении на входе, если давление на выходе остается постоянным.

Рис. 9 показывает график зависимости начального давления нагнетаемого газа на открытии от кривых текущего давления добычи для порта с острыми краями диаметром 1/4 дюйма и 1/2 дюйма в 1.Газлифтный клапан с внутренним диаметром 5 дюймов, эффективная площадь сильфона 0,77 дюйма. ². Большинство производителей используют этот размер сильфона в газлифтном клапане с наружным диаметром 1,5 дюйма.

Рис. 9-Начальное давление открытия впрыскиваемого газа в зависимости от рабочего давления 1,5-дюймовые, несбалансированные, одноэлементные, газлифтные клапаны с 0,77-дюймовым. ² Эффективная площадь сильфона и сиденья с острыми краями и внутренним диаметром 1/4 дюйма

Предполагается, что сила закрытия несбалансированного одноэлементного газлифтного клапана остается постоянной для этого анализа.Газлифтный клапан фактически закрыт на линии, которая представляет собой баланс между силами открытия и закрытия в рис. 9 . Клапан начинает открываться над линией и закрывается под линией. Клапан может быть открыт путем увеличения давления нагнетаемого газа с постоянным давлением нагнетаемого газа, одновременного увеличения давления нагнетаемого газа и притока добычи, а также увеличения давления поступающего газа с постоянным давлением нагнетаемого газа.

Коэффициент производственного давления и распределение клапанов

Коэффициент производственного давления, F _p, является соотношением, основанным на эффективных сильфонных и контактных площадях шара / седла для несбалансированного газлифтного клапана.Неуравновешенность подразумевает, что давление производственного потока прикладывается ко всей области контакта шарика с седлом как часть начальной силы открытия клапана. Что касается работы газлифтного клапана, коэффициент эксплуатационного давления представляет собой отношение возрастающей разницы в начальных давлениях открытия нагнетательного газа к разнице в соответствующих давлениях текущей добычи. Если повышается рабочее давление потока, начальное давление открытия впрыскиваемого газа уменьшается, и наоборот.Коэффициент производственного давления может быть получен из наклона линий баланса сил в Рис. 10 или может быть рассчитан из технических характеристик клапана.

Рис. 10-Начальное давление открытия впрыскиваемого газа по сравнению с рабочим давлением 1,5-дюймовые наружные, несимметричные, одноэлементные, газлифтные клапаны с 0,77-дюймовым. ² Эффективная площадь сильфона и сиденья с острыми краями и внутренним диаметром 1/4 дюйма

Распределение клапана определяется как разница между начальным открытием впрыскиваемого газа и давлением закрытия впускного газа газлифтного клапана.Распределение клапана равно нулю при постоянном рабочем давлении, поскольку клапан первоначально открывается и закрывается при одинаковом давлении нагнетаемого газа. Распространение клапана, наблюдаемое в периодических операциях по подъему газа, происходит из-за большого отверстия и изменения давления нагнетаемого потока на глубине клапана поднятия рабочего газа во время цикла впрыска газа. Рабочее давление на глубине клапана приближается к давлению нагнетаемого газа под жидкой пробкой во время впрыска газа, тем самым уменьшая давление закрытия клапана, что приводит к разбросу между начальным давлением открытия и закрытия рабочего клапана.Это может быть очень важным соображением для камерно-подъемной установки, где начальное давление открытия рабочего газлифтного клапана высокое из-за низкого давления в трубопроводе. Подъемный клапан рабочего газа расположен над камерой, и давление в трубке на глубине клапана, действующей на область контакта шарика / седла, когда клапан первоначально открывается, очень низкое. Давление в трубопроводе может приближаться к давлению нагнетаемого газа в момент закрытия клапана, что приводит к низкому давлению закрытия.

