Фото гараж: Гаражи – 55 луших фото, дизайн гаража, идеи обустройства и организации хранения % Query

Наиболее оптимальное решение

Не так давно было принять строить гараж отдельно от дома. В основном это делалось по причине экологической безопасности. Современные технологи позволяют встраивать гараж в конструкции жилых помещений соблюдая все требования экологии.

На этапе планировки частного дома с гаражом необходимо определить точное расположение, которое обеспечит максимальную степень удобства. Стоянку для машины можно запланировать непосредственно под домом, но тогда значительная часть пространства первого этажа будет занята.

Возможно использовать подвальный или полуподвальный вариант. В этом случае гаражное помещение размещается ниже уровня грунта и придется делать дополнительный водоотвод. Дождевая вода не должна попадать в нижние помещения.

Боковая пристройка

Если пространство первого этажа не хочется отдавать под стоянку для автомобиля, а вырыть котлован достаточного размера нельзя, то есть вариант боковой пристройки. Такой гараж можно расположить с любой стороны дома и пристроить его сбоку. С жилой зоной будет только одна общая стена.

Такая постройка поможет расширить площадь дома. Сверху удобно разместить летнюю веранду или балкон. Подобных решений очень много, а изучив фото гаражей в частном доме Вы сможете найти для себя наиболее оптимальное решение.

Архитектурные особенности

Современные частные постройки требуют качественных архитектурных идей, поэтому дизайн частного дома с гаражом необходимо проработать с особой тщательность. Совместить в одной постройке два типа различных строений задача не такая уж простая.

Гараж должен органично вписаться в архитектуру Вашего дома и не стать «вставным зубом» в изящном дизайнерском решении. Идеальным, будет вариант, когда Ваш дом не слишком бросается в глаза и не выделяется из общей стилистики окружающих построек.

Начальный этап строительства

Самое правильное — довериться специалистам. Весь комплекс работ лучше заказать у одного подрядчика. Строительство всех дополнительных пристроек обязательно спланируйте до начала работ. При проектировании важно учесть какой будет подъезд к дому и въезд в гараж. От удобного расположения въезда будет зависеть многое в дальнейшем.

Ворота не должны закрывать проезжую часть, а в зимнее время не стоит начинать рабочий день с расчистки проезда для автомобиля. Все это нужно учесть заранее.

Если Вы планируете поставить дополнительное электронное оборудование и автоматику, сообщите об этом строителям заранее. Некоторые типы гаражного оборудования требуют дополнительных проектных работ.

На что нужно обратить особое внимание

В нашей жизни все должно быть максимально удобно и комфортно для проживания, а любое строительство стоит начинать с продумывания всех мелочей. Вход в гаражное помещение желательно сделать только из жилых помещений. В этом случае вы дополнительно обезопасите себя от злоумышленников.

Не лишним будет поставить видео наблюдение с возможностью контроля в режиме реального времени. За утренней чашкой кофе вы сможете увидеть состояние прилегающей дороги. Это особенно важно в зимнее время, когда много снега.

Если Вы не планируете жить за городом постоянно, то можно предусмотреть отдельный вход в гараж. Его целесообразнее сделать в боковой несущей стене, а не в гаражных воротах, как это принято в большинстве случаев.

Размер всегда имеет значение

Минимальная площадь для стоянки одной машины примерно четыре на шесть метров. Меньшее пространство затруднит полное открывание дверей автомобиля и не позволит разместить дополнительное гаражное оборудование и приспособления. На два и более автомобиля размер нужно увеличить соответственно.

Как-то мне довелось увидеть гаражный бокс размером четыре с половиной на семь метров, в котором умещались четыре советские легковушки. Припарковать всю эту технику было сродни фокусу в цирке. Но в советские времена и не такое делали. Теперь в этом нет особой необходимости и можно заранее запланировать необходимое пространство с учетом всех возможных перспектив.

Отделка стен

Удобнее всего оштукатурить стены под покраску. Цвет стен можно сменить в любое время, это создаст иллюзию новизны. Так же как и в жилых помещениях интерьеры подсобных помещений принято менять. Если позволяет бюджет, отделайте стены хотя бы на две трети от пола кафельной светлой плиткой. Ее достаточно просто очистить от загрязнений.

Цвет стен обязательно должен быть исполнен в светлых тонах. Пол желательно покрыть специальным покрытием, применяемым в подобных помещениях.

Въезд обязательно должен быть удобным

Удобный подъезд к дому имеет без преувеличения ключевое значение, особенно если Ваше жилище находится близко к проезжей части.

Заезд в гараж не должен препятствовать движению автотранспорта. Самый удобный вариант — автоматические гаражные ворота, открывающиеся дистанционно.

Как наиболее оптимально организовать въезд

Типу ворот нужно уделить повышенное внимание. Самым распространенные — распашные. Они открываются наружу и требуют дополнительного пространства при открывании. При выборе места для дома, это нужно обязательно учесть.

Немаловажное значение имеет высота ворот для гаража в частном доме. Пространство между крышей въезжающей машины и верхней частью гаражного проема должно быть с запасом на случай непредвиденных ситуаций.

Например, Вы не рассчитывали въезжать в гараж с багажником, но забыли его снять. В таком случае вероятнее всего вы повредите автомобиль при въезде.

Типы гаражных ворот

Распашные. Традиционный вариант. Это достаточно громоздкие сооружения, которые можно дополнить автоматическим открывающим устройством. В таком случае, открыть массивные ворота сможет даже хрупкая женщина;

Секционные. Наиболее приемлемое решение. Ворота состоят из отдельных секций, которые поднимаются в верхнюю часть гаража. Они занимают немного места при открывании. Как правило, изготавливают такие ворота из специальных сендвич-панелей. Конструкция очень легкая и не требует мощного электромотора для открывания;

Подъемно-поворотные. Они состоят из одной сплошной секции и полностью перекрывают въезд в гараж. Такие ворота занимают определенную часть пространства гаража. Это нужно учитывать при парковке автомобиля. Его нельзя слишком близко ставить к воротам.

Неоспоримое преимущество — относительная простота установки. В этой конструкции можно предусмотреть дополнительный вход в гараж. Как раз тот случай, когда нужно войти не открывая полностью ворота;

Рулонные. Самый дешевый и вполне надежный вариант. Несколько секций, имеющие гибкое соединение наматываются на барабан, расположенный в верхней части гаража. Этот вариант чаще всего снабжается устройством дистанционного управления. Въезд будет открыт ровно в тот момент, когда вы подъедете к дому.

Дополнительное оборудование

Современный гараж уже не может обойтись без стандартного набора оборудования для повседневного обслуживания автомобиля. Теперь это не только место для стоянки. Здесь можно разместить домашнюю мастерскую. Всегда приятно сделать что-то собственными руками.

Даже если Вы не профессиональный автослесарь, нелишним будет построить смотровую яму или поставить подъемник. Тогда поездка в сервис для несложной процедуры замены масла не займет целый день, а техобслуживание автомобиля своими силами будет только в радость.

Несколько полезных советов

Нужно учитывать, что строительство гаража в частном доме требует определенных затрат и своевременной проработки всех деталей. Постройка с хорошим гаражом обойдется насколько дороже. Но преимущества такого решения Вы, конечно, же оцените очень скоро. Переделки после окончания строительства не самое лучший вариант.

Не откладывайте на потом вопросы, связанные с дополнительным гаражным оборудованием. Очень важно заранее определить наиболее оптимальный вариант въезда и тип гаражных ворот. Если позволяет размер участка запланируйте на лужайке возле дома еще пару мест для автомобилей гостей.

Фото гаража в частном доме

Пост опубликован: 02.12

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

• кирпич;
• сэндвич-панели;
• шлакоблоки;
• газосиликатные блоки;
• СИП;
• плиты ЖБИ;
• поликарбонат;
• щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

• шпалы;
• брусья;
• щебень;
• песок;
• цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

• невысокая цена и легкость установки;
• защита автомобиля от непогоды и краж;
• возможность разместить рядом с домом;
• дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

• Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
• Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

• прочная капроновая нить;
• рулетка;
• колья или части арматуры;
• большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра. Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

• мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
• в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

• односкатная;
• двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

• узорчатыми;
• солнцезащитными;
• антибликовыми;
• небьющимися;
• противопожарными;
• многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

• Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
• Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
• Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
• Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
2. быть прочными и взломостойкими;
3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

• прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
• эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
• обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
• теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

• штукатуркой;
• расшивкой швов;
• отделкой природным камнем;
• облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

• Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
• Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
• Быть непритязательной в уходе.
• Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

• легкость в обслуживании;
• доступность;
• простота в эксплуатации;
• надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

Как построить гараж — проект и фото построенных объектов

На этой странице можно ознакомиться с основными ракурсами визуализации 3D-моделей. Проекты в трехмерке были выполнены в рамках выполнения эскизной и рабочей проектной документации.

