Дорхан инструкция автоматика: Инструкции на автоматику для распашных ворот DoorHan

Документация Doorhan: инструкции, каталоги, паспорт ворот

ВОРОТА ГАРАЖНЫЕ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ

ВОРОТА СЕКЦИОННЫЕ RSD01

ВОРОТА СЕКЦИОННЫЕ RSD02

ВОРОТА СДВИЖНЫЕ

ВОРОТА СДВИЖНЫЕ С ЗАПОЛНЕНИЕМ ИЗ ПРОФ. СТАЛЬНОГО ЛИСТА

ВОРОТА СДВИЖНЫЕ REVOLUTION

ВОРОТА РАСПАШНЫЕ

КАЛИТКА ОТДЕЛЬНО СТОЯЩАЯ

ИЗГОТОВЛЕНИЕ И СБОРКА РОЛЛЕТ

МОНТАЖ РОЛЛЕТ

ПРИВОД SECTIONAL-500PRO-750PRO

ПРИВОД SECTIONAL L-750-1000-1200-FAST-750

ПРИВОД SE800PRO-1000

ПРИВОД SHAFT-30

ПРИВОД SHAFT-20

ПРИВОД SHAFT-50

ПРИВОД SHAFT-60

ПРИВОД SHAFT-120

ПРИВОД SWING-3000-5000

ARM-320

ПРИВОД SLIDING-1300-2100

ПРИВОД SLIDING-300-800

ШЛАГБАУМ BARRIER-N

ШЛАГБАУМ BARRIER-PRO

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА LAMP

РАСЦЕПИТЕЛЬ ДЛЯ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ LOCK

КЛЮЧ-КНОПКА KEYSWITCH-SWK

ФОТОЭЛЕМЕНТЫ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ CV01

ПРИЕМНИК DHRE1/2

GSM-МОДУЛЬ

БЛОК ГРУППОВОГО УПРАВЛЕНИЯ GC2

СТАЛЬНЫЕ ДВЕРИ

ГЕРМЕТИЗАТОР НАДУВНОЙ

ГЕРМЕТИЗАТОР ПРОЕМА С ЖЕСТКОЙ РАМОЙ

ГЕРМЕТИЗАТОР ПРОЕМА СО СКЛАДНОЙ РАМОЙ

УРАВНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА С ВЫДВИЖНОЙ АППАРЕЛЬЮ

УРАВНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА МЕХАНИЧЕСКАЯ

УРАВНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА МЕХАНИЧЕСКАЯ «МИНИДОК»

УРАВНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА С ПОВОРОТНОЙ АППАРЕЛЬЮ

СКОРОСТНЫЕ ВОРОТА

ВОРОТА СЕКЦИОННЫЕ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ

ВОРОТА СДВИЖНЫЕ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ

ВОРОТА РАСПАШНЫЕ ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ

ПЛЕНОЧНЫЕ ЗАВЕСЫ

РАСПАШНЫЕ ПЛЕНОЧНЫЕ ВОРОТА

ПОДЪЕМНЫЙ СТОЛ

СБОРКА И МОНТАЖ МОДУЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ «МОБИЛЬНЫЙ ОФИС»

РАДИОКОДОВАЯ КЛАВИАТУРА KEYPAD

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ SWH

Инструкции для автоматики Doorhan | Safesib

На нашем сайте вы можете бесплатно скачать любую техническую документацию и инструкции по настройке и установке автоматики, блоков управления, шлагбаумов, приводов и многих других устройств компании Doorhan.

Этот раздел будет полезен как специалистам, которые профессионально занимаются установкой ворот и шлагбаумов, так и обычным пользователям, которые хотят своими силами устранить какую либо неисправность, либо просто напросто изучить принцип работы устройства. 

Мы постарались собрать все возможные инструкции марки Doorhan у себя на странице, в основном они на русском языке. Что очень удобно, достаточно скачать инструкцию и сразу приступать к изучению, без переводчиков и огромных словарей.

Все паспорта изделий и устройств были взяты с оффициального сайта Doorhan и сгруппированы по типу, на одной странице, для вашего удобства.


Шлагбаумы DOORHAN. (Инструкция, скачать)


Шлагбаум BARRIER-PRO
Шлагбаум BARIER-N
Шлагбаум BARIER-5000
Плата управления PSB-SL


Автоматика DOORHAN для распашных ворот. (Инструкция, скачать)

Привод SWING-2500
Привод SWING-3000/5000
Плата управления PCB-SW
Монтажная схема PCB-SW
Привод для автоматических дверей AD-LCD


Автоматика DOORHAN для откатных ворот. (Инструкция, скачать)


Плата управления PCB-SL
Привод SLIDING-300/800
Привод SLIDING-1300/2100


Автоматика DOORHAN для секционных, гаражных ворот. (Инструкция, скачать)

Привод SECTIONAL-500/DIY-500
Привод SECTIONAL-500PRO/750PRO
Привод SECTIONAL L-750/1000/1200/FAST-750
Привод SHAFT-30 IP65
Привод SHAFT-20
Привод SHAFT-50
Привод SHAFT-50PRO/85PRO
Привод SHAFT-60
Привод SHAFT-120
Плата управления PSB-SH


 

 

 


Ключевые слова по теме:

doorhan инструкция, инструкция ворот doorhan, ворота doorhan инструкция, doorhan инструкция по программированию, шлагбаум doorhan инструкция, привод doorhan инструкция, doorhan transmitter 2 инструкция, шлагбаум BARIER-N, пульт 433мгц,


Инструкции по секционным воротам и автоматике

НазваниеСкачать
Инструкция по монтажу автоматики Doorhan Sectional-500 для секционных ворот
Инструкция по монтажу автоматики Doorhan Sectional-500 PRO для секционных ворот
Инструкция по монтажу автоматики Doorhan Sectional-750/1000/1200 для секционных ворот
Инструкция по монтажу вальной автоматики Doorhan Shaft-20 для секционных ворот
Инструкция по монтажу вальной автоматики Doorhan Shaft-30 для секционных ворот
Инструкция по монтажу вальной автоматики Doorhan Shaft-50 для секционных ворот
Инструкция по монтажу вальной автоматики Doorhan Shaft-50 PRO для секционных ворот
Инструкция по монтажу вальной автоматики Doorhan Shaft-60 для секционных ворот
Инструкция по монтажу вальной автоматики Doorhan Shaft-120 для секционных ворот
Инструкция по подключению фотоэлементов Doorhan photo-r
Инструкция по подключению фотоэлементов Doorhan photocell
Инструкция по подключению GSM-блока Doorhan для управления с телефона
Инструкция по подключению сигнальной лампы Doorhan Lamp
Инструкция по подключению светодиодной сигнальной лампы Doorhan Lamp-led
Инструкция по подключению внешнего радиоприемника Doorhan RHRE-2
Инструкция по программированию радиопульта Doorhan RCBlack-4
Инструкция по программированию радиопульта Doorhan Transmitter-4