Объемная пропускная способность нагнетаемого газа

для фиксированного дросселя по сравнению с несбалансированными одноэлементными газовыми подъемными клапанами

Разница в производительности по пропускной способности нагнетаемого газа для несбалансированных одноэлементных газлифтных клапанов, работающих под давлением, и дросселя фиксированного размера показана на , рис.11 . Давление непрерывной добычи составляет 500 фунтов на квадратный дюйм. Газлифтные клапаны имеют начальное давление открытия нагнетаемого газа 1000 фунтов на квадратный дюйм. Как только давление нагнетаемого газа превышает 500 фунтов на квадратный дюйм, нагнетаемый газ поступает в эксплуатационный трубопровод через штуцер с внутренним диаметром (ВД) 1/4 дюйма. Газлифтные клапаны с управлением давлением впрыска являются регуляторами противодавления и дозаторами из-за величины нагрузки на сильфон. Эти клапаны предотвращают попадание нагнетаемого газа в производственный трубопровод до тех пор, пока давление нагнетаемого газа не превысит установленное давление 1000 фунтов на квадратный дюйм.Разница в характеристиках пропускной способности нагнетаемого газа этих двух газлифтных клапанов с одинаковым отверстием с острым краем в 1/4 дюйма связана с коэффициентами нагрузки сильфонного узла. Большее увеличение давления впрыскиваемого газа требуется для приведения штока клапана в действие с более высокой скоростью нагружения.

Рис. 11-Сравнение суточной скорости впрыскивания через отверстие с внутренним диаметром 1/4 дюйма и газоподъемных клапанов с внутренним диаметром 1/4 дюйма, с B _lr 400 и 1800 фунтов на квадратный дюйм / дюйм.

Эффективная площадь сильфона, величина нагрузки на сильфон, конфигурация шток / седло и линейный ход клапана-шток регулируют производительность газлифтного клапана для нагнетания газа. Клапан с наружным диаметром 1 дюйм и внутренним диаметром 0,31 дюйма ^{2 Область сильфона} имеет более высокую нагрузку — 1800 фунтов на кв. Дюйм / дюйм, а клапан с наружным диаметром 1,5 дюйма — с диаметром клапана 0,77 дюйма. ² сильфонная зона имеет более низкую нагрузку 400 фунтов на квадратный дюйм / дюйм.

Список литературы

01 ^1.0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 API Spec. 11V1, Технические условия на газлифтное оборудование, первое издание. 1995. Вашингтон, округ Колумбия: API.

Книги, заслуживающие внимания

Браун, К. Э. (1967): ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА ГАЗЛИФТА. Petroleum Publishing Co., Талса, Оклахома.

Эрнандес, А. (2016): ОСНОВЫ ГАЗООБРАЗНОЙ ТЕХНИКИ. ISBN 978-0-12-804133-8 Gulf Professional Publishing, Кембридж, Массачусетс, 966p

Такач Г. (2005): РУКОВОДСТВО ПО ПОДЪЕМУ ГАЗА.ISBN 0-87814-805-1 PennWell Books, Талса, Оклахома, 478p.

Интересные статьи в OnePetro

Внешние ссылки

См. Также

Газлифт

Проектирование газлифтной системы

Газлифтное оборудование и сооружения

PEH: Gas_Lift

Категория

Авто | Stabilus GmbH

Stabilus как поставщик развития

Как лидер мирового рынка газовых пружин, компания Stabilus уже несколько десятилетий пользуется отличной репутацией поставщика разработок для автомобильной промышленности. Благодаря нашему многолетнему опыту и тесному сотрудничеству с производителями, мы оптимально знакомы с вашими требованиями, потребностями и техническими характеристиками.

Поскольку большинство газовых пружин необходимо адаптировать для каждой модели транспортного средства, наши инженеры по разработке и применению будут с вашей стороны с самого начала: во время проектирования, обычных операций САПР и процедур, соответствующих стандартам.

Клиенты ценят наше эффективное и быстрое создание образцов и наши специальные процедуры испытаний. Мы также оказываем поддержку на протяжении всего этапа настройки до запуска в серию.

Варианты продукта

LIFT-O-MAT — Пневматическая пружина с гидравлическим демпфированием сжатия и растяжения