Трехмерные проекты были разработаны в нашей компании, и по ним впоследствии осуществлялось строительство гаражей.  Также, по каждому гаражу приводится финальная фотография после окончания работ.

На данной странице приведены фото гаражей, строительство которых под ключ было завершено нашими Заказчиками с привлечением специализированных отделочных бригад.

Еще больше построенных нами гаражей без отделки, многочиcленные поэтапные фото выполнения работ и строительных процессов на стройплощадках можно увидеть в раскрывающемся меню Галерея или по следующим ссылкам:

Строительство гаража с подвалом 5 х 12 м.

Проект гаража с хозблоком и подвалом.

Фундамент и подвал — монолитные конструкции.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — кирпич

Гараж с мансардой, 5 х 6 м.

Фундамент — монолитная плита (ранее построен Заказчиком).

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Перекрытие — монолитная балка и деревянные лаги.

Кровля гаража — гибкая битумная черепица.

Отделка — штукатурка.

Построенный гараж в комлектации «под ключ»

Проект гаража на два машиноместа, с хозблоком.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля — гибкая черепица.

Наружная обшивка — имитация бруса.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Подробности — по ссылке.

Строительство гаража 6 х 8 м.

Построенный гараж из газобетонных блоков.

Гараж на два машиноместа.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — декоративная плитка.

Ворота — автоматические секционные.

Строительство гаража на две машины, с хозблоком

Проект гаража из пеноблоков, с облицовкой кирпичом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены гаража — бетонные блоки, пеноблоки.

Стропильная система — открытая, строганый обработанный брус.

Потолок — наклонный, с подшивкой вагонкой по стропилам.

Кровля гаража — металлочерепица.

Наружная отделка — кирпич с декоративным обрамлением проемов.

Реконструкция гаража 8 х 15 м.

Проект реконструкции кирпичного гаража с возведением пристройки из пеноблоков (хозблок и второе гаражное помещение).

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из пеноблоков

Кровля — металлочерепица.

Ворота — секционные, ALUTECH.

Зимнее строительство гаража 6 х 8 м.

Гараж из пеноблоков, проект на две машины.

Фундамент — монолитная армированная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Отделка — виниловый сайдинг.

Строительство гаража с мансардой, на две машины.

г.Истра

Гараж из пеноблоков, на две машины

Фундамент — монолитная армированная плита.

Цоколь — комбинированный (монолит и армированная кладка из бетонных блоков).

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 200 мм, с монолитным обвязочным поясом.

Перекрытия — балочные, деревянные.

Кровля — гибкая черепица.

Наружная отделка — имитация бруса.

Ворота — автоматические, секционные.

Строительство гаража 6,5 х 4,5 м.

Проект гаража из пеноблоков, на одну машину.

Фундамент — монолитная армированная плита.

Цоколь — из сплошных бетонных блоков.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 200 мм.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — виниловый сайдинг.

Строительство гаража с мансардным этажом

Фундамент — ленточный, монолитный, заглубленный.

Пол — армированная монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, монолитный пояс.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 4,5 х 9 м.

Проект гаража на одно машиноместо, пеноблоки, шатровая крыша.

Габаритные размеры 4,5 х 9 м.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — гибкая черепица.

Строительство гаража 4,5 х 10,5 м.

Гараж на одно машиноместо, с хозблоком.

Новая Москва, д.Сахарово

Проект гаража с хозблоком.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Наружная отделка — сайдинг.

Строительство гаража 7,2 х 8 м.

Гараж на два машиноместа, с мансардой.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — штукатурка.

Ворота — автоматические секционные.

Строительство гаража 7 х 10 м.

Гараж на два машиноместа, с хозблоком и мансардой.

Дмитровский р-н, с.Игнатово

Проект гаража на 2 авто, с жилой мансардой и хозблоком.

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенами.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — мягкая черепица.

Строительство гаража 9,5 х 7 м. 

Щелковский р-н, д.Улиткино

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 30 см.

Кровля — гибкая черепица.

Строительство гаража 11 х 8 м. 

Гараж на два машиноместа, с хозблоком. Серпуховский район, д.Мещериново

 

Проект гаража на 2 авто, фото

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенами.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, с облицовкой кирпичом.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 6 х 6 м.

Гараж на одно машиноместо.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 6,9 х 7,9 м.

с.Успенское, Домодедовский р-н

Проект гаража на два машиноместа, с подвалом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — гибкая черепица.

Строительство гаража 7,3 х 6,2 м

Проект гаража с бильярдной в мансарде.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Перекрытия — деревянные балки.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 8,4 х 8,0 м

Фундамент — монолитная плита.

Балашиха

Большой гараж под ключ на даче.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, монолитные пояса.

Кровля — металлочерепица М28.

Строительство гаража-пристройки c навесом 19,5 х 6,7 м 

Проект гаража с навесом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража c навесом 16,0 х 7,0 м 

Гараж с навесом. Проект под ключ. Цена ниже за строительство двух гаражей в одном коттеджном поселке.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 7,2 х 8 м.

Гараж —  проект на два машиноместа, с бильярдной комнатой в мансарде.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Перекрытие — монолитные балки, деревянные лаги.

Кровля — гибкая черепица.

Строительство гаража с мансардой, проект 8,0 х 6,7 м

Гараж с мансардой по проекту Заказчика.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — гибкая черепица.

Реконструкция гаража  

Реконструкция гаража с увеличением площади.

Фундамент — монолитная лента на сваях.

Стены — из силикатного и керамического кирпича.

Стропильная система — деревянная.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 8 х 14 м.

Гараж с навесом из поликарбоната.

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля гаража — металлочерепица.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Наружная отделка — облицовочный кирпич.

Навес — из поликарбоната на металлическом каркасе.

Строительство гаража на две машины, с хозблоком и открытым чердачным пространством

Гараж для двух машин, в задней части — хозблок и мастерская.

Фундамент — монолитная плита  с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля гаража — кровельный профлист Орион.

Наружная отделка — облицовочный кирпич, цвет — персик.

Строительство гаража с жилой мансардой

Гараж для двух машин, с дополнительными помещениями и жилой мансардой

Фундамент — монолитная плита  с подпорными стенками.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля гаража — металлочерепица.

Наружная отделка — штукатурка.

Цены на строительство наших гаражей смотрите здесь

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

Каждый владелец автомобиля мечтает о небольшом уютном гараже. Эту мечту легко превратить в реальность собственными руками, построив гараж самостоятельно.

Особенности строительства

Перед тем, как начать делать гараж, нужно тщательно продумать и разобрать план постройки. В первую очередь, необходимо получить разрешение на строительство.

Нужно уделить особое внимание следующим документам:

• СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
• СНиП 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

Если пожарные нормы не соблюдены, то постройку могу признать незаконной и снести.

Нужно также решить, какой будет постройка. Она делится на несколько типов:

• временная – имеет короткий срок службы;
• мобильная – требует каркасной конструкции;
• комбинированная – подойдет для проседающих грунтов;
• капитальная – имеет долгий срок службы, но обойдется недешево.

Необходимо продумать защиту от злоумышленников. Лучше потратить деньги на сигнализацию, чем потом подсчитывать убытки из-за украденного имущества и угнанного автомобиля.