Инструкция на автоматику для окон DoorHan

Инструкция на автоматику для окон DoorHan

Расширенный поиск  

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все Секционные гаражные ворота » Гаражные секционные ворота с торсионным механизмом » Гаражные секционные ворота с пружинами растяжения » Гаражные секционные ворота с пружинами растяжения готовые комплекты » Гаражная дверь » Гаражные секционные ворота из панелей однослойных с торсионным механизмом » Двери Ультра стандартных размеров » Запчасти на секционные ворота »» Ролики »» Профиля алюминиевые »» Валы и соединительные муфты »» Боковые крышки для панелей ворот »» Амортизаторы »» Барабаны »» Встроенный монтаж »» Замки и задвижки »» Комплекты »» Изгибы »» Калитка »» Комплекты направляющих »» Кронштейны и шкивы для установки валов с торсионными пружинами »» Устройства безопасности ворот »» Уплотнители и вставки-щетки »» Тросы, коуши, втулки »» Соединительные пластины и угольники для сборки направляющих »» Петли и кронштейны для сборки полотна ворот »» Саморезы, винты, гайки »» Ручные цепные привода »» Ручки »» Пружины для ворот »» Подшипники »» Врезные окна Комплекты балок для откатных ворот » Комплект балки и роликов 60Х55Х3 L=6000мм » Комплект балки и фурнитуры Х/К 71Х60Х3,5 L=6000 мм » Комплект балки роликов и фурнитуры 95Х88Х5 L=6000 мм » Комплект балки роликов и фурнитуры 138Х144Х6 L=8000 мм Откатные ворота » Откатные — сдвижные ворота DoorHan » Откатные ворота из профлиста » Комплектация для уличных ворот DoorHan »» Панели для полотна ворот »» Элементы крепления алюминиевых профилей »» Алюминиевые профили для сборки щитов ворот »» Роликовые опоры, ролики, поддерживающие устройства »» Несущие балки и кронштейны крепления »» Петли »» Ловители »» Ручки, замки, задвижки, упоры »» Комплекты роликов и балок »» Дополнительно » Откатные ворота Alutech ( Белоруссия) » Рамы для бетонирования » Комплекты уличных отдельностоящих калиток » Комплекты уличных сдвижных ворот DoorHan » Комплектующие для откатных ворот Ролтэк Распашные ворота » Распашные ворота DoorHan из сэндвич панелий » Распашные ворота Alutech из сэндвич панелий » Распашные ворота профлист » Комплект уличных распашных ворот Рольставни и рольворота » Рольставни на окна из пенозаполненного профили Rh51N Rh55N » Автоматика для роллет DOORHAN »» Приводы с пластинами крепления и адаптерами на вал 40мм »» Приводы с пластинами крепления и адаптерами на вал 60мм »» Приводы с пластинами крепления и адаптерами на вал 70мм »» Приводы с пластинами крепления и адаптерами на вал 102 мм »» Блоки управления и пульты 1-ой серии »» Устройства управления приводами для рольствен »» Дополнительная комплектация приводов для рольставен »» Блоки управления и пульты 2-ой серии » Запчасти для рольставен »» Профили роллетные с пенным наполнителем »» Профили роллетные экструдированные »» Профили концевые »» Профили направляющие »» Короба защитные »» Крышки боковые »» Валы октогональные »» Уплотнители и вставки-щетки »» Пружинно-инерционные механизмы »» Ручные приводы »» Принадлежности »» Замки боковые »» Системы крепления к валу » Рольставни витринные из профиля RH 58N » Рольставни на витрины из пенозаполненного профиля перфорированного RH58PN » Рольворота из пенозаполненого профиля RH77M » Рольставни на окна из пенозаполненного перфорированного профиля Rh55PN » Рольставни на окна взломостойкие из экструдированного профиля RHE45M » Рольставни на витрины взломостойкие из экструдированного профиля RHE58M » Рольставни на окна взломостойкие из экструдированного профиля RHE45 » Рольставни из одностенного экструдированного профиля RHE56M, RHE56GM » Рольставни на окна из стального профиля RHS22 » Рольворота из профиля одностенного экструдированного RHE84M, RHE84GM » Рольворота из решетчатого профиля экструдированного RHE78G » Рольставни на витрины из стального профиля RHS52 Промышленные ворота » Ворота промышленные секционные из сендвич панелей » Ворота промышленные секционные из панорамных панелей » Промышленные секционные ворота ISD THERMALPRO » Промышленные секционные ворота из алюминиевых панелей ISD03 » Промышленные скоростные ворота с торсионным механизмом ISD01 Parking » Комплектация для промышленных ворот Автоматические шлагбаумы » Шлагбаум DoorHan » Цепной шлагбаум ДорХан CHAIN-BARRIER » Шлагбаум взломостойкий антивандальный BARRIER PROTECTOR » Шлагбаум скоростной Дорхан TOLL » Запасные части для шлагбаумов Автоматика для ворот » Привода для секционных ворот »» Привода потолочные для секционных ворот »» Привод навальный для секционных ворот » Привода для откатных ворот » Привода для распашных ворот » Системы контроля доступа » Автоматика для дверей » Аксессуары для автоматики »» Аксессуары DoorHan »» Платы управления »»» Блоки платы управления Faac (Италия) »»» Блоки платы управления DoorHan (Россия) »»» Блоки платы управления Came (Италия) »» Аксессуары Faac (Италия) »» Аксессуары Came »» Аксессуары Hormann »» Аксессуары Nice »» Аксессуары BFT » Устройства безопасности » Автоматика для окон »» Приводы цепного типа »» Приводы штокового типа »» Привода реечного типа »» Параллельные МЕХАНИЧЕСКИЕ направляющие РЕЕЧНОГО ТИПА »» Радиоуправление и аксессуары » Автоматика GFA »» Автоматика GFA для промышленных секционных ворот »» Автоматика GFA для рулонных ворот »» Автоматика GFA под заказ »» Дополнительная комплектация » Автоматика для стальных рулонных ворот » Запасные части для автоматики »» Запасные части для SE-500 »» Запасные части для SE-750/750FAST/1000/1200 »» Запасные части для промышленных секционных приводов »» Запасные части для Sliding-300/800 »» Запасные части для Swing-2500 »» Запасные части для Swing-3000/5000 »» Запасные части привода SHAFT-20 »» Запасные части для ARM-320 »» Запасные части для Sliding-1300/2100 »» Запасные части для Sectional-500PRO/750PRO »» Запасные части для Sectional-800PRO/1000PRO »» Запасные части для цепных барьеров серии CHAIN-BARRIER »» Запасные части для привода автоматических дверей серии AD-SWING »» Запасные части для привода автоматических дверей серии AD-SP » Пульты » Турникеты » Автоматика производителей Faac Сame Nice BFT Horman »» Привода для секционных ворот Faac BFT Nice Came Hoorman »»» Автоматика для секционных ворот Faac »»» Автоматика для секционных ворот Сame »»» Автоматика для секционных ворот BFT »»» Автоматика для секционных ворот Nice »»» Автоматика для секционных ворот Hoorman »» Привода для откатных ворот BFT Came Nice Hoorman Faac »»» Автоматика для сдвижных ворот Nice »»» Автоматика для сдвижных ворот BFT »»» Автоматика для сдвижных ворот Hormann »»» Автоматика для сдвижных ворот Faac »»» Автоматика для сдвижных ворот Came »» Привода для распашных ворот BFT Came Nice Hoorman Faac »»» Привода для распашных ворот BFT »»» Привода для распашных ворот Nice »»» Привода для распашных ворот Hormann »»» Привода для распашных ворот Came »»» Привода для распашных ворот Faac »» Пульты Сame Faac Hоrmann Nice BFT DitecMarantecBenika Apollo Nero Comunello Sommer Somfy »»» Пульты Came »»» Пульты Faac »»» Пульты Nice »»» Пульты DITEC »»» Пульты SOMFY »»» Пульты MARANTEC »»» Пульты SOMMER »»» Пульты СOMUNELLO »»» Пульты APOLLO »»» Пульты NERO »»» Пульты Hormann »»» Пульты BFT »»» Пульты BENINCA »» Шлагбаумы Faac Came Nice BFT »»» Шлагбаум BFT »»» Шлагбаум Nice »»» Шлагбаум Faac »»» Шлагбаум Came Автоматические парковки » Парковки производитель Came »» Автоматические парковки PS ONE »» Автоматические цепные барьеры и устройства резервирования парковочных мест » Парковки производитель Faac »» Дорожные блокираторы » Парковки BFT Системы ограждений » Заборные секции из сварной сетки » Распашные ворота из стальной трубы и с заполнением сварной сеткой » Откатные ворота в профильной стальной трубе с заполнением сварной сеткой » Калитка со стальной рамой из профильной трубы и с заполнением сварной сеткой Противопожарные ворота » Секционные противопожарные ворота » Откатные противопожарные ворота » Распашные противопожарные ворота » Шторы противопожарные Ангарные ворота » Ангарные ворота и конструкции по индивидуальным проектам » Ангарные ворот шторного типа мультисекционные » Ангарные ворота шторного типа моносекционные Ворота скоростные ПВХ спиральные и распашные » Ворота скоростные рулонные для использования внутри помещения SPEEDROLL SDI » Ворота скоростные рулонного типа для наружного помещения  SPEEDROLL SDO » Ворота рулонные скоростные для пищевой промышленности серии SPEEDROLL SDF » Ворота скоростные рулонного типа для морозильных камер  SPEEDROLL SDC » Ворота скоростные складывающиеся  SPEEDFOLD SDFS » Скоростные спиральные ворота серии HSSD » Ремонтная комплектация для скоростных ворот »» Комплектация для скоростных спиральных ворот серии HSSD »» Комплектация для скоростных рулонных ворот DoorHan »» Комплектация для скоростных ворот RUSD100 »» Комплектация для скоростных складчатых ворот серии SpeedFold Каркасные здания и тенто мобильные конструкции » Здания каркасные ферменного типа » Здания каркасные и тенто мобильные конструкции для гражданского использования » Здания каркасные и тенто мобильные конструкции » Здания каркасного типа рамочное  » Здании каркасные по индивидуальному проекту  » Здания каркасные из ЛСТК Акустические экраны Двери для холодильных камер » Откатная дверь для холодильников  » Распашная дверь для охлаждаемых помещений  » Технологические двухстворчатые двери » Одностворчатые технологические двери » Клапан вентиляции овощехранилищ  » Комплектация для холодильных дверей Маятниковые двери » Маятниковые пластиковые двери SWD » Маятниковые пленочные двери SSD » Комплектация для завес и маятниковых дверей Технические и противопожарные двери » Двери серии «Ультра» с обшивкой алюминиевым профилем  » Двери противопожарные одностворчатые » Двери противопожарные двухстворчатые  » Двери двухстворчатые технические » Одностворчатые двери технические Стальные двери » Бытовые двери «ЭКО»  » Бытовые двери Ламистайл » Бытовые двери «Комфорт» » Бытовые двери «Оптим» » Бытовые двери «Премиум» » Двери Дорхан бытового назначения ЛИДЕР Автоматические двери » Автоматика для дверей Came »» Аксессуары Came » Автоматика для дверей Faac Подъёмные столы » Подъемный стол с одной парой ножниц » Подъёмный стол с двумя парами ножниц » Стол подъемный с тремя парами ножниц » Подъемный стол с четырьмя парами ножниц » Комплектация для подъемных столов Рампы мобильные » Рампа мобильная с опорой для кузова автомобиля » Рампа мобильная без опоры на кузов автомобиля » Рампа мобильная трехсторонней загрузкой выгрузкой » Рампа мобильная мини » Комплектация для рамп мобильных Модульные здания из сборно разборных блоков » Одиночный контейнер (Модульные конструкции) Перегрузочные системы » Герметизатор с жёсткой рамой » Герметизатор подушечный » Герметизатор со складной рамой »» Комплектация для герметизаторов со складной рамой серии DSHRT » Герметизатор надувной » Тамбур перегрузочный стандартной серии » Тамбур перегрузочной дешевой версии » Выносная ферма » Мост откидной »» Комплектация для мостов откидных стационарных, скользящих серии FT » Мост переносной » Система погрузки и разгрузки контейнеров » Система подъема контейнеров » Дополнительная комплектация для склада Уравнительные платформы » Платформа уравнительная с поворотной аппарелью » Платформа уравнительная с выдвижной аппарелью » Платформа уравнительная механическая » Платформа уравнительная консольного типа с поворотной аппарелью » Платформа уравнительная МИНИДОК » Запчасти для уравнительных платформ DLHH и DLHHC » Комплектация для механической уравнительной платформы «Минидок» » Комплектация для механической уравнительной платформы Рулонные ворота из стальных профилей » Рулонные стальные ворота с навальным приводом и профилями RHS117, RHS117P » Ворота рулонные стальные с нутривальным приводом  RHS117/0,8, RHS117P/0,8 » Запчасти на рулонные стальные ворота Остановочные комплексы Промышленные складные откатные и распашные ворота » Складные ворота промышленные без нижней направляющей » Откатные промышленные ворота без нижней направляющей » Откатные промышленные ворота с нижней направляющей » Складные промышленные ворота с нижней направляющей » Панорамные складные промышленные ворота без нижней направляющей » Гаражные ворота в стальной раме с сэндвич панелью Пленочные полосовые завесы Алюминиевые системы » Система фасадная стоечно ригельный DH-F50 » Система оконно дверная без терморазрыва DH-DW45 » Система оконно дверная с терморазрывом ТDH-DW64 » Перегородки интерьерные DH-LP38 » Система оконно балконная Минеральная вата » Звукоизоляция »» Плита минераловатная ДорХан серия Акустик »» Плита минераловатная серии Флор Оптима DoorHan »» Плита минераловатная серии Флор DoorHan » Теплоизоляция для плоских кровель »» Плита минераловатная РУФ H Оптима DoorHan  »» Плита минераловатная серии РУФ Н DoorHan »» Плита минераловатная РУФ DoorHan »» Плита минераловатная DoorHan РУФ Оптима »» Плита минераловатная РУФ В DoorHan »» Плита минераловатная DoorHan Руф Экстра » Теплоизоляция для сэндвич-панелей »» Плита минераловатная серии Сэндвич Б DoorHan »» Плита минераловатная категории С Оптима DoorHan »» Плита минераловатная С стандарт DoorHan »» Плита минераловатная серии С Проф DoorHan »» Плита минераловатная серии Сэндвич К DoorHan » Теплоизоляция для фасадов »» Минераловатная плита DoorHan ОПТИМА »» Минераловатная плита DoorHan ВЕНТ »» Минераловатная плита DoorHan Фасад Универсал  »» Минераловатная плита DoorHan Фасад Оптима »» Минераловатная плита DoorHan Фасад » Теплоизоляция для частного дома и квартиры »» Минераловатная плита DoorHan Лайт Экстра  »» Минераловатная плита DoorHan Лайт  »» Минераловатная плита DoorHan Универсал » Профилированный лист h253 Строительные сэндвич панели » Стеновые сэндвич панели » Кровельные сэндвич панели PIR » Стеновые сэндвич панели МВ » Кровельные сэндвич панели МВ Тросы коуши втулки Саморезы винты гайки Роликовые опоры ролики поддерживающие устройства замки задвижки упоры Комплект балки и фурнитуры Х/К 71Х60Х3 5 L=6000 мм Комплектация для мостов откидных стационарных скользящих серии FT Рольставни из одностенного экструдированного профиля RHE56M RHE56GM Рольворота из профиля одностенного экструдированного RHE84M RHE84GM Рулонные стальные ворота с навальным приводом и профилями RHS117 RHS117P Ворота рулонные стальные с нутривальным приводом  RHS117/0 8 RHS117P/0 Шлагбаум BFT Комплектующие для откатных ворот Nice Привода для распашных ворот Hormann