Везде, где необходимо безопасно удерживать движение складывания или поворота в конечном положении, пневматическая пружина LIFT-O-MAT с гидравлическим демпфированием движения является правильным выбором.
Это предотвратит применение силы без тормозов к шарнирам или соединениям, сохраняя материал от износа. Вся последовательность движения станет более гармоничной и управляемой в целом.
Функция
LIFT-O-MAT с гидравлическим демпфированием имеет дополнительную масляную камеру. Как только поршень выйдет из газового диапазона и войдет в масло, его скорость уменьшится. Степень демпфирования определяется использованием запатентованных поршней Лабиринт, а также вязкостью масла.Количество используемого масла будет определять диапазон демпфирования.
Чтобы демпфировать удлинение, газовая пружина устанавливается вертикально с поршневым штоком вниз. В ситуациях, когда требуется дополнительное демпфирование сжатия, есть стандартные модели, которые можно установить вертикально, чтобы шток поршня был направлен вверх.
Преимущества
Простая конструкция
Отличное соотношение цена / качество
Доступно в стандартной линейке продуктов с демпфированием в направлении расширения
Возможно демпфирование в направлении сжатия и расширения
Различные системы концевых фитингов для быстрого и простого монтажа
Техническое обслуживание -бесплатно
Приложения
Двери и створки в машиностроении и производстве систем, автомобилестроении, в медицинской технике (поворотные рычаги и кронштейны), мебельной промышленности и других промышленных приложениях.
LIFT-O-MAT Газовая пружинная стойка

На усилие, необходимое для приведения в действие крышки, также влияет температура окружающей среды.
В прохладную погоду он может быть небезопасным, несмотря на приложение большого усилия, в то время как очень высокие температуры затрудняют его закрытие; крышка будет едва закрыта.
Функция
В стойке пневматическая пружина Stabilus объединена с механической пружиной, которая может располагаться внутри или снаружи.Это объединяет преимущества газовой пружины (регулирование скорости, демпфирование конечного положения) с преимуществами механической пружины (небольшая зависимость от температуры).
Влияние температуры на силу растяжения значительно уменьшается, поскольку нагрузка распределяется между газовой пружиной и механической винтовой пружиной.
Это позволяет уменьшить усилия закрывания при высоких температурах без увеличения усилия открывания при низких температурах (-30 ° C).
Преимущества
Удобное обращение с тяжелыми крышками
Распределение скоростей и демпфирование торцов
Легкий монтаж
Компактный размер установки (особенно если пружина находится внутри)
Скрытый монтаж под крышей или в канале дождевой воды (с пружинным покрытием)
Области применения
Задняя дверь
Крышки багажника
Двери крыла чайки
LIFT-O-MAT TCV (клапан компенсации температуры)

Газовая пружина с температурной компенсацией
На усилие, необходимое для приведения в действие крышки, также влияет температура окружающей среды.В прохладную погоду он может не оставаться открытым, несмотря на высокое усилие, а очень высокие температуры затрудняют его закрытие; крышка будет едва закрыта.
Чтобы свести к минимуму влияние тепла и холода на функциональные свойства крышки, есть LIFT-O-MAT TCV от STABILUS. Эта газовая пружина поддерживает закрытие при высоких температурах. В то же время он будет надежно удерживать открытую дверь багажного отделения при температуре ниже 0˚C.
Функция
LIFT-O-MAT TCV — это пружина давления газа, которая может компенсировать даже экстремальные колебания температуры.Он имеет дополнительную газонаполненную камеру температурной компенсации, которая отделена клапаном. При температуре выше 0˚C этот клапан автоматически закрывается, закрывая дополнительную газовую камеру. Это приведет к падению газовой пружины, и крышка будет легче закрываться.
Преимущества
Крышка также будет надежно открыта при температуре ниже 0˚C
Улучшенные характеристики открывания при низких температурах
Низкие ручные усилия для закрывания при высоких температурах
Применения
HYDRO-LIFT T (Температура)

Газовая пружина с температурной компенсацией
На усилие, необходимое для приведения в действие крышки, также влияет температура окружающей среды.В прохладную погоду он может не оставаться открытым, несмотря на высокое усилие, а очень высокие температуры затрудняют его закрытие; крышка будет едва закрыта.
HYDRO-LIFT T от Stabilus значительно снижает влияние температуры на функцию крышки. Дополнительный поршневой клапан гарантирует, что приложение будет оставаться открытым и легко закрываться при экстремально низких температурах.
Функция
Функция HYDRO-LIFT T аналогична функции стандартного HYDRO-LIFT; Кроме того, поршневой клапан снабжен биметаллическим элементом.Если температура падает ниже предела + 10˚C, клапан закрывается и функция удержания активируется автоматически.
Это позволяет проектировать силу растяжения намного ниже; сила безопасного удержания при низких температурах до -30˚C остается неизменной.
Общий нижний уровень силы заклинаний облегчает сочленение суставов приложения. Это сделает операцию закрытия при более высоких температурах намного более комфортной.
Преимущества
Добавлена функция выдержки в зависимости от температуры
Приложения
Пневматическая пружина LIFT-O-MAT с фиксатором конечного положения