Размеры

Для того чтобы рассчитать нужные габариты, следует определиться с количеством и размером машин, которые будут «жить» в постройке. Также следует понять, будут ли храниться в гараже какие-то другие вещи. Необходимо учесть, будет ли в ближайшее время покупаться габаритный автомобиль. К примеру, если в скором будущем владелец собирается приобрести большой грузовик, то постройка под легковую машину бессмысленна, лучше сразу рассмотреть вариант строительства большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из её габаритов. К этому значению нужно прибавить полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из автомобиля и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах для покрышек и различных приспособлений не останется места. Поэтому стоит увеличить длину на 3 метра и ещё несколько метров прибавить к ширине. Высота постройки должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все замеры лучше делать с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет труднее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой дверцы, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Между стеной и дверью дистанция должна быть больше полуметра. Передняя и задняя часть автомобиля должна быть расположена так, чтобы человек свободно мог пройти. Расстояние нужно оставить примерно в один метр.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить с двух сторон по 60 см. Если машин будет две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и 20 см про запас с каждой стороны. Высота постройки рассчитываться также, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших маленьких боксов. Если владелец хочет использовать пространство гаража не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем прибавить полученные данные к уже имеющимся размерам гаража, которые были рассчитаны по выше.

Определиться с размерами поможет чертеж, он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше выполнить ту или иную задумку. Можно взять готовую схему. Главное – его наличие. Чертеж очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж располагается на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой конструкции к дому. Здесь не нужно получать разрешение, особых условий строительство не требует, потому что такая постройка считается частью дома. Здесь есть возможность сделать выезд как можно ближе к воротам или же сразу на улицу.

С отдельно стоящим типом гаража придется повозиться. В СНиП говорится, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние как минимум в один метр, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, то расстояние должно бытькак минимум 6 метров. При возведении постройки следует убедиться, что вблизи нет труб канализаций, отопления, водопровода и линии электропередач. Следует избегать возведения в низинах – это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшая возвышенность.

Если на участке мало места, то выходом из ситуации будет постройка гаража под землей. Выезд нужно сделать на улицу. Нельзя располагать гараж прямо под самим домом, рациональнее будет сделать пристройку к ленточному фундаменту. Территория, под которой находится постройка, не должна использоваться под монтаж конструкций с глубиной залегания фундамента более 55 см. Но если на месте будущей постройки находятся подземные ключи или заболоченная местность, то лучше отказаться от строительства, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.

Помещение необходимо расположить как можно ближе к выезду и автомагистрали, но без резких поворотов.

Если дачи нет, а гараж необходим, можно купить приватизированный участок земли в городе. После чего, получив разрешение, начать строительство. Эта процедура очень длительная, поэтому стоит набраться терпения. Выбирать место следует как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может не оказаться свободной земли под застройку, а только на окраине или за городом. Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты конструкций

Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.

Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж. Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.

Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.

Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто. Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.

Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:

• При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
• Каркас крыши гаража необходимо выполнить с помощью бетонных плит с обязательным устройством опорной системы.
• В помещении должен быть запасной выход в случае обрушения дома или пожара.
• После выбора конструкции гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для стройки.

Материалы

Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого свои плюсы и минусы, следует помнить об этом и подбирать вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат – это легкий и дешёвый материал, но использовать его следует только для небольшого гаража. Например, для ракушки.

Если владельцу предпочтительнее металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сендвич-панели в разрезе напоминают бутерброд: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство осуществляется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Цена их очень мала, а монтаж может осуществляться в любое время года. Но такой материал недолговечный, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянная основа должна быть обработана антисептическими веществами.

Профнастил – это дешевый, качественный и красивый материал. Гаражи из профнастила строятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбрать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не нужно брать марки -8, данные листы не прослужат долго из-за плохой сопротивляемости ветру и низкой морозоустойчивости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее, чем из металла. Такой материал обладает высокой морозоустойчивостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.

Пеноблок дешевый и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществить один человек. Единственная загвоздка в том, что на вид серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.

Газосиликатные блоки набирают большую популярность. Несмотря на свой незначительный вес, у них высокая прочность, они легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной обработки антисептиками. С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам газосиликатные блоки находятся в одном ряду с натуральными материалами.

Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стенки проникающими грунтовками. Так как блоки – слабая основа для крепежа, закрепить массивные предметы будет проблематично. Они не обладают высокой морозоустойчивостью. У материала высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и других.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал – шлакоблок. Его можно купить или сделать самостоятельно. Для второго потребуется виброформовочная машина. При покупке следует обращать внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, ракушечник, керамзит. Гаражу из шлакоблоков не страшны стихийные бедствия, он обладает высокой пожаробезопасностью, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. К тому же он не поддаётся биологическому разрушению, цена его довольно небольшая, а срок службы около 100 лет. Снижает достоинство шлакоблока непрезентабельный вид, сложная прокладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен ещё со времен СССР. Обладает небольшим весом и низкой теплопроводностью. Это трудновоспламеняемый материал, устойчив к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации во время подвижек фундамента. Он неуязвим для гнили и плесени. Отличает материал высокая морозостойкость. Еще на нем легко закреплять различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения – от 40 до 85%, и довольно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей будет керамзитблок. Для него подходят практически все виды отделок, как внутренних, так и внешних. Материал имеет низкую теплопроводность, он крепкий и долговечный, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает внутри помещения благоприятный микроклимат. Процесс постройки гаража будет быстро продвигаться из-за больших размеров блока. А простое производство способствует доступной цене.

Минусом керамзитблоков является образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить. Материал обладает низкой водостойкостью, довольно тяжелый и требует крепкого фундамента, но использовать данный стройматериал в качестве фундамента нельзя.

Более природный материал – дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнить смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – недолгий срок эксплуатации и высокая теплопроводность.

Железнодорожные шпалы представляют собой брусья из деревьев. Специальная смесь, которая работает как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов. Купить шпалы можно в ближайшем железнодорожном отделении, где выполняется ремонт путей. Гараж из такого материала получится сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, способен вызвать химические ожоги и отравление. Срок их использзования на воздухе должен быть 12-30 лет, за этот срок смесь смывается и теряет неприятный запах.

Методы изготовления и обработки шпал разные, некоторые изделия пропитываются насквозь, а другие на 2,75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая постройка требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие стройматериалы не обладают высокой морозоустойчивостью, поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Он очень легко устанавливается. Но нужно помнить о том, что это непрочный материал, который быстро изнашивается.

Еще один дешевый утеплитель – минеральная вата. Она безопасна для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрывать дополнительным слоем пароизоляции.

Более серьёзный утеплитель – отражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, небольшой вес, невосприимчивость к влаге. Такой материал прост в установке. Недостаток в том, что материал используют не так давно и не изучены все его свойства. Известно только, что данный утеплитель поддается коррозии.

Базальтовый картон – долговечный материал, который отличается высокой степенью стойкости к перепадам температур, деформации и воздействию влаги. Материал обладает малой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не из дешевых, зато очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж помогут теплоизоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка снаружи постройки должна сочетать в себе стойкость к внешнему воздействию окружающей среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих данным условиям. Самые простые и дешевые способы – расшивка швов, оштукатуривание, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой ЖБИ. Желательно это сделать пустотной плитой, потому что она легче в установке и невысока в цене.

Материалы для покрытия крыши можно разделить на две группы: мягкие и жесткие. Первые подойдут для плоской крыши, а вторые – для двускатной.

К мягким относятся:

• Гибкая черепица. Материал служит до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению и может быть любого цвета. Материал лучше не использовать в северных районах – под воздействием мороза он становится хрупким.
• Рубероид. Срок службы – около 15 лет. Материал дешёвый, устойчив к морозам и воздействию солнца.

• Наливная кровля служит 22 года, легко и быстро устанавливается, поддается ремонту. Поверхность нанесения должна быть идеально гладкая.
• Наплавляемая рулонная кровля (гидроизол, стеклоизол) эксплуатируется около 50 лет. Материал прочный, не горит, у него хорошая звукоизоляция, невосприимчив к перепадам температур. Единственный минус – высокая цена.

К жестким относятся:

• Железобетонная плита – имеет долгий срок службы, подходит и для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно даже разбить сад.
• Плоский шифер – легко устанавливается, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях. Его очень просто починить.

• Поликарбонат – служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакции с растворителями, невысок в цене. Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может слегка менять форму.
• Фальцевая кровля – не требует мощного каркаса, долговечна, устойчива к механическому повреждению и перепадам температур. Минусы материала – высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

Для гаража необходимо электричество. Здесь можно использовать самонесущий изолированный провод (СИП).