Цвет:

  • Бежевый RAL1014

  • Серебристый RAL 9006

  • Белый RAL 9003

  • Красный RAL 3000

  • Коричневый RAL 8017

  • Коричневый RAL 8014

  • Бордо RAL 3005

  • Зелёный RAL 6005

  • Имитация под дерево Венге

  • Имитация под дерево Золотой дуб

  • Чёрный RAL 9017

  • Cерый RAL7004

  • Золотистый

  • Оранжевый

  • Жёлтый

  • Синий RAL 5005

  • Антрацит Ral 7016

  • Белый глянцевый

  • Металлик глянцевый

  • Нестандартный цвет по RAL

  • Золотой дуб

  • Темный орех

  • Металлик

  • Красно-коричневый

  • Венге

  • Матовый муар

  • Коричневый муар

  • Лиловый

  • Карбон

  • Черный матовый

  • Прозрачный

  • Темно-синий

Производитель:

ВсеAlutechApolloBENINCABFTCameComunelloDitecDoorHanFaacHormannMARANTECNERONiceSOMFYSOMMERСOMUNELLO

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

Наши преимущества

 

Схема проезда

 

Ворота дорхан инструкция по ремонту

Инструкция настройки автоматики

Полная настройка потолочного электропривода гаражных ворот включает в себя

  • регулировку крайних положений верхнего и нижнего
  • регулирование усилия хода полотна по направляющим
  • программирование дистанционных пультов
  • Инструкция по настройке конечных положений полотна электропривода Sectional-750 (SE-1200 Fast-750)

    1_ Настройка верхнего конечного положения гаражных ворот

    Предварительно следует проверить комплектацию. Кроме этого удостовериться, что проемы гаража готовы к монтажу.Важно! Основой здесь является максимально измеренный параметр в процессе работы.

    Далее жмем — , режим переключается на канал №2. Жмем P , пока цифра два заморгает. Клавишей — регулируем необходимое конечное положение полотна. Сохраняем данное положение нажатием P .

    Нажатием клавиши P сохраняем данное положение полотна гаражных ворот.2_ Настройка нижнего положения полотна полотна гаражных воротНажимаем и удерживаем клавишу P пока не загорится один .

    Итоговое сохранение верхнего и нижнего положения полотна гаражных ворот:

    Мариуполь

    Нажимая клавишу + устанавливаем цифру один на дисплее. Далее жмем клавишу P в течении пять секунд. На дисплее появится нуль .

    Программирование полностью сохранено и завершено.

    Инструкция настройки пульта ДорХан для потолочного привода Sectional-750 (SE-1200 Fast-750)

    На дисплее электропривода нажимаем и держим кнопку R. Должен на мекунду появиться и погаснуть еще один ноль.

    После этого выбираем нужную кнопку на пульте и жмем на нее два раза. Пульт запрограммирован!

    Программируем пульт SE-750 (SE-1200) Настройка верхнего, нижнего положения и усилия ворот.

    НАСТРАИВАЕМ ОТКАТНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВОРОТА

    Инструкция настройки пульта ДорХан для привода откатных ворот Sliding восемьсот (SL-300 SL-1300 SL-2100)

    Должен мигать индикатор.

    Отпускаем клавишу и нажимаем уже на пульте ДорХан кнопку (2 раза), которую выбрали для данного открытия устройства.

    Запись пульта окончена.

    Программируем пульт Sl-300 (Sl-800 Sl-1300 Sl-2100) новая плата привода Плата привода без защитного кожуха.

    Правила монтажа ворот Дорхан

    При автоматизации собственного гаража можно воспользоваться услугами специалистов в этом деле. Хотя работа мастера потребует денежных затрат, так как труд оплачивается дорого. Поэтому можно выполнить работу самостоятельно сэкономив деньги. Конечно, процесс этот трудоемкий, но переживать не стоит. Главное следовать правилам, когда ворота дорхан инструкция по монтажу монтаже используется, проблем не должно возникнуть.

    Выбор гаражных ворот

    Ворота любого типа автоматические или же собираемые вручную, требуют оценки ситуации. Ведь поставить гаражные ворота иногда бывает не возможно. Значит, выбирать следует конструкцию соответствующую индивидуальным условиям.

    Первое, что важно, высота и ширина проемов в гараже. Дальше потребуется информация о высоте припотолка, а также расстояние между крышей и проемом гаража.

    Важно! Для секционных ворот минимальное расстояние припотолка должно составлять двадцать сантиметров.

    Кроме этого, все ворота разные, поэтому имеются ограничения по размерам. Причем касается это одинаково ширины и высоты. Если речь идет о стандартных размерах гаража бытового типа, то подойдут любые ворота.

    Критерии выбора ворот:

  • Первое, чем должны обладать ворота, это соответствующим дизайнерским решением.
  • К взлому устойчивость.
  • Должны быть теплоизоляционные свойства
  • Уметь противостоять разным погодным условиям.
  • Виды гаражных ворот

    Современный рынок имеет в наличие четыре вида гаражных ворот оснащенных современной автоматикой. Выбор здесь обычно зависит от финансовых возможностей владельца гаража.

    Секционные ворота

    Актуальным вариантом считаются ворота секционного типа. Их преимущество компактность. Все потому, что не требуется наличие дополнительного пространства при эксплуатации. При этом их легко утеплить с помощью сэндвич панелей.

    Секционные ворота с внутренней стороны гаража

    Рольворота

    Данный тип гаражных ворот весьма удобен. Они не требуют много пространства снаружи и внутри постройки. Само полотно ворот работает за счет наматывания его на вал в потолочном пространстве.

    Подъемно — поворотные ворота

    Тип этих ворот представляет собой простую и надежную конструкцию. Все потому, что ворота состоят из стального листа. При работе они подымаются, уходя в область потолка. Поэтому имеется небольшой недостаток, им требуется наличие определенного пространства. Кроме того, по своей стоимости они очень дорогие.

    Подъемно — поворотные ворота

    Распашные двухстворчатые ворота

    Данный тип представляет собой обычный и доступный вариант гаражных ворот. При этом их легко самостоятельно изготовить и установить. Правда, есть минус, требуется наличие большого свободного пространства. Кроме того, затрачивается много сил на их теплоизоляцию и герметизацию.

    Монтаж секционных ворот DoorHan

    Учитывая популярность секционных ворот DoorHan, стоит рассмотреть их самостоятельную установку в гараже.

    Для этого потребуются инструменты:

  • Уровень строительный для измерения плоскостей.
  • Рулетка для измерения проемов.
  • Карандаш для нанесения разметок.
  • Молоток, чтобы забивать гвозди в бетон.
  • Клемная отвертка необходимая при работе с электроприводом.
  • Универсальная отвертка, чтобы прикрутить ручку и замок.
  • Клепаный пистолет для крепления профилей.
  • Ключи для стяжки болтов.
  • Дрель с перфоратором.
  • Биты для крепления петель.
  • Специальные воротки для приведения торсионного механизма в рабочее положение.
  • Подготовка к монтажу

    Нажимаем и удерживаем клавишу P пока не загорится один . Далее отпускаем и опять нажимаем P , начнет мигать один .Далее клавишей + устанавливаем необходимое верхнее положение полотна ворот.

    Поэтому нужно сделать их замер по определенным параметрам ширины и высоты:

    В комплект ворот должны входить:

  • Торсионный механизм.
  • Комплект направляющих.
  • Комплектующие.
  • Сэндвич панели
  • Монтаж секционных ворот

    Барабан с тросом

  • Барабан с тросом
  • Отмечается место для крепления петель и боковых опор с помощью перфоратора.
  • Регулируются пружины и фиксируются на определенном параметре.
  • Устанавливаются буферы симметрично оси проема, а верхние направляющие крепятся к потолку при помощи монтажных уголков болтами и саморезами.
  • Отмечается место для ручки снаружи и задвижки внутри гаража. После чего они крепятся с помощью саморезов.
  • Монтаж автоматики
  • На направляющем профиле монтируется привод и на выходной вал одевается втулка. Дальше все части соединяются.
  • Берется кронштейн и устанавливается на направляющем профиле с помощью саморезов.
  • Дополнительно потребуется поставить на направляющем профиле тягу.
  • Затем делается монтаж направляющего над валом полотна ворот через верх потолочных профилей. При этом крепится другой его конец к балке находящейся близко к приводу с помощью кронштейна.
  • Автоматика в сборе

    Монтаж секционных ворот DoorHan

    Источники:
    xn--383-8cdj6eapt.xn--p1ai, rusograda.ru

    Похожие статьи
    • Ремонт гаражных ворот дорхан

      У вас поломка привода и вы делаете ремонт? Купить запчасти Автоматика DoorHan SE-500 PRO Black можно в нашем интернет-магазине. Звоните и мы…

    • Ремонт настройка ворот дорхан

      Инструкция по монтажу секционных ворот Дорхан Секционные гаражные ворота DoorHan Секционные подъёмные ворота становятся всё более популярными в среде…

    • Ремонт привода секционных ворот дорхан

      Выбираем автоматику для гаражных секционных ворот Общие принципы выбора автоматики для ворот мы рассмотрели в статье «Какой автоматике стоит отдать…

    Инструкции по монтажу и сборке, каталоги продукции

    Телефоны линий технической поддержки (звонок из любого города России – бесплатный)

    Режим работы технической поддержки: с 9.00 до 18.00 (по московскому времени)

    Автоматика AN-Motors (КНР), Marantec(Германия), Nice(Италия) — 8-800-333-62-00 ГК «Алютех»

    Автоматика Doorhan (Россия), GFA(Германия), Facc(Италия) —      8-800-200-98-99 ГК «Доорхан»

    Автоматика Nice(Италия) —               8-800-333-17-17  ЗАО «Найс Автоматика для Дома»

    Автоматика BFT(Италия) —               8-800-555-60-70  BFT Россия

    Автоматика Came(Италия) —             8-800-200-15-50  ООО «УМС Рус»

    Автоматика Hoermann (Германия) —  8-800-5555-97-5 ООО «Хёрманн Руссия»

     

    Секционные ворота   :

    Чертежи для подготовки проемов под установку секционных ворот Alutech (Архитекторам, Проектировщикам)  — перейти

    Каталог комплектации для секционных ворот  Alutech  — скачать

    Каталог комплектации для секционных ворот Doorhan — скачать

    Каталог комплектации для секционных ворот Hörmann — скачать

    Описание конструкций и технические данные для монтажа гаражных ворот серии Classic и серии Standard Alutech — скачать

    Описание конструкции и технические данные для монтажа промышленных ворот Alutech  — скачать

    Изменение размеров секционных ворот Alutech — скачать

    Описание конструкций и технические данные для монтажа секционных ворот Hörmann — скачать

    Гаражные ворота инстркуции по монтажу:

    Стандартный монтаж гаражных ворот Alutech  — скачать

    Монтаж гаражных ворот серии Standard Alutech — скачать

    Низкий монтаж гаражных ворот  Alutech — скачать

    Высокий монтаж гаражных ворот Alutech — скачать

    Установка гаражных и промышленных ворот Doorhan — скачать

    Инструкция по монтажу и эксплуатации ворот RSD01 Doorhan — скачать

    Каталог гаражные секционные ворота Hörmann — скачать

    Данные для монтажа гаражных секционных ворот Hörmann — скачать

    Обучающие ВИДЕО инструкции перейти  ВИДЕО

    Промышленные ворота инстркуции по монтажу:

    Стандартный монтаж промышленных ворот Alutech  — скачать

    Низкий монтаж промышленных ворот  Alutech  — скачать

    Высокий монтаж промышленных ворот с верхним расположением вала Alutech  — скачать

    Высокий монтаж промышленных ворот с нижним расположением вала Alutech  — скачать

    Вертикальный монтаж промышленных ворот с верхним расположением вала Alutech  — скачать

    Вертикальный монтаж промышленных ворот с нижним расположением вала Alutech  — скачать

    Наклонный монтаж промышленных ворот Alutech  — скачать

    Наклонный низкий монтаж промышленных ворот Alutech  — скачать

    Наклонный высокий монтаж промышленных ворот с верхним расположением вала Alutech  — скачать

    Наклонный высокий монтаж промышленных ворот с нижним расположением вала Alutech  — скачать

    Установка гаражных и промышленных ворот Doorhan — скачать

    Каталог промышленные секционные ворота Hörmann — скачать

    Данные для монтажа промышленных секционных ворот Hörmann — скачать

    Откатные ворота:

    Каталог фурнитуры Alutech — скачать

    Каталог фурнитуры Combiarialda — скачать

    Рекомендации по подбору фурнитуры Alutech — скачать

    Инструкция по сборке и монтажу калитки ADS400скачать

    Инструкция по сборке и монтажу распашных ворот ADS400 — скачать

    Инструкция по сборке и монтажу откатных самонесущих ворот ADS400 — скачать

    Проведение подготовительных работ для установки откатных самонесущих ворот — скачать

    Рекомендации по установке роликовых опор ворот откатных самонесущих — скачать 

    Проведение подготовительных работ по установке распашных ворот — скачать

    Расчет параметров откатных ворот фурнитура Alutech — скачать 

    Обучающие ВИДЕО инструкция сборки и монтажа откатных ворот серии ADS 400 — перейти  ВИДЕО

    Автоматика:

    Прайс-Каталог автоматики Nice (Италия) — скачать

    Каталог автоматики Doorhan (Россия) — скачать

    Каталог автоматики Marantec(Германия) часть 1 — скачать

    Каталог автоматики  Marantec(Германия) часть2 — скачать

    Каталог автоматики AN-Motors (КНР) — скачать

    Каталог-прайс запасных частей автоматики Nice (Италия) — скачать

    Каталог запасных частей автоматики Marantec (Германия) — скачать

    Каталог запасных частей к воротной автоматике AN-Motors ( КНР) — скачать

    Прайс  запасных часте автоматики AN-Motors+Marantec — скачать

    Автоматика для секционных ворот:

    Инструкции на автоматику секционных ворот Nice (Италия) — скачать

    Инструкции на автоматику секционных ворот Doorhan (Россия) — скачать

    Инструкции на автоматику секционных ворот AN-Motors (КНР) — скачать

    Инструкции на автоматику секционных ворот Marantec (Германия) — скачать

    Автоматика для распашных ворот:

    Инструкции на автоматику распашных ворот Nice (Италия) — скачать

    Инструкции на автоматику распашных ворот Doorhan (Россия) — скачать

    Автоматика для откатных ворот:

    Инструкции на автоматику откатных ворот Nice (Италия) — скачать

    Инструкции на автоматику откатных ворот Doorhan (Россия) — скачать

    Инструкции на автоматику откатных ворот AN-Motors (КНР) — скачать

    Автоматические шлагбаумы

    Инструкции на автоматические шлагбаумы Nice (Италия) — скачать

    Инструкции на автоматические шлагбаумы Doorhan (Россия) — скачать

    Инструкции на автоматические шлагбаумы AN-Motors (КНР) — скачать

     

     

     

    DOORHAN SWING 5000

    В приводах DOORHAN SWING   используется плата управления PCB-SW со встроенным радиоприемником или без. В  случае платы управления  PCB-SW без встроенного радиоприемника, используется внешний приемник DHRE-2, программирование внешнего приемника DHRE-2 описано отдельно.

    После монтажа приводов на ворота и подключения к источнику питания, во встроенный радиоприемник можно записать  до 60 пультов дистанционного управления DOORHAN.

    Для записи дополнительного пульта  необходимо:

    1. Нажать и удерживать кнопку «R».

    2. Отпустить после того, как на дисплее появятся два нуля «00».

    3. Выберите на пульте управления кнопку, которой впоследствии будете управлять работой блока, и нажмите ее два раза. Раздастся короткий звуковой сигнал, что означает успешную запись пульта в память приемника, на дисплее отобразится количество записанных в приемник пультов.
    4. Дождитесь автоматического выхода в рабочий режим (10 сек). Для записи нескольких пультов повторите процедуру записи кода для каждого пульта. Таким образом, в память приемника можно записать до 60 пультов.

    При переполнении памяти приемника раздастся 3 длинных звуковых сигнала.

    При отключении блока управления от сети запрограммированные данные сохраняются в памяти.

     

    При наличии рабочего, ранее записанного в память блока упраления пульта, возможно дистанционное программирование дополнительных пультов. 

    Для этого пункты 1-4 необходимо выполнить в пяти секундном интервале:

    1. Нажать и удерживать кнопку номер 2 (см. рисунок) запрограммированного пульта.
    2. Не отпуская нажатую кнопку 2, нажать и удерживать кнопку 1.
    3. Отпустить зажатые кнопки.
    4. Нажать запрограммированную кнопку пульта (кнопка которая открывает ворота), приемник войдет в режим программирование пультов.
    5. На новом пульте управления дважды нажать на кнопку, которой впоследствии будете управлять приводом. Раздастся короткий звуковой сигнал, что означает успешную запись пульта в память приемника.

    Примечание:
    • Программирование пультов необходимо выполнять в радиусе действия приемника электропривода.
    • Номер кнопки можно определить по точкам на корпусе пульта.

     

    Купить пульты DOORHAN для распашных ворот.

    Работа инженера-испытателя по автоматизированному / ручному тестированию в Дотане в General Dynamics Information Technology

    НАЧНИТЕ ЗДЕСЬ, ИДЕТЕ КУДА! Хотите работать в компании, которая инвестирует в инновации и людей, которые стимулируют воздействие на искусственную среду? Arup гордится тем, что Fast Company отмечает третий ежегодный список лучших рабочих мест для новаторов, в котором отмечены предприятия и организации, демонстрирующие глубокую приверженность поощрению инноваций на всех уровнях. Мы находим решения некоторых из самых сложных мировых проблем.Мы рассматриваем самые широкие последствия нашей работы — от действий по борьбе с изменением климата до социальной ценности. Мы стремимся построить более устойчивое, устойчивое и справедливое будущее. Эта цель формирует нашу культуру и делает нас лидерами в области устойчивого развития. Вы присоединитесь к нашим многопрофильным командам дизайнеров, которые сосредоточены на техническом совершенстве и инновационных решениях, которые создают лучшее будущее для людей, мест и планеты. Во время вашей карьеры в Arup у вас будет возможность сделать успешную карьеру и поработать с одними из самых уважаемых инженеров и специалистов в мире.Вы также получите возможность работать над интересными и значительными проектами, выполняя качественную работу, которая оказывает положительное и долгосрочное влияние на сообщество и окружающую среду. ОБЯЗАННОСТИ ДАННОЙ КОНКРЕТНОЙ РОЛИ ВКЛЮЧАЮТ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ ​​СЛЕДУЮЩИМ: — Подготовка проектов неглубоких и свайных фундаментов, расчетов устойчивости откосов и сейсмических оценок — Подготовка отчетов о кабинетных исследованиях на участках, подлежащих разработке — Подготовка графиков лабораторных испытаний — Использование исследований грунта системы баз данных — Наблюдение за работами на строительной площадке и обследование грунта — Интерпретация условий грунта и понимание их влияния на проектирование и строительство — Поддержка выполнения временной поддержки проектов земляных работ, для стволов туннелей и вырубок и перекрытий туннелей / станций метро — Проведение предварительного грунта прогнозирование движения и оценка повреждений зданий — Работайте вместе с мультидисциплинарными группами (например,грамм. структурные, гражданские, мосты и гражданские конструкции) для разработки проектов фундаментов и глубоких земляных работ НЕОБХОДИМЫЕ КВАЛИФИКАЦИИ: — В настоящее время изучает степень бакалавра наук в области геотехнической инженерии или гражданского строительства с акцентом на геотехническую инженерию — 3,0 GPA или выше — Необходимы сильные коммуникативные навыки и навыки межличностного общения для командной работы — Отличные навыки планирования и организации, необходимые для нашей быстро меняющейся среды — Должны быть высокомотивированными, активными и готовыми решать новые задачи — Способность эффективно расставлять приоритеты, балансировать назначенную работу и исключительные организационные навыки, необходимые для нашей постоянно меняющаяся среда — Навыки презентации с коллегами и клиентами всех уровней — Уверен в разработке кодов или разработки инструментов анализа (например,грамм. MatLab, Excel, MathCAD и т.п. например, Plaxis, LSDyna, FLAC, MIDAS и т. д.) — Практика использования программного обеспечения для анализа устойчивости склонов (SlopeW, Slide, UTexas и т. д.) — Экспозиция и интерес к программированию (Python, Visual Basic, Rhino, Leapfrog и т. д.) — Интерес к область подземной инженерии — Активное участие в инженерном сообществе через профессиональные сообщества — Свидетельство личных инвестиций в академическую или внешкольную сферу ЗАМЕТНЫЕ ПРОЕКТЫ На протяжении более семи десятилетий Arup была в авангарде самых амбициозных и новаторских разработок и разработок.От концертных залов до национальных стадионов, от возобновляемых источников энергии до беспилотных автомобилей — мы продолжаем добавлять в эту историю каждый день. Известные проекты из нашей геотехнической дисциплины включают: — Метро 2-й авеню, Нью-Йорк — Расширение Гринлайн, Бостон — мост Хардбергер-Парк, Техас — Тоннель соединителя Кенсико Иствью, Нью-Йорк — Эдмонтон LRT, Канада Arup — работодатель с равными возможностями. Квалифицированные кандидаты получат вознаграждение за прием на работу независимо от расы, цвета кожи, религии, пола, семейного положения, возраста, национального происхождения, происхождения, инвалидности, состояния здоровья, беременности, генетической информации, пола, сексуальной ориентации, гендерной идентичности или выражения, статуса ветерана. или любой другой статус, защищенный федеральным, государственным или местным законодательством.Людям с ограниченными возможностями предоставляется разумное приспособление. Если вам требуется размещение в процессе подачи заявления о приеме на работу или собеседования, сообщите нам об этом, отправив электронное письмо на адрес … @ arup.com. #goarup Подробнее