Чем больше крышка, тем неприятнее последствия, если она начнет двигаться сама по себе и закрыться.
В дополнение к вспомогательному усилию газовая пружина LIFT-O-MAT с блокировкой конечного положения также обеспечивает надежную механическую блокировку приложения в открытом положении.
Функция
Доступны две версии для блокировки конечного положения в выдвинутом положении.
Газовая пружина с фиксатором снаружи имеет опорную трубку на конце штока поршня, которая автоматически складывается, когда газовая пружина полностью выдвигается. Во время закрытия опорная трубка должна быть сложена вручную.
Блокировка пневматической пружины с замком на внутренней стороне сравнима с механикой шариковой ручки: при легком нажатии на пневматическую пружину она фиксируется. При кратковременном нажатии в направлении выдвижения блокирующий механизм будет разблокирован.
Преимущества
Блокировка и разблокировка непосредственно на регулировочном элементе
Дополнительная защита от непреднамеренного закрытия
Нет необходимости устанавливать дополнительные крепежные элементы
Необслуживаемые
Снятие газовой пружины и регулировка приложения одной рукой (блокировка изнутри)
Свободно конфигурируемая газовая пружина с различными концевыми фитингами
Области применения
Грузовые полы и внутренние применения
Тяжелые закрылки
Торговые киоски (пивной киоск)
Пневматическая пружина LIFT-O-MAT с телескопической трубкой

для дополнительного угла открывания
При ремонтных работах преимущество заключается в том, что капот можно открыть шире, чем обычно.Для достижения большего угла открытия напорная трубка этой версии LIFT-O-MAT оснащена дополнительной пластиковой трубкой, которая может выдвигаться как телескоп.
Функция
Stabilus предлагает LIFT-O-MAT с телескопической трубкой в версиях с и без блокировки трубки давления. В капотах двигателя блокировка конечного положения обеспечивает дополнительную безопасность, поскольку она надежно удерживает капот в положении во время выполняемой работы. Однако блокировка не потребуется, если требуется только больший ход возврата.Если телескопическая трубка разблокирована, заслонку можно открыть вручную, пока механизм не зафиксируется в крайнем положении, где он будет надежно удерживать крышку открытой. Для закрытия трубка телескопа должна быть снова разблокирована, после прохождения обратного хода капот можно надежно закрыть и смочить.
Преимущества
Будут надежно открыты при больших углах
Блокировка и разблокировка непосредственно на регулировочном элементе
Дополнительная защита от непреднамеренного закрытия
Необслуживаемое
Обратный ход / дополнительный ход
Компактный монтажный размер
Применения
LIFT-O-MAT — Газовая пружина с динамическим демпфированием сжатия / растяжения