Существует несколько марок СИПа и все они имеют разные свойства:

• СИП-1, СИП-1А устойчивы к ультрафиолетовым лучам;
• СИП-2 применяется в монтаже линий электропередач напряжением до 1000 В;

• СИП-3 используется для воздушных линий электропередач;
• СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
• СИП-5 пригоден для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения стройматериала необходимо наличие деревянных поддонов. Хорошим выбором будет поддон из белой акации, березы или самшита.

Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное – хорошего качества.

Процесс постройки: основные этапы

После создания чертежа, выбора стройматериалов и составления пошаговой инструкции можно начинать строительство.

«Пенал» и «ракушка» не требуют основательного фундамента. Для начала нужно сделать несколько отдельных секций и затем провести их сборку.

Этапы сборки:

• нужно просверлить технологические отверстия в конструкции;
• готовые элементы покрыть антикоррозийным средством и покрасить их;
• сегменты собрать в общую конструкцию и зафиксировать;
• все дефекты сварки защитить и красить.

В гараж можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофр. Для работы берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с установки крепкого фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкозаглублённый или заглубленный фундамент. Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – заглубленная лента. Гараж с качественным фундаментом прослужит долго и не принесет проблем, поэтому данному этапу следует уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть строительство ямы. Размер зависит от самого автомобиля. Для легковушки подойдет ширина около 70 см, для грузовика нужно к стандартному размеру добавить 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, лучше сделать гараж немного глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2-х метров. Существует два вида цоколя: выступающий и западающий. Первый вариант более изящный, но для него потребуется сооружение дополнительного отлива по выступающей верхней кромке – это препятствует попаданию влаги. Второй вариант более практичный и постройка получает максимальную защиту от влажности.

При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала. Первый способ – это строительство блоками. При нем гараж не нужно будет сильно утеплять, но понадобится дополнительная отделка снаружи. Второй способ – каркасный. Каркас делают из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода – в быстром строительстве помещения.

Следующий этап – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Нужно измерить проем, уделив внимание расстоянию от правого края к левому. Также необходимо измерить высоту притолоки.

Существуют различные виды ворот для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев предпочитают секционные. Такие изделия очень удобные, занимают меньше пространства, герметичные и крепкие. Но они высоки в цене и имеют сложное устройство.

Прежде чем оборудовать ворота, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и правильно подготовить проем. Если материал легкий, проём укрепляют специальным металлическим каркасом. Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет гораздо быстрее и легче справиться со сборкой и монтажом ворот.

Следующий этап зависит от количества этажей: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом плитой ЖБИ и вновь возвести стены.

При строительстве крыши нужно быть аккуратным и соблюдать технику безопасности. Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, около 15 см. Так лучше будут сходить и стекать осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.

Двускатная крыша будет сложнее в реализации и кровли для неё уйдет больше. Но на такой крыше можно будет сделать мансарду с комнатой отдыха. Еще такая крыша нуждается в отопительной системе. Дополнительно следует сделать навес, под ним можно парковать транспорт негабаритного размера и защитить машину от солнца и осадков без загона внутрь.

Не стоит пренебрегать вентиляцией. Она нужна для удаления влажности, выведения вредных испарений. Это защита от ржавчины металлических изделий и поверхностей, создание микроклимата. Самый дешёвый способ – естественная вентиляция: потоки воздуха выходят через приточные и вытяжные отверстия. Но в жаркую погоду такая вентиляция не работает. Дорогие способы монтажа – принудительная и комбинированная вентиляция. Они обеспечивают правильную циркуляцию воздуха в любое время года, а зимой способны даже подогревать его. Кроме того, их легко установить своими руками.

Далее можно переходить к внутренней и внешней отделке. Необходимо позаботиться о гидроизоляции, обработать специальными смесями пол и стены гаража. Для стен отличным средством будет «Пенетрон», а пол можно покрыть полимерным лаком или битумом.

Перед началом покрытия поверхности её необходимо тщательно почистить и зашкурить.

Для пола используют такие материалы, как краска, наливные составы, керамическая плитка, деревянное или резиновое покрытие. Стены можно облицовывать такими же материалами, что и пол, или использовать пластиковые панели. Материал должен выдерживать перепады температур и прямые удары. А потолок должен быть стойким к испарениям.

Внешняя отделка не должна бояться плохой погоды. Следует тщательно следить за качеством материала и надежно выполнять облицовку. А украсить внешний вид можно с помощью декоративных элементов.

Ход работы с подземным гаражом во многом отличается. На этапе планирования нужно решить, полностью или частично будет находиться в грунте постройка. Далее необходимо вырыть котлован нужного размера и поместить плиты на дно или произвести заливку с армированием. Важно брать бетон высокого качества. С помощью железобетонных плит формируется фундамент стен, затем устанавливается перекрытие на боковые плиты.

Потолки и стены покрываются гидроизоляцией, на них устанавливается арматурная сетка и кладется штукатурка. Дополнительно поверхности обрабатываются противогрибковыми средствами и грунтуются.

После этого можно переходить к установке гаражных ворот и формированию подъездного пути.

При этом важно учитывать несколько условий:

• уклон въезда должен быть 140-150 градусов;
• по бокам должны находиться подпорные стены, они предотвращают обвал грунта;
• длина въезда зависит от длины гаража – чем она длиннее, тем длиннее подъездной путь;

• для безопасного выхода и спуска в гараж следует сделать тропинку с поручнем;
• нельзя использовать скользящие материалы для дорожки, но дополнительно нужно сделать тормозящие засечки, они пригодятся во время дождя и гололёда;
• около ворот нужно сделать ливневую канализацию с подогревом для предотвращения застывания воды;
• после завершения строительства проводится отопление, электричество, оборудуется вентиляция и дополнительная гидроизоляция.

Гидроизоляция выполняется в несколько этапов:

• устанавливается дренажная система по внешней части гаража, а поверхность ещё раз покрывается гидроизоляционным материалом;
• по бокам и под полом формируется фильтрующая подушка;
• завершающий этап – внутренняя отделка. Материал лучше использовать водостойкий и теплый.

Полезные рекомендации

Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:

• дом и гараж будут смотреться гармоничнее и красивее, если они выдержаны в одинаковых стилях и цветах;
• если в гараже есть смотровая яма, то там можно организовать небольшой сервис, предварительно получив на него официальное разрешение;
• из гаража можно сделать маленькую мастерскую и заниматься любимым делом или хобби;
• снаружи можно оборудовать баскетбольное кольцо;
• гараж можно сдавать в аренду и ежемесячно получать неплохой доход;
• организовать пространство можно с помощью различных полочек, держателей и подставок;

• занавески на полках придадут внутренний обстановке дополнительный уют;
• раскладной стул и стулья позволят собираться здесь с друзьями, также они будут полезны для перекуса при длительном пребывании в гараже;
• полки и стеллажи нужно делать на расстоянии 20 см, так будет легче мыть пол;
• односкатная стяжка под углом и стоки для выхода воды из помещения дадут возможность мыть машину без выгона её на улицу;
• подписанные коробки во многом облегчают поиск нужной детали;
• для дополнительного утепления зимой можно использовать электрообогреватель или печку-буржуйку.

Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.

О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.

Дизайн гаража: +75 фото примеров интерьера

Самой большой проблемой для автовладельцев становится покупка или строительство и обустройство гаража. Наиболее остро этот вопрос стоит в мегаполисах, где цены на квадратные метры кусаются, а держать свою «ласточку» на улице в дождь и снег не хочется. Для автомобилистов существует всего несколько вариантов:

• Платная крытая парковка. Отличается высокой стоимостью, поэтому не каждый может себе позволить подобную роскошь. Оплата совершается помесячно, как за арендованное помещение.
• Открытая парковка. Решает только одну проблему: постоянный поиск места для машины возле дома.
• Аренда гаража. При длительном пользовании, выплаченная сумма быстро превысит стоимость самой постройки.
• Покупка готового гаража или его строительство с нуля. Предел мечтаний любого автомобилиста.

Индивидуальный гараж будет стоять годами, «кушать» не попросит и позволит обустроить внутри полноценную мастерскую.