    Инженер по автоматическому / ручному тестированию — Дотан, AL

    ** Тип заявки: ** Обычный ** Допустимый уровень допуска: ** Нет ** Требуется общественное доверие / Другое: ** Нет ** Семейство должностей: * * Test Engineering В GDIT есть прекрасная возможность для высококвалифицированного инженера по автоматическому тестированию поддерживать непрерывную деятельность по тестированию веб-приложения EPA ENERGY STAR Portfolio Manager.Это веб-приложение является общедоступным и позволяет владельцам коммерческих зданий отслеживать свои данные об энергопотреблении и измерять энергоэффективность своих зданий. Это веб-приложение также предоставляет надежный набор REST API для интеграции с внешними системами. Ожидается, что этот человек будет эффективно сообщать о тестировании (как ручном, так и автоматическом), работать независимо в Agile-команде, поддерживать членов группы и эффективно реагировать на жесткие сроки.Требования — не менее 5 лет документированного опыта автоматизированного тестирования — степень бакалавра (желательно связанная область) — сильные письменные и устные коммуникативные навыки — продемонстрированный многолетний опыт работы с различными средами тестирования — продемонстрированный многолетний опыт тестирования автоматизации пользовательского интерфейса (например, Selenium WebDriver) — продемонстрированный многолетний опыт работы с одним или несколькими языками сценариев, такими как Java, Groovy и т. Д. — продемонстрировал многолетний опыт работы с SQL и базами данных (Oracle) / серверное тестирование — продемонстрировал многолетний опыт работы с веб-сервисами / тестированием API (REST и SOAPUI) — продемонстрировал многолетний опыт нагрузочного тестирования — способность легко адаптироваться к работа в гибкой среде — продемонстрированный опыт, энтузиазм и мотивация для разработки, настройки и выполнения автоматических ионное тестирование (время от времени требуется опыт / знания в ручном тестировании) — желателен предыдущий опыт разработки — опыт работы с инструментом непрерывной интеграции (Jenkins) и GIT — хорошее знание систем Windows, Unix / Linux — сильные навыки решения проблем и устранения неполадок с способность проявлять зрелые суждения — способность работать независимо и управлять несколькими задачами — способность эффективно взаимодействовать с клиентами и заинтересованными сторонами — способность обучать / наставлять младших инженеров по автоматическому тестированию. и интеллектуальные проекты по всей стране

    Мы предоставляем

    Обладая опытом, необходимым для понимания и продвижения критически важных задач

    Мы трансформируем

    Изменяя способы, которыми клиенты инвестируют, интегрируют и внедряют инновационные технологические решения

    Мы гарантируем, что сегодня безопасно, а завтра умнее

    Мы там

    На земле, б Помимо наших клиентов, в лаборатории и повсюду между

    Предлагая технологические преобразования, стратегию и услуги, необходимые для выполнения работы.GDIT является работодателем равных возможностей / позитивных действий

    Все квалифицированные кандидаты получат вознаграждение за трудоустройство независимо от расы, цвета кожи, религии, пола, сексуальной ориентации, гендерной идентичности, национального происхождения, инвалидности, статуса ветерана или любого другого защищенного класса .

    Подержанный BMW M4 на продажу в Дотане, AL

    CarMax Sanford — теперь предлагает пикап на обочине дороги и доставку на дом — Санфорд / Флорида

    Расположен в 295 милях от Дотана, AL

    Представляем гарантию Love Your Car от CarMax! Теперь вы можете не торопиться с 24-часовым тест-драйвом и 30-дневной / 1500-мильной гарантией возврата денег…

    Обзор дилера:

    К сожалению, это был совершенно ужасный опыт. С того момента, как я поехал за этим автомобилем в Дэви, Флорида (4 часа езды) 2/9/2020, до сих пор. На машине я ездил меньше 2-х суток! Мне соврали о состоянии автомобиля, о том, что нужно сделать, чтобы его починить, и бог знает о чем еще. Когда я пошел покупать машину, я спросил, насколько она повреждена. (Скалы, царапины, вмятины, вмятины и т. Д.) Продавщица в офисе в Сэнфорде сказала мне, что они прогулялись и не заявили никаких проблем.(Позже она заявила, что 2014 год невозможно не повредить), что, как мы все знаем, является НЕВЕРОЯТНЫМ ответом. Когда я прибыл в Дэви, Флорида, в CarMax там я встретился с продавцом. который казался довольно милым (слишком милым) и хотел ускорить процесс. (Красный флаг 1). Машина, которую я КУПИЛ, была в темноте, не мытая, и выглядела так, будто была сделана специально. Первое, что я заметил, это то, что фары запотели, а затем под прозрачным слоем появились тонкие царапины. Я знаю, что такие повреждения нельзя исправить полировкой, но я довожу их до ****, который заявляет, что исправит все (включая фары), когда я вернусь в Центральную Флориду.Он уверял меня снова и снова, что он прошел более 125 пунктов осмотра, и это был ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Я снова спросил его о транспортном средстве, так как мне нужно что-то надежное, чтобы отвезти мою маму на лечение рака и т. Д. Обойдя машину, он заметил еще несколько вещей, и он сказал то же самое. Отлично, как бы меня это ни злило, я давно хотел этот M235i. После того, как документы были готовы, я выхожу на улицу, и они проехали на моей машине через туннель для мойки, а не мыли ее вручную и подробно описывали.(Поговорим о ленивом!) **** **** мне сказали, что CarMax была дешевой, и они избавились от отдела деталей в целом. Он не лгал! Им пришлось направить фары на мою машину из другого автомобиля, чтобы увидеть ее, чтобы высушить! Стекло по-прежнему было грязным, интерьер был отвратительным, был беспорядок, и не было никаких предложений по детализации. Перемотка вперед. На следующий день я возвращаюсь домой после того, как забираю маму на лечение. Это был один из самых страшных моментов за рулем автомобиля.Мы находимся на пределе скорости, когда автомобиль немедленно теряет почти всю свою мощность и переходит в так называемый «безвольный» режим. Автомобиль разгоняется со скоростью примерно 65 миль в час до 40. Еще страшнее то, что у меня за спиной полностью загруженный самосвал, который почти врезается в меня и мою мать в этой машине. Так вот, я, возможно, выжил бы с тяжелой травмой, полученной моей 70-летней матерью, был бы серьезно ранен! Напугал меня до смерти! Сразу после этого я обращаюсь к моей продавщице в Сэнфорде, рассказываю ей, что произошло, и спрашиваю, когда будет открыт сервис? Ей плевать, если у нас все в порядке, как моя мама, просто сервисный центр работает в 19:00.Итак, я делюсь с ней несколькими словами, а на следующее утро около 7:30 сажаю в машину. Примерно через 2/3 часа выходит консультант по обслуживанию и сообщает мне, что зарядная трубка была разрушена, и это было обычным явлением. Я спросил ее, было ли это настолько распространенным явлением, почему они не проверили его в рамках 125-балльной проверки. Она намекнула, что они должны были это сделать, но не ввела дилерский центр в режим полной ответственности. Теперь, когда у меня есть 7 дней на то, чтобы вернуть его, я обратился в CarMax и его руководство, чтобы узнать, могут ли они помочь мне найти машину, которая действительно была проверена.Ко мне обратились несколько человек, и никто из них не помог. Войдите в CARMAX EXPERIENCE. В то время как я обращаюсь к ним, они говорят мне, что, поскольку они помогают мне с этой машиной, они не будут помогать мне найти другую машину. Затем в одном электронном письме мне сказали, что они БУДУТ помочь мне найти машину, а в первом абзаце позже сказали, что они не будут. (Я могу предоставить электронное письмо). Затем они согласились отремонтировать машину должным образом (кузов) и т. Д., Так что я пошел за своей машиной. НИЗКИЙ И ВЗГЛЯДИТЕ, моя машина была повреждена на крышке задней палубы, на переднем правом колесе, фары, которые они должны были починить, сделали ужасную работу, у меня были царапины на дверной ручке и боковой стороне машины, и ПОДОЖДИТЕ, НАРОДЫ — СТАНОВИТСЯ ЛУЧШЕ (Их отшлифовали и ОБОЖИЛИ КРАСКОЙ), пытаясь избавиться от царапин на краске! К сожалению, я не могу предоставить свой YouTube для просмотра видео, это ужасно, что они сделали.Я попросил менеджера по продажам посмотреть, но он отказался смотреть. Он был полным ***. Я немедленно отправляю видео и фотографии менеджеру по обслуживанию, который сказал, что исправит все проблемы, отправьте это по электронной почте. Автомобиль сейчас находится в кузовном цехе, где находился с прошлой недели. Мне также позвонили на следующий день после того, как я оставил его. Они оторвали низ живота, и масло разлилось повсюду из разных точек машины. Они сообщили мне, что уплотнения были установлены неправильно, и не смогли объяснить, откуда берутся остальные утечки.ЭТО автомобиль CARMAX, прошедший тщательный осмотр 125+! На данный момент нет машин с таким же оборудованием, как у меня, и которые не были бы уничтожены. Я попросил, чтобы мой автомобиль был в безопасности, чтобы рама была проверена, чтобы убедиться, что она не погнута, и чтобы CARMAX выполнил все ремонтные работы, которые они обещали в электронном письме, которые они выполнят. На этот раз они отказались сделать это, только сказав мне принять решение ПРЯМО СЕЙЧАС о том, что делать. Я действительно принял решение, пока машина выезжает прямо на машину и автомастерская чувствует, что может все исправить, они отправляют его в BMW за всем маслом, выливающимся из-под моей машины, а затем я остаюсь с моим транспортное средство.Я не получил ничего, кроме писем с угрозами, в которых говорилось, что мне лучше вернуться, иначе. Со мной обращались так, будто я сделал что-то не так, когда это их вина. То, что мне продали небезопасный автомобиль, который не проверили должным образом, на мой взгляд, говорит о многом. Предполагается, что покупка автомобиля доставляет удовольствие и доставляет удовольствие. Это был кошмар. Я не включил сюда все, потому что у меня так много персонажей, но поверьте мне, становится еще хуже!

    Сводка по истории автомобилей AutoCheck

    Автомобиль без происшествий: Да

    История происшествий: Нет сообщений об авариях

    Количество предыдущих владельцев: 1 Зарегистрированный владелец

    Только для личного пользования: Да

    Использование Тип: Автомобиль в лизинг

    Провайдер истории: AutoCheck

    Сведения о заглавии: Чистый титул

    Автомобиль с утилем:

    Повреждение рамы:

    История краж:

    Lemon Статус: Нет

    Отчет об истории бесплатного использования: Да

    Функции и характеристики:

    Описание: Подержанный BMW M4 2018 года с мониторингом слепых зон, предупреждением о давлении в шинах, аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе, системой контроля устойчивости, подогревом сидений.
    Двигатель: 6-цилиндровый
    Трансмиссия: Автоматическая ручная
    Конфигурация ведущего колеса: задний привод
    20 комбинированных миль на галлон (17 город / 25 шоссе)

    Информация о листинге:

    VIN: WBS4Y9C59JAC87691
    Наличие: 20847931
    Сертифицировано Подержанное: №

    Магазин воздушного газа — Дотан, AL

    Приобретите необходимые промышленные, медицинские и специальные газы, сварочные изделия и средства обеспечения безопасности в розничном отделении компании Airgas: 498 Росс Кларк Серкл в Дотане.

    Отделение Airgas, расположенное по адресу 498 Ross Clark Circle в Дотане, ориентировано на то, чтобы помочь вам добиться большего, предлагает персональные, внимательные и полезные услуги. Сотрудники отделения нацелены на то, чтобы предоставить вам отличное обслуживание клиентов, сотрудничать с вами для повышения производительности и поиска решений, которые помогут вам добиться успеха.