Стандартный LIFT-O-MAT от Stabilus доступен в двух версиях:
Благодаря динамическому демпфированию удлинения эта газовая пружина может открывать двери и крышки в любой монтажной ориентации до заданного положения, где она будет плавно останавливать движение.Это уменьшает износ соединений и петель и предотвращает столкновения с
.
2003 ASME / API GAS-LIFT СЕМИНАР Двойной газлифт — EMEPMI Experience
Презентация на тему: «МАСТЕРСКАЯ ASME / API GAS-LIFT 2003 г. Dual Gas Lift — EMEPMI Experience» — Стенограмма презентации:
1 2003 ASME / API GAS-LIFT СЕМИНАР Двойной газовый лифт — опыт EMEPMI
Куала-Лумпур, Малайзия Двойной газовый лифт — опыт EMEPMI от Sies Hussain ExxonMobil Разведка и добыча Malaysia Inc.
2 EMEPMI ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
КУАНТАН База снабжения Kemaman Порт Диксон 160 миль PM5 PM8 PM9 и 1995 PSCs КУАЛА ТЕРЕНГГАНУ Проливы Малакка ЮЖНАЯ КИТАЙСКАЯ МОРЕ КАЛИМАНТАН (ИНДОНЕЗИЯ) САБАХ САРАВАК БЛОК ШКАУН ШКАУНГ ШКАБ ШКАБ ШКАБ-ШАБ-2 SB2 • Крупнейший производитель сырой нефти в Малайзии • Доля 47% от общей добычи в Малайзии • На долю «Газлифт» приходится около 30% всей добычи нефти EPMI • Растущий газовый бизнес • Поставка 70% потребности газа в полуостровной Малайзии в газе
3 Подача газлифта Определение: термин «двойной газлифт» следует использовать только тогда, когда предпринимается попытка газлифта с обеих сторон сдвоенного заканчивания, и газлифт подается через одно и то же затрубное пространство обсадной колонны.Не включать: если одна сторона течет естественным путем и не оборудована газлифтными клапанами. Если одна сторона не является производителем жидкости (например, водяной инжектор, газовый инжектор, газовый производитель). Если одна сторона использует макаронные струны для подъема газа.
4 Почему сдвоенные колодцы? Основными причинами являются:
Ограниченное пространство на морских платформах. Более низкая стоимость бурения. (1 скважина дешевле, чем 2 скважины).Способен добывать два коллектора из одного ствола скважины. Слияние двух резервуаров не допускается по причинам управления резервуарами. Большинство горизонтальных / многоствольных скважин, которые производят с объемом, превышающим одиночную.
5 Опыт двойного газлифта:
Начало бурения и заканчивания двойных скважин на месторождении Тапис в конце 70-х годов. В середине 80-х годов из скважин первого ряда (относительно схемы заводнения 3: 1 линейный привод) на месторождении Тапис началась добыча воды, и потребовался газлифт для получения оставшегося запаса.Первоначально использовались диафрагмы в первой или второй оправке, в зависимости от давления газлифта. Объем газлифта для каждой колонны контролировался размером порта клапанов. Чтобы увеличить добычу воды и снизить пластовое давление, возникла необходимость в газлифтных скважинах в самой нижней оправке. Были опробованы новые методики, использующие либо управление давлением впрыска (IPO), либо давление производства (PPO), либо их комбинацию. Клапаны других типов, такие как пропорциональные ответные клапаны, также испытывались.В начале 90-х годов были проведены обширные исследования градиента давления потока для установления правильной корреляции вертикального потока.
6 Опыт работы с двойным газлифтом:
Количество активных скважин с двойным газлифтом достигло пика в 50 — 60 в середине 90-х годов и в настоящее время сократилось до 20-25. Добывающие зоны находятся на расстоянии от 0 до 1000 метров с точки зрения вертикального перепада.Механизм привода резервуара может быть либо похожим, либо очень большим отличием. Пример: большой газовый колпак и залитый водой резервуар. Несколько пакеров (до 5) использовались для отделения добычи от сложенного резервуара. Некоторые водоемы были объединены в одну строку. Успешен при двойном газлифте, если продуктивные зоны примерно одинаковы по характеристикам коллектора. Эффективность газлифта в этом случае может достигать 80 — 85%. Опытные трудности в скважинах с одной добывающей зоной составляют всего около 10–15% от других зон.
7 Конструкция газлифта (цели и задачи)
Вводите в обе колонны одновременно Очень часто одна сторона «отнимает» весь газ. Зоны с низким PI имеют очень низкое давление в трубопроводе. Таким образом, из-за большой разницы давлений в обсадной колонне и НКТ газ попадает в эту колонну. Использование клапана небольшого размера помогает решить эту проблему, но не может быть полностью устранено. Введите как можно глубже в обе стороны.Нижние продуктивные зоны всегда страдают, так как верхний пакер должен быть установлен выше верхней зоны. Следовательно, самая глубокая оправка все еще слишком далеко от зон. Использование строки вставки может улучшить точку ввода в длинной строке. Вводите стабильно. Серьезный дебит добычи или колебания, которые могут быть вызваны нестабильным или колеблющимся нагнетанием в скважинной рабочей точке, могут привести к значительной неэффективности в работе газлифта. Вводите с оптимальной скоростью. Трудно достичь и поддерживать оптимальную скорость впрыска для обеих струн.
8 Практика проектирования газлифта
Используемые клапаны с приводом от давления (PPO) в качестве разгрузочных клапанов и клапаны с регулируемым давлением нагнетания (IPO) в качестве рабочих. Некоторые изменения в приведенной выше конструкции требуются, если одна из колонн использует газлифт для целей запуска. В этой колонне используются клапаны IPO с давлением открытия, немного превышающим рабочий клапан противоположной колонны. Это необходимо для того, чтобы клапаны всегда были закрыты при нормальном производстве.Разгрузочные клапаны Рабочие клапаны
10 Практика наблюдения и оптимизации:
Разгрузка на высокопроизводительной стороне двойного первого. Затем продолжайте выгружать следующую строку. Запустите градиент давления потока, если не можете удерживать одну из струн в рабочем состоянии. Ежемесячный производственный тест, проводимый для каждой нити в тот же день или в течение 1-2 дней. Выполните 4-точечный производственный тест на обеих нитях, если общая производительность в пределах производительности тестового сепаратора.Использует GLMS (газо-подъемная система учета / контроля), давление в обсадной колонне в режиме реального времени, давление в трубопроводе и данные о скорости подъема газа для мониторинга производительности скважины или диагностики проблемы скважины.
11 РЕЗЮМЕ Доказали работу двойного газлифта в нашей работе. Хотя эффективность можно еще больше повысить. Необходимо установить хорошие вертикальные корреляции потока для проектирования двойного газлифта. Опытные трудности в скважинах с одной зоной, добывающей только около 10–15% другой зоны.Диапазон доступных размеров портов клапана ограничен для точного контроля объема газлифта для каждой колонны.
.