Для владельцев частных участков проблема быстро теряет масштабы. Чтобы создать уютное гнездышко для машины достаточно выбрать под него место, подготовить проект, закупить материалы и затеять строительство своими руками или привлечь бригаду специалистов. После того, как «коробка» будет готова, можно приступать к самой приятной части процесса — оформлению. Дизайн гаража больше ориентируется на функциональность, чем на красоту. Хотя это вовсе не значит, что помещение не может иметь аккуратный эстетический вид. На этот нюанс часто не обращают внимание, тем самым совершая ошибку. В результате большая часть гаражей представляет собой типовые постройки с захламленным убранством внутри. На их полках хранятся не только инструменты, необходимые для обслуживания машин, но и «нужный» мусор, который дома складировать уже негде. Эдакое обиталище банок, ветоши, старой мебели и сломанных лыжных палок. Дизайн интерьера гаража тоже имеет свои стили и особые оформительские решения. Рассмотрим интересные идеи, которые активно используют для обустройства внутреннего убранства по принципу: не только удобно, но и красиво.

Дизайн-проект

По типам размещения гаражи условно делят на три категории:

• Встроенные в дом. Такой гараж входит в проект жилой постройки и возводится одновременно с ней. Чаще всего под помещение отдают цокольный этаж или подвал. Обычно имеет два выхода: с улицы и из жилой части дома. Практика широко применяется владельцами загородных апартаментов.

• Пристройка. Возводится постфактум уже после строительства дома. Вариант оптимален в случаях, когда участок не может похвастаться большой площадью, а до ворот от жилой постройки «всего ничего».

• Отдельно стоящий гараж. Представляет собой обособленную постройку, которая возводится чаще всего у ворот и имеет прямой выход на улицу.

Также конструкции классифицируют по материалу исполнения:

• Капитальный. Как правило, возводится строение из кирпича. В нем проводят освещение и отопление. Такой гараж простоит не один десяток лет.

• Временный. Обычно для строительства используют «подручные» материалы: дерево, профнастил, металл. Временная постройка может быть, как полноценным гаражом со стенами, так и открытым парковочным местом под навесом. Обычно такие легкие сооружения возводят в то время, как владельцы участка заняты стройкой жилого дома. Расчет идет на то, что гараж прослужит пару лет, а после, когда появится возможность, его заменит капитальная конструкция. Если сделать все качественно, то временное станет постоянным.

• Комбинированный. Строительство может занять всего пару дней. Предварительно покупают готовый металлический каркас, который устанавливают на капительный фундамент. Снаружи конструкцию обшивают профнастилом, сайдингом или блок-хаусом.

• Деревянный. Постепенно теряет свои позиции, не выдерживая конкуренцию кирпича и пенобетона. При должной обработке не уступит им по долговечности.

• Металлический. Наиболее распространенный бюджетный вариант. «Шеренги» таких построек украшают гаражные комплексы в городах.

• Пенобетонный. Практически лишен недостатков. Гараж хорошо держит тепло, а материал огнеупорен.

В кругах ценителей прекрасного ходит поговорка «театр начинается с вешалки». По аналогии можно сказать, что дом автомобилиста берет начало в гараже. Подготовку дизайнерского проекта обычно проводят параллельно с разработкой плана будущей постройки. Его можно сделать самостоятельно или почерпнуть уже готовые идеи из интернета или специализированных журналов. Если у вас имеется неплохой вкус, то предпочтение лучше отдать первому варианту. Мало того, что процесс окажется увлекательным, так еще и результат получится оригинальным в своей уникальности.

В процессе подготовки может возникнуть вопрос: а нужно ли создавать дизайн-проект подобной постройки или «само пойдет» впоследствии. Однозначно нужно. Если оформлять убранство постфактум, то придется подстраиваться под то, что уже построено. Подготовка проекта загодя позволит изменить рамки для воплощения интересных идей, если изначально они в них не вписывались, то есть можно пересмотреть весь проект гаража еще на этапе планировки.

Планировка

Планирование гаража начинают с выбора места для его расположения и расчета габаритов. С площадкой под строительство все довольно просто, ее выбирают по принципу «удобный въезд». Минимальные размеры помещения регламентируются обязательными нормативами: 5 м длина и 2,3 м ширина для одного «машиноместа» под автомобиль среднего класса. Кроме того при создании плана необходимо учитывать требования к зоне защиты техники: еще по 0,5 м с каждой из сторон. Эти расчеты обеспечивают только правильную эксплуатацию гаража по основному назначению, а ведь еще необходимо учесть площадь, где расположатся системы хранения. Здесь ориентируются на предполагаемое количество инструментов и специальных установок: болгарки, тиски, домкраты, запаски, слесарный верстак. На чистом листе бумаги необходимо визуализировать будущее расположение каждой детали, набросать условные системы хранения: полки и шкафчики. Этот прием поможет спланировать размеры гаража грамотно.

Стиль

Любые стили, которые используют при оформлении жилых комнат, подходят и для обустройства гаража, но отмечают «золотую» тройку, органично вливающуюся в это помещение. Хорошо в нем смотрится лофт, который сочетается в себе «промышленную» отделку с дорогими, статусными элементами интерьера. Кирпичные стены — визитная карточка «причесанного» индастриала в этом помещении выглядят гармонично. Отдельное внимание в лофте уделяют освещению: его должно быть много, чтобы подчеркнуть комбинацию роскоши и небрежности. Для гаража в стиле модерн характерны гладкие поверхности, обилие «начищенного до блеска» металла, дерево в декоре и простота в линиях. Техническая начинка помещения превращается в интерьерные аксессуары. В американском кантри используется дерево, состаренный металл и типичный для глубинки янки клетчатый текстиль в деталях. Хорошим решением будет обустройство комнаты отдыха совмещенной с гаражом. Такая практика встречается в западных странах, когда в этом помещении устанавливают бильярдные столы, мини-бары или полноценное место для сна. Хозяин дома сможет заниматься длительным ремонтом, а при необходимости прилечь или развеяться.

Отделка пола

В роли чернового пола в любом гараже выступает бетон. Некоторые так и оставляют это покрытие без отделки. Актуально подобное решение для временных построек или «холодных» конструкций. В других ситуациях напольное покрытие выполняют из следующих материалов:

• Краска. Бюджетный вариант, который только облегчит уборку помещения, но не укрепит его основу.
• Облицовка плиткой (тротуарная или керамическая).
• Деревянное напольное покрытие.
• Облицовка ПВХ или резиновыми плитами. Материал относится к недорогим, но уступает по эксплуатационным характеристикам дереву и плитке.
• Наливной пол. Используется в дорогих проектах. Высокая стоимость заливки покрытия объясняется его прочностью и долговечностью. Материал позволит укрепить основу постройки.

Учитывайте, что к полу в гараже выдвигают особые требования. Он должен быть устойчивым к весовым нагрузкам. Отдельное внимание стоит уделить топпинг-смесям. В их состав входит металлическая крошка, частички кварца, корунда и минеральные добавки. Заливка топпинг-смеси укрепит напольную поверхность и сделает ее сверхпрочной. Покрытие может выступать в роли второго слоя основы под декоративную отделку или стать главным материалом, не требующим дополнительной облицовки.

Если вы решили оставить «голый» бетон, то его следует отшлифовать. Отполированное покрытие приобретет более «пристойный» вид и убирать его станет легче.

Отделка стен

Материал для отделки стен в гараже должен быть устойчив к механическим повреждениям, химическому воздействию, резкому изменению уровня влажности и огню. Среди популярных способов облицовки отмечают:

• Бетонная стяжка. Простой и экономичный вариант. Материал хорошо ложится на кирпичную или бетонную основу. Предварительно стены штукатурят.
• Керамическая плитка. Имеет приятный эстетический вид и подходит как для отапливаемых гаражей, так и для «холодных» помещений. Материал прослужит долго и с достоинством выдержит испытание любыми капризами особого микроклимата.
• Гипсокартон. В гаражах используют каркасный метод крепления. При планировке учитывают этот нюанс, так как для сооружения конструкции потребуются лишние сантиметры. Гипсокартон отличается демократичными ценами и идеально подходит для «холодных» построек. Гипс, входящий в его состав, имеет специфическую особенность: впитывает влагу при ее избытке и отдает в атмосферу в «сухие» периоды.
• Вагонка из ПВХ или дерева. Пластик относится к дешевым материалам, переживет любые перепады температур и уровни влажности, но легко проломится при сильном ударе. В данном случае деревянная вагонка предпочтительнее. Прослужит материал долго, если предварительно пройдет через процесс пропитки специальными составами, предотвращающими гниение.
• ОСБ. Материал представляет собой листы из спрессованной стружки крупной фракции. ОСБ легкий, чем обуславливается простота его монтажа, но обладает высоким показателем горючести. Выступает как в роли основного покрытия, так и слоя под декоративную отделку.
• Искусственный и натуральный камень, кирпич. Природные материалы отличаются дороговизной, которая окупается долговечностью отделки. Имитация не всегда подходит для «холодных» гаражей.