    Филиал Airgas, расположенный по адресу: 498 Ross Clark Circle в Дотане, — это универсальный магазин, где вы можете найти все, что вам нужно, когда речь идет о газах (промышленных, медицинских и специальных), сварке и безопасности.Продукты и услуги могут включать пропан, аргон, кислород, ацетилен, азот, двуокись углерода, специальные газы, сварочные аппараты (сварочные аппараты MIG, TIG и ручная сварка), газовые регуляторы, ремонт сварочных аппаратов, возврат баллонов, замена резервуаров, оборудование для плазменной резки. и расходные материалы, абразивные диски, отрезные и шлифовальные круги, сварочные и режущие наконечники, сварочная проволока, присадочный металл, пистолеты MIG, горелки TIG, средства защиты органов слуха, защитные очки, сварочные шлемы, защитные перчатки, оборудование для контроля ограниченного пространства, респираторы, защита от падения и каски.

    Также могут быть доступны медицинские газы и соответствующее оборудование, включая кислород USP (Фармакопея США) и ряд других продуктов USP и NF (Национальный формуляр), а также регуляторы медицинских газов и соответствующее газовое оборудование. Свяжитесь с этим филиалом для получения более подробной информации.

    Обширная цепочка поставок

    Airgas и непревзойденный охват по всей стране гарантируют, что когда вы придете в филиал по адресу 498 Ross Clark Circle в Дотане, у вас будут необходимые газы и расходные материалы.Обширная сеть поставок Airgas надежно обеспечивает продукты и услуги Дотане, а также остальной части страны. Благодаря сотням розничных филиалов по всей стране и отношениям с ведущими поставщиками, Airgas, компания Air Liquide может доставить вам то, что вам нужно, в Дотане.

    Помимо розничного отделения Airgas по адресу 498 Ross Clark Circle в Дотане, вы можете связаться с нашей опытной службой поддержки клиентов по телефону 866-935-3370 или [email protected]

    Tuffy Tire and Auto Service Dothan, Alabama

  • Сколько воздуха нужно залить в шины?

    Правильная накачка — самая важная часть ухода за шинами.Проверяйте или регулируйте давление воздуха каждые несколько месяцев и всегда используйте давление, рекомендованное производителем автомобиля. Проверка давления воздуха должна быть стандартной процедурой при любом плановом посещении вашего автомобильного сервисного центра для обслуживания масла, замены шин или общего обслуживания и ремонта. Для тех, кто занимается своими руками, вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации, размещенном на краю двери водителя, на дверной стойке, на центральной консоли или на внутренней стороне двери перчаточного ящика. Обязательно проверяйте накачивание, когда шины ХОЛОДНЫЕ: когда автомобиль проехал менее мили или одного часа или более после поездки.Используйте шиномонтаж хорошего качества. И не забудьте проверить запасной!

  • Безопасно ли ремонтировать спущенное колесо?

    Если шина полностью или частично теряет давление воздуха, ее необходимо снять с колеса для полного внутреннего осмотра, чтобы убедиться, что она не повреждена. Шины, которые проехали даже на короткие расстояния в спущенном состоянии, часто не подлежат ремонту. Большинство проколов отверстий от гвоздей или порезов размером до 1/4 дюйма, которые ограничены протектором, могут быть исправлены обученным персоналом с использованием одобренных в отрасли методов.Не ремонтируйте шины с проколами протектора более 1/4 дюйма или с проколами в боковинах. Кроме того, никогда не ремонтируйте шины, изношенные на глубине менее 1/16 дюйма. Ваш консультант и техник по шинам могут посоветовать вам.

  • Что такое защита от дорожных опасностей?

    Думайте о защите от дорожных опасностей как о замене страхового полиса на случай неисправимого повреждения вашей шины (за исключением столкновения и преднамеренного разрушения). Типичные затраты минимальны и предлагаются только в точке продажи.

  • Должен ли я заменить мои нынешние шины на шины того же размера?

    Шины всегда следует заменять на шины того же размера или на одобренные варианты. Никогда не выбирайте размер меньше, чем те, которые идут в комплекте с автомобилем. Рекомендуется, чтобы все шины были одного размера, конструкции (радиальные, нерадиальные) и скорости. Если на транспортном средстве установлены шины с разными скоростными характеристиками, важно, чтобы на одной оси были установлены шины одинакового размера, типа и скорости.Шины разного размера, конструкции и степени износа могут повлиять на управляемость и устойчивость автомобиля.

  • Стоит ли менять шины?

    Основная цель регулярно вращающихся шин — добиться более равномерного износа всех шин на транспортном средстве. Рекомендуется менять шины как минимум каждые 6000-8000 миль, в противном случае может развиться неравномерный износ. На предприятиях, ориентированных на шины, эта услуга обычно предоставляется без дополнительных затрат; наряду с бесплатным ремонтом квартиры, наполнением азотом и осмотром ходовой части.

  • Насколько важна установка углов установки колес?

    Это очень важно! Выравнивание колес помогает продлить срок службы шин. Исследования показывают, что средний автомобиль проезжает около 12 000 миль в год. Автомобиль, у которого схождение пальцев ног составляет всего 0,34 градуса (всего 0,17 дюйма), не соответствует техническим характеристикам, колеса тянули вбок.

  • Как часто нужно проводить выравнивание машины?

    Производители автомобилей, как правило, рекомендуют ежегодную проверку центровки.В этом нет необходимости, если нет явных проблем с обращением или износом. Как правило, согласовывайте свой автомобиль с каждым комплектом новых шин, любыми заменами подвески или рулевого управления и не реже одного раза в два года.

  • Что делать, если я заметил вибрацию?

    Вибрация — признак неисправности вашего автомобиля. Вы должны проверить свои шины, систему рулевого управления и подвеску, чтобы определить причину и устранить вибрацию.Если проблему не устранить, вибрация может вызвать чрезмерный износ шин и подвески.

  • Могу ли я нормально ездить на запаске?

    Многие новые автомобили оснащены временной запчастью. Эти шины обычно намного меньше других шин вашего автомобиля. Важно понимать, что эти запчасти имеют гораздо больше ограничений, чем обычная шина, включая скорость и рекомендуемое расстояние езды. Не более 50 миль в час и не более 50 миль за поездку.

  • Каковы преимущества шин, заполненных азотом?

    Самая большая причина поломки шин — это недостаточное поддержание давления в шинах. Фактически, 54 процента всех транспортных средств на дороге имеют низкое давление в шинах. Кислород в сжатом воздухе может проникать через стенку шины, снижая давление в шине. С азотом диффузия на 30-40 процентов медленнее, чем с кислородом. В результате азот поддерживает давление в шинах дольше, чем окружающий воздух. Поддержание давления в шинах может повысить экономию топлива на целых 6 процентов.Азот рассеивает тепло быстрее, чем окружающий воздух. Удерживая тепло в шине и уменьшая сопротивление качению, вы получаете лучшую экономию топлива. Увеличенный срок службы протектора. Благодаря более быстрому рассеиванию тепла вы получаете более холодную ходовую шину, что помогает продлить срок службы протектора и уменьшить выход из строя шины. Азот также предотвращает окисление, которое может не только привести к отслоению протектора и поломке ремня, но и в сочетании с влагой вызвать коррозию обода. Фактически, влага может привести к образованию чешуек ржавчины, которые могут упасть на шток клапана, заблокировать клапан и вызвать пониженное давление.Это может даже вызвать ржавчину самого стержня клапана. Медленное химическое старение. Заполнение шины азотом также значительно замедляет процесс химического старения резиновых компонентов шины. Это приводит к меньшему количеству катастрофических отказов, таких как прорывы. Более медленное старение продлевает срок службы сердечника шины, что приводит к дополнительному восстановлению протектора и снижению затрат на автопарк.

  • Световой индикатор на моей приборной панели показывает, что у меня низкая шина. Могу я просто подлить туда воздух?

    Во многих случаях корректировка давления воздуха в шинах погаснет сигнальная лампа системы контроля давления в шинах (TPMS).Часто сезонные перепады температуры снижают давление воздуха в шинах на несколько фунтов (хороший случай для азота — см. 11 выше) и вызывают срабатывание сигнальной лампы TPMS. Во всех случаях, когда давление в одной или двух конкретных шинах значительно ниже, чем в других, или ниже рекомендованного заводом давления, квалифицированный специалист по шинам должен осмотреть шину, чтобы определить причину, и осмотреть каркас на наличие признаков перенапряжения. Некоторым системам TPMS требуются специальные инструменты для доступа к бортовому компьютеру. Специалисты по шинам продвинутого уровня обучены и оснащены для этой технологии.

  • Почему бы не выбрать самую дешевую шину при таком большом количестве вариантов марки и разнице в ценах. Есть ли разница?

    Старая пословица: вы получаете то, за что платите, верна при покупке шин — в некоторой степени! Предполагается, что с момента появления «радиальной шины» в мире шиностроения не произошло никаких существенных изменений. Факты таковы, что основные производители шин ежегодно тратят десятки миллионов долларов на исследования, направленные на улучшение своей продукции, а надежность и характеристики шин сделали качественный скачок вперед.Исследования в области полимерных смесей протектора, методов смешивания резины, дизайна протектора, конструкции и материалов корпуса, процессов сборки и других исследований привели к созданию продукта, который значительно отличается от шин, на которых мы ездили десять лет назад. Открытие использования диоксида кремния только в резиновой смеси протектора сильно повлияло на характеристики износа и сцепления шин. Некоторые из современных шин могут остановить машину на мокрой трассе на расстояниях, непостижимых десять лет назад. Производители шин стремятся производить продукт, уравновешивающий производственные затраты с безопасностью, шумом, ходовыми качествами, износом, управляемостью, сопротивлением качению и другими характеристиками.Их самая дешевая продукция не будет сосредоточена на безопасности и других технологиях, которые могут предложить лучшие шины. И наоборот, более дорогие линии часто не соответствуют лучшим функциям. Квалифицированные консультанты по продажам шин могут обсудить данные испытаний и отсортировать утверждения производителей в отношении их продукции и помочь вам принять это важное решение.

  • Как часто мне следует менять шины?

    Ваши шины следует менять при каждой второй замене масла или каждые 6000 миль.Пренебрежение вращением шин — основная причина преждевременного износа шин.

  • Каковы последствия отсрочки обслуживания?

    Многие части вашего автомобиля взаимосвязаны. Игнорирование обслуживания может привести к проблемам: могут выйти из строя отдельные части или вся система. Пренебрежение даже простым плановым обслуживанием, таким как замена масла или проверка охлаждающей жидкости, может привести к снижению расхода топлива, ненадежности или дорогостоящим поломкам. Это также может привести к аннулированию гарантии.Правильное обслуживание вашего автомобиля обходится дешевле, чем ремонт по неосторожности.

  • Если я не отнесу машину к дилеру для обслуживания или ремонта, аннулирую ли я свою гарантию?