Почему поломался газлифт кресла – главные причины

Можно ли починить газлифт своими руками?

Как починить кресло, если оно не поднимается и опускается под весом?

Что делать, если газлифт не проворачивается – замена нового газ-патрона

Нужно ли ремонтировать газлифт или проще купить новый?

Технология работы газлифта

Опускается офисное кресло: что делать, чтобы починить своими руками?

Полезные советы

Не работает механизм подъема кресла

Замена газлифта кресла

что делать, ремонт своими руками

Газлифт на кровати не сжимается: причины

Как отремонтировать газлифт кровати самостоятельно

Когда необходимо обращаться к специалистам

Что такое газлифт?

Причины поломки

Процесс замены деталей

Процесс ремонта: пошаговая инструкция

ВИДЕО: Сломалось офисное кресло? Ремонт по дешевке

Газлифт на кровати не сжимается: причины

Как отремонтировать самостоятельно

Когда необходимо обращаться к специалистам

Газлифт — PetroWiki

Непрерывный газлифт

Преимущества

Недостатки

Газлифт с прерывистым потоком

Преимущества

Недостатки

Приложения

Ограничения газлифта

Интересные статьи в OnePetro

Внешние ссылки

См. Также

Категория

Механизм газлифтного клапана — PetroWiki

Несбалансированные одноэлементные газлифтные клапаны

Пилотные газлифтные клапаны

Характеристики клапана, включая ход полностью открытого штока

Конфигурации портов газлифтного клапана

Кроссовер сидений

Сильфонная защита

Стабилизация давления открытия испытательной стойки

Сильфонная нагрузка в сборе

Уравнения статического баланса сил для несбалансированных одноэлементных сильфонных газлифтных клапанов

Начальное давление открытия клапана в тестере при 60 o F

Давление закрытия клапана в тестере при 60 o F

Начальное давление открытия в скважине

Решение для начального давления открытия клапана нагнетательного газа в скважине

Дополнительные уравнения механики клапана

Начальное давление открытия и закрытия неуравновешенного одноэлементного газлифтного клапана

Коэффициент производственного давления и распределение клапанов

для фиксированного дросселя по сравнению с несбалансированными одноэлементными газовыми подъемными клапанами

Список литературы

Книги, заслуживающие внимания

Интересные статьи в OnePetro

Внешние ссылки

См. Также

Категория

Авто | Stabilus GmbH

Stabilus как поставщик развития

Варианты продукта

Функция

Преимущества

Приложения

На усилие, необходимое для приведения в действие крышки, также влияет температура окружающей среды.

Функция

Преимущества

Области применения

Функция

Применения

Функция

Преимущества

Приложения

Чем больше крышка, тем неприятнее последствия, если она начнет двигаться сама по себе и закрыться.

Функция

Преимущества

Области применения

Функция

Преимущества

Начальное давление открытия клапана в тестере при 60 ^o F

Давление закрытия клапана в тестере при 60 ^o F