Любой из вышеперечисленных материалов имеет свои недостатки и достоинства. «Бедность» цветовой гаммы некоторых покрытий легко исправить с помощью слоя краски нужного оттенка.

Отделка потолка

Потолочное покрытие должно иметь высокий порог устойчивости к загрязнениям, колебаниям температуры и влажности, а также к воздействию разного рода химии. Среди распространенных способов облицовки поверхности можно отметить:

• «Мокрую» штукатурку. Дешевый вариант, который впоследствии покрывают декоративным материалом.
• ПВХ-панели. Легко моются, но даже качественное покрытие прослужит всего пару лет.
• Гипсокартон. Просто монтируется, имеет аккуратный внешний вид и допускает последующую покраску.
• ОСБ. Натуральный, нетоксичный материал, который отличается сравнительно низкой стоимостью.

Независимо от типа покрытия, особое внимание уделяют установке крепежных систем. От качества выполнения этой работы будет зависеть срок эксплуатации конструкции.

Системы хранения

Правильная организация систем хранения обуславливает удобство работы в гараже. Если все лежит на своих местах и не мешается в проходах, то захламление пространства будет предотвращено, а любой предмет легко найдется. Системы хранения классифицируют на два типа:

• Открытые;
• Закрытые.

Открытые стеллажи и навесные полки рекомендуют использовать под предметы первой необходимости. Вещи, которые достают реже, прячут в глубоких ящиках. Закрытые шкафчики помогут уберечь хрупкие или чувствительные к воздействию гаражного микроклимата инструменты и детали. Среди материалов, из которых создаются места хранения, вне конкуренции металл и древесина.

Освещение

Осветительные приборы должны иметь высокую степень защиты от влаги. Лампочки, плафоны и включатели выполняются из специальных материалов, а среди характеристик обращают внимание на их герметичность. Освещение в гараже хорошо прорабатывают на двух уровнях: общем и локальном. Особое внимание уделяют второму типу, так как в гараж обычно не проникает естественный свет. Локальное освещение в свою очередь подразделяют на нижнее, среднее и верхнее. Первое используется при ремонте машины. Локальные осветительные приборы среднего уровня необходимо устанавливать на стене прямо над рабочей зоной таким образом, чтобы соседние предметы не отбрасывали на нее тени. К верхней точечной подсветке прибегают в редких случаях, ведь с этой задачей неплохо справляется центральный потолочный плафон с лампой. Если в гараже оборудована смотровая яма, то устанавливать в ней стационарные светильники запрещается требованиями безопасности. Придется пользоваться специальными лампами и переноской.

Вентиляция

В гараже вентиляция является необходимостью. Ее делят на два типа:

• Естественная;
• Механическая. Делится на модульные и моноблочные типы.

Чтобы естественная работала, необходимо искусственно создать разницу температур между помещением и улицей. Если в гараже теплее, то легкий воздух будет беспрепятственно выходить наружу. Между вентиляционным входом и выходом должна сохраняться вертикальная дистанция минимум в 3 метра. Только тогда воздух в системе будет постоянно циркулировать. Также учитывается размещение вентиляционного входа и выхода относительно подветренной стороны. Воздуху будет легче поступать в помещение, если его массы на улице естественным путем движутся в ту же сторону. Аналогичная ситуация складывается с вентиляционным выходом: его размещают со стороны противоположной подветренной. Механические приборы продаются в уже готовом виде, от владельца потребуется только установка. Такая вентиляция самостоятельно справляется с нагнетанием воздуха. Чтобы эффективность работы не падала, периодически придется очищать фильтрационные сетки.

Ворота и двери

Двери в гараже устанавливаются индивидуально или в комплекте с воротами. Последний вариант подходит для тесных помещений, где дополнительный проем делать попросту негде. Встречаются следующие системы открывания ворот:

• Распашные. Наиболее примитивный вариант, которому необходимо дополнительное пространство на улице для открывания створок;
• Механизм подъемно-поворотный. Обеспечивает высокий уровень герметизации помещения и отлично сохраняет тепло. Сплошная створка ворот поднимается к потолку и принимает горизонтальное положение;
• Секционный тип. Ворота состоят из отдельных панелей, которые поднимаются особым механизмом. Удобен в случаях, когда площадка перед гаражом не позволяет открывать створки на улицу;
• Сдвижной тип. Расхождение створок обеспечивается консольным, подвесным или монорельсовым механизмом. Допускается врезание двери;
• Роллеты. Этот тип закрывания створок можно увидеть на витринах магазинов после завершения рабочего дня. Из недостатков отмечают низкую защиту от взлома.

Традиционно ворота выполняют из металла. Такие конструкции практичны в использовании и гарантировано прослужат долго.

Заключение

Процесс разработки дизайна гаража на первый взгляд кажется обманчиво легким. На самом деле большое количество нюансов и особенностей помещения, которые необходимо учитывать, усложнят задачу. Если все сделать правильно и найти золотую середину между комфортом и эстетически приятным видом, то гараж станет не только местом для стоянки машины, но и уютной зоной для работы, где комфортно находиться и самому автолюбителю.

75 Beautiful Garage Pictures & Ideas

Изучите различные идеи гаража, включая различные планировки и организационные решения, чтобы удовлетворить все ваши потребности в хранении.Если вам не нужен репозиторий для ваших накоплений, а вместо этого требуется больше жилого пространства, ознакомьтесь с идеями преобразования гаража и подумайте о том, чтобы превратить это место в комнату для занятий хобби, тренажерный зал или дополнительную спальню.

Как мне организовать свой гараж?

Какие еще конструкции гаража я могу реализовать?

Хотите ли вы вдохновения для планирования ремонта гаража или строите дизайнерский гараж с нуля, на Houzz есть 58 014 изображений от лучших дизайнеров, декораторов и архитекторов страны, включая Spazio LA и Closet Factory. Просмотрите фотографии гаража в разных цветах и ​​стилях, и когда вы найдете дизайн гаража, который вас вдохновляет, сохраните его в книге идей или свяжитесь с профессионалом, который воплотил это в жизнь, чтобы узнать, какие дизайнерские идеи у них есть для вашего дома.Изучите красивую фотогалерею гаража и узнайте, почему Houzz — лучшее средство для ремонта и дизайна дома.

Как создать фотостудию в гараже за 7 простых шагов

Вы мечтаете создавать красивые студийные фотографии, но на самом деле у вас нет студии, в которой можно было бы снимать эти изображения? Я слышу тебя. Но, если у вас есть гараж (или вы знаете кого-то, у кого он есть), ваша проблема решена. Вы можете легко создать свою собственную гаражную фотостудию за считанные минуты.

Я знаю, о чем вы думаете.Гараж не кажется идеальным местом для фотостудии. Однако я уверяю вас, что в вашем гараже МОЖНО создавать потрясающие студийные изображения. В гаражах есть красивый свет, которым можно легко управлять и который доступен в течение всего дня, как и в студии вашей мечты. С помощью всего лишь нескольких инструментов и приемов вы можете превратить свой «ага» гараж во всплывающую студию, которая поможет вам создавать великолепные портреты. Вот как —

Грязный гараж:

Все, что вам нужно, это грязный гараж (он будет работать ТОЛЬКО в грязном гараже… Хорошо, не совсем так, но я предпочитаю в это верить), бесшовный бумажный фон и подставки, пружинные зажимы, клейкая лента, ножницы, ящик для яблок или табурет, желающий предмет или полностью неодушевленный объект (Эта установка идеально подходит для натюрмортов, которые не требуют взяток.Бонус!) И около двух часов.

Это мой гараж. Не волнуйтесь, я знаю, о чем вы думаете: это красивый гараж. Наверное, стоит прикрепить его к Pinterest. Несмотря на учащенное сердцебиение и потливость, которые последовали при одной мысли о том, чтобы опубликовать фотографию моего ужасающего гаража в Interwebs, я хотел, чтобы вы увидели настоящие закулисье, которые могут вдохновить вас заглянуть в свой собственный гараж и сказать: «О да, я могу работать с этим ». Ты можешь. Обещаю. Включите любимую музыку и приступайте к делу!

Как обустроить гараж фотостудии:

Хорошо, так что вы согласны с идеей, что ваш собственный грязный гараж может работать как всплывающая фотостудия.Давайте поговорим о том, как вы на самом деле собираетесь его настроить. Я собираюсь разбить его на семь очень простых шагов.

1. Соберите все необходимое.

• Рулон бесшовной бумаги
• Подставки для фона
• Мешки с песком (для устойчивости стоек)
• Лента Гаффера
• Пружинные зажимы
• Ножницы
• Ящик или табурет для яблока
• Белый ламинат для пола из пластика (необходим только в том случае, если пол в гараже неровный)

2.Подмести это.

На полу не должно быть камней, грязи, масла или другой жидкости и гальки.

3. Найдите свет.

Важно знать, как и куда попадает свет, чтобы вы могли выбрать лучший угол для фона. Чтобы найти правильный свет, я стою там, где должен быть мой объект, и сжимаю кулак, направив большой и указательный пальцы к свету. Я двигаю кулаком влево и вправо, вперед и назад, пока не найду идеальное количество тени и света.Это дает мне хорошее представление о том, как и где собрать мою «студию».

Обычно я располагаю фон под углом 30-45 градусов к открытой двери гаража, именно там, где начинает падать свет, потому что я хочу, чтобы фон был немного темнее.

Внимание: Если у вас гараж, выходящий на восток или запад, восходящее и заходящее солнце может быть резким. Подождите, пока солнце не перестанет светить прямо в ваш гараж.

4. Уложить пластиковый пол.

Этот шаг нужен только в том случае, если пол в гараже не идеально ровный.

Пластиковый пол помогает создать более гладкую поверхность для бесшовной бумаги и предотвращает отпечаток любой текстуры пола на бумаге. Используйте клейкую ленту, чтобы удерживать пластиковый ламинат на месте.

5. Установите подставки и задник.

Мои фоновые стойки — это колесики, что позволяет мне легко изменять угол наклона фона, если мне нужно. Чтобы подставки не смещались и не двигались сами по себе, я использую мешки с песком на ножках, чтобы удерживать их на месте до тех пор, пока мне не понадобится их перемещать.

6. Разверните бесшовную бумагу.

Разверните бесшовную бумагу так, чтобы у вас было около трех-четырех футов бумаги на земле. Вам нужен мягкий пологий уклон, а не жесткая складка на стыке бумаги с полом. Используйте пружинные зажимы на обоих концах рулона вверху, чтобы предотвратить его дальнейшее разматывание, и закрепите бумагу на полу клейкой лентой.

7. Разместите ящики для яблок / табурет.

Мне нравится размещать моих испытуемых в двух-четырех футах от моего фона, сидя на ящике для яблок под тем же углом 30-45 градусов к воротам гаража, что и фон.Это дает мне возможность поворачивать объект по направлению к свету для более плоского сценария освещения или подальше от света для Рембрандта или раздельного освещения.

TA-DAAAAA! Вот она во всей красе: моя фотостудия в гараже посреди моего грязного гаража. Почти так же просто, как выращивать питомца чиа. Но эта гаражная студия может сделать то, что никогда не смогло бы ни один питомец Чиа: создать серьезный фактор «вауза».

Вот несколько портретов, которые я создал в своей фотостудии в гараже:

Сохранить

Как создать эффектный портрет в вашем гараже

Установка

Если вы хотите снимать драматические портреты на черном фоне (даже без единого источника света), то гараж — это ваше новое место.

Это самая простая (и наиболее импровизированная) установка, которую я использую. Как вы можете видеть на изображении выше, все, что я использую, это кусок черного пенопласта, сложенный в форме буквы «V», установленный внутри гаража в солнечный день.

Хотя вы можете выполнить эту настройку в пасмурные дни, солнечный день помогает увеличить яркость всего, что находится за пределами гаража, тем самым увеличивая блики в глазах модели. Солнечный дневной свет за пределами гаража, по сути, действует как гигантский отражатель, который освещает область под подбородком объекта, смягчая тени.

Причина, по которой гараж отлично подходит для такого типа установки, заключается в том, что он позволяет вам размещать объект ближе или дальше от яркого внешнего света, в зависимости от того, сколько света вы хотите в глазах вашего объекта или от того, насколько вы хотите свет появится.

Например, если объект находится прямо на краю гаража, под прямыми солнечными лучами, экспозиция будет очень яркой, что потребует очень короткой выдержки и / или небольшой диафрагмы, но в их глазах будут большие блики. глаза.Обратите внимание, что меньшая диафрагма приведет к тому, что изображение будет резче спереди назад. Кроме того, чем ближе объект к яркому снаружи, тем темнее будет фон после того, как вы настроите экспозицию в соответствии с оттенком кожи.

В качестве альтернативы, если объект помещен глубже в гараж, это позволяет использовать более широкую диафрагму или более длинную выдержку, что может создать более приятный, мягкий вид с малой глубиной резкости, хотя отражаемый свет и общее качество света изменится .

Съемка в гараже эквивалентна съемке студийного портрета при одном свете, поскольку единственным источником света является открытая дверь гаража. Это увеличивает внешний вид изображения, являющегося студийным портретом, поскольку он имитирует большой софтбокс или октабокс (хотя открытая дверь гаража больше и дешевле).

Если вы хотите, чтобы было больше света, например света для волос и света обода, чтобы разделить объект и фон, вам доступен другой вариант. Просто поместите объект на затемненную сторону гаража, чтобы солнце освещало только края волос и плеч объекта, как показано ниже.

Единственным недостатком наличия огромной стены мягкого света перед вашим объектом является то, что она может сгладить объект, что может сделать освещение плоским или скучным. Одним из способов решения этой проблемы является уменьшение участков света, как показано на изображении ниже. Обратите внимание, что любой объект, который вы помещаете перед моделью, чтобы отметить свет, также изменит форму бликов в их глазах.

Для таких портретов вам нужно использовать фокусное расстояние не менее 50 мм.Использование более широкого угла приведет к искажению черт лица объекта. Поскольку вы снимаете на открытом воздухе, у вас есть неограниченное пространство, чтобы отойти от объекта. Поэтому мне нравится использовать свой объектив 70-200 мм для таких снимков в голову.

Другие преимущества, которые дает съемка на улице или в гараже, заключаются в том, что у вас есть бесплатный вентилятор для волос и много вентиляции, что пригодится, когда вы снимаете дым.

Мой приятель Колин — барабанщик в группе House of Heroes. Он подошел ко мне, чтобы я снял обложку их последнего EP, Smoke .Он хотел получить эффектный крупный план лица девушки, окутанный дымом. Я знал, что мой гараж будет идеальным местом для проведения съемок (так как он под открытым небом с ярким освещением).

Я разместил белые доски по обе стороны от Кортни, что помогло не только заполнить тени под ее подбородком, но и добавить блики к ее глазам. В дополнение к изображениям Кортни, я также снял несколько кадров дыма, выдыхаемого Колином (попробуйте сделать это в студии), изолированного на черном фоне, который позже был наложен на окончательное изображение модели при постобработке.

Вы пробовали делать портреты в своем гараже или другом временном месте? Есть какие-нибудь дополнительные советы? Поделитесь пожалуйста в комментариях.

гаражных ворот Фотогалерея | Центральный район Джерси

О нас

В компании Overhead Door Co. из Центрального Джерси мы работаем только с самыми уважаемыми в отрасли производителями дверей и приводов, в том числе:

Наши прочные, давние отношения с этими компаниями позволяют нам предоставлять качественные детали, профессиональные установки и услуги практически для любых основных марок гаражных ворот и оборудования для погрузочных платформ.

От ворот гаража для жилых домов до коммерческих и промышленных подъемных ворот и оборудования для погрузочных платформ — не более, чем экспертами компании Overhead Door Company в Центральном Джерси.

Наши многочисленные услуги включают:
✓ Полная линейка гаражных ворот для жилых помещений, открыватели и услуги по ремонту
✓ Коммерческие и промышленные секционные, рулонные и рулонные ворота высочайшего стандарта
✓ Специальные противопожарные ворота и высокоскоростные промышленные и коммерческие ворота
✓ Полная линейка погрузочно-разгрузочного оборудования, ворот и аксессуаров
✓ Протокол ремонта, технического обслуживания и обслуживания дверного оборудования жилого, промышленного и коммерческого назначения

В компании Overhead Door Company в Центральном Джерси мы гордимся тем, что наши клиенты получат именно то, что им нужно, ни больше, ни меньше.Мы являемся полностью аккредитованным членом Международной дверной ассоциации и подписываемся под профессиональным кодексом делового поведения, руководящие принципы которого требуют, чтобы каждый из наших клиентов был полностью удовлетворен своими продуктами и услугами. Компания Overhead Door Company of Central Jersey является аккредитованным бизнес-членом Better Business Bureau с рейтингом A +.

Установка сертифицированными специалистами
Мы знаем, что покупка новых гаражных ворот так же важна, как и сама установка гаражных ворот.Вот почему все наши технические специалисты сертифицированы.

С 1972 года компания Overhead Door Company в Центральном Джерси полностью удовлетворяет своих клиентов. Наша команда специалистов по обслуживанию, установке и техническому обслуживанию готова помочь вам решить все проблемы с гаражными воротами и погрузочной платформой, а также предложить продукты и услуги, необходимые для вашего дома или бизнеса.

Позвоните по телефону (908) 722-5785 сегодня или посетите наш выставочный зал, чтобы узнать о лучших профессиональных гаражных воротах, открывателях и коммерческих услугах в районе Центрального Джерси.

Все стили гаражных ворот

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Вам нужно вдохновение? Просмотрите наши вдохновляющие фотографии, чтобы найти дизайн для своих новых гаражных ворот. Сделайте это быстрее, сначала сузив область поиска в соответствии со своими вкусами и потребностями.

Посмотрите фотографии. Нажмите на них, чтобы увидеть описания и подробности продуктов.

Цвет Железная руда Орех Ледяной белый / БелыйПесок пустыни / МиндальСахараГлиняный камень / ПесчаникТемный песок / ТеррастонМока Коричневый / Коричневый угольВечнозеленыйЧерный / Черный ледАмериканский орехШоколадный орехТемный грецкий орехЧерриАнодизированныйУниверсальный коричневыйHeron Blue

Дизайн Princeton P-11Princeton P-12Princeton P-13Princeton P-21Princeton P-22Princeton P-23Eastman E-11Eastman E-12Eastman E-13Eastman E-21Eastman E-22Eastman E-23Cambridge CLCambridge CMCambridge CSCalifornia LayoutVillage LayoutVillage LayoutVillage Layage I-2 LayoutPrestige XLNorth Hatley SPNorth Hatley LPClassic CC / Classic ShortClassic MIXClassic XL / Classic LongModerno Multi / Moderno SSGModerno 2 beadsShaker-Modern XLShaker-Flat CC / Shaker-Flat ShortShaker-Flat XL / Shaker-Flat LongShaker-CS ShortShaker-CS Шейкер-CS LongShaker-Flat XS / Шейкер-плоский XSmallGroovedFlush

Измерение Двустворчатая дверь

Стиль дома СовременныйТрадиционныйКаретный домВсе стили

Новый продукт Iron Ore Walnut Новый продукт Shaker-Modern XL

Гаражные ворота составляют почти 40% фасада вашего дома, поэтому они должны подходить к вашему внешнему виду.Сохраняя уважение к своему архитектурному стилю, создайте «ВАУ» эффект, сочетая его с входной дверью, цветом внешней обшивки или даже окнами. Используйте наш Центр дизайна, чтобы опробовать различные гаражные ворота, которые вам нравятся в вашем доме. Вы даже можете создавать и сохранять избранные для будущих обсуждений.

Другой способ выбрать гаражные ворота — в соответствии с вашим бюджетом. Стоимость может варьироваться по нескольким причинам. Не стесняйтесь запросить цитату у специалиста.

Какие архитектурные стили?

Традиционный стиль

Классический и простой, он остается популярным на протяжении многих лет.

Современный стиль

Дополняет современные изысканные линии и приглушенные цвета.

Вагонный дом в стиле

Теплый и очаровательный, он часто передает деревенский вид.

Бесплатные изображения, картинки и лицензионные изображения в гараже

Советы по фотосъемке с естественным освещением — Garage Light

Естественный свет прекрасен и обильный, мы это знаем.

Когда вы пытаетесь фотографировать дома, держу пари, вы бывали здесь раньше… пытались найти идеальный свет, а когда вы это делаете, фон становится беспорядочным или некрасивым. Бьюсь об заклад, вы пробовали каждое место в доме и вокруг него в любое время дня и обнаружили только разочарование!

Но есть одно место, которое вы, вероятно, не заметили при поиске, потому что оно кажется маловероятным, и это ваш гараж.

Open Shade + идеальный фон

В большинстве гаражей естественное освещение практически отсутствует.Встаньте у входа в гараж, не включая верхний свет, и загляните внутрь… что вы видите?

Ничего особенного, в том-то и дело. Множество теней, в результате получается темный фон с красивым мягким естественным светом в проеме, который идеально подходит для портретов и продуктов. У вас также есть красивый, приятный мягкий свет, исходящий от открытой тени.

Внутренняя темнота дает возможность направленного света, который создает потенциал для красивых драматических образов.

Для чего-то другого, на этом снимке ниже я использовал подставку для фона, чтобы задрапировать фон позади моего объекта. Если у вас нет подставки на заднем плане, то подойдет и сушилка для одежды.

При съемке портретов поместите объект на край проема гаража, повернув его под углом 45 градусов к источнику света. В этом положении теневая сторона поможет сформировать их лицо и создаст некоторую глубину и драматизм для действительно динамичного портрета.

Они должны быть достаточно близко к проему гаража, чтобы вы видели только мягкий свет на их коже и не было резких бликов. Если они недоэкспонированы, значит, вы разместили их слишком далеко от проема гаража.

На них не должен падать свет сверху, вызывающий нелестные тени под глазами (эффект енота).

Экспозиция

Когда вы экспонируете кожу своих объектов, предполагая, что в вашем гараже нет естественного света, это будет недоэкспонировать интерьер гаража.В результате содержимое вашего гаража не будет заметно на снимке. Однако следите за яркими красками, которые отвлекают вас от объекта, чтобы их можно было переместить.

Продукты

Если вы фотографируете продукт, применимы те же принципы. Поэкспериментируйте с положением продукта по отношению к свету, делая пробные снимки, пока не увидите комбинацию, которая вам больше подходит. Затем сфотографируйте его под разными углами и ракурсами, близко и широко, для разнообразия.

Что касается экспозиции, вы должны измерить самые яркие блики на объекте.

Связано: Что измеряет

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ , чтобы загрузить наше руководство по режимам замера, которое поможет вам узнать, какой режим поможет достичь наилучшей экспозиции для вашего снимка

Нет гаража?

Знаете что, у меня даже нет гаража в моем нынешнем доме, но я использую те же самые принципы со своим открытым патио!

Это большая открытая штора с закрытыми по бокам… и в примере ниже я использовала покрывало из спальни моей девочки, чтобы создать красивый фон!

На этом этапе вы действительно можете проявить творческий подход и поставить в проем старый стул или диван, чтобы на нем могли сесть ваши объекты.

Для фотографии продуктов или еды используйте небольшой стол или другую поверхность и сделайте ее красивой, используя ткань и соответствующий реквизит или цветную бумагу для проектов для создания простого и яркого фона.

Лично мне нравятся покрывала, так как их легко найти / использовать, они отличаются разнообразием цветов и т. Д. Если вы используете простыни или ткань с рисунком, не забывайте о складках, поскольку они отвлекают внимание. Так что достаньте утюг, если вам нужно!

Связанный: DIY Фотография Фон

Вуаля!

Вы только что создали домашнюю студию с естественным освещением, и это не стоило вам ни цента!

Связано: Easy Living Room to Indoor Studio

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к к бесплатному 5-дневному мини-курсу