    Как владелец транспортного средства, вы должны знать о Законе о гарантии Магнусона Мосса. В 1975 году Конгресс США принял Закон Магнусона-Мосса о гарантии — федеральный закон, регулирующий гарантии на потребительские товары. Среди прочего Конгресс хотел гарантировать, что потребители могут получить полную и прямую информацию об условиях гарантии.Короче говоря, Закон Магнусона-Мосса дает вам эти права. Как правило, гарантия производителя вашего автомобиля не требует от вас возврата к своему автомобильному дилеру для технического обслуживания автомобиля или использования только тех марок, которые предлагает этот дилер для замены. По закону гарантия производителя вашего автомобиля остается в силе, если вы регулярно проводите плановое техническое обслуживание на квалифицированном предприятии с использованием соответствующих деталей и соответствующих процедур.

  • Скоро загорится индикатор «Мой проверочный двигатель» или «Сервисный двигатель».Что я должен делать?

    Когда вы впервые заводите свой автомобиль, все индикаторы на приборной панели включаются в качестве проверки безопасности. Эти индикаторы погаснут, когда проверка будет завершена. Если позже ваш свет загорится, вам необходимо, чтобы его проверил компетентный специалист, знакомый с современными диагностическими процедурами. Это может быть простая проблема, но если оставить ее в покое, то ремонт может оказаться дорогостоящим. Не игнорируйте это предупреждение.

  • Почему в графике технического обслуживания моего автомобиля рекомендуется так много обслуживания топливной системы?

    Современные двигатели давно отказались от карбюрации, многие детали которой выходят из строя, в пользу простого и прямого электронного впрыска топлива.Мы больше не скованы необходимостью постоянной регулировки или ремонта. Правильно обслуживаемая система подачи топлива сегодня предлагает гораздо более высокую надежность и эффективность, чем те старые системы. Сегодня миллионы автомобилей работают со значительно сниженной эффективностью из-за высокой концентрации нагара, накопленного в системе впрыска топлива, впускных клапанах, камерах сгорания, кислородном датчике и каталитическом нейтрализаторе. Накопление углерода забивает топливные фильтры, уменьшает поток топлива, искажает схему распыления топлива, ограничивает автоматизацию подачи топлива и снижает эффективность сгорания.Накопление углерода постепенно снижает производительность и экономию топлива вашего автомобиля и может вызвать множество проблем, таких как неисправность двигателя, высокие выбросы, чрезмерный расход топлива, снижение производительности, резкий холостой ход и тяжелый запуск. Простое введение добавки в бензобак не приведет к адекватному обезуглероживанию форсунок, головок цилиндров, клапанов, впускных коллекторов, датчиков выхлопных газов и других критических компонентов.

  • У меня в машине есть свечи зажигания на 100 000 миль пробега.Когда мне понадобится настройка?

    В традиционном смысле этого слова больше не существует. Карбюраторы и распределители с бесчисленным множеством вышедших из строя деталей были заменены электронными форсунками и электронными системами зажигания. Практически мало что изнашивается. Старение проводов зажигания и свечей зажигания может продолжать работать на протяжении 100 000 миль, но не оптимально. Хвастливое заявление производителя автомобилей о 100000 единицах между настройками имеет мало здравого смысла и в основном является маркетинговым ходом.При цене на бензин в наши дни даже трехпроцентное снижение топливной экономичности обходится дорого, не говоря уже об экологически неблагоприятном. Свежий набор свечей зажигания в любое время на пробеге более 50 000 миль обычно будет иметь заметное значение.

  • Для чего нужны все химические вещества и промывочные жидкости? Они действительно нужны?

    Защита жизненно важных точек износа вашего автомобиля с помощью качественных смазочных материалов значительно увеличит срок службы и обеспечит оптимальную эффективность.Сегодняшние надлежащим образом обслуживаемые автомобили с пробегом 100 000 миль больше не потребляют масло и ломаются с большой частотой. Химия сыграла важную роль. Правильные химические вещества могут восстановить баланс pH в радиаторах, так что кислотность не повредит шланги и внутренние металлы в радиаторах и охладителях. Другие химические вещества, такие как химикаты для промывки трансмиссии, а также оборудование для импульсной промывки смывают окисление с клапанов и других внутренних механизмов трансмиссии.

  • Действительно ли необходимо заменять ремень ГРМ через рекомендуемый интервал?

    ДА.Выход из строя ремня ГРМ во многих автомобилях может привести к серьезному повреждению двигателя. Стоимость ремонта двигателя с обрывом ремня ГРМ намного превышает стоимость замены ремня ГРМ.

  • Что означает, если загорается индикатор «Проверьте двигатель» или «Скоро обслужите двигатель»?

    Существует множество датчиков и компьютеризированных компонентов, которые контролируют работу двигателя вашего автомобиля и уровень выбросов. Когда один из них выходит из строя, загорается индикатор «проверьте двигатель».Хотя может показаться, что ваш автомобиль работает нормально, важно решить проблему, чтобы предотвратить долгосрочные проблемы.

  • Когда мне следует менять свечи зажигания?

    Для максимальной экономии топлива и максимальной производительности двигателя свечи зажигания следует заменять каждые 30 месяцев или 30 000 миль, если только ваш автомобиль не оборудован свечами зажигания с платиновым наконечником на 100 000 миль.

  • В чем разница между обслуживанием и безопасностью?

    Техническое обслуживание проводится, чтобы предотвратить возникновение проблем с автомобилем в будущем.Безопасность заключается в предотвращении любых происшествий, которые могут привести к повреждению транспортного средства, вам или водителю, который едет рядом с вами.

  • Нужно ли мне проверять машину в связи со сменой сезона и температур?

    Рекомендуется проверить охлаждающую жидкость, чтобы определить ее точки замерзания и кипения, чтобы проверить, нужно ли ее менять. Проведите проверку кондиционера до наступления летних жарких периодов, дешевле отремонтировать до начала сезона.

  • Я вижу утечку жидкости под моей машиной, что это?

    Вы можете определить жидкости по цвету и консистенции: • Желтовато-зеленый, пастельно-синий или флуоресцентный оранжевый цвета указывают на перегрев двигателя или утечку антифриза из-за плохого шланга, водяного насоса или негерметичного радиатора. • Темно-коричневая или черная маслянистая жидкость означает, что из двигателя течет масло. Плохое уплотнение или прокладка могут вызвать утечку. • Красное маслянистое пятно указывает на утечку жидкости трансмиссии или гидроусилителя рулевого управления.Лужа с чистой водой обычно не проблема. Это может быть обычная конденсация от кондиционера вашего автомобиля.

  • У меня течь под моей машиной. Как узнать, что протекает?

    Цвет жидкости определяет ее тип. Охлаждающая жидкость оранжевого или зеленого цвета, моторная жидкость коричневого или черного цвета, трансмиссионная жидкость красного или розового цвета, жидкость усилителя рулевого управления светло-коричневого цвета, дифференциальная жидкость коричневого цвета. в зависимости от протечки это может означать неприятности, не ждите, пока не станет слишком поздно!

  • Я чувствую запах чего-то в машине или вокруг нее, что это может быть?

    • Запах подгоревших тостов — легкий резкий запах — часто свидетельствует о коротком замыкании и горении изоляции.На всякий случай постарайтесь не водить автомобиль, пока проблема не будет диагностирована. • Запах тухлых яиц — постоянный запах горящей серы — обычно указывает на проблему в каталитическом нейтрализаторе или других устройствах контроля выбросов. Не откладывайте диагностику и ремонт. • Густой едкий запах обычно означает горящее масло. Ищите признаки утечки. • Запах паров бензина после неудачного запуска может означать, что вы залили двигатель. Подождите несколько минут, прежде чем повторить попытку. Если запах не исчезнет, ​​есть вероятность, что в топливной системе есть утечка — потенциально опасная проблема, требующая немедленного внимания.• Горящая смола или едкий химический запах могут сигнализировать о перегреве тормозов или сцепления. Проверьте стояночный тормоз. Остановитесь и дайте тормозам остыть после многократного резкого торможения на горных дорогах. Легкий дым, исходящий от колеса, свидетельствует о заедании тормоза. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта. Сладкий запах пара указывает на утечку охлаждающей жидкости. Если датчик температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно подъезжайте к ближайшей сервисной станции, следя за своими датчиками. Если запах сопровождается горячим металлическим запахом и паром из-под капота, ваш двигатель перегрелся.Немедленно остановитесь. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению двигателя. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.

  • Моя машина издает ужасный звук, какая информация поможет?

    Писк, визг, грохот, грохот и другие звуки дают ценные подсказки о проблемах и нуждах в обслуживании. Вот некоторые общие шумы и их определения. Визг — пронзительный резкий звук, обычно связанный с частотой вращения двигателя.Щелчок — небольшой резкий шум, связанный либо с частотой вращения двигателя, либо со скоростью автомобиля. Визг — пронзительный металлический звук высокого тона; обычно возникает во время движения автомобиля. Грохот — низкий ритмичный звук. Пинг — Высокий металлический звук постукивания, связанный с частотой вращения двигателя. Heavy Knock — ритмичный стук. Clunk — случайный стук. Чем больше подробностей вы предоставите нам, тем больше шансов быстро обнаружить проблему. Шум возникает, когда двигатель холодный или теплый? На улице жарко или холодно, дождливо или сухо? Шум возникает во время движения или только на стоянке? Эти подсказки помогут техническому специалисту быстрее диагностировать ваши проблемы, сэкономив ваше время и деньги!

  • Я слышу прерывистый шум в передней части своей машины.Мне нужно об этом беспокоиться?

    Каждый шум должен проверяться квалифицированным специалистом. Используйте здравый смысл, если это звучит плохо, немедленно проверьте это. Быстрое решение проблемы может во много раз сэкономить большие деньги.

  • Как часто нужно менять масло?

    Большинство производителей автомобилей рекомендуют менять масло каждые 7500 миль, если вы не ездите в тяжелых условиях. К тяжелым условиям относятся грязные или пыльные дороги, чрезвычайно жаркий или холодный климат, частые остановки и езда, длительные поездки или буксировка прицепа.Если вы ответите утвердительно в любых тяжелых условиях вождения, ваш автомобиль попадает в категорию тяжелых условий или с интервалом замены масла 3000 миль.

  • Когда мне следует менять масло?

    Вы должны менять масло каждые 3000 миль или в соответствии с рекомендациями в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

  • Что это за моторное масло молочно-коричневого цвета?

    Моторное масло молочно-коричневого цвета указывает на наличие в масле охлаждающей жидкости.Это может быть вызвано выдуванием прокладки головки (другая прокладка), неисправным радиатором трансмиссии или треснувшим корпусом. Это очень серьезное состояние, и его необходимо быстро проверить у профессионального специалиста.

  • Что такое синтетическое моторное масло?

    Синтетические моторные масла могут быть хорошим выбором для двигателей с высокой мощностью, двигателей с турбонаддувом или наддувом, транспортных средств, которые используются для буксировки (особенно в жаркую погоду), или транспортных средств, которые эксплуатируются в чрезвычайно холодном или жарком климате.Синтетические моторные масла, хотя в несколько раз дороже моторных масел на минеральной основе, могут улучшить экономию топлива и обеспечить более длительные интервалы между заменами. Они также обеспечивают мгновенную смазку при запуске.

  • Что делать, если моя машина начинает перегреваться?

    Это очень серьезная проблема — если ваша машина слишком долго будет перегреваться, вы можете повредить двигатель. Как можно скорее найдите безопасное место, чтобы съехать с дороги и выключить двигатель! Не пытайтесь проверить уровень жидкости в радиаторе, это может вас обжечь.Лучше всего отбуксировать машину в ремонтную мастерскую.

  • О каких индикаторах приборной панели мне следует беспокоиться и какие меры предосторожности?

    Каждый индикатор на приборной панели уведомляет владельца о проблемах, которые необходимо решить. Если горит какой-либо из следующих индикаторов, вам необходимо осмотреть автомобиль: индикатор двигателя, индикатор масла, индикатор ABS, индикатор тяги, индикатор давления в шинах.

  • Как можно увеличить расход топлива?

    Чтобы оптимизировать расход топлива, проверьте шины на предмет надлежащего накачивания, убедитесь, что колеса выровнены, проверяйте и заменяйте фильтры, регулярно меняйте масло, следите за правильной настройкой двигателя, очищайте багажник от ненужных предметов, соблюдайте ограничение скорости.Эти, казалось бы, незначительные изменения в ваших привычках вождения и обслуживания могут сэкономить бензин — и деньги!

  • Что такое воздушный фильтр салона?

    Воздушные фильтры салона фильтруют воздух, поступающий снаружи автомобиля в салон. Первоначально они были разработаны для удаления твердых загрязняющих веществ, таких как пыль и сажа, из циркулирующих внутри автомобиля. Эти фильтры теперь также могут поглощать газы и запахи. Воздушные фильтры салона могут также называться фильтрами салона, пыльцевыми фильтрами или пылевыми фильтрами.

  • Когда появились фильтры для воздуха в салоне?

    Воздушные фильтры салона впервые появились в европейских автомобилях в середине 1980-х годов. Они начали появляться в автомобилях Северной Америки в 1994 году.

  • Воздушный фильтр салона — это то же самое, что и впускной фильтр двигателя?

    Хотя большинство воздушных фильтров салона выглядят как простые панельные фильтры, которые используются для фильтрации воздуха, поступающего в двигатель, они гораздо более технологичны и содержат совершенно другой фильтрующий материал.По сути, впускные фильтры двигателя защищают компоненты двигателя, тогда как фильтры салона защищают ваши легкие.

  • Почему важны воздушные фильтры салона?

    Качество воздуха становится серьезной проблемой для многих людей — на улице, в наших домах, а теперь и в автомобилях. По оценкам, 50 миллионов американцев страдают сенной лихорадкой и другими проблемами, связанными с аллергией.

  • Где находятся воздушные фильтры салона?

    Воздушные фильтры салона обычно расположены за приборной панелью автомобиля или за перчаточным ящиком.Другие могут быть расположены в моторном отсеке, обычно в области капота.

  • Как часто их нужно менять?

    Рекомендации производителей автомобилей могут отличаться, но общая рекомендация по замене воздушных фильтров салона — каждые 12000-15000 миль или не реже одного раза в год.

  • Что произойдет, если их не заменить через рекомендуемый интервал?

    Помимо вероятности появления неприятных запахов, фильтры, которые были оставлены в эксплуатации на расстояние более 20 000 миль, могут привести к снижению производительности отопления и кондиционирования воздуха из-за ограниченного потока воздуха через воздушный фильтр салона.

  • Когда мне нужен ремонт, с кем я могу связаться в первую очередь: со своим страховым агентом или в ремонтную мастерскую Auto Glass?

    Сначала позвоните нам. У нас есть опыт работы напрямую со страховыми компаниями. Наши специалисты проверит ваше страховое покрытие, подадут претензию и оформят все необходимые документы.

  • Должен ли я обращаться в мастерскую по ремонту автомобильных стекол, рекомендованную моей страховой компанией?

    Законы защищают свободу клиента выбирать собственное ремонтное предприятие.Страховым компаниям не разрешается диктовать, какой магазин автостекол вы используете. Если ваша страховая компания пытается заставить вас использовать их «предпочитаемый» ремонт автостекол, это называется рулевым управлением. это противозаконно

  • Что такое страховая франшиза?

    Важно знать франшизы (наличные расходы, которые должны быть оплачены до начала выплаты страховки), связанные с вашим страховым полисом. У вас может быть одна франшиза для «полной» и другая франшиза для «столкновения».Услуги по автостеклу, такие как каменная крошка и лобовые стекла, обычно относятся к категории «комплексные». Знание франшизы поможет вам решить, лучше ли оформить страховой иск или оплатить ремонт самостоятельно. Например, если новое лобовое стекло стоит 275 долларов, а ваша франшиза составляет 100 долларов, вы заплатите 100 долларов из своего кармана, а ваша страховка выплатит оставшиеся 175 долларов. Однако, если ваша франшиза составляет 500 долларов, то ваш ремонт не будет соответствовать требованиям для выплаты страхового платежа, и вы в конечном итоге оплатите всю стоимость.

  • Будет ли моя страховая компания наказывать меня за ремонт лобового стекла или другую претензию по автостеколу?

    Страховые компании признали, что услуги по автостеклу, такие как ремонт каменной крошки и т. Д., Обычно не являются виной водителя. Большинство страховых компаний не будут наказывать вас или ваши страховые взносы по этому типу претензий. Фактически, многие страховые компании откажутся от вашей франшизы, если вы решите отремонтировать лобовое стекло вместо его замены.Узнайте у специалиста по автостеклу о своей страховке. Мы можем работать со страховой компанией, чтобы определить ваши льготы и подать претензию от вашего имени.

  • Что, если моя автомобильная страховка покрывает только ответственность?

    Услуги по автостеклу обычно не покрываются полисом страхования ответственности. Мы предлагаем конкурентоспособные цены за наличные для тех, кто не имеет полной страховки, и принимаем различные способы оплаты.

  • Откажутся ли мои страховые компании от моей франшизы, если мое лобовое стекло будет отремонтировано, а не заменено?

    Большинство страховых компаний покрывают 100% затрат на ремонт лобового стекла и не требуют франшизы. Перед заказом ремонта всегда лучше уточнить это в своей страховой компании. Поговорите с одним из наших специалистов по автостеклу, они будут рады узнать, как ваша страховая компания занимается ремонтом лобового стекла.

  • Как долго длится процесс ремонта?

    В процессе ремонта лобового стекла участвуют специально обученные специалисты, которые очистят поврежденный участок и введут прозрачную смолу, которая защитит участок от дальнейшего повреждения. Обычно ремонт занимает менее 30 минут.

  • Ремонт против замены — как мне решить?

    Техник по ремонту может осмотреть поврежденные участки и определить необходимость ремонта или замены.Многие стеклянные сколы, вмятины и трещины на лобовом стекле подлежат ремонту. Если разрыв большой или находится в поле зрения водителя, мы можем порекомендовать замену.

  • Какое отношение имеет лобовое стекло к безопасности?

    Лобовое стекло вашего автомобиля не только защищает вас от ветра, дождя и насекомых во время движения. Он служит фоном для подушек безопасности, чтобы гарантировать их правильное срабатывание. Кроме того, автомобиль обеспечивает 60% прочности крыши и помогает предотвратить обрушение крыши во время аварии с опрокидыванием.

  • В чем разница между моим лобовым стеклом и другим стеклом в моей машине?

    Производство автомобильных стекол развивалось за последние сто лет, чтобы включить важные функции безопасности. Лобовые стекла изготовлены из не обычного оконного стекла «ламинированного стекла». Он состоит из двух кусков стекла со слоем винила между ними. Благодаря этому лобовое стекло останется неповрежденным в случае столкновения. Боковые и задние окна обычно изготавливаются из закаленного стекла, обработанного таким образом, чтобы оно было намного прочнее, чем другие стекла такой же толщины.Если он сломается, он должен разлететься на мелкие кусочки, а не на осколки. В последние годы производители автомобилей начали использовать ламинированные лобовые стекла для боковых окон в некоторых транспортных средствах.

  • Безопасность | Стеклянная дверь

    Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

    Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

    Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

    Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

    Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt.Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

    We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

    Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

    Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

    Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

    Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

    Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

    Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

    Подождите до 5 секунд…

    Перенаправление…

    Заводское обозначение: CF-102 / 6993b8e53dc275bb.

    Abrigo расширяет программное обеспечение кредитного риска с помощью автоматизации рабочего процесса анализа ссуд

    Опубликовано: окт.4, 2021, 8:45 AM CDT | Обновлено: 14 часов назад

    ОСТИН, Техас, 4 октября 2021 г. / PRNewswire / — Компания Abrigo, лидер в области комплаенс, кредитных рисков и кредитных решений для финансовых учреждений, запустила программное обеспечение для автоматизированного анализа кредитов, помогающее финансовым учреждениям лучше понимать и идентифицировать риски в своем портфеле. Abrigo Loan Review — последнее усовершенствование решения кредитных рисков Sageworks.

    Abrigo — Сделайте большие вещи реальностью (PRNewsfoto / Abrigo)

    Abrigo Loan Review помогает финансовым учреждениям лучше понять и идентифицировать риски в своем портфеле.

    Эффективная проверка ссуд жизненно важна для способности финансового учреждения соответствовать стандартам безопасности и надежности, хотя традиционно это может занимать много времени и выполняться вручную. В недавнем опросе Abrigo 60% респондентов из банков и кредитных союзов определили проблемы с персоналом или получение необходимых данных для проверки ссуды как самую большую проблему в процессе проверки ссуды. С помощью Abrigo Loan Review финансовые учреждения могут решить эти проблемы, оптимизируя весь рабочий процесс проверки кредитов.За счет автоматизации процесса проверки кредитного риска банки и кредитные союзы повышают эффективность и устраняют трудоемкие задачи. В последние годы автоматизация процесса проверки ссуд стала приоритетной для финансовых учреждений. Более половины финансовых организаций заявили, что их организация планирует автоматизировать или автоматизировала процесс проверки кредитов, в исследовании Abrigo.

    Программное обеспечение также позволяет руководству лучше контролировать состояние портфеля. С помощью Abrigo Loan Review финансовые учреждения могут легко отслеживать состояние портфеля с помощью отчетов, требующих принятия мер, и быстрее обнаруживать проблемные ссуды.Все документы надежно хранятся в той же системе, что и весь процесс кредитования, а данные централизованы и агрегированы, чтобы помочь банкам и кредитным союзам определять и отслеживать, где ссуды находятся в процессе проверки. Abrigo Loan Review настраивается в соответствии с уникальными стандартами и склонностью к риску каждого финансового учреждения.

    «Хорошая проверка кредита важна не только для проверяющих, но и для бизнеса финансовых учреждений», — сказал Джей Блэндфорд, президент Abrigo. «Мы очень рады запуску Abrigo Loan Review, потому что он дает финансовым учреждениям инструменты, необходимые для повышения эффективности и прозрачности процесса проверки кредитов и более быстрого реагирования на любые красные флажки в портфеле.«

    Финансовые учреждения могут начать внедрение Abrigo Loan Review сегодня. Чтобы узнать больше о программном обеспечении или о том, как начать работу, посетите сайт www.abrigo.com/software/lending-and-credit-risk/sageworks-credit-risk-software/ кредит-обзор /.

    Об Abrigo

    Abrigo позволяет финансовым учреждениям США поддерживать свои сообщества с помощью технологий, которые борются с финансовой преступностью, увеличивают объем кредитов и депозитов и оптимизируют риски.

    Опубликовано в категории: Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *